Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 01. 12. 2011

Autor Příspěvek klouby Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.97.168 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 23:02:26       Tak co se tedy bude vyřazovat? Tuhle tu někdo psal, že 464,465,468,472,476 a 478. Dneska zase 465,467,474,476. Snad ne všechno dohromady. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 23:10:48       klouby: budou se vyřazovat klouby Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 00:04:31       Si tomu přišel na kloub Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 01:46:36       Včera jezdil na lince č. 72 pro postižené kromě bílého č. 526 krátký SOR9.5 č. 479 - ten však není nízkopodlažní. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 02:22:33       Už jsme OT, tak jen naposledy: Kolega Trollino_15 by se chtěl zbavit kruháků, já bych se raději obešel bez toho prvně jmenovaného... Špatně jsi to napsal - já tvrdím, že pokud by se češi za volantem chovali jako lidi a ne jako prasata, žádné kruháče by nikoho ani nenapadly. K nehodě výše už jen to, že náklaďák, pokud řidič nedává pozor, by smetl autobus, ať by tento stál na kruháči nebo na křižovatce. A k tvé poznámce, že nehoda nesouvisí s tvarem kruhové křižovatky: to nesouvisí přece žádná nehoda. Pravidla jsou jasné na všech komunikacích a jejich kříženích a vše je jen o lidech. Víc si z tvých poznáme nepamatuju, tak mizím do práce. Mimochodem v Sokolově a Březové projedu za jednu trasu 11 (!!!) kruhových objezdů, minimálně 6 z nich (nájezd/sjezd na dálnici) považuji za zbytečnou buzeraci. Význam tří dalších mi uniká. MMM: Kruháč v Ostrově projíždím dvakrát denně a jet z tesca do města je pravidelně kontrola správnosti uložení nákladu Nesmyslných kruháčů na podřadných komunikacích v místní zástavbě je tam taky celá řada Konec OT MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9370 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 04:35:36       t_15: správně, jedna z věcí, která mě na nesmyslných kruhákách nadzvedává ze židle je to, že občas jedeš o 3 km/h rychlejc a pak ti náklad cestuje po autě. ZBYTEČNĚ. parádní kontrola uložení nákladu je sjezd z D5 od Nejřan na Borský pole, nejdřív je pozvolnej nájezd, pak ostrej oblouk doprava, paxe to lehce srovná a před nájezdem na I/26 od Sulkova na most přes D5 a dál na BP zase oblouk pan projektant přitáhnul. takže pokud tam s paletou zboží naloženou cca do metru výšky jedeš víc než 40 km/h, spolehlivě to rozsypeš, ať je jakkoli dobře ošprckovaná fólií. kouzlo spočívá v tom, že osobáci získávají pocit, že je průjezdem zatáčky rychlostí do těch 40 km/h nejapně a bezdůvodně zdržuješ, snad pro potěšení svýho ega, že tě tam nemůžou předjet. ale vysvětlovat tady debilitu zbytečných kruháků je jako bavit se s důchodcem ve fávu/fabii/thalii/nákupní_tašce o tom, že musíš být někde na čas a že tě tudíž zdržuje když jede 70 km/h tam, kde je povoleno jet 90 a předjet (bezpečně) nelze... měls přece vyjet tak, abys to stíhal důchodci nevysvětlíš, že tě tuhle zdržela jakási slepice s vystavením/potvrzením papírů, žes musel ještě něco ve skladu přebalit (třeba kvůli odbytý práci jiných kolegů) a že tě někde zavřou před nosem, když tam přijedeš ve 14:03 a ne v 13:57... a aby bylo jasno, já si nestěžuju, volant mě baví víc než vysedávání v kanclu u počítače, jenom říkám, že debilita jedněch se lavinovitě přenáší dál a to je věc, která mě vadí. bylo by fajn, kdybysme každej mysleli i o trochu dál než jen na sebe dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9371 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 04:43:47       k trolejbusům: včera odpoledne, už za tmy jezdil zkušebně nějakej krátkej tr_solaris s italským nápisem na čelním table. na lince 10 byl krátkej solaris myslím 533. a JPP mě donesla, že jakejsi filuta ze všech nových tr_solarisů odstavených na hřišti u plotu odnesl kamery a autorádia připravenou dírou v plotě dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14118 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 09:37:16       Včera jezdil na lince č. 72 pro postižené kromě bílého č. 526 krátký SOR9.5 č. 479 - ten však není nízkopodlažní. Nejen včera, tam se SORky vyskytují celkem často. Pak tam ještě bývá MAVE a cokoliv 12-metrového nízkopodlažního. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 10:18:24       a JPP mě donesla, že jakejsi filuta ze všech nových tr_solarisů odstavených na hřišti u plotu odnesl kamery a autorádia připravenou dírou v plotě zlodej-vykradl-tri-trolejbusy-zmizely-lcd-displeje Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 10:31:10       Včera jezdil na lince č. 72 pro postižené kromě bílého č. 526 krátký SOR9.5 č. 479 - ten však není nízkopodlažní. nízkopodlažní sice není ale přepravu invalidních vozíků umožňuje, schody v prostředních dveřích se celé sklopí a utvoří nájezd pro vozík. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 10:33:20       Mohl by mě někdo vysvětlit jak a kudy pojede N5 do Radobyčic? Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 10:37:27       Ad T_m a EU: Já jsem vůči EU také kritický a to se týká třeba případu zavedení víz Kanadou pro naše občany. V tomto případě nechápu, proč se EU nepostaví jako jeden muž za svoji členskou zemi a nepohrozí zavedením vízové povinnosti pro kanadské občany v rámci celé EU. Jako propagandu jsem svůj příspěvek nemyslel, ale oba dva se shodneme, že naše země nemá mimo EU šanci na úspěch a prosperitu. A pokud chceme Evropskou unii změnit, tak těžko to půjde zvenku, pouze zevnitř jako její členové. Ad kruháky: Já toho služebně najezdím po městě hodně, sice s malou fabií, ale problémy, co máte vy teda nemám. Jednak jsem se jakkoliv odnaučil za volantem spěchat, i svoje kolegy redaktory cepuju k tomu, že na akce se vyjíždí včas, abychom neměli nervy, že to nestihneme a za druhé vím, že riskovat nehodu za to nestojí. Ad Pavel2: Za svoji řidičskou praxi bych spočítal na půlce prstů jedné ruky, kdy mi ohrozil důchodce za volantem. Starší řidiči mají pomalejší reakce, auto ovládají hůř, ale většinou tomu přizpůsobují svůj styl jízdy. Jestli mi někdo ohrožuje, tak jsou to frajeří, kteří jezdí agresivně a nedomýšlejí důsledky svého počínání. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14119 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:41:53       Kritik: Z Koterova se vrátí zpět k zastávce Barvínkova a pak přes Černice. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:17:43       klouby: Podle oficiálních informací na webu PMDP, se budou vyřazovat tyhle vozy: Prodejtrolejbusu1120112.doc (630.8 k) Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:30:16       Tak to jsem zvědav, jak se tam na to vejdou Solarisy ..... Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:14:39       Ad změny od ledna - zadek Borských polí mohla dělat větev 29ky, Novou Hospodu taky, nebo vybraný spoj 30ky. Nemyslím si že je tu mnoho důvodů pro novou linku... Njn... Co se týče zast. Dobřanská, tak možná tam začnou nastupovat lidi z Valchy jedoucí na BP - takhle zatím chodí k univerzitě.... Ale zase jim tam nebude stavět 30, takže moc jich asi nebude... Jenom doufám že mapka k 36 je pravdivá a aspoň budou nové zastávky. (ne jako 29, kde se jede 1,5 km městem bez zastávky) Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:15:05       Trolejbus 532 dnes na 10/1. Při zapnutém topení v interiéru krásně voní novotou. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:27:02       Rekonstrukce železničního uzlu Plzeň zahájena - kdy bude zahájen provoz na nové trolejbusové spojce? Nátáhly se troleje ulicí U trati k mostu s Klatovkou tratí a tím to zatím zhaslo, ne? Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:50:01       Martin J: A nebylo by lepší do Radobyčic rovnou protáhnout N2? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:16:23       Nátáhly se troleje ulicí U trati k mostu s Klatovkou tratí a tím to zatím zhaslo, ne? Na mě to působí tak, že to začlo dělat město, a teď se řeší jestli by zbytek mohla zaplatit SŽDC nebo ne... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:18:40       já už to nechtěl otevírat, ale nedá mi to: ale problémy, co máte vy teda nemám Jednak buď konkrétní - já nemám problém s uložením nákladu a to i přes to, že mám hladkou podlahu. Jen podotýkám, že stačí blbá chyba v hmotnosti přepravky nebo blbý odhad na váhu někoho méně zkušeného a přepravka letí vzduchem. Ano, je to chyba řidiče a náklad musí být uložen tak, aby se mu nic nestalo. Ale na mnoha místech stačí ostřejší pohyb (třeba vyhnutí se někomu, kdo mi na kruháči nedal přednost, k čemuž doslova svádí ten ostrovský z odkazu MMM) a cvakáš to ty, ne ten, kdo ti tu přednost nedal. A význam kruháče na místě, kde vede jediná cesta (Sokolov - Loket) průběžná a pak do něj ústí jeden sjezd a vede z něj jeden výjezd (oboje jednosměrky), mi uniká. že na akce se vyjíždí včas Já mám přesný jízdní řád, včetně času odjezdu. Jak praví známá poučka, jízdní řád je od toho, abychom si mohli spočítat dobu zpoždění. Dneska jsem měl 20 minut na odjezdu, bývá to i hodina. Každá minuta se pak počítá, protože pokud mi lékárnu zavřou, já se musím vrátit přes celou Plzeň na sklad a nedoručené zboží tam vyložit. Z jedné hodiny zpoždění se tak stávají rázem minimálně dvě. Což dělá příjezd cca o půl sedmé večer, což znamená dvě hodinky a můžu jít spát, protože vstávám v 1.30. Ne, nestěžuji si, ale říkám jak to je. Já si nemůžu říct "dopiju kafe a vyrazím, ať jsem tam včas." Pro mě je důležitá každá minuta. (Samozřejmě ocaď pocaď - riskovat nehodu nestojí za jakékoli zpoždění, nicméně proč si zbytečně přidělávat práci?) Za svoji řidičskou praxi bych spočítal na půlce prstů jedné ruky, kdy mi ohrozil důchodce za volantem Naposledy dneska - kdo by čekal auto v husté mlze (kdo by ji chtěl vidět, má možnost zítra od 4.30 jet se mnou - viditelnost cca 25 m) VŮBEC neosvětlené a jedoucí rychlostí 47 km/hod.? Mysli si o tom co chceš, ale to je ohrožující chování. A na další případy by mi ruce nestačily. Po městě se nějaký důchodce ztratí, ale já to vidím dnes a denně. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:27:53       Ad změny - desítka - škoda že do Skvrňan nebude nahrazena třeba spoji linky 11... Nebo bude? Ještě když fungovala stará dobrá desítka - tedy spoje do Skvrňan pro pracující, nikoliv podle představ myší že pracující si odpíchnou na zastávce v 5.59 - tak ty spoje tam jezdily slušně plné. Bohužel po změnách s optimalizací se to zrušilo, na pátou ráno tam teď nepřijíždí nic, extrém jsou potom prázdniny, kdy tam jede současná desítka s příjezdem asi v 5.50... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14120 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 21:03:33       Ad změny od ledna - zadek Borských polí mohla dělat větev 29ky, Novou Hospodu taky, nebo vybraný spoj 30ky. Nemyslím si že je tu mnoho důvodů pro novou linku... Njn... A když se tam dá druhá větev linky 29, tak pak bude jízdní řád plný spojů s písmenky a nikdo nepozná, který je který a někdo to tu určitě zkritizuje To samé vybraný spoj třicítky. Proč mást lidi tím, že všechny spoje jedou tak a jen některé z nich jedou výrazně jinak? Jenom doufám že mapka k 36 je pravdivá a aspoň budou nové zastávky. (ne jako 29, kde se jede 1,5 km městem bez zastávky) Nejspíš by mohla být jedna směr Bory jako ekvivalent ke Starému Letišti. Martin J: A nebylo by lepší do Radobyčic rovnou protáhnout N2? Podle mě bylo. Ale brání tomu technické důvody při počítačovém zpracování jízdního řádu. Ad změny - desítka - škoda že do Skvrňan nebude nahrazena třeba spoji linky 11... A ona tam teď desítka vozí takové neskutečně velké množství lidí, že to nepoberou dvanáctky? Nevím, ptám se, každopádně se tam někdy příští týden zajdu na to podívat. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. klouby Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.97.168 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 02:19:23       Libor: Nepsal jsem proto, aby si ze mě někdo dělal srandu. Mk2: A asi plus 464, ten už nejezdí teď. Takže 5 za 5. Vektra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 05:24:55       Ještě by třeba mohli takhle otáčet 27, aby babička mohla z teska jet rovnou do Privamedu a z něj do Globusu.. Takhle podaný je to samozřejmě blbost. Ale spojení nádraží(vlak)-Privamed(-Globus) už mi to tak blbý nepřijde! brání tomu technické důvody při počítačovém zpracování jízdního řádu. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9379 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 06:13:33       brání tomu technické důvody při počítačovém zpracování jízdního řádu nastává trudná doba, kdy za nás počítače začínají přemýšlet (jak zpívá Olda Říha, zde netradiční verze) a diktovat nám naše rozhodnutí, jakkoli si ty technický důvody umím představit včera v pátek byla tr_solarisí 533ka na 15ce, kb 539ka na 16ce a Fuori Servizio odpočívala na Folmavský u Scanie, asi se škodovákům něco podělalo. fotka itala od hřbitova je už staršího data... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 17:33:22       a mě to působí tak, že to začlo dělat město, a teď se řeší jestli by zbytek mohla zaplatit SŽDC nebo ne... Všechny měděné objížďky platí SŽDC, tedy my všichni. Co se týče zast. Dobřanská, tak možná tam začnou nastupovat lidi z Valchy jedoucí na BP - takhle zatím chodí k univerzitě... Proč nepřestupují na Borech? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:21:30       Proč nepřestupují na Borech? Proč by měli chtít cestovat o 5 minut déle? A když se tam dá druhá větev linky 29, tak pak bude jízdní řád plný spojů s písmenky Všiml sis jistě jako já, že linka 29 má dvě různé trasy už teď, jenom by tedy ta jedna trasa vedla jinudy a počet písmenek by byl stejný? Zkus něco jiného. Něco, co odůvodní takovou pseudolinkou zaměstnat autobus navíc a řidiče navíc. To je tolik peněz na MHD? To samé vybraný spoj třicítky. Proč mást lidi tím, že všechny spoje jedou tak a jen některé z nich jedou výrazně jinak? Proč mateš lidi na lince 12? Opravdu linku 12 do Letkova lidi nechápou a působí to problémy? Neměl by radši jezdit do Letkova autobus od vlakáče? To by byl stejný nesmysl, jako s tou 36kou - kvůli jedné jediné zastávce (NH) extra linka, extra řidič, autobus, návoz, souběh... Hlavně že pak omezujete trolejbusy v centru, a autobusy můžou vozit sebevětší nesmysl. Navíc 36 a 30(29) ráno v tu samou dobu budou mít přesně opačné vytížení, odpoledne taktéž, ideálně by se to doplnilo. V 7 ráno nikdo nejezdí z BP na Bory, a naopak. Proč to proboha aspoň jednou nemůžete navrhnout efektivně? Btw minulý čtvrtek asi 10. dopoledne - desítka k Mraku 40 lidí (dle počtu stojících, cca, a seděli evidentně skoro všichni) - to bude pěknej dav běhat, opravdu, skvělá práce. (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:27:28       Nevím, ptám se, každopádně se tam někdy příští týden zajdu na to podívat. To jsem určitě jenom špatně pochopil, že se někdo rozhodl něco zrušit aniž by proběhl přepravní průzkum. V 5 ráno tam jezdili davy lidí starou desítkou, to už jsem tu psal několikrát, a to s 8 min. intervalem. Pak tam jezdila 15, teď zase 10, bohužel psychopat tvořící jízdní řády si myslí že si lidi odpíchnou na zastávce a vrhnou se do práce, takže na pátou ráno už tam ty spoje nejezdí - ano, zrušily se ty co byly lidmi zarovnané ke dveřím. Ano, asi zase bez jakýchkoliv průzkumů. Pak nuťne dělníky (!!!) jezdit MHD, když to vypadá takhle... Prázdninový příjezd v 5.50 už je jenom taková třešnička... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6841 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:29:44       Btw minulý čtvrtek asi 10. dopoledne - desítka k Mraku 40 lidí (dle počtu stojících, cca, a seděli evidentně skoro všichni) - to bude pěknej dav běhat, opravdu, skvělá práce. To není na desítce až tak nenormální jev. Já doufám, že se stane zázrak a desítka se co nejdříve vrátí zpět. Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4584 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:39:56       Jako já nechápu kdo drží nad vodou třeba 25 - promr.ané kilometry, čistě. Ta když neveze lidi na tramvaj místo 41, tak veze třeba 5 lidí, do nemocnice. Nebo čistou nulu. 23 400 km ročně - přes půlku obětované desítky sežere tenhle nesmysl. Podobně otáčení 35, proti léta provozované otočce přes Sady Pětatřicátníků se teď "musí" na hlavák, v souběhu s trolejbusy a s intervalem 15 / 30, cca jeden autobus na ten souběh padne, přitom na S35 by byl přestup na všechny tramvaje a menší šance chytnout zácpu, proti Americké. A to jí sám rád využiju na Petrohrad, ale fakt si nenárokuju spoje jenom pro mě. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:57:47       Zázrak se nestane, pro to je potřeba vyvinout nějakou snahu! Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 22:05:20       Dnes nový 26Tr Solaris č. 532 na 16/8, svezl jsem se s ním poprvé. Jak mi řekl bratr, který jel včera s č. 531, také jsem při jízdě při prázdném voze pozoroval slabé vibrace, působí to zvláště při sezení trochu nepříjemně. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14122 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:54:08       Všiml sis jistě jako já, že linka 29 má dvě různé trasy už teď, jenom by tedy ta jedna trasa vedla jinudy a počet písmenek by byl stejný? A kudy by sis ty trasy konkrétně představoval? A počet písmenek by stejný nebyl. Dneska máš dvě trasy - u jedné jede autobus po všech zastávkách po trase, u druhé vynechává ty dvě na Obchodní a proto má poznámku. Kdyby byly dvě trasy a každá s jinými zastávkami, měl bys v seznamu zastávek všechny zastávky obou tras a písmenka by rozlišovala, že tenhle spoj nejede přes zastávky A, B, C a tenhle zase nejede přes D, E. Něco, co odůvodní takovou pseudolinkou zaměstnat autobus navíc a řidiče navíc. To je tolik peněz na MHD? :-) Spočítal sis, kolik autobusů a řidičů dneska jezdí na lince 21? Spočítal sis, kolik jich tam bude jezdit, jestliže z Bor na Litice zůstane stejný rozsah dopravy? No tak si to spočítej, připočítej k tomu linku 36 a pokud ti vyjde úspora jednoho řidiče při zachování počtu autobusů, tak to máš dobře. Proč mateš lidi na lince 12? Opravdu linku 12 do Letkova lidi nechápou Srovnáváš nesrovnatelné - linka jede po jedné trase všemi spoji a část z nich pokračuje někam dál. U třicítky by to tak jednoduché nebylo - místo přes Teplárnu a Heyrovského bys jel přes Šimerovu a přes B. Pole bys jel taky úplně jinak. A na co chceš proboha vozit 15 dětí na Novou Hospodu Solarisem? Nechceš jim tam na to postavit rovnou železnici? A dvoukolejnou? Jedna kolej tam, druhá zpět? Krom toho. na třicítce mají lidi už dnes problém pochopit, že když je vepředu na displeji nápis "Panasonic", resp. "Západočeská univerzita", tak ten autobus opravdu nejede dál, než do téhle zastávky. Těm chytřejším to dojde ve chvíli, kdy je jim divné, že zůstali sedět v autobuse sami, jiným to musí dojít vysvětlit ten pán v modrém svetru, co sedí vepředu, aby pochopili. To by byl stejný nesmysl, jako s tou 36kou - kvůli jedné jediné zastávce (NH) extra linka, extra řidič, autobus, návoz, souběh... Kterou jedinou jedinou zastávku myslíš? Garéže, Staré Letiště, Daiho, ...? Souběh tam taky nevidím, 36 pojede naopak úplně jinudy, než stávající linky. A ohledně řidiče viz výše. Navíc 36 a 30(29) ráno v tu samou dobu budou mít přesně opačné vytížení, odpoledne taktéž, ideálně by se to doplnilo. Viděl jsi jízdní řád linky 36? Neviděl. Ale už víš, že je všechno špatně a neefektivně. Kdybys viděl, věděl bys, že ono to nebude vozit jen děti do školy, ale i lidi do práce a z práce do jižnách částí Borských Polí a že spoje jsou navržené právě tak, aby vezly cestující v obou