| Autor |
Příspěvek |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 15:26:05 | 
|
Na vyhybně Kamenný Malíkov jsou vyměněné návěstidla. Ty staré tam zatím leží u přejezdu.. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 23:20:07 |
|
něco z Netoličky,dokud nám to jezdí....doporučuji si tam zajet a pofotit,podzim na lokálce je super!
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 10:31:25 |
|
Na Netoličce se bude konat 26.2.2011 poslední jízda ze slavnostním ukončením osobního provozu na trati Netolice-Dívčice (trať 193) ...... |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 11:40:32 |
|
Sukafon534: Slavnostním?  Co to ježišmarjá je za slávu - ukončení provozu... 
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6382
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 15:10:37 |
|
Z ČB do Plzně jede trafo - v čele s 240 094 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 16:37:25 |
|
Z Plzně do ČB jede huhlo 22vz - v čele s 230.034+44. V půl čtvrté z Plz. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57796
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:30:40 |
|
A za chvíli to bude v ČB, projelo to v 17:30. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:51:00 |
|
Dnešní dopolední Jindřichův Hradec
T47.019 jela na 252.
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 21:15:26 |
|
Žst.Jindřichův Hradec dnes...
... tuší někdo od čeho nebo nač by byli tyto kola?
Díky předem 
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 05:29:54 |
|
Dnes Mn Veselí-Č.Velenice 751.219 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6383
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 07:09:32 |
|
A dnešní ,,Krems" z Veselí do Velenic - 749 018 + 187 |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.37.241
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 20:20:17 |
|
Tinhi: čtveřice dvojkolí je z nějaké dvěstědvaašedesátky, takovéhle ložiskové domky u nás nic jiného nemělo. Hnací osy jsou pěkný, docela vysoký... |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 21:52:59 |
|
Nejsou plecháče dnes na 8604 749 262. 
8626 749 051 (přidám video, až se k tomu dostanu).
80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí)
www.michalsimek.borec.cz |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 22:27:53 |
|
Hnací osy jsou pěkný, docela vysoký...
Šup s nimi na soustruh!
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6388
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 23:09:28 |
|
751 219 zatím zůstává ve Veselí a tak zítra Mn do ČV ... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:51:21 |
|
tož jsem si do sytosti užil zlata podzimu a vracím se ke scaneru:
rok 1988, SJŘ 702 (H.Cerkev-Tábor-Ražice) v roce "největší slávy" odklonů
případně pro alternativní stahování totéž na LeteckéPoště kde to po 19-ti dnech smažou
PS: připomínám, že celý můj "železniční" adresář na eDisku má tento link |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 23:56:32 |
|
tak ještě SJŘ 702 z roku 1991,
aneb na doklony už zbyly jen vzpomínky (a pp trasy), i na Mn do Protivína už jsou v Táboře 751 vystřídány 742 a ještě je na půlce trati (z/do Červené n.Vlt.) převzaly 735 z Protivína.
totéž na LeteckéPoště (19 dní) |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:47:10 |
|
ahoj, nevíte kdy se budou měnit návěstidla v Kardašově Řečici, díky za info |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:51:55 |
|
Jiri85pzs: Už se to tady psalo...
výluka na výměnu návěstidel má proběhnout 20.-22.10. Nemění se jen v KŘ, ale i na Barboře a na Malíkově
A na Malíkově už jsou návěstidla vyměněna. |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 23:23:28 |
|
díky, už jsem, to nadělení viděl v KŘ na vlastní oči |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6393
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 09:22:09 |
|
751 219 se stále drží na Mn Veselí - Velenice |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 17:33:03 |
|
v Dolním Skrýchově je již v provozu zrekonstruované PZZ, staré blikače leží na zemi pod novými |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 17:44:50 |
|
Pěkně smutnej pohled na ta návěstidla v KŘ, když se takhle válej na nákladišti!
 
 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6413
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 00:44:44 |
|
Po tr.190 jede dvojče 240 064 + 066 s kaolínem směr H.Dvořiště ...
opačně jede dvojče 240 008 + 010 s prázdnejma Wapkama ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6414
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 00:49:46 |
|
Dopoledne pojede z Jihlavy 230 022 s Mz směr Plzeň |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 10:59:50 |
|
Trafo odjelo s 230.022 z Doňova do Veselí a po vystřídání fírů pofrčí dál do Plzně. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:43:43 |
|
...a ve Veselí se na to přivěsilo dvojče 240.010+008, takže z Veselí jely v čele |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 10:10:49 |
|
Před chvílí tafo s 230.022 ve Starém Plzenci.
