Autor |
Příspěvek |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:47:57 |
|
Na ŠUMAVU a do Českého Krumlova AUTOBUSEM ČI AUTEM Pokud se mnou souhlasíte, podpořte mě.
Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se maximálně nepohodlných motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 |
|
749236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:53:09 |
|
Špáňa... To co vidím v tom odkazu doufám ( a nejen já bych si dovolil říct) že je to vtip roku v kroku kterej se hodne nepoved... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 11-2003
| Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:08:50 |
|
je peachowina...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 07:27:58 |
|
751 031 - Číčenice Mn směr Volary 751 233 Mn od Kájova přijíždí do ČB ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5889 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 07:43:19 |
|
A ještě jeden Mn ze Strakonic směr Blatná ...
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:35:53 |
|
Martin240025: nic ve zlým, ale přijde mi to jako nápad bláznivého šotouše . Taky bych cestoval raději v něčem pohodlnějším, to jo. Ale bojkotovat železnici? To mám kvůli tobě zrušit dovolenou na Šumavě? . Aby sis mohl vyfotit Zamračenou?..Ne, to fakt ne. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:45:55 |
|
Ok, zkusil jsem to upravit:
První podpis byl velice radiální. Nicméně nejsem spokojen, že na Šumavu jezdí nepohodlné motorové vozy místo klasických souprav http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:22:03 |
|
Neco malo ze vcerejsi navstevy Velenic. Manipulak Veseli - Velenice s 751.223 nejdrive v Suchdole nad Luznici,pak na vjezdu do Velenic a do tretice pri posunu ve Velenicich. Z Vidne na REX 2104 prijel RJ Taurus 1116.226.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5892 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:01:42 |
|
Zítra Krems nejede .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5898 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 03:11:38 |
|
Dnešní Mn ČB - Protivín 749 187 + 019 a 210 027 + cca 1 000 t zátěže ... Pn ČB - ČV 340 062 + cca 1200 t zátěže ... |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.15.113
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 12:43:25 |
|
Martin 240025: podpis byl radiální, nebo radikální? |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 09:02:09 |
|
Možná se to tu už probíralo, ale mohl by mi někdo říct, proč trať 201 zase ovládly 810 s vlekem? Nebo mám jen takovou smůlu a není to pravidlem? Považuju to za nějaký špatný vtip, po letech kdy se na tyhle trati dalo cestovat alespon v jakemstakems komfortu v podobě Regionovy přišel zřejmě návrat "prkenných" lavic. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 09:16:50 |
|
V krajské logice: Přece nebudeme mít jednu trať komplet pokrytou 814 a jinde jen 810. Je přece třeba všem aspoň na jednom páru spojů nabídnout lepší vozidlo i za cenu toho, že na dosud plně 814 pokryté lince cestujícím pohoršíme.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:48:45 |
|
Ad Bilas: vysvětlení je jednoduchý, protože asi není moc provozních Regionov, tak na trati nejblíž domovskému depu jezdí náhrady, které se kdykoli můžou stáhnout z oběhu a do vzdálenějších končin se samozřejmě musí nasazovat turnusové stroje. |
Pisecan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:06:57 |
|
Bilas: 810 jsou pavidlem na některých spojích a na jiných jsou zase pravidlem RN (viz http://www.zelpage.cz/razeni/10/cr/trate/201/). Ale samozřejmě, když se výrobek rozsype, tak to obvykle zachraňuje 810, vyjímečně 742 nebo 749 (a ta se zelenym). Ale trakce 7* byla používaná spíš v době, kdy ještě Pars nedodal novou várku výrobků .
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 08:55:47 |
|
http://www.zelpage.cz/zpravy/7779
60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56257 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 12:14:04 |
|
Na Sp 1933 jede za Taurusem navíc Ds, takže Taurus je uprostřed soupravy. Tedy CS+1116+Ds.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 16:16:54 |
|
Martin_zlivský Á, copa to, češi se vydali na výlet do rakouska? Myslel jsem, že Ds není dle úmluvy o RIC, rakže může nejdál do Gmündu. Holt jsem se mýlil...
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56266 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 17:43:43 |
|
A CityShuttle snad v RICu je? Jde jen o to, co si jednotlivé správy mezi sebou domluví. (Navíc si myslím, že vozy Ds dřív v RICu byly, takže jde spíš jen o papírovou záležitost - topit nyní netřeba a blokování dveří taky nikoho moc trápit nemusí, kola si sama neotevřou.) Ale osobně si myslím, že jel jen do Certlova a na Sp 1936 zase zpátky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:54:20 |
|
Martin_zlivský Na zajíždění do Velenic RICku nepotřebuje. Co se týče Sp Linz-ČB, moh by jen do Dvořiště. Ale zase porovnejte jejich "šutry" (2) s našimi vozy...
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56268 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:03:36 |
|
Ale do Budějc ano, a stejně tam šuplata jezdí. Je to jen o dohodě a možnost daných vozů. Ty šuplata u nás za něčím jiným než 1116 (nebo za naší 340) budou k ničemu, protože budou bez elektriky. Na osobákové klasice na 190 už delší dobu místo jednoho velkoprostoru jezdí kupé (na posile pak víceméně pravidelně).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:25:50 |
|
Ty šuplata u nás za něčím jiným než 1116 (nebo za naší 340) budou k ničemu, protože budou bez elektriky. Nyní už i za 380 (až bude schválená pro osobní dopravu)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56269 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:28:20 |
|
Jaký všechny napětí bude 380 umět?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:03:10 |
|
něco z dneška kolem Jindřichova Hradce |
Pisecan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 21:14:00 |
|
MZ: jsem přesvědčen, že 16kV @ 16Hz, 25kV @ 50Hz a 3kV DC.
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 21:45:25 |
|
Pisecan: Když už, tak 15 kV a 16 a 2/3 Hz Ten zbytek je dobře. Více: http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_109E
Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 21:49:07 |
|
Tinhi Hergot, kolik JHMD má těch mašin?! Vím o červené, zelené a modré. Růžovou vidím prvně!
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 22:00:35 |
|
To není růžová, ale něco ve stylu Milka - světle fialová! |
Pisecan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 22:10:13 |
|
Orky: už si sypu popel na hlavu. Což to, že tam nějaká třetina Hz je, jsem věděl a nechtělo se mi hledat kolik přeně. Ale tu hodnotu napětí jsem zmotal naprosto nevědomky...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56273 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 22:22:52 |
|
Pisecan: Nepřesně jsem formuloval otázku - zajímalo, co bude umět posílat do kabelu VN (případně konkrétně, co bude umět posílat do kabelu na tý který trakci).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 23:12:35 |
|
Podle tabulky na mašině tohle, ale nevím pro jaké systémy co platí. 1000 V ~16,7Hz 1500 V ~50Hz 1500 V = 3000 V ~50Hz 3000 V = osobně tipuji 25 kV ~50 Hz: 3000 V ~50Hz; 3000 V =; 1500 V ~50Hz; 1500 V = 15 kV ~16,7 Hz: 1000 V ~16,7Hz; 3000 V =; 1500 V = 3 kV =: 3000 V =; 1500 V =
|
Pisecan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 16:05:43 |
|
JIKORD už má zaregistrované webové stránky: http://www.jikord.cz/ . A kdo by chtěl nějaký ten kontakt, tak prosím: http://www.kraj-jihocesky.cz/index.php?par[id_v]=184&par[lang]=CS (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 16:28:47 |
|
Aby taky ne, když jsem si dovolil na problém s neexistujícími kontakty upozornit přímo hejtmana kraje a najednou se během pár hodin po hejtmanově odpovědi kontakty objevily. Ale jsou to ignoranti, neb hejtmanem bylo přislíbeno zveřejnění návrhu na webu JIKORD v červenci a na webu kraje píší, že web uvedou do provozu nejpozději do 31.8.2010. Tak jsem zvedav, zda si ten návrh nechají pro sebe, nebo zda jej zveřejní na webu kraje. Edit: V krajem zřizovaných organizacích o JIKORD stále ani slovo. (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.101
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 19:31:09 |
|
Pekárek: existují vozy jedné řady v RIC i neRIC. Ds byly výrobně RIC a až v poslední době se odRICovávaly. Co se tím má ušetřit nevím, volič topných napětí zůstal a Ds (i ani BDs) neměly z výroby blokované dveře v nákladové části. Nakonec odporáky (B250&spol) byly taky RIC a blokování dveří nikdy neměly. Šuplata jsou neRIC, jezdí k nám na základě vzájemné dohody železničních správ. Při jejich spojení s čímkoli jiným než (tehdy) ř.340 by byl problém s napájením vlakového topení. Šuplata totiž mají topení tuším jen na 1000V, což se u nás neumí, my máme buď 3000V nebo 1500V. |
jiří hradecky Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 20:47:54 |
|
ahoj mám dotaz - existují někde plánky stanic-po jejich modernizaci na trati 229diky |
Pal Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.72.120
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 21:32:28 |
|
V Netolicích se nakládá dřevo - dnes tam byl naložen jeden čtyřosák. Při pohledu na něj jsem zavzpomínal na ekonomiku dopravy - v minulosti by ho přivěsili k 810 a ta by ho na vhodném pravidelném Os odvezla do Dívčic. Dnes tam nejprve prázdný přiveze Cargo lokomotiva a pak si pro plný opět přijede. Ať žije ekonomika dopravy, ale on to dopravce jistě rád zaplatí a příště raději zvolí kamion... L.P. |
Vašek z Hor
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.31.40.114
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 23:38:31 |
|
Nevíte někdo jestli už se někde na interentu objevil návrh JŘ 2010/2011 pro Jihočeský kraj?Dají už se najít všechny kraje,jen jihočeši musí být každý rok poslední.To jsou tak neschopní? |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 09:33:32 |
|
Vašek z Hor: Co se kouknout o 4 příspěvky výše?
