| Autor |
Příspěvek |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:49:49 | 
|
Kuře + Mechanik: co se týče tlumení hluku, tak bych sněhu připsal spíš více těch sražených osob. Měl jsem možnost zažít kolem Brno-Slatina, že normálně (bez sněhu) z relativně velké vzdálenosti slyšitelný rychlík se na zasněžené trati (zvláště je-li to prašánek) dokáže doslova nehlučně připlížit...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím více). |
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:57:24 |
|
prag: Tak pokud je přejezd pouze s křížema, tak o to víc dávám pozor. Já přes zimu autem moc nejezdím, ale kamarád u takovýho přejezdu dokonce poslal ven manželku, ať se rozhlídne, zda mohou bezpečně přejet. A nikde nepíšu, že je všude PZZ.
Xhost: Vím, bydlím nedaleko trati a sousedi si libují, že je to teď pěkně potichu (na sněhu). Prašánek je obzvlášť dobrý tlumicí prvek, ale nemá moc velkou trvanlivost  - naštěstí... |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.108.220
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:45:53 |
|
No, výstražný kříže necinkaj :-) a kdekdo si troufá nebo je nucen okolnostmi jezdit i bez manželky .. taky trochu hraběcí záležitost. Já jen, že jeden pytel mnohdy nestačí. Voni fírové taky jistě dávaj pozor, ale těch říznutejch vexlí a projetých červených se taky dost sejde. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 08:04:51 |
|
zaujímavá štatistika, na stránke tn.cz !
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 09:30:50 |
|
Co tady pořád řešíte? Přiznejme si, že dost velké % řidičů zkrátka jezdí za hranou rizika. Co si můžu myslet např. o debülovi, který zastaví před blikajícím přejezdem se závorami, které jsou ještě zvednuté a po cca třech sekundách se jak šílenec rozjede, aby náhodou nemusel minutu (tu jsem tam z druhé strany čekal já) stát a koukat na projíždějící 842. Viděno v pátek v Lochovicích. Fýrové by vám mohli potvrdit, že tohle je zcela běžné, tak co se pořád všichni diví. Ano, hromady sněhu tomu nepřidávají, ale je něco divného na tom, že zatímco policie si libuje, jak nehodovost za leden je jako celek nejnižší za několik let, ne-li desetiletí, tak na přejezdech je za leden už tolik mrtvých, co za třetinu minulého roku.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5374
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:16:02 |
|
Zapa:
Ne za třetinu, nýbrž čtvrtinu. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:17:50 |
|
Pánové, já pokaždé před přejezdem zastavím. I když bliká bílá. A rozhlídnu se. Párkrát jsem už byl vlastním potomkem nazván debilem, ale zatím žiju... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:28:03 |
|
Drn: Ve výsledku to je jedno. Když jsem ty čísla viděl, tak jsem tomu nemohl ani uvěřit. Ale jak říkám, stačí se zeptat fýry (třeba sám potvrdíš, i když na hlavních tratích kde jsou závory to není tak časté), popř. si tam občas sednout a jen koukat jak řidiči "jezdí".
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.211
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:12:27 |
|
"Nejméně nehod eviduje Drážní inspekce na přejezdech se závorami"
No vidíte to, a když jsem v konkrétním případě nedávné nehody 810+Regína vs. kamion převážející auta na přejezdu v Kolíně, který je zabezpečen pouze světelnou signalizací bez závor říkal, že kdyby tento velice (co se týče silničního provozu) frekventovaný přejezd byl vybaven závorami, tak by se velmi pravděpodobně tato nehoda nestala, tak mě tu někteří diskutující málem vypískali! Samozřejmě, že závory nejsou všelék (nic na světě není stoprocentní), ale ve většině případů opravdu dokáží dementy za volantem zastavit, když už ne z jiného důvodu, tak aspoň proto, že si onen dement nechce poškodit auto o závoru, kterou by musel přerazit.
A co se týče přejíždění přejezdů když blikají výstražná světla, a ještě nejsou spuštěné závory, tak to je, a asi i nadále bude, bohužel naprosto běžná věc. Oni totiž řidiči, zejména mladí namachrovaní frajírci (ale nejen ti) berou čekání na přejezdu jako ZBYTEČNÉ zdržování, kterému je třeba, pokud to ještě jde, se za každou cenu vyhnout. Sám jsem taky už vyslechl "názor" jednoho "velmi zkušeného" řidiče s asi tříletou praxí, že "když se blíží k přejezdu, a blikaj světla, tak na to s**e, rozhlídne se, a přejede, protože tam přece nebude jak č***k čekat, až to blikat přestane". A takovýchhle inteligentů je bohužel hafo, tak co pak můžeme chtít...  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53713
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:20:12 |
|
Lepší to nevidět. Přejezd s půlenými závorami vidím dennodenně. Kličkování mezi staženými závorami je spíše výjimkou (a běžné především u chodců a jednostopých vozidel), ale vjíždění při pohybu závor nebo při závorách ještě nahoře je běžné. A častější je především poslední dobou i otáčení tahačů s návěsem, obvykle couváním do přejezdu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:30:05 |
|
Rk_kn: škoda že je to odfláknutý, ještě by to chtělo ováhovat frekvencí vozidel jedoucích přes množinu přejezdů jednotlivých typů. Pak by to šlo vyhodnotit, takhle je to jen bezvýznamná tv infografika místo hravých koťat.
Zapa: právě proto by se mělo uvažovat o příčině, když počet nehod klesá (no aby ne, když se změnila definice :-) ale na přejezdech roste, ne? Mezi šoférama je totiž počet hazardérů a prasat plus minus konstantní. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:32:45 |
|
MZ: ve Zlivi na ČB zhlaví, že...pak je ještě jedna sorta (místních) znalců, "to je osobák, to tady zastaví"...dva takoví maj pomníček v Tlučné, když je z druhé strany sundal rychlík, co se obcí :-o řítil skoro 90kilometrovou rychlostí (napsala místní drbna).
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53714
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:41:26 |
|
Přesně tak... Faktem je, že občas takovým situacím napomáhají trochu i  , kteří nechávají přejezd zbytečně zavřenej...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9272
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:14:46 |
|
a už jste potkali na kolejích běžkaře? nebo skokanskej můstek udělanej pres štreku? 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:32:49 |
|
Martin zlivský: Ano, nechávají přejezd zavřenej, ale asi k tomu mají nějakej důvod.. Ono, na dvoukolejce to je snad nejlepší řešení, když proti sobě jedou dva vlaky, jeden projede, a druhej přes tentýž přejezd projede o dvě minuty později.. zvednout šraňky, a pak je po půl minutě zase spustit, nevím, jestli je to to pravý ořechový..
Stavbykubat: Máte pravdu, ale když je takováhle slota, přizpůsobím svoji jízdu stavu silnice.. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9275
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:45:57 |
|
zvednout šraňky, a pak je po půl minutě zase spustit a proč né? aspon nějaký  projedou. proč čumět u moderního zabzař 5 min, jako u mechanik? to už tam ty mechaniky mohli rovnou zůstat.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:48:32 |
|
Bobo> ne, ale mluvil jsem s fírou, kterému se při jízdě (no, "rychlejší stání" je přesnější :-) nahoru na Veresravín v zatáčce :-) u teplárny před čumákem náhle objevili 2 horskolkolisti, drandící po čerstvě upraveném štěrku z Veresravína dolů do Dejwitz. Než se stačil vzpamatovat, tak kolníci už letěli šipkou do toho maliní či co to tam bují :-) (škoda, že tu běžně nerostou kaktusy).
Jet ten vlak o něco rychleji, tak to bylo na dva pomníčky. Debülové jsou i bezmotoroví. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53716
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 13:44:58 |
|
Adalbertinum:
Kupodivu jen někteří.  Na téhle straně je navíc jednokolejka. Jde jen o to, zda se vlaku s pobytem staví hned (třeba tři minuty před odjezdem), nebo až před odchodem z DK k jeho vypravení. (Třeba v Lochovicích jdou závory nahoru i při opožděném ostrém křižování.)
Dokud tam nebude nový PZZ se zvonkem i při stažených závorách a když nikdo netroubí, tak je mi to celkem jedno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 14:11:34 |
|
Martin zlivský: Já Vám rozumím, já mám zkušenosti z 231, a tam to dost často takhle funguje, navíc, když z Nymburka jedou tři spoje na Velkej Osek krátce po sobě..to samé i v opačnym směru, takže si myslím, než takhle riskovat,že tam někdo uvízne(dvakrát se už stalo) raději šraňky nechám dole,a u toho přejezdu počkám dýl.. jinak doprava v takovýmhle případě nejde zastavit hned |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 15:28:01 |
|
Ten velesravin je vubec mazec - byla zde zjistena pred par lety opakovane aktivita problemove mladeze, jmenovite -
a) nalez odcizenych cub mimo stanici (propustek asi 150 m od vjezdu do Velesravina smerem od Dejvic)
b) kradez nekolika podkladnic
c) soutez, kdo posledni se zvedne z kolejnice pred jedoucim vlakem, tyhle blbce jsem tam potkal ja, brzdil jsem az jiskry litaly.
Jak je to tam ted, nevim, ale na mene nez 1 km trate se nachazi dva ustavy pro vzdelavani nasi zlate mladeze, takze se to asi zas az tak moc nezmenilo.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:04:31 |
|
1. a 2. na bicykli cez trať, mimo riadne priecestie. To je o 150 m vpravo.
3. rekonštrukcia priecestia, ktoré je uzavreté . Ale športovci rybári, aj tak prejdú. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53720
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:05:36 |
|
Adalbertium:
Na dvojkolejce bych to taky radši podržel, než aby tam nějakej ňouma zůstal, když nepočká na ustání výstrahy...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:25:24 |
|
K bodu a) je nutno dodat, ze ty cuby mohly pochazet z vlecky uzavrene teplarny.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:59:32 |
|
Článek vyloženě k tématu
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.114.240
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 17:18:01 |
|
Rk_kn: když musíte každej metr ujet vlaastní silou, tak si zajížďku přes sousední městečko řádně rozmyslíte. Na druhou stranu, neomezenej rozhled, žádnej hluk motoru a žádný autorádio .. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 17:37:07 |
|
Prag : mali sme prípad, v našom okolí, dedko chcel prechádzať na bicykli cez priecestie. Viditeľnosť na trať dobrá, svetelné PZS s aktívnou signalizáciou, bez závor. Nestačil zabrzdiť pred Ex Saxonia, nedožil sa 70. rokov. Príčina : dedko si požičal športový Favorit s prehadzovačkou . Nebol na tento patent zvyknutý, celý život behal na svojom starom vehikli bez predných bŕzd , len s jednou brzdou na zadnom náboji. A zazmätkoval. |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 18:44:27 |
|
prag. Vím, že kříže necinkaj, ale blikání a polozávory je pro hodně řidičů jen symbolické. Bydlím asi tak 100m od přejezdu na dvoukolejce. Teď jsou tam celé závory, ale to není až tak dlouho. Dokud tam byly jen poloviční, viděl jsem skoro každý den nějakého kaskadéra, který ty závory objížděl (o cca 300m dál je nadjezd). Dost často šlo o auta se zatmavenými skly a velmi hlučným rádiem. Nevím, kolik aut přes ten přejezd projede za X (12 nebo 24) hodin, ale prostě, když to bliká, nejedu (pokud tam není nějaký nádražák a říká, že to je rozbitý a můžem bezpečně přejet).
O chodcích a cyklistech ani nemluvím, to je kapitola sama pro sebe. |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:42:09 |
|
ach jo, už zase ....
http://www.novinky.cz/krimi/191565-vlak-eurocity-srazil-na-olomou cku-cloveka.html |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 02:34:27 |
|
Jinak ho sundala EC 129 Fatra a než se vše vyjasnilo, tak ho ještě málem jednou přejel R 706, co je za ním.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 08:21:35 |
|
Beztak to byl tenhle:
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 59511 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12520
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 15:22:39 |
|
Další dvě nehody na přejezdech, na tratích 175 a 290.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
otruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.161.59
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 17:48:11 |
|
Neví někdo něco o nehodě u Bohuňovic na trati 290? Já vím jen, že nás mimořádně vezl autobus a když jsem se ptal na informacích, co se děje a zda nepojedou vlaky i večer a zítra, seřvala mě jedna čarodějnice, že se nejedná o žádnou výluku, ale o mimořádnou událost.  |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 17:57:19 |
|
Zpráva DI ČR:
Dobrý den,
dnes ve 14.20 hodin se mezi zastávkou Hlušovice a stanicí Olomouc hlavní
nádraží střetnul osobní vlak Uničov-Olomouc s dodávkovým automobilem. Při
nehodě byli zraněni 3 lidé v automobilu (2x lehké, 1x těžké zranění). Škoda
činí 501 tisíc korun (350 automobil, 150 vlak, 1 trať - ulomený výstražný
kříž).
Provoz bude obnoven zřejmě po 18. hodině.
Nehoda se stala na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži,
podle našeho inspektora jsou rozhledové podmínky na přejezdu vyhovující (tzn.
přejezd je přehledný). Příčina tedy nebude na straně železnice.
