Autor |
Příspěvek |
Opi2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 16:11:18 |
|
Kalous65: Asi vyjede na první změnu grafikonu. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 16:29:36 |
|
Opi2: To jo, ale kterýho roku? |
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 17:36:28 |
|
Ad "vyjetí 380ky": No, to jsem sám zvědav, kdy začne nějaký zkušební provoz řady 380. Každopádně by asi už byl nejvyšší čas (neboli Hochzeit ;o)), bo na základě této zprávy je možné usuzovat, že na podzim tu budeme mít další schválenou Siemensovu lokomotivu... Ad Opi2: Prominou mi OT, ale ten člověk na fotce u Jejich příspěvku je mi nějakej povědomej. Obzvlášť ve spojení s tím logem na tričku. Nejsou voni z Dobřan? Nebo to byly Přeštice?!
|
Opi2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 17. února 2010 - 22:02:56 |
|
Ythomas_ct: Tak ti rovnou řeknu že jsem z Dobřan |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 22:03:07 |
|
jsem dneska pil kávu u mekáče na jednom dálničním odpočívadle ve středních čechách, a tu se z mlhy vyřítil ... Vossloh (škoda, čekal jsem zázrak) |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 11:32:47 |
|
Kubze: Vo co? Že to bylo OMV na D11 směrem na HK? |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 19:23:52 |
|
Mohli by tam provozovat rozhlednu pro šotouše s obsluhou z restaurace.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:07:06 |
|
Na Cerhenickém okruhu taky!
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:27:33 |
|
Co by byla super šoto-akce, kdyby 124.601 byla nasazena na EC výkon s rychlostí 160km/h...
|
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.101
| Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:50:27 |
|
Radekc: no to by byla hlavně super akce pro zákaznictvo toho EC. Můžeme si tipnout, jakého zpoždění by třicet-třicítka dosáhla :-) |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:06:11 |
|
Tommasel: ???? O čem myslíte, že je řeč? U OMV na D1 směr Hradec se k té dálnici přibližuje velký okruh ŽZO na nejkratší vzdálenost - odhadem tak 200m... Kousek za pumpou to možná bude ještě méně, ale tam je les. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 07:39:45 |
|
Johny: Ne D1 spíše D 11. Aby někdo nečekal vlak v Průhonicích... |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 09:21:22 |
|
Nějak dlouho zde není žádná fotka...
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 10:48:20 |
|
Kozel: To je z crash testu v čase 0,0s??? |
Ojakup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 12:27:14 |
|
Junkrs: to neumíš takhle skvěle zmáčknout spoušť co??? Kozel: Skvělá fotka
SimTr-Nejupravovatelnější hra všech dob ojakup.blog.cz - MRK!!! |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:01:43 |
|
Ojakup: Bezpochyby je to pěkná fotka a nechtěl jsem svojí "poznámkou" její kvalitu nikterak snižovat. Obecně vzato už bych rád viděl loko 380 jako činnou v čela nějakého vlaku. To potom budou teprve fotky!!!! |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:29:15 |
|
Rudolf_33: Děkuji za opravu :-), přemýšlím, kde je na D1 OMV ...spíš bych to viděl na Pávov :-D. |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:37:20 |
|
Zde je ta OMV odkaz
|
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:42:19 |
|
Děláte vědu z jednoho "nedoklepu" Samozřejmě že je to na D11 ve směru na HK a ještě doplním, že to parkoviště je zvětšeno oproti tomu co je na foto mapách, takže ještě blíž k okruhu |
Rum Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 08:14:18 |
|
Jo, jo, na tý D11 je jedinej "Mc Train" na světě |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:43:36 |
|
Johny11: Nojo, ňák jsem se divně zasek na D5 Kozel: Fakt pěkný. To je v TT?
