K-report
 

Archiv do 7. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Trolejbusy v Brně » Archiv do 7. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Halas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 08:13:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Vídni jezdí drtivá většina tramvají se dřevěnými sedadly/lavicemi a v Bratislavě mají dodnes nějaké TAM busy, co je mají taky...
Trolejbusák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 09:06:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně že to jede ne?
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 09:12:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už jste se kvůli sedačkám porvali?
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4313
Registrován: 7-2003

Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 10:06:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Az vas chytnou zada, tak poznate , jak genialne byly navrzeny stary laminaty , oproti dnesnim zvesrtvum. Nebranil bych se jim ani dneska.
Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie.
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 20:15:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nesmýká se na těch dřevěných sedačkách v zatáčkách (_!_) ?
A co možnost zadřít si do (_!_) třísku ?
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy.
Izidor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 20:46:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude snad aspoň z hoblovanáho dřeva nee?
Multi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 21:30:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, bude to vyrobený z přířezu určeného na výrobu europalet.
Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 11:30:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naprosto dostačující podobu sedadel pro vozidla MHD používají např. v dopravním podniku TTU Mariupol. (UA)
Vysoce odolná vůči vandalismu, lehce opravitelná, z hygienického hlediska nenáročná na údržbu. Češi si hrají již 20 let na západ, ale přitom se stále chovají jako , takže jakákoli čalouněná úprava je naprosto zbytečné plýtvání penězi.



foto 24.9.2009 ANTI

Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
Ondra_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 4-2010

Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už bych radši stál. Dyť z toho musí bolet
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy.
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:30:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvaj není zájezdový autobus, těch 15 minut průměrné doby cestování v MHD jízdy to může každý vydržet.
Lidi jsou čím dál víc rozmlsanější a už neví co by a pak se diví že je krize ...
A pokud má městem placená firma peníze na neustálé čištění zaných sedadel tak asi krizí netrpí.

Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
Pus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 21:39:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pokud má městem placená firma peníze na neustálé čištění zaných sedadel tak asi krizí netrpí.

Navážu...proč asi ponechali v generálkovaných chomutovských 15Tr kožené potahy sedadel? No zřejmě proto, aby předešli tomuhle látání, kdy se použije potah, který zrovna přijde první pod ruku.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4654
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 21:56:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už bych radši stál. Dyť z toho musí bolet

To přijde na délku linky. Ale sedět na tom od Lískovce do Vinohrad, to bych asi nedal
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4655
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 00:24:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doufám, že ti má strašná chyba neudělala nějakou ujmu na zdraví. Každý se někdy upíše, myslím, že moje příspěvky k těm horším nepatří. Ale to je prostě zábava zdejších diskutujících, hledat v příspěvcích kdejakou chybu .

Ale kdepak, to nic ve zlém. Taky nejsem neomylnej.
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 00:25:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kolik procent lidí (mimo šotoušů - systematických projížděčů linek) jede celou trasu t-25 ?? Asi jich moc nebude ...
A ani ti šoutoši snad nejezdí danou trasu denně ...

Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4656
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 00:51:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Anti - jasně, to je extrém. To procento bude miyivé.
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Jenda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 00:51:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janatak: Fajn, to jsem rád :-). V 9. třídě jsme psali závěrečný dlouhý diktát z ČJ a já měl vše bez chyby, kromě nadpisu: Kitice . Prostě někdy to člověku ujede.
Při třídění fotek jsem našel tři mobilovky - památka na 3196 a cvičná jízda s 3194.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC
Rovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 07:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Např. já právě tou 25 z Vinohrad k FN Brno jezdím...denně do práce
Pepola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 01:04:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Anti: Naprosto dostačující podobu sedadel pro vozidla MHD používají např. v dopravním podniku TTU Mariupol. (UA)
Koukám, že mají hygienické i zářivky! Aspoň z nich nemůže nic kapat...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6514
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 19:31:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj,
v sobotu 5. června se v Brně koná den dopravní nostalgie. Každoročně se jezdí trolejbusy po manipulačních tratích, které jsem si tak během posledních 5 let projel. Zbývají mi jen tratě ze Staré osady k Vojenské nemocnici a trať ulicí Tábor. Nechystají se letos jízdy právě po těchto tratích?
Díky
Martin
Pajax
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 20:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: Ahoj po Bubeničkove tě kdykoliv svezu do vozovny já.A trať v ulici Tábor je sice pověšena ale bez proudu.Jinak o programu hvězdicovích jízd zatím nic nevím.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4666
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 20:05:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin - nevím tedy jak jinde, ale nostalgická jízda po ulici Tábor určitě nebude, protože tahle trať není fyzicky napojena na okolní síť a pochybuju, že by k tomu došlo na základě těchto slavností.
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6516
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 20:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pajax:
Psal jsem ti mail.

