K-report
 

Archiv do 7. března 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv do 7. března 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4942
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 11:47:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

UL-Kralupy to jezdí jako Mn nebo sběrný Pn,takže posun i mimo trolej.
Další jízdy pod trolejí jsou z důvodu ušetřeného přepřahu za E lok,ono na pár km přepřahat je nesmysl.
A to podstatné je,že Catry pod trolejí jezdí hodně levně,narozdíl od 750,742,751.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 916
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 11:57:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ježiši, doufám, že už žádný další Brejlovec do Brna nemá přijít, nebo to s některejm mistrama sekne.
Na víkend jsou v plánu brejlovcové hody na trati 250 - napěťové výluky. Ale je otázka, jestli ty výluky nezruší, když ještě pořád není spravená trolej u Čebína..
Bob_marly
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 457
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 12:06:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už prostě nechápu ! Ja neim kdo o tomhle rozhoduje,ale proč maj ty mašiny chodit do Brna?Ta 326 je vrchol výsměchu a absurdity? Nechápu proč tam maj nahrazovat Znojemský 2x742,který jsou po Mvy či MH,v Krkonoších se zápolí s přežívajícíma 742,ze kterých se ztrácí voda,protože doslova hnijou jsou netěsný atd...,a Brňáci maj mašiny po dílnách a nejsou rádi! K čemu tady jsou ty 750 287 a 013?? Zlatý 751,ta 013 ztrácí vody jako prase,úbec to je na hotovej eleborát a v podstatě není schopná ani udržet oběh.. Ptám se proč maj jít další mašiny do Brna aby tam stáli? Proč tam nestačí teda 103+277 na ty písky a dispečerku + jedna záložní 750?? Když po dílnách tak teda 326! 750 333 mohla dělat klidně zálohu v HK a všichni by byli spokojený,každej by měl dvojče a jednu letmo,kdyby hořelo nejvíc můžou jezdit všechny 3 a nebo ať teda jdou do Brna všechny,ale pošlete do HK 742 172+429 tady se o ty mašiny budou starat a konečně by se člověk nemusel modlit aby dojel !!! Ty 742 úplně stačí,každej si nemusí vozit prdel na brejlákoj aby byl spokojenej..
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4943
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 12:24:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes dvojče 172+427 roztržené, malá zátěž tak jedna dělala Rn Retz a druhá Rn z HB. Co je na modrém dvojčeti nekulturního nevím? Asi,že jsou po dílnách narozdíl od 750.103+277. A nebo 742 nemá kulaté okýnka
To je stejný jako s těma 751,hostování v Brně asi 5 dní a to samé 750.252,která tam ani předaná nebyla.
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 892
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371 a spol: To Vás zde pořád baví diskutovat a polemizovat o věcech typu, která mašina kam půjde která zas ne a tak podobně... Tebe konkrétně sleduji a vidím tě snad v "každé" diskuzi...Když to vezmu podle sebe, tak se maximálně zajímám o blízké okolí a vůbec mě netrápí zda manipulák u Chebu veze kocour nebo brejle Já Vás obdivuji, že vše stihnete sledovat.

Bob marly: Myslíš asi 742.172+742.427
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 17:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 1445 v podání 754 076-8

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8732
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:00:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to marný, je to marný, je to...marný

To co je teď v Brně je prozatím vše, ještě by snad měl dojít jeden brejláč do dvojčete k té 326 někdy a pak směr Znojmo...a to je pak už vše, tak nevim proč se tady furt někdo čílí...

Radši se starejte na severu dobře o ty catry, ať to něco vydrží a nemá to protočené všechny obruče..
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4947
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:06:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš: asi 338 by měla dojít do Brna, tedy místo té nechtěné 252. Ale koukni zpět do archivu jak pěkně 252ka jezdí!
Výpis Catrů a výkonů máš vedle.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8740
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:01:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nevim proč nebyl zájem o 252, není to spíš jen tvůj nějaký osobní dojem?Třeba zas narážka na blesky?:-)
Jen ať catry jezdí, od toho tam jsou postupně dodávány aby nahradili jiné starší loko a ty se pak mohli využít někde jinde.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4948
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:08:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

252 se zprovoznila a měla jít do Brna,jenže o ní nebyl zájem a následně se vybrala neprovozní 338,která je zatím stále rozdělaná v Nbk.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:14:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

252 hýčkejte nebo si vás najdu!!!
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4949
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:46:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:

Hýčkáme,minulý týden si střihla UL-Furt-Domažlice-Furt-UL a teď jezdí s Pn přes Č.Lípu do Lužických hor.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 517
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:50:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak o to jaký přesně nátěr měla z výroby T478.3118 mi tu asi nikdo neporadí, tak bych se zeptal na jinou věc.

V první polovině 90-tých let se na Slovensku u řady 750 používaly hned dva zajímavé nátěry. Jednak modrý nátěr se žlutou čárou ponoru a pak celomodrý nátěr s úzkým žlutým proužkem na čele.

Kdo ví ať potvrdí - ten modrý nátěr s čárou ponoru se používal dříve, před tím celomodrým nátěrem s úzkym pruhem (což předpokládám) a nebo to bylo opačně...?
V jakých letech se přesně aby tyto modré nátěry začaly používat by někdo přesně nevěděl...?
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 797
Registrován: 12-2008
Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 20:28:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: takže mě chceš říct, že 750.252 je na tom jako 753.187? vzhledově příšerně, ale motor s elektrickou výzbrojí sou v dobým stavu??
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osožák: To prosím nevím ,ale je to moje srdeční mašinka neboť jsem na ní spáchal svoje první strojvůdcovské kilometry. A asi už je jedna z mála bývalých 3 která jsem kdy sedlal.
No schválně: 3046 skončila v Itálii?,3060,3077,3101 je histerka v Lužné mmch jeden čas nejrychlejší v republice ?,3214 3217,3311..Co si tak vybavuji....Kde je jim konec..
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:20:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3046 je v Itálii u FNM jako DE 520-07
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 21:21:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdy kolem roku 93 bylo na Lipně nějaké MS na divoké vodě a jezdila tam i EM400. Tou 3311 jsem ji tam a zpět vezl. Bylo tam dost fotografů. Neměl by někdo fotku z této akce?
Jéé ještě jsem zapoměl na "Jeskyni" 3236...

(Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.)
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Mik
Moderátor

Číslo příspěvku: 362
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 22:17:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry : Když už tady padla zmínka o 753.101, tak tady přidávám jednu fotku z dob dávno minulých.Ještě s označením T478.3101 a hvězdou na čele se s R 533 rozjíždí z Benešova.Kalendář tehdy ukazoval 9.1.1988

www.trainfoto.eu
strojmistrův brácha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 08:01:40    Odkaz na tento příspěvek  

750.333 veze 62670 z Bv do Znojma, 17vz, 828 tun.
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 08:26:31    Odkaz na tento příspěvek  

753.229 veze z NBK 52662 (z Kyjova do Jestřebí), 19 prázdných vozů
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9363
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 09:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry
Tak ex stroje:
753 046 jezdí v Italií
753 060 jezdí u OKD
750 077 jezdí u TSS
750 214 bude jezdit u TSS(právě se dokončuje v CZ Loku)
750 217 zatím nepoužita v ČT, čeká reko pro ...
750 311 jezdí u Carga
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 4-2004

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 09:51:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Sp 1643 dnes jede 750.143:

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz
Vlamu842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 951
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 10:17:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak 753.229 zřejmě asi lehla, dle informací z Nymburka dojela z předjízdnýho akorát na hlavní kde skončila...
Na druhý pokus by to mělo odvézt asi dvojče kocourů.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 12:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplním Valacha fotkou z Branek a depa

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 583
Registrován: 9-2008

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 13:04:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak měl Luboš pravdu s těma Brejlovcema kolem Znojma dnes už se jeden a to 750 333 podíval do Znojma.Více v diskusi tratě 246.Lubo měl jsi pravdu
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4953
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 14:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže ten dnešní 750.333 nemá s výskytem této řady ve ZN nic společného!!! Byl to separát z Brna. To co psal Luboš bylo míněno na pravidelném Rn od BV do Retzu,tedy náhrada solidních 742,které prošly v nedávné době velkou opravou.
Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:27:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na 250 se to brejlí
750.143,308 a 754.008 patrně na napěťovce v Křižanově
754.045 se zapřaženýma vozama dráteníků v Kuřimi
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7039
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:28:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou ty výkony, na kterých jsou zapotřebí dvojčata Brýlů, proto redislokace do Brna je úplně mimo mísu
https://www.k-report.net/discus/nahledy/394010.jpg
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703PočasíZpoždění

Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 798
Registrován: 12-2008
Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:44:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: to je v pořádku. Spočítej si, kolik váží rtuť, a pak to zkus znova
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4958
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:59:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže ten vlak ze ZW do NBK měl 2000tun,to už jsi nenapsal.
Však vaše 750.333 dnes 800tun do Znojma a zpět co,Lv?
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7040
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:03:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To byl šťouch
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703PočasíZpoždění

750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4960
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:12:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari:ale úmyslně mateš čtenáře po vzoru TV Nova.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:39:36    Odkaz na tento příspěvek  

Si fakt nějaký čudla myslí, že čtyři mašiny jely kvůli jedné cisterně? Ony můžou brát zpátky ze Zawidowa na čtyři kotle zátěž, o které se jim v Šalingradu ani nezdá, třeba ucelenku uhlí nebo cisteren...
Mallard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 5-2006

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 18:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Portabohemica:...na 250 se to brejlí 750.143 ...

Tak tato asi těžko,když jsem ji ráno měl na Sp 1643.
Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 920
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:34:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mallard: mělo být spíše 750.144. Zítra by mělo být repete, nachystaný by měly být ještě dva cargoi Brejlovci
Kodan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:00:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na vzpomínku přikládám video Pn63411 s 753.187 a 301 z archivu
http://www.youtube.com/watch?v=5btYIb5OOn8
(Bohužel je tam na YT špatný poměr stran)
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:29:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

problém číslo 013 ?
Dneska v Týništi dvojče rozpojeno ... 750 013 prý zamrzla .. měla býr odvezena 742 202 do HK

Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:52:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mallard: chybyčka se vloudila, ono to bylo ve skupině maloměřických a mělo to šípovej pluh, v rychlosti jsme přesně si nevšiml
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9371
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:25:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doladí, ověří někdo:
Datum zrušení:
750 217
750 257
750 288
753 405
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8761
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:53:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra by mělo být repete, nachystaný by měly být ještě dva cargoi Brejlovci
Myslíš tadyty?:-)

Teď už jsou k dispozici někde u Křižanova na napěťovce...
A 750.326 si to střihla sólo pro přetěž do Rakšic, taková nouzovka rychlovka ani nepublikovatelná..V noci vezla Kyjovy...


Takže dnes ráno zakrývá koleje vyjma několika 731 a asi dvou 742 jen 750.333:-)
Matot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:15:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahojte.Chcem vas poprosit ak mate dakto detajlne nafotenu 754 050 a ak by sa dalo ci by ste mi fotto nezaslali na email:matot25@gmail.com.Vopred dakujem.Potrebujem to hlavne koli popisom a detajlom.Vdaka.
MATO T
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 726
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:22:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde pár fotografií z nedávné vojenské přepravy, konkrétně plzeňská část.
Aktuální album "Kovový háj" prachmatického tělesa UMBRTKA vychází 8.2.2010. Dílo obsahuje mnoho romantických podzimních nálad, které se postupně bizarně prostupují s průmyslovou prací v zákulisí městských čtvrtí.
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:20:41    Odkaz na tento příspěvek  

Krumpoltz: T 478.3118 byla údajně "bordeau" červená, tak to možná někdo pamatoval na vlastní oko, možná nějaký dobový přetisk + zkreslení barev.
Tak jako tak byla i s T 478.3119 červená. Odstín brukny a pojezdu neznám.
750 na SK: nejprve ŽOS Zv lakovala modro-žlutě, snad úderem vzniku ŽSR, třeba 750.272 vyjela jako jediná zeleno-šedivá, před ní běžely červeno-žluté. Kombinace asi modři návěstní s obvodovým pásem šíře 600 mm a šedočerné brukny + spodku se používala do konce roku 1995.
Tehdy nastoupila další generace, celomodré skříně, čelní asi 400 mm široký pruh, zase šedočerný spodek. Moc jich nevyjelo (bezpečně vím jen č. 058, 131, 201, 110, 148, 238, 273) prakticky produkce ŽOS Zvolen za rok 1996. Snad již v závěru téhož roku vyjela modro-sivá verze, která vydržela až do nástupu soudruha Blonskiho.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 523
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 19:38:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lajos

Problémem u té 118 ale je právě barva rámu, ta by mne zajímala... Její fotku v nátěru z výroby neznám..

