K-report
 

Archiv do 24. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv do 24. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 09:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tempotaxi: Já myslel focení třeba vjezdu páry Kdo vyfotí mě zblízka, ten dostane facku hned, tak ho ráno lze poznat dle otisku ruky
Ale jasně. Stejně pro běžné zpravodajské účely dáváme u všeho ŽMZ. Něco jiného by bylo komerční využití. To nám ale nehrozí, páč pevně dbáme, aby peníze neměly možnost nám zkazit charaktery
ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Mazanov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2003
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 09:35:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono to sem sice tématicky nepatří, ale aniž bych hleděl do zákona, tak se domnívám, že autorem je ten, kdo zmáčkl spoušť. Frigo podle mě žádný souhlas dávat nemusí a také mu žádná práva nevznikají (snad může jen nesouhlasit, kdyby chtěl). Zkuste si představit, že by se o víkendu v Lužné každý fotič ptal každého, kdo se mu zrovna dostane do záběru, jestli souhlasí, aby byl vyfocen...
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 09:40:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mazanov: Tempotaxi myslel fotku tipu "portrétního", což by v mém případě nikdo beztak nekoupil. U fotek člověka "z dálky" nebo "v davu", samozřejmě není takový souhlas smyslupný. Byla to spíš sranda na odlehčení a máte pravdu, nepatří to sem a my už toho necháme
ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2760
Registrován: 12-2005
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 10:01:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panove, zase resite ptakoviny, bo v pripade cloveka na fotce se podle cz zakone upravy predpoklada tzv. mlcenlivy souhlas, tj. pokud dotceny dopredu a zretelnym zpusobem projevil nesouhlas ze svym focenim, tak se predpoklada jeho souhlas s timto.
Samozrejme toto plati pro tzv. reportazni ci dokumentarni fotku (netreba proto byti novinarem), pokud by jste nasledne tuto fotku chteli pouzit tzv. komercne (reklama), tak pak to neni vubec jednoduche, bo zalezi jak a co a kde a kdo.
V kazdem pripade si tento muj projev neklade naroky na presnost ci citaci z zakona (zakonu) na toto tema.
Pavel
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 989
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 10:43:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, bylo to jen takové ohlehčení na téma český schotousch.

Rafinerie minerálních olejů David Fanto, dvacátá léta 20. století.

zdroj: odkaz
Nemá prosím někdo lepší fotku. Jímka bude jistě zelená nebo šedivá ale tovární loga budou jaká? Rozvor bude 4 m.
drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.25.75
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 10:53:27    Odkaz na tento příspěvek  

Modřaňák: Je vidět, že jste lokomotivář,jinak byste se nemohl zeptat, proč čísla negativů Mcx potřebuje :-)))

Ale i já se připojuji k Mcx s dotazem na případné číslo negativu. Velká část fotek vozů, které kolují mezi lidem, nevznikla přefocením ze skla, ale kopií a ořezem z jiné kopie a velice často se tak číslo negativu ztratí. Navíc v případě betonových vozů mám podezření, že už dávno neexistují některá skla. Mělo by se jednat o negativy čísel 4635 až 4642 z 15.2.1923. Poslední tři jsou vozy s železobetonovým spodkem a dřevěným svrškem, ostatní by měly být celobetonové. Fotky byly pořízeny jak pro varianty s brzdou i bez. Na Vašich fotkách je vidět číslo jen u negativu 4638. Nepřekryl jste náhodou nebo neořízl číslo i na jiné fotce?
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 11:28:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tempotaxi: Jedině jiné (nevhodné) mutace. Ačkoli tedy dle blízkosti čísla i času prvního snímku bych variantu zeleného kotle spíš opustil a zaměřil se na šedou. Barvu loga nevím, to si asi "domalovávali" až doma


(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2009
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 11:59:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

drake:
čísla desek betonových vozů.
1). stavba rámu skříně č.4374
2). betonová skříň na kozách č.4377
3). armovací síť č.4379
4). konečný výrobek s budkou č.4635
5). konečný výrobek bez budky č.4638

Fota jsem ořezal a). nemohl jsem se "vejít" do 400 kb, b). jako fotografa mě vadilo příliš jalové hmoty v popředí.
Mám těchto fot více a z 80% jsou bez čísla.

