| Autor |
Příspěvek |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:26:46 |
|
Takhle nějak se to zatím jeví...
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:44:36 | 
|
Stejně bych řek,že Kuehnu to konkurovat nebude.Za prvé cenou a za druhé možná i kvalitou.Tušim,že v ŽM vyšla recenze na Silberling Tillig/Kuehn Tillig vyšší cena menší kvalita Kuehn Nižší cena vyšší kvalita. |
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 03:51:29 |
|
Ad.Jacek: Nic jiného nelze konstatovat,než-li,že se Vám ta "Mazutka" opravdu velice povedla. |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:18:00 |
|
Albatros498112: No Kuehnu to možná konkurovat nebude, ale jedno je jisté...zatímco limitovaná série Kuehnu po chvíli vyšumí a dále po ní nebude ani pšouk (viz patra) Tillig v této podobě přečká desetiletí podobně jako jeho předchůdce  Ten kdo nestihne Kuehna tak ještě rád sáhne pro Tillig.
Jacek: Mazutka nemá chybu  |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:23:24 |
|
Albatros498112: Navíc dokud nebude možné srovnat oba modely vedle sebe v reálu je vše jen "možná". Podle toho co drobný obrázek nabízí se mi zdá výrazně lepší než původní a to jak tvarem čel, tak jemností zpracování...co na takovém voze v téhle velikosti/malosti už lze ještě zlepšit ? Kuehna jsem zatím neměl možnost vidět, ale podle mě budou -+ srovnatelné. Cenový rozdíl je další věc, ale to už je na jinou debatu  |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:23:11 |
|
Ještěrka lítací: Ten Tillig vypadá dobře,jen bych měl výhrady k tomu vyřízlému prostoru pod dveřma (jsou tam schůdky) zdá se mi moc velký skoro jako u BTTB,ale asi to je jen dojem. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:38:17 |
|
Panstvo, nevíte náhodou někdo, jestli budou k mání i Kuehnovy patráky jako Bap v ČSD?
http://www.pacifikem.cz/foto/clanky/v_foto/clanek_vozy-bap_00.jpg
Mám pocit, že když vylezly na trh Bmto ČD, tak se psalo o těch ČSD jako o plánované novince na konec roku 2009. Nicméně nikde jsem už další zmínku nenašel a Herr Kuehn o nich taky nemluví/nepíše. Tak si asi budu muset nechat zajít chuť... Díky za případné info. |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:22:03 |
|
Albatros498112: Jo také se mi zdá, že v prostoru schodů není vše Ok, ale dokud ho někdo nebude držet v ruce, nebo nevydají větší fotku, tak těžko říci. Každopádně pokrok to je no 
Trainmaniak: Obávám se, že patra od Kuehna skončily. To je bohužel špatná stránka limitovaných sérií..co je platné, že jsou lepší a třeba i levnější...pokud výrobce neudrží výrobu dostatečně dlouho (než na ně třeba já došetřím) tak bohužel dostává přednost dražší konkurence. Prostě došetřit na dražší déle vyráběný model se dá...prošvihnutou limitovku na kterou v tu chvíli nebylo nikdo nevrátí |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:33:58 |
|
No, je to tak tyden, co jsem obvolal a obmailoval asi 15 prodejen modelove zeleznice u nas, patrajic prave po patrakach od Kuehna. Bohuzel informace se ruzni. Nekteri rikaji, ze bude letos dalsi serie s jinym cislem vozu a ze je to jiste, dalsi rikaji, ze budou letos CSD patra a ti zbyli pro zmenu rikaji to, ze dalsi CD patra nebudou a jestli budou CSD je otazka, protoze pry Kuehn nestiha. Psal jsem i primo do firmy Kuehn, ale odpovedi jsem se (zatim) nedockal. Predpokladam podle toho, ze to bude stejne jako psani do Tilligu, bez sance na odpoved. |
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:00:11 |
|
Pokud už Kuehn s výrobou ČD pater nepočítá, nechápu, proč je dál nabízí na svých stránkách.
Trainmaniak : Nebo si ty ČSD patráky udělat sám.Koupit(snad) dostupnou verzi německých drah, přestříkat a nalepit obtisky od Hekttora. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5071
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:10:50 |
|
ten vagon na obrázku bude spíš H0 model od Sachsenmodelle, kterej už se nějakej ten pátek dělá, než handmustr v TT. Tip - podívejte se na šachtu na kupl...
| Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. |
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 19:08:22 |
|
No, možmá bych mohl svojí lámanou němčinou Kuehnovi napsat taky. Řekne si: "Hele, už se na to ptaj dva, bude kšeft." |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:25:28 |
|
K novému Y vozu je i německý text...veselý překlad google k tomu říká toto 
24.5 m-Schnellzugwagen Typ B / Typ Y
S počátkem 60. let DR pořízeny moderní autobusy
typu B OSŽD. Další vývoj
předložená norma UIC auto označené jako typ Y
zastupovat, ze kterého pochází nakonec typ automobilu Y / B 70.
Ve srovnání s B-auta jsou různé,
jiné druhy, mimo jiné v plánu, tj. vozidla od
Typu Y a Y / B 70 se zužující konce k autu --
Automobilových karoserií. Vedle sedadla a lehátkových existoval v
Model obsahuje odpovídající jídelní (typ B), spací
(Typ B a typ Y) a diligence (typ Y).
TT-modely Y-vozy byly zakoupeny v mnoha BTTB
Let a byly tvořeny podle jejich popularity
pokračuje dnes v našem sortimentu. Nicméně, zdá
Tyto modely z hlediska podrobnosti a rozsahu
trochu více současných, ale také poskytnout více
Kompromis mezi modelem typu B, Y a Y / B 70
dar. To byl dostatečný důvod pro nás tento vůz kompletní
Chcete-li provést novou výstavbu.
Jako součást tohoto vozu je samozřejmě rodina otevírá
široké pole působnosti. Takže chceme vás v této
Let již představit tři různé typy modelů:
DR-na-tři vozy kus kit typu B, Y-přeprava
CSD a RIC Weitstreckenschlafwagen SZD.
Tento spáč je také založena na základních rozměrů
typu Y, a dojímá s charakteristickou
vlnité bočnic. Mnohé z těchto vyjádření trenérů
s modelem délce 24,5 m, vedeme tak, protože
H0-let v našem skladu. Tak je možné, aby nás
Konstrukce těchto vozů na komplexní fundus
Zkušenosti a odborné znalosti, aby mohli ustoupit.
Modely: Kompletní nová konstrukce, stupnice
Design a jemné podrobně, prototypové implementace
o. g. design rozdíly, s interiérem,
Metallachslagern, NEM spojky sání a Kurzkupplungskinematik,
připravené pro vnitřní osvětlení. |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:28:51 |
|
A obrázek je vysloveně definován jako handmuster TT, takže kdoví... |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 21:27:13 |
|
Anitra v TT se už pomalu rýsuje. Je tu ještě někdo jiný, kdo by dělal modely MHD v TT?
(Příspěvek byl editován uživatelem freekey.)
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:40:08 |
|
Freekey:boužel ne ale mám model karosy B931 v TT,jinak dělám modely mhd v HO.Prosím tě jak děláš tu anitru?Je to pěkná práce. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:54:38 |
|
Tramvajeplzen:
Moc bych nedal za to, že ta Anitra pochází odtud. Takže model z leptaného plechu.
Jako plzeňáka by tě jistě mohla zajímat možnost pořídit i Vektru. A dokonce i v H0.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wang.) |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 07:21:42 |
|
Wang: Máš pravdu, ale model mě moc nenadchl (už se tu o tom někde psalo), další modely už budou vlastní. V přípravě je 14TrM (14TrR), T6A5, B731 a další. Jedna Anitra mi přebývá, budu se jí zbavovat, takže pokud má někdo zájem, tak na soukromý email pod nickem.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4202
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:38:44 |
|
Wang , neprovokuj joo
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5440
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:04:59 |
|
Odlitek 854 od p. Molaty je jakého druhu? Kulatý reflektor, rovná světla; hranatý reflektor, zahloubená světla nebo hranatý reflektor, rovná světla? Díky za odp.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:22:39 |
|
Freekey:
Jo, už se tady o něm psalo, dokonce mám pocit, že sám autor modelu se účastnil diskuze.
Mohl bys to trošku rozvést, čím tě ten model konkrétně nenadchl? Jaké jsou dojmy apod.?
