| Autor |
Příspěvek |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 21:41:40 | 
|
Pražská koalice slibuje jízdné zdarma pro děti a seniory - a je to tady
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 21:45:15 |
|
Pražská koalice slibuje jízdné zdarma pro děti a seniory
A kdo ty populistické kraviny zaplatí? My. Tedy prakticky to znamená, že jízdné budou pomalu platit už pouze ti, kdo mohou jet autem (asi jako trest za to, že tím autem nejedou a zbytečně plní seniorům a dětem MHD). |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5229
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:15:17 |
|
Určitě se zdraží jízdné, už to vidim, jak to bude stát za přestupní 30 
Tenhle populismus (výrazně podobný, děti a senioři ročně za 200) přinesl Varům stejné ceny MHD jako v Praze.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:26:46 |
|
Zrušit... jen ať si to pěkně platí. Stejně jak to má berle tak to držkuje a věčně píše stížnosti, jak je to zakrslý a chodí to do školy, tak je to drzý a dělá to bordel, takže já bych to všechno zpoplatnil a basta.
No ale zase když to budou mít zadarmo, tak na to budu moct být drzej já (a jak známo problémy mi to nečiní-na hrubý pytel hrubá záplata), cože si to stěžujou, když to maj zadarmo! Ještě bude nakonec veselo.:D
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Gizmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:49:45 |
|
Ať už to daj zadarmo rovnou všem |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 09:43:19 |
|
Už je to zas tady svoloč se bude vozit zadarmo tentokráte v praze ! ono nestačí jak to dopadlo "díky" panu rathovi ve stč kraji kterej vozil rok zadarmo parchanty a ted si připlatí všichni a někteří už nepojedou vubec.. místo toho aby se v praze zavedlo jízdné pro všechny nad 65 do smrti 50% budou se vozit zadarmo a ještě pracující lidi otravovat svým nemytým smradem.A děti platli vždy i za největší doby socilaismu takže nevim proč by v době uspor měl mít někdo něco zadarmo naopak zdražit pro všechny!
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
KuK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.115.195
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:16:59 |
|
Jsem pro,aby dětem bylo dáno jízdné zadarmo. Nemůžeme být přece tak asociální. To samé platí u důchodců. Jsem všemi deseti pro. |
Yanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:06:44 |
|
Život důchodce ,ráno vstanu a du prudit do mhd :-) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3903
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:24:27 |
|
Tady je kapitola doprava koaliční smlouvy. Pokud by byla splněna, tak zdražovat by se mohly jen krátkodobé jízdenky do 30 dnů - takže vlastně papírové jízdenky.
U dětí mi tolik jízdné zdarma nevadí, ale u důchodců ano. Děti nevydělávají a ty úlevy či přídavky, které dostávají rodiče, jsou bídné. Ale důchodci svůj příjem mají, a někteří i větší, než mají lidi plat, ze kterého musí živit své děti.
Bohužel, tehle populismus zaplatíme my všichni ostatní. Třeba ne přímo zvýšením jízdného, k čemuž podle mého názoru v případě jednotlivých jízdenek dojde, ale krácením výdajů jinde.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:54:25 |
|
Doprava pro děti a důchodce zdarma? Když na to Praha má...
V neděli jsem byl v Praze a po X letech jsem byl odkázán na autobusovou dopravu. Svezl jsem se 347 a 179.
Na 347 přijel Citibus s kosočtvercem na přídi a už zdálky jej ohlašovalo chrastění a bouchání. Uvnitř jsem jasně identifikoval příčinu kdesi na levé přední poloose. Klepalo to při každé sebemenší nerovnosti i při akceleraci a deceleraci... Kvalita.
