| Autor |
Příspěvek |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 21:39:24 | 
|
Prosím Vás, jaký je rozdíl mezi WLABmh174 a WLABmh175 eventuleně co je WLABmh175.1?
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Kuno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.224.2
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 22:15:01 |
|
Bude od nového GVD zastaven v Německu také provoz na některých tratích??? Děkuji za info. |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 12:47:27 |
|
Zastavení nějaké lokálky v Holštýnsku by mě tak nebolelo jako "optimalizace" v dálkové dopravě. Narozdíl od hodinového taktu ICE Dresden-Leipzig-FFM Hbf/FFbf je nově dvouhodinový. Navíc EC od Prahy přijíždí do Drážďan S.46, ICE odjíždí L.55 zpátky je to podobné, Novinkou jsou aspoň dva vložené páry ICE Dresden-Leipzig-Hannover... |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 14:22:04 |
|
Zastavuje se Naumburg Ost - Teuchern pro nedostatek cestujících a IDS VVO blbne, když mu spolkový stát Sasko opravdu dá 7,5 % peněz méně, neobjedná dopravu Míšen - Nossen, Neustadt(Sa) - Bad Schandau a o víkendech bude NAD Königsbrück - Drážd'any-Klotzsche. |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 09:55:47 |
|
Bavorsko.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 21:52:57 |
|
Dj:
WLABmh 174 vyráběla firma Hansa-Lloyd-Werke A.G. v letech 1959 - 1964, podvozky byly na 140 Km/h se zdržemi, vozy měly naftové topení a původně neměly sprchový kout.
WLABmh 175 pak vyráběla Orenstein & Koppel AG v letech 1967 - 1972, podvozky byly na 160 Km/h, kotoučové. Z výroby měly sprchový kout a systém buzení cestujících a elektrické topení.
WLABmh 175.1 vznikly modernizací WLABmh 175 v roce 1998. Jak, to jsem se nedopátral. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 00:41:51 |
|
Jedno ohlédnutí za INNOTRANSem
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 17:50:42 |
|
Video z letního putování po Německu a Polsku:
http://www.youtube.com/watch?v=0GJtOqNilvw
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:11:58 |
|
Mohl by mi někdo schopný vysvětlit, jak je to se značkou WaldBahn? (Nemohu najít jejich webové stránky)
To je
a) soukromý dopravce (jako tady RegioJet),
b) DB, jen mají takto natřené vozy (jako má Arriva ALEX, TRILEX, Vogtlandbahn),
c) člen Arrivy?
Předem děkuji...
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:40:11 |
|
Myšák_tom: WALDBAHN je název tratí 905,906 a 907. Dopravu zajišťuje společnost Regentalbahn(Arriva) pro DB Regio. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:22:03 |
|
Oblak: Děkuji. Takže jestli to chápu dobře, tak DB Regio ssi od Arrivy objednává vlaky? |
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:21:13 |
|
Pro S-BAHN Dresden jezdí 9 lokomotiv řady 145 dopravce DB Schenker Rail než bude dodáno více  řady 182 (upravených pro provoz s osobními vlaky), které DB Regio převzalo od DB Schenker Rail. Tuší někdo, jak dlouho bude tento dočasný provoz trvat?  |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:56:16 |
|
Copak, že by došlo na nedostatek lv 143 ?
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:57:51 |
|
182 pro osobku? Hmm, bude papat i 3kV? Pak ještě schválit řidičáky, a můžeme mít RE21 ÚnL - Dcn - Bsch - Pirna - Dresden (- Leipzig) v 2h taktu doplňující vlaky EC (tedy spojení Praha - Berlin alternativní trasou, a to vlaky R Praha - Cheb/RE21/RB31/RE3)  (nicméně mě by se to líbílo)
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.76.114
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 09:56:28 |
|
Jezisek: spíš jde o zrychlení na S1. Po dodání Taurů bude jízdní doba zkrácena až o 12 minut, aspoň tak se o tom zmiňoval miničlánek v jednom letošním Železničáři. Zatím jsou upravené 182 nasazovány na RE Dresden - Leipzig. Měl jsem za to, že tahle generační obměna bude provedena, až budou upraveny zbývající kusy (kdysi nákladní) řady 182. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 11:08:58 |
|
182 na S1 - jojo, proč ne?
Když je vůle a technika... Na druhou stranu ono přeci jenom je br143 první 143ce už lehce přes třicet a 120km/h je na německé poměry hlavních tratí málo.
Vantju: no, kéž by...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 11:10:38 |
|
Když už jsme u toho, na těch RE jezdí běžně vozy Bom(z)? Pokud Bom, to jsou ty původní, nebo moderniozvané jako u DB Az?
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:02:16 |
|
Pánové,
nemá někdo k dispozici plánek německé části Železné Rudy -Alžbětína (Bayerisch Eisenstein) s km polohami výměn (popř. návěstidel);
nevíte, kolik je max. rychlost v úseku Zwiesel - Bayerisch Eisenstein?
Předem děkuji
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 20:47:26 |
|
Ahoj, vite nekdo, jak je to nyni s cestovanim na Bayern-Böhmen Ticket, kdyz se vlaky zmenily na kategorii Ex? Chci ho pouzit az do Plzne a dle stranek DB to jde, pisou tam spoje, kdy jede ten Ex, co je ale zaroven i vlakem ALX v cele sve trase, tedy Nahverkehrszug. Problem je, ze az doposud to byl R a sel tak na 100% legalne pouzit, protoze R lze na tuto jizdenku jezdit, bohuzel Ex tam napsany neni, ale mozna to jenom neni aktualizovane? |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 22:44:10 |
|
Tak uz jsem to nasel zde: http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/international_2010/d ezember/MDB84502-3scic_nrt_db_regio_12_12_2010.pdf stranka 26, lze pouzit nove i Ex, EN, EC a IC, ale pouze v CR. |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 00:35:56 |
|
Taky něco přidám:
Nikolaus Express 01 0509-8 http://www.youtube.com/watch?v=MsOixgc8G4o
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 21:23:19 |
|
Pánové, mohu se zeptat, jak se vrací zpět souprava od RB 59812 (po-pá*) - na závěsu RB 59823 (společně se soupravou od RB 59814), nebo to odjíždí jako zvláštní soupravový vlak? Potřeboval bych to zapracovat do Staničáře. Předem děkuji
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
lakatap
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.57.6
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 00:02:14 |
|
ČD Tip do Drážďan
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/- 5487/ |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 17:53:02 |
|
Pekarekjiri : je sice hezké, že se ptáte, ale co to je za vlaky (odkud kam ....) |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 12:05:56 |
|
Miroslav Zikmund:
RB 59812 Plattling (6:30) - Bayerisch Eisenstein (7:35)
RB 59814 Plattling (6:59) - Bayerisch Eisenstein (8:13)
RB 59823 Bayerisch Eisenstein (8:44) - Plattling (9:54)
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 16:24:18 |
|
Trocha Ragulínů:
http://www.youtube.com/watch?v=0iynNBlC0Ck
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 20:45:32 |
|
Pekarekjiri : X od 59812 (7.35) otočí na X 5386 (7.44), od 59814 (8.13) na 59823 (8.44).
Nic jiného logicky nevychází ...
od 5385 S,+ jede na Špičák a na 5386 S,+ (na data) |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 03:39:55 |
|
Hoyerswerda-Klitten je NAD (prostě autobusy). Znamená to, že je trať uzavřená i pro nákladní dopravu?
A jak je to s počtem kolejí na trati Hoyerswerda-Weglinec? Okolo stanice Horka je trať dvoukolejná, ale na videu uživatele Stemba je jednokolejná.
Chtěl jsem to tam loni v červnu projet, tedy ten úsek, kde je osobní doprava, ale nakonec jsem si vybral radši Budyšin. I tehdy byla v Lužici tuna výluk, takže z dvoukolejky Görlitz-Dresden jsem si projel jen úsek Bautzen-Löbau, ale trať Cottbus-Zittau naštěstí celou, i když jen v jednom směru.
Jinak konkrétně Hoyerswerda(Wojerecy) je městem, které schytalo úsporná opatření v dopravě od doby sjednocení snad nejvíc. Nemá trolejbusy, které tam nejezdily moc dlouho. Nemá přímé spojení s Berlínem. Vytrhána byla trať z Knappenrode do Budyšina. Nemá přímé spojení s Chotěbuzí (to možná neměla ani předtím). Spojení se Zhořelcem je tvořeno jen několika osobními vlaky denně. Relativně nejlepší spojení má do Drážďan a vzdáleného Lipska (obojí dvouhodinový takt). |
dimiuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.141.85.101
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 17:56:12 |
|
7.1.2011 se potrebuju dostat z Berlina do Cech tak jsem si nasel za 29EUR listek na EN477 Metropol.Bohuzel DB shop me hlasi ze tento typ listku nejde vytisknout ale pouze poslat postou.Vzhledem k tomu ze ziju v Anglii tak to nechci riskovat.Je nejaka moznost ze ten listek zakoupim za stejnou cenu primo v Nemecku kde budu od 6.1.2011?Dekuju za radu. |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:06:57 |
|
To je asi Sparpreis (Sparangebote), to pochybuju že půjde koupit takhle levně jen den dopředu.
Jestli můžete jet jiným vlakem, zkuste SporoTiket koupit na eshopu ČD, ten stojí taky 29 EUR. Ale neplatí ve vlaku EuroNight, pouze EuroCity.
A nebo můžete jet autobusem, celkem výhodný jízdný má dopravce Orangeways na lince Budapešť - Berlín. Taky má nějaké spoje přes noc. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:30:52 |
|
A jak je to s počtem kolejí na trati Hoyerswerda-Weglinec? Okolo stanice Horka je trať dvoukolejná, ale na videu uživatele Stemba je jednokolejná.
Węgliniec - Bielawa Dolna-dvoukolejný provoz, Bielawa - Horka - Knappenrode-jednokolejka (mezi st. hranicí a Horkou před pár lety ještě ležela neprovozovaná druhá kolej, jestli je tak i nyní...?). |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:46:07 |
|
mám dotaz na znalé: dá se koupit bayernticket ve vlaku ALEXu u průvodčího bez přirážky?
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 14:28:03 |
|
Jezisek: Tak ALEX Bayern Ticket vydává. Problém je v tom, že ve vlaku je ke koupení pouze u Alex Treff = v jídeláku ALEXu, který ale nenajdete na trase do/z Prahy.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 19:27:49 |
|
Jezisek: Jit by to melo, pokud by byl problem, vytisknete si stranku z http://www.mobil-mit-alex.de/de/reise/alextreff/ :
Um Ihre Reise noch angenehmer zu gestalten, verfügen nahezu alle alex-Züge über ein Bordbistro – den alextreff. |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 19:39:22 |
|
Jezisek: Jit by to melo, pokud by byl problem, vytisknete si stranku z http://www.mobil-mit-alex.de/de/reise/alextreff/ :
Um Ihre Reise noch angenehmer zu gestalten, verfügen nahezu alle alex-Züge über ein Bordbistro – den alextreff. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
