| Autor |
Příspěvek |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 15:22:46 | 
|
Ad Všechno špatně: Na dálničních infopanelech nevidím nic špatného. Právě naopak, pokud se stane nehoda či se na dálnici něco opravuje, tak jsou velmi přínosné. A pokud se zrovna žádná mimořádnost neděje, tak proč by tam třeba nemohlo svítit, jak daleko to mám do cíle?
Informace možná postradatelná, ale neuráži mi to.
A systém inteligentních zastávek, které cestujícímu řeknou, kdy ten který spoj pojede, případně ho budou informovat o mimořádnosti v dopravě, taky vítám.
Minulý týden jsme ho viděli v rakouském Linci a bylo příjemné vědět, že tramvaj, kterou chceme jet, přijede za dvě minuty, místo složitého hledání v jízdním řádu. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 15:55:09 |
|
Tak zrovna Linec mi příliš nenadchnul. Ono je to otázka přínosů versus nákladů. Na důležitých přestupních uzlech on-line infopanely vítám, ale na zastávce kde každou chvíli projíždí spoje jedné či dvou linek, mi to přijde jako vyhazování peněz. V dobrém papíráku se dokážeš zorientovat rychle, viset tam musí stejně a navíc dává k dobru i více informací pro plánování dopravního spojení. A taky nestojí několik desítek tisíc až set tisíc, než co instalace a údržba těch digipanelů.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14109
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 16:28:12 |
|
V Dublinu to u tramvají dopracovali tak daleko, že na zastávkách nejsou vůbec jízdní řády, jen displeje, dopravce tvrdí, že to jede každou chvíli, tak na co ještě JŘ. Což je sice krásné, ale jaksi tam chybí i informace v duchu v provozu od - do (oceníte, když se druhý den ráno někam chystáte a nevíte, kdy vám jede první spoj, případně se vracíte pozdě večer z města) a on i ten interval půl hodiny je docela nepříjemný, když ho trávíte na zastávce, na kterou jdete na slepo, protože jízdní řád nět. Ovšem ono celá ta MHD v Dublinu byla nějaká na hlavu postavená, ono co chtít od země, kde jezdí všichni v protisměru 
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6813
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:04:09 |
|
Ú.Di.Š: Jojo, z mobilu se blbě píše.
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 19:28:07 |
|
M_k: Jak je to v Sušici, nevím, ale podobně jsou na tom Gemy v Přešticích
Ten text "Dnes autobusy nejezdí" tam visí o víkendech, kdy se na autobus. nádraží nehne ani kolo.
Jak je to s propojením panelu vlaků a IS nevím, ale je tam INISS, takže už je to drobet pravděpodobnější. Zvláště tehdy, když je tam vypsáno zpoždění vlaku (dneska dokonce rychlík 2 hodiny dopředu) a správná kolej (i v případě změn např. kvůli jízdě zvláštního vlaku - viz. např. 3. kolej místo 2. při parním vlaku Plzeň - Přeštice - Plzeň).
Jinak ještě větší kravina mi připadají panely v Klatovech.
U východu z vlakového nádraží je panel (stejný jako na většině nově osazených míst, tj. viz M_k) se sdruženými odjezdy linkových autobusů z autobus. nádraží (zeleně) a autobusů MHD od budovy vlakového nádraží (červeně). Jenomže místo stanovišť autobusů MHD od budovy stanice se z panelů dozvíte stanoviště linkových autobusů na AN... Ale vysvětlivka k tomu není, takže
1) když to budu brát do detailu, MHD mi ujede, protože tam stále není stanoviště, odkud odjíždí
2) když tam přijede někdo, kdo to v Klatovech nezná, bude na to civět jak píchlá guma.
No a když přijdete k autobusovému nádraží, tak tam je další panel (resp. panely, stejné jako v Přešticích). Jenomže na vlakovém nádraží jsou ještě staré překlápěcí ZPA Pragotron ovládané řadičem z dopravní kanceláře. Tyhle dva systémy spolu moc nekomunikují, takže nástupiště se z nich nedozvíte. Řeknou vám jenom, kdy jede další vlak, tedy zda stihnete jít na oběd do hospody (když přijde kuchař) nebo sprintem na vlak. Na to ale stačí klasické papírové vývěsné JŘ, zcela určitě levnější.
Panely pro autobusy jsou ovládány údajně z Plzně, takže tam není zpoždění, jenom se tam rozbliká číslo spoje před pravidelným odjezdem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.)
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 00:05:36 |
|
Ad dálniční panely - já bych místo cenné informace, abych dodržoval bezpečné rozestupy, uvítal např. info o teplotě vzduchu a vozovky nebo třeba o rychlosti větru... |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 00:40:59 |
|
V Dublinu to u tramvají dopracovali tak daleko, že na zastávkách nejsou vůbec jízdní řády, jen displeje, dopravce tvrdí, že to jede každou chvíli, tak na co ještě JŘ.
V Ulaanbaataru to zas dopracovali k tomu, že tam nemají jízdní řády ani mapu sítě, protože "to jezdí každou a každej přeci VÍ, kam co jede"  |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 01:42:32 |
|
ad M_K, V_L:
Taky může dojít papír na jízdní řády, že?
No, předpokládám, že na wc máte světelný časový infopanel, který vám po žbluňknutí napíše spláchnout a utřít ( možná i přesný odjezd do čističky )
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 02:08:53 |
|
PR: ...uvítal např. info o teplotě vzduchu a vozovky...
To tam je zase na jiných panelech 
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 09:10:18 |
|
Libor hh > tam bude rovnou i označení čárovým kódem, přiřazení do databáze, podrobná analýza, zda "výrobek" splňuje kritéria, aby jej bylo možno označit Vyrobeno v EU a zda splňuje limity dané Evropskou komisí, která vydala Směrnici na h...o, vzorky výrobku k dalšímu výzkumu a archivaci bude nutno přiložit v min. pěti kopiích do předepsaných formulářů a zaslat se samotným výrobkem (v zatím nepřistoupivších zemích se tomu říkalo toaletní papír) |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 09:14:46 |
|
Trollino > panely - jenže těch panelů je minimum a povětšinou nefungují. A např. při proměnlivém profilu D5 jsou aktuální povětrnostní podmínky docela důležité. Jinak je v Berouně, jinak v Brdech u Zbiroha, jinak okolo Plzně a jinak pod Přimdou... |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 10:28:01 |
|
PR: To je pravda, nicméně to by ty ukazatele musely být na každém kroku (např. při každém přechodu pole/les)...mezi km 67-28 jsou tuším dva, ostatními směry nejezdím tak často, abych si to pamatoval Ale fungovaly vždy.
Informační panely na dálnici, které teď ukazují "Praha 29 min." ale v případě nepříznivých povětrnostních podmínek na toto upozorňovaly ("Pozor náledí!!!" apod.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 10:44:35 |
|
v případě nepříznivých povětrnostních podmínek na toto upozorňovaly ("Pozor náledí!!!" apod.)
Jojo, není nad panel, který v husté mlze ukazuje - pozor - mlha! |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 11:43:25 |
|
H_k > to mi připomnělo skautský barometr - šišku ... není-li šiška vidět, je buď tma, mlha nebo uragán |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14112
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 11:48:33 |
|
... a nebo jí někdo ukradl
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:27:57 |
|
Já si naopak myslím, že pokud je na dálnici vidět šiška (v krajním případě i v kombinaci se vzrostlým smrkem napříč oběma jízdními pruhy), tak je něco špatně. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 14:07:43 |
|
ad VL: Jasně, Praktická Teta už svůj vánoční stromek domů nedoveze....
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 14:26:21 |
|
Přejmenování zastávek:
já jen doufám, že se při tvrobě názvů bude brát v potaz, že dost zastávek MHD je využíváno i linkovými autobusy! Pojmenování by mělo vycházet zpravidel pro tvorbu názvů zastávek dle CISu a z toho případně vycházející "místní název".
Ideální je současný stav např.
Valcha,u prodejny I (celý název dle CISu Plzeň,Valcha,u prodejny I)
Valcha,u prodejny II
Lhota,chaty
Lhota
Lhota,náves
Co jsem pochopil, tak dojde k přejmenování zástávek typu:
Valcha,u prodejny (dle CIS Plzeň,Valcha,u prodejny)
Lašitov (Plzeň,,Lašitov)
Lhoty,chaty (Plzeň,Lhota,chaty)
U něčeho (Plzeň,,U něčeho)
Lhota (namísto Lhota,náves, dle CIS pak bude Plzeň,Lhota)
To je ovšem totálně nesystémové. Jedna zastávka bude obsahovat jméno městské části (tzn. druhá část v názvu = za první čárkou) a jiná zastávka o pár metrů vedle se stejnou nebo větší důležitostí to obsahovat nebude?!?
Neříkám, že je důležité psát např. Plzeň,Bolevec,Okounová ,ale u "venkovských čtvrtí" typu Radčice, Litice, Valcha atd. bych to ponechal.
Pro neznalé. Správně se název zastávky skládá z Název obce čárky Názvu části obce čárky Lokality
Pokud není část obce, jsou za Názvem obce dvě čárky a pak rovnou Lokalita.
U zastávek MHD je tou Lokalitou potom ten název umístěný na označníku.
Protože se ovšem pojmenování Lokality dost často neschoduje s pravidly pro tvorbu názvů (např. používání zkratek jako nádr., nem. či užitím mezer, čárek a podobně) jsou k jednotlivým zastávkám v CISu přiděleny ještě jejich "místní názvy" pro MHD
Příklad:
oficiální název v CISu (a v JŘ linkových autobusů) je "Plzeň,,NC Folmavská"
místní je pak "NC, Folmavská"
ovšem CIS nejspíš uznává jako Části obce jen ty části, které mají vlastní katastrální území (Bolevec, Skvrňany atd.) protože jinak mi není jasný oficiální název např. "Plzeň,,Lobzy Pod vrchem" , kde CIS nebere Lobzy jako část obce... 
Podobně jako "Plzeň,,Doubravka Na dlouhých" oproti "Plzeň,Doudlevce,ETZ"
Ale možná, že to jen do CISu napoprvé zadal chybně úředník Dopravního úřadu...
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6815
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 17:01:53 |
|
Valcha,u prodejny (dle CIS Plzeň,Valcha,u prodejny)
Jako cestující v tomhle vidím problém, protože jakmile hledám odjezdy na Idosu, tak mi to bude ukazovat odjezdy např. z Plzeň, CAN, ale i z Plzeň, Valcha, u prodejny, která je x kilometrů vzdálena od Plzně (příklad)
Tudíž já, když jedu z Kryr, tak mi Idos ukáže spoje z Kryry; Kryry, náměstí, ale i Kryry, Strojetice, křižovatka (což dodnes nevím, kde je) a nebo Kryry, Stebno, což je obec xx kilometrů od Kryr formálně spadající po Kryry...
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 17:30:00 |
|
Ad M_k: Ale pokud by vánoční strom byl ze železa, tak by nějakou kačku hodil. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:57:07 |
|
Kryry, Strojetice, křižovatka (což dodnes nevím, kde je)
Než vymýšlet strašně moc "potřebné" nové a klásné názvy zastávek, tak by bylo praktičtější udělat ty zastávky dohledatelné. Alespoň na mapy.cz... Víte třeba, kde hledat zastávku Horní Slavkov,,sídliště ? 30% obyvatel H.S. možná ano... zbytek světa ne. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7349
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 20:24:27 |
|
Horní Slavkov,,sídliště... je prostě na sídlišti. Lepší je Teplá,Číhaná,rozc. nebo Hranice,Studánka,návrší.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 21:33:25 |
|
ad zastávky:
ad Hupi:
kolik obecních tříd musíš mít, aby jsi se zabýval a živil takovýma ptákovinama? Nic ve zlém , ale docela by mne to zajímalo.
ad Pavel_reiser:
aby jej bylo možno označit Vyrobeno v EU a zda splňuje limity dané Evropskou komisí, která vydala Směrnici na h...o,
hodně z nás si už velice brzy vychutná chvíli, kdy se za lesku fotoaparátů a bzučení kamer slavnostně podepíše v Bruselu rozpuštění EU alias spojených sovětských států evropských i se slavným eurem
doufám, že pan V_L si zajistí včas novinářskou akreditaci, aby nás mohl podrobně informoval. 
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14113
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 00:33:22 |
|
Hupi: Vidím to podobně, jako ty, jen to neumím tak pěkně popsat.
To je ovšem totálně nesystémové. Jedna zastávka bude obsahovat jméno městské části (tzn. druhá část v názvu = za první čárkou) a jiná zastávka o pár metrů vedle se stejnou nebo větší důležitostí to obsahovat nebude?!?
Byla kdysi myšlenka, že název městské části budou mít takové ty vesnické zastávky v oblastech typu Radčice, Litice, Koterov apod. - nevím, kam ta myšlenka zapadla. Nicméně přejmenovávací seznam je nejspíš stále ještě věc otevřená a přípravená k připomínkování, takže ještě se dá udělat všelicos.
Horní Slavkov,,sídliště... je prostě na sídlišti. Lepší je Teplá,Číhaná,rozc. nebo Hranice,Studánka,návrší.
A to byla doba, kdy zastávka na rozcestí mezi Zálužím, Ledci a Břízou měla tři různé názvy, podle toho, která linka jí měla v JŘ. Takže pokud bus jel ze Záluží do Břízy, bylo to Ledce rozcestí a analogicky i pro zbylé dva směry.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 09:29:27 |
|
Libor_hh: chápu, že jako řidiče tě to netrápí  ovšem mě jako občasného tvůrce JŘ a hlavně cestujícího a uživatele výpočetní techniky (viz. třeba jak píše MartinMM) by to znamenalo ještě větší chaos...
Jinak samozřejmě přívlastky BUS v názvu zastávek je taky totální blbost. Prostě zastávky v jednom místě/uzlu by se měly jmenovat všechny (ze všech směrů) stejně a bez ohledu na trakci...
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4563
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 10:05:01 |
|
Pavel_reiser: já bych místo cenné informace, abych dodržoval bezpečné rozestupy, uvítal např. info o teplotě vzduchu a vozovky nebo třeba o rychlosti větru...
Teplotu vzduchu a vozovky zobrazují zvláštní panely, které jsou podél dálnic rozmisťovány už asi patnáct let a nyní probíhá jejich výměna za modernější.
"Kapschovské" infotabule nic takového zobrazovat neumí, jednoduše proto, že v sobě nemají teploměr. A ukazovat na nich teplotu naměřenou o několik (desítek) kilometrů jinde je nesmysl.
Zpočátku mě funkce těchto infotabulí zklamala, ale poslední dobou se je podařilo vyladit tak, že fungují srovnatelně dobře s podobnými systémy jinde v Evropě. Mimochodem, směr větru jsem viděl zobrazovat jen na vysokých mostech nad mořem, v pevninské krajině to takový význam nemá.
Libor_hh: opět to bylo jen otázkou času, kdy se takový průsesr stane, ono, totiž, ti, co pro mě jedou zprava i z leva si myslí, že jsou taky na hlavní
K té nehodě by zcela jistě nedošlo, kdyby tam místo průsečné křižovatky bylo co? Ano, správně! Kruhový objezd!
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 10:21:29 |
|
"Kapschovské" infotabule nic takového zobrazovat neumí, jednoduše proto, že v sobě nemají teploměr. A ukazovat na nich teplotu naměřenou o několik (desítek) kilometrů jinde je nesmysl.
Já měl za to, že teplotní čidlo s kablíkem do PC prodávají v kdejakém elektru a stojí pár set korun....
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 11:04:46 |
|
M_l > Kapsch - vzhledem k tomu, co všechno brány a tabule šmírují, je to opravdu ostuda...
nehoda > on takový zákaz vjezdu udělá taky svoje....
Krásný kruhový objezd, na který někdo šlápl (Most)
piškot v Mostě |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:20:49 |
|
ad M_L:
K té nehodě by zcela jistě nedošlo, kdyby tam místo průsečné křižovatky bylo co? Ano, správně! Kruhový objezd!
na lidskou blbost platí kruhové objezdy?   
ad Pavel_r:
klid, jako se zruší EU, tak snad i my se dočkáme doby, že se budou ve velkém rušit kruhové křižovatky . 
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9369
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:29:04 |
|
piškot v Mostě:
to je v areálu autoškoly na výuku kroucení volantem? pakliže ne, je to nasírací_nástroj. proč mám točit volantem doleva a hned zas doprava, když už jedu rychlostí do 30 km/h? oč je bezpečnější tenhle atypicky nesmyslnej tvar než kruh nebo ovál?
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 14:45:00 |
|
piškot v Mostě:
Vidím-li dobře, jsou tam dole pod silnicí tramvajové koleje (místo je mostečáky pokud vím nazýváno "stovka" jinak též tzv. "blok 100"), tudíž účelem "šišoidu" nebude donutit řidiče ke kroucení volantem, ale dostat ten kruhový objezd na už stojící most |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4564
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 15:11:36 |
|
Libor_hh: na lidskou blbost platí kruhové objezdy?
Na lidskou blbost platí leccos. Pokud řidič kamionu přehlédl dopravní značku z vlastní blbosti (nevěnování se řízení), tak ten kruhák mohl efektivně té nehodě zabránit.
M_k: Já měl za to, že teplotní čidlo s kablíkem do PC prodávají v kdejakém elektru a stojí pár set korun....
Tabule jsou řízeny dálkově z centra JSDI v Ostravě. Nevím, zda-li dokáží v klidovém stavu ukazovat údaj, který si samy zjistí a nepřijde jim z Ostravy, kromě toho by se i jimi naměřená data měla dostat zpátky na tu centrálu, aby byla k něčemu. Takže jsme už asi trochu mimo rámec pársetkorunového nákupu v elektru na rohu...
Pavel_reiser: vzhledem k tomu, co všechno brány a tabule šmírují, je to opravdu ostuda...
Tabule umějí to, co po nich jejich provozovatel žádá. Pokud někoho trápí, že toho neumějí více, ať napíše podnět ŘSD. Stejně tak, pokud se někdo cítí šmírován...
on takový zákaz vjezdu udělá taky svoje...
Zákaz vjezdu kam a pro koho? Zakážeme kamionům vjezd do průmyslové zóny, aby se tam náhodou s něčím nesrazily?
Pavel2: proč mám točit volantem doleva a hned zas doprava, když už jedu rychlostí do 30 km/h?
Práce řidiče je kroucení volantem, koho to nebaví, ať to nedělá. A než se tady zase začneš samonaštvávat, tak se podívej do příspěvku R_b a možná pochopíš, že to tam není jen tak pro nic za nic.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 15:22:26 |
|
Takže jsme už asi trochu mimo rámec pársetkorunového nákupu v elektru na rohu...
Čidla by měla být dvě. Jedno má měřit přízemní teplotu a vlhkost, druhé někde ve dvou metrech. Komunikovat s centrálou můžou za pár kaček taky. pokud zbytek vybavení tabule s ústředím komunikuje. Doma si to schopnější elektrotechnik vyrobí za pár kaček.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6820
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 16:32:33 |
|
že se budou ve velkém rušit kruhové křižovatky
Hlavně se nevydat anglickou cestou, kde jsou kruháky i při výjezdu z pole a kruháky se semaforama...
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 17:46:21 |
|
Ad Libor hh: No možná se potkáme v té frontě na hranicích. Já až pojedu z Bruselu s plnou kartou fotek z rozpuštění EU (a potají doufat v ocenění na Czech press photu) a ty budeš nadávat, až tě bude německý celník kontrolovat tvůj nákup a budeš mu vysvětlovat, že jsi celní limit nepřekročil, zatímco on bude trvat na opaku.
A teď vážně.
Ono si málokdo v atmosféře celospolečenského naštvání uvědomuje, že EU má sice množství problémů a je možná na křižovatce, kde se musí rozhodnout kudy kam a jak dál, ale málokomu dochází, že patříme k tomu klubu vyvolených a co by za to obyvatelé jiných zemí dali, aby k tomuto klubu patřili.
Uživatel Trollino mi určitě potvrdí náš jarní zážitek ze srbsko-maďarské hranice, kdy jsme na vstupu do EU a jejího Schengenského prostoru čekali dvě hodiny a pak absolvovali docela nepříjemnou kontrolu s otázkami, odkud jedete, proč jste tam byli a co vezete.
Život obyčejného člověka bude vždycky trochu složitý, ale pochybuju, že by spousta těch mrmlalů, kteří o víkendu tlačí v hypermarketu svůj narvaný vozík s nákupem, chtěla vracet tuto zemi do předcházejících dějinných období, pokud by si v reálu nastudovala, co tato období pro život lidí znamenala.
A to není jenom stesk po časech před rokem 1989. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 18:46:29 |
|
Vlastimil: Sice já bych to nenapsal jako takovou krásně optimistickou propagandu, ale v podstatě si myslím totéž a zejména to, že za většinu problémů si mohou lidi sami a jen se na EU vymlouvají. Takových příkladů by se našlo ... Od balených koblih až po zakázané nafukovací balónky pro děti.
M_k & Kapsh: Ne nejde to, žádné čidlo za 99 Kč z Makra tam být nemůže. Ne proto, že by to technicky nešlo, ale protože je z Makra a na provize by nezbylo. Také by se dalo odvolat na parametry požadavku EU, ale v podstatě se jedná o to, že z 99 Kč ti těžko něco může zůstat za nehty. Jo, z 99 tisíc už nějaká korunka být může ...
Šišoid v Mostě: Zrovna včera jsem tamtudy jel a nějak jsem se nevšiml, že by byl problém. Dříve, když tam bývávala v podstatě klasická průsečná křižovatka (v tomtéž prostoru), bylo to výrazně horší. Na kruháky se semaforama nemusíme jezdit do Anglie, stačí Plzeň, nám Generála Piky na Slovanech, tuším, že i Ostrava J.Kotase.
Kdybyste chtěli spatřit soustavu kruháků na sebe bezprostředne navazujících, stačí zajet v Plzni k Olympii. Jako bonus tam bude jeden kruhák hranatý ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 18:50:03 |
|
Dávat kruháč na každou mez/pole/křižovatku je velký (jeden z mnoha) nesmysl, který
a) dává falešný pocit bezpečí ala Marin_L...znám celou řadu případů nehod na kruháči, znám celou řadu případů projetí kruháče rovně skrz betonové hrazení a dalo by se pokračovat. Ostatně viz. třeba kruháč v Chrudimi
b) Zbytečně řidiče nasírá, neboť kruháč má smysl tam, kde je ze všech směrů podobná frekvence aut...ne všude.
K té nehodě by navíc pravděpodobně došlo i v případě kruháče - když se řidič nevěnuje řízení a nekouká na hlavní, je jedno, jestli je ta hlavní ve formě kruháče či křižovatky.
Kruháč se semaforama je už asi druhým rokem v Havířově...svého času se dal levým pruhem projet za 30s i přes permanentní kolony, dnes brzdí dopravu ze všech směrů. A proč? Ne kvůli bezpečnosti, ale kvůli tomu, že typický kaštan neumí projíždět víceproudý kruháč, všichni se tedy řadili do pravého pruhu a vznikaly kolony.
Zásadní problém ale není v křižovatkách, ale v řidičích a jejich výchově. Tam je třeba hledat otázky na to, proč řidič kamionu koukal, kam neměl a ne po autobusu. Stavby nesmyslných kruháčů jsou jen rezignací na výchovu řidičů a jejich výuku, jak se chovat v křižovatce.
PS: EU nemám rád a až to padne, žádná škoda - osobně si také myslím, že jde o obdobu RVHP, ale VL má pravdu - Schengen je na tuto fajn
T_M: Kruháč na Gen. Píky má ale semafory jen na tramvaje, to MMM na mysli neměl. MMM, domnívám se, měl na mysli situaci, kdy vjezdy na kruháč jsou řízeny semaforem.
Na J.Kotase semafory pro auta nejsou.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6824
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 19:53:50 |
|
MMM, domnívám se, měl na mysli situaci, kdy vjezdy na kruháč jsou řízeny semaforem.
Ano, přesně tak. Bohužel mne nenapadlo si ten paskvil tenkrát v Anglii vyfotit.
Kdybyste chtěli spatřit soustavu kruháků na sebe bezprostředne navazujících
Ostrov nad Ohří je město paneláků a kruháků. A ten nejdebilnější je u nového Tesca při výjezdu na Jáchymov (odkaz), byť to takto nevynikne.
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:22:00 |
|
To už nám těch 15Tr opravdu moc nezbyde..
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6825
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:32:26 |
|
Johny512: Stránka nenalezena...
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:34:05 |
|
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3262
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:47:17 |
|
Ne proto, že by to technicky nešlo, ale protože je z Makra a na provize by nezbylo. Také by se dalo odvolat na parametry požadavku EU, ale v podstatě se jedná o to, že z 99 Kč ti těžko něco může zůstat za nehty. Jo, z 99 tisíc už nějaká korunka být může .
Co si budeme povídat, tohle je jiná stránka problému. Když to mám zaplatit z vlastní kapsy je něco jiného než když se to platí ze státního a ještě tomu sám nerozumím.... Pak mi za nos tahá kde kdo.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4565
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:57:40 |
|
Trollino_15: K té nehodě by navíc pravděpodobně došlo i v případě kruháče - když se řidič nevěnuje řízení a nekouká na hlavní, je jedno, jestli je ta hlavní ve formě kruháče či křižovatky.
To si nemyslím. Podnikatelská ulice je široká a rovná (=rychlá), ale tomu vůbec neodpovídá uspořádání přednosti. Skutečné stanovení přednosti musí odpovídat přednosti psychologické a tam, kde tomu tak není, tak vzniká průšvih. Když ti předložím místně neznalému fotografie Podnikatelské a U Nové Hospody, tak nedokáže rozhodnout, která má být hlavní, protože ty ulice jsou obě stejné. Takže učebnicový příklad toho, kde je kruhový objezd užitečný a smysluplný.
Pokud by řidič kamionu přeci jen přese všechno přehlédl i kruhový objezd, tak maximálně řešíme problém auta zapasovaného uprostřed středového ostrova, ale určitě tu nemáme tři zraněné a autobus poslaný do hradby...
Zbytečně řidiče nasírá, neboť kruháč má smysl tam, kde je ze všech směrů podobná frekvence aut...ne všude.
Ten důvod, který píšeš, je jedním, nikoliv jediným důvodem, proč se kruhové objezdy staví. Dalším je výše zmíněná eliminace psychologické přednosti nebo třeba zpomalení provozu na vjezdu do obce, kdy se takto řeší první křižovatka v zástavbě.