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 13:01:23 |
|
Mám dotaz trochu OT, pro ty co mají v malíku oběhy. Služebně bych totiž potřeboval vědět, jestli hnací vozidla 814-131-9 a 914-131-8 skutečně existují (předpokládám, že jde o 810-ky) a jestli se přednostně pohybují na trati Číčenice-Volary
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Telegrafroad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 18:32:51 |
|
Houmr: nezlob se, ale jaksi není tak úplně jasné, jaké info vlastně sháníš. Regionova 814.131-9/914.131-8 sice existuje, ale nějak mi nedává smysl tvůj předpoklad, že se jedná o 810-ky (množné číslo?). Když se jedná o JEDNU regionovu, proč píšeš v množném čísle o osmsetdesítkách? Ale možná jsem Tvůj příspěvek jen špatně pochopil |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 19:41:10 |
|
Houmr: Kde se pohybuje jaké číslo ale nevyčtete z oběhů! 814 131-8 je v DKV Plzeň PP Tábor a ČD byla předána 9.7.2010. Jednotka byla vyrobena z vozů 810 400-2 a 010 368-9. Oběhy mám k dispozici ze začátku GVD (tj. z prosince 2009), ty jsou ale vázány na číslo vlaku.
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 20:17:46 |
|
Krátce po dodání byly dopoledne nasazeny na trati Veselí - Počátky, a odpoledne na trať Veselí - České Velenice, druhý den na trati Tábor - Pelhřimov, atd. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 22:02:30 |
|
Aha, tak Regionova a jediná. Dostal jsem od Radomu jen tyhle čísla, kam instalovali rozhraní pro radioblok a musím si to nějak smysluplně zaevidovat do systému. Takže už chápu, že těmi dvěma čísly mysleli jeden vůz, ale dvě stanoviště.
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 22:26:51 |
|
Houmr: Vozy jsou to dva, ale jedna jednotka. To fakt regionovu neznáte? "Žlutý blesk", "Regiopendolino", "Podbíječka s WC", "RegioNoha", "Žlutá šalina", ... Ani ťuk?
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 07:59:48 |
|
Znám, ale nevěděl jsem, že jedna jednotka má dvě čísla
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13552
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:08:37 |
|
Houmr: 814 je motorový(hnací) vůz a 914 je řídící vůz, oba trvale spojeny do jedné jednotky. Takhle jsou značeny všechny jednotky - panťáky, pendolina, ešusy (471+071+971). Každý vůz (včetně vložených) má své číslo, jednotka se pak identifikuje souborem čísel všech vozů nebo ve zkrácené podobě jen číslem motorového vozu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6432
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 13:58:40 |
|
Dnešní vyrovnávka ,,Krems" jede ČV - ČB - Plzeň ...
240 109 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57972
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:12:49 |
|
Do Budějc to přijelo zhruba v 15:03.
Na 190 je konečně trochu provoz, dneska ráno a večer to vypadalo zhruba takto:
0:48 od Budějc 230 strojově
1:30 od Budějc dvojče laminátek s wapkama
2:50 od Budějc 210+708+742 s pár Eas
3:07 od Budějc 242 strojově pro Sv do Ražic
---
18:16 na Budějce laminátka s Eas
18:50 od Budějc laminátka s 24 wapkama
19:02 od Budějc 230.102+749.019+749.187 se směsí (cisterny, Eas, Falls, Tams
19:07 od Budějc 230 se směsí (Falls, kotle, Eas, ...)
20:22 na Budějce dvojče(?) laminátek s cisternama (Zaes)
20:59 na Budějce 363(?) s Eas
21:27 na Budějce ještě něco 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:23:45 |
|
Dnes odpoledne okolo J.Hradce..
A takhle to vypadá v Kamenným Malíkově po výměně návěstidel..
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:24:13 |
|
Dvě fotky od Kloužovic z tratě 224:
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 21:08:32 |
|
Na 225 to dnes jezdilo tak nějak normálně:
8:35 od JH 240.023+011+25 Eas LIKO
9:15 od JH 230.085+10 Eas Brno
12:30 od JH 230.061+8 vozů (auta, Eas) Nymburk, od VL 230.069+087+23 Eas LIKO
14:15 od JH Mn 210+10 směs (Roos, Res, Eas)
16:15 od VL 240.063+230.001(nečinná)+23 směs Brno (hlavně Roos, Eas)
16:30 od VL 230.048+18 směs Nymburk (prázdné autovozy, cisterny, Res, ..)
18:30 ve Veselí směr Jihlava 240.011+023+21 Eas.