Pvvs:
Už jsem zaznamenal, že se nám tady někdo do Vektry pustil. Jsem zvědavý na výsledek. Doufám, že se potom s námi podelíš o výslednou podobu. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 15:25:08 |
|
Freekey: Takovýhle hnusy leptáte a stavíte, ale nejkrásnější českou PCC, T1 v leptu ani omylem 
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 15:57:39 |
|
Deka: Právě jsem se vrátil s hodinu a půl dlouhého jednání, kde jsem řešil právě tyhle kulatější modely. Ale ještě to bude nějakou dubu trvat a potřebuji příslib odběru 40 kusu, než začne výrova a to je problém. Kdo si závazně objedná 40 kousků, když ani neví, jak to bude vypadat?
Ještě upozorňuji, že půjde o kombinaci lept a odlitek.
Cílem sice je kvalitnější 854, Regionova a další současné předlohy, ale pokud bude zvládnuta technologie, tak není problém. S T3 počítám s T1 zatím ne (bojím se, že nebude minimální odběr :-().
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:00:39 |
|
Wang: Předně bych nemluvil o modelu, ale o sadě dílů. A tady je moje hodnocení (jen upozorňuji že nenadchl != špatný):
- nějaká aretace dílů (jako má Kubíček)
- střecha prostředního článku je moc krátká - teď řeším co s tím budu dělat
- přední část se velice špatně tvaruje, chtělo by to něco jako palubku, podle které by se to ohlo
- udělal jsem tam nějaké úpravy (ohnutí bočnic nahoře a dole), to kritizoval někdo na k-reportu
- drážka na rubu v horní části bočnice by měla být níž
- obě části střechy by měly být jako jeden díl pro lepší tvarování
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.131.163
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:24:18 |
|
Freekey:
-nejaka ta chyba na leptu - ty tomu rikas asi aretace se muze stat pokazde, stane se to v leptaci lazni a nejak tomu nezabranis, jinak pokud je tam nejaky spatny dil, da se vyleptat znova,neni zadny problem. Ja takove veci u firmy nereklamuju, pac je to velice jednoduche opravit, cinem ci tmelem.
-posli foto stredniho dilu kde ti to nesedi-zatim si jediny komu to nesedi,nebo mi to zatim nikdo nepsal.Mozna nastala chyba ve zmensovani na TT, ale je to nepravdepodobne.
-tvarovani je na sikovnosti modelare, je to plech a musis si s tim pohrat, neznam cloveka co by mel problem s tvarovanim kulatych tvaru z leptu, nedaji se tam udelat drazky pro zohnuti, pac by to nebylo kulaty ale nekolika hran-neni to papir!
-na ohnuti skrine vozu nahore i dole jsou drazky a kazdy si to muze zohnout jak chce,pokud chce, ja to nedelal, pac ten ohyb je na skutecne tramvaji tak maly, ze v modelu by slo o desetiny milimetru.
-dily strechy a nejen ty,se delaji podle mista na leptu,muze byt i z vice dilu, na tom nezalezi, kdyz si to sletujes, je to dost pevne na jakekoli tvarovani. Jsou od jinych prodejcu modely, kde mas i bocnice z vice dilu.
-drazka na rubu, nevim, me se zda byt dobra, at koukam na fotky jak koukam,ci na typak, zda se mi dobre, kazdopadne, pokud je treba udelat drazku jinde, ci ty chces niz,ci si tam udelat svou drazku, dela se jednoduse ziletkovou pilkou podle pravitka,je to bezny postup |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:27:05 |
|
M2359: Jj, je nutné přihlížet také k tomu, že to bylo dost narychlo a že je to první prototyp. Takže celkový verdikt tohohle prototypu je, že nenadchl ani nezklamal. Model se složit povedlo a to je hlavní.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:38:09 |
|
Akorat ja ted brousim LED jak vzteklej. A vedle na me vrci sada motoru, ktery se snazim utejrat )) .
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:55:18 |
|
Pvvs: Proč? Ajo, ty chceš také kompletní osvětlení. Tak nebudu aspoň sám.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 07:32:42 |
|
Ahoj. Na www.trainmania.info najdete pod dnešní novinkou 32 nových fotek Hektora v detailu i v provozu. Hezké pokoukání. 
