| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5112
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:56:28 | 
|
742 371 - Jetelín ... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 23:02:05 |
|
Jo. Tam je teď nějak oproti minulosti, kdy se tam pomálu nehnulo ani kolo, nějaké železniční živo... 
Na meziskladu vyhořelého paliva jsou usazeny již všechny vazníky. Po zlepšení počasí začnou s demontáží toho obr jeřábu, co je tam usazoval.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:22:52 |
|
Jako vždy jste zplodili některé nesmysly. Uvědomte si laskavě to, že vlak má oprávnění být objednán jen potud, pokud poveze alespoň 30 platících cestujících - režijkáři se nepočítají. Vše ostatní je na busy nebo mikrobusy.
Takže končete s šotodebilovinami typu někde rušit bus s 20 lidmi (které má jen proto, že jede přímo tou vesnicí a přímo do požadovaného centra). Na přestupy - ke všemu na ČernouDíru - není nikdo zvědav.
Na druhou stranu, tratě 190 a 220 jsou vskutku "obslouženy". Dosaďte výše uvedený postulát a hádejte, co bych doporučil zkrouhnout a naopak, co zavést? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4468
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:30:55 |
|
Takový dotaz! Kolik dnes těch režijkářů jezdí? Ono totiž 80% lidí vlastnící režijní výhodu raději jede autem. Ostatní využijí výhodu buď na cestování do zaměstnání nebo 1x za rok s rodinou na výlet, třeba do Prahy.
(tohle téma jsme totiž v práci řešili v souvislosti s cenou kuponu) |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:35:03 |
|
Karlshausi, tu "třicítku" jste vymyslel Vy nebo někdo jiný ? Zdá se mi že toto číslo fascinule spoustu lidí, vedle Vás (minimálně 30 lidí na vlak, jinak zrušit) třeba Julínka (30 Kč poplatky), tzv.ekology (Vmax 30 km/h po městě), atd. :-) |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:55:22 |
|
Karlshaus:Autobus s 20 lidma nerušit, ale tady jde o alternativu k tomu, stát hodinu v narvaném autobuse. V tu chvíli většina lidí ocení tu Černou Díru i přestup na bus: za stejný peníz a pokud možno stejnou nebo kratší JD (nevím, jak by to právě v případě Borovan s JD vychádzalo).
Mám zkušenosti z každodenního dojíždění busem hodinu tam a hodinu zpět a musím říct, že komfortní jízda to nebyla: před novějším MANem nebo devítkovou karosou dávám přednost Bdt.
Zkrátka a dobře si myslím, že vlak jako páteř (190,199,220,201 a snad i ta 200) a bus ne jako nepřítel a konkurence v objednávané a dotované dopravě, ale jako návazný pomocník, co dopraví člobrďu až k baráku. (samozřejmě s návaznostma, integrovaným tarifem, informačním systémem,...). Je mi jasný, že na některejch relacích vlak je pomalejších (ČB-ČK, i když tady poptávka po vlaku docela je, ale hlavně spíš z ČB do Blanského Lesa a pak odtud do Krumlova = nerušit, ale snažit se zvýšit tratovou rychlost). A lokálky typu Netolice a Tejn a couráky na hl. tratích zastavující třeba v pustině uprostřed pole (Zbudov, Chlumec,...) podle mého nemají v dnešní dopravě co dělat)
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:25:27 |
|
Je to čistě o ekonomice. U busu při 20 osobách jsou pokryty náklady, ale není zisk. Nad 20 osob je zisk (kromě dálkovky, která potřebuje 4-6 osob na zaplacení vjezdů na nádraží).
U vlaků je to jinak, tam 30 osob pokryje 1/3 nákladů, což stačí pro současný dosyp od krajů a MD na ČD požadovanou částku. Pokud tolik lidí neveze, počítejte v rámci smluv krajů a MD, že vlak bude výhledově zrušen. A kraje už zase sčítají. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53060
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:56:23 |
|
Kraje dělají tak leda hovno (jakékoliv jejich výsledky si můžou strčit tak leda za klobouk, mají mizivou vypovídající schopnost). Sčítaly ČD, a to minulý tejden, pokud nebude ještě náhradní sčítání, protože leckde ta čísla budou taky o ničem.
A i kdyby ty údaje kraj měl, tak je očividně zcela ignoruje. Sice se dá leccos omluvit "snahou o systém", ale co je to za systém, když leckde jsou kvůli systému vzduchovoziče pro 2 lidi a jinde se nezbytný spoj s 15 lidmi škrtne?
Předpisy se možná píšou krví, jihočeský JŘ tak leda s třema promilema minimálně. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 16:01:56 |
|
Mně by se líbil i takovýto model regionální dopravy: vlaky v hlavních časech a busy v sedle - mohly by bejt tím pádem lepší intervaly. Dále by to šlo vylepšovat všelijakou integrací, stejně to všechno cáluje kraj.
Nevěřim ale, že by to někdy nastalo. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2650
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:02:01 |
|
Dnes jsem shodou okolností po velmi dlouhé době využil k cestě z ČB do Č. Krumlova bus.
Tam JIHOTRANS - 26 km, 28 Kč, zpět SA za 40 Kč. Vysoká cena? Nikoliv.  ČD jsou i případě zpáteční jízdenky v uvedené trase dražší.  O době jízdy a četnosti spojů nemluvím... Tak vám nějak nevím... 
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:03:57 |
|
Bmbč: náhodou v zimě je na Krumlov na JČK dosti dobrá vlaková nabídka - navíc ta trat je větší romantika(aspon já miluju jízdu Blanským lesem uprostřed smrkových lesů a polí, kde se pasou srnky, s panoramaty Kletě a Kluka,...).
Hele ale zkus ject do ČK a zpět s SA a vyjde to dráž.
Chce to brát trochu pozitivně, protože ve všem tom jihočeském bordelu je tohle zlaté.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:20:52 |
|
SA za 40 je celkem pěkná pálka... že uhádnu, proč si tam jel 
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:27:28 |
|
Louis_de_mydlaque: No jó, kdybych použil vlakovou nabídku, tak to mám fakt na půldenní výlet...Potřeboval jsem být v ČK co nejdřív a co nejdřív zpět.
PS. SA tam a zpět 80 Kč, ČD tam a zpět 82 Kč. 
Martin240025: Přesně! Pololetí se blíží...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:37:00 |
|
Zákaznická zpáteční 62 kč. Každý kdo jede minimálně párkrát za rok vlakem má zákaznickou. Když jedu do Krumlova, tak se mi z ČV stává, že přípoje na vlak nejsou a s ČSAD je to vždy okolo 30 kč a bez problému stejně jako vlakem.
Dnes na 8643 a 8645 o Bdt méně, na 8644 z ČV jen 810 (na stání se kaštani vešli) a z Hradů vymrazená souprava, s námrazou na vnitřních stěnách a oknech.
Na 8653 B+Bdt+BDs a na 8656 B+B+BDs (opačně).
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:55:48 |
|
Michal_Šimek: Pravda, pravda. Ale i kdybych jel vlakem za zákaznické, tak bych v tomto konkrétním případě musel vyjet z ČB ve 13:04 a vrátil bych se zpět v 18:39. Busem ušetřené zhruba tři hodiny času.
tom jihočeském bordelu
To mě připomnělo starý vtip, jak muž odchází do práce a říká: Tak jdu zas do toho bordelu. A manželka mu na to odpovídá: Kdyby ti ty ku*vy aspoň přidaly...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 13:58:24 |
|
ad Bmbč: Bohužel ČD si samy likvidují regionálky přemrštěným jízdným. Cestovat po běžné lokálce se povětšinou vyplatí jen v případě, že člověk na ní přestoupil z jiného směru, z jiného vlaku. Potom se to vyplatí. Ale jet pouze z místa A do místa B (bez Z-karty) je holt drahý špás. Navíc věšina lidí jezdících náhodně si Z-kartu prostě nepořídí. Pro většinu lidí je prostě vlak automaticky drahý a dál už se ani nepídí po nabídce spojů.
navíc ta trat je větší romantika
To je Po ní jet, to je za odměnu Ale když jezdíš každý den a nejsi zrovna "železničně postižený", tak tě za velmi krátko začnou rozčilovat i maličkosti. Pomalé přes přejezd, hukot uvnitř šukafonu, zima, teplo, smrad... Rázem je po romantice. Věřím, že kdyby tam byla tr 60 bez lokálních omezení, třeba s vozidlem RS, tak to by teprve byla romantika, kterou bys chtěl zažívat každý den.
Chce to brát trochu pozitivně
Tak tak. Po ránu jest člověk pln optimismu, má v sobě pozitivní energii. Ovšem stačí otevřít noviny, kouknout na zprávy a je po náladě...
