Archiv do 21. listopadu 2010

Autor Příspěvek Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:18:08       Byla výluka obou TK Kralupy - Nelahozeves, Ešus jel na R z Kralup jakožto náhradní souprava "za výlukou". Talgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:02:07       471.064 Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:18:04       Jakoby mi něco říkalo, že se 046 v dohledné době vrátí do provozu... Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:20:22       Co je s 046?? Měl jsem za to, že jsem jí dneska viděl jezdit. Banááni - nejlepší mašiny M.U. Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.97.232 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:21:35       Viděl jsi dobře.Drandí si to na 090 jako čertík i na vodě! 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.149 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:26:14       A čo Jánošík?Kde teraz chodíva? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:33:52       Co to tak řve v prostoru u malého oddílu dvojky ve 471.040? Podle zvuků to vypadá jak vylágrovanej ventilátor... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:47:24       Pert vlček: Já ty ventilátory asi začnu psát do oprav, protože poslední dobou to začíná být na některých jednotkách nesnesitelný. Ovšem 40 si nějak nevybavuju. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. 162dusan163 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:20:56       262: Jánošík teraz momentálne stojí na 21.koľaji v Žiline. Prezatiaľ žiadne ďaľšie skúšobné jazdy plánované nemá, ale počul som že na prelome november/december by sa mal pozrieť až do Bratislavy. Prvú jazdu s cestujúcimi má 12.12. prvý ranný vlak z Trenčína do Žiliny Marcellosk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:20:50       No však samozrejme, že musí ísť do Blavy !!! Jedna vláda sa pri ňom už fotila v máji, tak sa musí odfotiť aj nová vláda. Ale títo sú takí leniví, že musí prísť Jánošík za nimi do BA !!! Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:31:08       Dnešní Hostivař: Jaimegiacobbe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:52:38       Penik: Mám na vás dotaz. Je reálné, že v nejbližší budoucnosti se v pražském Esku v jednotkách 471, bude hlásit přestup na ostatní linky S, přestup na autobusy PID a také přestup na tramvaje, když už se to nově hlásí v jednotkách 814 na lince S65? Nebo se také začne pravidelně hlásit o přivítání jménem ČD / poděkování za využití služeb ČD? Díky za odpověď! České dráhy - váš osobní dopravce Joka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:57:33       Z neoficiálních zdrojů mám informaci, že jednotky 471.066 a 471.067 půjdou do Olomouce. Je to pravda? Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:00:35       Uvítání/rozloučení cestujících v elefantech záleží pouze na strojvedoucím a na pár "klicích" na obrazovku Banááni - nejlepší mašiny Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 20:42:13       Faigja 162: Uvítání/rozloučení cestujících v elefantech záleží pouze na strojvedoucím a na pár "klicích" na obrazovku No, zrovna nedávno mě jeden fýra takovým klikem "hodně potěšil". Půlka vlaku byla na, že před náma vynechaly řevnické posily, v 1.tř. jsem měl kvůli narvanosti konflikt s jakousi dámou z Černošic + ještě další výstřelky a na konci cesty nám to zahlásí cosi o "poděkování za využití služeb ČD". Fakt jsem zrovna tímhle hlášením nadšen nebyl, i když chápu, že fýra asi netušil, co se mu za zády děje. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 21:07:45       Faigja 162: Uvítání/rozloučení cestujících v elefantech záleží pouze na strojvedoucím a na pár "klicích" na obrazovku ... ano, pokud má elefant komplet IS na pravé "televizi". Na starých: "Za jízdy nelze". Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7698 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 21:50:26       Mádl: Na starých s jednou obrazovkou a Metrou jde vždy i za jízdy Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 21:59:37       Drn : nepopírám. Ale na dvou "starých" televizích opravdu "Za jízdy nelze". Nový SW. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:00:33       Já zas nepopírám, že to na starém softu dvoudisplayových nejde Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:16:23       Drn : A u žabáka to bývá kde? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7700 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:35:38       Ve skříni s nářadím naproti kobce s kontrolérem. Dvě tyčky s transparentem. Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:56:22       Drn : Tohle nářadí od někud znám Cestující. Jen nevím kudy jezdí, jakou jízdenku bych si měl koupit a hlavně ..., co ta "jízdenka" stojí. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 23:40:13       Mádl: Tahle slečna mi nedávno přišla mailem v jakési vlakové sérii, aneb "Ešusem do Prahy" (z Karlštejna)... Evidentně miluje železniční prostředí. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 00:31:26       Zapa: Z pohledu průvodčího je důležité zkontrolovat a označit vstupenku... Eh, čo to táram, chcel som povedať jízdenku Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 08:30:56       Drn & Mádl: na všech pražských jednotkách jde spouštět i za jízdy. Ve starým sw to na dvoudisplejových nešlo bo priorita jiného systému pro bezpečnost provozu. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 08:36:27       Jaimegiacobbe: v dohledné době určitě ne, ale i ta dohledná doba může být poměrně krátká (určitě ne automaticky). (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 09:26:58       Joka: klid a nohy v teple. 066 má na sobě DKV Praha. To by musel ještě někdo přelepit - nelze úplně vyloučit. Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 10:40:18       celá serie až do 075 by měla být pro Prahu Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7703 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 10:56:23       Evidentně miluje železniční prostředí Nebo spíš modrý pinďoury? celá serie až do 075 by měla být pro Prahu To je taky správné. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:16:04       Drn: otázkou zůstává zda to bude pro Prahu nárůst či modernizace. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:34:02       Penik Taky spíš očekávám, že případné posílení Ostravy bude posprejovanými a zvandalizovanými jednotkami nižších čísel. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4253 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:45:17       Ohl: ideální by bylo 1 - 16. Zase bych to s tím posprejováním nepřeháněl. Některé jednotky obdržely v poslední době ochranný nátěr. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:57:13       Tekuté sklo? Jinak do OV by snad měly jít už jen 4 z té 8kusové série dotované z ROP ne? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:59:47       A proti poškrábaným oknům a poničenému interiéru je tam co?:-) 971 037 byla uvnitř docela zmalovaná. 1-16 vůbec bych se nedivil, posílání šrotu východněji je stejná praxe odnepaměti. Ale kraj by byl už dnes nejspíš proti:-) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4254 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 12:01:32       Ohl: pusa plná řečí. Pokud víš, proč se posílají pražské 471 směrem na východ, tak také musíš vědět, že tam 1 - 16 nepůjdou. Proti poškrábaným oknům tam není nic. Pokud je poškrábou u vás, to je hned měníte? Dost o tom pochybuji, protože cena okna je natolik vysoká, že takový luxus si nedovolí nikdo. Pokud se jedná o čelní okno, tak záleží, kde je poškrábáno. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Jirkas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 12:37:14       Určitě by pomohlo to, co jsem viděl na oknech ve žlutém Desiru. Na okně byla zevnitř nalepená průhledná fólie. Sice si nedokážu přesně představit, jak se dá ta fólie sundat, protože odlepit na kraji nešla, ale třeba teplem nebo nějakým speciálním přípravkem to jde. Tím se zamezí porytí skla, i když rydlo by tu fólii určitě prorylo, ale půjde to hůř a nepůjde to sklo poleptat. A měnit jen poškozenou fólii bude mnohem levnější, než celé sklo. Pingu93 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:16:37       Jirkas: Něco podobného mám na mobilu. V dnešní době se dělají fólie odolné tak, že je nepoškrábe ani klíček a když by se to dalo ve vlaku, tak by se proryla max fólie a okno by zůstalo celé. (Příspěvek byl editován uživatelem pingu93.) Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 14:52:27       zlatá léta praxe v reklamce... na poškrábanou ochranku stačí horkovzduška s trochou síly a potom jen OFFka potom zase ONka a pak už jen nalepit fólii novou... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:18:28       Pingu93: to nadšení nesdílím. Je rozdíl mezi fólií, která chrání mobil před možný poškrábáním v kapse (každý se tomu snaží maximálně vyhnout) a účelovým poškrábáním okna, kdy je cíl ničení jasný. Svého času jsem na svém PDA používal křemíkovou fólii. Opravdu nezničitelná, ale také snížila čitelnost displeje PDA - také ovšem nepatřila k těm levnějším - tenkrát (cca 4 roky nazpět). Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 18:19:06       Penik : na všech pražských jednotkách jde spouštět i za jízdy. Ano, vše funguje OKi. Ale až na mouchy a to: po rozjezdu plechová bába odkecá další stanici, poté za pomoci obsluhy zazní přivítání ... a po skončení se ozve opět další stanice. To samé zní před cílovou stanicí. Tak že si obsluha musí hlídat ve kterých místech začne ta hodná paní povidat sama a kdy tam dát šikovně tu vsuvku. Ale ... odklepnout vlastní text v době povinného povídání paní hrozí oseknutí žádaného textu ... o slovo. A žádost paní vystupte prosím bych nechal přehrát až za stání vozidla. V jedné stanici se stalo, že panťák zastavil u klacku a paní povidala že už jsme tam. Ale jsou to jen mušky. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 18:46:20       Mádl: po rozjezdu plechová bába odkecá další stanici, poté za pomoci obsluhy zazní přivítání ... a po skončení se ozve opět další stanice. - to je nutnost. Vždy po ukončení mimořádného hlášení musí dojít k zopakování předchozího provozního hlášení o stanicích, které má prioritu číslo 1. po ukončení mimořádných hlášení. odklepnout vlastní text v době povinného povídání paní hrozí oseknutí žádaného textu ... o slovo - v tomto případě prosím o konkrétní vlak, hlášení a další podrobnosti. Jelikož se hlášení frontují, nemělo by docházet k useknutí a při vhodně zvolené frekvenci spouštění hlášení lze i klidně 2 zařadit kompletní hlášení do fronty. A žádost paní vystupte prosím bych nechal přehrát až za stání vozidla. - vhodnější je současný stav bo lidé se v klidu připraví na vystoupení a v čase zastavení vesele vystupují. Jednak přes to nejede vlak (schválené dokumenty) a kvůli jedné paní, těžko měnit celý systém. A dle mého sledování ve vlaku toto cestující dokonce využívají právě k onomu oblečení kabátu a přesunu ke dveřím. Sledováno jak u 471, tak 814/914 i na rychlícíhc s 954. V jedné stanici se stalo, že panťák zastavil u klacku a paní povidala že už jsme tam. Ale jsou to jen mušky. - odkdy má pantograf hlášení? Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 87.106.252.91 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:11:27       Penik: "...- odkdy má pantograf hlášení?" Od zřízení. Rozšiř si obzory, co vše je pantografem nad to, co si myslíš jen ty. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:17:28       Mádl: V jedné stanici se stalo, že panťák zastavil u klacku a paní povidala že už jsme tam. Nebyl to Beroun? Jinak dotaz na Penika. Občas se stává, že se zahlásí "příští stanice" a nic dalšího, tak pokud jsem u tlačítka opakování, zmáčknu a zahlásí se opět "přístí stanice", ovšem už i s názvem stanice. Jak se stane, že vypadne stanice z hlášení? Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4257 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:23:25       Zapa: tak příště mi písni číslo jednotky (sms, mail, icq). To je divné - to by se stávat nemělo. Kdyby to nezahlásilo ani po stisku tlačítka, byl by to problém, ale takhle těžko soudit. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:24:12       Jo, to se bohužel stává.. Byl jsem svědkem i hlášení .. :"Příští stanice Dolní Beřkovice, Zábřeh na Moravě, Zábřeh na Moravě zastávka". Banááni - nejlepší mašiny Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:25:55       Penik : opakování po rozjezdu máme vyřešené. K oseknutí textu došlo poté, kdy bylo spuštěno uvítací hlášení, aniž by ještě stihlo najet hlášení další zastávky. Nejprve najelo hlášení další stanice a v zápětí namísto "vážení cestující ... " jen "cestující ... ". Myšleno takto. Žádost o výstup je realizován: souprava se rozjede a hlásí: další stanice XY, konečná stanice, prosíme, vystupte na mne působí trochu negativně. Viděl bych to po rozjezdu: další stanice XY, konečná stanice. Těch 200m před cílem bych tedy: stanice XY, konečná stanice, prosíme, vystupte. Je to pouze věc názoru, nic víc. Nu a panťák myslím ešus, jasně. Konkretně jízda z Ústí n. L. hl. n. do Ústí n. L. západ. Konkretně zastavení před Lc 2a. Potvrzuji Zapa, "příští stanice" .. a nic. A že se "předkecne" před klackem bude asi danou vzdáleností od peronu?! Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:27:57       Mádl - To ale nemáte pravdu, před konečnou stanicí po rozjezdu z předposlední se hlásí následovně.. " Příští stanice XY, konečná stanice". Žádost o výstup je až před vjezdem do stanice. Banááni - nejlepší mašiny Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:31:20       Faigja_162 : To že si myslíte že lžu nebo si vymýšlím mi docela vadí. Vím co slyším po rozjezdu ze zastávky Želenice nad Bílinou. Jen netvrdím že jsem si jist že je to pokaždé. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:40:43       Mádl: kecy o tom, aby cestující vystoupili se spustí až při příjezdu do cílové stanice. Nikoliv po odjezdu z předchozí stanice. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.248.232 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:45:11       Mádl:Jo něco takovýho jsem taky zaslechl. Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:46:35       Penik : Pak je to velmi zajímavé. Právě tento problém jsem konzultoval s Drnem, ví o něm. Když kecy, dobře, kecy. Jak pro koho. Nemá cenu se dohadovat. Asi bych se měl omluvit, ne?! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:49:44       Slovo kecy není použito proti Vám, stačí si přečíst celou větu, že píši o kecech pro cestující. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4669 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:49:49       Mádl: A že se "předkecne" před klackem bude asi danou vzdáleností od peronu?! To se dá šoupnout. Beroun jsem už takhle s Penikem pořešil (aspoň doufám), protože tam to hlásilo u cesťáku Lc2a, když fýra zastavil opravdu hodně blízko, také výstup a zvlášť za tmy to bylo hodně blbý. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 195.210.29.3 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:49:50       262 : díky. Vím že ten blbej a hluchej nejsem já Prostě to rve uši a toho si člověk všimne. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4670 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:53:36       Mádl: Prostě to rve uši a toho si člověk všimne. Člověk si všimne jak čeho. Nedávno nám třeba ešus hlásil v Chuchli Radotín a musím říct, že jsem to vůbec nazaregistroval a upozornili mě na to až cestující. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.229.83.205 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:11:49       Penik : znovu vám opakuji, vyvracím vám vaši větu: kecy o tom, aby cestující vystoupili se spustí až při příjezdu do cílové stanice. Nikoliv po odjezdu z předchozí stanice. Tvrdím že jsem to slyšel po rozjezdu ze stanice před konečnou. A neučte mne prosím číst. Snažím se pomoci něco zdokonalit, nikoliv se štěkat. Zapa : jde o návěstidlo z ústí hlavního do západu Lc 2a. Natěsno zastaveno nebylo, je tam přejezd-přechod a ten bývá volný záměrně. Tam se prostě předkecne. A pokud řekne něco proti srsti, opravdu si člověk v tom tichoučku všimne. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:16:28       Mádl: chcete pomoci, ale nějak mi tu chybí informace o kolik by to chtělo posunout. Tak jak je to s tou pomocí? Stále tu jen o tom povídáte, ale skutek utek. Kouzlit se dá, ale z prdu kuličky ještě dělat neumím. EDIT 20:31: už na to čumím do mapy, o kolik to chce šoupnout? (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.229.83.205 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:31:22       Penik : Není přeci zapotřebí to pojímat takto. Neznám kontakt a přesné hodnoty vám nepovím. Drn ví ale víc. Čekám že se vyrojí. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:32:35       Mádl: ok, jdu to zatím nějak odměřit o kolik by to šlo teoreticky šoupnout. Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.229.83.205 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:35:33       Penik : Probůh, kvůli mne to dělat nemusíte. Dáme horké hlavy dokupy a pak to řekneme nahlas. Večer bych si tím dnes nekazil.