Na 179 stejný typ vozidla. Tomu bouchaly oba předky. Ne tak nahlas, ale bylo to tam. Větší radost asi musel mít řidič z toho, jako to brzdilo a řadilo... několikrát jsem byl svědkem trhání při řazení výše a jakési nerozhodnosti při podřazování, kdy to podřadilo, přeřadilo a konečně podřadilo... Vyšší kvalita
Při cestě zpět jsme 179 jeli zase Citibusem ale tentokrát měl na čumáku už delfínka či co je to za rybu... Tady jsem bohužel narazil na řidiče, který si pletl tlačítka dveří. Při nástupu jsme si chtěl koupit lístek a stál jsem tedy u předních dveří. U prostředních dveří nastupoval zbytek rodiny. Autobus zastavil, otevřel dveře, pak si všiml mne a otevřel i přední, přičemž zavřel zadní a skřípl mi tam dítě. Když mu říkám otevři je tam dítě, napřed řekl je otevřeno, jak tam muže být něco skříplé? nakonec dveře otevřel... Ale nejen že neuznal chybu, ale ani se nezeptal jestli dítěti něco je. Naštěstí bylo více vyděšené než zraněné... ale ten přístup "já nic" mne tak naštval, že jsem si chtěl ztěžovat... už jsem vystydl, takže jen sem a bez čísla vozu a řidiče. A vůz byl kvalitativně výše jak oba Renaulty. Řazení nahoru i dolu lepší a ani žádné divné zvuky se neozývaly. A řidič jel celkem slušně... ale nepospíchat, tak jsem ho za tu přezíravost ... Takže dobrý vůz, ale řidič... |
Gizmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 14:25:50 |
|
Od toho jsou tady právě slevy pro dětzi a důchodce, oproti jízdnému pro dospělé je to docela velký rozdíl... a že to bude zadarmo, to není nic jiného než před/povolební populismus, stejně jako u Ratha ve stč. kraji... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:11:25 |
|
Gizmo:ano souhlasim ale je potřeba si pak uvědomit jaké to bude mít dusledky a že ty peníze budou někde chybět.Už dnes se vozový park autobusu rozpadá pojízdné vraky které hrdě vozí reklamu že prošly GO v roce 2001 atd.Tudy rozhodně cesta na zkvalitnění MHD nevede a jestli chce vedení města z atraktivnit veřejnou dopravu před individualní tim že každej dopravní prostředek bude narvanej duchodcema protože je pro ně zadarmo tak se budou vozit hojně už od 65 let tak se máme na co těšit.Navíc v 65 letech plno těhlech lidí ještě pracuje a nejenže mají větší přijmy než rodina s dětma ale ještě zabírají místo jak na trhu práce tak v MHD ve špičkách!
Orky:nesouhlasim s tím ani u dětí tyto skupiny by měly platit aspon 50% jízdného.
Jinak co je dnes zadarmo?Nic!Veřejná doprava je služba jako každá jiná a má být placená!
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:48:25 |
|
Život důchodce 2: Ráno vstanu, vyměním, nebo spíš nevyměním si trenky do kterých jsem si přes noc cvrnknul a sračkoprdnul, pak vemu síťovku, nebo kolochodku, sjezdařskou hůl a du prdudit do MHD a následně do Lidla.
S tím smradem je to někdy fakticky strašný.
O té naskrz prochcané babě před 3,5 lety na staré dobré 137 jsem tu už vyprávěl dávno, ale historie se opakuje, nedávno na 106. Něco asi 200 kilovýho se navalilo na přední sedačku a smrdělo to tak ukrutně rozloženou močkou, že jsem se za tím volantem ošíval jak při blechách a svolával hromy blesky, ať už baba vyleze. Ale splnilo se to až na Zálesí. Ta se nekoupala hodně dlouho... nepřeju to nikomu zažít. Možná by pomohly speciální pleny, když jsou tyhle problémy..:-/
...dneska snad měli zase nějaké slevy v Tescu, protože jsem odtamtud odvážel náklady gerontolických vzorků populace. Dokonce jsem se asi 2x hecnul a na některé z nich po cestě počkal. Času bylo dost, klídek... akorát to rádio asi brzo prohodím zavřeným oknem, co stanice, to hudební demence.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:01:42 |
|
P.S. Jsem jednoznačně pro placení jízdného pro děti od 10 let za sníženou sazbu, pro studenty vyšší a důchodci za 50% ceny jízdného.
Už dneska jsou autobusy plné starobinců, jak naznačil už 6120.
Člověk se těší na nějakou krásku, která si vybere přední místo, aby seděla poblíž žabího prince a osvobodila ho od kletby a ono se to tam furt hemží důchodcema, který by za sitz proti čelnímu sklu dali kdovíproč kdoví co.
Tak mě napadá, čím všichni jezděj. Autobusy plné důchodců, ale to už je hodně nadřazené procento... v metru je o něco mladší populace, v tramvajích taky. Je to tím, že dneska už skutečně každej má to auto a pohybuje se MHD jen v centru?
...šmarja a zejtra taky... další linka plná důchodců a ještě k tomu Citybus. A bude zle, bude zle!
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:15:16 |
|
Ono z tvého místa řidiče to vypadá jako že mladí autobusem nejezdí a že kaštani smrdí bohužel to všechno ale dělaj duchodci..Mladý člověk jde radši někam dozadu protože vepředu se veze urnovej háj kterej tam má i svoje "reserve" místa a to tvrdě vyžadují a mladí se snimi nemaj zapotřebí hádat a tak radši ustoupí dozadu.Navíc čim odpudivější a prudivější cestující tim víc hledá místo v přední časti.V mertuje mladší populace protože hřbitovní dorost se do metra bojí a jsou líní fárat + je u nich zhoršená orientace v podzemí.