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 14:35:48 |
|
Jezdil jsem do Krumlova 4 roky, a vlakem jen párkrát do roka, třeba když ujel bus a já chytal vlak, občas v létě když jezdila patra, náhodou tam bylo řazeno áčko, tak jsem si to užíval. Pro většinu krumlováků je nádraží hrozně daleko, do ČB jezdí každou chvíli bus, většina linkových je celkem na úrovni + asi 12 přímých do Prahy. Vlakem jede občas někdo z Vyšného a pár turistů. Na studentskou vycházel vlak s busem celkem nastejno.
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 16:24:42 |
|
Happy: Přesně napsáno.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Outdoor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 18:25:38 |
|
Happy: naprosty souhlas... nechapu tu politiku společnosti "Čekej Dojedeš", kdyz za 12km chteji 23Kc, coz jsou 2kc/km/osoba...(ja vim muzme si koupit zakaznickou kartu, jenze pro lidi co jezdi max 10x do roka na 5-25km to asi nebudou chtit resit a chapat tuto "barieru") ..to odradi kazdeho nahodneho cestujiciho..znam i dost lidi, co by radi jeli vlakem i pri ceste z hospody..ale radeji berou tago na 10km, kdyz jich jede vice se slozi, nemusi se vazat na cas odjezu a hlavne nemusi se hnat na/z nadrazi...no je skoda, ze to jde do kopru...nevim, zda je snaha lokalni zel. dopravu zlikvidovat, kdyz nema zadne vyhody (mozna jednu ano! jezdi obvykle dost brzo rano/pozde vecer a taky o vikendu, coz busy krom dalkovych moc ne), ale i toto se rychle meni! |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 10:02:37 |
|
Včerejší Číčenice:
A jedna z Č.B.:
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:22:08 |
|
Kde se tam ten vůz vzal? 
PS:
To je snad lůžko, ne? Takže asi náhrada za českej uhlák...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:30:27 |
|
Ano včera večer jel na Šumavě slovenský nafťák, s jedním cestujícím. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53128
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:39:13 |
|
To je docela málo, obvykle těch deset kousků do/z Budějc bejvá...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:44:43 |
|
Včera to bylo slabé, většinou bývá 5-8 kousků.
V Benešově u R 890 na pragotronu "přímý vůz KOŠICE" 
Škoda že to je jen v tom Bene, v ČB a v Ta by to šlo určitě také... |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 19:51:49 |
|
Dnes srazila 814 "u jatek" v Třeboni auto škoda předběžně 1 000 000 kč, 4 hodiny se nejezdilo. Zdroj: Č Rozhlas Č.Budějovice.
Neví někdo více?
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 20:14:51 |
|
Nehoda u Třeboně:http://jindrichohradecky.denik.cz/nehody/ridic-vjel-do-drahy-vlak u-zranil-sebe-i20100114.html |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 20:19:51 |
|
http://www.dicr.cz/14-1-2010-nehoda-u-trebone |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:34:52 |
|
Tak oprava podle fotek z druhého odkazu je to ne "u jatek" ale "u prasečáku".
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 23:01:34 |
|
Nevadí. Každý prase z prasečáku stejně jednou čekají jatka.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 09:59:37 |
|
Škoda že to je jen v tom Bene, v ČB a v Ta by to šlo určitě také...
To určitě šlo, jde jen o to si trochu "pohrát" a především vědět, jak na to. Mimochodem v minulém GVD bylo v Táboře nějakou dobu u R 207 př. vozy Zürich HB/Zagreb Gl.k. |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 14:43:35 |
|
Krátká návštěva na Hluboké:
Edit:Ted koukám že čas v popisku nesedí.Všude je to ok,ale tady to ukazuje o hodku mín.
(Příspěvek byl editován uživatelem Miki Trainz.)
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:41:43 |
|
Miki_trainz: Mohl bych se zeptat odkud je to lehátko co odstavuje Eso?
Děkuji
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53198
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 19:58:00 |
|
Odpovím za Mikiho - je to košické lůžko WLAB 70-71 064, řazeno bylo zřejmě náhradou za český uhlák.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:00:55 |
|
Martin_zlivský : Nějak Tě nechápu...
Lůžko ČB - Košice a opačně už přece nejezdí
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:06:14 |
|
Bytls: 
http://www.zelpage.cz/razeni/10/cr/?dotaz=%8Aumava
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:23:23 |
|
Už chápu...
