Archiv do 9. srpna 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56675 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:32:44       Aspoň Cargo ještě nějak jezdí: 18:26 od Budějc něco jako 363.037 19:28 na Budějce 230.091+742.016+240.xxx+742.283 se směsí (Eas, Res, Kills, ...) 20:37 od Budějc 363 a struska (20 vz) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 18:06:53       Něco techniky,když se robila kol.č.-107: Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56697 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 18:57:20       Od Plzně projela žehle na závěsu s 113.002. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 19:30:55       Co se stalo se Sp 1939 ? Z Roznova odj. +5 a Včelná příj. + 30 ? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 19:41:06       Na okraj. Na fotografii s PÚŠLem je také vidět část objektu s hodinami. Je to pozdější přístavba k provizorní staniční budově, z roku 1907, tedy z období přestavby budějovického nádraží, kdy ranžír sloužil i osobní dopravě (od 4.4.1907 do 17.12.1908) a stojí těsně vedle. Uvnitř budovy se nacházely dvě vytápěné čekárny a bufet. Přístřešek sloužil jako otevřená čekárna. Lístky si cestující kupovali a zavazadla podávali v původní staniční budově, která zůstala zachována i po oteření nové /současné/ staniční budovy, ale pak sloužila jiným účelům. Objekt provizorní staniční budovy se kupodivu zachoval v téměř nezměněné podobě do současnosti a je dobře vidět z lávky jdoucí přes ranžír. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:43:55       Je dobře vidět i odtud : BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 23:19:39       Ano, dík. A ještě plán tohoto místa z roku 1907 (býv. archiv OŘ ČD Plzeň) Na provizorním osobním nádraží byla umístěna i překládka pošty. 17. prosince 1908 v den otevření nového budějovického nádraží byl otevřen i nový poštovní úřad, tehdy ve městě nejmodernější. V trochu pozměněné podobě slouží dodnes. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 23:48:41       Jo a ještě - a už dám pokoj. Na poslední fotografii (Paveldacický č.p.866) je velmi pěkně vidět, o kolik musela být zvednuta lávka přes ranžír kvůli elektrizaci. Je to zhruba jeden metr. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 09:44:22       Když už tu BmbČ zmínil historii, tak jsem v tajnostech archivu ve Víédni objevil, že stavba "křídelní trati KFJB" ČB- Veselí se plánovala v roce 1870 ve dvou variantách: 1)Varianta dnešní, tedy přes Hrdějovice a Hlubokou. 2)Varianta z ČB přes Rudolfov na Libnič a odtud dále na Ševětín, kde se zhruba obě varianty sppojovali. V druhé variantě se uvažovalo (jako ještě mnohokráte později) s tratí z ČB do Třeboně, která se měla od veselské trati oddělit v Libniči a jít obloukem k Lišovu a dále k Třeboni, kde se měla ze severu napojit na 226. Z plánů na variantu 2 sešlo zejména díky finanční náročnosti a sklonovým poměrům (a trošku za tím tuším i vůli prezidenta správní rady KFJB Jana Adolfa II. ze Schwarzenbergu vést trať kolem Hluboké,ale přímé důkazy této intervence jsem zatím neobjevil). Již v roce 1870 byla plně schválena varianta číslo 1. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:07:13       Pánové, Jen houšť a větší kapky! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:42:00       Kdo maže, ten jede. I v Rakousku. Věta používaná i v jiné situaci: "Jde to, ale dře to" v tomto případě neplatí. Budějce dnes dopoledne. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:51:08       Louis: trať přes Rudolfov (Třeboň - Budějce) byla původně plánována ze Schwarzenbergova podnětu jako alternativa místo Cmunt - Borovany - Budějce, ale parlament to striktně odmítl (tuším 1864) z důvodů prodloužení trasy plzeňského uhlí do Vídně. Můžete prosím dát citaci těch poznatků k spojovací dráze do Veselí z Vídně? Není bez zajímavosti, že na trati Budějce - Veselí měl být u Hluboké tunel Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:59:55       BmbČ: A kdo nemaže, ten se odře. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 12:48:22       Yes! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 14:38:09       pár kousků ze zamračených Budějc... Bardotka - co je víc? :-) Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 17:08:56       kdo by chtel videt fotky z propojeni okruhu Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6033 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 18:16:42       Přátelé , málem bych na to zapoměl ... V sobotu 31.7. je sraz v Pivovaru Platan v Protivíně při příležitosti Anenské pouti ... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:33:19       Pépa: Díky za echo. Bardotka_749: V zamračených Budějcích si měl cvaknout nějaké "Zamračené". Aby to bylo stylové. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:53:22       BmbČ: mrkni sem...tady je už od 14,33hod https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1857197 Bardotka - co je víc? :-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 22:04:37       Áááá. Tak to se omlouvám. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 20:19:26       Na stránkách JIKORDu jsou uvedeny mj. i obce v Jč. kraji, které nemají autobusovou, ani vlakovou zastávku. Z celkového počtu 623 obcí je pět bez veřejné dopravy. To se mi zdá málo. Namátkou vzpomenu třeba obec Zborov poblíž Budějovic, která také neměla žádnou veřejnou dopravu a v přehledu není. Nebo už ji má??? Chodilo se tam cca kilák na autobus... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 20:44:04       BmbČ - jezdí tam školák na lince 320520 - v 7:05 z ČB. Ten seznam, už jsem tu podrobil kritice (Příspěvek byl editován uživatelem mirbusak.) Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 21:26:03       Mirbusak: Díky! Předchozí diskuse mi nějak utekla. Tak přece jen je těch obcí více... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56709 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:08:13       Ono taky brát jeden pár spojů jako napojení veřejnou dopravou, to je docela odvážné tvrzení. Neděle: Os 8150 - 809.350+BDtax782 (93-29 053; býv. 012.393)+Bdtax785 (24-29 540; býv. 015.803)+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)+810.509 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:10:06       Os 8209 Veselí - Budějce 810.595+akvárko Os 8208 Budějce - Veselí 742.087+2 x akvárko To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56715 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:35:41       Tomt: Nějakej motůrek totiž nepřežil ranní odjezd na Volary (z Boršova jela jen půlka šukografu, která pak na Šumavě samozřejmě nepobírala ), takže se asi sháněla náhrada. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:58:59       Tak na R 650 mezi Nemanicema a Zámostím začala hořet topná spojka mezi jedničkou a hytlákem, údajně chytly i nějaké pražce. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:08:54       Z celkového počtu 623 obcí je pět bez veřejné dopravy. To se mi zdá málo. Statistika je pěkná potvora. Podobně hezky to vypadá na Vysočině. Ale spíš by bylo vhodné uvést, kolik obcí má sice přístup k ZDO, ale k té použitelné. Tedy bez obcí, kde sice autobus staví, ale kdesi 3km na rozcestí, bez obcí, kde jedou dva autobusy za den atp. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56722 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:25:36       242_216: Souprava byla nejspíš taková: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1859180 A něco z Budějc... Rychlíky: R 665 - 242.254+Btee289 (053) po dílnách+2×Bp282 (464, 396)+BDbmsee451 (038)+Ds952 (95-40 006)+AB349 (045)/242.280 R 660 - 242.249+B255 (29-41 068)+2×Bp282 (465, 473)+BDbmsee451 (072)+Ds952 (92-40 038)+AB349 (004)/242.258 R 662 z ČB - 242.254+AB349 (025)+Ds952 (95-40 081)+BDbmsee451 (047)+2×Bp282 (401, 408)+B255 (29-48 050) R 663 - 242.215+2×Bp282 (463, 461)+BDbmsee451 (031)+Ds952 (95-40 020)+AB349 (033)/242.255 Lince: Sp 1930 - 1116.093+CS Sp 1933 - CS+1116.093 Sp 1932 - 1116.098+2×Bmee248 (027, 028)+BDbmrsee447 (097) - nefunkční dveře... Sp 1935 - 1116.098+BDbmsee448 (035)+2×Bmee248 (027, 028) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56723 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:42:59       A ještě pár osobáků - s řazením se "dařilo" klasicky bulharsky: Os 8614 - 242.255+Bdt279 (194)+BDs449 (435)/Os 8615 - 242.206 Os 8618 - 242.269+BDs450 (377)+2×Bdt279 (195, 047)/Os 8619 - 242.282 Os 8212 - 242.244+B249 (724)+Bdt279 (131)+BDs450 (434) Os 8216 - 242.216+2×B249 (807, 741)+bez hytláku Os 8012 - 242.256+BDs450 (421)+Bdt279 (126)+B249 (882) Hytláky v záloze minimálně tři byly, Bdt by se taky tři nebo čtyři našly. Ale ještě by pak bylo kam ty kola nandat... Jak dlouho ještě bude tenhle chlív tolerován? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 17:12:57       MZ: To BDbmrsee447 bylo 097. R 923 - 242.254+Bmee248 (026)+2* Bp282 (475, 460)+BDbmsee451 (030)+AB349 (034). Bmee 026 se vrací z MOVA po vyvazovačce, exteriér po LAKu 3, interiér nezměněn. Na voze je napatronovaná špatná kontrolní číslice, místo 8 je tam 5. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:00:41       ještě k 650: Pražce jen doutnaly, navíc to nebyla topná spojka, ale kabel topení. Uhořelo, roztavilo se a na kolej odkapalo asi tak 20 cm. A odskákala to i mašina. Mmch - souprava včetně mašiny stojí pořád na Zámostí... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:32:19       Happy: proto ten smajlík, takových obcí je, kam zajíždí jen školák....Také se chce podívat na velikost sídla a potenciál lidí, kteří by využívali mikrobusy. Zajíždění do Zborova u Ledenic by bylo vhodné více spoji, ale v kilometrickém tarifu, to vede ke zdražení jízdného pro Ledenice, Borovany a dál..., tudíž zatím nemožné.... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56748 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 15:29:34       Zase pár šumavských motůrků... Dneska: Os 8146 - 809.534+Btax780 (24-29 394; býv. 010.105)+Bdtax785 (24-29 540; býv. 015.803)+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)+BDtax782 (93-29 052; býv. 012.392)+810.510 Os 8147 - 810.265+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+810.215 Včera: Os 8149? - 810.510+BDtax782 (93-29 002?; býv. 012.064)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+? Snad od Os 8146: BDtax782 (93-29 056; býv. 012.397)+Bdtax785 (24-29 526; býv. 015.373)+Bdtax785 (24-29 529; býv. 015.492)+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56750 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 23:07:57       Os 8153 - 810.077+BDtax782 (93-29 100; býv. 012.772) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56773 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 21:07:06       A dnešní motůrky: Os 8144 - 809.208+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+810.077 Os 8145/Os 8150 - 810.510+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376)+Bdtax785 (24-29 529; býv. 015.492)+Bdtax785 (24-29 526; býv. 015.373)+BDtax782 (93-29 056; býv. 012.397)+810.509 Os 8151 - 810.509+BDtax782 (93-29 056; býv. 012.397) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Flanagan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 21:41:58       Myslím si,že seznam na stránkách JIKORDu o ZDO je naprosto v pořádku. Opravdu je pouze 5 obcí v Jihočeském kraji bez základní dopravní obslužnosti. Problém je v tom, že Vámi jmenované "obce" jako Rančice, Opalice, Vlachnovice, Zálužice, Nová Ves u Protivína nejsou obcemi, nýbrž pouze částmi větších obcí. Takže např. Vlachnovice místně patří pod Jílovice, z čehož vyplývá, že jsou obsluhovány autobusovou i VLAKOVOU dopravou. V praxi je situace jiná, nikdo v 21. století nebude chodit 3km na vlak! Jak ale říkám, seznam ZDO na JIKORDu je v pořádku - všimněte si (např. na mapy.cz), že Adamov, Drslavice, Věžovitá Pláně, Závraty a Vlkov mají vlatní obecní úřady. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56799 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 10:24:32       Dnes je neplánovaná výluka z Ražic do Protivína (7:30 - 14:20), zřejmě odstranění nějakého havarijního stavu. Flanagan: Jo, to je pravda. Ovšem pak bych tím spíš nechal zpracovatele tu jeho VHD na dobré úrovni používat, a to denně a bez alternativy. Třeba by pak změnil názor. Ono každej si myslí, jak se ho to netýká, ale stačí náhoda. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 20:18:00       Výluka Protivín - Ražice byla v týdenním plánu: Odstranění provizorního stavu po MU ze dne 17.7.2010 - havarijní stav... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 23:17:28       Je zde mrtvo, tak aspoň připomenutí výročí Zítra tomu bude již 178 let, kdy byla zahájena doprava zboží po koněspřežce z Budějc do Lince. Osobní doprava byla oficiálně povolena o čtyři roky později 10. 5. 