Archiv do 27. dubna 2010

Autor Příspěvek Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:54:00       Luboš: Můžu tě ujisjtit že s tou peticí nemám nic společnýho (je to dílo lidí na ČVUT, ne UPCE ), ale ten tvůj příklad s tím jak píšeš "blbem" nějak nechápu - jaký bude rozdíl v tom, když bude chtít jet z Prahy do Brna, v Pardubkách mu sice řeknou že příští stanice je Třebová, ale to, že další stanice je Zábřeh (Olomouc) mu stejně řeknou až ZA Třebovou, takže je v tomhle případě naprosto jedno, jestli ten vlak tam zastaví nebo projede. Tomuhle konkrétnímu jedinci to stejně nepomůže. 1216: S vulgarismy jsi začal ty, takže až (pokud) trochu dospěješ, můžem si zas pár názorů vyměnit Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 23:42:03       Nádražák: To máš sice pravdu, ale za tu dobu mu to třeba stihne někdo říctA má ještě poslední šanci přestoupit v Třebové...ono asi kdyby byl kontrolován průvodčím ještě před Pardubicemi, tak by to stihl tak jako tak..ten by ho informoval, že sedí ve špatném vlaku.. A nazval jsem ho blbem proto, že by si škodolibě mrmlal pod vousy, jak je šťastný, že v Třebové konečně nebude zastavovat...přitom už je tolik vlaků co tu Třebovou projíždí což chápu Jak řikám, místo aby si řešili svoje projekty a já nevim co vše na škole, tak strkaj čumáky do něčeho, po čem je jim prdlajs...prostě naprostý nesmysl a doufám, že petice nebude mít do budoucna na nic vliv... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:44:26       Luboši, to mají vlaky EC zastavovat jen kvůli lidem,co si spletou vlak?. Asi obejdu naší vesnici a sepíšu petici pro návrat vlaků EC na Vysočinu. Myslím, že tohle se panu Zárubovi moc nepovedlo. Třeba to tu vysvětlí, jestli se nepletu, jedná se o uživatele registrovaného zde na káčku. 1216: aha, další občan vísky jménem Česká Třebová. Ten Zábřeh se ti moc nepovedl, ikdyž to v Třebové asi těžko pochopíte, Zábřeh je co se týče přestupů významnějším uzlem než ČT. Abych to shrnul, zastavování EC v ČT mi nevadí,ikdyž si myslím, že velké opodstatnění to nemá. Co mi ale vadí je brek třebovskejch nádražáků, který už mají z dávných dob zafixované, že jejich dědina je pupek světa. Čo bolo, to bolo. P.S. s kritikou mého názoru počítám Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 16:41:46       Já si myslím, že když v ČT neví jak se mají dle předpisu hlásit názvy stanic v cizí zemi, tak tam ty EC radši necháme projíždět, ne? "Vídeň, Nové město" by asi zamotala hlavu leckterému cizinci. (Příspěvek byl editován uživatelem BUbu.) Tomáš_záruba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:18:29       Luboš_CT (9183): Tak tohle je jasný kandidát na fór roku! Jinak abychom do té uražené ješitnosti vnesli trochu zdravého rozumu, jeden odkaz. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:31:36       "Zdravého rozumu" ... a v diskuzi Česká Třebová odkáže na svůj článek na Želpage, který je proti Třebové Navíc jen v prvním odstavci je několik překlepů. No jo nad odborníky z ČVUT nikdy nebylo. Docela by mne zajímalo co tímhle sledujete a čeho si myslíte, že dosáhnete? V takovém Rakousku staví vlaky EC v 5 tisícových městech každých 30 minut a nikomu to nevadí. Jste k smíchu. Jak zde bylo napsáno, Třebováci by klidně mohli začít sepisovat petici proti stavění v Libni a pro stavění v ČT. (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 19:37:54       Tomáš Záruba: ještě více podobně "smysluplných" článků jako ten na žp a počet zastánců zastavování v ČT výrazně poroste. Kdybyste raději dělali něco pořádného, užitečného.. Kdyby stejnou energii vrhlo MuN do požadavku zkulturnit a zrychlit rychlíky, dávno mohla být situace ideální pro všechny. Jenže to ne, raději si budeme pěstovat pocit výlučnosti v EC... :-Q Co já vidím, tak energii vrháte vy, město ČT momentálně nemá důvod.A poždavek na zkulturnění rychlíků bude spíš starost někoho jiného než starostů měst.. Víc ten Váš "slint" na žp nemá ani cenu komentovat.. Malinko se budu opakovat - nechcete, pane Zárubo, sepsat petici na navrácení části vlaků EC na Vysočinu? . Argument bych měl jeden - několik památek Unesco na této trati. Přitom je známo, že cizinci navštěvují právě tyto památky a využívají k tomu často právě železnici. Tak co mi k tomu, pane odborníku, povíte? Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 20:59:35       Jeden článek i s anketou na toto téma: www.klubfoticu.estranky.cz www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7848 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:01:02       Pěkný flame jako obvykle ohledně (ne)zastavování v Třebové Sem stejného názoru jak Hyvrysák, případně Nádražák. A víc kdyžtak v případné diskuzi kdesi u piva Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 5607 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:05:52       Je mi jasný, že je to výbušný šototéma. Pokud se nedokážete udržet na uzdě, posílejte se do třeba mailem. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:29:33       Na celé petici je největší svinstvo, že se nikdo neptá normálních cestujících, kteří do Č.Třebové, nebo z Č.Třebové jezdí, popřípadě zde přestupují, těch skutečně platících, kterých je i v České Třebové dnes většina. Tady se snaží hrstka tzv.intelektuálů z nějakého spolku při ČVÚT ovlivnit něco peticí, co se jich vlastně netýká. Mě třeba taky může vadit, že když jedu vlakem třeba z Prahy do Plzně, že vlak zastavuje třeba v Berouně, nebo Zdicích, ale ve snu by mě nenapadlo, proti zastavování sepisovat petici. Prostě to beru tak jak to je. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:47:45       Dle mého názoru je nešťastné řešit toto peticí. To by pak mohl začít s peticí opravdu každý a na každé město, které se mu nelíbí. Už z principu psát petici ve smyslu "za nezastavování vlaků v Horní Dolní" není úplně vhodný způsob. Chápu, že někdo usiluje, aby se hnuly ledy, ale jak říkám, řešit toto peticí mi nepřijde jako rozumné. Na druhou stranu, abych se vyjádřil k tématu, tak si myslím, že ČT má v současnosti poměrně luxusní spojení se všemi směry a osobně bych si dokázal představit, oproti současnému stavu, že by některé spoje ČT projížděly. http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:51:24       Garfield: Jsem pro, tohle je nejlepší si vyříkat osobně Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9204 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 00:11:32       Masinka: Jasný cenzurátore, chápu to...spěchal jsem tak jsem to napsal dost emotivně.. Tomáš záruba: Co tomu řekne velká řádka platících cestujících??Ani trošku se nestydíte s něčím podobným se zviditelňovat??Mam taky začít??Mužu říkat, že na ČVUT je to banda homosexuálů apod?A dlouhé chvíle si krátí výmyslama jako je nějaká nesmyslná petice??No zviditelnit se vám povedlo, nicméně váš záměr bude naštěstí vniveč... Past: Naprostý souhlas!! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9205 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 00:17:40       Jinak ještě k té petici po přečtení: Bylo by to hodně jednoduché něco podobné stvořit na jakýkoliv problém... Stačí vyzvat všechny Třebováky aby podepsali petici o nezastavování v té Libni a výsledek by byl uplně stejný...jenže mi tohle nemáme zapotřebí škodit někomu jinému touto nesmyslnou formou...tohle by mne v životě nenapadlo...jak řikám, cíl byl pouze zviditelnit se, museli čekat, že nějaká slaboduchá petice bude smetena ze stolu ale chtěli to zkusit, co kdyby to třeba vyšlo... Nejvíce mě pobavil podepsaný člověk z Blatné...tomu to vadí určitě ze všech nejvíc Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 14:46:20       Dnes v České Třebové stojí studená Babička 121.030. Nevíte někdo někdo na čem pojede a případně v kolik? Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Ať žije Najbrt!!!! Michal_Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.122.13 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 15:08:33       Ach jo, to jsou zase reakce. Více odbornosti, méně emocí by rozhodně neškodilo (čest výjimkám - John). Nádražák, Past - souhlas, ale taky uberte na emocích . Nejsme intelektuálové, ani takzvaní. Nechceme si jen tak malovat, rádi bychom víc do praxe, ale to nás nenechají, že... Protože "kdyby volby měly šanci něco změnit, už by je dávno zakázali". Takže aspoň taky křičíme. Přesněji, křičí za nás. My jsme totiž dali petici jen na své stránky, ale o humbuk se již postarali jiní S těma anketama, kam lidi jezdí/chtěli by jezdit - naprostý souhlas! To by se nám to pak plánovalo jedna báseň. Bohužel nejsme ve Spříseženství švýcarském ani u Germána, ale v Kocourkově, kde rozhodují ti nejhlasitěji křičící... Musím říct, že na ŽelPage je odborná diskuze o tomhle ožehavém tématu mnohem víc na výši. Takže pánové z UPCE, neargumentujte "Jak řikám, místo aby si řešili svoje projekty a já nevim co vše na škole, tak strkaj čumáky do něčeho, po čem je jim prdlajs...prostě naprostý nesmysl a doufám, že petice nebude mít do budoucna na nic vliv...". Radši jdi, Luboši, do sebe, a osvětli nám, kde máme ve svých argumentech chybu. Hlavně nezkoušej mega-terminál, 2h-takt rychlíků nebo slizké koženky. To už tu všechno bylo (viz diskuze ŽP). Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 15:26:08       Michal Drábek: Já jsem z UPCE (Technologie řízení dopravy) a se zrušením zastavování některých EC souhlasím Michal_Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.122.13 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 15:39:53       Nádražák: Děkuji za podporu a zároveň se omlouvám - sám jsem se nechal unést emocemi. Na UPCE znám dobré odborníky a před vozidlářským pracovištěm v Třebové hluboce smekám, takže rozhodně jsem nechtěl, aby debata sklouzla do roviny ČVUT vs. UPCE... Jinak já jsem stejný obor, ač u nás oficiálně neexistuje - maskuje se pod management Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 16:18:08       Michal Drábek: V pohodě. Uvidíme jak to dopadne, kdyžtak spolíhám na to, že se dostanu (jakože se o to budu snažit) ke grafikonu, popřípadě časem víš, a pak se budou dít věci (nadsázka) Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 18:45:33       Hodil jsem to na ŽP tak doufám, že nebude vadit, když to hodím i sem. Zajímal by mě váš názor. EC (6:00) Praha - (7:02) Pardubice - (7:39) Č. T. - Brno - Wien R (6:10) Praha - (6:55) Kolín - (7:24) Pardubice - (8:12) Č.T. - Brno EC (6:30) Praha - (7:10) Kolín - (7:32) Pardubice - (8:25) Zábřeh - Olomouc - Ostrava EC (7:00) Praha - (7:40) Kolín - (8:02) Pardubice - Brno - Bratislava - (Budapest) R (7:10) Praha - (7:55) Kolín - (8:24) Pardubice - (9:12) Č.T. - (9:35-9:42) Zábřeh - Olomouc - Vsetín (-Žilina)/Luhačovice Ex (7:30) Praha - (8:32) Pardubice - (9:09) Č. T. - Olomouc - Zlín/Luhačovice/Břeclav SC (7:53) Praha - (8:50) Pardubice - (9:40) Zábřeh-průjezd - Olomouc Pozn.1: Rka samozřejmě zastavují i Choceň a Ústí (Přelouč je sporná) Pozn.2. Spojení Č. T. - Ostrava zajistí EC Praha - Olomouc -,,jih" s přestupem v Přerově (nutnost dořešení návaznosti), nicméně jeden přestup snad není problém. Pozn.3. - Základem je samozřejmě mezinárodní takt od kterého se odvíjí zbytek, takže může dojít k určitému posunu - ale u VŠECH vlaků stejně, takže je jedno, jestli ty vlaky budou odjíždět z hlaváku v celou nebo třeba v celou 12. Pozn.4: - delší pobyt v Zábřeze je z důvodu předjíždění SC. Pozn.5: - nebude docházet k předjiždění ECček v Pardubicích (SCčko dojede EC ve Třebové, ale každé jede jiným směrem). Pozn.6: Zkrácení JD Pozn.7: Odlehčení EC od cestujících na krátké vzdálenosti (Zábřeh-Třebová apod.) (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Michalk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:09:04       Ad Nádražák: A jak by vycházela vazba Zábřeh - Třebová - Brno? Pokud to dobře interpretuji, tak s čekáním v Třebové cca 1,5h. To snad ne... Ať se Vám to líbí, nebo ne, tahle vazba je poměrně důležitá, byť jezdí Zábřeh - Brno přímé rychlíky. Důvody jsou minimálně dva (a přesně v tomto pořadí): Jízdní doba a jejich humusnost. Pokud nebudou vyřešeny tyto dva problémy, je zybtečné se o tomto tématu bavit. Mmch, jak by se Vám líbilo, kdyby v Zábřeze přestaly stavět EC-čka na Prahu? Já je vlastně pro cesty do Brna nepotřebuju, takže ať si klidně Zábřehem projíždějí (a na rovinu říkám, že jsem zábřežák) - což je přesná analogie Vaší argumetací s Třebovou, Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:21:38       Michalk: 1. Podle mého návrhu nezastavují ve Třebové EC nebo Ex?? Proč pořád píšete o tom, jak by s mi líbilo, kdyby v Zábřeze nestavěly EC - tam staví jedno za dvě hodiny, - ne 3 jako ve Třebové tak jak tohle můžete vůbec vyslovit?? 2. S tím spojením Zábřeh - MuN - Brno - záleží jak by vycházely vazby, ale pochybuju že by to byla hodina a půl. Na to ECčko nebo rychlík do Brna by to snad nějak vyšlo, ale grafikon pro druhej směr se mi teď zrovna vymýšlet nechce. Tohle je takovej nástřel, s časy by se možná muselo nějak trochu pohnout, nicméně takovouto koncepci bych já osobně schvaloval. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9227 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:48:22       Nakonec za to vy iniciátoři petice vlastně vůbec nemůžete, že se to dostalo až do TV a já nevim kde všude nj chápu Ale jak vidím, do budoucna více takových odborníků a mužeme se všichni rozloučit s tím dobrým...pro lidi dělat co nejvíce...to určitě.. Ale klidně si za tím vaším názorem stujte, mnoho studentů či kurzistů vám poděkuje za zkvalitnění spojů, ti budou nadšení...lidé jsou totiž až na posledním místě dle vašich názorů...kvůli 50ti lidem na tom budou biti všichni ostatní...máte kliku, že vás s tím poslali na patřičných místech do Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:43:17       Ale jak vidím, do budoucna více takových odborníků a mužeme se všichni rozloučit s tím dobrým...pro lidi dělat co nejvíce...to určitě.. Já teda nevim Luboši, ale chtělo by to trochu objektivity. Ono totiž většinou platí, že když něco uděláš pro jednoho, druhému to může být na škodu. Si vem, že by najednou Rychlíky začaly zastavovat v Rudolticích, Poříčanech a Č. Brodě. Lidi z těchhle obcí by byli pochopitelně nadšení a mohlo by se říct, že je to něco dobrýho pro lidi, ale co ti ostatní? Co ti, kteří tím vlakem jedou třeba z Ústí a prodlouží se jim jízdní doba. Mě totiž přijde, že pokud se zastavuje ve Třebové, tak je to "pro lidi", ale pokud by třeba měly ECčka stavět v Lovosicích nebo (blbost) zajíždět do Přerova, tak to pro lidi neni. Prostě jak se většinou setkávám(e) s pragocentrizmem, tak v železničním světě je to třebocentrizmus já si nemůžu pomoct Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9233 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 00:17:20       Nádražák: No dobrá tedy, ale tak si pokládám otázku, proč nikomu z těch chytrolínů nevadí, že zastavují (a zdržují jak sami řikají) některá EC v Zábřehu??Pokud vím, tak jejich petice spočívá v tom, aby to tu zlikvidovali uplně, čili žádné EC a IC... Já vím proč jim to nevadí, protože využívají nejvíce asi spoje do Brna a to je ten hlavní důvod...sami to tam jasně napsali...nikdo je přeci nenutí jezdit vlakem do Brna, když jim tak vadí zdržení v Třebové nebo ano??Ať si sednou do toho konkurenčního autobusu! Ale asi ti nedochází, že kvůli 50ti lidem by přišli o možnosti tisíce lidí...to už nikomu z nich vůbec nevadí že??Hlavně, že oni si povezou svou zadnici v EC a o tři minuty si urychlí cestu do Brna...To je skutečně důvod jak hrom.Odborníci se skutečně nezapřou...nepotřebuju být odborníkem, protože mi stačí zdravý selský rozum k tomu, abych věděl, co za negativní následky to ponese.. A opravdu zajímavé je to, že s nějakou peticí nepřišli už před dvěma roky, kdy byly ještě tendence zkracovat jízdní doby co možno nejvíc, ale až teď, kdy jsou jízdní doby natolik volné, že se jeden nestačí divit...co ty minuty nastřádané z minulých let hm??To nikomu nevadí, že se jezdí z Prahy do Brna déle??A oni se budou rozčilovat nad dvěma minutama pobytu v Třebové??Fakt směšný...vám dám, že proti Třebové nic nemáte...nějaký systém a komplexní řešení jsou jen výmluvy, ale ve skutečnosti leží všem Třebová tak hluboko v žaludku, až to hezký není... Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 08:40:06       Celá kauza okolo České Třebové by vůbec nevznikla, pokud by se "třebováci" se vší pokorou a skromností spokojili se současnou velmi nadstandartní obsluhou a netroubili do médií, že u nich musí zastavovat VŠECHNO. Proč mají komplex z toho, že několik vlaků za den projede ? V Kolíně (= "moje EC stanice"), který sám o sobě je 2x větší a spádovost jakbysmet projíždí zhruba ten samý počet vlaků a nepamatuji za posledních 5 let nějakou negativní odezvu. A argument, že v Kolíně je více vlaků do Prahy neberu, páč R do Havl.Brodu jede v souběhu s Ex/IC na Moravu a osobák je nepoužitelný. Takže se v Č.Třebové konečně vzpamatujte a zanechte rétoriky o "povinném" zastavováním všeho; při troše štěstí vám tak zůstane zachován současný počet zastavení. Článek Tomáše Záruby a kolektivu je jednoznačně zatím nejkvalitnější analýzou situace. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9568 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 09:07:03       až se předělá žst ČT+tedy vjezdy/odjezdy..a nebude jen na 2kolejích 60km/hod a jinde 40km/hod.Tak ať si projíždí IC, EC.. Už teďka tam toho dost přes den projíždí! A co jezdím EC, IC na Prahu z ČT, tak bych neřekl, že zde málo lidí nastupuje! A zastavení na 2min. nikoho už nesežere.. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 10:56:40       Není to spíše o celkovém počtu vlaků, které (ne)zastavují tam či onde? Viz příspěvek Jct kousek nade mnou. V KO také nestaví všechny IC/EC vlaky. No a co? Co se týče cestujících. Opravdu je v ČT a okolí frekvence na 4 vlaky za hodinu. Mám na mysli směr Praha a vlaky R702, EC78, IC542 a R870. Například. A teď to srovnejte s nabídkou Zábřeha, když je o něm tady tak častá zmínka. A co si budem namlouvat, jiným městům v republice s větším počtem lidí ( Plzeň, HB, Jihlava, možná i Tábor a další ) si můžou o takové nabídce nechat jenom zdát. Takže když nějaký vlak projede ČT, vůbec nic se nestane. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 11:08:55       Luboš: Nemám nic proti zastavení IC/EC (Žilina - Ostrava - Praha nebo Ex Luhačovice - Praha). Tohle jsou stejně jen takové pseudo EC (i proto staví v Zábřeze - navíc bez nich by bylo spojení na Prahu jednou za dvě hodiny a to je zcela nedostatečné). Ale jde mi o to (a to těmi ECčky fakt nejezdím), že stavět zde s EC v relaci Budapešť - Hamubrg je trochu přehnané. Tak obrovského významu Třebová rozhodně nedosahuje. Tyto spoje jsou určeny pro rychlou MEZINÁRODNÍ přepravu mezi čtyřmi státy, ne pro cestující Brno - Č.T - Lanškroun/Zábřeh/Polička/... Není totiž EC jako EC - už jen řazení souprav na těchto dvou větvích je naprosto odlišné. Bee272 vs. Bmz jasně dokazuje, že priorita je ta jižní větev a proto by neměla být zdržována zastávkou v Č.T. - byť za současného stavu je to jen pár minut. Ale tyhle vlaky nejsou určeny pro substrát co jezdí do školy nebo do práce. Kapišto? Argument, že kvůli 50ti lidem přijdou o možnost tisíce lidí neberu - i bez těch EC na jižní větvi by Třebové zůstalo spojení více než luxusní oproti 99,99 procentům ostatních měst. Prostě nevěřím tomu, že kdyby projelo brněnské EC, tak by tisíce lidí kvůli tomu přestali jezdit vlakem, byť by jim třeba o 20 minut později zastavilo EC od Žiliny nebo jel R Praha-Brno či Sp z Č.T. v prokladu jedné hodiny. Ad pomalý průjezd Třebovou: Tohle snad není důvod pro to, aby zde stavěly všechny vlaky? To je naprostý nesmysl. To by mohly ECčka zrovna stavět Ústí - tam je 70ka. Proč by lidi z Ústí nemohli chtít taky ECčko, když se tam stejně rychlej jet nemůže a 2 minuty přece nikoho nezabijou. Tady už se fakt hledaj naprostý malichernosti jen proto, aby se to zastavování ve Třebové obhájilo. Michal_Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.122.13 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:55:44       Luboš_ct: Nakonec za to vy iniciátoři petice vlastně vůbec nemůžete, že se to dostalo až do TV a já nevim kde všude nj chápu:-) Tak za to my opravdu nemůžeme. My jsme petici zveřejnili pouze na našem webu a na naší "stránce" na Facebooku. My se chceme bavit odborně a je pod naši úroveň tahat do toho média. Ale jak vidím, do budoucna více takových odborníků a mužeme se všichni rozloučit s tím dobrým...pro lidi dělat co nejvíce...to určitě.. Ale klidně si za tím vaším názorem stujte, mnoho studentů či kurzistů vám poděkuje za zkvalitnění spojů, ti budou nadšení...lidé jsou totiž až na posledním místě dle vašich názorů...kvůli 50ti lidem na tom budou biti všichni ostatní...máte kliku, že vás s tím poslali na patřičných místech do Nejsme populisti, ale odborníci. Že se zlepší nabídka desetitisícům lidí, zpravidla znamená, že pár stovkám jiných se zhorší. Rozhodně ale nechceme, aby tomu bylo naopak. Ať si o Pražácích myslíte cokoli, pořád je to desetina obyvatel ČR a jsou to taky lidi (a mnozí tam přišli z různých končin republiky za studiem či prací). Posílání do oněch míst patří k osudu odborníka (ať už s diplomem nebo bez), který si stojí za svým názorem. Líbí se mi citát (bohužel nevím, čí), že názor, který nikoho neurazí, nemá valnou cenu. Michal_Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.122.13 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 14:01:44       Luboš_ct: No dobrá tedy, ale tak si pokládám otázku, proč nikomu z těch chytrolínů nevadí, že zastavují (a zdržují jak sami řikají) některá EC v Zábřehu??Pokud vím, tak jejich petice spočívá v tom, aby to tu zlikvidovali uplně, čili žádné EC a IC... atd... Luboši, přečti si náš článek na ŽP. My ECčka OPRAVDU nechceme rušit. S peticí jsme přišli právě teď - no a co? Dráhy jsou v permanentní reorganizaci, a proto ty jejich piškuntálie ani nestíháme sledovat. Hledíme dopředu - možná až moc, ale aspoň se netočíme v kruhu. ale ve skutečnosti leží všem Třebová tak hluboko v žaludku, až to hezký není... Mně to taky hezký nepřipadá - jak jsem psal jinde, mám na město hezké vzpomínky, anžto jsem tam 20 let přesedal cestou k babičce do Tatenice. Ale s třebocentrismem, (díky, Nádražáku!) je třeba skoncovat, jinak se na té železnici nepohneme. Smithers Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 