Archiv do 19. července 2010

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:38:16       Dnes ještě pojede zpět do Plzně 210 053 + 22 prázdných Wapek ... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:57:17       Taky přidám pár fotek: (Příspěvek byl editován uživatelem Vlakomil.) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 22:40:22       Oldcerry: Díky za info, dočetl jsem se, že je to nákladiště. Fungují tam vůbec návěstidla? Zahlédl jsem jenom jednu ranžírku a ta ještě byla opatřená křížem fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 23:40:39       Souprava i mašina nocují ve výtopně ve Veselí (310.0 je vedle rotundy). Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 13:11:20       to: Oldcerry Jseš si jistý, že Smyslov nikdy nebyl stanicí ? V době válečné a poválečné byly funkční vyhybny i ve Vlásenici a Leskovicích (od Tábora vpravo před dnešní zastávkou, koleje tam byly ještě v půlce 80-tých). Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 13:45:15       Hungry_bear:Smyslov nikdy stanicí nebyl. Bylo to připravené (pro případ ohrožení republiky imperialistickou cizinou) Zv možná i Hr. Výhybnu Vlásenici pamatuji s výhybkama, návěstidly, ale že by tam byl kdy výpravka??? . Jen Zv nebo možná i Hr ale už nevím. Leskovice totéž. Už si nejsem jist jestli byly Hr nebo jen nz. Obsazené to bylo, ale myslím že návěstidla byly jen krycí a obsluha jen stahovala závory. Ještě i já jsem tam s maňasem přistavoval vozy k ZZN a dolů lejty s mazutem či kerou sračkou. Ale že by tam byl výpravka. Neslyšel jsem. Ale pro jistotu se zeptám pamětníků. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 14:13:38       to: Oldcerry Pokud si pamatuji, tak vyhybny na 224 nemají s "ohrožením imperialisty" moc společného (bolševik je zdědil), jsou ze stejné doby jako (nyní již snesená) vyhybna na 238 a prodloužení stanic na 261. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 14:38:44       Žst.Jindřichův Hradec a Os28442 do Popelína v čele s 310.093 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 17:01:59       Hungry_bear: Jo tak o dataci nevím nic. Ty imperialisty vztahuji k tomu Smyslovu. Vlásenice, Leskovice bych jen hádal, bych tipoval 50 léta. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 18:17:45       Dnešní jízda s expresem "bílá paní" v čele s kafemlejnkem 310.093 Podle jednoho pána, s kterým jsem v Popelíně mluvil, tu naposledy jela pára před 23 lety na 100. výročí tratě Veselí - Jihlava veger Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.161.49 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 18:23:01       Mám schovaný Dopravní deník tuším z r.1957 ze Smyslova,sloužil tam výpravčí + signalista.Kdy to skončilo však nevím. Chotik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 18:54:31       Ještě k tomu Smyslovu: našel jsem jeden důkaz, že Smyslov byla ž.st., viz. kniha Encyklopedie železnice - motorové lokomotivy ČSD (2). Snad se autoři knihy nebudou zlobit za ofocenou část. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 09:24:39       veger a ostatní: Čumím jak tele... Zatím všichni (5 starších) tvrdí, že Smyslov žst nebyla nikdy. Po roce 1970 se všichni shodují, že určitě ne. Že do knihy někdo napsal žst... bych jako důkaz nepovažoval. V knížkách se toho nacancá. Tím nechci zlehčovat tvoji info Chotík, prostě je to pro zjednodušení. Taky jsem nikomu nevyprávěl z neznalých, že mám 2 zálohu, nebo noční panťák (vysvětluj laikovi co to je) Tak jsem plácl, že mám osobák do Benešova a byl jsem ušetřen doplňujících otázek a vysvětlování) Kolegové se na tom 70 a výše dušují. Jen Zv+ prodej jízdenek a návěstidla krycí. Jeden tedy byl na vážkách, že když to v 60 letech vybudovali, tak tam možná dva tři roky výpravka byl. Leskovice, Vlásenice nikdo nepamatuje jinak než Zv a prodej jízdenek. Návěstidla byly pouze krycí. Pan Kunt by mohl nahlédnout, ten by mohl dát 100% info. Doprkna je to za rohem a je z toho detektivka... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Radar007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 10:02:00       Chotik: Ta fotka má blbou popisku, to NENÍ Smyslov!! Toto bylo foceno v Šlapanově na trati Jihlava-H.Brod. Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 10:06:05       Oldcerry: když mě tak hezky uvádíte, tak jsem nahlédl Údaje z let 1959-1969 podle Výroční zprávy ministerstva dopravy - Tajné, před tím se stanice neuváděly, od 1968 má zpráva jiný charakter a nejsou také: 1959 - zastávka a nákladiště obsazené, žst. Tábor 1960-1964 - neobsazená zastávka, žst. Tábor 1965 - neobsazená zastávka, žst. České Velenice (! jde o překlep, Velenice jsou hned pod Táborem) 1966, 1967 - neobsazená zastávka, žst. Chýnov 1975 - zastávka a nákladiště (podle mapy, co mi visí na chodbě). PS: pokud má někdo přístup ke knižnímu skeneru, Výroční zprávy by bylo možné naskenovat vč. "Přísně tajné" části se statistikami vozidel. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 12:51:43       Přidal bych jeden dotaz. Slyšel jsem, že Červenský most je uzavřen pro nákladní dopravu. Chtěl bych se tedy zeptat, jestli náhodou někdo neví kolik je na tom pravdy, případně proč (technický stav???), odkdy a jestli je možné na to získat nějakou výjimku? 1+1 se ne vždy rovná 2 Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 13:17:34       Tyto informace kolují mezi prostým lidem, který je vyvodil z toho, že Mn vlaky obsluhují od Tábora po Branice a od Písku po Vlastec (což je ovšem z organizačních důvodů). Podle mých informací je tam omezení hmotnosti 16t/nápravu, vyjímky samozřejmě jsou (viz letošní občasný výskyt řady 749, nebo někdy před 2 lety se tudy protáhlo odklonovou trasou jaderné palivo do JETE). Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 14:05:05       310.093 včera v Popelíně... Odjezd parního vlaku z Popelína Kadlos: Mám takový pocit že jsme se včera viděli.. Doufám že nebude vadit když jsem dám tu třetu fotku.. (Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:01:23       Mkunt: Depak...komu čest tomu čest. Tak můj další zdroj další uvádí, že skutečně ten Smyslov nějakou dobu sloužil jako žst v souvislosti s nějakou přestavbou v Táboře. Stavěl se kolem r.54 a tak by asi odpovídal ten údaj "veger". Leskovice, Vlásenice - všichni se shodují, že výpravčí nikdy. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56491 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:19:31       Z horka se nejezdí na Bechyňce - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1881: Trať č. 202 Název tratě: (Tábor - Bechyně) Úsek: Tábor - Bechyně - trať 202 Datum a čas: 12.července 2010 13:40 - 12.července 2010 18:00 Příčina mimořádnosti: technická závada na trati Opatření v regionální dopravě: Provoz přerušen, zavedena náhradní autobusová doprava. Poznámka: Vybočení koleje vlivem horkého počasí. A o kus vedle navíc trolej - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1883: Trať č. 225 Název tratě: (Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí) Úsek: Jarošov nad Nežárkou - Jindřichův Hradec - trať 225 Datum a čas: 12.července 2010 14:55 - 12.července 2010 16:55 Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení Opatření v dálkové dopravě: Provoz zastaven. Vlak R 663 bude mimořádně v úseku Jindříchův Hradec - Horní Cerekev nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Vlak R 664 projel beznapěťový úseku samotíží. Opatření v regionální dopravě: Provoz zastaven. Vlak Os 8321 je veden motorovou trakcí a tento úsek projede. Poznámka: Z důvodu závady trakčního vedení mezi stanicemi Jarošov nad Nežárkou - Jindřichův Hradec je v tomto úseku od 14:55 zastaven provoz. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:46:16       Před půl hodinou projelo MVTV s vozem Počátkama..tak to tam asi jede.. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.125 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 17:23:30       Žíža: mám pocit, že na mostě v Červené je 18t/na nápravu. Když byly jednostranné výluky na t201, jezdilo se do Milevska od Písku a tehdy bylo tuším uvedeno, že vozy ložit max na 18t/n. Řada 749, 750 by měla být přechodná bez omezení. Jaderné palivo, resp. ložené nákladní vozy mají lehce přes 16t/n, hutným šrotem nafedrovanej uhlák je daleko těžší.. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 17:24:04       Žíža: díky za informaci. 1+1 se ne vždy rovná 2 Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 19:23:55       Lukyy: viděli, leč nepoznali Musím říct, že jsem vlak stíhal autem a byl to docela fofr Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:54:56       Ještě pár fotek z Veselí a okolí: Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 08:38:41       749.241: To zní logicky a asi to tak bude. Těch 18t by vše vysvětlovalo. Jen se mi za dobu od těch výluk u Tábora změnilo nějak to číslo v hlavě. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 13:09:29       Lukyy: Tak to MVTV tam jelo nejspíš z obou stran, přes Řečici kolem půl čtvrté tam a asi v 16:45 zpět. R666 už projel bez zpoždění. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 19:19:27       Asi museli složit hlavy dohromady a vymyslet co s tím Právě teď projelo Počátkama zase MTVT s vozem mířící směr J.Hradec..