Bohužel počet a četnost takových individuíí (viz 200 kg pochcaná bába a spol.) naroste díky takovým krokum a lidi v produktivním věku vyžene do IAD 
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:06:28 |
|
Jediná pomoc je to strpět a snažit se všechno řešit klidem. Věděl bych jak na ně, ale naschválné nestavění a ujíždění by mi asi moc dlouho neprocházelo.. :DD (možnost A v rámci zaměstnanosti je asi optimální)
Poslouchat otrávené věčně stěžovatelské kydy, celou šichtu čumět na uslintané kyselé pohledy, každou zastávku čekat než se vyhrabou a nahrabou do autobusu, po zavření dveří čekat dalších 10 vteřin, než ty svoje vypasený špeky spadnou na místo, který nebude první, ale který si pečlivě vyberou...
To je furt něco zavřenýho do dveří, když na to člověk nevidí a vystupuje to hodinu, jak si to furt přesedá tak zase riziko, že to spadne a už to nikdy nevstane... frrfff. Připadá mi, že je toho nějak čím dál víc a všude.
Zlatá taková 267, kde jsou mladší cestující, naprosto v pohodě, rychle odbaveno...
Drzost důchodců taky nemá obdoby. Před časem jsem málem vyházel jedný starý škachtli tašky ze sedačky na zem, protože zabrala dvě místa a jiná ženská s těžkým nákupem si tam nemohla sednout. Bába nad hrobem, na té už nesejde, ale lidi v produktivním věku aby si ničili páteř taháním tašek jen proto, že se tam nějaká stará škeble rozvalí na dvou místech a bezdůvodně, to neuznávám.
Zachránilo ji, že jsem stál v davu na druhém konci autobusu a mohl jí jenom zdálky nadávat (a nebyl jsem zdaleka sám, bylo to dost divoké), jinak bych jí vyzval tašky na klín a když by nereagovala, skončily by na zemi. Měl jsem fakt dost!
P.S. jeden kolega, ten se s nima totálně nehrabe. Věkem je blíže k nim, ale dává jim denně kapky a každou chvíli si chodí pro stížnosti, protože babinec nelení a u seriálů sepisuje stížnosti.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:57:44 |
|
Chuckie: Ono po těch desetihodinových směnách občas člověku ty prsty ujedou. Já takhle zavřel lidi už x-krát a ještě x-krát zavřu. Komu by se to nestalo, ať se přihlásí. Nebo se mi stává, že prostě dveře otevřít zapomenu, nebo otevřu přední místo zadních a podobně... Taky už jsem se jednou rozjížděl a dveře byly otevřené a ještě v dobách, kdy jsem neměl déčko, jsem za to samé proklínal jednoho Connexáka. To se prostě stává.
Pacoši si ťukají na čelo a já si počítám otáčky motoru, abych je neposlal hodně hluboko kamsi, aby si tuhle práci šli taky zkusit a po týdnu od toho utéct.
Z tohoto důvodu jsem pro zcela uzavřené a oddělené kabiny od cestujících, protože většina tohohle je zaviněna únavou, ale velkou měrou k tomu přispěje vyrušování ze strany cestujících.
Vždycky se leknu, když mi za jízdy někdo rychle nakročí do žlutého prostoru, nebo na mě promluví.
Na řidiče jsou tady kladeny vysoké nároky po celou dobu neúmrně dlouhých šichet. Ne každý tu 100% výkonnost podává 100% délky šichty - resp. nikdo, není to v lidských možnostech, únavě se poručit nedá.
Bohužel tady se snížená výkonnost pozná snáze, než v kanceláři za klávesnicí, nebo za pultem, v zahradnictví, při mytí oken... atd.
To vše při minimálních požadavcích slavného základního vzdělání, takže co si tak řekne kaštan z Brumlovky, nebo mistr (už vykoplý od DP) Petana? "co by ještě takovej vocas chtěl, 20 tisíc a ještě mu nepolezu do žlutýho prostoru, když já jsem inženýr a mám barevnější ponožky"?
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 10:20:50 |
|
Skladba klientů je dána linkou. Na lince Hřbitovy - Poliklinika - Billa - Lídl - Pennis market - Kaufláč - Interšpár je to prostě dané. Výhodou je, že když máš dlouhou odpolední tak po 21. hodině už vozíš vítr.
Když se to porovná např. s linkami na Zbraslav, tak tam je to úplně o něčem jiném. Tam jezdí celý průřez populace a při troše štěstí se dočkáš i té krásky na přední sedačce.
Rádio zavřeným oknem nevyhazuj, raději ho přejeď tuplákem. Nebo zkus Beat, je to jediné co se dá poslouchat, až na ty reklamy přes den. |
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:37:52 |
|
Víte prosim někdo něco o nehodě 3594? Případně fotky? 
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 00:23:41 |
|
Linky na Zbraslav jsou o něčem jiném se vším všudy. To jsou napůl meziměsta... Lítání po Strakonické, Lipence na pohodou, sídliště Zbraslav na zívačku a Radotín hongačka nohama.
Jezdil jsem to strašně rád. Naposledy v letním diagramu 2008, to jsme měli 241 a 244/204.
To byly nejlepší šichty. Hlavně po 8,5 hodinách na 241 jsem z toho vylezl odpočatější, než z postele a klidně bych jel zase.
Rádio Beat hraje celkem slušně, ale mám ho většinou zarušené a Rockzone taky... zbytek se fak nedá poslouchat a zesilovač s kabeláží na mp3 jsem línej tahat a rozdělávat. U Connexu to bylo jinak, tam bylo pořádné rádio pěkně do šuplíku a na kazety a jelo se.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 07:13:54 |
|
3594 měl pan řidič první den na lince 131/5 a někde se "nevešel". Odneslo to pravé zrcadlo, světla nade dveřmi a okno před a za posledními dveřmi.
Dnes např. 225/2 - 3593, 225/5 - 3595 nebo 230/9 - 3597.
Ml636: Než poslouchat 10-15 stále rotujících mainstreamových vysamplovaných "hitů", to už je lepší jezdit bez rádia. |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 08:48:06 |
|
koukal jsem že štěpánek má nějakou 93x po laku, vypadala parádně!!!
není už někde foto?
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:51:13 |
|
Amogh: Nemyslíš 1037? B 731 po GO s novejma čelama.
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:59:21 |
|
videl jsem ji asi 8sec co jsem ji mijel na krizovatce, takze nevim ani ev.č. ani nic víc :-(
jenom me potesilo ze konecne vidim 9kilo v stepankovskem lakování a nerez poklicema :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.172
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:15:58 |
|
Jo, tenhle vůz 1037 jsem už také viděl, ale jen zvenku, foto ale nemám.
Kdy už konečně dojde na opravu těch žlutých exhradeckých B 731 ? |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:47:12 |
|
JP3035: 1037 je jednou z nich..
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.172
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:58:05 |
|
Vlastně jsem našel fotku jak vypadala 1037 dřív.
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:43:54 |
|
Ml636 Taky jezdím... Většinou příměstské linky. A v létě měly některé naše šichty i tolik výkonu, že by se zákonodárce divil... Běžně jsem v práci 10-12 hodin. Vím co je to za práci a jak je těžká. I když vy v Praze jste na tom hůř, co se týká provozu. Zase "nenajezdíte", až na výjimky, více jak svých 150-160 hodin. Kdybych jezdil totéž, nebudu mít na pásce ani 12 tis...
Ale o tom to není. Stačilo aby řekl promiňte a zajímal se, jak je dítěti... trošililinku zájmu a bylo vše lepší. Taky jsem manželku a dítě uklidňoval tím, že se to stává i mě, když vlezu na jiný autobus a čudlíky jsou jinak... Když se mi něco podobného stalo naposledy, tak jsem prostě zvednul prdel a šel se osobně omluvit zeptat zda je vše OK.
(Příspěvek byl editován uživatelem Chuckie.) |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:48:01 |
|
Odkdy má 1037 na zadku číslo 1032?
| "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5244
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:50:39 |
|
jp3035: Na té fotce je 1032 8A9 2540, 1037 má 8A9 2539.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 18:10:38 |
|
Tak ona omluva působí vysoce kladně. Zažil jsem kterak na Novodvorský se řidiči podařilo projet zastávku uprostřed sídliště. Prostě na ni zapomněl. Stane se, coby ne. Jeho bezprostřední omluva do kecafonu "ježišmarjá doprdele já jsem zapomněl zastavit, tak mi to prosím promiňte" vedla k tomu že i ty dvě dle zdejších uprskaný důchodkyně s holema čekající u dveří na něj volaly "nic se nestalo, my to dojdem"... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 01:04:17 |
|
Chuckie: Běžně máme okolo 175 hodin, plus mínus Gambrínus. Jednou v létě jsem měl i 235 h; jak nebyli lidi.
Omluva jistě udělá hodně, ale na tom městě člověk dost zprotivní a značně omezí kontakty s kýmkoliv na palubě.
Taky jsem se odnaučil s lidma komunikovat na všechny strany, akorát na co si dávám pozor: důsledně odpovídat na pozdravy. (tak 1x za týden) Však taky není divu, na ČSAD a dejme tomu např. na 165, 173 a 267 jsou víceméně řidiči se svými štamgasty jako jedna rodina, znají se, vědí kdo pojede apod. Na 106 něco přijede, oni do toho vlezou, hlavně že je to někam odveze a nazdar. Prostě služba, ne cesta. Ale jsou i výjimky. Někdo si tu cestu chce užít a to já většinou poznám a pak je na palubě pohoda. Většinou se pak dotyčný rozloučí a popřeje příjemný zbytek šichty. Na 165 a 267 běžná věc. Když se mi to stane na 154, tak se musím štípnout, jestli jsem vůbec u DP a ne spící v posteli s rukou v nočníku.