Janatak:
Proč tedy ty troleje v ulici Tábor zůstaly i po kompletní rekonstrukci této ulice, která proběhla před pár lety?
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.102
Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 21:09:10    Odkaz na tento příspěvek  

Martin: Aby měly sykory, vlaštovky a jiná opeřená havěť kde vysedávat a cvrlikat.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4667
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 21:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin - zřejmě kdyby do budoucna náhodou něco. Holt Brno. Naposled se tu myslím jezdilo, když se předělávala zastávka Klusáčkova na Kouničce někdy v roce 2000, od tý doby nic.
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Pajax
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 22:12:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin- měl jsem starej mail už jsem si dal novej.
Otvirak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.120.254
Odesláno Středa, 26. května 2010 - 13:32:50    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes rano pozorovano na Jana Babaka vleceni 3266, patrne tedy do Komina...
5233
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 20:29:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra je čeká šrotace.

MUNI - our comunity
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 22:43:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, měnírna dosloužila poněkud nedůstojným způsobem - zakouřilo se z ní. Celý úsek je nyní přepojen na náhradní napájení, z tohoto důvodu jsou omezeny zkušební či režijní jízdy přes Přívrat.

Jednou mobilní fotožrafií bych se vrátil k nedávné minulosti, kdy došlo k poměrně zajimacímu a pravděpodobně neopakovatelnému setkání vozů, které jsou tak koncepčně asi 40 let od sebe, nicméně oba stojí na autobusové kastli:



3266 se dnes udělalo špatně, a to z křivých brněnských silnic, jelikož se tam uklepal jeden drátek. Na místě se na závadu bohužel nepřišlo, takže Mánizace do Komína.

Z dalších zajímavostí bych jmenoval převoz vozu 3259 do Husovic, kde bude čekat na kapacity dílen a půjde konečně do GO. Vůz je od září odstaven. Odstaveno bylo i 3274, kde byly opraveny shnilé podběhy a pár kosmetických vad, vůz bude nadále v provozu, protože do generálky nemá patřičné ujeté km - jedná se tedy o dočasnou reinkarnaci dlouho odstaveného vozu, čímž se počet origoš eMek v provozu opět zvýšil na čtyři, byť 3281 je těsně před odstavením. eMek by bylo bývalo mohlo býti pět, leč včerejší převoz dlouho odstavený vůz č. 3280 nepřežil a hned zhruba v Jundrově u hřiště se v závratné rychlosti 50km/h roztrhalo vinutí kotvy trakčního motoru - proč, to popravdě nevím, asi to během půl roku postávání na dvoře nahlodaly myši z nedalekého pole nebo hlídací kočky z vrátnice. Takže vůz byl doMáňován do Husovic, kde proběhně oprava coroze a poté se uvidí dál. Jiných odstavených hrůz u nás momentálně není, pravda, nehovořím o pomníku č. 3260.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Rez
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 10:40:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

šrotace měnírny na Přívratu mě překvapila.
Už se ví, co místo toho? Moderní měnírna nebo betonový nevzhledný cosi, co si IGK přebudují na parkoviště do Billy v Rubínu?
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
abcdef
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.107.73
Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 11:50:25    Odkaz na tento příspěvek  

Prosím, mohl by zde udělat někdo přehled dočasně odstavených vozů, vozů na VP a GO, a případně i těch dlouho odstavených už znovu zprovozněných? Protože mě přijde, že evidence na bmhd.cz není zrovna aktuální (co se týče trolejbusů).
Děkuji
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4038
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 16:59:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu evidenci mám ve správě já. O neaktuálnosti vím, defacto čekám, až budu mít v cajku svůj PC, pak se v tom zkusím trochu porýpat.