že by se zase něco semlelo ? nebo si vyrazili jen tak ? Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 09:35:38       Velenice opět pod taktovkou dieselů 709 na záloze. Odstavená 230.089 a 751.223. Na osobákách na Nové Hrady 742.087 + 742.?. Do Gmundu jezdí 810. !Najbrt je jen základovka! Mik Moderátor Číslo příspěvku: 472 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 09:52:03       Na jih se vám valí brněnská 362.161 s měřícím vlakem. Heřmaničky 9:32. www.trainfoto.eu Chich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:09:21       Pár fotek z 27.7.2005. Byla výluka mezi Milevskem a Táborem a zátěž z Branic byla směrována na Písek. Varování věků....... Chich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:17:43       Včera v Zahoří 740 545-9, 740 445-2 a 742 515-0 s uceleňákem na silo (nebo ze sila). Varování věků....... Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:27:02       Chichu, když tě tady vidím - nezajedeš v sobotu na pivní slavnosti do Nepomuka? (ostatním se omlouvám za mimotéma, byť se do Nepomuka jede i po jihočeské trati...) Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:37:44       Chich: včera skrz Písek jela alespoň jedna souprava ve složení 74x(modro-bílá) a asi devět čtyřosých rakví. Pomalu bych řekl, že to byl návoz prázdných vagonů na žně... EDIT: jinak ty fotky mostu jsou bezchybné. (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.) 1+1 se ne vždy rovná 2 1196 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.8.62 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:08:21       já bych se chtěl zeptat na jaké straně je zastávka Radostice u Trocnova směrem od ČB ? Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:20:02       nalevo Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 12:48:32       Lukyy: Asi, ale zvládli to rychle Včera odpoledne projel po 225 směr Veselí stroj 740.591, 17:10 viděn v Ratmírově. Poslední dobou se v Jarošově rozmohla nakládka do Easů a podobných vozů, dnešní maňas viděný cca před hodinou v Hradci veze 5 vozů odtud. Co se nakládá nevím, bývá to přikryto plachtou. 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:24:54       Když jsem v Jarošově fotil Mn v zimě, ložili ve stanici do Easů "lehký šrot" a zakrývali ho sítí. Posláno z mobilu. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 16:50:13       V Jarošově se nákláda železný šrot. A je tam toho tolik, protože se už nejspíš nenakládá v Kamenici n.L. Nedávno už byly taky plné vozy odstaveny až na té vlečce co vede k těm silům. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 19:07:41       R 206 projíždí H.Dvořištem icq 639-692-149 T47_007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:46:29       LUKY:nee,nakládalo se v Nové Včelnici,asi se to v Jarošově vyplatí více než to tahat po jhmd Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 14:28:22       749.241, Lukyy: Díky za info. Před chvilkou tu projel maňas, dnes z Jarošova jen jeden Eanos. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 14:36:38       T47_007: Jo dík, sem se upsal... Jinak dnes z provozu: Osobáky Veselí - Počátky: 210.057 a 814.113 R 924 - 242.244(nejsem si jist) R 664 - 242.254 R 665 - 242.269 (Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 17:24:30       Ve Včelnici už se nenakládá, protože tam neni úřední váha. Ta je jako jediná v Jarošově v areálu firmy DOČEŠ (to je ta vlečka k silům). Většina zásilek je směrována do zahraničí a zahraniční partneři vyžadují úřední vážení v místě nakládky. Jinak se vagony musí vážit ve Dvořišti a to není nic levnýho. Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:35:50       a ještě něco ze včerejška: Zvuk blikačů je trochu jiný než známe ze široké, je sice podobný, ale jemnější, má rychlejší interval a není tolik hlučný 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.62.130 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:48:46       No vida, střípky se skládají. Kadlos nám osvětlil, co dělají vozy se šrotem na zemědělské vlečce...váží se. Já si spíš myslel, že se loží i tam, když se uhláci nevejdou k rampě u skladiště. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 20:56:12       Právě Pískem od Záhoří prohučela souprava 74x + cca 25x dlouhá rakev + 2x74x na postrku. Všechny loko obsazené. 1+1 se ne vždy rovná 2 Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 07:16:09       Zdravím, neměl by někdo fotky Zv na trati 226? Jsou zmíněna v tomto textu z netu - rok 2000: Již od konce loňského roku se pracuje na novém zabezpečovacím zařízení na trati Třeboň - Lomnice nad Lužnicí, kde budou zrušena závorářská stanoviště č. 35 a 41 a ručně ovládané závory zmizí také z hradla Lužnice, Třeboně a Lomnice nad Lužnicí. Kolikatery závory byly přesně v úseku Třeboň-Lomnice nad Lužnicí? (myslím před zrušením Hr. Lužnice) Díky za info Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 09:38:33       Kadlos Proč jsou ty přejezdníky vlevo? Aby byli lépe vidět? //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Žíža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 11:01:33       Pekarek: spíš aby nelezly do průjezdného profilu. Opc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 11:13:04       Na první fotce je vidět oblouk, takže tam bych to hádal na viditelnost a na poslední je zeď, takže tam asi pro změnu profil. Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 11:17:48       Pekarekjiri: u Šajby je to asi jasný, kabel pokládali vlevo takže přejezdník umístili taky vlevo, nehledě na to že vpravo u zdi není místo. U toho druhýho to bude nejspíš tak jak tvrdíte, od Jindřiše je do oblouku hůř vidět tak ho asi dali schválně vlevo aby ho fíra líp viděl. Spíš mě udivilo, že je schovaný vršek ve větvích stromu a že ty větve při instalování přejezdníku nevyřezali. Vypadá to že tam stojí už dlouho a je nefunkční... Podobný případ můžeme vidět i na úzké před odbočkou Dolní Skrýchov ve směru od Lovětína, kde stálo u mostu staré vjezdové návěstidlo vpravo. Po kabelizaci v r. 2006 bylo umístěno nové návěstidlo nalevo. Kadlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 14:38:44       Ještě dodatek k tomu železnýmu šrotu v Jarošově - vozí ho firma EKOPRON - METAL s. r. o. z Okrouhlé Radouně, většina šrotu se vozí do železáren VOEST ALPINE do Rakouska a do Itálie. V N. Včelnici se začal šrot nakládat před čtyřmi roky, kdy byla na trati 225 14denní nepřetržitá výluka a vagony se musely vozit na podvalech přes Obrataň a Tábor. V Obratani se kvůli tomu tenkrát obnovil provoz podvalové jámy (i kvůli kládám z pily Barbora V. Ratmírov). Pak se dlouho nakládalo ve Včelnici i v Jarošově, problém byl právě ve Včelnici s váhou, kde nebyla a vagony se stejně musely tahat do Jarošova na převážení, což nebylo levné a proto byla nakládka ve Včelnici dočasně zrušená. V případě delší výluky se nakládka ve Včelnici asi obnoví... Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 16:15:26       Fany: Směrem od Lomnice na Tř. záhlaví, na hl. silnici, dvoje polní, na hradle Lužnice hl. silnice, silnička k Rožmberku, dvoje u Gigantu, a jsi v Třeboni. Čili osm kusů. (jsem ale sklerotik a už 17 let jsem tam nejel) Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 16:18:30       Jináč EKOPRON - METAL nakládá taky v Soběslavi, tak 1-3 vozy týdně. (dřív i víc) Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 23:27:39       Něco z dneška. Číčenice: Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 23:44:51       A přidám ještě Plecháčky z mého archivu: Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 10:05:23       Tady kolem Písku se ráno prohnala smršť a vyřadila z provozu (naštěstí) Ražice - Protivín, takže se může jezdit alespoň úvratí přes Putim (už i rychlíky tudy jezdí): Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz přerušen. Vlak R 922(České Budějovice - Plzeň) je v úseku České Budějovice - Ražice nahrazen autobusy náhradní dopravy. Vlak R 667(Plzeň - Brno) je v úseku Ražice - České Budějovice nahrazen autobusy náhradní dopravy. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Regionální vlaky jseo mezi stanicemi Ražice - Protivín vedeny odklonem přes stanici Putim. Poznámka: Pád stromů na trať po bouři. Došlo k poškození trolejového vedení. 1+1 se ne vždy rovná 2 Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 18:40:45       něco z dnešního J.Hradce Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56556 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 00:15:08       Os 8623 - 242.282+2×Bdt279 (131, 187)+BDs450 (375) Os 8626 - 242.269+BDs450 (431)+2×Bdt279 (054, 046) Os 8626: Stanice Výstup Nástup Celkem České Velenice - 18 18 Vyšné 0 0 18 Nové Hrady 0 9+kočárek 27+kočárek Petříkov 0 3 30+kočárek Jílovice 0 6 36+kočárek Hluboká u Borovan 0 4 40+kočárek Borovany 2 22 60+kočárek Radostice u Trocnova 0 1 61+kočárek Trocnov 0 0 61+kočárek Nová Ves u Českých Budějovic 2 5 64+kočárek Nové Hodějovice 3 0 61+kočárek České Budějovice 61+kočárek - - V Os 8623 z ČB jelo asi tak zhruba 8 lidí, v Hodějcích přistoupili tři další. Tak jsem radši usnul. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz