Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 03. 08. 2011

Autor Příspěvek Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 13:07:05       Kritik: z pořádného litého betonu. (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 13:29:24       Breník J.: Zde byly asi jen uloženy v písku. Jelikož je záliv v kopci a při velkých deštích tam stékají proudy vody, trpí tím vydláždění při zastavování vozidel více - k tomu by se mohl vyjádřit třeba Martin l. Napsal jste to správně. Jen doplním, že kromě stékání vody mají vliv rozjezdy vozidel, které v kopci působí ničivěji, než na rovině. Ovšem obecně platí, že dlažební kostky skládané do čtvrtkruhových obrazců, spárované betonem a uložené v betonovém loži jsou nejtrvanlivější povrch zastávek. Vědí to oslové po celé Evropě. Na beton, který se teď objevil na Borech jsem osobně zvědav. Železobetonový povrch s imitací dlažby, jaký se zkoušel v devadesátých letech (např. Bílá Hora, žst., Stavební stroje) se totiž příliš neosvědčil a po několika letech provozu vypadal podobně jako panely BKV na Slovanech. Výhoda dlažby je také v tom, že se dá poměrně jednoduše a účinně lokálně opravit, zatímco betonový záliv musíte udělat celý znovu. A to je samozřejmě dražší. Zastávkové zálivy, zhotovované v nedávné době, jsou už dělány precizněji, ale některé například na Masarykově v Doubravce vypadají také hrozně. Myslíte u IV. polikliniky? Mám dojem, že těm už bude deset let. Což při tamějším provozu je docela solidní výdrž. U Školky měl řidič s nasazením problém, delší dobu s tykadly ručně manipuloval. To bude selhání jednotlivce. Okolo té zastávky se teď pohybuji každý den a nikdy tam žádný problém nebyl. Wlasta: Tož chci tímto veřejně poděkovat a vyzvat ostatní - pište, funguje to! Ano, je to přesně tak. A také je pravda, že kolega M_k to tvrdil už dávno. Bohužel mnozí si stále ještě nezvykli, že problémy je třeba řešit a ne jen nadávat na poměry. A je jedno, jestli v hospodě, na diskuzním fóru pod několika přezdívkami nebo si kvůli tomu založíte třeba svůj web. Tudy cesta nevede. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 13:49:27       Ovšem obecně platí, že dlažební kostky skládané do čtvrtkruhových obrazců, spárované betonem a uložené v betonovém loži jsou nejtrvanlivější povrch zastávek. Ví to ten zastávkový záliv u ZČU na Borech, ve směru do města, asfaltový, krásný stav, po tolika letech takového provozu? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 14:56:01       Na webu lokálky je již dostupný plakátek s programem a jízdními řády Bezdružického parního léta o víkendu 6.-7. srpna. Zvláštností je především sobotní noční jízda za ohňovým představením. Zároveň odložený křest knížky o trati. Odkaz: odkaz Bezdružické parní léto na lokálce Pňovany - Bezdružice opět 6.-7. srpna! Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 17:26:51       Autobus 21 Ab č. 445 je dnes na lince 1A. A jedna fotka trolejbusu pro Řím. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 19:09:40       Ad martin_L: To mi vysvětlíte v sobotu v ešelce,koukal jsem, že máme místenky vedle sebe, tak rád si vyslechnu Vaše názory. (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9118 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 20:20:09       ten záliv u vodárny směrem nahoru k miladě je fakt hustej, to se čeká až odlétnuvší dlažka udělá autobusu nebo trolejbusu díru do podlahy nebo podběhu a cestou někomu vyrobí pěknej monokl? ta komunikace resp. záliv patří svsmp nebo komu? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Sominus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 20:45:53       Dneska jsem se jel k vám podívat a: trolejbusy máte kvalitou i zvukem stejný jako v Brně (hurá), dokonce jsem natočil i tu potvoru pro Řím a projel ksem se ze zastávky Mrakodrap na nádraží ČD vozem 472 takže super Edit: proč vaše 21Tr tak nesnesitelně piští? Proč skoro všechny 15Tr co jsem dneska viděl byly v kloubu prohnutý směrem nahoru? (Příspěvek byl editován uživatelem sominus.) Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 21:58:50       H_k: Ví to ten zastávkový záliv u ZČU na Borech, ve směru do města, asfaltový, krásný stav, po tolika letech takového provozu? Po pravdě řečeno je mi záhadou, že tam tak dlouho drží. Ale i v něm už jsou vyjeté koleje. Každopádně pohledem na jiné zálivy s touto technologií lze jednoznačně říci, že trvanlivost není typická vlastnost, ale v tomto případě spíše zvláštnost. Libor_hh: To mi vysvětlíte v sobotu v ešelce,koukal jsem, že máme místenky vedle sebe, tak rád si vyslechnu Vaše názory. S radostí. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:02:56       Tak na to si beru první řadu! Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:06:53       to se čeká až odlétnuvší dlažka udělá autobusu nebo trolejbusu díru do podlahy nebo podběhu Pavle, nedíváš se příliš na filmy z produkce Halyvůdu, nebo Bolyvůdu? A nějaký další vtip bys neměl? Vozy MHD mají takřka hladké pneu, nebudeme říkat sjeté, stejně jako motorky a formulky prostě nepotřebují vzorek. Takže tu kostičku nemá co zachytit. I kdyby měl trajfl "šípáky" jako "Vejtra" a při skluzu udělil "švunk" nějaké dlažební kostce, jež nemá nohy a přesto jde do lesa, tak to ten stroj maximálně škrábne na bříšku a bude se kutálet k řece. Kostka se bude de facto pohybovat po tečné od kružnice a vycházet někde od styku kolo - kostky. Prostě je to SCI-FI. Štěrk odstřelit ano, ale 10 kilovou kostku ne. To tu kostku spíš jen pootočí. Znam jednu křižovatku na kostkach, kde Tatranky s naloženými P50 vytrhali kostky, ale ty kostky tam jen smutně leží. Nejsou rostřílené po okolí. A páni motoristi (OA) je vrší na hromádky, páč co skousne balón T815 TP neskouskne 15" nízkoprofiláč... To mi vysvětlíte v sobotu v ešelce,koukal jsem, že máme místenky vedle sebe, tak rád si vyslechnu Vaše názory. Na konečnou rovnou přistavte, prosím, sanitku (černou ). To nedopadne dobře. U Semilassa poteče kref. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:07:07       ad Martin_l: Ovšem obecně platí, že dlažební kostky skládané do čtvrtkruhových obrazců, spárované betonem a uložené v betonovém loži jsou nejtrvanlivější povrch zastávek. Víte, kolegáčku, ono je to taky o tom, že technologii dláždění už dneska nikdo neumí, nebo snad naši předci zalévaly dlažební kostky betonem do betonového lože??? mám pocit, že se tak nedělo, takže si troufnu tvrdit, že kdyby nám zastávku udělali staří fachmani, tak ta zastávka je věčná, nebo skoro věčná. Vyhrabat díru, hodit tam kari síť, zalejt jí řídkým betonem a zapatlat do toho dlažební kostky umí dneska kdejaká oslovitá stavební firma. A ještě mě napadlo, není nakonec žádoucí, aby povrch zastávek šel takhle rychle a brzy do ?? Soukromá firma má co dělat v pravidelném rytmu a město bez problému platí ??? Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Abrum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:31:19       Štěrk odstřelit ano, ale 10 kilovou kostku ne. To chceš říct, že dlaž.kostky v této zastávce jsou o takové hmotnosti? To by musely býti o dost větších rozměrech.A jinak i s hladkou pneumatikou lze kostku rozměrů v uvedené zastávce při shodě různých okolností odstřelit do strany. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:42:04       Libor_hh: Víte, kolegáčku, ono je to taky o tom, že technologii dláždění už dneska nikdo neumí, nebo snad naši předci zalévaly dlažební kostky betonem do betonového lože??? mám pocit, že se tak nedělo, takže si troufnu tvrdit, že kdyby nám zastávku udělali staří fachmani, tak ta zastávka je věčná, nebo skoro věčná. Ano, drtivá většina stavebních firem a firmiček opravdu neumí dláždit tak, jako se to dělalo před desítkami let. Tak je to ve všech řemeslech a profesích (který dnešní kamioňák umí jet se starým náklaďákem?). Ale pokud někdo bude chtít a hlavně pořádně takovou specializovanou a vysoce odbornou práci zaplatí, tak budeme mít zálivy dlážděné jako od starých fachmanů. Ale pak bude jedna zastávka stát více než oprava celé ulice. Další věc: Za dob našich předků se po kostkách proháněly kočáry s koňmi a později autobusy na loukoťových kolech. Ale ne patnáctitunový Solaris. To má také nezanedbatelný vliv na to, jestli se kostky udrží v písku nebo betonu. A podstatná věc je také ta, že dlážděná ulice v celé délce a šířce je podstatně odolnější než obdélník 3 x 20 metrů uprostřed asfaltu. Když se kostky opírají jedna o druhou a na obou stranách o masivní žulové obrubníky, tak je tuhost celé vozovky někde úplně jinde, než když je pár kostiček z jedné strany ohraničeno betonovými obrubníky a ze třech stran asfaltem (takže vlastně nijak). Ona se ta fráze se "starými fachmany" ráda poslouchá, ale je třeba hledět v trochu širších souvislostech. Horst_fuchs: Tak na to si beru první řadu! A přejete si lístky doručit do Mariánek nebo na Čechurov? V druhém případě je mohu dovézt osobně... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Abrum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:46:52       Vozy MHD mají takřka hladké pneu, nebudeme říkat sjeté, stejně jako motorky a formulky prostě nepotřebují vzorek. A můžeš toto svoje tvrzení nějak doložit? Neříkám, že vzorky některých pneu na vozech PMDP nejsou na hranici legálnosti, ale tvrdit to, co jsi napsal o dopravních prostředcích tohoto subjektu bych si nedovolil. Abrum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:52:40       Nerad bych se někoho dotkl, ale pčipadá mi to, že délkou některých příspěvků se potvrzuje staré pravidlo- nemusíš mít pravdu, stačí problém sáhodlouze okecat Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13798 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 23:31:51       Pavle, nedíváš se příliš na filmy z produkce Halyvůdu, nebo Bolyvůdu? A nějaký další vtip bys neměl? https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=081707.jpg&httpref =/ Tohle jsem fotil v prosinci 2003 ve vozovně v Jihlavě. Na můj udivený dotaz, jak se takové poškození dá vyrobit, mi můj průvodce odpověděl, že trolejbus 21 Tr najel na dlažební kostku tak šikovně, že kostka provedla rekonstrukci nízkopodlažního trolejbusu na trolejbus bezpodlažní. Pokud bude zájem, pokusím se po návratu domů vyhrabat tu fotku v původním rozlišení, na K-R z ní zbyla jen miniatura. A pro zajímavost přidávám jeden odkaz, stačí přečíst si ten příspěvek nahoře. V historii K-Reportu jsem pak vyhrabal taky tohle: Dnes přijel do DOZ Citybus po zajímavé nehodě. Vůz měl v prostoru plošiny pro kočárek proraženou a vzedmutou podlahu. Po bližším ohledání byla patrná z podlahy trčící kovová střepina. Po dotazu "co se tomu stalo?" mi bylo odpovězeno, že do vozu proletěl poklop od kanálu <EDIT> Ještě tohle: odkaz </EDIT> Takže podtrženo, sečteno, nějaké riziko tu je, ovšem považoval bych ho za zanedbatelné. To už bych se spíš bál toho, že si nějaká dlažební kostka bude hrát na černého pasažéra a ve vhodný okamžik nastoupí do dvojmontáže s úmyslem odcestovat ze své zastávky někam hodně daleko. Autobus pak vydává za jízdy docela zajímavé zvuky a je docela problém dostat tu potvůrku holýma rukama po dobrém ven, bez použití hrubého fyzického násilí (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9120 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 02:50:27       MJ: ó děkuji. v tý Jihlavě jsme byli spolu, tu proraženou podlahu jsem viděl na vlastní oči (akorát ten datum ti o rok nesedí). evidentně něco popohnalo vzduchojem a ten prolítnul podlahou. myslel jsem na to při psaní příspěvku u uvolněných kostkách u vodárny... s tím bratislavským případem vozu 6617 jsem taky seznámen, s tou Jihlavou vs. 25 Tr Citybus/Citelis už ne. dlužno podotknout jen to, že dlažební kostka a kanálovej poklop jsou dost různý hmotnosti i rozměry. jinými slovy u vodárny se čeká na průser. jinak by se ten povrch zálivu nemohl dostat do takový fáze rozkladu. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 06:25:45       Na můj udivený dotaz, jak se takové poškození dá vyrobit, mi můj průvodce odpověděl, že trolejbus 21 Tr najel na dlažební kostku tak šikovně, že kostka provedla rekonstrukci nízkopodlažního trolejbusu na trolejbus bezpodlažní. To nebyla dlažební kostka, ale kanálovej poklop pokud si dobře pamatuji. Jinak ty uvolněné dlažební kostky docela lítají pod působením hnacího vozidla. Mě takhle jednou málem trefila jedna v zastávce Ul. Družby. Bezdružické parní léto na lokálce Pňovany - Bezdružice opět 6.-7. srpna! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9121 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 07:23:01       m_k: asi to tak bude... což ovšem nic nemění na situaci, že uvolněný dlažební kostky jsou taky nebezpečný. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 10:21:40       Ad M_k: a potom, že kostky nelítají )))) (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 12:20:32       Martin J. Tu zdemolovanou patnáctku jsem tehdy viděl v Ostrově na vlastní oči. Zevnitř byl ten pohled ještě zajimavější, bohužel foto se nedochovalo. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13799 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 12:45:35       21Ab na 1A. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13800 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 13:07:35       A pokud jde o ty zálivy: Zeptal jsem se a řekli mi, že pravidlo je jednoduché: Čí je komunikace, toho je záliv. Takže pokud se vám nelíbí zálivy třeba na Rokycanské, stěžujte si na ŘSD, pokud máte nějaký problém se zastávkou Malostranská či IV. poliklinika (směr Doubravka), běžte na kraj, no a pokud máte výhrady k zastávce na místní komunikaci, je SVS to pravé místo. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. rg Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.143 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 18:10:17       Ad zálivy: Záměrně jsem vybral jiné město, jiný DP a hlavně dodávám, že o staronovém problému se psalo třeba již před deseti lety - přesně 5. 4. 2001 v Českobudějovických listech. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9123 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 20:34:05       btw jak drahá je technologie betonových desek používaná na dálnicích, např. na některých místech D5 od plzně na západ? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 20:41:50       A nějaký další vtip bys neměl? Vozy MHD mají takřka hladké pneu, nebudeme říkat sjeté, stejně jako motorky a formulky prostě nepotřebují vzorek. Takže tu kostičku nemá co zachytit. Přijď se podívat na vzorek. Budeš se divit. On tam ten vzorek není kvůli tření, ale kvůli odvodu vody pro zamezení aquaplaningu. "Mokrý" gumy na formulky ho mají taky. Kostka se bude de facto pohybovat po tečné od kružnice a vycházet někde od styku kolo - kostky. Prostě je to SCI-FI. Štěrk odstřelit ano, ale 10 kilovou kostku ne Nebereš v úvahu případ, kdy najedeš kolem na část ležící kostky. Potom odletí nikoliv po tečně, ale kolmo k rovině otáčení kola. Cvrnkal jsi jako malej knoflíky? ad pan Machulda Jenom stručně: Borská se bude řešit. Strom před semaforem u Plazy už je prořezán. Sloup na křižovatce Jateční x Chrástecká se přemístí. Semafor u Hornbachu pootočen do vozovky místo do chodníku. A především: DI považuje "čištění" zálivů od parkujících aut za prioritu. Mám vyřídit řidičům, aby v případě problémů volali 158. Ano, to číslo jsem napsal správně... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9127 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 23:04:40       wlasta: Semafor u Hornbachu pootočen do vozovky místo do chodníku. úžasný DI považuje "čištění" zálivů od parkujících aut za prioritu. Mám vyřídit řidičům, aby v případě problémů volali 158. Ano, to číslo jsem napsal správně... to mě nepřekvapuje... některý MP jsou prej líný jak prasata. a městský odtahovky bílá Avia D75/D90 a žlutej Renault se prej taky radši flákají než by odtahovali... info od JPP. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 01:39:18       Neříkám, že je to úžasný. Ale kolem tý třicítky, co tu byla na jaře, jezdila zbytečně dva měsíce půlka Plzně a nikdo ten telefon nezvednul. I málo je víc než jen nadávat u píva ;o) Co se týká MP, tak mám několik výrazně odlišných zkušeností. Někdy okamžitá reakce, jindy po třech neúspěšných telefonátech ve stylu slibem nezarmoutíš volám napočtvrté koordinátorovi projektu Bezpečné město (a pak to funguje okamžitě ). Zkrátka je to o tom, na koho narazíte. OT: jsme si vědom toho, že jsem tak trochu malá svině, a jednou mi nejspíš někdo rozbije hubu. ALe když mi někdo votravuje život, tak si nemůžu pomoct... Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 22:36:29       Já zastávám názor, že stát nejsou "ti nahoře", ale republiku a to, jak se v ní bude žít si vytváříme především my občané. Takže pokud je nějaký problém, tak od toho jsou příslušné instituce a je právem každého občana se na ně obrátit. Nemám rád lhostejnost většiny lidí, kteří pak nadávají na poměry ve společnosti, místo toho, aby se aktivně podíleli na řešení problémů. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 09:31:32       Cvrnkal jsi jako malej knoflíky? knoflíky to zrovna nebyly, ale vím kam míříš. Ano, pokud by ten povrch byl rovný a hladký... a pokud ne, tak to poletí trochu přibrzděnější nebo vůbec... 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 13:18:46       Jen bych upřesnil že ta jihlavská "dlažební" kostka byl mramorový čtverec používaný na přechody na náměstí. Jeho rozměry byly podobné kanálové vpusti. Makrelu neumeješ. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 22:12:21       Pavel2: jak drahá je technologie betonových desek používaná na dálnicích, např. na některých místech D5 od plzně na západ? Neznám z hlavy přesná čísla, ale obecně vzato je to nejdražší typ vozovky. Zároveň ale platí, že také nejkvalitnější a dálnice by se měly stavět především jako cementobetonové. Ale to je na jinou diskuzi. Podstatné je ale to, že je tato technologie pro zastávkové zálivy nepoužitelná. Vozovku pokládá v celé šíři jednoho jízdního pásu dálnice speciální stroj ("finišer"). Vzhledem k jeho konstrukci není možné, aby betonovou desku vkládal mezi obrubník a silnici. Teoreticky bys musel jedině vybudovat vozovku zastávky a pak kolem ní postavit všechno ostatní. Kromě toho, přeprava onoho stroje je náročná a drahá a kvůli jednomu zálivu se to rozhodně nevyplatí. Wlasta: jsme si vědom toho, že jsem tak trochu malá svině To si nemyslím. Tento národ má bohužel z dlouhého období dvou totalit trochu narušené vnímání spolupráce s veřejnými orgány. "Udávání" není jedno a totéž, pokud někdo nahlásí souseda za to, že doma rozmnožuje Kunderovy romány nebo když oznámíte špatně zaparkované auto. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 22:21:03       A jako výsledek máme betonový vlnitý plech v podobě D1. OK, jde o extrémní případ, ona ale i taková D5 u Nýřan už taky pěkně vlní a některé úseky už byly, nepříliš kvalitně, přeasfaltované... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9137 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 00:17:19       Peta303: nemyslím si, že by D1 a západní část D5 (od PM na západ) byly srovnatelný, jak stářím, technologií výstavby, tak kvalitou zpracování, mírou opotřebení a intenzitou provozu... ona kdyby se ta D1 spravovala zavčasu a kvalitně, tak by se jí neříkalo třeba hopsastrasse nebo tankodrom. martin_l: ok, nikdy jsem pokládku betonovýho povrchu dálnice neviděl, taxe ptám. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 00:21:44       Peta303: A jako výsledek máme betonový vlnitý plech v podobě D1. Zcela upřímně řečeno: Plácl jste naprostý nesmysl. Technologie používaná v době stavby prvních úseků dálnice D1 se liší od té, která se používá dnes. Zejména ve způsobu zabránění vzájemného posunu dilatovaných částí vozovky. Kromě toho, životnost cementobetonové vozovky je v nejlepším případě 40 let. Mnoho úseků na dé jedničce se tomuto věku již blíží, ale nezapomínejme, že byla stavěna na zlomek zátěže, který musí dnes snášet. To, že doposud drží tato komunikace vůbec pohromadě je obdivuhodné. Že je D1 nebezpečná je jedno z nejrozšířenějších novinářských klišé. Zajímavé je také to, že nejstarší úseky z let 1972 - 75, které doposud neprošly rekonstrukcí jsou v mnohem lepším stavu než ty, dokončované v období 1988 - 1992. Odpověd je třeba hledat v tom, kam se československá ekonomika nezadržitelně řítila na konci osmdesátých let. ona ale i taková D5 u Nýřan už taky pěkně vlní To se vlní i D11 před Hradcem Králové z roku 2006... Lokální nekvalitnosti provedení nic nevypovídají o technologii jako takové. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 00:51:56       K zastávkovým zálivům: Proč je některý zaliv rozbitý a některý v pořádku? Stačí se podívat na Malostranskou v opačném směru. Počet zastavujících spojů je stejný přesto se jeden záliv rozpadá a druhý drží? V tomto případě si myslím že záliv směrem na Slovany je špatně odvodněný nebo špatně udělaná izolace proti vodě. Proč je to na Doubravce při srovnání zastávky Habrmanova /celkem v pořádku/ a IV poliklinika /rozbitý/? Přitom mám pocit že ve směru na Doubravku byly oba zálivy dělány ve stejnou dobu při rekonstrukci silnice. Podle mě je nejlepší povrch zálivu klasická žulová kostka ale ne zasazená do betonu ale podsypaná. Jen je třeba provádět občasnou údržbu a v případě že se záliv propadá podsypat a opravit díry. Je to tak v zastávce Náměstí Milady Horákové /30,51,22/ do nedávna byl v katastrofálním stavu ale po opravě docela ujde. Někdo tu zmínil záliv ZČU, tam by mě docela zajímalo jak je možné mít uprostřed zastávky sloup elektrického vedení v takové blízkosti že když autobus vyjíždí ze zastávky zadní částí vozu zachytí o sloup. Když si tam ještě někdo stoupne bude z toho docela nepříjemný uraz. To opravdu nikomu nevadí? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 13:03:15       http://www.pmdp.cz/doprava/zmeny-v-doprave/omezeni-provozu-linek- c-13-a-28-po-dobu-konani-pilsner-festu.aspx Bude zase sranda, teď ještě s Hornbachem navíc... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:13:35       Kritk: Proč je to na Doubravce při srovnání zastávky Habrmanova /celkem v pořádku/ a IV poliklinika /rozbitý/? Přitom mám pocit že ve směru na Doubravku byly oba zálivy dělány ve stejnou dobu při rekonstrukci silnice. Zastávky Habrmannovo náměstí (Habrmannova je stanice tramvaje na Petrohradě) jsou mladší než ty u IV. polikliniky. Rekonstrukce Masarykovy ulice tu probíhala později, nejméně o tři, čtyři roky. Stačí se podívat na Malostranskou v opačném směru. Počet zastavujících spojů je stejný přesto se jeden záliv rozpadá a druhý drží? V tomto případě si myslím že záliv směrem na Slovany je špatně odvodněný nebo špatně udělaná izolace proti vodě. Možné to je. Ale důležité je také to, že povrch zálivu mnohem více "trpí" rozjezdy vozidel do kopce, než v opačném směru jejich brzděním z kopce. Dobře viditelné je to na Studenstké ulici. Povrch zálivu zastávky Studentská, Komenského ve směru na Košutku se již několikrát opravoval, ve směru na Borská Pole (a stejně tak i u Severky) je stále původní asfalt (byť již značně opotřebovaný). RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 23:30:50       Tak vám povím jeden příběh z pondělního podvečera. Přijel jsem autobusem na nám. Milady Horákové a již při výstupu vidím zajímavá vozidla. Vystupuji, vyndavám foťák a autobus neodjíždí. Proč? Čekal až si ho vyfotím, pak pan řidič pokynul a odjel. Pak jsem přešel Slovanskou alej, namířím fotoaparát na vozidlo ŠKODA 21AB, v tu však přijíždí trolejbus linky 13 od Černic, ale jede jaxi klikatě. To mě je celkem lhostejné, pořídím obrázek s vozidly pěkně vedle sebe a co pak nevidím: pan řidič trolejbusu si zakrývá svůj xicht, aby náááhodou nebyl vyfocen! Posuďte sami, jak je pan řidič krásně vidět. Takto krytý před "kradením duše" ten pan "řidič" projel celé náměstí, samozřejmě jsem již dávno měl foťáček schovaný, projel pěkně cik-cak. Zajímalo by mě, co to je za týpka, protože takto se přece profesionál nechová! Navíc dle mého soudu ohrozil bezpečnost svojí, i dalších účastníků silničního provozu. Věřím, že pan "řidič" bude náležitě proškolen, že pokud někdo někde fotí, tak rozhodně ne jeho a v každém případě se má plně věnovat řízení vozidla, protože takto to není řidič, ale držitel neřízené zbraně hromadného ničení. Možná by ani nezaškodily psychotesty. (pro rýpaly: jsem si vědom, že někdo může mít blbý den, nemusí se cítit dobře a podobně, ale takovéto věci by se opravdu dít neměly. Co takový člověk udělá příště?) (Příspěvek byl editován uživatelem T_m.) Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13806 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 00:04:19       Záliv na Malostranské směr "do kopce" prošel dnes kolem poledne opravou. Oprava spočívala v tom, že pánové ze SÚS "uteklé" dlažební kostky srovnali do jedné roviny a zbylé díry zalili asfaltem. Sice provizorium, ale lepší, než nic. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9140 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 01:35:28       h_k: jak to myslíš, s Hornbachem navíc? každopádně situace se mírně lepší, I/26 U Prazdroje už se nezavírá v pátek ráno v osum, ale až večer v sedum (a otevře v neděli v osum ráno). což nic nemění na tom, že někdo na spojnici Magorstrát - Prazdroj neustává ve svojí snaze nasírat řidiče nejen plzeňský, ale i přespolní. furt mi hlava nebere proč se nemůže PilsnerFest zavřít za zdi pivovaru, tam přeci nikomu nevadí?!? (narozdíl od tý mezinárodní tepny.) t_m: obrať se s důvěrou na pana vedoocího J.W., jistě ti milerád vysvětlí, že nemáš ohrožovat bezpečnost provozu focením řidičů mhd MJ: hurá dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9141 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 01:37:33       btw kdo si všiml, že globusí citybus #459 má od začátku května novou RZ? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 08:31:25       jak to myslíš, s Hornbachem navíc? Přítáh navíc nějakou vnitroplzeňskou dopravu... Ale jestli to bude až od sedmi od večera, zavřený, tak by to mělo být v pohodě. Ještě když ze Šumavské do Sirkovky vyhradí extra pruh na pravé odbočení a může to běhat docela dobře... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13808 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 08:43:44       btw kdo si všiml, že globusí citybus #459 má od začátku května novou RZ? Tady v té databázi už je nová RZ od začátku července :-) A já osobně novou RZ viděl prvně na přelomu května a června. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13809 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 11:43:54       A jestli jste někdo četli tohle... Rokycany: V Plzni jedná o MHD Rokycan ... tak tomu prosím nevěřte. Rokycanský deník evidentně spolupracuje s rádiem Jerevan, jinak by takové bludy nemohl vyrábět. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9142 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:04:38       h_k #4261: jo, tak jsem tě pochopil správně uvidíme, jak dlouhý budou kolony... MJ: podle tempa výdeje je ta 4P9 3816 cca z prvních 14 květnových dnů. zpráva o RO fakt krásná dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná foto Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.87 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:45:27       T_m:No,tak ho nefoť,noo...On je řidič.On musí vědět co si může s vozem dovolit.Asi to zvládá.Klikatá jízda je možná jen tvé zdání-ale píšeš to jako by jel od levého patníku k pravému atd.A tomu zase nevěřím já.A ty nepotřebuješ psychotesty?Asi nebudeš školního věku.Pokud nejsi,tak co je normálního u dospělého stát u silnice a fotit si trolejbusky..autobusky..?Leda že by tě pouštěli na vycházky z foťákem.Dozor ti nedávají?Co udělá příště?Počká si na tebe,a dostaneš na budku fialový Petr Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.45 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:09:03       No, pane Michale Skalo alias Tomáši Mykle alias kočičí drápe, skočte si do fakultky na psychiartrii ať vás zbaví rozdvojené osobnosti já vím, je okurková sezona, tak si holt musíte ulevit takto, holt když se nedaří, tak půjdeme prudit řidiče, vy holt jste magor na entou, že??? asterisk Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.171 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 16:09:20       tento prispevek nepochybne prinese plno radosti uzviatelum mobilniho internetu od vodafone cr fakt krasa dekujeme Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 17:04:11       Nejdříve k focení: Jednak "udání" na internetu určitě nebude sloužit jako nástroj šikany řidiče, mail na případnou stížnost je určitě někde na stránkách PMDP. Napiš tam. Za další předvedená fotka nedokazuje vůbec nic. Pak je to jen tvrzení proti tvrzení a tedy nepostižitelné. Za třetí, jízda zleva do prava, je-li tomu skutečně tak, mohla být způsobena i děsným stavem povrchu vozovky na náměstí. Sám tam jezdím taky tak. Za čtvrté: proč ti to tolik vadí, když tam řidič stejně není vidět? K PilsnerFestu: Se zavíráním ulic, kor takové, nesouhlasím, ale v poslední době je to nějak v módě (ve Zlíně každý rok odříznou největší sídliště, autobusové i vlakové nádraží a část centra díky Barum rally). Na druhou stranu objízdná trasa (na rozdíl od Zlína) není nijak složitá, úsek relativně malý a průjezdný s čímkoli. Druhým rokem se to uzavírá proto, že návštěvníků je víc, než je schopný pojmout areál pivovaru. No a naprostá většina řidičů od nás se řídí heslem: když je nemůžeš přemoct, tak se k nim přidej MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 18:45:49       fialový Petr: chlapcům od SPVD bych poradil, aby drželi ústa a krok. Já magor na entou samozřejmě jsem, lžu, vymýšlím si, přeháním. To ví snad každý, kdo mě kdy jen zahlédl ... foto: pán nepochopil, ale to je jedno. Ne každému je shůry dáno. Trollino: kdybych chtěl škodit, udělám to. Já škodit nechtěl, jen jsem usoudil, že by ho mohl někdo z kolegů lehce upozornit. Identifikovatelný je dost. Nic víc, nic míň. Tímto bych to prosím ukončil. Mám svých starostí dost a to, aby pár jedinců předvádělo, že dodnes nebyli schopni dospět ani přes zajímavá koryta, fakt nejsem zvědavý. Hnijte si tu třeba s pánem Bohem, mě to je fuk. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:57:12       Á, pan T_m si asi zapomněl vzít tabletku a opět si cpe SPVD do papuly. Já magor na entou samozřejmě jsem, lžu, vymýšlím si, přeháním. No když to sám říkáš... ovšem obsah mnohých tvých příspěvků tomu odpovídá již několik let. Mám svých starostí dost a to, aby pár jedinců předvádělo, že dodnes nebyli schopni dospět ani přes zajímavá koryta, fakt nejsem zvědavý. Nemusíš některým kolegům z nenáviděné SPVD závidět údajná "zajímavá koryta" (která si mimochodem karieristicky vybudovali díky ukradení tvých zásluh při záchraně trolejbusů v ML, že?), vždyť más svoje "zajímavé koryto". Takže zanech kecání na k-reportu, kterým stejně pohrdáš a jdi počítat závratné zisky ze svého železničního aktivistění či podnikání, případně uháněj do černické Hypernovy na nějakou ochutnávku levných salámů, hlavně cestou náhodou při focení MHD ("já přece MHD cíleně nefotím minimálně rok!") nespadni pod schválně cik-cak jedoucí trolejbus janeba Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.171 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 23:08:15       chlapci prosímvás nechcete zmenit pískovište a rozdupat si babovičky jinde ? Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 23:15:21       Ad T_m: Je úsměvné, že za vším zlem na světě vidíš Spvd. Nemůže Spvd třeba taky náhodou za globální oteplování? A možná bych pořádně vyšetřil i doznívající ekonomickou krizi, co kdyby v ní náhodou zlí klucí z Spvd měli prsty. Mimochodem, co by mnozí jiní za ta, tak tebou zmiňovaná a záviděná "koryta" dali, že. A taky to, že MHD vlastně dlouhé roky nefotíš a najednou, světe div se konflikt při focení. Víš, milý kolego, já Tě ze své praxe fotografa u novin mohu říct, že reakce lidí na foťák jsou různé. A tak jako se musíš smířit s tím, že jednou svítí sluníčko a jindy prší, tak se musíš smířit s tím, že někomu se holt focení nelíbí. -infarkt- Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.13.251 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 23:32:24       jak jinak, pan Skala chytnul jakp jawa 250, na první našlápnutí Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9144 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 23:58:54       že vás ty huby nebolí je tady někde klávesa DĚLEJTE? youtube dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná photo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.234.39 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 07:57:18       Pokud nejsi,tak co je normálního u dospělého stát u silnice a fotit si trolejbusky..autobusky..? A co je normálního na tom, když jde dospělý někam na fotbal a nebo na hokej a baví se tím, že v hledišti řádí jako utrženej ze řetězu, řve jako pavián a tak všelijak se chová jako primitiv? A přesto se takhle "baví" spousta lidí a je to "normální zábava". M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:19:20       chlapcům od SPVD bych poradil, aby drželi ústa a krok. Na 99% tohle nikdo ze SPVD nepsal. ad focení cik cak trolejbusu: Jsme již 21 let svobodná země, fotit si na veřejném prostranství můžu téměř co chci. Na druhou stranu nedával bych podobnou historku sem, akorát vygeneruje zbytečné flame od "pseudonymů" a praktický význam to má blížící se nule. Na K-report chodíš už 12 let, jako bys to nevěděl.... Bezdružické parní léto na lokálce Pňovany - Bezdružice opět 6.-7. srpna! -infarkt- Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.124.253 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:41:00       Na druhou stranu nedával bych podobnou historku sem, akorát vygeneruje zbytečné flame od "pseudonymů" a praktický význam to má blížící se nule. Na K-report chodíš už 12 let, jako bys to nevěděl. když on chtěl být zajímavý.