Děkuji
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:48:49 |
|
MZ: tak to musela být krize, když nebyl ani uhlák...
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53203
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:53:58 |
|
Proč? Prostě někde cestou zdechnul a záložní jsou v Plzni... Tak se poslala záloha košická.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 23:45:21 |
|
Omlouvám se,nestihl jsem odepsat.
Manželka mně zaměstnala úklidem sněhu.Ale Martin zlivský odpověděl za mně.Děkuji Martine.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5144
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:06:49 |
|
Střet R 666 s os.autem na přejezdu v J.Hradci ...
Aktuel hlášení zpož. cca 40 min ...
podle mě bude na tuty podstatně větší ....
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53226
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:24:43 |
|
Tohle kupodivu sedí. Ze Zámostí má +46, takže z ČB by mohl mít třeba i jen +37.
R 668 má z Iglau +55, jel odklonem trs HB.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:43:29 |
|
Na webu ČD se píše, že se střetnul Os 8320. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53227
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 19:38:09 |
|
Ale už se zase jezdí, odnesl to R 661, má +30.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 22:48:24 |
|
242_216__0: je to tak... teda - spíš bylo...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:03:52 |
|
Střet R 666 s os.autem na přejezdu v J.Hradci ...
Hlavně, že jsou tam pomníčky... Lidi si nedaj pokoj a nedaj
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 16:34:55 |
|
Dnes v ČV na nákladu po dlouhé době 771 (137?)+ 749 018.
Na 8644 ráno jely dvě průvodčí. Jízdenky začali kontrolovat těsně před Borovanama (Petříkovská mládež je u dveří a nemusí se jí vydávat jízdenky) a obě průvodčí zmateně chodili po všech vozech a někteří byli zkontrolováni dvakrát, někteří vůbec. 
Na 8644 bylo AB ze ŽOS.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 17:39:03 |
|
Michal_Šimek :
Na 8644 ráno jely dvě průvodčí...
Byla stížnost z řad cestující veřejnosti nastupující v Nové Vsi, že soustavně nejsou kontrolováni, tak proto ve dvou. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53266
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 17:48:30 |
|
To je myšleno vážně?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 17:48:54 |
|
242_216__0: Tím vlakem jedu v průměru 4x do týdne a cestující z NVuČB nejsou odbavováni jen když průvodčí hnije v hytláku. To z Petříkova se stihnou do Borovan všichni odbavit jen když průvodčí dělá na 100%.
Chci dělat u ČD. Když se budu flákat, tak dostanu kolegu a budeme se za dvojnásobnej plat flákat kolektivně.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 18:36:33 |
|
Mám na to také svůj názor
Ale vícenáklady s tím spojené nejsou |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:48:43 |
|
Byla stížnost z řad cestující veřejnosti nastupující v Nové Vsi, že soustavně nejsou kontrolováni, tak proto ve dvou.
Já bych to řešil po svém
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:55:51 |
|
Trochu mimo téma:
Zemák bude mít konkurenci, Bobošíková vyrazí s bobobusem
Boblicku, nebudeš řídit ten Bobobus?  |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:36:39 |
|
Kaňour:  |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 16:36:50 |
|
Rychlík v 15,07 dneska totálně narvaný, stálo se v chodbičkách i mezi vozy. Odendat třetí vůz z 1253 může jen ignorant nebo debil, přijely ještě tři. |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 16:49:24 |
|
Ve Velenicích už jsou zpět 749 018+019.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 17:35:54 |
|
Kaňoure, ty kaňoure.
Ne, ne. Nevozit. Skutečně tuhle bych zdarma odexporoval pouze na Kubu nebo do Pchongjangu. |
Ultrašotouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.182.146
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 20:06:12 |
|
Tak to budu asi voli Paroubka, ten má reklamy na vlacích. Zeman ani Bobošinda můj hlas nedostají, jsou to gumokolisti :-) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:58:40 |
|
Železný kola, železný zdraví, plechová huba. Kovošrot.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 23:06:25 |
|
Před rokem a troch jsem dával nějaké i trochu starší fota na Panoramio, teď jsem na ně narazil a zjistil, že je to dávná historie.
http://www.panoramio.com/user/2341018
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:10:34 |
|
Tak jestli můžu,zase sem hodím trochu barev.
Něco málo ze včera  :
|