směrech. Btw minulý čtvrtek asi 10. dopoledne - desítka k Mraku 40 lidí (dle počtu stojících, cca, a seděli evidentně skoro všichni) - to bude pěknej dav běhat, opravdu, skvělá práce. Mlčím a nekomentuji. To jsem určitě jenom špatně pochopil, že se někdo rozhodl něco zrušit aniž by proběhl přepravní průzkum. Průzkumů proběhlo v minulosti několik. Jenže všechny říkají totéž a já bych se rád podíval, jestli se tam přeci jen něco nezměnilo. Jako já nechápu kdo drží nad vodou třeba 25 - promr.ané kilometry, čistě. Kdypak jsi jel naposledy linkou 25? proti léta provozované otočce přes Sady Pětatřicátníků se teď "musí" na hlavák, Víš co? Běž do Křimic na ÚMO na jednání zastupitelstva, navrhni jim, že jim linku 35 někam zkrátíš a nech si to od nich odsouhlasit. Až se ti tohle povede, máš u mě pochvalu před nastoupenou jednotkou a slibuju ti, že se 35 zkrátí do Sadů. Věřím ti, že to zvládneš. Je to přece tak jednoduché, ne? On by se tím dokonce i mohl nejspíš ušetřit jeden autobus a jeden řidič. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 10:01:37       Srovnáváš nesrovnatelné - linka jede po jedné trase všemi spoji a část z nich pokračuje někam dál. U třicítky by to tak jednoduché nebylo - místo přes Teplárnu a Heyrovského bys jel přes Šimerovu a přes B. Pole bys jel taky úplně jinak. A na co chceš proboha vozit 15 dětí na Novou Hospodu Solarisem? Nabral bych je na Heyrovského, když tam chodí děti bydlící opačným směrem, tak by se naučily i tyhle. Solarisem? Protože ho protáhnu o jednu zastávku, místo Teslovky - ty bys je vezl speciálním autobusem a řidičem? Neobjednáme příště rovnou Rollse Royce? Vem si, že když ta 30 nepojede na Teslovku, tak za tu samou vzdálenost už je za kruháčem - takže fyzické prodloužení trasy tak o 500 metrů? To je zadarmo, a neplevelím další linkou schéma. A kudy by sis ty trasy konkrétně představoval? Tu 29 - tu "Obchodní" větev - jako dnešní 21, nic nového nevymýšlet. Akorát nějakou tu zastávku navíc tam vzadu. Neříkám, že by to bylo kilometricky stejné, ale to navýšení by bylo do 800 metrů, podle mě, a s intervalem 30 min špička/ žádný sedlo tak akorát... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 11:05:23       Víš co? Běž do Křimic na ÚMO na jednání zastupitelstva, navrhni jim, že jim linku 35 někam zkrátíš a nech si to od nich odsouhlasit. Až se ti tohle povede, máš u mě pochvalu před nastoupenou jednotkou a slibuju ti, že se 35 zkrátí do Sadů. Věřím ti, že to zvládneš. Je to přece tak jednoduché, ne? On by se tím dokonce i mohl nejspíš ušetřit jeden autobus a jeden řidič. Já vím, Křimice, problém. Ale už teď mají těžký nadstandard, tak, co se dá dělat. Variantně propojit 35 a 28 - to by tu úsporu přineslo ještě trochu víc - v podstatě jako zkrácení na CAN, což by jinak neprosadil vůbec nikdo. A krom toho půlka Křimic přece pracuje u bývalých jatek, jak bylo kdysi argumentováno, ne? Já nevím, šetřit ano, ale není možné populisticky dělat autobusodrom pro jednu vesnici a pak zaříznout využité trolejbusy v centru, to je přece šílenost. Krom toho z linky 35 maj Křimice jenom půlku spojů a na 41 bych jim nesahal, tak co. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 14:13:49       Pánové ohledně linky 10 mě jeden moudrý pán z radnice poradil, že je nutno se dopisem obrátit na pana primátora. Prý čím více dopisů, tím lépe. Prý samotného ho to štve, protože tím jezdí do práce. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 16:02:26       Dneska ještě v provozu vozy 14TrM č.439 - linka 10 a 15Tr č.465 na lince č.16 James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:05:22       Příjezdy dělnických spojů - tak 20 minut před celou. Protože v 5.40 vypadneš z trolejbusu na kruháku u Nové Hospody, 10 minut to trvá normální chůzí do Makra, a než se v šatně převlečeš (eventuálně si tam jen hodíš bágl a přijedeš v montérkách, takže se nebudeš zdržovat převlékáním) a pak najdeš místo kde budeš pracovat (protože Makro je dost rozlehlé, to není luxusní pidi butik s kabelkama), tak je přesně 6.00. Takže proto. Taky nezapomeňme, že do hyper či hobymarketů se může lézt zadními vchody (třeba Tesco Borská pole) a šatny jsou v prvním patře. A pak slézt do přízemka. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:31:35       Ještě jednou infotabule. Trochu jsem si pohrál s fotkou tabule. Nijak jsem neměnil velikost jednotlivých částí ani jinak nedeformoval, jen jsem otáčel a přesouval. Omluvte prosím technickou nedokonalost, chyby jsem neretušoval, protože mi to nepřijde v dané situaci podstatné. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 22:45:01       Tak jsem se dnes dozvěděl, že inteligentní zastávky budou nakonec vypadat úplně jinak, než tyto informační tabule na CANu. Bohužel nebude tam čas pravidelného odjezdu, ale bude tam pouze linka, směr, zpoždění a minut do příjezdu Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 2359 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.146.139 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 00:00:56       A další 14Tr nám vyjela po VP - 456, dnes viděna na l. 12 H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 15:27:06       Příjezdy dělnických spojů - tak 20 minut před celou. Do Marka možná. U fabrik vystupují lidi už v 5.00, ve 13 na odpolední, a tak dál. K vidění každý den na BP. Stejně tak do té Škodovky už jeli lidi na pátou ráno na zastávku, stejně tak dělničák od Domažlic tam sypal lidi v 5 ráno, přestože pak jel ještě pozdější. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 21:46:26       Kdyby se někdo zítra a v pátek nudil: 30.11. 11:00 hod. příjezd z ulice Dobřanská Slavnostní zahájení provozu stavby I/27 Plzeň, Tyršův sad – Sukova, 2. stavba účast: p. primátor Mgr. Martin Baxa, Ing. Petr Rund, p.náměstek Ing. Miloslav Šimák 2.12. 12:00 hod. MMP, obřadní síň Křest publikací nakladatelství Starý most - Adam Skála: Procházka Plzní před rokem 1989 a Jan Hajšman: Tajemství plzeňských kopců účast: p. primátor Mgr. Martin Baxa, p. náměstek Martin Zrzavecký Bezdružická lokálka Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 00:35:30       Možná, ale když člověk jede z vesnice do vesnice, přičemž obě mají asi 400 obyvatel, a cestou potká 5 kruháků, povětšinou ještě jen namalovaných na silnici, tak ho to docela štve. Otázka je, co ho na tom štve. Že musí dvěma prsty kroutit volantem vybaveným posilovačem? Nebo že to nemůže rozjet na 90 a hned zasejc brzdit? Nebo snad těch 50 sekund zdržení? (schválně, odhadněte, kolik času denně proflákáte). Jak už psal Petr_k: shit happened. Akorát našinec na to není zvyklej. Skutečné stanovení přednosti musí odpovídat přednosti psychologické a tam, kde tomu tak není, tak vzniká průšvih. Proč tedy někdo neřeší křižovatky 17.listopadu x E.Beneše nebo třeba Koperníkova x Borská? 27 je vyjma Tescobusů jediná možnost, jak se dostat ze Sadů k Mrakodrapu bez přelejzání Pořád mi ještě nikdo nevysvětlil, proč nejsou stejným způsobem ukončeny "krátké" spoje na a-41. Výhody: vyřeší se přestup Vinice - trolejbus, ušetří se něco málo vozokm, zavede se spojení Sady - Mrakodrap, které v centru chybí (27 á 60 minut to nevytrne) Nevýhody: možné zpožďování spojů z centra, páč si zpoždění přivezou z opačného směru. Ovšem Husovka je ve špičce stejnej prů.er a možná ještě větší. Takže tohle škrtám. No a řidiči přijdou o svačinu na CANu. Nic jinýho mě nenapadá. ad Husovka: docela by mě zajímalo, jestli po mohutném kopání někoho napadne udělat nový koberec nebo se tam bude lepit pátá a šestá vrtva záplat. Zrovna tenhle týden dělala dílna nápravu u Tescobusu 2P6 8753 a nepřejte si slyšet, co přitom říkali. Ještě když fungovala stará dobrá desítka - tedy spoje do Skvrňan pro pracující, ... zaměstnávala jich Schadefabrik řádově více. Včera jezdil na lince č. 72 pro postižené kromě bílého č. 526 krátký SOR9.5 č. 479 - ten však není nízkopodlažní. Jezdí tam každý den v době oběda. Ostatně, ten vzduch, co to vozí, může docela dobře odtéct po schodech. Ale brání tomu technické důvody při počítačovém zpracování jízdního řádu. Tohle když čtu, tak se mi vzteky srolujou ponožky. Znamená to, že jízdí řády jsou dělaný podle toho, aby je software uměl zpracovat? Nemá to být náhodou obráceně??? kdo drží nad vodou třeba 25 - promr.ané kilometry Pětadvacítce by pomohlo protáhnout ji areálem nemocnice a nechat tam třikrát čtyřikrát zastavit. Víš co? Běž do Křimic na ÚMO na jednání zastupitelstva, navrhni jim, že jim linku 35 někam zkrátíš A řekl jim tam někdo, že do Křimic jezdí taky jednačtyřicítka? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14124 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 07:46:52       Nabral bych je na Heyrovského, když tam chodí děti bydlící opačným směrem, tak by se naučily i tyhle. Běž to vysvětlit těm rodičům Oni byli schopni poroučet si i to, na které straně ulice v Šimerově má ten bus zastavovat. Protože ho protáhnu o jednu zastávku, místo Teslovky - ty bys je vezl speciálním autobusem a řidičem? Ten speciální autobus s řidičem tam bude dělat víc věcí, než jen vozit děti do školy a ze školy Vem si, že když ta 30 nepojede na Teslovku, tak za tu samou vzdálenost už je za kruháčem - takže fyzické prodloužení trasy tak o 500 metrů? To je zadarmo, a neplevelím další linkou schéma. Místo toho radši zaplevelíme jízdní řád hromadou poznámek typu T - jede jen na Teslovu a H - nejede na Teslovu, jede na Novou Hospodu. To bude krásně přehledné. A rodiče nám začnou vysvětlovat, že dětičky jsou pitomé a nepoznají, která jedna třicítka je ta správná a spletou si to a skončí na Teslově a co potom? Jako bych to slyšel... a s intervalem 30 min špička/ žádný sedlo tak akorát... Tak to je ovšem úplně zbytečný interval - v téhle oblasti nepotřebuješ žádný interval, stačí ti tam jen pár spojů v konkrétních časech - a to linka 36 nabídne. Variantně propojit 35 a 28 - to by tu úsporu přineslo ještě trochu víc Proč mám jen pocit, že něco podobného tu před ne zas až tak dlouhou dobou bylo? Nehledě na to, že linka 28 má dneska aspoň na jedné konečné nějaké slušné sociální zařízení pro řidiče, což by při jízdě z Bukovce do Malesic neměla (vím, jezdilo se tak, ale...) a realizace něčeho takového rozhodně není otázkou pár dní. Příjezdy dělnických spojů - tak 20 minut před celou. Protože v 5.40 vypadneš z trolejbusu na kruháku u Nové Hospody, Ono je to jak kde. Máš firmy, kde ve 14:00 končí placená pracovní doba a ve 14:01 opouštějí zaměstnanci vrátnicí areál podniku, jinde se jdou teprve v celou převléknout a osprchovat. 