Malá poznámečka pro ty co mě vyčítají nápis sbírka. Tak například publikace "Parní lokomotivy řady 97/310.0" od Miroslava Petra (Gradis Bohemia s.r.o., 2004) obsahuje 110 fot (a to jsem nedopočítal ještě 60 stran) se slovem "sbírka" L.Losos, J.Maurenz, Zd.Bauer, K.Zeithammer, Miroslav Petr a mnoho dalších a to též bez odkazu.
Prosím, abychom se nebavili o autorském zákoně, vždy toto téma vyvolá vášně. Po stránce legislativní je špičkovým znalcem Ing.Miroslav Kunt.
Domnívám se, že v této debatě nemusíme pokračovat. Jako slušný člověk jsem uznal chybu a omluvil se.
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 990
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 12:07:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žmz - Je pravda, že v archívu jsem našel, že vozy na benzín a naftu mají zelenou barvu, ale přitom dále se v technických popisech o vozech uvádí khaki barva (popisy vozů z let 1930). Dále v provozu jsou vozy šedivé. V příspěvku 989 jsem pro šedivou barvu.
Logo bude asi zelená a černá půda a písmo bude zlato žluté. Jimka bude 190 až 200 hl.
Fotky dalších vozů mám z několik stran, ale vůz z logem je lepší.
Vůz R 557064, rozvor je 5 m, jímka asi černá, pismo zlato žluté.
Vůz R 554467, rozvor 4 m , jímka šedivá až bílá.
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 12:21:50    Odkaz na tento příspěvek  

Modřaňák: legrace musí být, už jste zase náš :-)
drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.25.75
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 13:03:55    Odkaz na tento příspěvek  

Modřaňák: Díky. Jenom na doplnění, fotky ze stavby jsou pořízeny v půlce roku 1921.

Tempotaxi: R 554454 by měl mít rozvod 3,5m, 180hl. Mám poznámku k firmě Fanto, že u barev výrobků převažuje modrá/červená. Možná ty znaky na kotli budou podobné kombinace.
Deka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 15:11:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tempotaxi, ŽMZ: Bacha pánové, zkontrolujte si, jestli je to focený na ortochromatiku nebo panchromatiku. Na ortochromatice vychází modrá a zelená neskutečně světlá, červená a žluť (např. chromová) jdou skoro až do černa.

(Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.)
...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ----
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 1-2009
Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 23:02:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fota pluhů Pražsko-Duchcovské dráhy z 1883. Původ fot neznám a čísla desek nejsou.

Deka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 11:26:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejsou to tovární snímky z Ringhoferky, soudě podle zadlážděných kolejí a pozadí, které mi připomíná starého Anděla?
...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ----
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 7-2005
Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 15:13:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

určitě. na první fotce je vidět štítek. jinak fotka vyšla i v katalogu výrobce.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 806
Registrován: 7-2005
Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 15:26:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jinak je pravdou, že fotky z různých vagonek se pohybují všude možně. hezkou sadu právě ze smíchova mají ve škodovce i v čkd (dnes soa praha - 10 krabic). něco bylo v někdejším archivu min.dopravy - kus má ntm, ale duplicity se měly rozběhnout mezi lidi. jistou větší sadu mělo konsorcium čsl.vagonek věnovat před druhou válkou na čvut. určitě by se našly další příklady.
svého času jsem za dlouhé peníze koupil exportní katalog smíchovské vagonky (ležatý sešitek A5), kde jsou i úzkorozchodné vagony. až to budu potřebovat k článku, tak jako pramen uvedu - katalog xyz, sbírka autor (a proč? protože je můj, pod mojí postílkou....)
obdobný katalog, ale je nákladních vozů, vydala před časem jako reprint corona
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 991
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 11:27:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žmz
Popisové desky - Vacuum Oil Company Praha
Popisové desky (vlevo) mají většinou černou půdu.
Rok 1941 kotlový vůz R 557197.

Popisová deska, černá nebo červená půda, bílé písmo a orámování desky bude taky bílé.
Asi padesátá léta (možná léta 1945 až 1950), kotlové vozy R 550322 a R 550384. Fotka je bez popisu.

Popisová deska asi bílá a písmo bude červené nebo černé. Stejnou barvu jako písmo má i rámeček na desce.

(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 12:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tempotaxi: Naše snaha byla o třicátá léta (vůz je z roku 1925). Nicméně, teď spíš stavíme a stěhujeme. Tak vozidla už rok "spí".
Myslíte tedy, že by ta pravá tabule měla být červená? Ne, že bych se hrnul do "přemalování" hned, spíš pro tu druhou, až přijde její čas.
Ta je "jednokomorová" koupená VOC těsně po první válce a chceme ji s "velkým drakem". Potřebuje ovšem, mimo jiné, postavit budku, což v dané chvíli ...

(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Sehule
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.19.204
Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 12:58:23    Odkaz na tento příspěvek  

Copak je to za vagon ??
Mathulo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 13:08:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sehule -> stary trojosi vagon,aso nemecky,nieco na sposob Abteilwagenu
Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5443
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 13:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

německý nebude - viz iniciály B.E.B., levej oficír stojí ve dveřích I. třídy, pravej II. třídy, takže pravděpodobně ABey.
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů.
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 636
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 13:51:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sehule, Mathulo: Když se na snímek podíváte pořádně, je tam vidět vlevo nahoře na skříni vlastnická značka B.E.B. a na podélníku nápis Buschtěhrader Eisenbahn. Na podélníku je taky vidět číslo 72 a na dveřích označení vozových tříd I. a II. Vůz BEB AB 72 byl dvounápravový z roku 1869.
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 992
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 14:49:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žmz
Přemalovávat se nic nemusí.
Chtěl jsem jen ukázat že tato chemická továrna Vacuum Oil Company měla vozy malované v každém období jinak.
Například kotlový vůz R 503079 u K.k.St.B. v roce 1908. Rozsochy černé, rám asi šedý, kotel a budka, podle tehdejších předpisů asi světle šedá. Průh na jímce bude černý. Další možnost je, že kotel a jímka mají nějaký žlutý odstín, ale to je jen dohad.

A zde jsou už dobře známé obrázky kotlových vozů, které mají na jednom rámu dvě nespojené jímky R 551494, R 551495 z let 1929. Kotel a brzdařská budka mají šedivou barvu. Jen pro úplnost loga Sphinx - Benzín (modrý) a Gargoyle - Mazadla (červený). Jímky 2x95 hl.

V roce 1929 je kotlový vůz R 551489, který má na jednom rámu tři nespojené jímky. Barva jímek a budky bude zelená nebo šedivá. Jímky 3x63 hl.
čpavkař
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 8-2009

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 17:29:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz: K čemu sloužila ta prapodivná roura pod rámem u čela bez boudy? Na hadice? Se samotnou konstrukcí rámu nebo vozu asi nemá nic společného. Nebo se pletu.
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 17:45:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to vpodstatě pouzdro. V něm byla uložena "hadice" na vypouštění nákladu.
ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY
Urpín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2010

Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 21:46:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by prosím někdo fotky popisů vozů českotřebovské historické soupravy? Děkuji
Poličská lokálka
www.policska-lokalka.estranky.cz
Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 2-2006
Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:28:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad pluhy PD, čísla desek by měla být 0233a, 0233b.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.190
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 01:34:14    Odkaz na tento příspěvek  

Chválím nádherné obrázky těch vagonků a pluhů.No a když už něco píšu.Dnes má svátek pan Mahel.Tak tedy vše nejdobřejší.
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 638
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:16:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já děkuji za přání a přikládám jednu aktualitu (Lužná u Rak., 14. 5. 2010)
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.225.212
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:28:16    Odkaz na tento příspěvek  

Balm na obrázku je z dodávky pro BMB - ČMD?
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:28:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěěkné!!jinak též vše nejlepší a mnoho dalších článků a poznámek nám,kteří toho o vozech zdaleka tolik ani netuší..!
..pořádná mašina má kotel a komín..
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:07:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"...Balm na obrázku je z dodávky pro BMB - ČMD?..." To těžko. VSt (49708)/1950

Vypadají opravdu pěkně. Aspoň, že se udělali 4. vz. Víc se stejnak nevyužije... Pokud tedy udělali lak dle stavu po výrobě, tak by měli vz. přeznačit na řadu Calm a tedy i snížit vozovou třídu a dodělat krycí plechy pod celým vz., bez výřezů nad podvozky pochopitelně. Tahle kombinace laku, stavu vz. a popisu zavání muzejnickým paskvilem...

Njn. každý histerické vozítko musí být ve stavu po výrobě i kdyby to byl paskvil. Vozy v posledním provozním stavu jsou nežádoucí

(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 906
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:32:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

**Mahel**
Které další vozy Bam, kromě Bam 5159 jsou ještě po renovaci? Díky a dodatečně vše nej k svátku
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 639
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:31:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MaSo: Není.

Vladimír_b: Podvěsy se z vozů snímaly už v 50. letech, ale šedý nátěr těch zbytků vydržel až do začátku let sedmdesátých. Jinou věcí je, že ve Velenicích použili barvu stříbrnou, a to i na podvozky. To budeme muset do příští obnovy nátěru přežít.
Stříbrná střecha a karmínový nátěr spodní části skříně byly zvoleny už při minulé opravě, aby vozy působily na laickou veřejnost příznivěji. Jsou to milí platící a kvůli nim se to dělá...

Janek_lemoch: 5107, 5112 a 5113
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 09:12:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: děkuji
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 5-2004

Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 17:13:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení přátelé.
Uměl by, prosím, někdo identifikovat vůz z Kopřivnice výr. č. 53989, r. výr. 1938? Obrázek výrobní tabulky je přiložen. Děkuji mnohokrát.
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 13:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add. Tempotaxi.
Co se barevného provedení loga rafinerie David Fanto týče, tak pomůckou by mohl být třeba tento odkaz:
http://www.petromobilia.ch/Gas&Oil/Diverse-Oilcans/fantolin_oilca n.jpg
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 23:47:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adolf_bleichert
Děkuji - krásná plechovka na olej. Ale další plechovky jsou také krááásnééé.
Nakonec je logo žluté a modré a červené..
Malydivoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2004

Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 19:10:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejšek http://www.youtube.com/watch?v=fRGwk6G8qk0
Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 22:10:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím kdo má lepší fotku vozu řady Zac (prototypu), Jaké číslo měl tento vůz.
co to je?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.67.254
Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:45:48    Odkaz na tento příspěvek  

Pokud má někdo zájem, toto jsem našel na netu:
http://www.aukro.cz/item1063876160_cedulka_cedule_na_vuz_csd_2ks. html
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 13:15:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lidičky, jelikož nemám možnost se dostat do Chomutova, mohl by mi prosím někdo na mail fantocit@seznam.cz poslat seznam všech vozidel umístěných v Chomutově? Díky moc
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 941
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 22:37:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podařilo se mi dát dohromady tento přehled vozidel Chomutově, budu rád, když mi ho někdo pomůže doplnit. Díky

210.001 - rozebraná
310.0118
322.302/209.147
354.1217
422.025
423.001
475.1142/932.398
477.060
498.106/935.2291
524.184
534.027/818.060
534.0301/818.0322
556.0510/935.2259

GARTENAU - parní tramvaj

E 406.0501 (106 501-0)
100 002-2
E 423.001
E 436.004
140 089-4
141 052-1
181 030-8
180 002-8
230 050-7

830 012-1
830 075-8
M 273.006
850 008-4
860 001-7

T 435.087
T 435.0139
735 075-2
753 016-5
770 069-3
771 069-2

KSP-411S-09

Clm 4-6073
Blm 70 54 25-09 281-8
BDlm 4-8709
BDlm 70 54 83-09 315-3
BDlm 70 54 83-09 324-5

Az 1-0045 - salonní
Baa-k 50 54 24-20 166-1
Be 50 54 24-22 387-1
Bi 50 54 24-22 496-0
Ci 4-0315
Ci 4-0321
Ci 4-0326
Ci 4-0328
Ci 4-1412
D 6-0610
Dsd 6-6504
F 5-0762

Bp-k 60 54 20-03 563-2
Bac 51 54 59-10 043-2
Da 5? 54 99-18 ???-?
Da 5? 54 99-18 ???-?

Lm 516045
Lp 510217
Pt 3-10038
R 8-70057
R 8-70086
U 7-23268
Vtdr 4-45743
Z 1-19157
Z 1-53475
Zl 2-19718
Zsb 2-35059
Albatros498112
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 665
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 00:14:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten tendr u tý 534.027 ještě asi nebude.
3973
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2009
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 00:30:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch: 477.060 v Chomutově rozhodně není, ta je půjčená do zahraničí. Kam mě určitě někdo doplní.
AO 53-54
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:39:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tendr nebude?,ale to je velká škoda!
Mandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 8-2006
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:24:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ještě je tam T435.001 a M240.046 a T679.1592 teď tam přitáhli z Lužné 556.0304 a 725.211
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:39:06    Odkaz na tento příspěvek  

Je tam ta 556.0304 i s tendrem (935.2247) ?
Mandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2006
Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 13:24:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak to netušim viděl jsem to z vlaku
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 858
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 09:59:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch: 735 075-2
Správně 735 057-2 (i podle kontrolní číslice). Bývalá turnovská...
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2009
Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:31:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohl by někdo říci, komu tento vagon patří? Pečky - červen 2007:
Nikki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2010

Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:52:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karkuláku - je to tam jasně napsaný. ČSD :-)
Klub přátel lokálek, o.s.
http://kpl.webnode.cz/
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 557
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 18:45:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ex KPL, dnes Jaroměř. V Pečkách na jaře 2007 byl ale v nájmu u Posázavského Pacifiku.
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2009
Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 18:59:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr bachránek: dík.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:11:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bylo,nebylo..v jedné horské vesničce na dostřel od polských hranic,cca 20km od nejbližších kolejí..leží vagónekosobní,a jak píšou data na jeho rámu relativně "nedávno" dojezdil..data a číslo je jasné,tak se jen ptám neví ještě někdo víc?třeba výrobce když už štítek někdo má doma..


Jo a délka vozu cca 12m,rozvor 8m a 7 oken na bočnici..Poslední revize Krnov 1973,příští 1975..

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 12:00:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf: Tak o tomhle voze vím už pomalu patnáct roků. Ještě dva roky nazpátek měl vůz lavice a původní provozní nátěr.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3860
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 23:42:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že ses nepochlubil chlape!!a koukej se ozvat pokud ti dnes došla mms..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 22:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf:
Ten vůz by měl být z roku 1926. Možná by něco víc napovědělo, kdyby se na rámu našlo vyražené původní číslo ČSD (3-9xxx).
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 23:06:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Některé z historických vozů,resp. vraků čekajících možná na záchranu v Bratislavě-Východ.



Foto č.4 je bývalé lůžko?
Kyslik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 23:11:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bývalý vytápěcí vůz původem z německa jako kořistní