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 13:10:02 |
|
Ahojte neměl by tady někdo na prodej jednoho zbytečnýho ragulina ve verzi DB nebo DB Cargo z posledních let?? |
Jirka1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 20:00:46 |
|
Na stránce: http://kolejiste.jbchocen.cz/index.php?option=com_content&task=vi ew&id=97&Itemid=82
nejdete již dříve avízovanou recenzi vozů Sas od firmy Loco.
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 08:48:04 |
|
Dodatek k nedavno probehle debate na tema patraky Kuehn.
Vcera mi pan Torsten Kühn potvrdil, ze by letos mela byt jako katalogove cislo 41263 "reedice" CD patraku s novym cislem. Casove snad nekdy ve druhem nebo tretim ctvrtleti. O CSD se nezminil (a ja blbec se tehdy neptal, je to reakce na 10 dni stary mail). |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 19:56:46 |
|
Našel jsem doma od Pika na TT elektrickou lokomotivu DR 242 018-2 (tmavě zelená), ale nemám její katalogové číslo, poradí mi někdo? Děkuju |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:02:04 |
|
Oprava: není od Pika, ale od BTTB. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:30:35 |
|
Katalog BTTB z roku 1990, kat. číslo 02321. V katalogu 1992 už tento model nefiguruje.
|
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 10:45:09 |
|
Vzhledem k době kterou modeluji mě nijak neoslovuje nabídka moderních vozidel, naopak je spousta starších kterými se nikdo nezabývá a která na kolejišti chybí. To byl i případ kdysi hojně provozovaného dvounápravového kotle řady R. A co mi nikdo nenabídne, to si musím udělat sám...v tomto případě zbytek pojezdu z cisterny BTTB + díly stavebnice vozu Uachs/Ra...stříkáno sprejem, popsáno zmenšenými a vytištěnými fotkami nápisů skutečného vozu. Není dokonalý, neodpovídá přesně skutečnosti, ale pro provoz na kolejišti mě stačí a vzhledem k dílům které mi tu zbyly bude časem ještě jeden. A kdo po něm touží, ten už ví kudy jít
|
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 17:22:52 |
|
Ještěrka lítací : Dobrý, pěkný kousek
Zvážím, jestli si nějakou cisternu neudělám také?! |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 19:20:30 |
|
Ještěrka lítací
Velice pěkný vůz. A souhlasím, že jsou tyto vozy kolikrát zapomínané ačkoli jsou velice efektivní. Opravdu parádní práce
Jen informativně. V mé žosce se buduje stroj T335.0 z odlitku od p.Molaty
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 10:58:05 |
|
Na našem kolejišti přibyl nový stroj a to
T466 0082. Jde o lokomotivu která obsluhovala v sedmdesátých letech lokálku z Křižanova do Studence. Kastle je z leptu od DK-Model a pojezd je z lokomotivy V100
a nakonec skutečný stroj
|
štokr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.246.18
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:50:17 |
|
Tak už někdo stavíte? http://www.dk-model.cz/galerie/0134.html |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:03:29 |
|
štokr: No já mám 556 postavenou (viz foto co tu proběhlo) a na investici do leptu na který v takovém rozsahu nejsem vybaven + pojezd z 555 nejsou finance, takže stavím drobnosti jako vozy ze zbytků a různých stavebnic. A až finance budou, tak budu váhat jestli tovární model upravovat na mazutku, nebo na štokra. Štokr asi zvítězí, ale předpokládám, že opět z odlitku, aby to nebyl takový rozdíl až to zastaví ve stanici vedle sebe |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:47:46 |
|
021: Nádhera
štokr:
Stavíme, stavíme. Ale protože náhradní díly jsou drahé, stavíme po částech:
Náhradní díly kombinuji z lokomotiv BR52 OBB, DR a BR50 (555.0 ČSD)
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 23:16:07 |
|
Pvvs: Proč brousíš LED? Já jsem dnes celý den věnoval hledání v katalozích a snad jsem našel ty správné LED.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3539
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:05:00 |
|
021 - opět musím blahopřát k pěknému a čistě udělanému kolejišti!Zaujaly mě ty telegrafní sloupy,já sice dělám HO,ale tenhle typ jsem nějak nezaregistroval u výrobců-mám koupeny z tovární výroby tuším Auhagen..Tyhle vaše jsou lepší,být to v HO tak je sháním hned..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:22:18 |
|
JACEK, ten štokr bude mít pohon v tendru? Nebude vadit ten pevný rám místo podvozků?