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
749.241
Neregistrovaný host
| Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:09:53 |
|
Při pátečním odpoledni zdechla ve Veselí regionova, zadní odmítla poslouchat přední...Krom skoro +30' bonusu se asi dnes odpoledne budou lidi tuĺit, protože misto dvojčete jen jednojče. Firma Pars,komfort i v regionech :-o Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5910 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:04:57 |
|
Z Plzně do Dukovan jede trafo ... Zatím to veze 230 084 - akt. Straky ... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:34:55 |
|
Dost brzo. Trafa se tam mají měnit až na podzim.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5911 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 03:34:46 |
|
Trafo bude ve Strakách min do rána .. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5912 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 04:00:13 |
|
Po zadrátování Velenic je patrný nárůst nákl. přepravy ... Dnes na Pn 68 820 jede 340 062 + zátěž cca 1300 t + postrk 230 003 asi do Borovan ... |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4273 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 07:37:07 |
|
Zdravím, jen krátký dotaz k trati 224: domek bývalé hlásky Rybník stále stojí? Děkuji za INFO |
jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28
| Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 21:54:11 |
|
Cargo-rodinka se vrací ze sobotního výletu V pořadí postupně za sebou: máma laminátka 230.058 táta čmelák 771.137 dcera žehlička 210.029 a malý syn lego 704.019 |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:17:56 |
|
Dobrýýý. Když tedy zkřížíme laminátku se čmelákem, vznikne žehlička a lego. A když zkřížíme veselou krávu ze želvou, tak vznikne tele s helmou.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28
| Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:32:29 |
|
... a tak třeba jsou ty děti adoptovaný ... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:41:35 |
|
Já tu rodinku merčil ve Velešíně a fotky tady:https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1831854 |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 07:42:50 |
|
Fany: ano, domek stojí, dokonce vypadá obývaně a vnější vzhled je lepší než před pár lety. Z nedělního večerního Carga: Projely tři vlaky prázdných autovozů od Veselí, v 18:15, 19:15 a 21:45, 16, 17 a 19 dvojdílných vozů. |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.31.101
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:17:07 |
|
A ještě jednou na staré téma: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=149&r=mfjiznicechy&idc=140935 4 |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 14:04:30 |
|
Karel Musil: "O jízdu byl velký zájem." To má paní autorka na mysli mě a hrstku dalších šotoušů z Káčka? Já bych naopak řekl, že to běžným cestujícím bylo vcelku jedno. Nejspíš proto, že o tom nevěděli. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 14:20:24 |
|
Takže v podstatě šotojízda za 5 Kč!
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 14:32:06 |
|
No jistě. Navíc kdy se ti povede, že máš desiro téměř sám pro sebe... Tak jsme si díky RJ zajeli kulturním způsobem do Krumlova na pivo, navíc téměř zdarma. |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:16:01 |
|
Malá aktualitka z Doňova!
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:25:02 |
|
Ježišmarjá, ta žehle ale vypadá... Názorně vidět, jakou barvu by měly mít železniční vozidla. Žádnej Najbrt.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:44:30 |
|
Ta žehle vypadá jako by jí někdo po***l |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 22:04:04 |
|
Jo. Natřít kolejová vozidla odstínem hounově hnědá do pos*ana a je navěky vystaráno. A ta úspora mycích prostředků...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 23:47:02 |
|
Co projíždělo ve včerejších, pozdních hodinách přes Blovice. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56374 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 30. června 2010 - 00:06:57 |
|
I na 190 se dneska kuplovalo - ve čtvrt na půlnoc na Budějce jela 210+708 se směsí a potom ještě 230+230+210+742+742 s pár vozy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:19:06 |
|
Pár fotek z posledních pár dnů z trati 224 z okolí Smyslova:
|