Řidiči, které nasírají křižovatky, přechody pro chodce, zpomalovací prahy, omezení rychlosti, zákazy předjíždění, zastavení a stání a vůbec všechno, díky čemuž se na silnice můžeme všichni nějak poskládat, tak nepatří za volant, ale měl by jít třeba zalévat kytičky do zahradnictví...
znám celou řadu případů nehod na kruháči
Samozřejmě. Nejčastější nehoda na kruháči je najetí zezadu při řazení se před ním. Nejvážnějším střetem je případný bočný náraz, který ale nastává maximálně v rychlosti do 30 Km/h (u malých okružních křižovatek) a moderní auta dokáží jeho následky eliminovat. Každopádně to, co na běžných křižovatkách končí zraněními a smrtí, tak na kruháčích znamená většinou pár pomačkaných plechů.
znám celou řadu případů projetí kruháče rovně skrz betonové hrazení
Což je jen další důkaz toho, že fungují. Řidič, který by na průsečné křižovatce někoho smetl a zabil se takto vyeliminuje z provozu pro vlastní hloupost. Čistě darwinovské...
A k tomu odkazu z Chrudimi: Obě nehody, které tam popisují, nemají přímou souvislost s tím, jestli ta křižovatka je okružní, nebo ne (přehlédnutí chodce a cyklisty) a pravděpodobně by k nim došlo tak jako tak.
T_m: Také by se dalo odvolat na parametry požadavku EU, ale v podstatě se jedná o to, že z 99 Kč ti těžko něco může zůstat za nehty. Jo, z 99 tisíc už nějaká korunka být může ...
Nějak se nám tato praxe z železničních koridorů přesouvá i na silnice, bohužel...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14115
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:57:51 |
|
Ať si máte o čem povídat... Dnes to bylo schváleno, takže už se o tom smí mluvit nahlas.
Od 3. ledna dojde ke změnám na některých linkách MHD
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6826
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 20:58:36 |
|
A 10 je v
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7353
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:13:05 |
|
Kruháky v Anglii nejsou problém - ale je to o cviku a zvyklostem v provozu, kdy se nutně nikdo nikam na sílu necpe a vůbec shit happened. Tj. s agresivním a nervózním provozem na českých silnicích nebude kruhák nikdy kompatibilní.
| 20 Years without Noone but You... |
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.236
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:17:14 |
|
Proč z 10 udělali zkrácenou 13tku? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6829
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:21:16 |
|
Kruháky v Anglii nejsou problém
Možná, ale když člověk jede z vesnice do vesnice, přičemž obě mají asi 400 obyvatel, a cestou potká 5 kruháků, povětšinou ještě jen namalovaných na silnici, tak ho to docela štve.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4567
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:28:13 |
|
Petr_k: Tj. s agresivním a nervózním provozem na českých silnicích nebude kruhák nikdy kompatibilní.
Hezky řečeno. Teď je otázka, kterou z těch dvou neslučitelných komponent chceme obětovat. Kolega Trollino_15 by se chtěl zbavit kruháků, já bych se raději obešel bez toho prvně jmenovaného...
27: Proč z 10 udělali zkrácenou 13tku?
Přece aby čechurovští mohli přímo a bez přestupu do Tesca na Americké...
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:30:12 |
|
27: Protože si někdo nechtěl komplikovat situaci. tak holt zavedl linku (už zase, dokonce třetí) do míst, kam jí nikdo nepotřebuje. Takže se do Černic budou královsky vozit 4 báby v trolejbuse a cca 30 lidí jedoucí 10 z Doudlevec k práci utře hubu. Aneb proč zlepšovat dopravu v centru, když jí můžeme z-urvit. Možná, že při příští změně se šikovně linka 27 od Lékařské fakulty stočí doleva k FN, kde doplní přetíženou 25. Kdo ví, ale vůbec bych se tomu nedivil.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:31:54 |
|
Ad. M.J.: likvidace části 21 - budiž, jsou tam souběhy s jinými linkami...
36 - posílit 24 by bylo příliš jednoduché řešení?
Dobřanská na 24 - to jste se vsadili o flašku, kdo protlačí větší broskvovinu? Existuje nějaký racionální důvod? Zastávka je de facto v pustině a duplicitní se ZČU, význam má pro 26. A Interaktivní plán dopravy je spíš ostuda, či projev nezájmu o dítko. Dva roky (možná více) neaktuální data naznačují lescos (koukni se na Darebáka)...
10 je hodně špatný vtip, projev populismu... To už se mohli udělat "špičkové" spoje na 13 Čechurov-Americká, ale to by bylo taky špatně protože lidi nečtou žejo
Proč pak na s-a nemáme v šuplíku Užitkové vozy? Třeba já bych lescos vyškrábl z hlouby arcichlívu... vínový FiaŤ budiž mi důkazem...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6830
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:38:23 |
|
Takže se do Černic budou královsky vozit 4 báby v trolejbuse a cca 30 lidí jedoucí 10 z Doudlevec k práci utře hubu
Je to blbé, když z Doudlevecké jede trolejbus na Angl. nábřeží, Angl. nábřeží, Angl. nábřeží. A nejzajímavější je pozorovat, jak černičtí z 13 u Goethovy vyskáčou a mažou k Mrakodrapu, aby dojeli k pomníku nebo na CAN. Takhle budou muset vyskákat i čechurovští, slovanští, doudlevečtí... a cestou zpět zas pádit od Mrakodrapu na Prokopovu.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14117
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:49:50 |
|
36 - posílit 24 by bylo příliš jednoduché řešení?
Tady šlo o něco úúúplně jiného. Konkrétně o to, že obyvatelstvo Nové Hospody požadovalo příliš důrazně, příliš hlasitě a dostatečně vytrvale na těch správných místech, aby se jejich potomstvo dostalo přímo a bez přestupu co nejkratší cestou na Bory. Do školy, samozřejmě... No a když už se mělo vyhovět, tak kudy se ta linka měla vést? Určitě ne kolem Tesca a Panasonicu, tam jezdí dost jiných linek. Když už, tak spíš někudy, kudy po zrušení 24 a 41 v 8/2010 a 21 v 1/2012 nepojede nic. Takže jízdní řád je navržen tak, aby:
- bylo vyhověno požadavkům z Nové Hospody na jeden spoj ráno TAM a dva spoje odpoledne ZPĚT
- další spoje jely v době, kdy se dá očekávat, že s nimi někdo bude chtít jet (takže ke slovu přišly přepravní průzkumy, které jsme dělali na podzim 2009 a ze kterých bylo celkem jasně patrné, kdy se dá očekávat nástup a výstup cestujících na zastávkách Garáže, Staré letiště a Daiho).
A pro pořádek, pod pojmem "linka 36" si představte jen několik málo spojů, na prstech byste je spočítali.
Dobřanská na 24 - to jste se vsadili o flašku, kdo protlačí větší broskvovinu?
Tam jsou dva takové baráčky a jejich obyvatelstvo nám už delší dobu usilovně opakovaně vysvětluje, že když se Dobřanská přestěhovala a teď přes ní projíždí i jiné linky, než je 26, je škoda, že tam nezastavují. No a tak se řeklo, že aspoň ta 24 a 36 by tam zastavovat mohly, třicítka ne, ta si takovou krutou potupu nezaslouží. Dodávám, že je to zastávka na znamení, takže pokud tam nikdo nebude chtít jet, bude se i nadále projíždět.
A docela jsem zvědavý, jak moc ta zastávka bude využívaná.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:50:43 |
|
ad Martin_j:
- prodloužení noční linky č. 5 do Radobyčic
kamže? a jak?
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.236
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:55:45 |
|
K 10 na hl. N. : Proč se nenechaly alespoň některé spoje k mrakodrapu? Třeba každý 2. když už musí mít čechurovští tbus do tesca ...
Ještě by třeba mohli takhle otáčet 27, aby babička mohla z teska jet rovnou do Privamedu a z něj do Globusu.. To jestli někoho napadne... Neměl bych slušných slov... 27 jakkoliv měnit trasu je blbost...
K ostatním nevím, nejezdím s nimi.. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:58:10 |
|
ad 27:
já zase neznám 27, kam to vůbec jezdí? jestli by to nebylo lepší úplně zrušit.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.236
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:00:21 |
|
27 je po většinu dne celkem vytiižená linka.. Košutka-Privamed-Mrakodrap .. (zejména v pondělí by neuškodil 12m)... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6831
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:09:49 |
|
27 je vyjma Tescobusů jediná možnost, jak se dostat ze Sadů k Mrakodrapu bez přelejzání , avšak od Mrakodrapu k Sadům 35 se kryje s linkou 20, takže pak 27 jede tenhle úsek poměrně prázdná.
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.236
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:20:19 |
|
Mmm: Ale jen v jednom směru... A zrovna 27 se rušit nebude , zajištuje obsluhu kotíkovské.. ( 4 je 500m+ daleko -> "mimo" vzdálenost MHD ) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6832
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:32:08 |
|
Ale jen v jednom směru... A zrovna 27 se rušit nebude
Já vím, ale i tak. No, ještě aby se i ona rušila
|
|