Z dnešních humorných událostí bych vypíchl zejména fakt, který jsem se dozvěděl:
Nové potahy sedadel, o jejichž designové komičnosti tu byla nedávno diskuse, nemají požární atest pro montáž do drážních vozidel. Z toho vyplývá, že v trolejbusech, kam se nyní montují proto, že původní potahy již skladem nejsou, jsou jaksi tak nějak špatně a vůz by s nimi vůbec neměl asi na ulici či co. To abyste věděli, čím vším se úředníci v našem byrokratistánu zabývají. Je evidentně strašný rozdíl mezi montáží tohoto potahu do Citelisu 18M a do Škody 25Tr. Důrazně proto upozorňuji, abyste těchto sedadel v trolejbusech nevyužívali a pokud už ano, dbejte zvýšené opatrnosti, pravděpodobně na nich hrozí riziko uhoření. Jinak jsou totiž vozy naprosto nehořlavé, obložení stěn, plasty, překližková podlaha, výplně - polystyreny a jiné materiály, které se na vozech vyskytují, jsou z hlediska hoření v pořádku. Zvláště komický je fakt, že nový potah se sponkovačkou z rubu přidělává na původní tvarovanou překližku a molitan, ze kterého se odpáře starý potah. Překližka a molitan s původním potahem nehoří, s novým neschváleným to hoří jedna radost, nebo já nevím co tím mělo být myšleno.
Tak to jen tak pro zamyšlení, čím vším se zabývá český úředník... Gratuluji všem, kdo jsou zaměstnaní na takovýchto darmožroutských pozicích, taky bych chtěl mít práci, kde celý den vymýšlím, co není schváleno, co je špatně, proč to někam nejde namontovat a koho za to pohubit...
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 17:34:28    Odkaz na tento příspěvek  

Verusha: Tak třeba v Jihlavě se tyto potahy vyskytují ve všch 24 Tr, 21 Tr a byly i v 14TrM, takže asi nejen v Jihlavě atest měly
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4039
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 20:09:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš si toho doteď nikdo nevšiml. To je stejný, jako když asi před týdnem zastavovala hlídka PČR na tom kousku dálnice, kde jede linka 67 do Avionu, autobusy právě linky 67 s tím, že vozidla nesplňují limit konstrukční rychlosti 80km/h a tudíž po tomto kousku dálnice jezdit nesmí. No, ta linka tam jezdí asi deset let, PČR se teď probrala a hodlá to řešit - asi nějakej rejpal. Stejnej rýpal asi stavěl Máňu, když táhla skelet trolejbusu na pískování s tím, že to nemá na silnici co dělat, a hrozila odebráním ŘP řidiči tahače. Ty skelety se tak tahají po Brně od nepaměti, opět až nyní přišel rýpal. Stejný rýpal se podivoval nad klimatizací Ebercool na vozech 21Tr s tím, že není schválená pro tento typ vozu.
Kam čert nemůže, nastrčí ouřadu, ouřada vymyslí papír, na papíře předpis a další ouřada ten předpis podle dalšího lejstra kontroluje. No, zítra jsou volby, tak je otázka, jestli právě ty volby třeba nejsou důvod něco změnit.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4670
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 20:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veru - a kdo je podle tebe u toho blb, policajti s opakovaně dlouhým vedením, nebo dopravní podnik, že tyhle věci nemá podchycené, pakliže skutečně nemá?
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:07:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha, Janatak: Policistu bych poslal prostudovat zákon : V úseku dálnice procházejícím obcí je dovolen i provoz motorových vozidel a jízdních souprav pro veřejnou hromadnou dopravu, jejichž nejvyšší povolená rychlost [2] není nižší než 65 km.h -1, i když popravdě nevím teď jestli linka 67 vede na tom přivaděči ještě v obci ale myslím že ano.
Hlavně že se starají o bezpečný průjezd trolejbusu na ulicích Slovákova, Veveří a přímo před okny jim parkují v zákazu stání na Kounicové.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:12:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ben - já mám takovej pocit, že konec obce je na samém začátku D2, to jest kousek za semaforem Hněvkovského x Kaštanova x D2. To by znamenalo, že 67 je ten kousek vedena po regulerní dálnici.

To že policajti hlídají průjezdnost Slovákovy sice slyším poprvé, ale rozhodně je to potřeba, jak tu nejenom Verusha často zmiňoval. Některým parkujícím ty dva dráty nad hlavou nic neřeknou o tom, že pod nimi jezdí něco velkýho.