Jinak v Řečici stále vedle budovy odložena stará světelná návěstidla, tak jak to před pár dny fotil Vydoň. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 21:18:05 |
|
Joo, normálně..zrovna když odjedu z místa kde se dali jakštakš fotit vlaky od Veselí tak musej jet ty dva náklady ze sebou..jak naschvál. Takže z fotek nákladů je prd. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 21:38:28 |
|
Lukyy: z fotek nákladů je sice prd ale to setkání Krčína s Faurem v pohybu je moc pěknej úlovek
a propos neví někdo jak dlouho je M27.001 zase v provozu? |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 21:53:54 |
|
No to jo..Docela sem na to čučel co to jede. A Krčín mi tam ještě dokonce zastavil, takže se to povedlo fakt dobře. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:24:10 |
|
Lukyy: Zajímavá fotka, klobouk dolů
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 01:12:51 |
|
8:35 od JH 240.023+011+25 Eas LIKO 47537
9:15 od JH 230.085+10 Eas Brno 52831
12:30 od JH 230.061+8 vozů (auta, Eas) Nymburk 54841, od VL 230.069+087+23 Eas LIKO 47538
14:15 od JH Mn 210+10 směs (Roos, Res, Eas) 88121
16:15 od VL 240.063+230.001(nečinná)+23 směs Brno (hlavně Roos, Eas) 58230
16:30 od VL 230.048+18 směs Nymburk (prázdné autovozy, cisterny, Res, ..)58430
18:30 ve Veselí směr Jihlava 240.011+023+21 Eas.47542
Potom v 19:15 od JH 230.034+044+25 liko - 47541,
Ve 20:16 od JH 230.069+087+33Wap Koks - 47545
ve 21:12 od Ve 230.103+24Tadgns do Chotětova - 68460
v 00:30 od JH 240.063+13 směs z Brna - 52833
V 01:17 od Ve 240.057+108+20 směs Brno - 58232,
Dále dnes ještě asi budou:
230.067+27 směs Nymburk - 58432,
230.072+18 směs - 54843,
230.069+087+?? Liko - 47534,
Červené poznámky Vydoň
(Příspěvek byl editován uživatelem vydoň.) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6440
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 09:30:03 |
|
240 109 na vlaku 49 502 z Českých Velenic do Plzně a pak dál do Mostu
240 109 v úseku ČV - Plzeň |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:36:01 |
|
Simyv: Díky Tam to takhle jde vyfotit poměrně běžně, protože R 665 má většinou náskok, takže tam zastaví nebo aspoň přibrzdí. A to že jel M27.001 je docela náhoda, to sem ani já nečekal.. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:56:21 |
|
Pépa_rákos: Co to vezli v Velenic přes Plzeň do Mostu? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57985
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 15:38:12 |
|
Dneska na 190 zavítaly i krabice:
15:31 na Budějce 749.187+749.019 se směsí (Eas, Zaes)
15:35 na Budějce 230.022 s kontejnerama
16:00 na Budějce 240 se 14 dlouhejma cisternama (Zacs?)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:57:01 |
|
Esc lock: Pravidelnou močovinu z Mostu do Kremsu, čili prázdné vozy do Mostu. Normálně to jezdí přes Veselí, ale na 220 je výluka.
| !Najbrt je jen základovka! |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:29:45 |
|
Lukyy: Dneska jsem se byl na tom tvém fleku poprvé podívat. Není úplně snadné se autem na Kanclov trefit. Můj rajon je normálně okolo Tábora
Při svém výletě jsem potkal "úzkou" v Nové Bystřici. Bohužel přijela dřív a ani jsem nečekal ten fofr při objíždění  , takže fotky mohly být lepší:
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6454
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 03:12:16 |
|
Ranní náklad z ČB do Velenic veze 340 062 + 24 vozů cca 1200 t a na postrku do Borovan jede 230 056
Jó listí je listí ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6457
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 04:27:00 |
|
Z důvodu dnešní výluky Číčenice - Protivín jede z ČB Sv 8002 nsl. 749 051 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6458
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 04:35:06 |
|
Přes začátkem výluky by ještě mělo projet od Plzně Plánské uhlí s 240 057 + 108
Budějovické uhlí s 240 063
Odklon z Berouna s 230 022
dvojče 230 066 + 106 do depa
a v opačném směru náklad do Plzně s 230 026 + 230 085 + 742 206 |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 19:47:40 |
|
Dnes - ČB
Okolí J.Hradce
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 22:37:39 |
|
Lukyy: paráda 
OT: s tim obrázkem Fauru z Jindřiše jsi mi připomněl jednu scénku z Mr. Beana, kterak chtěl odjet bez placení z podzemních garáží a při rozjezdu pustil světla na plnej céres a plnou rychlostí vytlačil v protisměru tu modrou tříkolku která se převrátila na bok 
(Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.) |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 23:04:58 |
|
Pomalu pokračuju:
GVD 1992 - SJŘ 702 - H.Cerkev - Tábor - Ražice
/odklony jsou minulostí a i Mn začínají slábnout/ |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 10:02:28 |
|
ahoj, zajímalo by mě zda se plánuje nějaká zásadnější modernizace tratě 225?Před několika lety(nevím kde a kdo)jsem dokonce slyšel -a nevím co na tom bylo pravdy nebo to byla nějaká kachna, že by na trase Plzeň-Č.Budějovice-J.Hradec-Jihlava-Brno měl být další tranzitní železniční koridor ,ale v dnešní době asi těžko |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 10:39:22 |
|
Za komunistů se tomuto "koridoru" říkalo "jižní tah". Měl pokračovat na Slovensku, kde byl rozvíjen směr Kúty - Zvolen - Lučenec a dále směrem na V. Dodnes tam jsou nesouvislé dvoukolejné úseky či příprava na zdvoukolejnění (rozšířené těleso dráhy). Jižní tah měl být také celý elektrizován (25kV/50Hz). |
