Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9569 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:11:17 |
|
Už to čtu... http://aktualne.centrum.cz/zpravy/nehody/clanek.phtml?id=658283 http://zpravy.idnes.cz/byvalemu-depu-se-zritila-strecha-v-sutinac h-mohou-byt-lide-pac-/krimi.asp?c=A100118_184130_krimi_jba
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:12:21 |
|
Podle médií spadla část střechy některé z budov, ale jestli to byla přímo ta, pod kterou jsou vozidla, ještě nikdo nepotvrdil.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:53:53 |
|
V tom spodním odkazu píšou nadějnou větu, že to spadlo do nevyužívaných prostor. Otázkou je, jestli tím jest myšleno nevyužívaní lidmi, nebo nevyužívání i co se týče parkování.
Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 21:00:40 |
|
Skurvenej život! držte se.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 00:05:59 |
|
Pavel358 V čase 2:50 To je to RTO ex Ad Radek Bartoš? To vážně netuším já ty lidi kolem busů tolik neznam krom našeho sdružení. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 01:11:25 |
|
Add Zdice: Otevřená vrata jsou podle fotek do garáží s pro veřejnost nepřístupným depozitářem, snad to tam neponičilo žádný z exponátů. Ale hlavně jestli tam nikdo nebyl. Jinak Radim je pokud vím zrovna v zahraničí... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12454 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 10:44:58 |
|
To vážně netuším já ty lidi kolem busů tolik neznam krom našeho sdružení. Tady v práci video nespustím, ale exBartoš tam byl.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:37:26 |
|
Je to ex Bartoš, nyní nadace Klíček - moc fajn lidé.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4190 Registrován: 7-2003
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 14:54:55 |
|
http://g.idnes.cz/u/free.gif tady v pozadi nejaky vozidlo (robur ??) stoji .
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 14:59:53 |
|
Pvvs: Příště musíš dát "Kopírovat adresu odkazu", takhle se pochopitelně nemá co otevřít . Podle tohoto se pod zřícenou částí střechy nacházela jedna železniční zetka a Tatrovka na V značkách http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/v-sutinach-depa-se-nastesti -nikdo-nenachazel_21861.html Polooficiální vyjádření k situaci najdete v "Železniční muzea a spolky"
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
M__r Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4357 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 15:39:01 |
|
Nejsou bohužel ani první, ani poslední, komu se taková věc stala (viz depozitář muzea Tatra před pár lety). Spravedlnost světa je slepá...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 15:42:07 |
|
Než jsem došel sem, dal to tu Atmák - takže koukni sem Nevím, jak více oficiální vyjádření by jste si představovali, ale více snad časem a po mém návratu. Jinak Roman mě ve všem 100% a velmi zdárně na svůj věk zastupuje, tak případně adresujte vše k němu. Mějte porozumění, je po celonočním asistování unaven a na svůj věk to zvládá na 1*.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se letos ubralo již k zimnímu spánku - nejbližší otevření bude o víkendu 3.a 4.dubence 2010 - |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 00:47:10 |
|
Karosy ŠM 11 DP Praha při Spartakiádě 1980 na tzv. Zelené lince (inteval 10 sekund !!!) http://www.youtube.com/watch?v=vLQHGiQfE1M Při čs. Spartakiádách byla z důvodu obrovského náporu cestujících zřizována tzv. Zelená linka, na které bylo dosahováno intervalu 10 sekund! Obrázky pochází z filmu "Zelená pro Strahov" amatérského filmaře Rudolfa Mihleho. Bohužel se mi o tomto (ze sotoušského pohledu) velmi zajímavého filmu nepodařilo zjistit téměř žádné informace Nevíte nědko něco víc o tý tzv. Zelený lince? |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 06:41:35 |
|
Škoda 706 RTO CAR v seriálu Vyprávěj http://www.youtube.com/watch?v=RVIlXMd05Lw Předpokládám, že ta SPZ-tka ZI-32-50 bude pouze fiktivní. BTW: V tom video je jedna příšerná historická chyba. Schváně, kdo na ní příde? ;-) |
Bymbo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 07:10:52 |
|
Fricoolinek:Rozsvícená světla |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 09:45:32 |
|
A co ty směrový značky tam?
|
Jojo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 10:49:42 |
|
Hmlovky bývali žlté. Zrkadlá sú nejakého nového typu. Mal by tam byť klasický ovál. V čase 0:17 logo Gambrinus ? (Příspěvek byl editován uživatelem Jojo.)