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:20:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janatak- ale jen v přímém směru, Ten jako by připojovací pruh k nákupní zóně myslím že už ne. Skoro vůbec tam nejezdím ale jednou sem nad tým taky přemýšlel

to hlídaní bylo myšleno ironicky

(Příspěvek byl editován uživatelem ben.)
1511
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.39.89
Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 10:29:04    Odkaz na tento příspěvek  

Verusha: Dobrý den, musím Vám říct, že oceňuji jak jste okomentoval ty potahy v těch trolejbusech, takhle už jsem se dlouho nezasmál a přitom je to tak logické, že to ani logičtější být nemůže, je opravdu neuvěřitelné nad čím dnešní lidé z vyšších postů přemýšlejí, kdyby radši přemýšleli nad tím jak v Brně trolejbusovou síť rozšířit.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4042
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:28:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozšířit ani ne, myslím že prvně by se mělo hovořit spíš o zkvalitnění, zejména co se týče trolejového vedení (a taky teda komunikací, ale to se netýká DP a hlavně se to týká automobilové dopravy jako celku). Některé místa jsou ve značném stadiu rozkladu či hrůzy, některý místa jsou nelogická, trolejbus JE v Brně brzdou provozu, já jsem teda hodně fanda tohoto druhu přepravy, ale někdy mě to jako automobilistu dost točí se za nějakou pikslí vlýct. A pravda to zkvalitňování by s sebou mohlo přinést i nějaké to prodloužení právě v rámci zkvalitnění - typickým příkladem je smyčka Novolíšeňská, o jejíž úpravě (nebo lépe zrušení a prodloužení trolejbusu nahoru do Líšně) se hovoří už od doby, co tam tato smyčka je.
No, tak jsme si zabrečeli, a teď zase vážně.

K té D2, mám ten dojem, že za křižovatkou, jak se odbočuje k Makru, je cedule s koncem obce Brno, ten kousek jede autobus opravdu po dálnici mimo obec a někde za odbočkou do areálu Avionu je tuším zase cedule Brno. Nejsem si jist. Pokud to je tak, potom je na tom to nejsmutnější, že PČR má pravdu. Co naplat, že je to směšně komická banalita a nelogické, navíc někdo na tu linku musel udělit koncesi nebo jak se to jmenuje, tzn. její trasu i schválit, tzn státní ouřada teď bude popotahovat státního ouřadu a seriózní člověk toto popotahování bude platit . To je ale poctivej blázinec.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Jozsi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 10-2009
Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:33:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je ale poctivej blázinec.

Mour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2007

Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:40:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže jestli tomu tak je,tak na linku 67 a linku co jezdí k Avionu zadarmo,budou vystavovány staré šaltry které 80km/hod splňují.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 17:49:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otázkou je, jestli takové šaltry mají tuto rychlost v TP, resp. v ORV. Kdysi tam byla pravidelně nasazována 7307 nebo co to bylo za vehikl, kterej měl sice dvě řady sedadel po celým voze a jelo to asi tak 120, ale v techničáku to beztak nebylo.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Laminatka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 01:39:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak povinne nasadiť Citelisy.
Tie jediné majú podľa dpmb.cz povolenú 80.
is.muni.cz/osoba/laminatka
ukulele
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.129.103.1
Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 22:57:28    Odkaz na tento příspěvek  

Vzadu mají nalepeno (70)...
antiuxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 23:32:04    Odkaz na tento příspěvek  

Minimálně nový Citelisy mají omezovač zhruba na 74 km/h, to novější Citibusy jezdí skoro 90, ty zasekne až omezovač otáček motoru
Msl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:18:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozdě a jenom dokumentačně...
Jirikk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2007

Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 21:33:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si menší ukázku nájezdu trolejbusů na historickou linkou. Jízd se účastila letos pouze 7Tr, 9Tr, 11T a 14Tr. Víc jsem neviděl.

Multi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:57:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad to není příliš OT, ale co tam bylo za vlaječky za komunistů? ČSSR a SSSR?
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 23:41:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirikk - víc jsi toho vidět nemohl. 17Tr nebyla letos na pořadníku (je ovšem funkční), 6Tr nemá hotové brzdy, Sanos je nepojízný do GO, 8Tr je odstavená do nějaké větší opravy a to samé Tatra 400 - dva posledně jmenovaní jsou sice funkční, ale jsou to vyježděný a už dost nepěkný a obouchaný veterány - nutno zvelebit.

Multi - podle mě se tam strkala klasicky CS a SSSR vlajka, ale určitě jen při nějakých slavnostních příležitostech - oslavy VŘSR apod...
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Jozsi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 10-2009
Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 00:02:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden z trolejbusů si zde dovolím uvést audiovizuálně zde tady a zde
Jinak jsem byl dost potěšen, protože podle někdejšího příspěvku Verushy jsem pochopil, že budou jezdit jen dva (7Tr a T11). Ono se to nakonec podařilo opravit? Dočetl jsem se, že tam šlo o nějaké izolační stavy či co.

Nakonec přidávám ještě video jízdy T 11 odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.)
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4055
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 00:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joszi - podařilo se to zase na poslední chvíli nějak "nahonit". Bohužel k tomu přispěla i opět šílená organizace, kdy den dopředu jeden neví, co dělá druhej, takže je to akce, o které se ví rok dopředu, ale řeší se to v pátek před onou sobotou. Letos jsem od toho dal skoro úplně ruce pryč (a jel na sraz americkejch aut), prostě jsme to nějak nehrotili a vyjelo to s tím, že se všechny izolace vysušily jako vždy silným teplovzdušným ventilátorem - což je řešení jen krátkodobé.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Jozsi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 291
Registrován: 10-2009
Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 01:11:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha: Jo, já jsem si říkal, že by se něco takového stačilo opravit tak rychle. Přemýšlel jsem na tím, jak dlouho může např. taková 7Tr ještě vydržet, ale ono se dá časem opravit všechno, že? Zvlášť když se to vytáhle jednou za rok...
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 01:47:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joszi - to je asi největší problém těch vozidel - že nejezdí. Prostátý gufera, provlhlá výzbroj a izolace...každej stroj, kterej stojí, trpí. Bohužel není jiná možnost vozy legálně projet než majáles jménem BMUE.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 2-2007
Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 09:37:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6Tr nemá hotové brzdy

Nemá hotové technicky nebo papírově? Pokud si vzpomínám, tak loni byl problém se schválením do provozu právě kvůli brzdám, "že to nebrzdí tolik jak současný vozy".
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4057
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 16:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtik - jsou z vozu vykuchané ven. Papírové problémy byly s tím, že na válcové zkušebně se tuším na zadku ukázal rozdíl kolem 30%, což je mimo soudobou toleranci. Na asfaltu ten vůz ovšem zabrzdí naprosto normálně a lépe než leckteré dnes provozní vozy. Bohužel současná legislativa nedělá mezi 50 let starým a novým vozem žádný rozdíl a nezohledňuje, že dřívější konstrukce brzd prostě souměrně nikdy brzdit nebude. Je to asi tak jako by všichni divili, že na Spartaku není ABS.
Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.
Jenda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 16:46:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z Kohoutovic.


Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC
Rt6n26
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 16:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha: a jak se to bude řešit? To už si nezajezdí?
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Kdo neslyšel She looks to me od RHCP jakoby nežil :-)
Můj VDP: http://vdprohatec.jex.cz
Vím všechno a co nevím, to si domyslím. :-)
Jozsi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 10:20:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda: Vypadá to, že jsem byl Tvým fotoaparátem zvěčněn při natáčení jízdy v Trolejbuse mého raného školního věku (14Tr)
Jinak velmi pěkné fotky
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 10:31:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo to bude asi tím že žijeme v digitální době, už jsem se setkal s tím že s digitálním vymaštěncem, kerej žije ve virtuálním světě se nemá cenu bavit. Pak bych i věřil tomu, že plno lidí by se mohlo divit že na Spartaku není ABS
Je to krása podívat se na ty historický vozy, na ten um našich předků co dokázali bez počítačů a moderní techniky.
My se dnes pokládáme za moderní společnost, ale v čem to je modernější, že je v tom halda drátů "počítač" a plno elektroniky...?
To jen taková kulturní vsuvka
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 12:15:32    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k těm praporkům - ČSSR a SSSR byly na vozech o slavných májových dnech, VŘSR atd., ČSSR a Brno vždy během veletrhů.