| Autor |
Příspěvek |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:29:46 | 
|
vedle toho, že se s řidičema zachází jak s kusem hadru
To je značně o měřítkách. Potkal jsem nedávno při sčítání za volantem autobusu PMDP dva známé řidiče.
a) Dělá u PMDP 32 let s jednou přestávkou, kdy dělal posunovače na hlavním nádraží. Hezky jsme si celé odpoledne povídali a já za celou dobu neslyšel žádné zásadní výtky vůči práci v podniku.
b) Bývalý kolega - zámečník ze Strojních dílen. Schválně jsem se ho ptal, jak se mu dnes líbí u PMDP, že od některých jiných řidičů slýchávám hrůzostrašné skazky. Usmál se a odpověděl, že by si někteří jeho kolegové potřebovali udělat praxi taky někde jinde než u PMDP....a že on konkrétně si nemůže nijak extra stěžovat, všude chleba o dvou kůrkách. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 22:51:27 |
|
Ano, všude je chleba o dvou kůrkách, ale zrovně konkrétně řidiči u Pmdp si asi těžko mohou stěžovat.
Teď jsem viděl aktuální náborový leták na řidiče trolejbusu a nástupní plat v rozmezí 20 až 22 tisíc Kč, plus nabídka dodělání si řidičáku, pokud ho adept nemá.
Mimochodem nástupní plat advokátního koncipienta u jedné nejmenované právnické firmy je 16 tis. Kč hrubého. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13650
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 22:52:53 |
|
U PMDP třeba taky jezdí jeden řidič (jméno znám, ale není to podstatné), který byl dřív u Štáhlicha, odkud odešel v březnu 2007 a hned od dubna šel k PMDP. Myslím, že i ten by mohl povyprávět na téma "pracovní podmínky u různých dopravních firem". Sám jsem byl u toho, jak mu šéf odmítl dát volno na to, aby si zašel k zubaři kvůli nějakému akutnímu zákroku. Prý ať si ten zub zalepí žvýkačkou a jezdí dál.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 23:43:20 |
|
Vlastimil l: Tak zase neporovnávajme neporovnateľné - nástupný plat je jedna vec a možnosti jeho rastu druhá. Funkcia koncipienta je len stupienok na ceste vyššie k titulu JuDr, takže aj ten mizerný plat je len dočasné nepohodlie (poznám jedinca ktorý to robí zadarmo, lebo vie že potom o pár rokov bude za vodou). Naproti tomu vodič obvykle za volantom zostane až do dôchodku a mzda sa mu zdvihne nanajvýš o pár korún za odslúžené roky...
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 23:54:11 |
|
Ad Irizar: Ano, porovnáváme trošku neporovnatelné. Ale faktem je to, že řidič při požadované kvalifikaci není špatně placené místo. Navíc si myslím, že plzeňský dopravní podnik je solidní zaměstnavatel a ono už jenom ta jistota alespoň férového zacházení dělá hodně.
Dneska už to můžu napsat, nástupní plat zapisovatele u soudu byl v roce 2002 7100 hrubého.
Kolik je dneska nevím, ale pochybuji že vzrostl třeba o 100 %.
Já osobně mám svoji práci velmi rád, neměnil bych, ale pokud někomu řeknu podmínky, které to obnáší, tak hodně lidí řekne že by to ani náhodou nedělala. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 00:05:49 |
|
ad platy: Osobně znám jednoho učitele, který jezdí s autobusem a nechce se mu zpátky do školství, protože má víc času na rodinu, čistou hlavu, míň nervů, slušný zacházení a o 4 tisíce na pásce víc... |
Caracas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.0.22
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 05:10:04 |
|
Ad Irizar:Funkcia koncipienta je len stupienok na ceste vyššie k titulu JuDr. Funkce koncipienta není žádným stupínkem k JUDrovi. Funkce koncipienta (advokátního, notářského, exekutorského) je nutný předstupeň k samostatnému výkonu profese (advokáta, notáře, exekutora). |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 08:54:04 |
|
Caracas - přesně tak. A k tomu nástupnímu platu koncipienta - vím o případech, kdy ten nástupní plat byl i celých ohromujících 5.000 Kč hrubého (cca 10 let zpátky).
Wlasta - také jsem chvíli (5 let) učil, jako pomocný učitel, (ale tady na drsném Západě se nemusíme oslovovat plnými tituly, takže stačí jen ten učitel  ). Byla to velice zajímavá zkušenost, ale taky bych se už do školství nechtěl vracet. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 09:19:09 |
|
I já jsem se v duchu rodinné tradice dostal na chvíli do školství coby bojovník na opačné straně fronty a odcházel jsem s pocitem, že zvládnout řídit jeden autobus je mnohem klidnější a pohodovější práce, než zvládnout třicet nevychovaných a oprsklých dětiček.
Osobně znám jednoho učitele, který jezdí s autobusem a nechce se mu zpátky do školství, protože má víc času na rodinu, čistou hlavu, míň nervů, slušný zacházení a o 4 tisíce na pásce víc...
Když jsem dělal řidiče, mělo to jednu výhodu. Šel jsem do práce a věděl jsem naprosto přesně, v kolik hodin budu končit. To dnes nevím - někdy jdu domů tehdy, když mě to tu přestane bavit, někdy tehdy, když mám splněné všechny úkoly, které po mě na ten den někdo chtěl (a zadal mi je ten den v poledne, když už jsem se chystal utéct pryč) a podobně. Taky už jsem šel odněkud z práce párkrát domů o půlnoci a jsem vlastně docela rád, když tady máme vrátnou, která mě nejdéle v půl sedmé vyžene, aby mohla zamknout barák.
Kdežto v DP bych spočítal na prstech, kolikrát jsem končil později, než bylo naplánováno (závada autobusu těsně před posledním spojem, nedorazil kolega na vystřídání, nějaké neplánované papírování po příjezdu do DP apod.)
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 10:21:17 |
|
Vlastimil_l:
Ty tvoje plky se nedají žrát  
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8907
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:33:51 |
|
takže to nejdůležitější...
vlastík #1179:
aktuální náborový leták na řidiče trolejbusu a nástupní plat v rozmezí 20 až 22 tisíc Kč, plus nabídka dodělání si řidičáku, pokud ho adept nemá.
Mimochodem nástupní plat advokátního koncipienta u jedné nejmenované právnické firmy je 16 tis. Kč hrubého.
1. těch 22.000 zřejmě bude taky hrubých co? a za kolik je to odpracovaných hodin?
2. tím, že ti podnik zaplatí papíry, se třeba na dva roky upíšeš, že neodejdeš. pokud odejdeš nebo tě vyhodí, pěkně ti ten řidičák "zadarmo" spočítají. v náborových letácích, stejně jako v reklamě, se nikdy neříká celá pravda.
3. řidič vstává často ve 3:15 ráno a výjezd má např. ve 3:45. advokátní koncipient sedí celej den v teplým kanclu, pracovní doba po-pá 8-16 h, víkendy a svátky volný. kancelářskýmu se automaticky po 3měsíční zkušební době plat zvedne.
4. řidič mhd pracuje u velký firmy se stovkama až tisícovkama zaměstnanců, advokátní koncipient je v minifirmičce do 10 lidí. kde se líp vyjednávají pracovní podmínky a výše mzdy?
5. advokátní koncipient si v budoucnu tu mzdu bohatě vynahradí. ale to už bych opakoval ostatní.
vadí mi, že srovnáváš jabka s hruškama.
a tomuhle jsem se taky dobře zasmál  :
...plzeňský dopravní podnik je solidní zaměstnavatel a ono už jenom ta jistota alespoň férového zacházení dělá hodně.
MJ #13650:
štáhlich je vůl, prase, hajzl, svině, debil, osel, věčně něco porušuje, lidem neplatí, jeho šrotoidní autobusy jezdí bez technický, k zaměstnacům i k cestujícím se chová jako kdyby je vůbec nepotřeboval, úředníci si s ním neví rady, protože když nedostane licenci na linku od P-kraje, přesune sídlo fy do prahy a od tamního úřadu licenci získá a prasí na stejných místech stejným způsobem, obchází zákony, soustavně porušuje snad všechno co porušit jde atd. atp.
opravdu chceš štáhlicha srovnávat s pmdp???
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4080
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:42:36 |
|
vadí mi, že srovnáváš jabka s hruškama.
Tak to můžeme teda pokračovat bodem 6.
Požadavek na řidiče - ukončené základní vzdělání.
Kolik let budoucí advokát studuje a žije z brigád a kapesného, zatímco spolužák ze základy řídí trolejbus za plnou mzdu?
Ano, 9 let na škole bez podstatných příjmů, bez byť šance založit rodinu, pořídit si bydlení a podobně.
Čistě finančně, i po těch 9 letech je na tom hůř, kdy vůbec toho řidiče předežene? V padesáti? |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 12:32:07 |
|
Ad H_k: No,Honzo,že zrovna ty napíšeš takový nesmysl,ostatně je to tady furt stejné,uchylně debilní debata řidič mhd vs. adv.koncipient, to kdo vymyslel,to musel bejt jedinec s duševní impotencí. Co takhle porovnat pokladní v marketu s tiskovou mluvčí plzeňského deniku,panasonicu,CeZu?
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 12:44:00 |
|
No ale je to tak, 9 let dál studuješ, jseš bez příjmů, a tvý spolužáci ze základky maj rodinu, dva prcky a klid. A ty s tou vejškou možná budeš vydělávat víc - možná. Možná. Možná se znelíbíš jednomu z cca 50ti zkoušejících které potkáš a opakovaně tě vyhodí ze zkoušky z povinnýho předmětu a budeš mít jenom ty ztracený roky, školu žádnou. Ale samozřejmě všichni nám závidí jako prase. (Jsem dělal elektro-školu, pro pořádek. Brigády noční ve fabrice a podobně. ) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 12:47:13 |
|
Ano, 9 let na škole bez podstatných příjmů, bez byť šance založit rodinu, pořídit si bydlení a podobně.
To je jenom otázka volby. Někdo volí pragmaticky okamžitý peníze ve známý výši, někdo je idealista a tedy zvyšuje si kvalifikaci, místo aby šel okamžitě po skončení školy makat. Výchozí pozici mají oba naprosto stejnou.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4082
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 13:15:26 |
|
Jj. Ale do následnýho počítání - kdo je teda nakonec na tom líp - se musí započítat to, že ten se základkou maká o 9 let dýl, ten se střední o 5. Tedy ne jen že ten koncipient bude brzo vydělávat víc (kdy a kolik?), ale že s rozdílem výdělku 10 hrubého dohání toho se základkou - když neuvažujeme inflaci (berme že ta působí stejně na oba) - 9 let x 12 měsíců x 22 tisíc hrubého řidič = 2376 tisíc hrubého za těch 9 let. S platem 32 tisíc hrubého (ale od kdy? ) tento rozdíl dožene za 19,8 roku, ale on v 25ti bere zatím ještě stále míň než ten šofér. Říkám, nevím, kolik berou právníci (myslím skutečné info o běžných lidech, nikoliv hospodské kecy o tom jak je Gross nebo Kindl ve vatě), ale obecně nějaká představa o tom, jak se vysokoškoláci maj na prachy dobře - na to můžeme zapomenout.
Blbé fakulty typu pajda, filozofie nebo ekonomka pak jsou podle mě komplet finančně nenávratné. (V případě ekonomky možná nějaká prestižní škola, ale opravdu ne Plzeň) |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 13:37:15 |
|
Ad H_k, petr_k: záleží na úhlu pohledu,někdo si udělá učňák a vylétne do života,ale s přibývajícím věkem zjistí,jak moc ti třeba maturita chybí,takže pokud nelezeš lidem do anální škwíry,tak na lepší místo nedosáhneš, nebo zvolíš dlouhodobá studia a zbytek života máš o hodně snažší. Já bych dnes volil druhou možnost,ale pokud je ti náct,málokdo poslechne rodiče.Ale znovu vás žádám,nesrovnávejte řidiče s koncipientem.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 16:38:09 |
|
K této diskusi jen toto:
http://www.pmdp.cz/o-nas/kariera/ridic-trolejbusu.aspx
http://www.pmdp.cz/o-nas/kariera/ridic-autobusu-docasna-vypomoc-1 .aspx
Vlastimil Leška: Vaše slova potvrzuji, tento leták minulý týden byl na nástěnce plzeňského úřadu práce a mzdové rozpětí 20 - 22 000 Kč měsíčně za plný úvazek.
Je toto skutečný hrubý nástupní plat nebo není?
Ke srovnání s jinými odvětvími jen toto: Známá při VŠ studiu pracovala jako recepční v 4* hotelu. Za noční 12 hodinovou směnu brala 1 000 Kč hrubého (asi tak 80 Kč na hodinu) a o stejnokroji zdarma si mohla nechat jen zdát. Společenské oblečení si musela koupit za své peníze. Jo a nutností byla plynulá mluva ve 2 světových jazycích.
Nebo další známá: Po VŠ studiu pracuje jako sociální pracovnici na charitě za 15 000 hrubého. VŠ studium na požadovanou pozici nutností.
(Příspěvek byl editován uživatelem James Bond.) |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:31:01 |
|
Ad Libor hh: Moje plky se možná nedají žrát, ale žádným protiargumentem si mi je nevyvrátil.
Mimochodem o mzdách v mém oboru si můžeme popovídat osobně, na veřejném fóru toto pitvat nebudu.
Ad Pavel2: V čem jsou Pmdp tak špatný zaměstnavatel. Zeptej se různých lidí, za jakých podmínek pracovali v různých firmách. Já třeba vůči svému zaměstnavateli můžu mít občas výhradu, ale ta jistota, že za tebe někdo zaplatí sociální a zdravotní pojištění a výplata přijde včas, má něco do sebe.
Já jsem nenapsal, že práce řidiče trolejbus není náročná práce, ale opět zopakuji svůj původní argument. Ukaž mi jinou pracovní pozici, o kterou se můžeš ucházet se základním vzděláním, dostaneš plat v takové výši a zaměstnavatel je ještě ochoten tě zprostředkovat potřebnou kvalifikaci.
A že si tě bude chtít pojistit na určitou dobu? A ty se mu divíš? Já bych se choval stejně.
Příklad advokátního koncipienta znám velice dobře z rodiny, proto jsem tu tenhle případ uvedl. Více rozvedu opět osobně. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:32:20 |
|
PMDP se nechci zastávat ani jej hanit, nicméně si myslím, že žádný řidič, který ví, kdy bude doma, kdy dělá a který má ty peníze, si nemá na co stěžovat.
Ale jestli s tím má někdo problém, klidně se můžeme prohodit. Dneska například byste přišli ve čtyři ráno do práce, aby Vám dispečer oznámil, že kromě klasické čtyřhodinové trasy do Rakovníka je potřeba zaskočit ještě do Karlových Varů...a šup dvě hodinky práce navíc (o tom, že se mi to na výplatě neprojeví, se nemusím zmiňovat). Odpoledne ještě jednou Rakovník a v pět doma jako na koni. A to zdaleka není nejvíc, co se dá zažít, moje trasa je jedna z těch lepších, byť má těch 350 km (bez zajíždění do KV).
Nedej bože, aby se někde něco stalo...přes zimu jsem neplaceně prostál různě v kolonách minimálně 16 hodin navíc.
Podotýkám, že si nestěžuju, práce mě baví a mám v ní spoustu dobrých známostí
Co se CSC týká: Pavle, odkud čerpáš informace? Já z té firmy pár řidičů znám a nikdo si nikdy nestěžoval. On je totiž, jak už tady někdo psal, všude chleba o dvou kůrkách.
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:45:07 |
|
Když už se tak hezky řeší práce řidiče.
Kde jste spočítali, že ten se základkou může jezdit 9 let?
1. už vidím, jak nějaký, s odpuštěním, pošuk v 15 s dokončenou ZDŠ bere 20 000 hrubého...
2. kde ho v 15 letech zaměstnají na HPP?
3. pokud bude někde regulérně pracovat, tak až od 18. Pokud vezmeme v potaz "průměrnou" dobu vzdělání na VŠ tak má náskok 6 let před tím, než spolužák dokončí VŠ. Stále tu je fakt, že náš "pracovník" má ZDŠ a 20 000 těžko někde dostane.
4. řídit tramvaj je možno od 18, ALE jen v depu. Jinak vše až od 21 let. tudíž máme náskok jen 3 roky.
A nyní pro porovnání trochu bližší funkce- strojvedoucí a silničnímu provozu blízká tramvaj (vím, co je toto za sekci, ale Tr, Ab a Ed spojuje provoz ve městě, proto prosím za odpuštění)
Požadavky na strojvedoucího- maturita, elektrokvalifikace (prakticky jen formalita), nějaký čas v depu(nechci kecat, fakt si teď nevzpomenu, ale myslím že snad to bývaly 2 roky, dnes asi i zkráceno), 6 měsíců jízdy s jiným strojvedoucím (ten nový samozřejmě řídí).
plat cca 25 - 30 000.
požadavky na řidiče (tr, ab, ed) dokončená základka, snad elektrokvalifikace (opět jen formalita, aby se nezabil)
paltové podmínky již známe.
A teď si vemte, že několik strojvedoucích přiznalo, že s tramvají by nešli jezdit ani za boha, protože musí jezdit v městském provozu mezi řidiči os. aut.
A neříkejte, že s vlakem se jezdí hůře, protože má delší zábrzdnou vzdálenost, či něco podobného.
Měl jsem možnost srovnání a je to jen o jednom- Vždycky se nějak rozjedeš, ale kulturně zabrzdit na daném místě, to je mnohem horší, až se tohle člověk naučí... Podobné jak přesednout z osobáku do něčeho většího. Musím si zvyknout na vlastnosti nového vozidla, pak je to rutina.
Autobusák musí navíc ještě brát v potaz možné ohřátí brzd a tím přizpůsobit svou jízdu.
U vlaku je aspoň "výhoda", že když někdo vleze na trati před vlak, tak je to jeho mínus. Z pohledu zákona nemá nikdo na trati co pohledávat- zák. 266/1994 Sb., §4a, odst. 2.
Libor HH: A o matuře to dnes není. Ta se bere jako absolutní základ, pokud chceš něco více, tak jeditě titul z VŠ a nejlépe něco vyššího, než Bc...
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:56:50 |
|
Ad 9 tr: po delši době mohu dát za pravdu někomu jinému. ad 007: už nehul.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 18:03:03 |
|
A zatím nikoho z vás nenapadlo si položit akademickou otázku,proč asi v dnešní době je nedostatek řidičů trolejbusů v Przni,který se řeší dokonce náborovými letáky. A co jsem mluvil s novým řidičem,tak to musel podepsat na 4 roky.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 18:16:23 |
|
A teď si vemte, že několik strojvedoucích přiznalo, že s tramvají by nešli jezdit ani za boha, protože musí jezdit v městském provozu mezi řidiči os. aut.
Já bych nešel za boha jezdit s metrem....celou šichtu akorát tahat za páku a čumět do tmy....
A zatím nikoho z vás nenapadlo si položit akademickou otázku,proč asi v dnešní době je nedostatek řidičů trolejbusů v Przni,který se řeší dokonce náborovými letáky.
Nedostatek řidičů je "sezónně" snad všude na na světě. Za rok za dva to může být zase obráceně. Zrovna včera si mi jeden tramvaják stěžoval na nedostatek přesčasů.....prý moc řidičů.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 18:20:57 |
|
Ad m_k: no vidíš,a já bych šel s krtkem jezdit hned. A prý jsou tam malinko lepší penízky než tady v Przni.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 18:32:06 |
|
Tak každý člověk je jiný. Každý něco dělá a něco jiného by nedělal a každá práce má svoje.
Někdo dělá s klidem funebráka, ale většina lidí by nezvládla.
Někdo se v životě nenaučí jezdit a řízení ho stresuje a někoho to strašně moc baví a je řidičem z povolání celý život.
Já také občas slyším, že to co dělám vlastně není práce. Fotit přeci umí každý, když dokumentuje rodinku u moře.
No ale můžeme si někdy spolu střihnout službu a už budete mluvit jinak. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 18:48:52 |
|
no vidíš,a já bych šel s krtkem jezdit hned.
Celej den čumět do tmy a na potencionální sebevrahy?? Libore prosím tě s tvými depresemi radši ne!! Do 14 dní bys skočil i se soupravou z Nuseláku! 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 19:03:18 |
|
Libor hh: Nehulim, v tom vás uklidním. Překvapuje vás, že i VŠ můžou mít nástupní plat hluboko pod průměrem a ve státní správě při ročním zvýšení o inflaci těžkou ten plat kdy doženou?
S krtkem jezdit můžete. Ale nejsou náhodou taky v Praze trochu vyšší životní náklady?
Ty www. stránky a letáky vypadají lákavě - jízdné zdarma pro celou rodinu (Libore, je to pravda nebo ne?), penzijní připojištění, po 15 letech služby lázně (je to taky pravda nebo leták kecá?), stravenky, zdarma ošacení atd. Já jen že leckterý zaměstnavatel vám nedá ani jeden z těchto benefitů. To že řízení trolejbusu je fuška už jenom kvůli nestandardním začátkům a koncům pracovní doby, v létě vedro v kabině, neustálá pozornost aby někdo nevběhl pod kola nebo do vás s něčím nenarazil, to vůbec nezpochybňuji. Jeden můj známý jezdil začátkem 90. let s kamionem do Gruzie. Umíte si představit kolik dní v měsíci tak strávil doma s rodinou? Moc jich nebylo.
Ještě k letákům - můžete mi říct, co z toho je pravda a co ne? A za lživý leták by náhodou neměl být někdo postižen? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:24:31 |
|
M_k: jo, zas plno lidí se vyjádřilo, že s vlakem nikdy. To jen srovnání názoru od těch, co řídí drážní vozidla kolejová. Na druhou stranu v Brně je plno fírů, co se nudí a jezdí ve volnu s tramvají.
A pozor, metro je dráha speciální, název už sám vypovídá
Uznávám, do metra by se mi taky na stálo nechtělo.
Libor: běžná praxe, když zaměsnavatel někomu zaplatí nějaký dražší kurz.
V Jihlavě se řidiči trolejbusů upisují, myslím, na 3 roky.
|
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 21:22:42 |
|
Dotaz k diskutujícím(hlavně k V_l,007)-znáte tohle? Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13653
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 21:52:30 |
|
MJ #13650:
štáhlich je *****
opravdu chceš štáhlicha srovnávat s pmdp???
Jak se chová ke svým kmenovým zaměstnancům (nikoliv brigádníkům), to asi není třeba rozebírat, ale ber to tak, že když si stěžuje na svého zaměstnavatele řidič třeba z nějakého dopravního podniku, měl by si zkusit tak na měsíc tuhle firmu, třeba by si pak svého zaměstnavatele víc vážil.
P.S.: Dneska jsem strávil den v jednom modrobílém autobuse firmy typu ČSAD a dozvěděl jsem se, že aby firma nemusela platit řidičům prostoje mezi spoji, udělají z toho radši dělenou směnu a řidič má najednou místo půl dne nicnedělání za 50 Kč/hod půl dne nicnedělání zadarmo. S patřičným vlivem na plat. A vy si dopište do seznamu další firmu, kde řidiči vědí, že u nich to stojí za houby a všude jinde je to lepší.
Co takhle porovnat pokladní v marketu s tiskovou mluvčí plzeňského deniku,panasonicu,CeZu?
Tiskové mluvčí na tom asi nebudou zrovna nejlíp, když jezdí autobusem načerno a prokazují se loňskými studentskými průkazkami
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:08:32 |
|
OT: Karosa č. 421 je bez CVR na VZP. Poznat se dá na dálku, protože má spodní červený pruh i přes všechny dveře. Vypadá vcelku zajímavě. Dnes byla na šejdru 41/108_55/204. Btw zbývá nám tedy jedinná reklama na Karose- a to na voze 442.
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:29:45 |
|
ad M_K:
Ono jde s krtkem skočit z Nuseláku?
jaké deprese? ty už jsi někde viděl plaza s depresí? já ne, akorát s jedovými zuby  pamatuj, že dráždíš hada bosou nohou 
ad null, null, sieben 
Nemohu tě odpovědět na nic, můj vedoucí provozu to tady podrobně čte a mám pocit,takový divný pocit....... stačí? 
Zkus osobní pohovor
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8908
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 11:28:09 |
|
007 #349:
byl jsem v zimě v jednom vyhlášeným hotelu v praze, má čtyři hvězdy a dělá ze sebe hogo-fogo. skutečnost je taková, že většina personálu typu pokojská, uklízečka, pomocná síla v kuchyni nemluví česky, mě to znělo rusky. s takovýma pracantama se fajnově domlouvá češtinou. na pokojích se prej krade.
místo klíče od pokoje se používá karta. já jsem se ubytoval dejme tomu ve středu, na recepci mi dali zaktivovanou kartu, do pokoje jsem se dostal. ve čtvrtek dojel kolega, co měl bydlet se mnou. taky na recepci dostal kartu od našeho pokoje, odložil si tam pár věcí. když jsem se to dozvěděl, pro jistotu jsem šel zkusit, jestli se do pokoje dostanu taky. samozřejmě moje karta nefungovala. zjistil jsem to naštěstí včas, na recepci to za 5 minut vyřešili a bylo to. ale honit někoho ve 2 v noci, kdy nám končila akce v hotelu, by bylo dozajista moc moc fajn.
pro ilustraci jedna noc pro jednoho člověka ve 2lůžkovým pokoji v tom hotelu stojí cca 1.500 káčé.
o komedii s připojením k internetu se nebudu víc rozepisovat, stačí když se na recepci dozvíte, že vaše přihlašovací jméno je shodný s tím, který jste vyplnili do papírů na recepci a heslo vám řekli (pro všechny hosty zřejmě stejný). že máte jméno plný písmen s diakritikou recepční neřeší a s tímhle problémem neporadí, snaží se dovolat do firmy, která připojení pro hotel zajišťuje. techsupportu jsme se nakonec s kolegyní dovolali sami (naštěstí jsme našli číslo), což trvalo asi 45 minut a ten hlas na druhým konci mluvil s ruským přízvukem. zřejmě náš oblíbenej outsourcing
k benefitům u pmdp:
1. jízdní výhody pro zaměstnance a rodinné příslušníky - praxe je taková, že pro manželku a děti musíte koupit roční známku do průkazky, známka stojí cca 500 kč (libor mě může opravit). takže je to sice výrazná sleva, ale nikde se neříká, že je to zadarmo.
2. 5 týdnů dovolené - v termínech, který vám nadiktuje zaměstnavatel, nemůžete si dovolenou vybírat jaxe vám zlíbí
3. stejnokrojové vybavení - pokud po mě zaměstnavatel vyžaduje stejnokroj, tak by bylo hodně hloupý, kdybych si ho ještě musel sám zaplatit v plný výši
4. rehabilitační pobyty v lázeňských zařízeních po 15 letech nepřetržitého zaměstnání - opravdu výhoda jako prase, jednak ne každej těch 15 let jebákova vydrží a když už, tak je to hodně zasloužený
5. v letních měsících v rámci pitného režimu poskytování izotonických šumivých tablet - kdyby podnik dal aspoň 10 kč na 1,5l flašku minerálky, udělal by líp
6. odměny za jízdy bez nehod - cha cha chá, libore, ty už jsi někdy něco takovýho na výplatní pásce viděl? případně abrum a někdo další, kdo sem chodí?
když už zaměstnavatel neví, čím by potenciální ptáčky lapil (a zároveň žádnej skutečnej bonus nenabízí), napíše do výhod pro zaměstnance plky typu sociální jistoty, zázemí stabilní firmy, práce v profesionálním týmu, možnost odborného růstu, kontakt s nejnovějšími technologiemi, standardy zahraniční společnosti, příjemné a moderní pracovní prostředí atd. atp., škála je velmi široká.
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 11:37:14 |
|
Libor hh: Ano, stačí. Pochopil jsem, že PMDP dává do inzerátů, na pracák, i na své stránky docela lživý náborový leták, alespoň co se týče platu. Kámoš vlastní jednu firmu, a věřte mi, že kdyby jeho podřízený dal inzerát s úmyslně chybnými daty ohledně výplaty, tak by hned letěl. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 11:47:19 |
|
plky typu sociální jistoty, zázemí stabilní firmy, práce v profesionálním týmu, možnost odborného růstu, kontakt s nejnovějšími technologiemi, standardy zahraniční společnosti, příjemné a moderní pracovní prostředí
Pomineme fakt, že to píšou do inzerátů v podstatě všichni. Ale od toho je to inzerát, že??
Na druhou stranu:
a) Téměř 100% jistota, že ti přijde výplata včas (a nebo vůbec...), což zdaleka není u mnoha firem samozřejmost.
b) Pokud neuděláš mnoho průserů, vysoká jistota, že ve firmě budeš i za 15 let. Když je ti víc jak 40 a jinde o tebe už moc zájem nemají, tohle prostě oceníš....
c) Pracovní prostředí....to co jsem v dílnách a na Hydru viděl, je velice kvalitní pracovní prostředí. Opět to srovnejte s podmínkami jinde.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:29:19 |
|
ad Pavel2:
známka stojí cca 500 kč ano, rodinný příslušník platí 500,-- narozdíl od poslance nebo magistrátníka ,který mohou jezdit mhd grátis, snad jsem nevyzradil státní tajemství,ale karta platí jen pro vnitřní zónu. Jakpak jsou na tom čáďáci s jízdným? U čd je to asi jasný každému.
k dovolené se raději nebudu vyjadřovat 
rehabilitační pobyty v lázeňských zařízeních po 15 letech nepřetržitého zaměstnání
jo, po 15 ti letech a kdo to vydrží??? a 50% procent pobytu si hradíš, dáš ze svého týden dovolené, no nevím,nevím. já bych pochopil ocenění mé práce po 15 ti letech tím, že mi podnik uhradí týdenní pobyt v plné výši a jestli se nemýlím, tak otec coby fýra jezdil do lázní na neschopenku.
v letních měsících v rámci pitného režimu poskytování izotonických šumivých tablet
co na to říct? jenom asi to, že mám po nich průjem a co vím,tak nejsem sám. ještě by to chtělo živočišný uhlí. 
odměny za jízdy bez nehod
litr brutto za rok,když se ti to náhodou povede  nenabourat.
ad M_K:
a) Téměř 100% jistota, že ti přijde výplata včas (a nebo vůbec...), což zdaleka není u mnoha firem samozřejmost.
b) Pokud neuděláš mnoho průserů, vysoká jistota, že ve firmě budeš i za 15 let. Když je ti víc jak 40 a jinde o tebe už moc zájem nemají, tohle prostě oceníš....
c) Pracovní prostředí....to co jsem v dílnách a na Hydru viděl, je velice kvalitní pracovní prostředí. Opět to srovnejte s podmínkami jinde.
ano, vcelku s tebou musím souhlasit, sám máš možnost si zjistit plat řidiče dp, zdroj si myslím na to máš dost dobrý a nepřipadá mi vhodné takovou citlivou informaci zde řešit, tj. by to byl náběh na vidle.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:40:21 |
|
nepřipadá mi vhodné takovou citlivou informaci zde řešit, tj. by to byl náběh na vidle
Pokud nemáš v pracovní smlouvě příslušnou formulku o povinné mlčenlivosti v této záležitosti, je to pouze tvoje věc...
Jinak u ČSAD Plzeň jezdíš "grátis" za 440,-Kč ročně, přičemž se to týká jen kmenových zaměstnanců. Dílňáci nárok nemají.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8703
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:43:43 |
|
Poslanci, senátoři a soudci už zdarma nejezdí, jen taková poznámka pod čarou. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8909
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:46:42 |
|
pánové, věci typu výplata včas a v plný výši a slušný pracovní prostředí, stejně jako placení daní, odvádění sociálního a zdravotního pojištění považuju u slušný firmy, tím víc vlastněný městem/krajem/státem, za samozřejmost , nikoli za výhodu.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 13:19:17 |
|
Tak přátelé a je to tady:
Jinak na přesný program oslav/jízd hist. vozidel 10.-12. června se mi neptejte. Stále se řeší...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:22:55 |
|
Dnes po Plzni pobíhal 12m jezefčík pro Lublin... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13654
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:34:32 |
|
Jezevčík tu pobíhal též včera. Fotku jsem nedám, protože jsem si uklidil stůl a od té doby nemůžu najít čtečku paměťových karet.
pánové, věci typu výplata včas a v plný výši a slušný pracovní prostředí, stejně jako placení daní, odvádění sociálního a zdravotního pojištění považuju u slušný firmy, tím víc vlastněný městem/krajem/státem, za samozřejmost
Pokud to považuješ za samozřejmost, pak ti mohu gratulovat. Měl jsi štěstí na zaměstnavatele.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8910
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 16:01:17 |
|
MJ:
někdy v roce 93 mi zaměstnavatel šikovně nechal podepsat převzetí výplaty, přičemž mi cca 1.900 kč nevyplatil s poznámkou, že je to podíl za škodu, která se údajně ve firmě stala v době mýho působení. já jsem vůbec o ničem nevěděl, až následně, když se tam jistá věc hledala a nebyla k nalezení.
z firmy jsem odešel a následovala kontrola z úřadu práce na dodržování pracovněprávních předpisů. trvalo to sice asi půl roku, ale těch dlužných 1.900 mi pan podnikatel poslal složenkou domů. jestli mu k tomu nadělili nějakou pěknou pokutu se k mým uším už bohužel nedoneslo...
|
2034
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.94.218
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 20:34:38 |
|
24Tr č. 500 dnes po VP na l. 13. Má částečně obnovený lak. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6689
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 20:41:11 |
|
a) Téměř 100% jistota, že ti přijde výplata včas (a nebo vůbec...), což zdaleka není u mnoha firem samozřejmost. Například u ČSAD Zemkowo...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
spadly mi brejle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 21:21:01 |
|
Po městě se dnes také proháněla stříbrná kloubová potvora pro Řím.
Dokonce během mého čekání na dvanáctku v Zátiší jel Lublin a Řím za sebou. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 23:35:11 |
|
Jen k té dovolené: Není náhodou v nějakém zákoně, že část může zaměstnavatel určit a část si můžete naplánovat sami?
Co se stejnokrojů týká, dokud pro nás jezdili soukromníci, stejnokroj i třeba lednice pro termolabilní zboží si platili ze svého.
Žadný litr k výplatě za cokoli navíc nikdy nikdo z nás neviděl.
Jinak běžná praxe u nás je 14 dní přidělených a 14 dní naplánovaných. Ikdyž teda další věc je, že by za ty dovolené musel mít kdo jezdit...z minulého roku mi stále šest dnů zbývá.
A ještě jedna poznámka: Moje pracovní doba příští týden bude od 3.30 (resp. 2.30, protože hodinu nakládka) do cca 9.30 a další trasa od 12.00 (11.30, protože nakládka) do cca 17.30...ale baví mě to a ikdyž si, jako všichni, stěžuji, stejně nakonec jedu.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13655
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 23:44:47 |
|
Byl jsem třeba v únoru 2010 páchat nějakou rozvratnou činnost kdesi na jižní Moravě v městě, kde dnes zajišťuje MHD soukromá firma a do konce roku 2009 tam jezdilo zdejší zprivatizované ČSAD. To dávalo řidičům minimální mzdu, takže si mohli svobodně vybrat, jestli budou po šichtě chodit žebrat a nebo jestli budou prodávat jízdenky stylem "za 10 s lístkem nebo za 5 bez lístku". No a tak tahle firma na MHD skončila a nahradil jí soukromník. Ten převzal prakticky všechny "městské" řidiče, bylo jich asi 20. Ex-ČSAD se s nimi rozloučilo vskutku dokonale. Před odchodem jim strhli z platu náklady na lékařské prohlídky, na profesní školení (i přesto, že na něm byli už někdy v březnu a dalších devět měsíců ještě jezdili u té firmy) a kdo ví, na co ještě, v reálu tak dostali asi čtyři tisíce. Mzdu pak firma poslala v tom nejzašším možném termínu, dva řidiči se mi chlubili, že peníze dostali právě včera (bylo prvního února), když jsem to pak říkal dalšímu, s nefalšovaným údivem prohlásil, že se bude muset taky podívat na výpis z účtu, kolik vlastně dostal, že ani netušil, že tu poslední výplatu vůbec dostane.
U nového zaměstnavatele jsou řidiči spokojení, nestěžují si, pouze dva nemohli při prodávání jízdenek nějak zapomenout na staré ČASy, takže byli po zásluze odejiti.
No a taky jsem se bavil s řidičem jisté soukromé firmy v malém městečku na pomezí jižních Čech a Vysočiny. Pan řidič se dal slyšet, že jezdí střídavě obden směnu od 4 do 16 a od 4 do 18 hodin, dopoledne má volné. Za kratší směnu bere 600 Kč hrubého, za delší 800. Bydlí někde na vesnici, dopoledne tráví ve městě, kde nemá co dělat a nemá kam jít, kdyby si tam měl parkovat své soukromé auto a jezdit s ním domů, vyhodí za to málem půlku mzdy. Ale je za tu práci rád, protože u nich v kraji moc možností na výběr není.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 08:26:49 |
|
ad dovolená: To je takový problém zalovit ve vlastním Zákoníku práce?
§ 217
(1) Dobu čerpání dovolené určuje zaměstnavatel podle rozvrhu čerpání dovolené, vydaného s předchozím souhlasem odborové organizace tak, aby si zaměstnanec mohl dovolenou vyčerpat zpravidla vcelku a do konce kalendářního roku, ve kterém právo na dovolenou vzniklo, pokud v tomto zákoně není dále stanoveno jinak. Při stanovení rozvrhu čerpání dovolené je nutno přihlížet k provozním důvodům zaměstnavatele a k oprávněným zájmům zaměstnance. Poskytuje-li se zaměstnanci dovolená v několika částech, musí alespoň jedna část činit nejméně 2 týdny vcelku, pokud se zaměstnanec se zaměstnavatelem nedohodne na jiné délce čerpané dovolené. Určenou dobu čerpání dovolené je zaměstnavatel povinen písemně oznámit zaměstnanci alespoň 14 dnů předem, pokud se nedohodne se zaměstnancem na kratší době.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8911
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 10:37:29 |
|
T_15:
a kdy spíš? 18:00 - 2:00? 
jak je možný, že ještě stíháš chodit do hospody?
předpokládám, že řekneš, že takhle to máš 3 dny v týdnu a dva volno...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 11:17:02 |
|
Možný je to díky kávě a redbullu
Spát budu od desíti do dvou a na zastávkách, od kterých nejsou klíče, to stačí.
A stíhat se musí nejenom hospoda, ale i spousta dalších aktivit...taky se divím, ale ono to nějak jde.
Pro přesnost ještě doplním, že nejzašší lékárna od Plzně jsou Kraslice - Hraničná.
To víš...auto bez tachografu umí různé kousky, klidně tě můžu v týdnu vzít s sebou. Ale nestěžuji si, dělám co mě baví a stíhám všechno co stíhat mám a chci. Takže to nějak funguje. Jen chci ukázat (a MJ uvedl též hromadu příkladů), že na DP si mají nejméně na co stěžovat.
PS: Ostravský provoz je na tom ještě nesrovnatelně hůř, zejména po finanční stránce a v množství zboží.
PS2: Mých 90 000 km za rok vychází na 250 km včetně víkendů a státních svátků.
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
VitoScaleta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.115.237.55
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 18:05:52 |
|
Je pravda že se v Plzni chystá v srpnu tramvajová výluka ? V našem DP nás váš DP žádá o řidičskou výpomoc. Nějaký D*b*l u nás roznesl že si chystáte stávku a že to je jen záminka. Tak jak je to ? Pravdu. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13656
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 19:04:00 |
|
odkaz
V měsících červenec – srpen úplná výluka v úseku Lékařská fakulta – Košutka, l.č. 4 bude odkloněna do obratiště Mozartova a v úseku Lékařská fakulta – Košutka bude zavedena náhradní autobusová doprava.
A nahrazovat se bude linka, na které ve školním roce jezdí tramvajové soupravy podle tohohle jízdního řádu, v létě je provoz samozřejmě omezený, ale stejně to jezdí víc než dost. Nahrazovat se bude půlka trasy téhle linky z největšího plzeňského sídliště směrem do centra s jízdní dobou cca. 10 minut tam a 10 minut zpět.
Stačí to jako vysvětlení?
P.S.: Pokud jde o drby. Ke mě se zase doneslo, že prý letos v Plzni nebudou prázdninové jízdní řády a i přes léto se bude jezdit stejně, jako přes školní rok
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 21:44:16 |
|
Bude tedy výluka od 1.5 do 30.6 na lince 4 ? Několikrát jsem slyšel, že nejsou koleje... Jsou tedy nebo ne?
Díky |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 22:35:49 |
|
Bylo mi dovoleno sdělit ctěné veřejnosti, že stavební firma v pondělí po víkendu přebírá Karlovarskou, aby tam mohla začít něco dělat.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 22:49:28 |
|
Od 1. 5. výluka určitě nebude, to už by se info o ní objevilo. Některé práce se dají dělat i bez výluky a v posledních Radničních listech se píše o tom, že je možné že realizace obou úseků se sloučí a proběhne najednou až v červenci a srpnu.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 23:41:13 |
|
v červenci a srpnu bude asi delší NAD, stejně jako první etapu. V 5. a 6. měsíci může být jednokolejný provoz s přehazováním kaliforňanů o víkendech, stejně tak v 9. a 10.
V tom červenci a srpnu se asi bude kutat křižovatka s Alejí Svobody, jednak je to uprostřed, jednak tam mají být největší změny, posuny os a podobně. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 08:54:45 |
|
Já osobně bych řekl že s výlukou má zase někdo velké oči. Když nebude jezdit tramvaj č.4 spousta lidí z Košutky použije jiné spoje, například tramvaj č.1 nebo autobusy 30, 33, 40 raději než přestupovat.
Není to tak dávno co byla uzavřena Americká tř. a náhradní autobusy myslím že to byla linka 19. Původně se plánovalo že tam budou jezdit velkokapacitní autobusy asi po pěti minutách a nakonec tam jezdili normální autobusy v delším intervalu jelikož původně plánované velkokapacitní jezdily prázdné.Stejná situace byla při rekonstrukci Slovanské tř. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 09:03:46 |
|
Kritik:
Tak ono je lepší mít nějakou připravenou zálohu nebo větší rezervu, než aby pak byl nedostatek....
|
|