Taky jsem se párkrát omlouval, většinou právě za ty dveře nebo tak, i když radši zachovávám kamennou tvář za všech situací... Taky třeba za to, když jsem jednou sekl starou 197 ve vršovické režii doprava na Opatov, místo rovně na Bachovu. Zjistil jsem to až u sloupku, udivený, proč displej ukazuje Bachovu, přitom jsem na Opatově. Bylo to v létě, páteční ospalé odpoledne, naprostá pohoda, nemohl jsem už mít uvolněnější šichtu, 10 lidí vracejících se z práce.. Ostatní se začali divit kde to jsou, až kdy jsem se tam začal divit já (ještěže jsem nedojel do Brna). Tak jedu otáčet za terminál a jeden chlápek na mě zvesela "pane řidič, jahody ještě nejsou" (Kunratice) já na to "jóó, já je chtěl rezervovat předem", "ale my chceme domů". Takováhle uvolněná atmosféra je přesně to, co na 99% linek v Praze schází a potom jsou ty vztahy řidič-cestující oboustranně, řekněme "přes sklo".
Proto vždycky rád vidím na plachtě ze zálohy napsanou 267 (nejlépe SD když to je), protože vím, že mě čeká dobrá šichta s lidma, co dokážou pozdravit, poděkovat, chovat se slušně... Pak se dějou zázraky i se mnou.
P.S. Jednou jsem měl 7299. Jak známo nemá kabinu jako takovou, jen užší stěnu se sklem za řidičem a dvířka bez prosklení. Až příliš dobře jsem si všiml, jak lidi více respektují řidičův prostor a řidiče celkově... Náhoda konkrétního dne? Nebo ta kabina skutečně hraje takovou roli? Otázka pro psychologa... zajímavá. Tahle polemika nepochází jen ode mě, ale tu samou teorii razil i jeden ze zde diskutujících, který se pohybuje v prostředí Veolie (bez kabin).
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Yanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:19:52 |
|
no jelikož 7299 drandim já s paťákem, tak ano to že tam neni okno dělá s lidma divy zdravěj jak vzteklý :-)))i to čalounění co máme mi už mockrát někdo přišel pochválit |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 00:50:43 |
|
ad 7299: to samé znám z 5974 (C734). Celkem běžně to tam při nástupu vypadá asi takhle: Dobrý den... Dobré ráno... Ahoj Péťo... a pod. Když přijede tentýž šofér s B951 tak většinu z toho vůbec neslyšíš. A to jsou to stálí cestující a zaměstnanci téhož podniku jako řidič!
ad smrdící cestující: byly doby, kdy jsem jezdil hodně často linku 9 a pokud mi tam někdo už na první pohled smrdící nalezl, tak jsem k němu došel se slovy: "Dobrý den, pro vás je tady konečná!" Odpovědí bývalo udivené "Už?" po kterém následovalo vystoupení. Je pravda, že když mne bezdomovci viděli, tak říkali "Tam nejdeme, to je ten debil" což mi ovšem vůbec nevadilo. |
Jirka-kloubák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.56
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 16:12:31 |
|
Ještě k těm hodinám...Já jezdil od června do srpna okolo 205 hodin. Teď se to trochu uklidnilo jak nabrali další lidi. Je fakt že to člověkovi hodí lepší výplatu a peníze jsou potřeba, ale ty 11hodinový směny jsou fakt dost náročný, člověk už ke konci pomalu ani neví kam jede :-D Když když porovnám za kolik jezdí švagr v Ústí, tak musím konstatovat, že se máme u DPP jak prasata v žitě oproti mhd v jiných městech :-D |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:35:47 |
|
No, já zrovna dneska mluvil s kamarádem, který dělá v kanclu jedné větší společnosti, zadává do systému a tvoří ceny zboží. Prakticky totožná práce jako na počítači v pojišťovně apod. Má ještě nějaké režijní nákupy, "vyšší" stravenky, růst mzdy současně s inflací a na stravenky doplácí 45%. Hodinovou mzdu nemá ani o 10 Kč nižší, než řidiči BUS/TRAM. Nedělá víkendy a čas od času si může hýbnout s pracovní dobou. To vše bez stresu a s dostatkem jak volného času, tak času na případné brigády-přilepšení k výplatě.
No neberte to v tom našem DPP, příští rok opět zmrazené mzdy, zamrzající i vzduch v soustavách a vlastně všechno tak nějak jaksi zamrzlé...
Když porovnáme životní náklady v Praze a v Oustí, tak dojdeme k výsledku, že to u nás zase tak slavné není. Například na založení rodiny a zařizování vlastního bydlení to určitě nestačí, pokud není doma druhá osoba s alespoň 75% platem řidiče DP.
--------------------
Konce dlouhých šichet stojej za houby. Celkově taková letargie, hlavně ať už je ta šichta u konce a jede se domů. V létě to ještě celkem jde, ale v zimě dřepět někde o půlnoci v autobusu, sám na konečné, počítat těch záslužných 35 minut pauzy, které mi oddělení tvorby JŘ nadělí půlkolo po vystřídání, nebo před koncem, zatímco během náročné špičky jsou to sedmiminutovky, to skutečně stojí za výskok do stropu a nepřetržité usmívání se na cestující. Potom přijde výplatní páska, pěkně očesaná o pokuty za každou prkotinu, zatímco pochvaly a další jakékoliv zásluhy nikdo nikdy neohodnotí.
Od 1. 12. navíc přijde novelizace několika bodů D1/3, kterou nelze nazvat ničím jiným, než dalším krokem k totální buzeraci a touze strhávat další a další peníze z výplaty. O měsíc později začne platit výše zmíněný oděvní předpis o zákazu vynášení kolekce s "velkým" znakem DP. Když už nelze proti KS osekávat ještě poslední shrabky benefitů, zavedeme další a další sankce, peníze se částečně vrátí...
To vše bez koruny navíc a bez jediného, jakéhokoliv zlepšení pracovních podmínek apod.
Jestli se ještě po tomhle někdo pohrne na tohle řemeslo, pak klobouk dolů. Ale realita je jiná a není divu, že populace řidičů pozvolna stárne a nová generace má až neskutečnou fluktuaci. (polopaticky řečeno-zdrhaj dokud můžou)
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:24:02 |
|
http://www.novinky.cz/veda-skoly/217528-skolaci-si-za-minutu-necv akli-listek-revizori-byli-neoblomni.html
Teda tohle už je opravdu vrchol, čeho dneska lidi už nejsou schopni.
Prý "syn si ani kvůli tomu nemohl napsat úkol". Kdy se dočkáme doby, že budou všichni chodit zabaleni do kyslíkových stanů a budou mít vlastní guvernantku, aby na ně náhodou někdo neudělal bububu, nebo aby je náhodou neofouklo.
Kdy začne být protizákonné tohle věčné "přehánění" všeho.
Za chvíli se dopracujeme i k té americké tuposti, kdy blondýna vypere v pračce kočku a potom vysoudí miliony dolarů, protože v manuálu nestála věta: "v pračce je zakázáno prát živé kočky". *Praním se v tomto případě rozumí soubor činností uvedených jako uvedení pračky do provozu (dále jen praní) s prostorem na špinavé prádlo (dále jen bubnem) s příslušnou hladinou předepsané kapaliny a pracích prostředků (dále jen vody) a zahájení předem nastaveného programu praní souborem pákových i otočných voličů na čelním panelu pračky (dále jen ovladačů).
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.172
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 22:13:22 |
|
A co teda měli dělat, když v autobuse byla tlačenice a ještě k tomu nefungoval označovač?  Já na jejich místě bych požadoval odškodné, takovouhle buzeraci bych si taky líbit nenechal, když ani ten konkrétní dopravní podnik není schopen zajistit více spojů nebo kapacitnější vozy a normální revizory, kteří by k této situaci uměli přihlédnout. |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 23:44:52 |
|
Ml636: Takhle do jednou možná dopadne. Každý bude mít svého robota |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 23:46:37 |
|
Než se to tady zase zaplaví dementníma příspěvkama typu kam se naše společnost řití apood., tak tohle mě dostalo:
Na nezletilé se prý jízdní řád vztahuje
Podle advokátky Evy Nývltové se i na nezletilé vztahuje jízdní řád a revizor má právo je zadržet.
hNovinky.cz |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 12:21:36 |
|
Slimman: ...tak tohle mě dostalo: Na nezletilé se prý jízdní řád vztahuje...
No to je pochopitelné. Podle tohoto jízdního řádu měli putovat ode dveří k označovači, a protože nefungoval tak k dalšímu označovači. A to vše dříve než je dostihla kontrola, kterážto uložila pokuta za zpoždění... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:15:34 |
|
Slimman: Příspěvky o společnosti nejsou dementní, ale naopak by měly sloužit jako varování. No a kde nejlépe posoudit vzorek zblbávání společnosti než tam, kde je ho značné množství, například v MHD.
----------------
Třeba to, že hned co nastane zima, počet předolezců se skutečně jako naschvál zvýší snad na dvojnásobek.
Nejlépe to vystihla jedna moje příbuzná, když jsem prskal, že dobíhači pořád zmatkují zezadu dopředu a naopak: "nezlob se na ty lidi, když dobíhají a ty jim otevřeš předek, že ti běží dozadu, SLUŠNÍ lidé předníma dveřma nechodí, aby řidiči nebylo zima. To jenom voprsklí drzouni. Tak automaticky i dobíhají do zadních a vůbec je nenapadne se dopředu podívat"...
Tady je důkaz, že geny se nezapřou.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 17:03:14 |
|
Ml636: Slušný lidi? Já ti nevím. U DPP máš zasklenou kabinu (No dobře, já vím, že ty jen zpola, 7348, ne? Možná se mýlím...) a držkuješ, když máš otevřít. Na příměstech (třeba ČSAD SČ) jsou "neslušní" všichni (páč jim to přikazuje přepravní řád) a nikdo (i když v Brandejse odbavuje bez kabiny třeba 5 min.), se nad tím nepozastaví. Navíc, docela bych byl rád, kdybys už konečně vyjádřil svoje jasný stanovisko. Loni jsi žehral, že řidiči nejsou 100% odděleni od lidí a nedávno sis vychvaloval 7299, protože bez zasklení lidi zdravěj a je z nich cítit respekt k řidiči. Já nemám problém otevřít kdykoliv cokoliv a neměl jsem ho ani s 7299, 5973 nebo 3001-3 (tzn. bez zasklení). Nevidím jedinej důvod, aby to bylo jinak. Topení funguje a pokud ne, vůz jede na dílnu. A pokud vidíš problém v tom 10-30ti vteřinovým závanu studenýho vzduchu, tak promiň, ale tomu (i s přihlédnutím k výše uvedenému (příměsto)) prostě nerozumím.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 17:12:55 |
|
Thepupinek3475:
Ml636 tady sám dokazuje to, o čem píše:
Kdy se dočkáme doby, že budou všichni chodit zabaleni do kyslíkových stanů a budou mít vlastní guvernantku, aby na ně náhodou někdo neudělal bububu, nebo aby je náhodou neofouklo.
Za chvíli se při teplotě +5 stupňů Celsia zavedou kalamitní prázdniny, každej, na koho spadne kapka deště nebo foukne závan větříku okamžitě poputuje na JIP a řidič bude za každý otevření předních dveří dostávat nemocenskou |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:10:48 |
|
ML636 a Thepupinek3475: pánové nejlepší je zasklená kabina z typu B 951 a 961 na dveřích záclonka nebo pokud nemáte stalej vuz raminko s bundou a zrcátko vnitřní sklopené nebo odmontované samozřejmostí je skvělé topení v kabině a mužou lezt třeba parabusem je mě to jedno.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:33:34 |
|
951/961 nemají Parabus 
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 01:19:33 |
|
Ještě čekám dva a parta antineotevíračů bude komplet. Tentokrát jsem to spíš myslel jako vody čeřící vtípek po delší době.
Ale když to vezmu zcela vážně, tak můžu vlastně taky jezdit navlečený v kabátu a čepici jako cestující a nebude mi vadit ani že auto netopí.
Karosa a přední dveře, to je nebe a dudy. U sedmistovky se zapnutým ofukem to není ani poznat. Já mám u sebe utěsněná dvířka aby netáhlo na nohy a při zapnutém ofuku ani s polivční kabinou, ani u 7299 nebyl průvan. V nejhorším pomůže samostatné topení řidiče, které jinak vůbec nepoužívám, jak je výkonný výměník vpředu. V Citybusu s poloviční kabinou ovšem průvan vždycky vymete všechny škvíry v kabině. U sebe si naopak pořád předníma dveřma větrám, protože moje topení je tak výkonné i na 1/3 otevření ventilu a bez oběhovky, že tam jezdím často jen v tričku a ještě mi je horko. :D
Ještě by mohli SORkaři napsat zkušenosti s těsností kabiny. Tam vím, že akorát zakrývají tu obrovskou díru na prodej jízdenek.
3475: K těm kabinám jasný stanovisko asi ani neexistuje. Všechno má svoje pro a proti. Zcela uzavřená kabina zaručí klid na řízení a otevřená zase přehled a větší respekt ze strany cestujících. Těžko říct, co z toho vybrat jako. Uzavřenou a průvodčího, ale volba c) není.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 04:46:58 |
|
Ml636: Těsnost kabiny? O té dalo mluvit možná tak v případě Ikarusu, ale jinak nevím o jediné. Tady je asi důležitý jen to, jestli auto slušně topí a tady problém nevidím. To zakrývání otvoru pro výdej jízdenek nemá nic společnýho s modelem vozu, nebo se studeným vzduchem. To dělaj někteří kluci trvale, bez ohledu na to, co zrovna řídí a jaké je roční období.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 08:00:48 |
|
A co teda měli dělat, když v autobuse byla tlačenice a ještě k tomu nefungoval označovač?
