Archiv do 29. března 2010

Autor Příspěvek JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:20:49       ještě jednou Brno 1965 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 17:37:00       ad JaKS - samozřejmě realně se nová čísla u nových vozů začínají objevovat v průběhu dodávek z roku 1966, dříve ani nové vozy ne a ty byly nejspíše první. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 17:43:58       ad penále za přečíslování - pokud se jedná o vnitro, byla to záležitost vnitřní ČSD, OPW park měl různé úlevy vnitro RVHP - já bych to vůbec neviděl tak tragicky. Na západ jistě jely vozy s 12-mítným číslem, takže bylo všechno OK. Radek Sindelar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.36.82 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 22:31:16       Možná se ti to teď nezdá tragický, ale tenkrát se to řešilo - a to po všech stranách, včetně tisku. Nemůžu najít podklady z archivu, ale pamatuji si, že úprava jednoho vozu byla spočtena na asi 100 Kčs za vůz. Díky penále pak předmětné vozy vyšly asi na 1000 Kčs, celkově to byly stovky tisíc, možná nějaký milión v Kčs. lescher Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.236.77 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 22:59:43       Zdravim Vas, Nemate nekdo model brejlovce r.753 od firmy rivarossi ? Pokud ano nemohl by nekdo z Vas udelat par fotek ?Diky Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 08:56:16       753.7 od Rivarossi,modelářská výstava Chrudim,jinak pěkný to model lescher Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.236.77 Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 13:50:30       Bob_marly-diky za fotky čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 17:31:51       Díky všem co mě loni pomohli sehnat fotky předlohy pro tento model. Takhle to dopadlo. Překvapilo mě že ač jde o jeden typ formy nebyly modely totožné,Roco udělalo obě verze mírně odlišné/madla,držáky konců vlaku/. Ještě budu muset poladit ty roháčky brzd. značek, ta bílá mě nesedí. (Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.) VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:35:09       Zdravím pánové, mám dotaz,nějak se nemůžu dopočítat...Mám spočítanu délku tratě v N.Skutečně je to 8 metrů a 89 cm. Prosím kolik by to bylo v reálu? "N" je 1:160. Jsem úplně vygumovanej.... Předem díky. Jouda1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:41:59       VEKA 1422,4 metrů teda doufám! VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 23:03:12       Takže skoro 1,5 km. Díky, to už stojí za výrobu testovacího okruhu... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 10:29:13       ad D, 6.sk. alias Bremen - fotek skutečných vozů od loňského roku přibylo hodně a tím i informací, změnil se i popis, zde s 12-místným číslem a Střední dráhou. Hlavní rozdíl proti modelu ROCO je střecha - naše vozy měly všechny plechovou a tedy na střeše falcovaný plech. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 10:34:51       A ještě jeho bratříček - Bremen Zt (popis vlastní, původně vůz DR), opět doplněn plech na střeše, lehká patina, dvojkolí RP25 a posunuté spřáhla. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 10:43:17       A pro inspiraci na předělávku vozů PIKO - historických - jeden Rj jako privát MCHZ, odstraněný původní žebřík a původní popisové tabule, změněny lávka, přidány nové žebříky, nové popisové tabule, pevné šachty pro spřáhlo - krátký vůz, kola RP25 popis a lehká patina. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 13:50:54       A ještě předělávka modelu Brawa DR na Vtu ČSD, zde pouze přestřik a popis - Brawa je super model. Chimp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:52:34       Mcx: Byl vnitřek Vtu ČSD světle šedý nebo červenohnědý? http://chimp.mysteria.cz Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 17:30:55       Vnitřek otevřených vozů se nenatíral, tady u modelu Brawa ho má šedý, tak jsem ho nechal a zašpinil patinátory Agama. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 17:39:20       Trochu od tématu... pro Tempotaxi fabrik speciál a spol. A jako bonus: čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 10:02:13       Ty konigsbergy mám od roco a popisy co jsem koupil na burze u p.Kwasnici mě nesedí-v tom roco setu je jeden vůz s budkou a jeden bez brzdy. Uvědomil jsem si to až v klidu doma když jsem to prohlížel.Koupil jsem popis co patří na tu brawu.Snad se časem udělají i na toto-zatím je uložím. Hefaistos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 12:23:43       Dobrý den. Pro doplnění informací o parní lokomotivě rakouské řady 73 (414.0 ČSD) sháním plánky tendrů rakouských řad 36 a 66 (tj. 312.0 a 412.3 ČSD). Může mi někdo poradit, kde by je bylo možné sehnat? Děkuji. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 13:00:29       Ad.mcx - takže pokud mám starší model tohodle hytláku od Liliputu s hladkou střechou(plátno)tak je to špatně?No zas práce a předělávka.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 17:23:26       Fotky, které jsou z 60. a 70. let ukazují pouze podobu střechy s plechem. Takže já jsem upravoval. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:59:15       Jo, na Liliput pozor on je zkrácený a dost. To je taková hračka. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 00:17:08       To by odpovídalo..ale za 200 nekup toJinak sorry za kvalitu fota,lepší jsem neměl po ruce.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 21:41:57       Tak jsem se pustil do další pořádné stavby a to do lokomotivy T698 - kokakola v H0. začalo to tím, že jsem na pražské burze objevil tento vysoce kvalitní odlitek, který nebyl nejlevnější, ale kvalitou odlití je fakt špička. Nastalo ale váhání, jestli ho vzít, a nebo ne, protože k němu nic víc nebylo(masky, nádrž, přechodový můstek)což je docela problém, protože tato lokomotiva měla odlišné podvozky oproti ,,pomerančům,, , ale i přes tyto ,,nedostatky´´ jsem ho vzal. stavil jsem se u BV-Moelu, kde jsem vzal masky na pomeranče z resinu(sice nesedí rozvorem na jednu nápravu, a jsou dost odlišné, ale vzal jsem, s myšlenkou, že jako základ postačí. Přechodový můstek jsem sehnal od roca na historické vozy. Začal jsem dělat na maskách, zbrousit je do tenčího provedení - originálně jsou moc tlusté, ve dvou místech je říznout a kus odstranit, tím jsem získal potřebný rozvor. Následovalo slepení dohromady. porovnání původní masky a po skrácení rozvoru je na fotce 3, foto 4 je jen skrácená maska s porovnání s technickým výkresem. následovalo odřezání původního odpružení a dalších ,,nesmyslů,, ktere na kokakolácké mace nemají co dělat - foto 5. po odřezání a začištění následuje pomalá dostavba správných dílů podvozků - foto 6, a nyní je jedna strany masky teměř hotová, foto 7. k dostavbě byly použity profily evergreen a mosazné profily a plíšky. Prosím o kritiku, chci mít dokonalý model. ta spára po, co vznikla při napojení té masky na pravé straně přijde ještě dotmelit. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 23:28:00       Noo,pěkný!věřím,že tu podnítíš řadu následovníků..Já se zase po více než 15ti letech zbláznil a tak jsem začal sochat pár metrů trati okolo zdi,aneb Hl.Verměřovice - Čermná,přelom 60/70.let.Bohužel zatím nemám místo na vratné smyčky,tak to bude 3,5m tam a pak zpětJako námět na model ideál..nejdřív most přes řeku,pak budova zastávky a hlásky,naproti strážní domek,mechanická návěstidla,pak zářez ,nadjezd nad tratí..všechno v reálu na úseku cca 1km.Takže délkově to zestručnit Začal jsem přestavbou stavebnice mostu od Auhagenu,která je dost podobná,jen pilíře jsem musel dle skutečnosti..No a výsledek je zde..a schne,zítra odříznu přebytečné kusy kolejnic.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 06:06:34       Stokr556: jsem zvědav,na pokračovánízatím možná jen klasika - tloušťka sloupků oken.Pohlídat si to. Alf: perfektní,hlavně to s tím srovnáním z pohledu cesty. Nádhera Jen mě mrzí to použití dřevotřísky.To ten model sráží o 50%. Ale námět je moc pěknej Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 06:45:06       Alf : paráda, budu sledovat, tak mě to v budoucnu čeká :-) Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 08:52:26       Alf Nevím zda bylo vhodné řešení vložit ten most na kraj. Vem si jak bude vypadat terén u zadního pilíře. Porovnej skutečnou fotku jak terén navazuje na ten vzdálený pilíř z pohledu za mostem. A teď si to porovnej s tvojim modelem. To tam budeš muset snad udělat skálu aby si jej zakryl. Ale jinak úpravy pilířu super :-) KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 09:24:18       Stokr556 Náhodný odlitek na pražské burze. Většina odlitků je dost špatných. Hodně zdaru do modelařiny. VEKA tloušťka sloupků oken.Pohlídat si to. Při opracování odlitků je to problém, zahřívá se a pak se deformuje. Alf Zajímavý nápad jak upravovat stavebnice. Jen tak dál. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 11:48:19       Alf... pěkné, podobný jsem dělal i já: předloha a model fotky se dají zvětšit.. ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 12:43:01       Bevelo,jo to je on..já si tedy s těmi různými sikativy moc nerozumím,takže patina proběhla s použitím barev od Humbrolu štětečku a ředidla.Nejdřív šedivý nátěr-odstín jsem poupravil,pak asi 2x nátěr ředidlem s kapkou černé matné a hlavně s citem.vypadá to jednoduše,ale chce si to hrát..Pilíře byly trochu složitější,sice mají trochu patinu připravenou,ale třeba zrovna fialové fleky mě moc nenadchly..Takže taky,bílá,šedivá ,černá ,různé kombinace a lechtání štětečkem.. Veka - jo,dřevotříska nicmoc ideál,vím..ale mám stabilní prostředí,stěhovat to budu výjimečně,potřeboval jsem pevný základ,vše je prošroubováno a lepeno.Další segmenty už budou z něčeho jiného,délka tohodle je 83cm. Kecup - no a to navazuju na téma sklon svahu.Za řekou napravo je pilíř směr Letohrad(foto reálu v minulém příspěvku),je tam vcelku prudký svah k řece,který téměř odpovídá sklonu té vzpěry na hraně segmentu.Na druhé straně za pilířem je stezička nahoru a sklon není už tak prudký,to je fakt,to se bude muset vegetací trochu zamaskovat.V dělící rovině dále napravo je již pole a na druhé straně trati zahrady,viz. letecký pohled.Násep na opačnou stranu směr Jablonné je dlouhý zarostlý stromy ,dole z obou stran louky..něco bude muset zakrýt vegetace.Více snad řeknou fotky.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 15:22:19       Tempotaxi: nevíš, kdo to dělá? neni to číž, molata ani máša, ale tento pan dělá tuto kokakolu, pomeranče, a pak různé historické vozy hlavně poštovní, služební a třeba taky Wrrm, Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 19:36:44       tak jsem dodělal druhou stranu masky, zatmelil spáru a jdu pokračovat na prostřední části masky. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 20:18:08       Alf... pokud chceš napodobyt rez-koroze, slabým štětečkem udělej malé kapky/doteky vzdálenostně od sebe kolem 10 mm. pak to v ose nýtování (pokud tam je) a nejedná se o sváry, rozetři hadříkem bez chlupu. Až to zaschne, použij pigmenty letmo na několik hlaviček nýtků. Ta předloha vypadá celkem nedávno natřená. Tak to pořádně nech zkorodovat ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 22:08:28       Stokr556 Znám ho,(ale ta jména ???) ten je až moc dobrý modelář. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 08:58:23       Předpokládám že se jedná o Víťu Murase. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 09:57:07       Beňa Presně tak. Asi mám něco se sklem, ale momentálně si nevzpomenu Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 20:51:14       Čau lidi.Zátěžová zkouška dopadla dobře ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 00:31:54       Kde je zábradlí a podlážky? Přidej patinu... ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 06:48:19       Alf Přesně toto jsem myslel, podle fotky je tam mírný svah a podle toho co jsi tam dal za fotku a tak jak si jej umístil odhaduji že ti stejně vyjde nakonec skála, no uvidíme jak si s tim poradíš :-) ale jen tak dál :-) Stokr556 Super Petře a doufám že se setkáme dnes v klubu :-) KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 14:02:36       Tak prozatímní řešení testů vláčků,tak i délky souprav. Na každém konci je dvojkolejka,pro předjíždění souprav a odstavení. Peršing Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 19:04:25       Tak co říkáte na sice ještě ne dokončenou jednotku EM488.0 2222 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 19:44:16       Pěkné JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 20:33:13       Tempotaxi - nekoukal jsi před chvílí na zprávy ? Jedna jihokorejská loď šla ke dnu, a v tom přenosu ze Soulu tam na zdi měli stejný znak, jaký jsme mívali kdysi v Bohumíně. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 20:33:51       Peršing: super Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 22:00:03       ¨Dvounápravový chladicí nákladní vůz řady Lff 516601 s tlakovou a sací brzdou. Jsou postavené dvě barevná provedení pro kamaráda, vozy nejsou přelakované. Další vůz je už do mého vozového parku. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 22:28:11       Peršing: Kua to je žrádlo . Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 23:09:57       Peršing - pěkný,dlouhý jak pracovní týden a mimo mojí zájmovou oblast,ale fakt pěkný! Bevelo - zábradlí,na co? moji soudruzi jsou proškoleni a i bez přilby a oranžové vesty vědí ,že není radno z mostu padat dolů Teď jsem řešil jiné věci jako konektor el.zapojení a spojovací šrouby..další fota budou následovat.. PS-analog,s pulzním napájením. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 11:00:44       Dokončuji migraci do vlastního bytu, teď jen vybalit dílnu, zjistit škody na modelech a začít opět tvořit... Peršing: Paráda! *Z Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 12:36:37       Alf : Alfe máš to moc pěkný,dobrý nápad,pěkný místo jako předloha,zkrátka smekám Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 13:02:23       Dovolte mi trochu inzerce. Při stěhování jsem našel dvoudíl knihy Lokomotivy řady 475.0, 476.1, a 477.0, Motorové lokomotivy ČSD I a II od Corony a knihu ke stému výročí MHD v Č.Budějovicích. Kdo by měl zájem, nechť se ozve. *Z Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 15:05:06       prosím všechny Scháním dvojbarevné smd diody červená/žlutá, která je použita v lokomotivě Hektor od čs-train. nebo celý ten plošný spoj, co je v boudě strojvůdce. jedna mi praskla Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:05:27       Zdravím, měl bych dotaz jaké je nejlepší použít kolejivo do klimatických podmínek typu nějaká ta vlkhost se najde a možné i mrazy? Nejraději bych do šel Peca (code 100) koukal jsem na internetu ale nenašel jsem žádné doporučení či vlastnosti kolejí... Díky moc ICQ 134407993 , Http://picasaweb.google.com/sileny1081 Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:09:48       Silenymax Kde to chceš provozovat?? A jaké měřítko?? podle CODE100 bych řekl H0. Možná koleje by ti fungovali, ale horší by jsi to měl s modely vláčků ... KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:45:31       Kecup: Samozřejme HO jinak provoz no občas někde jako statické ale spíše někde va vagoně(zetka) je samozřejmé že za jízdy by se jezdit nedalo, a prez zimu by bylo kolejiste ulozeno v tech podminkach. Nebo nějaké jiné doporučení na jiné kolejivo ? ICQ 134407993 , Http://picasaweb.google.com/sileny1081 Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 16:47:02       S těmito podmínkami jsem se ještě nikde nesetkal a mylím že ti asi nikdo nedá uspokojivou odpověd. Kolejivo, příslušenství, vlaky, krajina ... to vše ti bude jinak reagovat na dané podmínky. Aby se nestalo že budeš jezdit jen jeden, nebo dva roky a příště to budeš moci zahodit. Doporučoval bych ti v tom případě modulové kolejiště aby si to mohl eventuelně schovat ve vhodných prostorech. Za mrazu ... bojim se že to dlouho nevydrží :-( KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz Ještěrka lítací Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.120.206 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:27:19       Silenymax,Kecup: No kolejiště ve vagonech existují a normálně jezdí. Třeba známé TT kolejiště ve voze řady Da (to mi nepřipadalo rozebírací a zastamdací když jsem ho viděl) a další. Podle mě by bylo vhodné se zeptat provozovatelů těchto kolejišť jak to dělají aby to po zimě nemuseli odepsat. čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:39:10       Někdo tu chtěl fotky ČD CARGO brejlovce. Tak tady jsou http://cpavkar.rajce.idnes.cz/Italsky_brejlovec/ fotky až na konci alba. Je to solidně propracováný model, kdyby byl takhle zvládnutý Roco model....Bohužel forma se dost liší od 753.7 ČD CARGO. Ale to se už řeší všude a když se někde objeví hned se po modelu se zapraší ! Nic jiného bohužel není. Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:00:51       Ještěrka lítací: dobře zapoměl jsem dotat asi jednu podstatnější vec jedná se to do dvou nápravového vagonu především a rozebyratelné z jednoho jistého důvodu možnost stěhovat mezi vozy ? přeci jen občas je třeba každý vagon na něco. A přeci jen co jsou postavený kolejiště jakož to v tom Da a podobné tak 4 nápravy udělají své a je to stavěno za učelem pevné stavby. ICQ 134407993 , Http://picasaweb.google.com/sileny1081