Jedná se o 50. nehodu na železničním přejezdu v letošním roce. S pozdravem
--
Mgr. Jan Kučera, náměstek generálního inspektora Drážní inspekce |
otruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.161.59
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:27:55 |
|
díky za info |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12521
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:45:47 |
|
Pěkně je ta dodávka rozflákaná:
http://olomoucky.denik.cz/nehody/srazka-vlak-auto-hlusovice-20100 209.html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:53:00 |
|
No a víte co je divný, Mechaniku? Že ty vlaky většinou srolovávaj docela obyčejný auta, se sklama průhlednejma a rádiem dočista potichu, čim to? Čili něco jinýho asi bude vaše výběrový zjištění z jednoho okna, a něco jinýho smutná realita, jinak si to neumim vysvětlit. Leda že by už z tý zimy magořili i zásobovači a učitelky. |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 19:21:13 |
|
prag: Moje výběrový zjištění není z okna, ale přímo-kolem přejezdu a přes něj chodím několikrát denně, protože tamtudy chodím do práce a taky mám doma psíka a ten chodit ven. Taky mimo to jezdím jako fíra a vidím, co se děje kolem přejezdů. A ať mi nikdo netvrdí, že blikače začínají blikat 25m před vlakem. U přejezdů s křízi dávám návěst POZOR dle předpisu.
Zajímalo by mě, jak zjistíte u srolovanýho , zda mělo rádio potichu... |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 23:13:42 |
|
Mechanik: ať mi nikdo netvrdí, že blikače začínají blikat 25m před vlakem
Běžně určitě ne, ale z dětských let si živě pamatuju, jak na přejezd, který je součástí žst. Litoměřice horní (ten u žitenické nemocnice, bezzávorový, z jedné strany dost nepřehledný), vletěla od Liběšic tak 30kou MUVka a mrkačky začaly vyvíjet činnost, až když byla MUVka čumákem v půlce přejezdu. Po průjezdu MUVky mrkačky zase zhasly, celková doba "uzavření" přejezdu byla tak 5 vteřin. Po ulici tehdy nic nejelo, nebyl tam takový provoz, jako dneska, ale vyjevenej jsem byl pěkně. A nechápu dodneška, co to mělo znamenat.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.235.226
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 23:30:14 |
|
Ono je to trošku podobný jako před padesáti lety .. elektroinstalace povrchově vedený dva smotaný dráty opředený bavlnou, porcelánový vypínače a objímky, holý žárovky bez ničeho. Cirkulárky bez krytí kotouče i řemenic, přece tam nikdo soudnej nebude šahat. Auta bez pásů a airgbagů, diagonální univerzální gumy, každej přece ví jak má jezdit.
No a mezitim se tohle všecko zajistilo a nakrylo a zabezpečilo asi o pět levelů, jen ty zkřížený šavle u přejezdů zvostaly, jak za císaře pána ... tož tak, čemu se chcete divit. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 00:49:49 |
|
No nevim, ja uz jsem to tady urcite nekdy psal - pro me (ridice) je prejezd misto, kde bych se nemel zdrzovat ani nahodou, podle toho i jednam: zavreno nebo blikace v akci - nejedu, nemuzu prejet bezpcne prejezd - nejedu, dokud se nepresvedcim (libovolnym, ale jistym zpusobem) o opaku, prejezd volny a prehledny - jedu, ale fofrem.
Kdyz jsem jeste lital po masinach, houkal jsem skoro vsude zavory nezavory, byt i tak se nasel vzdycky nejakej blb, kterej tam vjel, dokonce v Chuhli sezrali jedno auto hned tri vlaky asi za pet minut. Udajne se jednalo o zlodeje na uteku pred hlidkou PCR, ktera byla u nehody pritomna driv nez druhy vlak.
Jediny pripad je OP, to je prejezd svatej i pro firu. Ale hledejte prejezd podle km, kdyz ty patniky jsou casto zasity nekde v krovi.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 06:50:45 |
|
Co mi řeknete na to že je 40 let stará trať vybavená PZZ s aktívkou, za tu dobu nespočetně přeražených závor, za tu dobu co jsem u ČD a později SŽDC byla 2x nehoda auta s vlakem, poprvé R353 s kamionem a podruhé hned druhý den Mn s kamionem. Dnes je tam PZZ-AC, 4padákové závory dokonce se zahrádkou, zprovozněné 15.12.2009 a přesto se našel řidič který tento přejezd sestřelil na vánoce. Udělali tam šikanu kvůli viditelnosti a on jel po staru ... rovně. Narazil do stojanu závory a urazil šraňku.
Viz http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/Nehoda_na_prejezdu_v_Chodove _Plane_24.12.2009/
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3812
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 09:08:02 |
|
Agent: Jj, v té Chuchli to nejdřív nabral z boku do rychlíku, ten ho odhodil na vedlejší kolej a do jeho boku to pak narval žabotlam. Každopádně vězení unikl...
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3376
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 10:03:13 |
|
Tajemný EM: A nechápu dodneška, co to mělo znamenat.
Možná to, že ta MUVka neměla "Áčko" (nesplňovala podmínky pro součinnost s KO) a její řidič na to nějak pozapomněl (takové vozidlo se u každého přejezdu musí chovat jako když má Op).
Přejezd podle popisu vypadá na tříobvodový a ten střední KO bývá na šunt citlivější, proto to na tu chviličku zareagovalo. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9279
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 10:44:36 |
|
a nemohl tem střední ko být ase?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.62.86
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 12:00:35 |
|
Bobo: víš sám, co jsou řidiči MUV a podobných drobných drážních vozidel zač. Rychloměr s registrací ta kára nemá a když se koncem šichty ve 12h pospíchá do hospody, naco řešit nějaké Op. Jakobys nikdy nikde neviděl hnát se splašenou MUVku s vozejkama na max 40km/h zuřivou šedesátkou. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 12:34:36 |
|
Zapa: Ten druhy vlak se lehce otrel o botoho auta, dokonce fira toho druheho vlaku, kdyz videl, ze je od Smichova na volno se snazil o nejakou komunikaci za ucelem zastaveni ty zabi tlamy, ale bohuzel bezvysledne - vypravci v Radotine nebral vysilacku a kdyz pak fira zastavil pozdeji na hr. Zavodiste bylo jiz pozde na cokoliv.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 14:00:43 |
|
Agent: Druhý? Takže ten žabotlam byl opravdu až třetí? Já jsem osobně viděl na ONJ až ten čumák tlamy. Pokud vím, tak to snad pak šlo do Šumperka.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 14:21:35 |
|
749.241- jistě, když se blíží padla, žízen je veliká a pivo nepočká kor tehdá.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:39:49 |
|
bobo: prASE by asi do logiky priecestia nebolo zapojené tak, aby vyvolávalo akúkoľvek výstrahu. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 13:54:51 |
|
a už jste potkali na kolejích běžkaře?
Koukni na fotku. (autor SimyV)
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:21:41 |
|
Evidentně ne jen v Čechách se nedodržují předpisy.
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:56:50 |
|
Zapa: To ano, ale střetu ten skorosebevrah stejně nezabránil, viz tato delší verze videa na novinkách http://www.novinky.cz/koktejl/191850-muz-odtlacil-auto-z-prejezdu -jen-sekundu-pred-prijezdem-vlaku.html |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 16:28:54 |
|
Ten chlap měl z kliku!To je na lahvinku a několik!
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.54.151
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 16:50:34 |
|
Nojo, když voni v Argentině jezděj´ přes stažený závory jakoby se nechumelilo a zničehonic vlak... |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.211
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 17:52:05 |
|
Hezké, ten duchapřítomný mladík měl fakt kliku, utekl před vlakem na poslední chvíli! Ale co dělal řidič té dodávky? To ho nenapadlo vylézt, aby odtlačil ten krám z přejezdu sám? To chtěl čekat, až se o odtlačení postará vlak? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:26:10 |
|
Ale co dělal řidič té dodávky?
Modlil se?  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 19:38:41 |
|
Teď to na ČT ukazovali i ve zprávách a nasadili tomu korunu, když tam zaznělo něco ve smyslu, že "... těsně po tom tam projel vlak velkou rychlostí...". 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7740
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 22:50:59 |
|
Zapa:
Viděl sem, tohle se jim povedlo ODKAZ |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 01:47:21 |
|
Ale perfektní načasování. Jolana mluví o tom jak se vysokou rychlostí přes přejezd přežene vlak a v ten okamžik v záběru vlak stojí na přejezdu. |
Majkl0123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.244.122
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 04:45:25 |
|
Dobré ráno, měl bych na pamětníky otázku, zná někdo větší podrobnosti k této nehodě? Údajně se to stalo v blízkosti Hrádku na Nisou, ale nevím v jaké roce a zda-li je to vůbec pravda. Díky.
|