Nie som umelecký fotograf,preto v mojich príspevkoch uverejnené fotografie nepodliehajú spoplatneniu.Možno ich voľne šíriť,upravovať a samozrejme aj MAZAŤ.Howgh. |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 11:19:36 |
|
Tak popořadě: Co mohlo být, ale není originální - odstín nátěru, tvar pruhů - směrová tabulka za oknem, standardně má být na přední pravé oblině držák tabulky s osvětlením tabulky - barva předních mlhovek - záleží na roku, který má ta scéna připomínat (každopádně musí být mlhovky celokovové, ne s plastovými "zády" - chybí plastové nápisy Karosa - kolečko s max. rychlostí na dadním čele bylo nejčastěji kovové, plastické (tyto detaily mohly být změněné v rámci tehdejší těžké údržby autobusu - ale po GO je málo pravděpodobné, že_by měl ten bus naleštěné Al-lišty :-) Co je nedobové: - černé stěrače novějšího typu - zpětná zrcátka - tvar, barva (materiál "zad") - chybí žluté kolečko na předními okny v ose vozu (před nedávnem jsme se s kolegou neúspěšně dohadovali o průměru kolečka, co myslíte?) - pod logem ČSAD na boku chybí číslo DZ (dopravního závodu) - SPZ je v tomto případě fiktivní - nepoužitý kód Žiliny (viz Vámosův dějepis značek v záhlaví příslušné komory) - samozřejmě se jezdilo bez rozsvícených světel a v příslušenství vozidla nebyla zadní červená mlhovka Nezaznamenal jsem žásnou chybu u směrových značek u silnice. Jsou v protisměru, tedy zezadu šedé. Při tomto rozlišení neumím rozpoznat, zda mají rohy kulaté nebo hranaté. Správně jsou hranaté. Zapoměl jsem na něco? |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 11:22:39 |
|
Ad Jojo - trefa, ten Gambrinus u hospody mi unikl! Na tohle jsem se vůbec nezaměřil. Pochopitelně, že měl být při natáčení sestřelen nebo zamaskován lešením... |
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:06:42 |
|
Co já pamatuji, většinou mívali zahrádku. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:40:10 |
|
A dotaz 2: Kde je to natáčený? Napadlo mě více míst, ale popravdě nevím.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Axerka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 13:41:56 |
|
sorry za kvalitu je to skenované
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:12:43 |
|
Ad Axerka: Z čeho je ta stránka scanovaná? |
Axerka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:34:52 |
|
že_by: Jezdíme úsporně v silniční nákladní a autobusové dopravě, autori: Ing. Svatopluk Týbl Ing. Milan Smejkal rok 1982 |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:02:43 |
|
Ad Axerka - 20 Moc děkuji. Chtěl jsem si ověřit, co to je za "historický" materiál. Zaměření publikace ale je jiné, než historické, takže tam se dá snadno omluvit nějaká chybička. Na fotce je (pokud mě zrak nešálí) Jelcz, nikoliff Karosa a v textu už se objevuje starý neduh, totiž označení Car, ač by to mělo být KAR. Vím, že to jsou podružnosti, ale hluboce zakořeněné - a proti tomu se moc špatně bojuje v různých "odborných disputacích". |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:22:29 |
|
Měl jsem na mysli ten Gambrinus. To snad ani nemusseli zakrejvat. Ten záběr je snad vteřinovejch, to bych snad na 25 okýnkách dokázal vyfotošopovat i já. ;-) |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 16:26:09 |
|
http://www.autobazar.eu/uk/karosa-rto-lux-id1368734.html
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 23:26:18 |
|
Na fotce ní Jelcz ale Holýšovskej linkáč (SVA Holýšov) |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 23:32:01 |
|
Martine:Jseš si jistej že to je holyšov a ne jelcz?
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 07:38:06 |
|
Ale pánové.... SVA Holýšov: - vždy čtyřdílné dveře z výroby Jelcz: - v pozdějších sériích vystouplé reflektory - typická "levnější" osvětlovací tělesa na držácích směrové tabule - okap nad čelními skly - obrysovky (ale ty mohou být i na exportních RTO) - nápis Jelcz na přední masce - na fotce zpětná zrcátka nepocházející z CS produkce (Příspěvek byl editován uživatelem že_by.) |
Busdus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 13:45:37 |
|
ad že by 1285:Jen pár doplňujících poznámek a nejen k Vašemu příspěvku: Také popořadě: -odstín nátěru odpovídá odstínům,jaké se tehdy dělaly.Normy barev na odstín v polovině 60.let nebyly ani u osobních Škodovek.Domíchává se podle fotek,nebo pokud se někde najde původní.To samé prohy.Jsou z dobových fotek a jsou zdařilé.Ten odstín ve filmu zkresluje.Ve skutečnosti není do šeda,ale je modrý. -tabulka za oknem:Stávalo se,že tyto domontáže v konkrétní ČSAD se udělali i během provozu po tom,co přišel nový vůz(nebo po GO) a jel hned na linku. -barva mlhovek bývala v té době skutečně žlutá,mám je také,ale nebylo to pro filmaře vůbec důležité.Záda jsou kovová,chromová. -nápisy Karosa by tam měly být.(budou tam) -kolečko plechové mám,ale nechce se mi vrtat do nového blatníku.SPZ mám stejně bílou a tudíž nedobovou.Ta,co je ve filmu je fiktivní-dobová. -Stěrače-tyto by tam vůbec neměly být,alenemohu sehnat originál chromové.Kdyby někdo o nějakých renovovatelných věděl,rád koupím. -žluté kolečko nechtěli,mám ho ,ale v té době ještě nebyly.Až později.To samé-číslo závodu bývalo až později.Doložit lze dobovými fotkami. -zrcátka by měla být kulatá,malá,co v nich není nic moc vidět,pokud ten den svítí slunce,tak v tom zrcátku je vidět.Bylo to moc vypouklé.Mám je,nebyl zájem je přemontovávat. -Zadní mlhovka nebývala,nechtěli ji demontovat,měli své požadavky.Jinak na začátku přehrávky je vidět jakási mlha a kvůli tomu trvali filmaři na zapnutých světlech.Zahrádku original jsem sehnal,po renovaci na voze samozřejmě bude. Jinak já také rád ve filmech sleduji dataily,které neodpovídají a tak se zeptám.V té ukázce jsou ještě dvě věci,které by tam neměly být.Kdo to uhádne?
Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:47:41 |
|
Jedna RTO na predaj v Lučenci.
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:58:25 |
|
ad Busdus - zdravím Vás, teď mi to seplo,psali jsme si po Lešanech, takže to je ten Váš druhý kousek s pomalým zadkem, určený na tahání vleku? Moc pěkný, jen co je pravda. K Vašemu kvízu - přijde mi že na začátku v zatáčce a při dojezdu řídí autobus někdo jiný nebo alespoň jinak oblečený a zároveň pasažéři sedí jinak.Jinak mě nic nenapadá.Přeju hodně šťastných kilometrů, je opravdu pěknej. |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:01:07 |
|
No a video je v pr...Taky jsem se chtěl zapojit do hledání detailů |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:33:43 |
|
Jéé, cenzura funguje i jinde . Mě fakt zajímalo, kde to bylo točený. Ten záběr příjezdu na náměstí jsem tipoval na Zlonice.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 09:06:53 |
|
Nefunguje jen odkaz přímo, ale dle názvu se video najít dá,ale Zlonice to určitě nejsou. |
Busdus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 10:30:02 |
|
Bylo to natáčené v Ratajích nad Sázavou u Českého Šternberka.Video zmizelo a tak jen,že při příjezdu kromě Gambrinus by neměl být vidět stojan se stříškou s turistickým rozcestníkem a autobus neměl dávat pravou směrovku při zastavování v zastávce.Ta se začala dávat po změně vyhlášky myslím v roce 1975.Ale filmaři to tak výslovně chtěli.Cestující měli zasedací pořádek,myslím,že seděli pořád stejně,autobus jsem si řídil sám.Jen jen pár lidí,kterým bych ho půjčil.Ale to asi každý. Ad set:Mrzí mě,ale diskuze asi nebyla po Lešanech se mnou,já s busem tahat vleky nebudu,možná si někdy od přátel půjčím vlek,abych se s ním projel,ale to jen vyjímečně.
Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 10:53:35 |
|
ad Busdus - tak to se omlouvám, pláču na špatném hrobě.To nevadí, autobus je stejně moc pěknej. Nicméně při průjezdu zatáčkou na začátku je první a druhý dvojsic za řidičem volný, při zastavení tam sedí paní, zrovna tak pár za ní se rozesadil. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 11:30:27 |
|
Na stránkách pořdu Retro jsem objevil tuhle fotku. Nevíte kde to je? http://www.ceskatelevize.cz/program/10252557610-23.01.2010-12:32- 24-retro.html?deid=3107&photo=14
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 11:33:18 |
|
Co třeba na křížovatce u přejezdu v Otrokovicích? |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 14:21:29 |
|
Tak jsem video opravdu ručně našel, stačí zadat " RTO VYPRÁVĚJ " a je to tam. Ještě jsem se chtěl zeptat, v tom díle, kdy jedou na vodu a Zuzka se v autobuse potká s Tondou, to je stejný autobus? Moc se mi na něm líbil ten nádhernej původní dobově lehce opotřebovanej interier. Jinak v tom díle je i několik dalších krásných exteriérových, ale i interiérových záběrů toho erťáka. |
Busdus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 18:38:29 |
|
ad Vojtík rto:Ten ineriér je také z toho samého autobusu a když už jste o tom napsal,tak já mám veliké dilema: autobus je nově oplechován,nový lak,nové pneu,motoricky OK.až na Lešany 2009,kde jsem nadměrně kouřil,moc mi to mrzelo,ale jel jsem na pět válců,praskl mi vstřikovač a nafta pak vzplála až ve výfuku a nedokonale hořela.Ani domyslet,kdyby spodní část vtřikovače spadla do válce.Ale zpět k interiéru.Původně bylo v plánu dělat kompletně i vnitřek,ale krom financí,které jaksi teď nejsou,tak mi spousta lidí včetně těch,kdo mají po renovaci"nový vůz"řekla,že ta patina,která vyzařuje z mého interiéru má něco do sebe.Dýchá z něj prožitý život.Tak nevím.Buď spořit a dodělat,nebo ineriér poopravit tak,aby to zůstalo slušně vypadající a původní. A ještě jedna poznámka.Je možné,že v autobuse nebyli všichni hlavnější herci,ti pak přisedli,aby byli při tom zastavování.Tolik jsem to nesledoval,točilo se to několikrát(málo mlhy,moc mlhy,málo světla atd,atd.)
Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 18:59:57 |
|
chybí žluté kolečko na předními okny v ose vozu To tam bylo na co?
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 19:05:57 |
|
Raspi: označení vozidel ČSAD. Bylo to hlavně pro kontrolní orgány.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:18:31 |
|
Busdus - Nevybavuju si tvuj interier ale pokud není vysloveně zničenej tak bych ho opravdu nechal dejchat historií. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 01:33:16 |
|
ad interiér Busdus) Osobně si myslím, že "zničit" si vůz fungl novým interiérem můžeš vždycky. Ale vrátit si tam zachovalou patinu a kus opravdové historie se Ti znova nikdy nepovede. Takže bez výčitek ušetři penízky na něco jiného a pokud interiér potřebuje v něčem poopravit, tak ho velmi šetrně pooprav. "Tuctovou generálku" může mít každý, kdo má plnou peněženku, ale originál intec jen ten, kdo měl to VELKÉ štěstí a získal vůz tak dobře zachovalej .....
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Pasta Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.35.144
| Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 06:18:28 |
|
Busdus: jak se díl jmenoval? Rád se znovu podívám. Díky. |
Busdus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2009
| Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 09:55:20 |
|
Pánové děkuji za názor,ineriér je velmi slušný,opravím jen sedačky,kde se rozpadá niť.Autobus byl v díle Svatba(z toho je záběr na yuotube,com a pak také v díle Embéčko.
Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 10:17:55 |
|
Až teď jsem si to přehrál, krásný bus...ty stěrače to bohužel kazí asi nejvíc, nicméně kdo je sháníte, zkuste se poptat u ČD na nepotřebných zásobách. Kdysi to bylo možno najít na jejich webu (už není) a tam bylo 36 ks stěračů RTO...tenkrát jsem to obvolával a myslím, že mi řekli, že leží v Budějovicích (to na webu nebylo) a chtěli za ně dost ranec...ale je to tak pět let, takl se zkuste poptat...jinak kdybyste sháněli touto cestou originál stěrače na Š 11, tak na tom webu byly taky, ale pod jejich katalogovým číslem už měli na skladě ty nové, tam si naděje nedělejte... A jinak bych si dovolil lehce nesouhlasit s tím, že číslo závodu se dávalo až později, číslo závodu bylo jedním ze základních rozlišovacích znaků vojensko-estébácké evidence, to tam z principu patří asi tak jako žlutý terčík, je samozřejmě možné, že by se někde dal najít na fotce bus bez obojího, ale určitě to platilo jako povinnost... Co se týká vrtání děr pro cedulku s rychlostí, buď v klidu, pamatuju se z dětství, že když to začalo být povinné (tuším že vyhláškou 32/1972 nebo až 90/1974 Sb., takže bu´d k 1.7.1972 nebo k 1.1.1975), byla samolepka to první, co se používalo a z výroby dokonce to jediné. Ty plechové tabulky začaly až časem dělat zůzné přidružené výroby JZD a používaly se spíš po opravách apod. Ještě stylovější by bylo totiž použití nástřiku přes šablonu, červený rám dělený na čtyři segmenty a čísla vyřezaná do krabice od bot zručným klempířem, to se používalo fakt masově a dokonce i v GO podobné to bylo s logem ČSAD...bylo by to stylové, ale já vím, neobyčejně hnusné, ale takový holt byl režim...;-)))čest výjimce v provedení ŠL TMB... A ještě k tomu blinkru při zajíždění k zastávce. Já mám za to, že takhle se používal vždycky, v roce 1975 (vyhláška 100/74 Sb.) se zavedlo něco jiného, a to pravý blinkr při zařazování předjíždějícího vozidla...do té doby se po celou dobu předjíždění až do zařazení blikalo levým... |
Ikarosa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 18:13:33 |
|
Repelend : Takovéhle soupravy používalo kdysi město Gottwaldov (Zlín). (TMB zřjemě přesně ví kde to je) |
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:07:26 |
|
pokud vše dobře dopadne,tak se v DP Plzeň začátkem března začne opravovat 9 Tr ev.č.323, začínáme tady věřit na zázraky. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 00:10:12 |
|
Když jsme u těch interiérů, kolik tak stojí přečalounění jedné dvojsedačky (pravděpodobně i s opravou výplně)?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 00:17:34 |
|
Tr28 tak tomu fakt nevěřim. Bejt 1.dubence tak možná ale tak...? Nepřipadá mi že by DP byl tak děsně horlivej dokončit to co Karlík začal Inu pokud to vyjde budu jedině rád. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 07:15:21 |
|
Atmák: Čalounictví Rekovi Písek - nabídka od boku na jednu dvojsedačku na cca 5,5-7 tisíc bez DPH a bez ceny materiálu...docela bomba...ale co vím, tak jakýsi důchodce u Trnavy očalounil celého erťáka luxe kolegovi z Blavy za cenu ca 30 000,- SKK včetně materiálu nakradeného v REMPU v době, kdy krachovalo, a to v kvalitě, jakou jsem nikdy nikde přetím ani potom neviděl...bohužel už je na tom zdravotně tak, že to nedělá...takže můj odhad za celý bus u rozumného čalouníka by byl někde kolem 60 tisíc... |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:10:52 |
|
Cenovou rozvahu vyjádřil trefně Slim, jen co já mám ještě zkušenosti k sedačkám, je problém s těmi coby "bužírky" kolem rohů čalounění (ono to má i svůj název). Ale, kdyby někdo měl odkaz na nějaký vzorník možnosti materiálů použitelných a hlavně sehnatelných - tedy dostupných. Chci teď nechat do jara přečalounit sedačky do Roburu a zatím jsem ještě se nepustil ani do vyhledání vhodného materiálu. Problém zde některých oslovených čalouníků kví, že nemají vhodný materiál - jsou zvyklí brát jen "klasiku" pro sedačky v určitém sortimentu, pro běžného člověka postačující, ale pro nás do busů schánějící co nejvěrnější originálu nemají.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se letos ubralo již k zimnímu spánku - nejbližší otevření bude o víkendu 3.a 4.dubence 2010 - |
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:31:14 |
|
ad Saxiradim: Oficielně je to paspule nebo-li kedr. Kupoval jsem ho loni ve Fatře Napajedla. |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:39:31 |
|
My jsme si kdysi u čalouníka vybrali tohle (2. a 3. vzorek zleva). Ta bužírka se tuším jmenuje "paspule" a dotyčný čalouník mluvil něco o tom, že u nás už se nevyrábí a dováží se z Itálie.
|
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:40:56 |
|
Tak čalouník kecal. Nebo ji v té Fatře nemají v krémové barvě. |
Busdus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 13:45:52 |
|
Čalouniství Rekovi - Písek,zmiňované Slimem tu "paspuli"mají v několika barvách.Nejsem čalouník,ale kedr nazývají udělanou a prošitou koženku vypadající jako paspule.Nechal jsem ji u Reků šít mezi blatníček na RTO a karoserií.
Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 14:57:42 |
|
TMB: Nemusel kecat, já kupoval černou. Jmenuje se to opravdu paspule nebo kedr. http://www.fatra.cz/index.php?typ=FAA&showid=59 |