27 je vyjma Tescobusů jediná možnost, jak se dostat ze Sadů k Mrakodrapu bez přelejzání Pořád mi ještě nikdo nevysvětlil, proč nejsou stejným způsobem ukončeny "krátké" spoje na a-41. Protože u Mrakodrapu nemáš ty autobusy kde odstavit. Navíc 41 se celkem dost zpožďuje a CAN je docela dobrá šance, jak aspoň trošku dohnat zpoždění. Nevýhody: možné zpožďování spojů z centra, páč si zpoždění přivezou z opačného směru. Ovšem Husovka je ve špičce stejnej prů.er a možná ještě větší. Takže tohle škrtám. Jenže aspoň z toho CANu vyjedou včas. Ono pak by se stávalo, že spoj od Křimic a CANu bude mít jiné zpoždění, než spoj od Mrakodrapu, takže pak se nám v centru sjedou dva autobusy a pak 10-15 minut nic. Za to nás asi ctěná veřejnost nepochválí. Takhle i v případě zpoždění je jakž takž zachován nějaký interval. A při krátkých intervalech stejně nikdo jízdní řády neřeší... Včera jezdil na lince č. 72 pro postižené kromě bílého č. 526 krátký SOR9.5 č. 479 - ten však není nízkopodlažní. Jezdí tam každý den v době oběda. Ostatně, ten vzduch, co to vozí, může docela dobře odtéct po schodech. To je 26/3, dělá tam jedno kolo - střídá svačiny. Tohle když čtu, tak se mi vzteky srolujou ponožky. Znamená to, že jízdí řády jsou dělaný podle toho, aby je software uměl zpracovat? Nemá to být náhodou obráceně??? Mělo, ale... Program je takový, jaký je. Ono je to dost úzkoprofilové zboží pro několik málo odběratelů, takže na jednu stranu se jim dá vyjít vstříc lépe, než když děláš program pro miliony uživatelů, na druhou stranu zapracovat do programu změnu, kterou skoro nikdo nevyžaduje asi není moc efektivní, pokud by zapracování téhle změny byl nějaký velký problém. kdo drží nad vodou třeba 25 - promr.ané kilometry Pětadvacítce by pomohlo protáhnout ji areálem nemocnice a nechat tam třikrát čtyřikrát zastavit. Ráno s ní prý jezdí docela dost lidí, a to až k nemocnici, povídali řidiči... A řekl jim tam někdo, že do Křimic jezdí taky jednačtyřicítka? Řekl. Řeklo se jim všelicos, ale když někdo něco nechce slyšet, je to problém... Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14125 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 09:07:13       Jo a jinak... Byl jsem se podívat na využití těch ranních desítek do Skvrňan. Ta první vezla asi 55 lidí, ve zbylých se dali cestující spočítat na prstech. Pokud jde o tu první, je otázka, jestli vezla tolik cestujících proto, že s ní opravdu chtěli jet - a nebo proto, že v tu chvíli jezdily dvanáctky nějak divně (dvě zároveň ve stejnou minutu a třetí dvanáctka minutu poté, přitom interval dle JŘ je 4 minuty). Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 16:05:22       Martin_j: a to nešlo děti z Nové Hospody do škol v obslati zastávky Šimerova vozit školním autobusem??? Tedy busem, který by děti nabral na Nové Hospodě a pak jel přímo bez zastavení do Borského sídliště??? Podobná linka ještě existuje ráno z Vinic do Studentké a odpoledne zpět. Tohle by pak mohlo jezdit cokoli co začíná nebo končí na Borech. Otázka jestli už ty děti nevyrostly a nejezdí někam jinam. Linka 36 by pak měla vysloveně dělnický charakter. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 16:05:42       Wlasta: Proč tedy někdo neřeší křižovatky 17.listopadu x E.Beneše nebo třeba Koperníkova x Borská? 17. listopadu x E. Beneše se vyřeší přestavbou na mimoúrovňovou, takže by bylo vyhazováním peněz s tím teď něco dělat. No a Borská x Němejcova () se vyřešit nedá. Jedině snad tím, že tam semafory půjdou nepřetržitě... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:20:55       Protože u Mrakodrapu nemáš ty autobusy kde odstavit. A co takhle z chodníku na Americké před kruháčem, který je široký nějakých 15 metrů, ukradnout tři metry na záliv? Dva vozy by se tam vešly a víc není třeba. Za to nás asi ctěná veřejnost nepochválí. Mno, problém by nastával především v ranní špičce, kdy ovšem za tolik lidí směrem na Vinice nejezdí. Naopak v době odpolední špičky přijíždějí busy celkem včas a troufám si tvrdit, že Husovka a Americká jsou na tom v té době by woko stejně. Otázkou pak je, zda ctěná veřejnost spíš skousne po..baný interval v době, kdy je to většině veřejnosti šumák, nebo celodenně po..baný přestup na trolejbus. Ráno s ní prý jezdí docela dost lidí, a to až k nemocnici, povídali řidiči... Ráno jezdí k nemocnici dost lidí lecčím. Ale to, že o pár metrů dál vozí busy ČSAD vzduch do Třemošné, to nikoho evidentně nezaujalo, ačkoliv jsem to troubil už všude možně. Asi je to moc velké politikum. 