| Autor |
Příspěvek |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:35:35 | 
|
Atmák:Opravdu se to nepovedlo...zkoušel jsem vše, ale nakonec to stroskotalo na tom, že při dovozové evidenčce je třeba doložit číslo typového schválení toho konkrétního vozu v zemi evropské unie s výjimkou čech, tudíž jinými slovy jedině na slovači dohledat původní TP, což je vzhledem k jejich legislativě nemožné, páč při každém přehlášení tam dostanou nový čistopis TP a starý se skartuje, tudíž je nemožné dohledat nějaké mjitele zpět, natož původní TP, ve kterém ještě nakonec to číslo většinou ani není. I kdybych to číslo k tomuto Vinku získal přímo z Karosy Vys. Mýto, tak by bylo k h*vnu, páč by nebylo ze země dovozu, nebo jiné mimo čech, takže obrovskej byrokratickej neřešitelnej problém, tak jsem po měsících obíhání DEKRY a úřadů rezignoval a přerazil číslo na rámu modrý a vyměnil štítky a dobudoucna se uvidí kterej zrenovuju a kterej bude na díly
Martin 100:Já právě vůbec nevím, kde byl předtím. Podle TP vím jen tu Plzeň. Kupoval jsem totiž všechny autobusy dohromady od člověka, kterej je koupil na renovaci a pak změnil názor a všechny prodával a bylo to všechny, nebo nic, tak jsem bral všechny, ale většinou neznám vůbec žádnou jejich historii krom modré ŠD, kerou měl na Slovensku Andrej Padych a řekl mi o ní vše, co o ní věděl a RTO MTZ, kerej měl předtím 706Pavel706 a řekl mi taky prakticky celou jeho historii, ale o téhle ešdě a dalších dvou erťácích nevím vůbec nic, takže bych byl za jakékoliv info, či foto velice vděčný a předem moc děkuji |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:41:01 |
|
Atmák: Ještě že mluvíš o tom pantu...Mám jeden doma, nevím jestli je horní nebo dolní a jestli chceš, tak bych ti ho zatím mohl půjčit, než seženeš svůj. Já ho budu asi potřebovat až při renovaci za pár let až dostavím dílnu, takže bych na vrácení nespěchal 
Jestli chceš, tak se ozvi a já se v pondělí podívám jestli je spodek či vrch, mám ho v práci v autobuse. |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:50:26 |
|
Jo ještě fotky těch dvou erťáků okterých byla řeč výše. Kdyby někdo měl nějaké info odkud by mohly být, jakou měly minulost, nebo snad nějaké foto, byl bych moc vděčný. Předem moc děkuji
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:23:08 |
|
Vojtik_rto: Ten hnědý linkáč stál na stavbě rodinného domku na kraji obce Nevřeň v okrese Plzeň-sever. Tam jsem ho fotil 19.10.2002.
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:30:24 |
|
RTO MTZ?? 
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:58:53 |
|
ne. CAR. |
Kapřík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:22:01 |
|
ad Sysel:
MTZ (nebo MEX) mají přece vždy dvoje dveře pro cestující a nad předním sklem transparent a většinou jsou předělávky poznatelné..., zejména u takto rezatého stroje
Má někdo zájem..?
odkaz
| Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! |
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:42:56 |
|
Sysel: Jo, MTZ,http://www.youtube.com/watch?v=p5SBtUJ-OZc
ale u toho už mám historii objasněnou, jen neznám historii těch dvou carů
Kapřík: Díky za info, nic víc nevíš? |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:32:23 |
|
Omlouvám se Kapříkovi a děkuji členovi Mk2
Děkuji za pochopení, spletl jsem to |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:40:44 |
|
ad Mk2 a Kapřík) Otázka nesměřovala k té fotce, fakt děkuju za odpovědi... 
ad Vojtík rto)
objasněnou historii? To zní zajímavě. Vypadal teda víc na pojízdnou prodejnu ?? 
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 10:19:52 |
|
Sysel: Taky že jo, nejdřív to byl normální měšťák a po nějaké větší nehodě mu dali novou, zase městskou karoserii a zrovna ji upravili na pojízdnou prodejnu. Takhel mi to popisoval Pavel, tak je to snad pravda. Pravda ale vlastně taky je, že nevím nic o jeho působení od konce jeho služby u Jednoty do doby, než se dostal k Pavlovi. Odkud je tahle fotka? Nemáš jich víc? Uvítám jakékoliv info o jkémkoliv z mých busů.
Předem moc děkuji |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 14:22:32 |
|
Ach jo, jak je ten život nevyzpytatelný a krutý. Jeden den má člověk všechno objasněno a druhý den zjistí, že vlastně neví skoro nic Pokud si to shrnem, tak víš jen od koho si ten vůz koupil a ta "historka" o předělaném měšťáku po havárii na prodejnu, kdyby tu zazněla ve večerních hodinách, byla by to pěkná pohádka na dobrou noc
Osobně mi přijde ta historka jako výmysl. Pokud tu má někdo nějaký důkaz, rád se s ním seznámím.
Já to plně chápu, že městský RTO je mnohem více zajímavé než "obyčejná" prodejna. Taky nejedno ze zrenovovaných městských RTOček má skříň z prodejny a já osobně proti tomu nic nemám. Je to povětšinou jediná cesta, když vraky městských RTOček obecně víceméně nejsou. A je to celkem pochopitelné. V době kdy ve větších městech na MHD dávno vystřídaly RTOčka Karosy a v menších definitivně eŠ11tky, brázdily náš socialistický venkov v plné síle erťácký nebo Jelczácký prodejny. Pochopitelně se pak více zachovaly prodejny, když jezdily v době, kdy už většina provozem na MHD znavených origo městských vozů byla dávno ve šrotě.
Tenhle vůz jsem prvně fotil ve Skrbni u pana S. 20.8.2003
a naposledy 7.4.2007
A abych předešel případným diskuzím, svým příspěvkem jsem rozhodně nechtěl říct, že ta historka o přestavbě na prodejnu vyšla z úst Vojtíka rto! Osobně odhaduji, že vznikla ve Skrbni, tam bývalo k lidovému vypravěčstí poměrně celkem blízko  ...... a nebo pak holt někde jinde???
P.S. to Vojtik rto: origo fotky Ti pošlu na mail.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 15:43:03 |
|
Jsou vubec zachovany i nejaky prodejny /specialy ? Nedavno tu byla fotka stehovaku RO a i tam se tusim psalo ze to bude na dily na mestak.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 15:50:15 |
|
Pvvs: Jen Milan Rott z Radonic vlastní klasický RTO-stěhovák v provozním stavu. Byl s ním i v Lešanech 2007. |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:35:08 |
|
Hezký večer, sháním vnitřní obložení a hliníkové lišty na RTO. Mohl by mi někdo dát odkaz na výrobce popř. mě zkontaktujte na Benny7624@seznam.cz. Děkuji a přeji hezký večer
|
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:30:29 |
|
Do inzerátov som vložil odkaz na niektoré diely, náhodne som natrafil, nie je moje. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 20:10:03 |
|
existuje ještě tato šd? narazil jsem na tyto fotky při projíždění archivů.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9727
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 20:12:36 |
|
Já na ně narazil tento týden při projíždění mailu, když mi je tenkrát autor posílal, samozřejmě jsem zapomněl, kdo to byl...
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 23:45:04 |
|
Tipuju správně kovošrot ve Štúrově?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
stěrače
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.170.143
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 09:20:05 |
|
Nemá o tohle někdo zájem? Je to úplně nové, nikdy ani nepoužité ( z fotek je to evidentní ). Mělo by to pasovat na Šx11, jedná se o ovladač ostřikovačů a stěračů.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4413
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 11:19:11 |
|
Mě to teda spíše připomíná spínač výstražných světel na Š100 .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5653
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 19:12:16 |
|
Kde skončil tento bus. Fotky ze Skrbeně sem dával Sysel... Ve Skrbeni již není...
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 20:03:37 |
|
dnes jsem vložil fotky naší šl11, i ty, které nejsou na webu.
http://stokr556.rajce.idnes.cz/SL11_KVDM/ |
Kapřík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 22:04:56 |
|
ad. M__r, stěrače
jako autoelektrikář vám oznamuji, že spínač varovných světel nelze zapojit, jako cyklovač stěračů. Nicméně, emblém na madle je tomu důkazem.
A kdyby někdo pochyboval, tak cyklovač stěračů je prakticky stejný spinač, ale pod ním není jenom relé, jako zde, ale 5x5cm velká krychle s elektronikou.
| Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 10:32:53 |
|
Dotaz: Jaké jsou odlišnosti typu Karosa C 734.03 oproti standartní C 734? Do které doby se do těchto C 734.03 montovaly atmosférové motory? Díky za odpověď.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 10:37:37 |
|
Co to je "standardni C734" ?
Jestli myslis C734.00 vs C734.03, tak do obou techto typu byly montovany nepreplnovane motory ML635. Do celozavodni dovoleny '86.
Nejmarkantnejsi rozdil mezi 00 a 03 jsou jen sedacky. |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 15:09:37 |
|
Bart: No skončil u mě ( Chrudimsko ), ale to snad z předchozí debaty vyplývá |
Granuas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 20:50:07 |
|
Neviete náhodou či ten bratislavský fbw oerlikon 80 má motor? |
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:00:51 |
|
Granuas: nema
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9751
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:48:00 |
|
Zadejte si na i-veteranu do vyhledávání slovo "bus", vypadne tam po dlouhé době pár zajímavých věcí, třeba RTO za třicet tisíc, ale beztak to bude podvod.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4254
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:42:03 |
|
Nemate nkdo detailnejsi fotku pohonu dveri SM11? Nebo nakres ? Potrebuju pro model vedet , jak je ovladany vnitrni kridlo. Vnejsi je jednoduchy , to mam, vnitrni mi furt nevychazi.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9756
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:31:00 |
|
Chceš detail mechanismu, nebo myslíš jen dráhu křídla při zasunování?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:42:00 |
|
No , idealne oboji. Potrebuju udelat to tahlo tak aby celej mechanismus fungoval.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9757
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:27:27 |
|
To chceš dělat u takové miniatury funkční?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4256
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 00:31:36 |
|
Jojo, uz se na tym pracuje .
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 10:44:18 |
|
ad Pvvs:
Po dlouhé době sem přispěji, doufám, že to nebude vadit. Jestli Ti můžu radit, mechanismus zavírání i ŠM a ŠL 11 byl zcela totožný se zavíracím mechanismem trolejbusů 14 a 15 Tr, ale ty chceš asi detail toho, jak se to skládá, viď? Tak jestli bys měl zájem, mohu Ti mechanismus 15 Tr odfotit. Ahoj.
| Karosa C 734.00, LC 735.20 |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 13:47:38 |
|
To bych tedy netvrdil ani náhodou.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12706
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:02:47 |
|
Vojtik_rto:
Nic víc nevim, páč dle její TP kdysi v 97' proběhla za působení v TJ DÁLNICE Speřice okr. Pelhřimov "výměna rámu", takže se vlastně vzal tento autobus a přiřadil se k TP od jejich předchozího busu, tak mám jen informace vyražené na rámu a v TP její historii pouze od 97' do současnosti, což už znamenalo jen že další a zároveň poslední majitel, kterej s ní do r. 2004 podnikal v autobusové dopravě byl nějakej Čapek z Plzně. Hlubší hiostorii bohužel neznám...
Takhle barevnou Š11 jsem potkal v říjnu 2002 na nějakém školním výletě z Plzně na Butov, celkem jely asi 4 autobusy (zbytek Karosy 700) a podstatné je na tom to, že firma se jmenovala Carmen Trans. A... Snad si to s něčím nepletu, ale mám pocit, že ten autobus měl tehdy SPZ nějakého pro mě exotického okresu, snad RK.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:04:12 |
|
TMB : Diky , presne tohle jsem potreboval .
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 19:10:43 |
|
Tak já se omlouvám, asi sem to špatně pochopil, ale dám to sem, třeba se to může někomu hodit. Hezký večer.
(Příspěvek byl editován uživatelem řidič_MHD.)
| Karosa C 734.00, LC 735.20 |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:19:23 |
|
Jestli se to někomu hodí, mohu přihodit Škoda Sanos.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 03:46:35 |
|
No, prvni kousek na otestovani (ne)funcnosti je hotovej. Dokonce univerzal pro 3 nebo 4 kridly verze. Fotky po zkulturneni hodim do modelu.
Diky za pomoc.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:36:22 |
|
Niečo dokumentáčné z archívu môjho starého otca...
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 11:03:00 |
|
Prosím, nevíte někdo o volných dvoukřídlých dveřích včetně lemu okolo dveří a mechanismu na Š 706 RTO? Něco jsem měl "v merku", ale s dotyčným důchodcem není řeč... Škoda mluvit (ošoupávat klávesnici). Za informace předem děkuji - buď sem nebo na e-mail. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:29:27 |
|
otázka na patológov verejnej autobusovej dopravy, čo to môže byť za vozidlo? (nevyznám sa v tom)
Ak to tu už bolo tak som potom o tom nevedel.
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:34:02 |
|
Ikarus 630
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:35:08 |
|
Ad Tooti:
Ikarus 630. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:36:42 |
|
Pravděpodobně to bude asik bez motoru, ale kdyby náhodou nee - tak by to jisto jistě zajímalo TMB.
Esli to má agregáty asik nejspíš nevíš, což???
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:37:18 |
|
Dakujem  , budem sa snažiť k tomu sa dostať trochu bližšie, potom sem dam aj fotky
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 10:35:06 |
|
Nemá to náhodou aspoň zbytk sedaček? To by zase zajímalo mne... |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 18:26:52 |
|
Tootti-ten ikarus sa nachadza niekde v blizkosti NR?
EDIT: tootti - viz.Tvoj mail
(Příspěvek byl editován uživatelem mathulo.)
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:30:43 |
|
Včera jsem byl RTO na Želivce ( to mi ho bylo z důvodů počasí líto) a dneska jsme si udělali dobře s Kapříkem jízdou po Praze. Aspoň se na AN Na Knížecí trochu změnil vozový park.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9812
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:26:48 |
|
Nechcete si ty uniformy vyměnit  ?
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:26:44 |
|
Ještě ráno mi Kapřík ukazoval, že ji dopne. Kde se stihnul během jízdy přejíst netuším. |
Kapřík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 11:15:59 |
|
Nechceme Study, ono totiž to moje sako, je origo ČSAD, zatím co Rambo má sako DP. A ač to tak nevypadá, tak ho opravdu zapnu. Včera se mi to povedlo úplně poprvé, po 2 letech vlastnění toho saka, aniž bych musel drasticky stahovat břicho.
Samozřejmě, že také přidám nějaké foto...
| Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! |
|
Kapřík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 12:22:19 |
|
A ještě se vám chci pochlubit, jaké mám doma poklady.
Tachograf je funkční a hodiny jdou celkem přesně, ale chybí mu aretace na tachokotouček. Pokud by někdo měl jednu aretaci navíc, mám zájem. Hodiny s obroušenou rozetou jsou funkční, ale dost se předbíhají. Hodiny s černou rozetou mají ulomenou osičku na neklidu (sháním hodináře). Dále mám kleště na jízdenky dvojího typu. Původní, celokovové, jak jsem byl poučen, měli řidiči a průvodčí na RO, tramvajích apod. a s umělými madly, které si pamatujeme od řidičů a průvodčích z RTO, před zavedením strojků SETRIGHT, do kterého jsem si sehnal 10 ks pásky a na který sháním hliníkovou rozetku na desetikorunový přestavovač(obr.2) a hliníkový odblokovač aretace posunu pásky(obr.3).
Samozřejmě, že si vše do hrobu nevezmu a myslím i na chtivé, kteří nemohou sehnat něco, co mám na 1. fotce. Rozhodně však neprodám bílé RTO kleště, RTO hodiny s obroušenou rozetou a všechny pásky. Pište mi na mejl...
| Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! |
|
706pavel706
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 14:29:12 |
|
Pro všechny kdo renovují RTO, nabízím boční sloupky. Máme i na na střešní okna na RTO LUX. Nejsou levné-ruční práce, v případě vážného zájmu pište na mail: 706rto@email.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem 706pavel706.) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9817
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 17:29:20 |
|
Kapřík: Dyť jo . Ale stejně, není nad montérky... Jinak ty druhé kleště zprava mám taky, jde ti s nima vyštípnout dirka? Mám tam hrozné vůle a neřekl bych, že dokázaly udělat propich i když byly nové...
|
Trepko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:29:45 |
|
Dobrý ďeň. Náš klub - Albatros klub práve vykonáva GO na autobuse Škoda 706 RTO Lux. Síce sme vedeli, že ešte za pravidelnej prevádzky autobus do niečoho nacúval, avšak netušili sme, že poškodenie zadného čela bude také rozsiahle ako sa nakoniec po odstránení laku a najmä množstva gitu ukázalo. Preto sa chcem opýtať, či je možné toto čelo kompletne vymeniť za čelo z vlečky. Vopred ďakujem za odpovede. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:45:25 |
|
Trepko: mám za to, že vlečka je rozměrově menší.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
