Archiv do 16. března 2010

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 16:17:40       Dnešní Pn 68 821 ČB - ČV byl na sobotu vyjímečný - v čele dvojče 749 018 + 019 a 24 vozů ( 1720 t ) + postrk 340 049 .... Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 17:04:32       Kadlos: jojo, ta je z Osoblahy. A přidám pár foteček z dneška. Jinak T47.006 stojí schovaná v depu. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:28:09       Tak jsem po čase vytáhnul skener a diáky, a tady je troška historie 90-tých let, snad Vás to neotráví. (Zjistil jsem, že už si toho dost nepamatuju.) Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:41:39       Martin b: super, zvlášť Chrochtadlo! Nebylo by ještě? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:43:56       Zamracenej:Čemu říkáš Chrochtadlo? Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:51:49       Martin b:Motorový vůz řady 860. Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174) V MsTS už nestavím(ale snad se to změní). Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby! Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.231 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:55:23       Chrochtadlo je ten prototypový motor na měřičáku(860 001 - M475). Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:58:54       Václavs, Zamracenej:Díky za radu, jeden diák ještě mám, ale až zítra. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:04:57       Náklaďák:Já samozrejmě vím že 860 alias M475 je vzácnej kousek prototypového vozidla, proto jsem si ho taky fotil. Ale že se mu říká Chrochtadlo, to mi nějak uniklo. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:03:23       Zamracenej:Jedno Chrochtadlo jsem ještě našel, ale prachbídná kvalita, radši bych ho sem nedával. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:38:43       Martin_b: Chrochtadlo na přípřeži osobáku, ale nevím kde Víte i datum? Jestli tím datem je 24.8.1994, tak je to osobák Volary-České Budějovice, který přijížděl do ČB krátce po 16 hodině. Tuto soupravu si osobně pamatuji. A 810.500 - tam jsem rozpoznal, že to bylo z tehdejšího depa Praha - sever; zde bych typoval rok 1996, když byly v ODS i oba vlečňáky Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:39:19       Ještě pár skenů dokumentujících dobu před 15 až 20 lety. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:40:36       Ivo: Smekám před Vaší pamětí! (Příspěvek byl editován uživatelem martin b.) Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:52:48       Martin b: to poslední bude Vídeňák při výjezdu z Lomnice nad Lužnicí směrem na Lužnici. Jinak naprostá paráda, zvláště Vídeňáky a maňas ve Vlkově ještě za dob existence druhé koleje, byť už ukryté v hustém porostu. Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 12:00:35       Zamracenej:Lomnice!! Jak jsem mohl zapomenout Ještě Brejle u Veselské předvěsti. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 12:58:00       Tak to je NÁDHERA Pára či Hurvaz by také byl? A ta Bmee v ČK, nebylo to výročí tratě na Šumavu? Někdo mi povídal, že jendnou jely na Šumavu nějaké EC vozy a Barča. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:06:50       Martin lamina: v roce 1996 nebo 1997 jezdily v zimním období (snad dokonce na pravidelném Os?) čerstvě zrekonstruované vozy Bee246 a Bpee s bárou, snad kvůli nějakým zkouškám. Někde jsem viděl i fotky. Zkusím dohledat. Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:28:33       Martin b: Drobná oprava. Ta 749 242 je v Březnici směrem do Mirovic... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:45:26       Martin_b, příspěvek 220: To znamená, že 24.8.1994 sedí? V jakém roce jel ten zvláštní vlak s 751.133+2*Bmee+3*modráky+750.214 do ČK? Podle fotky určím akorát roční období: přelom března dubna. Ale rok? - v ČK ještě byly telegrafní dráty - ale Bmee již asi byly po reko a v bílozeleném laku - 750.214 - byla ještě v ČB, nebo již byla třeba v Táboře? 750 opustily ČB v září 1994. Bylo to vůbe c o víkendu? Byly by i fotky z konce 80. let, kdy na motorových vlacích byly různé směsky nátěrů? 22.8.2000 na vlaku po poledni z ČB jela souprava ve složení motor eko (810.265)+vlek polomáčený+vlek ODS+vlek eko+motor eko (810.109). Jinak léta jsem často zažil soupravu 810.112 (tehdy ODS)+013 polom.+2*010 eko+810.265 (tehdy eko). O rok dříve jsem 18.7.1999 zažil také pěknou soupravu na 8101: 810.112 (ODS)+010 polom.+013 eko+2*010 eko+810.265 (tehdy uni82) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:51:11       To poslední nebude výjezd z Lomnice směr Lužnice.Za Lomnicí vede trať na celkem vysokym náspu,ná tý fotce je kolej v úrovni louky. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 14:09:50       Pánové, já si v mládí nic nezapisoval, fotil jsem jen příležitostně, žádnej systém. Před 20 lety jsem si pamatoval parametry všech vozidel na dráze, ale dneska už to tak neprožívám. Březnice to není, ten Suchdol to je na sto procent. Ještě něco pohledám. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 15:12:10       Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 15:26:23       Motůrky jsou z pravidelného provozu, nebo nostalgické? Zaujal mě na konci vlaku ten milevský, vypadá, že je polomáčený a nebo je to 810. V jaké době jezdil modro-žlutý nátěr na motůrcích? Moc se mi líbil, jednou za čas ho někde vidím. Ještě si vzpomínám na motůrek s reklamou na Samson. A do kdy jezdily na jihu Hurvínci? Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 16:01:56       Martin240025:Hurvínci jsou nostalgické, někdo určitě bude vědět kdy přesně skončily, já tipuju někdy kolem roku 1980. Já začínal s diáky v půlce 80-tých let, ale špatnéj foťák, různá kvalita ČSSR filmů, a výsledek? Pokud nebyly ideální podmínky, tak byly obrázky podexponované, hozené do červena a podobně. S pohledu digitálního dneška, hrůza. (Příspěvek byl editován uživatelem martin b.) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 16:39:51       Martin b: Dám ruku do ohně za Březnici. Suchdol i Březnici znám jako své boty. V Suchdole není tolik kolejí, v Březnici ano. Je to ještě před výstavbou toho ostrovního nástupiště. V Březnici stojí osvětlovací stožár (na fotce za mašinou), v Suchdole jsou lampy. V pozadí by byl v Suchdole vidět i jeřáb bývalých dřevařských závodů, ten zde není. Dále co si pamatuji (cca 13 let na zpět) byla v Suchdole odjakživa nástupiště z panelů. A navíc 749 242 snad pod křídly DKV ČB a jeho PJ nikdy nejezdila, pokud jsou mé informace správné. Naopak jezdila pod křídly PJ Zdice... Nechci se hádat, jen doplnit... (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_čb.) Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 17:16:17       Michal_čb:V Březnici jsem byl v roce 1993 a nepamatuju se jestli jsem fotil. Neni těch kolejí na Březnici málo? Podívám se na fotky ze Suchdola a bude jasno. Ano mají tam panely, máš pravdu. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 18:55:29       Nikdo nenadává a scener je na stole... Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:15:06       Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:36:18       Martin_b:7 fotka bych řekl že není Milevsko. Nenašel bys v archivu více Brejlí? Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:45:52       Martin b: Paráda Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:11:49       Oldcerry:Milevsko to nebude, je víc v oblouku, máš pravdu. Co teda ale? Tyhle brejle jsem už sem dával: (Příspěvek byl editován uživatelem martin b.) Skeleton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:31:40       Martin_b : ta fotka té 749 242-4..pamatuju si když přišla jako hvězda do velenic (spolu s s nebožkou 749 213) a jeden nejmenovaný dnes již penzionovaný fíra J.Ř. ji oběhával každou šichtu se štětěčkemjinak krásné fota Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:33:53       Martin b: Milevsko to fakt nebude a osmá fotka taky nebudou Pňovany, ale Benešov u Prahy (jestli dobře čtu ). Nic to nemění na faktu, že jsou to pěkný fotky. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:42:22       Regent:Měl jsem to pojmout jako kvíz. Já ty diáky 10 let neviděl a vzal jsem to moc hopem. Příště se polepším. Benešov - to bylo 1995 (100 let Vlašimky) a Pňovany - to bylo 1998 (Májové jízdy kolem Plzně). Ta podobnost souprav mně dostala. (Příspěvek byl editován uživatelem martin b.) Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:07:15       Skeleton: Nepleteš se? Celé mé dětství byly v ČV 213 a 252 (stejný nátěr jako 242). Velenický fíra nedávno vzpomínal, že když 252 přišla z Veselí/Mor. tak byla neuvěřitelně vyleštěná, všude koberečky ... a když se na ní dívá teď . Co já se za 213 a 252 najezdil v Sp do Veselí a po přepojení 210 R na Prahu... 213 jsem potom ještě jednou viděl u Liberce a pak chudák 242 jela pomáhat 843 u Knova a taky 252 byla jednu dobu nejhorším budějovickým strojem, ale pak se troch srovnala a zatím jezdí. 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:14:14       ta fotka té 749 242-4..pamatuju si když přišla jako hvězda do velenic Do Velenic přišla oranžová 749.252,ve Velenicích sloužila spolu s 749.213 a 749.253.Ta 749.242 odešla ze Zdic do Jihlavy.Tenkrát ta 749.252 byla skutečná leštěnka,koberečky ve strojovně,všude čisťonko,motor otíranej po každý směně To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Skeleton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:25:37       Jo chlapi omluva, beru zpět, byla to 252 mam v nich gulas jojo byla to opečovávaná voňavka, i když chlapi tenkrat rikali ze ta 213 jela o trochu lépe. Ty spěšňáky tenkrát neměly chybu, za 3hodky z Velenic v Praze bez přestupu,za to dneska Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:38:58       Martin_b: Hurvínci z Milevska jsou v Praze Braníku. Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174) STAVBA TRATĚ PŘERUŠENA DO VYŘEŠENÍ PROBLÉMŮ S NEFUNKČNOSTÍ. Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby! Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:43:28       Václavs: Přesně to jsem chtěl napsat a nebyl jsem dost rychlý. Takže je to potvrzeno ze 2 zdrojů. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:03:33       Martin b: To "někde na horním pacifiku", mi trochu připomíná Týnec nad Sázavou, ale jistej si fakt nejsem. Můžeš to zkusit dát do hádanek, tam to určitě někdo identifikuje. Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:07:54       Regent: Jsem se podíval pořádně, a je to skutečně Týnec nad Sazávou. Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174) STAVBA TRATĚ PŘERUŠENA DO VYŘEŠENÍ PROBLÉMŮ S NEFUNKČNOSTÍ. Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:49:20       Někdo mi povídal, že jendnou jely na Šumavu nějaké EC vozy a Barča. Ano. Na podzim 1999 na pravidelném vlaku na oslavy do Volar. Místní lidé v zastávkách na trati, zvyklí na šukafony, se do vozů neuměli dostat. "Zákeřná" tlačítka k otvírání/zavírání dveří působily jako vrchol techniky z jiné galaxie. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:54:56       Václavs: Díky za potvrzení. od minulosti k současnému provozu: Není to souvislá dokumentace, jen tak co jsem zahlídnul. pátek J. Hradec 14:45 od VL 240.045+048+23 Eas LIKO K. Řečice 15:15 od VL 230.108+11 směs Brno 16:45-17:15 od VL 230+16 směs Nymburk (čekal kvůli přeloženému křižování 661 a 666 do Velkého Ratmírova) 17:25 ve Veselí stojí od ČB 363+cca 12 směs asi Kralupy sobota Sezimovo Ústí 12:15 od Tábora 363+24 Wap do Plané Veselí 12:50-13:50, stojí tu 2x230+29 směs do Brna, 230+cca 25 směs do Nymburka, 230+Wapky směr ČB (asi z Planý) 18:10-18:43 stojí tu směr ČB 363+742+4 směs asi Kralupy, směr Tábor 363+21 směs, asi Kralupy Řečice 19:30 od JH 230+19 auta 23:15 od JH 230+25 směs Brno neděle Řečice 0:20 od VL 230+aspoň 21 Eas 8:10 od JH 2x240+25 Eas LIKO 9:30 od JH 2x230+25 Eas LIKO 13:30 od JH 230+7 Eas a Roos, asi Nymburk 16:15 od VL 230.091?+094+20 aut GEFCO prázdných 16:35 od JH 2x240+25 Eas LIKO Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:10:23       To je žrádlo, tyhle fotky, škoda, že v té době byl foták na stativu větší než já... a tatínek se k focení lokomotiv neměl... Musím říct, že ty tmavé vagony vypadají elegantně, líp jak bílozelené. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 08:31:54       Martin_b: nádherný fotky, úplně jsem téměř slzel dojetím, zvlášť, když jsem prohlížel obrázky z okolí Roudné a Soběslavi !!!! Z této oblasti mám z 80.let a zač.90.let let většinou jen čb a ne tak detailní.. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 15:03:38       Pánové všem děkuji za chválu a postřehy (vůbec si nepamatuju ten Braník). Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 17:33:17       Až do začátku 90 let jsem fotil ruským foťákem na film maximálně 100ISO a podle toho to vypadá. Vyfotit černou páru proti bílé obloze byl problém. Navíc se kolem párovek vždycky motá plno lidí a tak moc pěkných fotek nemám. Nejradši jsem měl neveřejné akce(vyšla depeše a už jsem frčel). Nějaké parovky z Č.V. jsem sem nedávno dával, takže jenom pár věcí, omluvte často bídnou kvalitu. (Milovníci současnosti, už dám pokoj.) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 18:42:38       Milovníci současnosti, už dám pokoj Milovníci počkají, tohle je wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:20:11       Trojaz: taktak Já jsem v těchto letech tak maximálně jezdil v kočárku, pak už jsem možná i někde pobíhal, ale moc si toho nepamatuju... Můj největší zážitek byl, když jsem houkal v třistadesítce v Blatné. http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:41:51       Hezké fotky,až bude čas tak něco oskenuju. Metal is not dead! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:24:43       Martin b: Kvalita, jestli máš ještě něco, sem s tim. jen mě napadá, k 9. a 10. fotce "kam jel ten štokr", "asi do Budějic". Já bych řek, že do Velenic. Odjíždí ze třetí koleje rovně, do ČB by musel na 10. fotce vlevo dole uhybat doprava (z pohledu fíry). Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:34:04       Regent:Řekl bych, že ty výhybky jsou až o kus dál "za mnou" a jede po první koleji a ta je myslím přímá do Budějc. Ale to je fuk, byla to spíš nadsázka. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 21:17:38       Martin b: Jasně, neni to důležitý. Já na tom mostě dost často postávám a pokud si to dobře vybavuju tak přímo do ČB se jede ze druhé koleje a na Velenice ze čtvrté (od budovy). Z té třetí se jede na koleje co jsou kusé podél Velenický trati. A právě první výhybka ve směru od ČB je pod mostem... Chotik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 21:18:52       Martin_b: ta 5. fotka od konce (s 423 a 434) je ve Vlašimi. Řekl bych, že se jedná o 100 let Vlašimky. Jinak opravdu kvalitně zdokumentovaná minulost. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 22:51:09       Martin b. Chotik má pravdu, ta fotka je určitě z Vlašimi už podle toho komínu teplárny a sila v pozadí. Jinak ty fotky zahřejí na duši.. Ondra770 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 07:52:22       Na Os z Ražic do Písku v 7:19 jela 749.263 s 1 Bčkem. Tak foťte... Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 08:06:44       A ono to bez problémů pobírá nebo se jezdí na stojáka? O nedodržení služeb vůbec nemluvě. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54409 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 08:20:24       Obávám se, že nějaké nepobírání po zprznění JŘ už hrozí sotva tak u jednoho páru u Tábora. U Písku bych se nedivil, kdyby to přinejmenším papírově (80 míst není tak málo...) stačilo vždy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.23.69 Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 08:39:22       Kolo s sebou asi v dnešním počasí taky nikdo tahat nebude...ten vozejček je horší, kdyby náhodou někdo takový chtěl cestovat. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 10:05:56       Mibl: Chceš-li, můžu se Ti na obsazenost podívat. 1+1 se ne vždy rovná 2