Označovače ve vozy byly pochopitelně funkční, vypli je až revizoři, po minutě od odjezdu vozu ze zastávky. Tlačenice být mohla, proč ne.
když ani ten konkrétní dopravní podnik není schopen zajistit více spojů nebo kapacitnější vozy
Jak není schopen??? Ty neznáš místní situaci a budeš tady plácat blbosti... Dopravu do samostatných obcí si hradí samostatné obce a dopravní podnik těžko může hradit ze svého nějaké spoje navíc. Kapacitnější vozy se podle potřeby nasazují, což ale není tento případ.
To, že jsou revizoři blbci, si myslím taky a osobně bych tu pokutu odpustil, zvláště, když jde o stálé zákazníky.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 18:15:26 |
|
5735: Tomu se snad říká přepravní řád. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 23:07:47 |
|
Slimman:  , dnes to má vznešenější název: smluvní přepravní podmínky. |
Thriller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.88.160
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 09:42:45 |
|
Zdravím, zajímalo by mě, jestli někdo ze zdejších neměl dneska ráno vrakosu 5858. Fakt dobrá jízda na tom sněhu |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 19:24:44 |
|
http://praha.idnes.cz/v-praze-se-prevratil-autobus-mhd-cestujici- vyprostovali-okynkem-pyr-/praha-zpravy.asp?c=A101129_165804_krimi _wlk
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever |
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 22:03:03 |
|
Tak jsem během tohoto týdne vyzkoušel nějakou tu novou SORku. Musím říci, že se vozy zlepšily proti těm v Hostivaři. Ani jedna SORka, se kterou jsem jel nevydávala žádné zvláštní zvuky, tedy obvyklé vrzání apod. Z toho lze usuzovat, že SOR zlepšil zpracování vozu. Samozřejmě uvidíme až za třičtvrtě roku, jak si ty vozy budou stát, ale dojem udělaly dobrý a to včetně kloubů. Tak doufám, že problémy s rámy jsou vyřešeny. Jediný problém, který není vyřešen, jsou někdy nespolehlivé dveře. U jednoho z kloubů se otevíralo pouze jedno křídlo u jednoho krátkýho se zase jedny dveře nechtěli zavřít, protože se jedno křídlo otevíralo pomalu... Je potřeba, aby se na to SOR s zaměřil, protože problémy s dveřmi jsou asi nejčastější závadou. Jinak jsem byl spokojenej, je vidět, že se u SORu zlepšili.
Předpokládám, že hybrid bude mít číslo 6634, už se ví, jestli půjde opravdu do Hostivaře? Dík.
P.S. Jak se tady řešily ty rukavice, tak můžu potvrdit, že na pletený rukavice poptávka nereaguje. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 00:04:09 |
|
Jó, kdyby dveře byly jediný problém SORu NB, to by bylo něco...
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 23:39:09 |
|
http://www.auto.cz/sor-libchavy-doda-praze-i-male-autobusy-vic-ne z-65-mil-kc-53026 |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 00:42:57 |
|
Mr Propper: Netvrdím, že je to jediný problém SORu NB, ale je nejvíce vidět.
ad malé busy: No, pokud si pamatuju, tak bylo prezentováno 15 dieslů a 5 elektrobusů. O těch psáno není. Z toho vyplývá, že žádný elektrobusy nebudou? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 04:32:58 |
|
Praha zaplavena zemědělským morem z Libchav. V pondělí ráno to jeden v Modřanech poslal do Karosy na 157. Karosa rozbitý nárazník, SOR pomalu celý předek komplet na výměnu.
Evidentně se Kadlici od kombajnů nepoučili ani z problémů s napnutím řemenů už u typu BN 12 před X lety. Spousta NB Sorů teď vříská i po letech, co se o tomhle problému ví už od BN. To se snadno nasazuje nejnižší cena, když se na konstrukci op*cá všechno co jde, letité problémy se nevychytají, jenom se seřízne hrb (ale to je škoda, protože podobného exota si nenechal sestrojit ani Onassis, ani Paris Hilton).
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 09:16:38 |
|
Ml636: To bylo na Beránku,ne? To se jen tak ptám, protože včera se tohle málem stalo na Jižňáku, jen obětí málem byla 203 (Valar)
A přidám ještě dotaz, kolik KbN jezdí celkem na 189 a 215? Zdálo se mi včera, že jich je tam nějak moc.. Tak nevím, jestli jeden přejíždí mezi linkama, nebo jich je tam víc.. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 10:01:02 |
|
Když už jsme u těch SORů, na kolik maj omezovač? |
|