1836. V tomto roce přepravila První železniční společnost (k. k. privilegierte Erste Eisenbahn – Gesellschaft) mezi Budějcemi a Lincem 3 948 osob. V roce 1855 to bylo 30 021 osob. Kolik osob je přepraveno v tomto úseku dnes??? Od 1. srpna 1884 sídlí v Budějcích střední článek řízení železničního provozu – Provozní ředitelství státních drah. Od 1. srpna 1952 byla podle sovětského vzoru vyhlášena postupná reorganizace ČSD. Důraz kladen především na pořádek a disciplínu. 1. srpna 1977 začala stavba kontejnerového překladiště u výhybny Nemanice II. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56841 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 23:39:35       R 891/890 Šumava - 749.051+B255 (29-48 065)+Bt278 (505)+Bt283 (506)+Ds952 (95-40 015) Os 8153 - 810.012+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186) Pro Lipenku nachystána hadrová souprava - BDs450 380+Bmteeo 124. V záloze mj. i BDs450 440. V Protivíně v ranžíru stály pěkně spřažené 709.001+708.001+742.438+210.073. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 12:32:26       Jedno bublavé video stroje 749.051 ze Zlaté Koruny http://www.youtube.com/watch?v=82zlnVLdCoE www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56852 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 13:42:35       Dnešní obědové menu á la Bulharsko: R 665 - 242.280+2×Bp282 (477, 455)+BDbmsee451 (048)+Ds952 (95-40 038)+AB349 (013)/242.249 Sp 1933 - CS+1116.094 Os 8212 - 242.275+BDs450 (434)+2×B249 (813 koženka, 708) A šumavské šukovody: Os 8144 - 809.350+Btax780 (24-29 394; býv. 010.105)+Bdtax785 (24-29 540; býv. 015.803)+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)+BDtax782 (93-29 052; býv. 012.392)+809.534 Os 8147 - 810.510+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+810.509 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56866 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 08:01:03       R 1245 - 749.146+2×B249 (880, 814)+BDs450 (375) Os 8044 - 242.281+2×Bdt279 (195, 047) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56876 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 18:56:42       Na rychlících se v ČB potkala obě Ds952 stejného inv. čísla: R 661 - ?+AB349 (025)+Ds952 (92-40 037)+BDbmee451 (072)+Bp282 (457)+B255 (29-41 057)/242.231 (=opčaně) R 664 - 242.267+2×Bp282 (476, 460)+BDbmsee451 (033)+Ds952 (95-40 037)+AB349 (036)/242.245 Na osobácích předváděn stále zhruba stejnej ignorantskej chlív: Sp 1934/Sp 1939 - 1116.248+CS Os 8505 - 749.252+Bmteeo (124)+BDs450 hadr (380) Os 8016 - 242.269+BDs450 (434)+2×B249 (813, 708) Os 8018 s "pouze" jedním B (taktéž stále ta samá souprava) Os 8622 - 242.239+BDs450 (433)+Bdt279 (144)/Os 8623 - 242.206 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 11:29:29       Když prší .... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56882 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 19:30:10       Jak už víckrát napsal Bumbič: Neklesejte na mysli, JIKORD už to vymyslí. Bohužel jeho slova došla naplnění, takže pokud jste si někdo tisknul návrhy JŘ, budou vám z nemalé části dobré tak akorát např. na podpal v kamnech - moudrý organizátor začal škrtat. Kdo by čekal, že na 190 se situace zlepší, bude asi opět zklamán - něco takového hrozí použitelností. Zlepšení se nedočká bohužel ani 194. Na většině tratí zmizí spoje na pomezí soboty a neděle - pokračuje tak série, kdy se tyto spoje ruší, aby se po roce opět zavedly, a tak stále dokola. Úspěch (=mizivá obsazenost) je při takové taktice zaručen. Redukce se překvapivě dotkne i „páteřní linky” z Netolic do Tejna (méně překvapivě tam nebudou spoje jezdit o víkendu - nejezdí busy, tak nepojede ani vlak...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 19:34:54       MZ: Co bylo vyškrtnuto z 194? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56888 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 21:30:41       Ivo: Omlouvám se, ale už se v tom přestávám orientovat, takže konkrétně nedokážu říct, co přesně. Ale předpokládám, že půjde o pár vlaků v osm večer z Budějc na otočku do Krumlova. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 22:14:46       MZ: A co kdyby se udělal kompromis a ten vlak v osm večer jezdil jen v pátek? Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:05:27       jak se jezdí u nás, na jihu Bardotka - co je víc? :-) Pajik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:41:04       Tak těm bych zabavil ty kola aspoň na rok a každýmu aspoň 10 litrů pokuty, sebevrazi Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:57:44       Něco z dneška: (Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Karl_von_nádraží Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 20:56:02       Smutné je, že se Martin Zlivský alias Šamotová hlava odmlčel. Je asi na dovolené na Mydláku. Chtěl jsem jet na Šumavu, ale neznal jsem čísla ani motorů ani vozů! Tak jsem raději zůstal doma. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:36:12       KARL_VON_NÁDRAŽÍ: Mohu odvodit od vřerejška: 8144 na příjezdu do ČB: podle všeho asi 809.179 jako vlaková a 810.510 jako postrková 8147 na odjezdu z ČB: vlaková: 810.510 8149 na odjezdu z ČB: vlaková zřejmě 810.669, postrková 809.179 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:57:34       Zajímavost z historie budějckého nádraží. "Ve čtvrtek večer přibyl na zdejší nádraží z Vídně zdravotní vlak, jejž pro sebe objednal ryt. řád Malthesů ve Strakonicích. Sestáva ze 14 vozů: 1 pro velitele, 1 pro kuchyni, 1 pro lékárnu, 1 pro skladiště, 2 pro ambulanci důstojníckou a 8 pro amb. mužstva. Vozy tyto znamenány jsou zevně bílou hvězdou v červeném poli a červenou hvězdou v bílém poli; telegrafický drát jde po celém vlaku. V každém amb. voze může ležeti 12 raněných. Zpráva, že bude obecenstvu na zdejším nádraží přístup dovolen, vylákala včera od 10 - 11 hod. veliké množství obecenstva na nádraží." Budivoj 11.11.1877, str. 3 Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56913 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 10:39:40       Tak aspoň dnešek, Šumava až časem: R 669 - 242.259+2×Bp282 (464, 396)+BDbmsee451 (030)+Ds952 (92-40 037)+AB349 (034)/242.245 Sp 1930 - 1116.168+CS Sp 1937 - 210.055+BDs450 (293)+Btee289 (193)+Bdt279 (144) Os 8610 - 242.213+2×Bdt279 (186, 143)+BDs450 (428) Os 8611 - 242.275+dílny WLABee824 (170)+2×Bdt279 (128, 046)+BDs450 (431) Os 8208 - 810.215+BDtax782 (93-29 100; býv. 012.772) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 12:30:38       A je to opět tady. http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/nadrazi-maji-zmeni t-miliony20100809.html Projekt opravy fasády jsem viděl. Mají být odstraněny všechny nepatřičné věci (např. potrubí u fasády), dosazeny všechny chybějící ozdobné prvky (kuželky, mísy, střešní vikýře), nad vchodem do odjezdové haly má být dle projektu nápis Budweis - Budějovice a dokonce nad oběma rizality vysoké vlajkové žerdě jako v roce 1908. Ale žádné iluze si nedělám. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 12:53:37       Tohle je fakt síla - aneb kecy kecy kecy: Radka Pistoriusová, tisková mluvčí Českých drah, ale stížnosti cestujících nechce přijmout. „Čekárna v patře byla uzavřena z důvodu minimálního využití cestujícími. Většinou se zde vyskytovaly party problematických mladíků,“ obhajuje mluvčí drah uzavření čekárny a dodává, že místa k sezení se rozšířila v hale i v ČD centru, které poskytuje informace. A o kus dál: „Problémy s bezdomovci pak podle Pistoriusové vyřešilo působení ostrahy, takže na místech pro cestující již nesedí.“ A že to je důstojný sezení, že? Hlavně v tej hale. A v ČD centru? No tam je tedy místa... Ta paní Pistoriusová tam zřejmě v životě nebyla, a nechá si nakecat od KCOD kdeco... Mmch - kolik asi tak stálo vybudování tý čekárny? Resp. přepažení tý místnosti stropem a vybudováním výtahu? Ale to si už nepamatujeme, že? Vždyť my jsme blbci... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56915 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 12:56:37       To máš jak s těmi VJŘ, které dle pražských pracovníku strhali zlí cestující. Jen už do Prahy nějak nedolehlo, že nebylo co strhávat. Slíbené šumavské motůrky: Os 8144 - 810.265+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+810.077 Os 8145 - 809.534+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376)+Bdtax785 (24-29 529; býv. 015.492)+Bdtax785 (24-29 526; býv. 015.373)+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)+810.012 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz