| Autor |
Příspěvek |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 14:56:42 | 
|
Tom120: Ikdyž to asi píšeš s ironií...děláš to správně  Samozřejmě ale nesmíš nikoho ohrozit/omezit
Já na tomhle kruháči najížděl z pravého spodního výjezdu zásadně levým pruhem a přímo do vnějšího, a mezi ulicemi U Nádraží a Železničářů si najel do pravého...a třetím výjezdem pohodlně vyjel. zmíněnými ulicemi totiž zpravidla někdo sjížděl, jehož místo jsem zaujal.
A když ne, tak jsem se musel někam "nacpat" (což je problém většinou jenom z pohledu, že řidiči vjíždějící na kruhák vůbec nesledují, co se děje v levém pruhu), protože přesně jak píše Martin, z pohledu ostatních jsem jen pirát v bílé dodávce (tedy tuplovaný pirát  ), který není schopen se poctivě zařadit do kolony a o nějakém pouštění nemůže být řeč.
A počty případů, kdy kvůli mě musel někdo brzdit, bych spočítal na prstech jedné ruky a většinou se jednalo o řidiče, kteří přidávali plyn ve stylu "no přede mě se nedostaneš"
a mimo:
Jednou jsem tam někoho nasral tak, že mě na dvouproudovce musel předjet, zašlápnul mi brzdu (finta ala Trpišovský) a odjel nejbližším sjezdem pryč.
Pak, kdo je tady pirát...
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4377
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 15:15:31 |
|
Trollino_15: Já na tomhle kruháči najížděl z pravého spodního výjezdu zásadně levým pruhem a přímo do vnějšího, a mezi ulicemi U Nádraží a Železničářů si najel do pravého...a třetím výjezdem pohodlně vyjel. zmíněnými ulicemi totiž zpravidla někdo sjížděl, jehož místo jsem zaujal.
Ano, to je přesně způsob, jakým se mají používat vícepruhové kruhové objezdy.
Tom120: Vidíš, tak to dělám správně.
V podstatě jo. Až na jednu drobnost. Vyjíždět nemusíš s kvílením gum, jde to i bez něj. Jednak nejsi za blbce a jednak si tím o něco prodloužíš životnost pneumatik. Dá to sice trochu práce se to naučit a ne každý to hned zvládá, ale chce to trénovat. A stejně tak nemusíš přejet přes tři pruhy naráz, je tam dost místa na to se pohodlně přeřadit nejprve do prostředního a pak do vnějšího. Po otevření přeložky I/26 a zprovoznění 6. výjezdu to bude zase o něco jednodušší.
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 15:55:40 |
|
Trochu naruším vaší diskuzy a přidám pár fotek ze včerejšího víkendového provozu trolejbusů v centrum města. Z důvodu uzavírky Tylovy ulice mezi Koperníkovou a Skrétovou ul., jezdí trolejbusy po objízdných trasách Husovou, Klatovskou a Skrétovou ul. Tento víkend jsou tak na všech trolejbusových linkách (11,12,13,15,16,17) nasazeny pouze nízkopodlažní vozy s dieselem. Vypraveny jsou i kloubové vozy na některá pořadí linky 16.
Tady pár obrázků z míst, kde trolejbusy běžně nejezdí.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:26:31 |
|
kolik je v plzni ještě 15TrM a jaké čísla?jezdí i o víkendech?
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:58:30 |
|
Ad 6120: 15TrM zbývá 11 vozů 464, 465, 466, 467, 468, 469, 472, 473, 474, 476, 478. O víkendu je prakticky nepotkáš. Párkrát do roka jezdí jako posilové na lince 11 k Ústřednímu hřbitovu. Jinak v pracovní dnech na lince 16 (přejezdy na 17). O víkendu je provozována linka 16 v sólech. Teď o prázdninách můžeš potkat 3 (?) vozy na lince 12 (šejrdy). |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:13:18 |
|
dík za info.na tvých fotkách pokud jsou z víkendu je 16 kb ale.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:25:26 |
|
6120: To bude pravděpodobně souviset s tou výlukou, běžně jezdí o víkendu na 16 sóla, jak píše Franta_v
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:39:25 |
|
A navíc jsou to nízký klouby s dieselagregátem. Nebyl dostatek sóláků s dieslem, proto mimořádně nasazeny klouby na linku 16 (jen některá pořadí, jinak krátká sóla). |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:44:25 |
|
Takže by 15TrM stejně nemohly jezdit. Bohužel jsem to nevěděl, dřív jinak bych to sem uvedl. Někteří měli zájem se svést kloubovým Solarisem 27Tr a v pracovních dnech nemůžou. Teď byla možnost. :+((( |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 23:03:03 |
|
Pavel2: tím debilně navrženým kruhákem... třeba tím, že nejsou všude průběžný všechny 3 pruhy.
Ono záleží na úhlu pohledu. Já několikrát denně při vjezdu na kruhák z Domažlické velebím projektanta, že mám ten třetí pruh pro sebe jako připojovací. A B952 se tam do toho ostrého oblouku v pohodě vejde.
Co se týká výjezdu z kruháče směr Nová Hospoda, ve většině případů se tam regulérně zipuje.
Martin_l Nemyslím si, že vojenský most typu Mamut má omezenou životnost
Ono nejde jen o dobu, kdy stojí, ale také o počet vozidel, které přesněj přejedou. Každý výrobek má životnost omezenou počtem použití, ani boty se ti nerozpadnou věkem, ale prošoupáním. Tenhle most je projektován na to, aby se postavil, přejela kolona a jelo se dál. Nanejvýš aby nahradil spadlý most než se honem postaví provizorium. Rozhodně nikdo nepočítal s tím že bude někde stát 5 let a bude přes něj jezdit 10000 aut denně, z nichž polovina nerespektuje vmax.
Mimochodem, celková hmotnost SU18 je 24 tun, most má max 22 tun. |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 23:45:36 |
|
Za prvé - příšerný stav některých ulic (ty vystouplé koleje a propadlé panely jsou jen špička ledovce). Za druhé - silniční síť, kde se horkotěžko shánějí investice alespoň na nejnutnější údržbu, na rozvoj už nezbývají peníze. S tím souvisí to, že za třetí - počet aut v ulicích se zvýšil několikanásobně oproti době před 20 lety, silniční síť na to není stavěná, regulace dopravy prakticky neexistuje, řidiči si dělají, co chtějí (jízda v protisměru, parkování na chodníku apod.) a nikdo to neřeší.
To jste tam zjistil to, co mi silně připomína stav i v jedné středoevropské zemičce. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 23:49:20 |
|
Ad Abrum: A ve které? |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 00:23:25 |
|
Vlastimil_l: moc jich na výběr není |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 00:31:15 |
|
Abrum:
Koukám, že i v těchto hodinách je zde zábava ... 
Ne, nebudu se přidávat. 
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 00:57:35 |
|
Ad Abrum: Tak já nevím. Rakousko, Maďarsko, Slovensko...
Ne skutečně, milý příteli, pochopil jsem narážku na naši vlast.
Ale mám jedno doporučení. Radím více cestovat a pak se budete k nám rád vracet a těšit se na český pořádek. Vím o čem mluvím. |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 01:38:04 |
|
Jelikož o tomto víkendu musely kvůli výluce jezdit pouze trolejbusy na dieselagregát a na lince č. 13 jsou stabilně nasazovány o víkendech jenom NP vozy s dieselagregátem, trolejbusové linky byly zcela nízkopodlažní, ze 43 vozů s dieselagregátem jich bylo vypraveno téměř 75 %. Na lince č. 16 jelo 8 kloubových vozů z 9 možných (kromě č. 530), linka byla doplněna vozy 21TrACI. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 02:16:09 |
|
Abrum: Ono všude mají ten "svůj" bordel
A rozhodně není nikde nějaká země zaslíbená, kde by se žilo jenom dobře...
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9080
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 07:09:03 |
|
mě se líbilo v Oesterreichu
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:28:07 |
|
A mě v Maďarsku
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 11:09:57 |
|
Pavel2:
Jo? Taky je mam rád. Obzvlášť když tě hned na hranicích přivítají widláci s transparentama proti Temelínu. 
Nebejt JETE tak widláci můžou začít hledat svíčky ...
|
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 15:46:52 |
|
V tom citovaném souvětí od autora Martin_j jsou pouze 2-3 věci v kterých je na tom naše zemička lépe. Nechám již bez komentáře za jakou cenu. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9082
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:40:21 |
|
tom120:
...widláci s transparentama proti Temelínu.
, taxem to nemyslel
v Rakousku je pořádek, čisto až voňavo a hodně velká většina obyvatel se chová ukázněně jak má. což se třeba o naší minizemičce prohlásit nedá.
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:22:44 |
|
... v Rakousku je pořádek, čisto až voňavo a hodně velká většina obyvatel se chová ukázněně jak má.
V tom máš asi pravdu.
PS: Kolipak z vás ví, že v Rakousku mají jadernou elektrárnu? Kdysi ji postavili, zavezli do ni palivo a před spuštěním vyhlásili referendum, ve kterém ji odmítli. V přepočtu na dnešní ceny se jednalo asi o 100 mld Kč a ti tupci tyhle investovaný prachy nechali ležet ladem. Resp. cpou do toho další prachy, protože ta údržba areálu něco stojí. Nu což, tak alespoň kupujou ten náš proud.  viz CS Wikipedia či EN wiki
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:25:46 |
|
Tak jsem napsal panu Machuldovi 7 bodů a jsem zvědav, kolik z nich k něčemu povede. Dva bych považoval za úspěch ;o)
BTW, doufám, že jsem neskočil na špek nějakýmu fťypálkovi...
Tom120: kupujou ten náš proud a my z toho máme tu skvělou výhodu, že se za získaná eura může ČEZ pouštět do dobrodružství na Balkáně, přičemž část nákladů na výrobu onoho proudu hradí čeští daňoví poplatníci (například ve formě udržování bezletové zóny nad Temelínem a Dukovany).
Tak nevím, kdo je na tom líp...
(Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13765
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:30:37 |
|
Wlasta a most na Bílé Hoře: Mimochodem, celková hmotnost SU18 je 24 tun, most má max 22 tun.
Dovolil bych si upřesnit, že pod značkou "nosnost 22 tun" je ještě doplnění "jediné vozidlo 40 tun". Takže pokud se tam Solaris nebude míjet s kamionem nebo s druhým Solarisem, je to OK.
Jo, a když jsem tam jel teď večer, byla mezi zastávkami Kovošrot a Čistící stanice policejní hlídka.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:31:47 |
|
Ad Pavel2: Tak mi vůči Rakousku minizemička nejsme. Je nás na počet obyvatel stejně. |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:38:09 |
|
Wlasta:
část nákladů na výrobu onoho proudu hradí čeští daňoví poplatníci (například ve formě udržování bezletové zóny nad Temelínem a Dukovany).
Tak tohle mi vysvětli.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:39:49 |
|
Martin_j: ne tak úplně. On se tam nesmí míjet s JAKÝMKOLIV jiným vozidlem, klidně třeba s trabantem. A už to vidím, jak si tam řidiči zastavujou dopravu. Je mi samozřejmě jasné, že těch 24 tun ten kloub reálně stejně nikdy nemá. Jenže on je drobeček ke drobečku a most trpí.
Vlastimil_l: a nejen Rakousko. Z cca 220 zemí světa se podle počtu obyvatel pohybujeme někde kolem 70. příčky. Neboli VĚTŠINA zemiček je ještě menších než naše minizemička ;o) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:44:41 |
|
Tom120: žádná jaderná elektrárna na světě se neobejde bez státní asistence. Uvedl jsem příklad ostrahy vzdušného prostoru, které zajišťuje Armáda ČR. A tu neplatí ČEZ, nýbrž stát. A takových služeb je víc, od státních záruk pro případ havárie, přes hledání místa pro trvalé úložiště až třeba pro úpravy vzdělávacích plánů žáků škol v Týně nad Vltavou.
Jen aby nedošlo k mýlce: rozhodně nepatřím k nekritickým odpůrcům jaderné energie. Jen mám k dispozici (vzhledem ke svému vzdělání a minulosti) dost argumentů pro i proti. Temelín vnímám jako obrovskou fabriku, jejíž existence významným způsobem ovlivňuje široké okolí a přitom vyrábí drtivou většinu své produkce na vývoz, přičemž zdejší daňový poplatník z toho v podstatě nic nemá. De facto si na kusu naší země Rakušáci a Němci vyrábí elektřinu, přičemž rizika neseme my.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9083
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:51:01 |
|
nechytat za slovo prosím
MJ:
kliftoni stávají v zatáčce u Zpč. truhlářskýho družstva často. v tom, abys jel přes most o 300 m dál 60 km/h ti ovšem nezabrání. tam pokud vím účinkovaly akorát cedule Začátek a Konec měření rychlosti a výskyt hlídek MP
jediné vozidlo je jediné vozidlo, tady se na výjimky typu cyklist nebo trabant nehraje.
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 00:13:08 |
|
Uvedl jsem příklad ostrahy vzdušného prostoru, které zajišťuje Armáda ČR.
Kolikrát za posledních 5 let zasahovala?
A pokud si dobře pamatuju, když tu Gipeny asi před rokem honily nějaký dopravní letadlo, tak to skončilo fiaskem a ostudou. (s JE to nemělo nic společnýho)
A takových služeb je víc, od státních záruk pro případ havárie,
... na což existuje fond do kterého ČEZ odvádí nemalé prostředky, jedná se o druh pojištění, které je stanoveno zákonem
přes hledání místa pro trvalé úložiště
doporučuju prostudovat výroční zprávy a porozhlédnout se kolik ČEZ platí jako příspěvek na ukládání vyhořelého paliva. Nehledě na fakt, že je palivo zatím stále skladováno v meziskladu v Dukovanech, nikoli v trvalém úložišti. Zákon stanovuje odvádění 50 Kč za každou MWh vyrobenou v JE. Tyhle peníze putujou na účet SÚRAO, který se o úložiště stará.
až třeba pro úpravy vzdělávacích plánů žáků škol v Týně nad Vltavou.
Jaké úpravy? Učí se měřit radiaci?
Já mužu dát jiné příklady: Co třeba ty miliony, který dostaly přilehlé obce či desítky mil pro kraj?
A daňový poplatník že nic nemá? Jak JETE, tak JEDU vytváří zisk jeho vlatníkovi, což je 100% ČEZ a ČEZ je asi z 69% vlastněn státem. To že to rozháže na Balkáně s tim nemá nic společnýho.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 00:27:08 |
|
Tom120:
Kolikrát za posledních 5 let zasahovala?
Ať zasahuje nebo nezasahuje, platy pilotů, nájem strojů a provoz letiště se platí pořád.
jedná se o druh pojištění, které je stanoveno zákonem
... a můžeš se zeptat nějakýho Japonce, co takový pojištění zmůže
Zákon stanovuje odvádění 50 Kč za každou MWh vyrobenou v JE.
Ovšem nikdo na světě neví, kolik takový úložiště bude stát, páč ho zatím nikdo nepostavil. Možná to stačit bude, možná ne. A pokud ne, kdo to doplatí? A kdo ho bude provozovat těch pár tisíc let, až bude muset být pod dohledem, ale elektrárna už dávno žádné odvody vytvářet nebude?
Učí se měřit radiaci?
Učí se, jak se chovat v případě havárie.
To že to rozháže na Balkáně s tim nemá nic společnýho.
Ale má. Právě že úplně všechno. Protože daňový poplatník ty externality platí a zisky ČEZ rozháže. Stát sice vlastní kolem 70%, ale kolikrát za posledních 10 let inkasoval dividendy? Jinými slovy, kolikrát mu ten majetek něco přinesl?
Nemluvím totiž o státu, ale o poplatníkovi neboli třeba o sobě nebo o tobě.
BTW, navrhuju s tím nezaplevelovat diskuzi tady a roztrhat si občanky někde u piva.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 01:00:04 |
|
Ať zasahuje nebo nezasahuje, platy pilotů, nájem strojů a provoz letiště se platí pořád.
Ty Gripeny tu ale nejsou kvůli Temelínu, ale pro obranu ČR. A byly by tu tak jako tak.
... a můžeš se zeptat nějakýho Japonce, co takový pojištění zmůže
Proč Japonce? Narážíš tím snad na něco? Nevím jak ty, ale já se toho, že JETE spláchne tsunami nebojím. A upřímně řečeno ruský reaktory VVER považuju za bezpečnější než japonský BWR/ABWR (neboť mají dva oddělené okruhy a v reaktoru se nic nevaří)
Ovšem nikdo na světě neví, kolik takový úložiště bude stát, páč ho zatím nikdo nepostavil.
V USA se staví. Nehledě na fakt, že se pravděpodobně vyhořelé palivo v budoucnu stane cennou surovinou. Mnoho států už má programy na přepracovávání vyhořelého paliva.
Učí se, jak se chovat v případě havárie.
No a? To je snad chválihodné.
ale kolikrát za posledních 10 let inkasoval dividendy?
Zrovna ČEZ vyplácí dividendy dost vysoký (letos bude 50 Kč na akcii - odkaz) A stát tak dostane 19 mld.
a roztrhat si občanky někde u piva.
Pivo mám rád, ale nevidím důvod proč trhat občanku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.)
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 01:18:57 |
|
TOm120: z výše uvedených důvodů nebudu tady reagovat, což ovšem neznamená souhlas |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 03:28:23 |
|
kliftoni stávají v zatáčce u Zpč. truhlářskýho družstva často. v tom, abys jel přes most o 300 m dál 60 km/h ti ovšem nezabrání. tam pokud vím účinkovaly akorát cedule Začátek a Konec měření rychlosti a výskyt hlídek MP
No... A když by tam jel třeba nějaký kamion, který tam s ohledem na hmotnost nemá co dělat, zastavili by ho?
A pokud jde o tu ceduli o měření... Tam je háček v tom, že tahle cedule má být podle platné legislativy přenosná a ona je místo toho napevno na sloupu. Kvízová otázka - pokud by mě tam čistě teoreticky (já tam rychlost dodržuju) někdo změřil a já se budu hájit tím, že MP tam nemá co měřit, když tam není PŘENOSNÁ značka "Měření rychlosti", jak to dopadne?
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8880
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 06:54:36 |
|
"pokud by mě tam čistě teoreticky (já tam rychlost dodržuju) někdo změřil a já se budu hájit tím, že MP tam nemá co měřit, když tam není PŘENOSNÁ značka "Měření rychlosti", jak to dopadne?" - pro tebe dobře, pro ně špatně. Viz Prostějov a vracení peněz za pokuty za období asi jednoho roku. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 07:39:09 |
|
Koukám že jsou tu "odborníci" skoro na všechno (ČEZ, gipeny, jaderná energetika,stavby silnic, atd) jen doprava se nějak vytrácí.
Škoda, myslel jsem že tohle je DOPRAVNÏ server..... |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 10:17:00 |
|
Kritik:
Copa neznáte fakt, že v ČR žije 10 miliónů sportovních trenérů, 10 miliónů stavebních inženýrů a 10 miliónů renomovaných politiků?
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 10:24:31 |
|
Plzák:
chápu ale ať jdou diskutovat na sportovní, stavební případně na servery politických stran.... |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 12:30:47 |
|
Kritik: Tak nahoď dopravní téma...mě současná diskuze baví.
MJ: Včera jsme se těsně minuli (naštěstí, pač bych se pak za tebou musel tahat - přes myší díru se nevejdu), zmíněná hlídka mě brala (a pro rýpaly: měl jsem všechno v pořádku )
Ještě jeden fígl Ti řeknu: Značka, která je před mostem nainstalovaná NENÍ SCHVÁLENÁ ZNAČKA PRO MĚŘENÍ RYCHLOSTI, je to jenom taková oblbovačka (pouze obrázek fotoaparátu bez nápisu "Měření rychlosti". Takhle vypadá schválená značka.
Jinak, a je to jediná věc, kterou si pamatuji z profesního školení, značka měření MUSÍ být vždy umístěna na přenosném podstavci, jinak je měření neplatné. Takže i kdyby zmíněná značka byla ve správném formátu, případné měření (městskou policí) by bylo neplatné.
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.182.141
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 12:53:20 |
|
Je to zajímavý, všude okolo to jde a vždycky šlo, diskutuje se k tématu dopravy, k tématu MHD v tom či jiném městě a nestává se, že by se odbočilo úplně jinam. Na to máme "odborníky" tady. Tady se vždy diskutuje o všem jiném, co sem absolutně nepatří. Nechcete požádat moderátory, aby vám založili speciální skupinu, kde si o tomhle můžete plkat? Vždyť tohle není už normální. Nebo přejmenujte "Tykadláky" na všeobecnou diskuzi o všem a hotovo.
Je to škoda, člověk se nedozví už nic, už to není co to tady bývalo... |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 13:06:53 |
|
Trollino_15:
Přesně tak. Ta značka je tam proto, že většina lidí to takhle neřeší, dostane strach a jede tam těch 20. Ne proto že by tam snad někdo měřil. Kdysi měřili tam na tom železničním pešunku, ale to už je hodně dávno. Teď tam čas od času "chytaj" kamiony (na tom trojúhelníku k betonárce).
Kritik:
Diskutuje se o tom, co zdejší diskutéry zajímá. A můžeš mi ukázat, kde jsou tu ty odborníci? Rád bych se jich na něco zeptal.
PS: Kdopak asi bude anonym jménem čtenář.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.)
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 16:05:30 |
|
čtenář: Stejná poznámka jako na kritika: Nahoď, co tě zajímá nebo co máš nového...přidat se může kdokoli.
Pak se taky může lehce stát, že zdejší diskuze spadne na úroveň
- dnes na d-1 247
- dnes na a-4A 441
a fotka pochybné úrovně, focená nějakým dítětem z mobilu.
a stejně jako Tom120 si myslím, že když se diskutuje o tom, co nás baví a zajímá, je vše v pořádku.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 19:01:24 |
|
Pak se taky může lehce stát, že zdejší diskuze spadne na úroveň
- dnes na d-1 247
- dnes na a-4A 441
a fotka pochybné úrovně, focená nějakým dítětem z mobilu.
Tak mě by se docela hodila nějaká informace o vypravenosti některých zajímavých vozů či dokumentační fotky průběhu doplňování led osvětlení na 21 Tr.
a stejně jako Tom120 si myslím, že když se diskutuje o tom, co nás baví a zajímá, je vše v pořádku.
Jo, jenže tato diskuze baví jen pár lidí, kteří diskutují, ostatní to docela prudí 
(Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.)
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 19:53:11 |
|
Plzák: Tak ale nenadávej nám, kteří se tady bavíme, nadávej těm, kteří to zde nepíšou A když tě něco zajímá, tak se zeptej...
Sakra chlapi, to Vás neučili mluvit? Tady nejsme doma, tady se do řeči (psaní) skákat může
Já osobně neviděl 21Tr ani jednu a vypravenost tak možná ve Varech
PS: Mi zrovna maximálně vyhovuje, že jsou v Plzni fanoušci (záměrně nepíšu šotouši), kteří mají všeobecný přehled, a dá se s nimi diskutovat o čemkoli, a ne jen tu svoji MHD.
Ostraváci prominou...
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 20:09:59 |
|
Trollino_15:
a fotka pochybné úrovně, focená nějakým dítětem z mobilu.
To je přesně to, na co jsem si také vzpomněl. Není tak dávno doba, kdy tady kindermafie psala spoustu aktualit, vyptávala se a dávala sem fotky. A reakce "starých mazáků" byla: No, fuj co to je? Zase nějakej kindermafián neumí fotit! Kdo moh spáchat takovou ohavnost?!, apod.
A teď se najednou divíme, že sem nikdo nedává fotky.
Plzák:
Jo, jenže tato diskuze baví jen pár lidí, kteří diskutují, ...
A co brání těm ostatním taky diskutovat?
Chápu, že někdo si myslí, že se tady dozví nějaké dopravní info, ale to sem evidentně nikdo nepíše (světlé výjimky se najdou). A od doby co sem chodím se tu převážně řeší OffTopicy. A pokud s něčím nesouhlasím či mám něco k probíranému tématu, tak se zapojím.
|
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 20:12:36 |
|
Já se schválně zkusím zeptat na něco k tématu: neví zde náhodou někdo jestli mají přijít letos ještě nějaké busy? Popř. typ a kolik kusů? Předem děkuji. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 20:39:52 |
|
vencek:
Co jsem slyšel, mluví se ještě o 5 kusech Solarisů o délce 15 metrů, ale co bude ve skutečnosti, je ve hvězdách
|
Anhart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 22:45:30 |
|
.......... |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 22:55:24 |
|
Mám dojem, že před časem bylo zrušeno nějaké výběrové řízení na kloubové autobusy... Pak proběhlo jiné, ale vůbec nevím jak dopadlo, jen mám strach, že to budou Sory. Zná někdo výsledek? Již je to několik měsíců a mělo jít o velkou dodávku na několik let...
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4121
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:06:10 |
|
Já mám informace o tom, že má ještě přijít jeden krátký Sor. Z kloubů by měly chodit busy značky Volvo. Uvidíme. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:13:45 |
|
No uvidíme
Ale jestli to má být Volvo, tak to si snad půjdu hodit mašli..... a k SORům se radši nevyjadřuji vůbec...
Ale co jsem koukal na stránky PMDP, výběrové řízení pořád probíhá, tak doufejme, že nakonec to vyhraje Solaris
(Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.)
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4379
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:21:19 |
|
Trollino_15: Značka, která je před mostem nainstalovaná NENÍ SCHVÁLENÁ ZNAČKA PRO MĚŘENÍ RYCHLOSTI, je to jenom taková oblbovačka (pouze obrázek fotoaparátu bez nápisu "Měření rychlosti". Takhle vypadá schválená značka.
Ano, ten obrázek není schválená značka "měření rychlosti", ale platná dopravní značka to je, protože splňuje definici dodatkové tabulky (...vhodným symbolem...atd.). Jinými slovy to znamená, že se tu občas může měřit (a pokud tak bude činit PČR, tak ani žádnou jinou značku nepotřebuje).
Jinak, a je to jediná věc, kterou si pamatuji z profesního školení, značka měření MUSÍ být vždy umístěna na přenosném podstavci, jinak je měření neplatné. Takže i kdyby zmíněná značka byla ve správném formátu, případné měření (městskou policí) by bylo neplatné.
Na sloupu bu teoreticky být mohla, pokud bude správně natřený. Zákonná definice přenosné značky spočívá v jejím umístění na červenobíle pruhovaný sloupek. I když bude tento sloupek zabetonovaný v zemi, tak se stále jedná o "přenosnou značku" (v nějakém středočeském městě dokonce značky o měření rychlosti takto upevněné skutečně mají).
čtenář: Je to škoda, člověk se nedozví už nic, už to není co to tady bývalo...
Diskuze je taková, jako si ji přispěvatelé udělají. Já si také občas vzpomenu na doby, kdy tady neřádili všemožní anonymové, ale po obsahové stránce si nestěžuju. Kdyby se to tu občas nezvrhlo mimo téma, tak tu nebude prakticky nic (tedy nic hodnotného).
Plzák: dokumentační fotky průběhu doplňování led osvětlení na 21 Tr.
Pokud si chceš opravdu navodit pocit na zvracení, tak nějaké obrázky přinesl Franta_v a jsou výše.
A mimochodem, co se týče jaderné energetiky, tak téměř bezvýhradně souhlasím s kolegou Tomem120.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:32:04 |
|
Když už jsme u SORů - nevíte, jak to bude se servisem? Starý B9.5 servisuje Bonavia na Doubravce, ale žádný t těch novejch jsem tam ještě neviděl.
A ještě jeden dopravní postřeh (aby Kritik s čtenářem neplakali :-P )
Zdá se, že PMDP našla nového LEVNÉHO dodavatele samolepek na vozy. Od čísla 532 nahoru (u autobusů) jsou po pár měsících provozu jsou viditelně vybledlý, nejspíš vošoupaný z myčky. Ostatně, nedávno jsem si ve voze vylepil k tlačítkům červený PMDPácký samolepky s nápisem STOP (kde jsem k nim přišel, nepovím) a už mi tam z nich zbyly jen bílý čtverečky. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:50:52 |
|
Wlasta:
Máte pravdu, PMDP už od roku 2009 má nového dodavatele levných samolepek. Bohužel, nejsou zrovna moc kvalitní. A nové samolepky na evidenční čísla jsou docela dobře rozpoznatelné od původních. Jsou o trošku vyšší, mají trošku jiný font čísel a tloušťka rámovacích čar a jejich styl je taky jiný, víc hranatější. Bohužel, myčku docela špatně snášejí. U autobusů jsou kromě nových SORů i na autobusu 531, kde jsou i staré samolepky a na zadcích tuším busu 495 nebo 496.
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:53:45 |
|
Pepa_103:
Já mám informace o tom, že má ještě přijít jeden krátký Sor. Z kloubů by měly chodit busy značky Volvo. Uvidíme.
Těžko říct co si od toho slibovat - až 45ks je dost širokej pojem. odkaz - PMDP Osobně bych byl nejradši kdyby se někam ztratily i ty SORy co už máme.
Plzák:
Ale jestli to má být Volvo, tak to si snad půjdu hodit mašli..... a k SORům se radši nevyjadřuji vůbec...
Já třeba VOLVU relativně fandím. A mašli si nebudu házet ani kvůli SORu. Ale lidí co tím musí jezdit upřímně lituju. S 18m SORem jsem měl tu čest v Praze a je to snad ještě horší než sólo. 
Těch NP ab mělo být 25ks. VŘ: odkaz - IS VZ bez vítěze
Martin_l:
A mimochodem, co se týče jaderné energetiky, tak téměř bezvýhradně souhlasím s kolegou Tomem120
Tenhle okamžik abych si vychutnal. Za ty 4 roky je to snad poprvé co jsme se na nečem shodli.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.)
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:58:16 |
|
Tom120:
Já měl čest jet kloubovým SORem v podobě 31 Tr pro Hradec Králové. Ano, interiér má řešen opravdu huře než 12 metr a to už je co říct.
Mne se Volva nelíbí. Sice to má interiér lepší než SOR, ale prostě Solaris je Solaris...
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4122
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 00:08:38 |
|
Tom120: je to širokej pojem, čert ví, co vlastně přijde, jediný, co mě udivovalo je, že to Volvo nabízí údajně ty vozy levněji, než Solaris.
A můj názor je, že brát od všeho něco je to nejhorší, co může DP dělat, abychom tady měli každou značku a od každé pár vozů, to se v budoucnu silně nevyplatí. Cože to plzeňské městské ještě nemají? bylo by dobrý ještě pořídit Mercedes, tak jeden dva kusy, pak ještě Tedom, mohli by pořídit alespoň jednoho MANA a nebude to tady mít chybu. Já vim, že výběrový řízení má svoje pravidla a že to neni jednoduchý proces zvlášť pokud se jedná o finance a požadavky DP a pak hlavně to, jestli se do toho za tu hodnotu nějaký výrobce vejde. Ale potkávat tady Volva, Sory, Solarisy, citelisy, citybusy, Mave....
DP Prahy hold zvolil Sor, jsem hodně zvědav, jak na tom budou za 5 a více let, protože si myslim, že ty vozy to prostě nevydrží, v uvozovkách je to levnej sráč z vidlákova Libchav. Nj, hold za málo peněz málo muziky...resp. na oko muziky hodně, ale ve skutečnosti dost nekvalitní muziky... |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 00:19:09 |
|
Pepa_103:
Přesně jak řikáš. Škoda, že tady od začátku nepreferujeme Solaris. To by byla paráda mít místo SORek krátké Solarisy...
No, byl jsem v SORu před rokem a vypadalo to tam, jako by se před týdnem vystěhovalo JZD se stádem krav
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 00:27:01 |
|
A můj názor je, že brát od všeho něco je to nejhorší, co může DP dělat, abychom tady měli každou značku a od každé pár vozů, to se v budoucnu silně nevyplatí. ... ... Já vim, že výběrový řízení má svoje pravidla a že to neni jednoduchý proces zvlášť pokud se jedná o finance a požadavky DP a pak hlavně to, jestli se do toho za tu hodnotu nějaký výrobce vejde. Ale potkávat tady Volva, Sory, Solarisy, citelisy, citybusy, Mave...
Tos napsal celkem výstižně a naprostej souhlas.
DP Prahy hold zvolil Sor, jsem hodně zvědav, jak na tom budou za 5 a více let, protože si myslim, že ty vozy to prostě nevydrží, v uvozovkách je to levnej sráč z vidlákova Libchav. Nj, hold za málo peněz málo muziky...resp. na oko muziky hodně, ale ve skutečnosti dost nekvalitní muziky...
Podruhý zásah do černého. Pamatuju si jak u 18m verze praskaly rámy. SOR se tenkrát vymlouval, že tak náročnej provoz svejch autobusů nepředpokládal.
Ad značky: Za TEDOM bych se přimlouval. Nově je i v 18m verzi. Ale hlavně ne na plyn...
Nu což, alespoň šoutoši by mohli ocenit různorodost vozového parku - podobně jako je tomu u brněnských tram. Třeba se v budoucnu dočkáme ještě Scanie či "Van Hálů" ...
|
