Archiv do 18. června 2010

Autor Příspěvek Multi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 13:08:18       Díky za info o praporcích. Takže v běžném provozu tam nebylo nic? Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 13:15:06       Co si pamatuju jako malé dítě, tak ne. A vím, že když se vyjelo s praporky, tak mě to fascinovalo, jak to za jízdy plápolalo... Některé vozy (myslím šaliny) měly kovové praporky vepředu a to neplápolalo.... Pak, když se začaly provozovat první Karosy, tak ty už měly praporky papírové, uvnitř vozu. A to sem byl zklamaný... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 17:34:40       Ad: "praporky" .... co jsem tak koukal do starých zákonů, tak užití státní vlajky při slavnostních, kulturních a společenských událostech dovoloval zákon o státní vlajce (respektive on to skoro i přikazoval) ... ovšem na druhou stranu užívání vlajky SSSR nebylo nikde zákonem stanoveno ... problém ovšem byl ten, že co platilo v zákoně, se nedododržovalo ani z dálky ... například ústavní svoboda vyznání ... Dnes je to vše vcelku jasně deklarováno (sice asi ve třech zákonech, ale je) Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 18:31:17       Já si praporky pamatuju taky, ale tehdy jako děcko jsem neřešil, jestli je svátek práce, utužování družby se sssr nebo jestli je jenom obyčejnej den. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6003 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 18:40:36       A používáte i dnes v běžném provozu praporky? U nás se na svátek vozí městská a česká vlajka. WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií) WEB o veřejné dopravě 21272 = Hradečák Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 21:03:45       21272: státní a obecní vlajka ... ale defakto jsou oboje prapory ... navíc bych řekl, že v mechovském podání dokonce se vozí blbě ... Mimochodem užívání vlajky EU není taky nikde upraveno ... ani směrnicí EU ani českým zákonem ... no tak to vypadá, že to je stejné jakou s tou vlajkou CCCP (čti "sssr") Llama here, llama there, I see llamas everywhere. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6004 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 21:43:30       Tak mi ještě vysvětli rozdíl mezi praporem a vlajkou, ty Moravistánče. WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií) WEB o veřejné dopravě 21272 = Hradečák 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 22:36:12       ad praporky - ano byly nařízené svátky,kdy musely být všude vyvěšeny,tedy i na vozidlech MHD.V té době jsem chodil do školy,tak i tam přišel školník s náručí praporků a věšel a to věř běda,kdyby nevlály. U nás v Liberci bývaly držáky na busech na předním nárazník až se zřejmě asi někomu ze strany zdálo,že nejsou vidět čico a v takovém roce 85 musely všechny držáky na střechu. Potom u vozů ŠM byly před tou železnou anténou RDST,takže z vlajek bývaly po pár dnech cáry, u Karosa se kolikrát vytrhl držák u s tím kouskem okápku nad oknem,ve kterém to bylo přišroubováno. No a v době konání LVT (libereckých výstavních trhů)byly na všech vozech jednobarevné praporky několika drůhů barev,nejčastěji žluté,vínové,modré,zelené.... Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 23:18:59       Myslíte, že se v Brně někdy ukážou na testování tyhle trolejbusy SOR ? Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 23:23:30       No, rozdíl tam je minimální. Dřív visela u CS vlajky sovětská vlajka, aby bylo vidět, kdo to tady řídí, teď u CZ vlajky obyčejně visí vlajka EU, aby bylo vidět, kdo to tady řídí. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Laminatka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 23:41:36       TNB18 by som tu rád videl. Čo myslíte, ubastlí to SOR i ako dvojmotorový trolejbus? A k tým historickým - ako často (týždeň/mesiac) by mal voz jazdiť, aby sa udržal v prevádzkyschopnom stave? Potom by bolo zaujímavé zriadiť nejakú historickú linku, poprípade po vzore d-10 historický voz na linke aspoň jeden deň v týždni. is.muni.cz/osoba/laminatka Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 23:57:34       TNB18 by som tu rád videl. Raději bych tu viděl Solárka...v jakýkoliv verzi. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 00:00:23       ...a to věř běda,kdyby nevlály. No jo, a co v případě, vládlo-li bezvětrné počasí? Pod každou vlajku byl nucen někdo naklusat s větrákem? . Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 09:33:54       Přesně tak. A kam se s větrákem nedostali, naběhla banda pionýrů a ti do vlajek zespoda foukali a ze zhora je podporovala druhá skupina ošátkovaných, kterým dali k obědu hrachovou kaši... Sorry za OT. Když už píšu, zeptám se: jak bude vypadat nová měnírna na Přívratě. Myslel jsem, že tam bude zděná budova a včera sem si všiml, že tam upravují štěrk a mají tam naskládány panely... takže zase mobilní? Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 15:16:29       21272: vlajka = na tyč se natahuje za pomoci provázku a dá se stáhnout na půl žerdi prapor: je pevně umístěn na konci tyče ... Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Soooc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 13:11:44       Včera jsem jel kolem a misto menirny ma byt desetipatrova multifunkcni budova s 3 patry garazi. Visi tam nekde kolem verejna vyhlaska, bohuzel byla tma, abych ji vyfotil. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 13:24:41       Konkrétně na zastávce Přivrat pro abusy směr Rosického nám. je to jakási nekvalitní fotokopie, nevím jak moc je to oficiální. Na strákách MČ jsem nic konkrétního nenašel. Připadá mi to jako něčí aktivita stylu bacha, něco se na vás chystá nebo protestujeme proti tomu, že už dlouho nepršelo. Oficiální oznámení a stavební záměr vypadá jinak... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4064 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 23:30:50       Hlavně tam ta měnírna jaksi nějak pořád chybí, protože stále je to přepnuté na jakési náhradní napájení. Takže se tam chystá nějaká podzemní bláznivina? Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Halas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:21:48       Jak se to dělá s řidiči historických trolejbusů na BMUE? Tahají se sirky, protože se chtějí projet všichni? Nebo jsou na to speciální papíry, které má jen pět lidí? Nebo to je podle toho, na koho vyjde víkendová směna? Zajímalo mě to, ale bylo mi hloupé se ptát řidičů... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4713 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:54:04       Halas - řekl bych, že každej historickej trolejbus má svého šoféra, tedy patrně toho, který má na daný stroj papíry. Odpozorováno několik let zpět. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4066 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:25:53       Janatak - papíry jsou na trolejbus třípedálový a dvoupedálový. Podle typu to určené není, nezaměňovat se školením na typ vozu - třeba když přišly 25Tr, museli se s jejím ovládáním všichni seznámit. Ale to je pouze "vnitropodniková" a logická věc. Teoreticky je to jako u Bčka - taky jedeš s kterýmkoliv osobákem. U muzejních trolejbussů je to papírově také podle metodiky máš papíry - máš, tak jeď. Je samosebou, tak jako na autobusy, určitá sorta lidí, kteří s tím jezdívají, velmi vyjímečně se to svěří někomu úplně mimo tuto sortu - třeba minulý rok jezdila se 14Tr jistá řidička Katka (taky všichni čuměli). Pak je to o tom, kdo má zrovna čas, kdo si se kterým vozem rozumí a kdo s kterým má jakou zkušenost. Když to vezmu u sebe, tak já s Dčkem třeba taky nejezdím se vším, protože jsou stroje, ze kterých mám zatím respekt - Ikarus, RTO, RO a RND. Ikarus je šílenokvalt a vyžaduje "cvik", zbytek nesynchronizovaný převodovky, se kterýma já prostě zatím nechci kamarádit . No a u trolejbusů je to podobně, málokdo se třeba kamarádí s 6 a 7Tr. "Svého" šoféra nemá žádný vůz, na druhou stranu každý šofér má ty "svoje" dva tři nejoblíbenější stroje. Já třeba 21Ab a Lego, a popravdě mě čím dál víc žere, a to čím dál víc, čím víc kolem ní chodím, že se nemůže jezdit s B831. K tomu Přívratu - dnes jsem tam náhodně šel okolo a žádná cedule o šíleným baráku tam není. Je tam větší tabule s popisem stavby "měnírna Přívrat", stavbyvedocím, dozorem, investorem apod. a termínem dokončení 11/2010. Kousek vedle vissí dva papíry A4, na jednom je situační plánek a na druhém rozhodnutí, že se stavba povoluje blabla. Z prvního papíru plyne, že měnírna bude velikosti unimobuňky, z druhýho, že se bude jednat o stavbu dočasnou. Na stavbě samotné jsou do nového štěrku znovupoloženy ty veliké panely, na kterých stály ty pojízdný krámy. Žádné základy alespoň malé budovy tam vůbec nejsou. Z toho usuzuji, že měnírna bude nějakého kontejnerového typu a bude tam stát do té doby, než se to celé pořeší nějak jinak. Předpokládejme, že dočasnosst bude asi taková, jako je dočasně už dvacet let na Novolíšeňské úplně idiotská smyčka. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 23:29:43       Konec bezmála 24letých (série 3193 - 3204 zařazena do provozu v říjnu 1986) vozů 14Tr/07 se pomalu blíží. Se začátkem prázdnin bude odstaven vůz 3198 a se zbývajícími 3197,99 a 3200 se počítá maximálně do konce roku. Takže Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 23:36:21       A 3194 tedy letošní Vánoce bude moci slavit ještě v provozu? Myslím, že to tu kdysi někdo psal, že nemá potřebné km... Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 02:38:00       Veru: Ta smyčka na Novolíšeňské je sice idiotská, ale kde jinde vyfotíš pěkně pohromadě 6-7 trolejbusů ? (typicky každé pracovní ráno po 6.h) Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 07:44:12       Já jsem tam jednou viděl i 8 nebo 9 trolejbusů. Ale nemám foto. Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:51:18       Mno a kde jinde na tebe vybehnou lidi vystupujici z trbusu 30m za zastavkou a okolo zastavky na tevbe vybafne z rady vyjizdejici kloubus ? Kvuli fotce je to dost idiotsky reseni. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:21:35       je to dost idiotsky reseni. Jako každý trvalý provizorium. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:03:48       3194 pochopitelně taky , nějak se mi v tom seznamu odsouzených ztratila. Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Jirikk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:34:51       Anti: A 3212 a 3218 budou v dalším roce pokračovat? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:06:35       Měl bych tu jednu hádanku pro laiky. Na obrázku vidíme trakční motor ve voze 3280, který je tohoto času na opravě koroze v Husovicích, kam kvůli vyfocené události nedojel vlastní silou. Co je na tomto motoru špatně? Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:11:53       Verusha: má jen trochu nezdravou barvu RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Kdo neslyšel She looks to me od RHCP jakoby nežil Můj VDP: http://vdprohatec.jex.cz Vím všechno a co nevím, to si domyslím. Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:32:17       No protože tam jsou povolený nějaký dráty, či co to je po obvodu toho rotoru, tak to asi bude nějaký nemocný SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4726 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:47:15       Co je na tomto motoru špatně? Evidentně celý ten motor...čest tomu, kdo to bude dávat dohromady. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 23:48:42       To je ten s tím roztrhaným vinutím kotvy, ne? Když už jsme u těch motorů, co vlastně způsobuje takový ten typický ječivý zvuk, který je asi nejvíce slyšet na voze 3207? Vychází to asi spíš z motoru, než z nápravy (soudím podle toho, že je slyšet nepřerušovaně). (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 13:44:08       Jozsi (301): Zajímavý dotaz, přesně o tomhle jsem přemýšlel, když jsem jel nedávno 3199, nebo když slyším už zdálky typický zvuk 3207 . To jsem zvědavý, co se dozvíme. PS: Tak jsem si fotku 3173 zvětšil a opravdu uvnitř tbusu natáčíš video Dá se na něj někde podívat? Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 14:43:08       Jé, tak já to video tedy uploadnu :-)Je tam sice nevýhoda v tom, že jsem měl ten foťák tak blbě natočený, že to vypadá jako kdyby jel ten trajf z kopce. Ale mám i video ze zpáteční cesty, které vypadá přirozeněji :-) Jinak ta 3199, myslím, to je ten trajf, kterej zní jako vrtačka NAREX s příklepem, ne? To je podle mě něco v nápravě, ale odborníci zajisté doplní Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:07:37       Já jsem ten motor teda neslyšel, ale může to být víc důvodů - pokud něco nedrhne o kotvu (což by se poměrně záhy projevilo nějakým hodně destruktivním efektem), jedná se - pokud ten zvuk jde opravdu od motoru - o ložiska. Ty ale zpravidla spíš "hučí", jako tomu je třeba na 3260, toho času mimo provoz. Bzučivý zvuk vydávají třeba nové uhlíky, ale ten netrvá dlouho, protože po pár kilometrech se uhlíky zajedou a pak už bzučí jen na zpátečku - logicky. Veškeré zbylé zvuky musejí být v nápravě. Motor na fotce je opravdu s roztrženou bandáží vinutí. Jak se to dává dohromady a jestli tenhle konkrétní případ jde "spasit", to nevím, motory se opravují v Medlánkách v ÚD. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Doktortrolejbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 22:31:44       soudím podle toho, že je slyšet nepřerušovaně Když se točí motor, točí se i náprava. Trolejbus nemá převodovku, spojku, nebo tak něco. jedna otáčka motoru = jedna otáčka hrušky = asi čtvrt otáčky talíře diferenciálu..... a dál nevím. U Ráby to jde přes poloosy přímo do rozvodových kol v nábojích a tam už opravdu netuším Jinak 3260 v Komíně stojí a stát asi ještě bude http://picasaweb.google.cz/doktor.trol Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 23:09:51       To ale není 3260, to je doteď utajovaný vůz číslo 3287 ve fázi rozpracování . A všichni šotouši si doteď mysleli, že poslední je 3286! Ha! Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 23:13:22       Veru - poslyš, to nemůžeš dělat před spaním tskovýhle brouky do hlavy!! Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. 3288 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.7.235 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 04:39:32       3287 ?? Já bych se v případě DPmB a.s zase tolik nedivil .. Třeba ty 14-ky začali odkupovat zpětně z Ukrajiny či Rumunska zpátky ... Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 10:28:26       ohledně Přívratu: Veruša to popsal přesně. Původní panely na novém štěrku nachystaný na dočasnou škatuli. Žádné stálá zděná budova. Důvod je jiný, než x-leté provizorium. Na zastávkách (nevím jestli na všech v okolí Přívratu) je papír A4 s rozhodnutím MMB o výstavbě jakýhosi x-patrovýho kolosu. Mám fotku, ale nejde mi to poslat. Pochopitelně existuje petice a halda aktivních spoluobčanů, co sou proti. Řekl bych proti všemu. Takže ešče vůbec není jistý, jestli se barák postaví a z dočasné měnírny fakt nebude měnírna trvalá... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:24:40       Rez - tak ten papír o x-budově jsem přehlídl. Popravdě by mě zajímalo, kam pak tu měnírnu dají, až se tam něco postaví. A hlavně je zajímavé, že už asi deset let se básní o tom, že ten "pojízdný" paskvil zmizí a bude tam nějaká menší nenápadná a rozumná budova jako měnírna. Tak uvidíme, čípak vliv zase někoho přimněl tento názor přehodnotit a postavit tam zase bůhvíjaký "centrum uprostřed ničeho" - kancly apod... Provozováním imperialistického zámořského vozu ku splnění závěrů XVII. sjezdu EU. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:44:22       Protože mi nejde přiložit obrázek (bo to hlásí jakousi chybu Firewire), tak sem nastartoval strýce Googla a koho to zajímá: odkaz na MMB. Předpokládám, že v přízemí nebo v suterénu toho budoucího baráku by mohla být ta měnírna. BTW: já s tím barákem docela souhlasím. Vždyť teď to tam vypadá strašně. Za podmínky, že to bude výšky Rubínu. Žádný stopatrový monstrum. Dokonce bych si dokázal představit dům (s dostatečným parkováním pro zákazníky té polikliniky a Billy) i místo toho současnýho parkoviště. Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:39:12       Takže pro toho, kdo o to projevil zájem, mám zde cestu do Kohoutovic a zpět. (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Jan.Salomon Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.60.55 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:14:00       Doktortrolejbus: Trolejbus má stálý převod, jenže už si nepamatuju s jakým poměrem. Tusím, že to bylo asi 1,5 Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:01:20       vyjímkou je třeba prototyp Soru TN12 označeného jako SOR1 s dvoustupňovou automatickou převodovkou Stavba modelu trolejbusu 15tr 1:13 (14tr 1:8 dočasně pozastavena) Modelář, to není koníček, ale diagnóza... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:03:53       Jan Salomon - 1:1,5 rozhodně ne. Jenom portálová Rába na 21/22Tr má převod 1:5,5 a k tomu převodovka v motoru má cca 1:2. Provozováním imperialistického zámořského vozu ku splnění závěrů XVII. sjezdu EU. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:50:14       Shaman: Trolejbus SOR má automatickou převodovku? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:13:02       Jozsi - to je taková doba holt... my zase lejeme do trolejbusu Fridex... Už jenom čekám, kdy budeme měnit váhu vzduchu a lambda sondy... Provozováním imperialistického zámořského vozu ku splnění závěrů XVII. sjezdu EU. Jan.Salomon Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.236.98 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 07:43:36       Verusha: Tak si to pamatuju blbě, což po deseti letech bez trolejbusů není ani nic divnýho Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:25:14       Ještě bych to upřesnil - Rába na 21Tr má na štítku psáno "total ratio 1:5,55" Provozováním imperialistického zámořského vozu ku splnění závěrů XVII. sjezdu EU. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 00:07:29       Nová aktualizace fotogalerie http://foto.bmhd.cz fotek 28Tr v Brně, která stojí za povšimnutí: http://foto.bmhd.cz/aktualizace/nove.php?nove=20100616 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:09:35       Neměl by někdo fotku interiéru 25Tr nebo Citelisu, kde by bylo zřetelně vidět umístění lcd panelu BS370? Co si tak vybavuji, tak je to zhruba v prostoru 2.dvěří, ale potřeboval bych to vidět přesně. Díky. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 20:14:44       3604 se dneska rozhodla dále nejezdit a před šestou odpolední stála s tykadlama v luftě a předním deklem v čudu na výstupní zastávce Pálavské náměstí Klasická otázka: a copak tomu bylo? A dnešní propláchnutí se zjevně nelíbilo ani vozu 3221, který stál na Křenové, kousek za viaduktem směr Vlhká, pro změnu s tykladlama dole (Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.) Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 20:28:07       Klasická otázka: a copak tomu bylo? asi to bylo polámaný .... Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 20:36:29       Anti - tak polopaticky, co na tom bylo polámaný? Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 20:51:46       Anti: já vím co tomu je... je to rozbitý A když už se zde nakoplo téma končících krémovek, tak jsem je vypravil i fotit... na t-27 se vyskytovaly 3 zaráz, čemuž nešlo odolat A když jsem říkal, že tam byly tři, tak tam fakt byly... na Pálaváku bylo poněkud krémovo; a na závěr jeden takovej pokus Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 22:54:36       Vojtik: Zdá se mi to, nebo je v 3198 nad oknem ta cedule psaná lihovým fixem? To asi vyprodali většinu cedulí že. Pěkné fotky, taky mám v plánu je odchytit. Na 37 se ve špičce stává, že stojí ve smyčce jen např. 2 krémy samotné, jenže jsem sebou zatím nikdy neměl foťák . Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:03:06       Jenda: Ne, nezdá se ti to, ta cedule je opravdu ručně psaná. Někde v archivu tady k tomu už toho bylo docela dost řečeno.