14:20:40       V celé diskusi o zastavování v ČT mi chybí jedna "drobnost". Vyčíslení toho, kolik zastavování ročně stojí. Možná by se tím diskuse posunula o kousek dál. A ano, vím, že to není jediný argument. Ale důležitý je. Michal_Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.122.13 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 15:33:53       Smithers: Souhlasím. Jen se obávám, že na tohle se vztahuje obchodní (dříve vojenské) tajemství Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9571 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 19:38:56       ODOS 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 22:41:28       Takže pár dat do kauzy Třebová, ať mají novátoři co označovat za hovadiny. Sobota 24.4.2010 MOs 24732 Mor.Třebová - Č.Třebová z 21 cestujících 9 cestujících ticket Moravská Třebová - Brno hl.n., 3 cestující MT - Svitavy, 6 cestujících Moravská Třebová - Olomouc hl.n. a 3 cestující kamsi jinam. MOs 24747 z 27 cestujících 13 jízdenku Brno hl.n. - Moravská Třebová, 6 cestujících Svitavy - Moravská Třebová, 7 cestujících Praha nebo Pardubice - Moravská Třebová a jeden z Lanškrouna. MOs 24746 z 15 cestujících 3 do Brna, 6 do ČT, 2 do Lanškrouna, 2 do Prahy a 2 do Ústí n/O A nyní povídám povídám pohádku pro Nádražáka o městečku kde nastupují jenom režisti, zato o 40km dál jenom cestující platící drahou jízdenku. Pátek 23.4.2010 Dějství první ... Os 3735, Česká Třebová (81cest.) - Zábřeh (136 cest.) - Olomouc. V ČT 4 režisti ČT - Zábřeh, 2 do Rudoltic, 2 TJ Ústí - Lanškroun, 2 IN-Gold z ČT do Žichlínku, 1 IN-G do Zábřeha; v Lupěném 2 režisti do Zábřeha a 1 do Olomouce; v Zábřehu 26 režistů do Mohelnice, Červenky a Olomouce. Dějství druhé ... MOs 3778, Zábřeh na Moravě - Česká Třebová, 57 cestujících, z toho 31 režistů do Hoštejna, Tatenic, Krasíkova a Žichlínku, v Žichlínku 1 a v Rudolticích 4 režisti do ČT. Dějství třetí ... MOs 3779, Česká Třebová - Zábřeh na Moravě, 41 cestujících, z toho 4 režisti do Třebovic a Rudoltic. V Žichlínku nástup 2 režisti, v Krasíkově 1, v Hoštejně 3 režisti do Zábřeha. Dějství čtvrté, poslední ... MOs 3780, Zábřeh na Moravě - Česká Třebová, 25 cestujících, z toho 8 režistů do Krasíkova, Žichlínku a Lukové. V Lukové přístup 1 režista, v Rudolticích 2. Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Tomáš_záruba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:36:28       Ad sobota: Tak to tu máme: ze 63 postupně cestujících by celkem 40 (!!!) potřebovalo spíše integrované autobusy Svitavy - Moravská Třebová - Mohelnice. Děkujeme za podporu. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 11:26:29       Tomáš Záruba: Ale tyto autobusy nejezdí, takže cestující využívají toho co se ještě nabízí. A v sobotu a neděli se nabízí jediné a to vlak přes ČT. Stále zde řešíme pseudoproblém zastavování, či nezastavování expresů v ČT, nebo integrované autobusy, které zatím nejsou. Vše se připravuje, to může být projekt ještě na dost dlouhou dobu. Až bude Pardubický kraj plně integrován (provázanost autobusů, vlaků,garantované přestupy a přípoje, nebo vybudování železničního koridoru, který bude ČT a další místa objíždět)pak přijďte s diskuzí o zastavování nebo nezastavování. Co takové Hranice na Moravě (19 tisíc obyvatel), tam taky zastavují expresy. Tak doufám bude další petice. Nebo, že by hranice zastavení expresů byla zrovna 19 tisíc? Stále nechápu o co v petici jde. Nechte už Českou Třebovou na pokoji a nezáviďte, jestli je to nadstandart, že v tomto nádraží zastaví nějaký expres. Podívejte se raději jak to opravdu je se zastavováním vlaků v ČT za posledních cca 5 let. Zastavování má sestupnou tendenci, každým rokem zde projíždí více vlaků, než v roce předchozím, takže vaše úsilí sklízí plody. Zaměřte se raději na jiné podstatnější problémy v železniční dopravě jako celku. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 16:31:32       Urpín: Dobrej joke, dostal jsi mě Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 16:34:21       Podívejte se raději jak to opravdu je se zastavováním vlaků v ČT za posledních cca 5 let. Zastavování má sestupnou tendenci, každým rokem zde projíždí více vlaků, než v roce předchozím, takže vaše úsilí sklízí plody Tak na tohle už nemám sílu, to je materiál... Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3485 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 16:37:23       Jct: Díky za velmi racionální příspěvek. Uvidíme, zda bude platit, že do chce moc, nemusí mít (skoro) nic. Právě pokora je to, co ze strany ČT chybí a snad právě proto dokáže i pouhý (doufáme, že nezabarvený) popis situace vyvolat takové vášně. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:17:36       Nádražák: Zato ty seš materiál. Zřejmě gumový. Já ani nečekal, že ti to s tvým mozečkem dojde (co taky čekat od někoho o kom i Filipi prohlásí, že je debil), ale já si to chlapče spočítal při kontrole jízdních dokladů víme? Takže jsem si s tím dal práci. Ne jak někdo kdo má jen debilní kecy bez důkazů. Past: Takže původně to byla petice proti zastavení expresů, poté se dozvídáme cosi o požadavku na nové vozy na R, následně o přípojích a nyní je to o zaintegrování autobusů. Zdá se to jenom mě nebo petičníci vlastně nevědí co chtějí? Ano, zavedeme integrované autobusy Svitavy - Moravská Třebová - Mohelnice. Takže se nakonec dozvíme, že Třebovou můžou vlastně projíždět i rychlíky a tratě Lanškroun - Rudoltice a Moravská Třebová - Česká Třebová vlastně můžeme zrušit. Co na tom, že patří mezi nejvytíženější v kraji. Jct: Chápeš, že to že projíždí Pendolino a spol. nikomu nevadí? Ale proč ku*va projíždí EC které by v ČT měli přípoj a zastaví tam vlaky které přípoj nemají široko daleko? Co ty na to? Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 18:20:28       Jct: o jaké pokoře píšeš? Ke komu by měli mít třebováci pokoru, nebo by se měli všichni podepsat pro nějakou petici, která jim má omezit přípoje? Někteří třebováci zde nebo na diskuzi v ŽP napsali, že v podstatě současný stav je postačující, i mě ten stav docela vyhovuje, tak co byste ještě chtěli. Asi aby zde nestavělo nic. Nebo zrušit dráhu jako celek. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 19:50:22       Past: Nevadí, že jsem převzal Jirkův článek na stránky? Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:18:14       Já myslím, že ne. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:47:28       Urpín: Jinak jsem si právě zjistil kdo a co jsi zač panáčku a tím s tebou končím. Piš si tu klidně doaleluja Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:20:45       Hoši, nechte už petici peticí. Prostě se tři rádoby intelektuálové potřebovali zviditelnit, to se jim povedlo a tím to končí. Když to nedokážou jiným způsobem, budiž jim přáno Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:24:21       Hyrvysáku dnes s tebou plně souhlasím. Já už k tomu nic psát nebudu. Nemám sílu. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:27:08       Taky končím. Vše podstatné už asi bylo řečeno, obrázek si už každý udělá sám. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:34:05       Nádražák: Jinak jsem si právě zjistil kdo a co jsi zač panáčku a tím s tebou končím. Piš si tu klidně doaleluja BU BU BU (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 06:48:45       Už jsem se nechtěl ke zbytečné petici vracet ale nedá mi to. Tohle je vyvěšeno na internetovém ČtZ. Otevřený dopis: V Pardubicích dne 23. dubna 2010 Vážený pane rektore, v minulých dnech zveřejnila iniciativa „Drážní společnost při ČVUT“ výzvu ke zrušení zastavování vlaků v České Třebové. Iniciativa zaštiťující se jménem ČVUT se snaží navodit zdání o bezvýznamnosti železniční stanice Česká Třebová, přičemž se ohledně výzvy ani nenamáhali zjistit pravý stav věci. Dovoluji si Vás vážený pane rektore informovat, že Česká Třebová hraje klíčovou roli v dopravní obslužnosti Pardubického kraje. V současné době se dokončuje z evropských prostředků projekt „výstavby moderního multifunkčního dopravního terminálu “ za cca 320 mil. Kč s podporou z regionálních fondů EU. Po jeho realizaci bude železniční stanice přímo propojena s novým autobusovým nádražím a s velkokapacitním krytým parkovištěm pro osobní automobily. Vznikne tak moderní koncepce systému „zaparkuj a jeď“, která zároveň kraji umožní soustředit regionální železnici a autobusovou dopravu z celé východní části kraje do uzlové stanice Česká Třebová, odkud pak budou moci cestující využít dálkovou železniční dopravu. Obdobný projekt připravují i v Pardubicích pro západní část kraje. Obě investiční akce by měly vést k maximálnímu využití železniční osobní dopravy pro hromadnou přepravu obyvatel kraje. Všechny tyto skutečnosti si tzv. odborníci mohli ověřit, pokud by se chtěli seriózně zabývat modernizací železniční dopravy. Neučinili tak. Vážený pane rektore, značka ČVUT pro mne a celou samosprávu Pardubického kraje byla a je symbolem vysoké odbornosti a technického umu. Věřím, že se touto záležitostí budete osobně zabývat, aby tzv. odborníci nepoškozovali dlouho budovanou pověst. S pozdravem Radko Martínek v. r. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:03:17       Ten rádobyodborník už neví jak by se ztrapnil Kde vůbec bere tu drzost a píše rektorovi, aby vyvodil důsledky z toho, co navrhli někteří odbroníci (kteří na rozdíl od něj odborníky v oboru jsou)?? Tohle že je demokracie? To snad ani není možný, aby se něco takovýho dělo v roce 2010. No máte tam fakt moc dobrý vedení v těch Pardubicích, jen tak dál... (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:14:28       ...nehledě na to, že jeden z těch "odborníků" (a autorů té pofidérní petice) zjevně čerpá svoji odbornost na K-reportu! Aspoň to tak vypadá, pokud si projedete některé diskuze, týkající se zejména koridorů, kde tento člověk "mává" vysokorychlostními tratěmi v ČR a různými "koncepcemi dopravní obslužnosti", jako by na sebe hned zítra měl vzít modráky a s kolečkem a krumpáčem vyrazit kutat... Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:31:36       Mě jen prostě dostává, jak se člověk, který vystudoval na filozofické fakultě dějepis a občanskou nauku vehementně pouští do této debaty, píše všude možně a křičí a kolem sebe bez toho, aniž by této problematice za mák rozuměl. Argumentovat tím autobusákem může opravdu jen laik. Ty autobusy tam teď nejezdí?? Budou tam pak zajíždět spoje z Liberce, Budějovic či Německa?? Pochopte už, že se jedná o rekonstrukci nevyhovujícího současného přednádraží, ale pořád se tím ohánět jako argumentem pro zachování nadstandardního spojení je zcela liché. Ať se proti petici staví lidé z odboru dopravy či jiní odborníci, ale ne někdo, kdo vlak viděl asi leda tak z okna. Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:33:45       Tak ať se navrhne přeložka z Ústí rovně přímo do Rudoltic a může vše jezdit okolo a nemusíte se tady hádat co kde zastaví Michal Drábek Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.101.169 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:53:41       Urpín: Past: Takže původně to byla petice proti zastavení expresů, poté se dozvídáme cosi o požadavku na nové vozy na R, následně o přípojích a nyní je to o zaintegrování autobusů. Zdá se to jenom mě nebo petičníci vlastně nevědí co chtějí? Ale my moc dobře víme, co chceme. Tohle všechno. A nevkládej nám do úst záměr zrušit rychlíky, jenom se tím znemožníš. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 10:03:41       To už tu bylo. Za komunistů se plánovalo, že "vysokorychlostní" přeložka by odbočila už u Chocně. Pak by vedla okolo Vysokého Mýta a Litomyšle a dále tunelem - také by minula Třebovou. Nyní se místo toho projektují různá zvěrstva v údolí Tiché Orlice mezi Chocní a Ústím/Orl. Kajin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 11:19:52       Cogwheel, Bubu: komunistickou vizi přeložky tratě na Brno jsem slyšel také, ale Bubu navrhoval přeložit druhou trať, trať na Ostravu. Ovšem když přeložíme obě, tak se Třebová stane opravdu REGIONÁLNÍM centrem, kterým (trochu umělě vytvářeným) je. Budou tam zajíždět rychlíky ze všech tří stran, tamní obyvatele nebudou dráždit dálkové spoje, co tam už nebudou projíždět a vše bude jak má být PS: p. Martínek je velmi svérázná dopravní kapacita. Stačí si přečíst jeho reakce v diskuzi s hejtmanem na stránkách Pardubického kraje H0 Moduly - www.kajin.cz Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 12:48:09       Trať na Ostravu (270) měl ten komunistický projekt "vysokorychlostního" obchvatu České Třebové řešit také - dalším dlouhým tunelem pod Hřebečovským hřbetem, tedy podstatně jižněji než stávající, resp. nyní již nově upravená trať přes Třebovice a Rudoltice. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 18:09:18       Spíše si ale myslím, že to byl projekt pro válečnou logistiku - pro přísun čerstvých sil a materiálu na frontu (na území Západního Německa). Příprava na doby, kdy naše lidová armáda bude nucena hrdinně osvobozovat pracující lid Německé spolkové republiky od kapitalistického vykořisťování. Následně by čerstvé síly Sovětské armády pokračovaly v "osvobozování" sladké Francie od kapitalistů, atd. - až ke zbolševizování celé kontinentální Evropy. Také se nejspíš počítalo s tím, že železniční uzel Česká Třebová by mohl být zničen jaderným úderem (proto přeložka pro dálkovou dopravu byla uvažována raději dále od něj).