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ZDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.92.11.12
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:56:09 |
|
tak nám holka už i vykolejila...
|
mašinkář Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.143
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 18:05:55 |
|
A to je prosím brněnská? Já jen, že pražská ještě nedavno tahala nákladní vagínky. |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 19:53:23 |
|
ZDS To je v TT? Jestli ano, nebyl by prosím kontakt na majitele modelu? Měl bych několik málo otázek. Jinak moc hezký.. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:13:17 |
|
Sůva_duajer: jedná o nějakou limitku v Ho
Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
mašinkář Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.143
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:33:39 |
|
Je to měřítko H0, jedna jezdí v Modelovém světě, druhá v Království železnic. Model má taky svoje vlastní stránky, které se dají lehce vygůglit. |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:38:30 |
|
Em3 Díky za info. I když je to H0, nebyly by prosím nějaké detailnější informace (výrobce, cena, dostupnost atp.) a nějaké další fotky (odkaz)? Třeba i na mail? Moc se mi ten model líbí. Ještě jednou děkuji a omlouvám se za off. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:56:13 |
|
mašinkář: Tak jsem googlil a našel jsem velké . Pouze model do MSTS.
Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:03:10 |
|
Pingu93 Našel jsem jen toto: http://www.kralovstvi-zeleznic.cz/clanky/lokomotiva-skoda-109e-v- kralovstvi-zeleznic.html |
mašinkář Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.143
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:05:32 |
|
Jak těžké http://www.google.cz/search?hl=cs&source=hp&q=109+E+H0&lr=&aq=f&o q= |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:31:42 |
|
mašinkář Nehledat CD 380 HO, tak by to snad i dopadlo.. Hloupému napověz a blbého.... však víme. Díky.. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:53:53 |
|
To se jako po nehodě s tím náklaďákem odhozeným v příkopě.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:18:16 |
|
ZDS: A může za to výpravka, SŽDC s trestuhodně zanedbanou údržbou svršku, a nebo AŽD se zvoslenou elektromechanikou? Nebo všechno bylo OK a fíra to projel?
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ZDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.92.11.12
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 09:34:56 |
|
Omlouvám se,ale dostal jsem se k PC až dnes.Tak ten model je v HO a je k vidění v Království železnic na Smíchově v sekci Ústecký kraj.Vykolejil na nádraží v Mostě.Když jsem tam byl,tak během 10 minut se tam převrátil na bok vlak EC a pak tohle.Posílám ještě jednu fotku(omluva za rozmazanost).... jinak bych řekl,že za to múže SŽDC,ale i fíra s tím jel nějak rychle,takže 50 na 50... |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 10:11:33 |
|
No ještě že vypadla.. Vždyť by trefila tu soupravu před sebou...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
nezávislá trakce Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 10:32:42 |
|
Poslat EC s 380 v čele na neelektrifikovanou trať s ostrými oblouky, to si o průšvih beztak koledovalo. Nevím, nejsem odborník. |
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 10:34:54 |
|
Třeba měla postaveno do odbočky? |
wav Neregistrovaný host Odeslán z: 83.142.230.28
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 11:46:18 |
|
"Mařin: No ještě že vypadla.. Vždyť by trefila tu soupravu před sebou..." Byla to klasická vidlicová jízda - jeden z oficiálních způsobů k zabránění přímému střetu vozidel či větší škodě vykolejením ohrožujícího vozidla. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:16:54 |
|
a tu se z mlhy vyřítil .. drobná věcná, nebyl to Vossloh ale Voith (prostě jiné předměstí Kielu :-) ) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 24. února 2010 - 13:21:42 |
|
ZDS: Á, no koukám na poslední fotku, že na spoustě klacků je tma. Takže kdoví, možná i AŽD na tom má svůj díl... A nebo je to až následek... nezávislá trakce: Když to už nějakou dobu jezdí, tak se vsadím, že se jedná o prototyp z dávnější časové vrstvy, tedy bez mezipodvozkové vazby. Pak není divu, že se kolejím zdá o čertech.
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.237.244
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:10:56 |
|
Tak se modlete aby zůstalo u té nehody jen u modelu.Do Mostu skutečného nejspíše nikdy nepřijede.Asynchron ale do Mostu jezil... |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9352 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:23:00 |
|
za 20 let bude jezdit pendly dc-mo společně s muzejním peršingem a fousatou bobinou
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:50:15 |
|
A ze západu na Úpořiny bude furt jezdit šukec...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.237.244
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 14:14:52 |
|
Bobo:Za dvacet let bude ve šrotě.Ty nový plíšky nic nevydrží.... Mařin:Za dvacet let na Úpoříny už nebude při současném vývoji jezdit šukec ale nějaký bus.Předpokládám že to Jančura nebude...důvody se najdou. A 380ka vyjede až příští rok.(rád bych se mýlil) |
Smith82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 14:37:33 |
|
Je pěkné pozorovat, jak se toto vlákno změnilo z loko 380 na model loko 380. Njn co se dá dělat, když je to jediná nasazovaná verze :-) |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9355 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:15:34 |
|
z úporný lokálky bude velodráha, kde velisti budou kličkovat mezi wapama
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:28:02 |
|
Raspi Patrně "crashtest" a úspěšný. Bobo Nenaděláš nic. Model alespoň jezdí. Dokonce i se staženejma smetákama - inu, zlaté české ruce. Výrobce modelu se ale pochlapil. Nevěřil bych, že dá někdo dohromady model dřív, než se předloha vůbec dostane do ostrého provozu (jestli se dostane - už to vážně trvá moc dlouho a navíc velký ticho po pěšině). |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 19:18:26 |
|
Mno na koleje bych to viděl tak do půl roku(zkušební provoz)
|
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:29:47 |
|
Mno na koleje bych to viděl tak do půl roku(zkušební provoz) Ale to nebude zase jezdit část těchto modelů.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 08:02:48 |
|
Pokerna: Víš jak to bylo v Pelíškách: Dávám bolševikovi rok,.... maximálně dva...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Smith82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 08:58:36 |
|
A ví se tedy nějak oficiálně, v čem je problém, proč ta loko ještě nevyjela? |
Apollo_17 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 09:17:00 |
|
Její výjezd blokuje Jančura(má své lidi na Drážním Úřadu a ti blokují schválení) |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:24:53 |
|
Oficiálně zatím všichni mlčí. Kdyby to "viselo" pouze na papírech, asi by se o tom vědělo - tam snad není co tajit, nebo se mýlím? |
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:37:01 |
|
Já bych to viděl spíš naopak - kdyby se vytelilo něco technického, tak by to tu už někdo s "největší radostí" plácnul. Když to ale stojí na papíry, tak to není tak zajímavé, bo se není komu posmívat. |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:11:20 |
|
Aleš Liesk. A tak to na těch papírech stojí, nebo ne? Nikdo nic takového oficiálně neřekl a kdyby to tak bylo, tak je to spíše na pochlubení, ne? Jak by se mohla ŠT poškodit oficiálním prohlášením, že je po technické stránce loko způsobilá a že se čeká opravdu jen na to vyřízení papírů? |
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:08:39 |
|
Dokud papíry nebudou opatřeny kulatým razítkem, nemůže Škodovka prohlašovat nic. Pořád je nebezpečí, že ouřad najde něco, co si vysvětlí jinak než Škodovka, a bude požadovat, aby se to předělalo. A prohlášení "My už jsme technicky hotovi, čeká se jen na papíry" samozřejmě na ouřad zapůsobí v tom smyslu, že se bude snažit ještě usilovněji najít nějaké problémové body... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:36:09 |
|
Jací šimlové vlastně řehtají? Teď to předpokládám leží ne eurounijním ouřadě, a až ten dořehce, tak v každé zemi musí zařehtat ještě nějaká akceptace, ovšem včetně ověření případných vlasteneckých extrabuřtů. Včetně našeho DÚ. Nepředpokládám, že vlastenecké extrabuřty žere už eurošiml...?
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:13:29 |
|
Sůva: A tak to na těch papírech stojí, nebo ne? No, tak třeba v prosinci mi říkal hodnotitel, že se míní někdy v únoru podívat na naše pracoviště. Ještě se mi neozval kdy... |
Velkej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:31:08 |
|
Hajnej: A upřesnil rok? Vždy trvejte na celém datu. |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 11:20:12 |
|
Hajnej Děkuji za vyčerpávající odpověď. Tím se vše vysvětluje. Aleš Liesk. "..,bo se není komu posmívat." Tohle už není bohužel směšný, nýbrž velmi smutný - vzhledem k tomu, že první kusy měly být nasazeny před koncem minulého roku do nového GVD. Velkej Celkem důležitý parametr. |