119 měla rám šedivý, stejně jako 090. Oproti tomu 089 měla rám červený jako zbytek kastle.

Nátěry na Slovensku:

Tak tak nějak jsem to předpokádal, díky. Celomodrá s tím žlutým pruhem jen na čele byla např. i 128.

Jinak mám pocit že právě ta 272 byla první zvolenskou (a možná i ŽSR vůbec) v tom modrokrémovém laku.. Fotil jsem jí cca 2 dny po návratu z dílen, takže kdyby bylo potřeba, tatum by se dohledat dle té fotky dalo..

Jinak mohl by někdo potvrdit modrý lak se žlutou čárou ponoru i u 750.366?

A 377 (než byla modro-krémová) na sobě měla co?
RudýĎábel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 309
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:11:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes na Brněnském nádraží
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:52:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 1444 v čele s 754 076-8 a Sp 1642 v čele s 750 143-0 + jedna zimní dokumentační

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4206
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:08:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krumpolc
Jo fotil jsem jí v Košicích roku 2000
naskenováno nemám ....
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:28:47    Odkaz na tento příspěvek  

750.366 v modrém, s obvodovým pruhem ? zkusím to takto... http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r750&loko=36601&cislo= 750
750.272 byla po MH + reko na el.top.zař. v listopadu 1992 nalakována jako zeleno-šedivá (!), vydržela tak do roku 1997. Tehdy zase (asi) jako první 750 ŽSR dostala nově zavedený světlemodře-sivý nátěr s tenkými čelními proužky. V té střední části to bylo něco jako sivě šedá, stará klasická, co se používala na origo výrobní nátěry T 478.1, 2 a zčásti ještě T 478.3. Krémová určitě ne, tím se mohly pochlubit snad jen nějaké meziměstské mašiny (753.297 např.) či valašská 750.156.
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 364
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:33:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechci rejpat nemá někdo foto po odmalování 754-067
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4207
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:48:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bizon
mrkni do historie mam dojem,že fotek tu bylo dost ....
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4208
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:50:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r754&loko=6715&cislo=7 54
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:05:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd.Dík ale já mě na mysli po tom umytém tuningu
Lloretmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:08:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bizon - co to máš za obrázek u jména není to Meziměstská 753 138? Neměl by jsi to v plném rozlišení? kdyžtak na e-maila moc díky
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:17:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lloretmar:Mrkni sem http://www.cztrain.com/loko/start.php jinak to je 753-296 a na těch stránkách je i 753-138 i fotky z likvidace v H.B
Lloretmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:19:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bizon - vypadá to jak v Náchodě tak mě napadla 138, i když ta ten pluh takhle barevný neměla, škoda pořádně ji nemám.
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:24:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lloretmar:Ja myslel že 753-138 byla Českolipská aspon tam od tud přišla do Havl Brodu.Tam toho už moc asi nenajezdila a po zrušení jí tam sešrotovaly.
Lloretmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bizon - 92/93 byla půjčena z Trutnova, v červnu 93 přešla do stavu PLD Meziměstí, tuším tak 98/99 šla na českolipsko
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:36:02    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v Hradci Králové hl. n. na odstavné koleji na severním zhlaví zpatřena 754 078 -červený lak se žlutým pruhem.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4209
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:42:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bizon
Aha to mi nedošlo ... ted mi každopádně došlo,že jsem ho ve čtvrtek fotil na digitál tak pokud nebude někdo rychlejší hodím to sem ... ted,ale letím na autobus ... do hospody se pozdě nechodí)))
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 524
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd, lajos --dík

(nechtěl sem zkoumat jestli to byla šedivá nebo krémová na té 272, šlo mi jen o to objasnit které barevné schéma sem měl na mysli).