Archiv do 19. června 2010

Autor Příspěvek Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:28:31       Pepa rákos: ve Velenicích na přetazích nejezdí..Jezdí jen do Velenic a zpět do ČB. Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:40:31       Ještě něco k zahájení el.provozu ČB-Gmünd: http://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/elektricky-provoz -na-trati-u-hraniczacal20100615.html BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:50:16       osobní vůz ze stáje ČD Nojo. Vracíme se ke koněspřežce. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:26:58       Jestli si dobře pamatuju, tak druhým systémem pro provoz v Rakousku byly upraveny jen 3 lokomotivy ředy 240 na 340. Tursově jsou potřeba na přetahy Horní Dvořiště-Summerau+osobní doprava minimálně dvě, třetí by se hodila na náklady z ČB do Velenic a přetah do Gmundu, co dříve obstarávala dvojice 742/749/751/771. Potom by ale provozní zálohu musela tvořit jiná(nezávislá) trakce. V Horním Dvořišti takhle už léta je 771137(sem tam jiná 771). Je podobný plán i s Velenicimi a nebo budou všechny 340 točit Dvořiště a přetah do Gmundu zůstane dieslům? Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:32:50       http://www.zelpage.cz/razeni/10/vlaky/cd-8709 tohle patří do sekce VTIPY Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:39:20       Nasadí tam nejmodernější naše regionální vozidla, dokonce zdvojená, a ty bys tento počin zařadil do sekce vtipů... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:40:04       Kolikrát se teď vůbec přetahuje ve Velenicích za 24 hodin? Ví někdo? Dík. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:17:23       ad Alešt: 340 na osobní dopravě nějaký čas nejezdí. Diesl ve Dvořišti není kvůli tomu, že nejsou 340, ale protože je potřeba motorové lokomotivy. Některé často používané koleje jsou bez troleje. Když je hodně vlaků nebo je těžký vlak z Rakous, tak tam sjede. V průměru se má do Gmundu jezdit 2x. Martin Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:18:16       Martin240025: No varianta pro pracovní dny mě fakt pobavila, al eje to spíš k pláči. Hold 749 s dvěma nebo třema vozy by vyšla určitě hůře To tam mohli dát ty zelenožlutý dvojdílný krámy aspoň tři...řazení 914+814+914+814+810+010 mi opravdu hlava nebere. Třeba ale ta 810 bude mít vícečlenné řízení spojené s regionovami a 010 bude upravena na řídicí vůz Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:50:33       Sranda je, že k mání jsou buď žlutozelené plazichodky, nebo velkej diesl se zelenejma. Ani jedno není výhra. A jezdí ty RN na kabel? Nebo pro jistotu, aby se dojelo, bude takováto souprava obsazena třemi strojvedoucími? Nasadí tam nejmodernější naše regionální vozidla Máš pravdu. K smíchu to není. Spíš k pláči.... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:26:24       Martin2: Tak to maximálně od změny grafikonu, v loňském jsem je ještě v létě u Dvořiště fotil, ale od té doby jsem tam nebyl. Jinak děkuji za informace, já jsem myslel, že 771 je tam opravdu spíš jako záloha za 340. O těch zadních třech kolejích bez troleje vím, ale když jsem tam byl, tak zrovna potřeba nebyly a čmelák jen stál. Tak ale je dobré vědět, že stačí těžší vlak a je šance ho potkat, ikdyž 340 jezdí. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:38:36       Happy: Jezdí se na kabel a od změny je teď většina vlaků regiokvatro. Na ŽP to zapracuju o výkendu. 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 10:58:15       Ahoj, nevíte někdo náhodou, co jezdí na Mn Veselí - Velenice a zpět. Díky TB Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:41:46       Nemanický kaňour: Atmosféra ve Velenicích byla z dnešního pohledu těžko uvěřitelná: Ve městě nebyly žádné Vietnamské stánky, obchodů jen pár, hospody asi dvě, po Vitorazské ulici chodily sem-tam dvoučlené hlídky pohraničníků se psem, někdy projeli v Gazu. Ale chodit se tam dalo, my mladí kluci jsme se s nima zdravili. Policie nebyla, Městská taky ne, přitom všude pořádek a klid. A celý den bublání čmeláka při posunu nebo přetazích do Gmündu. Vlaky na Veselí jezdily přes den myslim že tak asi v 10:50, 12:14(Vindoška), 13:10, 14:45, 16:něco, dál už nevim. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:49:04       Tombart: včera stála v depu ve Veselí 751.223 a myslím, že jsme jí potkali i někde cestou jak posunovala (snad Nová Ves..) Jinak musím uznat, že cestování vlakem v Jižních Čechách, to je fakt zážitek . Např. z Třeboně se dá ráno někam jet až v 10 hod..Ta tříhodinová díra je fakt skvělá . A když po takovéhle pauze přijede jedna Regionova, to je pak teprve požitek...Ale kdo by v červnu čekal několik školních výletů a velké množství cyklistů Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 22:15:32       Dnes v 8623 z ČB 2 kaštani/4 do ČV přijelo 1,3 kaštanu/4. 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:47:29       Návrh pro JČ kraj se mi zatím nepodařilo najít, ale alespoň pro 190: http://www.plzensky-kraj.cz/file.asp?name=1005240100616171023.pdf &folder=1617 1+1 se ne vždy rovná 2 Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:04:21       Písečan: Otázka zní, jestli to je návrh pro celou 190, nebo jsou tam uvedeny změny jen pro Plzeňský kraj. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56110 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:26:39       Na tu Ti mohu odpovědět celkem snadno - ta 190 je platná, včetně toho nepárového vlaku, který v opačném směru pojede coby Sv, resp. v lepším případě jako závěs, tak jak je na jihu zvykem (kreténským). Stejně jako má i nadále se bude 8022 s R od Prahy potkávat na severce. I když mírně neaktuální to asi bude, 8013 a 8016 by měly ject i v neděli. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56113 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:56:19       Naopak taková 194 se zatím opravdu vyvíjí tak, že bude poctivě každé dvě hodiny, a to v ČB k sudé skupině (což teda osobně moc nevítám, ale pro většinu to lepší bude). Omezení jsou nyní logicky, tedy v létě se má jezdit častěji jak v zimě (v zimě jsou v kladiva odjezd ve 12 a v 20 a příjezd v 14 a 22). Na velenickej se mluvilo o protažení skrz Velenice (takže i od Vídně Taurus až do ČB?), ale předpokládám, že je to stále v jednání. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:02:58       MZ: A když se předpokládá přesun 81xx na sudou skupinu, co bude v liché? 85xx nebo 86xx? Jinak od severu to zůstane stejné? V liché skupiny R12xx a v sudou 92x/66x Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:40:43       Vznesl bych takovou otázečku: Je toto řazení důvodem k prodloužení jízdní Písek - Záhoří z obvyklých 13ti minut na 14? Nebo je to jen taková libůstka? 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56124 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:42:41       Ivo: V lichou to vypadá, že zbudou jen R do Prahy a posilová 196... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:50:54       Jak by to tedy mělo příští rok na 194 vypadat? Příjezdy do ČB také na sudou skupinu? A omezení jízdy? Hodil by se Os z ČB po 20.00 hod - přípoj od R207. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56126 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:38:16       Však jsem to už psal - https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1821373. S ránem se bude ještě možná kvedlat, zbytek dne je ale celkem jasný, a to v plus minus dvouhodinovém taktu, v celou lichou křižování v Krumlově a v sudou v Planej. Jen mi ty JD sedí spíš pro 749 než 810 se dvěma, což odpovídá i scénáři zimní 814 do Krumlova a 810 dál do Volar s přeskakováním průvodčích v Planej. Letní soupravy si odhadovat netroufám, nedivil bych se ani paskvilům jako 814+810+010+010+010+810. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:06:44       242 281 Číčenice Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 07:42:45       V Netolicích se opět nakládá - dřevo ... 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:21:02       Mohl bych poprosit jestli ma nekdo i zbytek jizdnich radu na navrh na novy GVD hlavne trate 196,194,220 Děkuji..x) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56141 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:49:26       Základní rysy 194 i 196 už zde popsány byly, 220 se zdá být podobná té letošní. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 20:58:30       A kdyz se 81xx presunou na sudou skupinu nebylo by jeste docela dobrý dát ještě jednu nebo dve posily na odjezd z C.B. 15:0x ? Podle meho nazoru odjezd v sudou skupinu znamena v podstate vyhnani podstatny casti pravidelnych cestujicih...x((( Prece jenom na 190 je tam svejk apod. ale na 194? x(( (Příspěvek byl editován uživatelem 749.236.) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56153 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 21:26:05       Však o to taky jde... Takovej spoj se zavede za rok (jako příští rok na 196), aby se zjistilo, že jím už stejně nikdo nepojede, a mohl se zase od první změny zrušit. Případně se zavede bus s podobným „účelem”. Ono taky soupravy 810+015+015+810 (delší souprava jen těžko takové JD stihne) doplňující klasiky nebudou mít nijak valnou kapacitu, takže se hodí, když zase pár lidí z vlaků zmizí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Adihonza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 21:31:20       Pár momentů z Velenic... 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 22:13:31       MZ: Takze ono to pujde ale az cast pravidelnych cestujicich prejde na jinej zpusob dopravy jako treba pri nechutne narvanych svejcich a posilovat slo az od cervna jo? xD Mno super... x))) Ale rek bych ze na ty 196 se ten osobak ve 3 docela chytne jestli pojede vlak ve 12:0x 14:0x 15:0x 16:0x a 18:0x (priklad) to je docela slusne spojeni ze skoly a z prace kdyz upravili ty ranni vlaky a odpoledne bude slusny spojeni z5 to by s tim nekdo mohl jezdit...x) Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:36:46       749236: Vy jste zřejmě ještě nepochopil taktiku JČK. To se máte tedy ještě co učit... Vlaky se v JČK zavádí tak, aby tím nikdo* nejezdil. Pokud tím někdo* bude jezdit, od změny se posune časová poloha, sníží kapacita, případně se rozváží přípoje. Při změně GVD se protočí sudá/lichá skupina, aby lidé*, kteří tím jezdili doposud byli vyhnáni. *: rozuměj platící lidé mimo šotoušů a režistů Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! ICQ: 315559622 Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 08:13:29       Janson...Vlaky se v JČK zavádí tak, aby tím nikdo* nejezdil. Tak to můžu jen potvrdit... Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 08:47:42       Pár fotek z včerejšího posunu v Č.Velenicích !Najbrt je jen základovka! 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 10:09:38       Šak já to taky chápu jen mi to selkým rozumem na mozek neleze...x((( Holt když se nechce tak to nepujde..x(( Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:53:12       749236: Tak to nejste sám, komu to nejde do hlavy... Ale přísloví "Když se nechce, tak je to horší, než když se nemůže" na to to pasuje jak na hrnec... Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! ICQ: 315559622 Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:05:35       Včera si pro Patráky a Taurua RailJet musela z Gmündu přijet záloha.Asi mu hold nechutnalo našich 25 Kv 10 minut zpoždění *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:20:31       No jo, to je ten náš TemelinŠtrom. Asi ho nerady i mašiny... 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 15:22:26       Dne 23. 6. proběhne zkušební jízda do Nového Údolí se soupravou 749 + Bmto + Bmto. Odjezd z ČB v 3, 44 přes Číčenice Návrat do ČB v 12,36 přes Kájov Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:04:41       242_216_0: Čeho se bude ta zkušební jízda týkat? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56192 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:18:33       Bych to viděl na průjezd pater nad Černým Křížem, kde nejspíš asi nikdy tyto vozy nejezdily (a minimálně za rok by jezdit měly). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:24:32       Ano, jedná se o úsek z Volar do Najtálu. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:28:55       Znamená to tedy, že by se příští rok zas na 194 klasiky vrátily? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56194 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:36:57       Měly by. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 18:48:59       Spíše začnou jezdit patra na vlacích Číčenice-Nové Údolí,jako jezdila ještě kolem roku 1993... Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 18:52:07       Dnes ráno v J.Hradci..počasí na prd a fotky taky nic moc.. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:07:06       Spíše začnou jezdit patra na vlacích Číčenice-Nové Údolí,jako jezdila ještě kolem roku 1993... O tom vůbec nevím, v roce 1993 jezdila patra v jižních Čechách pouze na Lipence. Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:19:53       Ivo: V roce 1993 na Lipence jezdily 810 a ne patra,ty tam začaly jezdit až od roku 1996 a vím to , protože můj děda tam jezdil s traťovkou.... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:26:10       Já ale myslím trať Rybník-Lipno. Tam jezdila patra už v 80. letech. Vy asi myslíte horní 194. Tam v roce 1993 jezdily jen ty 810. A rok 1996 sedí, tam jezdily patra o prázdninách v pracovní dny, když Šumava vycházela z ČB. V létě 1997 jezdil jeden patrák na odpoledním páru (za ním byly vozy B+AB+BDs), pak tři další sezóny ne a pak až 2001-2009. 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:58:22       No super letos turisty vyzenou protoze v sestave 810 + 4*010 + 810 si to priste kazdej poradne rozmysli a pristi rok az s tim nikdo nebude jezdit protoze dalsi duvod bude doku*venej jizdni rad tak tam dame Barcu s Bmto...x((( Jen tak dal Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56196 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:04:10       Sukafon: A k čemu by tam byly patráky dobrý? Neříkám, že se 197 v úseku za Prachaticema nezvedla (i když oproti 194 je to stále o ničem - možná až přestupy v Krumlově dodaj další cestující...), ale 814 tam až na nahodilé extrémy pobírá s přehledem. Mezi Volarama a Najtálem pak snad stačí spojit 814 se soupravou od Vimperka, případně dodat ještě záložní cyklobafík. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:06:56       Samozřejmě to nehodlám trpět. Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se maximálně nepohodlných motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou luxusními autobusy. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:19:37       Zřejmě došlo v Písku k neschopnosti na Os8417, neb zatuhl na Písek Hbf. a právě projela trs Písek od Tábora bangle. 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:52:48       Připojte se! Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se maximálně nepohodlných motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:58:42       Něco od sousedů: 3.července oslavy 110 let úzkokolejky v Gmündu http://www.waldviertlerbahn.at/wvbahn2006/de/pdf/plakat_110_Jahre _Festzug.pdf Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3479 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:00:29       JL.pdf (309.9 k) Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic. Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:09:43       Špáňa Drobet Vám ten odkaz na soubor nefunguje... //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56200 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:18:39       Mně to funguje... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz