| Autor |
Příspěvek |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 12:52:25 | 
|
WR je zařazen do systému RIC? U nás to bude vesele brázdit koleje na EC a zdržovat tam provoz
Ono i WRm mohou pouze 140 . Tudíž vlaků na 160 na severní větvi moc není.
značky před číslem vlaku nemají žádný smysl.
To je pravda, nejlépe zažít na vlastní kůži. Přesednout z Klimta do jakéhokoliv EC na Ostravu, je jako přesedlat do muzea .
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6214
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 17:20:08 |
|
Jak teda bývá obsazeno lůžko na 767/441 (SO/NE)? Jak dlouho dopředu stačí koupit?
|
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 18:56:14 |
|
Tak dáme ještě lůžka, bez uvedení těch přes nás jen projíždějících; není-li uvedeno jinak, jede to z/do Prahy:
WLABmz
ČD Budapest/Berlin/Wien
719-477//476//477-407//406-476//477//476-719, denně
ČD Amsterdam 447/455//456/446 denně
ČD Kodaň 447/455//456/446 denně
ČD Zürich 456/458//459 denně
WLABee
ČD Burgas 1471//1470 Jen vybrané dny v létě, 2 vozy
WLABmee
ČD Kraków 443/403//402/442 denně
ČD Cheb-B.B. 441-477-810//811-476-606 denně
ČD Bar 345/437//436/344 Jen vybrané dny v létě
WLAB
ČD Košice-ČB 440-633//658-441 denně
ČD Humenné 443//442 denně, 2 vozy
ČD Košice-Plzeň 440-750//767-441 denně, od léta do Chebu
ČD Soluň 345-1145//1144-1470 Jen vybrané dny v létě
Bc
ČD Kraków 443/403//402/442 denně
ČD Košice-Plzeň 440-750//767-441 denně, od léta do Chebu
ČD Humenné 443//442 denně
ČD Burgas 1471//1470 Jen vybrané dny v létě, 3 vozy
ČD Soluň 345-1145//1144-1470 Jen vybrané dny v létě
ČD Budapest 719-477//476-718 jen v létě
Lehátkové vozy cizí
ŽS Bar 345/437//436/344 Jen vybrané dny v létě
PKP Warszawa 545-407//406-544 denně
ZSSK Košice-Cheb 440/441 denně
ZSSK Košice 445//444 denně
DB Amsterdam 456/446//447/455 denně, 2 vozy
DB Zürich 456/458//459 denně, 2 vozy
Lůžkové vozy cizí
CFR Bucuresti 273/473//472-272 Jen v létě
RŽD Moskva 445-405//404/444 denně, 3 vozy
RŽD Cheb-Moskva 607-445/405//404/444-606 denně
RŽD St. Peterburg 445-405//404/444 denně
UŽ Odessa 443/403//402/442 vybrané dny celoročně
PKP Warszawa 545/406//407/544 denně
ZSSK Košice-Cheb 440//441 denně
ZSSK Košice 445//444 denně 4 vozy
ZSSK Poprad 445//444 denně
ZSSK Košice-Brno 442-730(732)//747-443 denně
Pokud někdo budete mít jiné info, tak mě opravte. Je mi tam divné:
- WLABmz na doraz, 12 vozů
- WLABee pouze v sezóně, budou jako záloha pro WLAB?
- málo práce pro WLABmee, čili budou suplovat WLABmz ? |
Papouch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 21:46:11 |
|
Ahoj,na jaký jídelák se dá spolehnout na EC149 jestli vůbec nějáký pravidelně jezdí díky |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 22:26:24 |
|
}Co? Kodaň? Praha - Kodaň?
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 22:40:48 |
|
Papouch.Na EC 149 nejezdí jídelní vůz nýbrž bistrovůu(ARmpee).A jezdí v celku pravidelně |
krt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.116.225
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 11:43:19 |
|
a kdo má jezdit na českých lůžkách a lehátkách jlv nebo wagon slovakia přesněji řečeno o co se zase budou dělit |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:32:58 |
|
ARmpee číslo 3 odstaveno a polepeno dnes v Plzni. to je na opravu dio Mova. Bylo zapojeno s nějakým Bt. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:57:45 |
|
Bistro: WRmz DB – na žádném vlaku: a mám po Eintopfu , ale snad e-Express AT mi to vynahradí.. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:40:00 |
|
Zobrazuje se v ARmpee aktuální rychlost?
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás.  |
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 08:31:32 |
|
Ano.Na LCD Panelech na představku.
Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:16:55 |
|
Asi jste zaznamenali v MF Dnes tento clanek: http://ekonomika.idnes.cz/slovensko-spoji-s-prahou-prvni-soukromy -vlak-fou-/eko-doprava.asp?c=A100813_185851_eko-doprava_abr
Mate o tom nekdo nejaky blizsi informace? Kdy to bude jezdit? Jaky vagony, jaka lokomotiva? Jaky budou ceny, etc.? |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 10:45:01 |
|
Jezdit to bude denně, vagony budou tyto, cena prý nebude nižší než ČD/ZSSK. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 11:02:32 |
|
Teď máme všichni dilema, kde budeme diskutovat o vagonu ARmpee. Je to bistrovůz, ale i vůz první třídy... 
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 11:10:11 |
|
Chtělo by to vlákno kombinované vozy.
Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 12:12:35 |
|
Jenom Bcmh? A co WLABmee?
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 12:45:11 |
|
tie 4 kusy WLABmee co vlastnia to moc z biedy nevytrhnu
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 13:35:28 |
|
Vantju: Procházel jsem ty oběhy hospod od Bistra, bohužel nemám teďka u ruky nic co by to vyvracelo, ale to co má Bistro jako WR by mělo být WRm812 a to co je WRm by mělo bý WRm813! |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 15:56:35 |
|
Aha Já už se lekl, že na EC bude jezdit WR 851. Ale ověřoval jsem to u někoho, kdo má slovenskou VODku, a je tam WR 851.
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 18:47:13 |
|
Dnešní ranní kurz zo Zvolena přijel do Prahy drobet později, a to o 520 minut. |
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:47:59 |
|
Hergot a co tam jezdi dneska ? WR v novým nátěru, tak jaképak lekání? Je vcelku buřt, jestli je to na Hutníku nebo na Kysuci. Vagón, kde kuchař nemá vlastní WC a chodí do vedlejších vozů po kdejakým žloutenkářovi, pak si možná umyje ruce, pak jde zpátky, omaká všechny zaflákaný madla na představcích, pak si určitě ruce neumyje a jde dělat jídlo ... no to teda ne.
A jelikož v úseku Zvolen - Žilina do jídelního vozu nikdy nikdo nechodil, tak je ve finále vcelku jedno, co tam jezdí. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 10:04:03 |
|
Bistro: nějak přemýšlím, jak jsi přišel na to WLABmee do Baru |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:10:59 |
|
Bistro: Nevím jestli narážíš na mě, každopádně, papírově WR851 není nikde turnusováno, pokud jede, tak jako náhrada za WRm812, což všechno byly Hradecké vozy, nyní v Bohumíně. Takže papírově to nebude, zvláště pokud si nikde neuvedl WRm812, jsou přesně čtyři a vychází to na ty obraty co jsi uvedl, asi tak jako dnes. Já nechtěl vrtat, ale jen jsem poupravil informaci, aby si tu nevyvolál "paniku" :-D Nic ve zlém. A tím ani neříkám, že se WR851 na té trase do Zvolena neobjeví, objeví určítě, ale ne podle papíru, jen jako náhrada. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 19:02:00 |
|
O tom EN 420/421 sme sa bavili hneď ako vyšiel návrh GVD - bude to zaujímavé hlavne z pohľadu dopravcu. Potenciál tam ale určite je: na každej súprave by bez problémov mohlo byť 5-6 Bcmh a jedno WLABmee (pričom dve by stáli ako záloha). Pravdepodobnejšia je však komplet súprava Bcmh a pokračujúci prenájom WLABmee na Slovakiu, pretože z toho ide stabilný príjem od ZSSK.
Potom už je to len otázka zvolenia vhodnej cieľovej skupiny: určite to nebudú ľudia, ktorí dnes bežne cestujú lôžkom na Slovakii. Naopak, WST sa zrejme bude chcieť orientovať na nových zákazníkov, kde má dve možnosti:
- súčasní cestujúci autobusov z východného Slovenska do Prahy - za jednu noc tam v určitých dňoch jazdí 11 autobusov!
- súčasní cestujúci nočných rýchlikov (Gastarbeiteri zo Spiša a východnejších regiónov)
Toto všetko sú ľudia, u ktorých jediným faktorom je cena, zatiaľ čo cestovný čas a komfort sú až na druhom mieste (a tak sú ochotní tráviť napr. 14 hodín v buse). Tí nikdy 12 € za lôžko nedajú, ani 4 € za lehátko. Ak ale dostanú výhodnú globálnu cenu za Bcmh, šanca by tu mohla byť. V prípade spoluobčanov zo spišských osád som trochu skeptickejší - u nich sa spanie na koženkovej lavici v B-čku v alkoholickom delíriu stalo už tak trochu tradíciou a ubytovacie vozne by im zďaleka tieto možnosti nedávali.
Z pohľadu marketingu by bol veľmi zaujímavý prístup Student Agency, ktorý na tejto trase má značný trhový podiel. Ak by dopravcom na českom území bol RegioJet, mohli by sa pokúsiť cielene ľudí presunúť z autobusov do vlaku a slovenské výkony zamerať viac na stred a západ republiky.
Každopádne potenciál pre ďalšie nočné spojenie stále vidím - po zmršení posilového Vihorlata bývajú súčasné tri spoje často vypredané a miesta na sedenie sa tiež blížia maximu (veľmi populárna je Slovakia, kde Bmeer nie je problém zaplniť skoro v celej trase a ani v Bpeer nie je mnoho voľných miest). Ostatne, nie je to tak dávno, čo na trase Praha-Košice jazdili štyri vlaky každú noc... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6890
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 20:27:04 |
|
Zajímavá, byť z celoročního pohledu nestabilní skupina, by mohli být turisté. Rodinám i různým skupinám lehátko stačí, zvlášť když jde koupit i čtyřmístné (otázka, jakou politiku v tomto WS zvolí).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 11:22:51 |
|
R_1463Úpa:
Došel na něho tak, že je zatím napsané v návrhu.
Nsazení WLABmee/WLABmz budeme vědět až po verdiktu němců, jestli se rozhodnou provozovat kurz do Kodaně. Pokud bude kurz jezdit, budou se na metropolu střídat WLABmz s WLABmee a WLABmee bude nedostatek. Pokud Kodaň jezdit nebude, zůstane u WLABmz záloha a WLABmee budou jezdit tam kde mají |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 11:26:41 |
|
Ad EN WST:
co jsem teda četl, tak pan jednatel zatím neřekl jaké vozy bude na EN nasazovat, takže se docela směju šotoušům, kteří už (skoro) zaručeně píšou o Bcmh |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 12:00:48 |
|
Tak co jiného by tam mohlo jezdit? A ta Kodaň, to je Praha - Koebenhavn?
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 14:37:48 |
|
Vantju:
* mohlo by tam jezdit třeba něco jiného
* ano, jde o Kodaň (Koebenhavn, Copenhagen, Kopenhagen, Köpenhamn, Hafnia ) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 15:34:32 |
|
Jo!! Konečně můžu jet za fotrem bez přestupu Snad to vyjde. Jinak, ohledně těch vozů co by tam jezdily, však co jiného WSBA má?
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 15:51:18 |
|
Kubze:
WLAB nebo Bc bych tam neočekával
Jestli víte více, tak mě šotouše nenapínejte! |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 07:43:13 |
|
vozne WLABmee od WSBA budú v GVD 2011 nasadené na EN Slovakia, ZSSK si ich aj naďalej prenajíma.
ešte pred pár týždňami WSBA zháňala v zahraničí "ojetiny", aby ich mohla nasadiť pre svoj EN vlak.
V úseku košice - žilina bude stáť EN na všetkých väčších staniciach (rovnako ako R vlaky ZSSK v danom úseku), šušká sa, že lístky budú predávať zmluvní predajcovia SA, o HDV v celom úseku sa uvažuje o 163 ČD Cargo aj s rušnovodičom a dopravcom na celom úseku KE - Praha bude WSBA.
ale do začiatku prevádzky daného páru vlakov sa toho ešte môže dosť zmeniť... |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 08:22:20 |
|
Mbican: Ať se domluví s SA a provozují to spolu. Měli by pořešený jak prodej, tak pohon... |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 09:46:43 |
|
Snad nekoupí DB WLABmh 174/5
|
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 13:21:44 |
|
že lístky budú predávať zmluvní predajcovia SA....
prosím o vysvetlenie skratky SA čo je to za spoločnosť?
http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/
https://sites.google.com/site/knihajazdr1614domasa/ |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 13:23:11 |
|
Jog: Student Agency. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 14:05:44 |
|
mbican) To by WS musela být v ČR dopravce, což není... Nicméně, když může SA prodávat jízdenky, může i objednat dopravní cestu, případně nabídnout své 163ky. Záleží na tom, jak jim vyjdou turnusy na Ostravu. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 18:37:07 |
|
Dle tohoto videa jezdí na Vltavě z Vídně do Minsku BČ WLABmee. Jak často tam jezdí, popř, jedzí i někdy místo WLABm 62 do Prahy? Děkuji
|
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 23:29:46 |
|
Klimi :Vďaka za vysvetlenie
http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/
https://sites.google.com/site/knihajazdr1614domasa/ |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 03:28:52 |
|
Jspetrak:
Jak to tedy s těmi licencemi je ?
Pokud má licenci schválenou na Slovensku, neznamená to, že platí po celé EU ?
Kdyby chtěla WSBA mít licenci i v ČR, zvýhodňuje ji nějak, že už má licenci v SR ?
Jinak i když teda nemá licenci na ČR, soukromých dopravců s potřebným povolením je zde dostatek. |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 12:30:17 |
|
zákon č. 514/2009 o doprave na dráhach...
"DRUHÁ ČASť
POSKYTOVANIE DOPRAVNÝCH SLUžIEB
§ 10
Licencia
(1) Ak ďalej nie je ustanovené inak, na začatie poskytovania
dopravných služieb je potrebná licencia podľa
tohto zákona.
(2) Licenciou na účely tohto zákona je rozhodnutie licenčného
orgánu (§ 37 a 38), ktorým sa uznáva spôsobilosť
žiadateľa poskytovať dopravné služby ako dráhový
podnik.
(3) Na verejnú osobnú dopravu a na nákladnú dopravu
je potrebná samostatná licencia. Licencia udelená
na železničnú nákladnú dopravu sa vzťahuje aj na dopravu
na vlečkách a na časť kombinovanej dopravy,
ktorá sa uskutočňuje na železničných dráhach.
(4) Licencia na poskytovanie železničných dopravných
služieb udelená licenčným orgánom iného členského
štátu je platná na území Slovenskej republiky
rovnako, ako licencia udelená licenčným orgánom podľa
tohto zákona. Licencia neoprávňuje jej držiteľa
na prístup k železničnej infraštruktúre, ale oprávňuje
držiteľa požiadať manažéra infraštruktúry o pridelenie
kapacity železničnej infraštruktúry v železničnej sieti
v Slovenskej republike (ďalej len „železničná sieť“) podľa
osobitného zákona.11)
(5) Železničný podnik s licenciou udelenou licenčným
orgánom v inom členskom štáte musí pri poskytovaní
dopravných služieb v sieti rešpektovať dohody o medzinárodnej
doprave, ktorými je Slovenská republika viazaná,
a uzavreté zmluvy o dopravných službách vo verejnom
záujme."
zákon teda hovorí, že zahraničný dopravca, ktorý má udelenú licenciu v štáte, kde má sídlo, nepotrebuje ďalšiu licenciu v ostatných krajinách Spoločenstva, pokiaľ je rozsah dopravných služieb poskytovaných v krajinách Spoločenstva totožný so službami, na ktoré mu bola udelená licencia v "domovskej" krajine Spoločenstva... |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 17:47:16 |
|
Zná někdo odkaz na stránky společnosti EExspres???Uvedéná společnost provozuje servis ve valku EC 78/79 Gustav Klimt.(ÖBB WRmz).
Díky |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 17:52:07 |
|
Google napověděl... http://www.e-express.at/ |
Snowlenin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 10:30:57 |
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 12:00:26 |
|
Když se tak koukám na náhrady za WRmz na EC, tak na EC 70 Gustav Mahler asi WRmz čekat nemůžu, že?
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 12:27:42 |
|
Rozhodně ne. Jinak od 22.8. je střídavě nasazeno na Pernera / Hradčany jedno WRm / WR místo ARmpee.
www.masinka.cz
www.youtube.cz/vytopnazlichov |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 21:40:51 |
|
Valis:Fakt????Já byl 24.8 v Pardubicích a na EC
129 Hradčany jelo ARmpee.Kdyby to byla ale pravda to ty ARmpee budou jezdit do Vídně míso WRm co tam normálně jezdí?? |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 14:09:30 |
|
Takhle - oběh vozu je 1.den 149, 2.den 128/129 a 3.den 148 - potřeba jsou 2 ARmpee. Aktuálně jsou však 2 mimo provoz, takže neni záložní a navíc chybí jeden v oběhu, tak je místo toho nasazena velká hospoda.
www.masinka.cz
www.youtube.cz/vytopnazlichov |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 09:19:47 |
|
Valis88: WR/WRm + Apee.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6257
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:20:02 |
|
Jak je to teď v tomto období s topením v lůžkách? Topí/netopí? Mám se ustrojit?
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:40:52 |
|
21272: No tak měl byste se pochopitelně připravit na nejhorší. Ale existuje předpis, kterým by se měli řídit. Momentálně ho nemohu najít. Je to pro každý případ jinak, ale teploty se pohybují přibližně kolem 15 °C. Pokud klesne pod hranici, musí se topit. Ale u lůžek a lehátek to bude asi víc. Je to taková tabulka...
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.135
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 10:37:17 |
|
Pekárekjiri:Bývalo dříve,dnes už nějakých pár let se "topí" celoročně,znamená to že celoročně je v provozuschopném stavu vytápěcí zařízení osobních vozů jak vozů s individuálním vytápěním tak vozů s elektrickým topením,to znamená že i u souprav bez zařazených vozů s CZE je celoročně souprava s lokomotivou propojena VSET kabelem a klidně v půlce července si můžete ve voze stisknout tlačítko a topit.Není na zahájení topení žádná tabulka,topí se podle potřeby. Tabulka existuje pouze pro zahájení předtápění aby v čase odjezdu vlaku byla ve vozech tepelná pohoda. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57064
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 10:54:39 |
|
Zejména na 749 se fírové neobtěžují poslouchat hluk ani za vlahých rán, takže v soupravě je pak klidně jen 10 stupňů. Stejně jako některým průvodcům se nechce crcat s topením, však mají lidi na přikrytí peřiny/deky (což je tak trochu i pravda, na spaní je stejně lepší mít nižší teplotu jak 24 stupňů...). 
Nicméně výše uvedené případy jsou spíše výjimky, většinou se opravdu i v létě na kabelu vysoký najde (i za těma 749 občas, když je v soupravě vůz s CZE).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6260
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 12:28:20 |
|
na spaní je stejně lepší mít nižší teplotu jak 24 stupňů...
Jasný, já mám doma 20 - 22, ale aby pak v tom spacáku nebylo pod 16, to už mi teda vyloženě vadí...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57088
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 23:01:51 |
|
Stát by se to nemělo, ale možné je leccos. Kam (kterým vozem) se chceš vydat?
Když jsme u toho, tak jsem si dneska vyzkoušel, jaký je napětí u Bee243 890 řazeného na Švejcích, tedy v čele se 749. Ač horko zrovna nebylo, tak vysoký na kabelu nebylo a na baterkách bylo necelých 20 voltů (což odpovídalo, neb světla padala při pokusu o rozsvícení do podpětí).
Takže buď byly v prčicích baterky, nebo vůz vysoký napětí na kabelu minimálně dneska neviděl (pouhým svícením se vůz zas tak rychle vybít nedá).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 00:46:43 |
|
Musím pochválit nafťák 217. Topí jak Etna..Minulý týden jsem měl ale nafťák, který za boha živého topit nechtěl. Asi trochu zatuhnul přes léto..Situaci stejně vyřeší nasazení Temelínů a konec letních výkonů |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6268
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 04:49:36 |
|
Martin Z.: WLABee 767/441, jak jsem se tu už výše ptal... Možná těch dotazů už je moc, ale já v životě lůžkovým vozem nejel  .
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.69
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:21:42 |
|
Chtel bych se vydat pres noc z Prahy do Krakowa a chtel bych se zeptat, jestli jsou nejaky nepravidelnosti v nasazovani WLABmee? A dale jaka byva obsazenost. Kdyz si koupime spodni a prostredni luzko, jaka je sance ze bude obsazenou i vrchni? Jedeme v patek tam, v nedeli zpet. Treti vikend v zari. Dekuji za informace! |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57107
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:57:17 |
|
Co mám zkušenost, tak se na WLABmee na tomto výkonu nechá spolehnout.
Obsazenost v létě bývá vysoká (celkem pravidelně je vyprodáno), teď by to snad mohlo být už o něco lepší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 18:45:49 |
|
Tož Martine, Ty jsi normálně z Kerkonoš..Tu se také říká: nechá se plus sloveso :-) |