Myslím kvůli průjezdu oblouků. |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:24:29 |
|
Alf, podle mne ty sloupy rostou v lese. To bude samodoma. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:39:29 |
|
Jo,práce v lese se nebojímjen ještě někoho ,kdo mi vyleptá ty izolátory..vím,návodů je několik i na netu.Jen mě napadlo zda to někdo nedělá v TT i HO.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:26:17 |
|
Alf, Vober: Už jsem to tu psal. Jedná se o výrobek firmy Miniatur, která to dodává i v HO. Jediný rozdíl od továrního je to, že jsme si přikoupili samostatně leptaná ramena s izolátory, aby jich tam bylo víc. Myslím, že se dají i běžně koupit na burze i v obchodech.
Jacek: Já mám na štokra už vyjma paprskového běhounu nachystáno všechno, ale chybí mi ten nejdůležitější náhradní díl-čas. Jinak si myslím, že to má snad Lukáš ošéfované dobře a pojede to spolehlivě i se všemi hnanými nápravami. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 13:56:44 |
|
Nemáte někdo typák přejezdu AŽD (myslím, že dřív býval tady http://www.mujweb.cz/www/zeleznicni_modely), sháním také nějaký slušnější výkres Bdmtee. Díky
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Dalibor Tichý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.24.150
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 20:54:26 |
|
Zdravím všechny modeláře a mám prosbičku jestli by jste mi neporadili popřípadě neodkázali na stránky kde bych k tomuto našel více (snažil jsem se hledat, ale nic rozumného jsem nenašel). Chtěl bych si postavit M152 v TT ČSD, ale mám v tom trochu chaos. Poradíte mi jaké odstíny barev měla M152 v prvopočátku, kdy měla i žluté nápisy? Předem děkuji za informace. |
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:11:44 |
|
Dalibor Tichý: Spodek - RAL 3003/3004 - višňová červeň, vršek - RAL 1014 - krémová nevímjaká, podvozek černej, popřípadě RAL 7005 - Šedá střední, což je i střecha... Převodní tabulku, co je co u Agamy, Humbrollu, apod. máš na hekttor.biz Jinak u tý dolní půlky bych se přimlouval spíš k tý světlejší, ta 3004ka zdá se mi až příliš tmavá |
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:15:53 |
|
Tady ještě jak vypadá ta 3004ka na mým Bafíku - foceno na klubovém kolejišti KŽM Praha 3 minulý víkend v Písku
|
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:26:09 |
|
Kdybych nebyl debil...
...tak jsem sem rovnou hodil rozdíl mezi 3003/3004
Bohužel, editovat bez registrace nelze, takže tady je. Foceno tamtéž.
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 00:46:33 |
|
Freekey: Tohle je vono?
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Bender
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.188
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 09:42:25 |
|
MIK0cz: na 3003 je to dost světlé, spíš bych to takto z fotky tipnul na 3000, ještě jsem neviděl nikoho kdo v modelářských barvách vyrábí 3003. Můžeš připadně napsat přímo čím jsi to barvil (výrobce a číslo odstínu)? |
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 09:54:03 |
|
Bender: Je to 3003. Stříkáno je to příšerností, kterou výrbce nazval PRIMA - sprej. Taky na těch dvou vagónech je vidět rozdíl mezi kvalitní DUPLI-COLORkou a tímhle šmejdem... A světlý to neni, to je fotkou |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 10:17:41 |
|
Deka: Když se nenajde nic lepšího, tak aspoň to. Pokud by bylo, byl bych rád. Díky
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 11:19:36 |
|
Ahoj. Na web jsem dnes vyvěsil recenzi Hektora. Snad pomůže vysvětlit některé nejasnosti. www.trainmania.info
|
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:59:51 |
|
http://magazin.firenet.cz/index.php/specialy/firemni-informace/51 6-proc-firma-mmodel-dela-mrtveho-brouka
Co to ku*va zase je za snůšku slintů? Horší jak BLESK a AHA! dohromady, už jenom podle toho titulku... |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 19:16:18 |
|
Kdyby si radši autor článku zametl před vlastním prahem. Za moji dávnou ochotu hraje toho mrtvého brouka na mě a nevadí mu to
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