17. listopadu x E. Beneše se vyřeší přestavbou na mimoúrovňovou V roce 202?. Do té doby tam bude co měsíc bouračka. Ale chápu, že zaměnit značky hlavní silnice a dej přednost v jízdě mezi dvěma sloupy a k tomu vyplácat trochu bílé barvy na asfalt je investice, která se na těch pár desítek let nevyplatí. Borská x Němejcova Já čekal, kdo se chytne. Nechtěla mi naskočit a byl jsem línej to hledat ;o) ad infotabule: Dnes ráno v 7:38: 28 Bukovec,papírna 7:40 +3min. Upozorňuju, že ten spoj od CANu vyjíždí. V téhle podobě tam visel do 7:40 a pak zmizel, protože samozřejmě odjel na čas. Tipuju, že to zpoždění zůstalo v systému z předchozího spoje daného vozu. Chyba jak vyshitá. Martine, ví se o tom? Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:27:43       na druhou stranu zapracovat do programu změnu, kterou skoro nikdo nevyžaduje asi není moc efektivní, Na tohle jsem si nechal samostatný příspěvek. Pojďme počítat: Koterov - Černice zbytečně projeté N5 místo N2 je cca 2,5 km v jednom směru, tedy 5 km / pár spojů. V provozních dnech to dělá tři páry krát cca 100 dnů provozu ročně krát nějakých 70 Kč/km. To máme 100 * 3 * 5 * 70 = 105 000 ročně. Opravdu to nejde za sto tisíc přeprogramovat? Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:40:01       Wlasta: Ale chápu, že zaměnit značky hlavní silnice a dej přednost v jízdě mezi dvěma sloupy a k tomu vyplácat trochu bílé barvy na asfalt Přednost bych určitě neměnil, protože ta změna způsobí mnohem větší potíže než je současná nesladěnost fyzické a psychologické přednosti. "Trochu bílé barvy" by to chtělo, chybí mi tam důraznější vyznačení linie hlavní silnice. Stejně tak bych uvítal v mnoha křižovatkách vyznačení stopy pro odbočení, což je v zemích na všechny světové strany od nás běžné, ale tady se to příliš nepraktikuje. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 21:00:04       1. věta: pokud to bude trvat déle jak dva roky, tak nesouhlasím 2. věta: naprostý souhlas Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 21:53:15       Opravdu to nejde za sto tisíc přeprogramovat? Neviděl bych to v programování ale bude to trochu jinak. Stačí se zamyslet. Zadání /politické:-)/: v pátek a sobotu chceme aby jezdil noční autobus do Radobčic. Jezdí do Litic, Valcha atd. tak musí jezdit taky k nám jsme přece taky v Plzni. Možná řešení: A- prodloužíme N5 z Koterova výhody: přehledné jednoduché nevýhody: kilometry navíc B- prodloužíme pouze některé spoje N2 z Černic a jen ve vybrané dni. výhody: ušetřené kilometry nevýhody: nepřehledné, konečná pokaždé jinde, N2 na Slovany jezdí dost vytížená takže jí ještě prodloužíme aby jezdila ještě víc přeplněná. C- něco jiného Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 22:09:33       A ještě jedna poznámka k Vaší diskuzi: Opravdu myslíte že by bylo dobrý poslat na Americkou ještě další spoje? Už takhle tam jezdí skoro všechny trolejbusy, řada autobusů MHD + Tesko kolikrát se všechny spoje ani nevejdou do zálivů a blokují ostatní dopravu. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7377 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 22:21:21       neměla by tahle otázka spíš znít tak, že co tam dělá ta "ostatní doprava"? 20 Years without Noone but You... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 22:22:31       nepřehledné, konečná pokaždé jinde Vzhledem k tomu, že by se jednalo o víkendové spoje, které mají v JŘ so-wie-so oddělenou tabulku, tak bych ot tak tragicky neviděl kolikrát se všechny spoje ani nevejdou do zálivů a blokují ostatní dopravu. No to se mi snad jenom zdá!!! Není to náhodou tak, že ta ostatní doprava blokuje MHD??? Nebyla náhodou Americká projektovaná jen pro ni??? Hele, víš co? Jdi na Magorstrát a navrhni tam, ať ty hnusný autobusy vyštípou z Americký, protože tam překážejí "ostatní dopravě". Myslím, že tam zapadneš do kolektivu a tady nebudeš nasírat normální lidi Fuj, to jsem se naštval. Tohle už se dloooouho nikomu nepovedlo... (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14126 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 22:51:47       a to nešlo děti z Nové Hospody do škol v obslati zastávky Šimerova vozit školním autobusem??? Tedy busem, který by děti nabral na Nové Hospodě a pak jel přímo bez zastavení do Borského sídliště??? Podobná linka ještě existuje ráno z Vinic do Studentké a odpoledne zpět. Tamtu linku platí školský odbor. Tuhle platit odmítl. A co takhle z chodníku na Americké před kruháčem, který je široký nějakých 15 metrů, ukradnout tři metry na záliv? Dva vozy by se tam vešly a víc není třeba. Nejsem si jistý, jestli někdo připustí, aby se do Americké vrtalo, když se poměrně nedávno rekonstruovala. Ale to, že o pár metrů dál vozí busy ČSAD vzduch do Třemošné, to nikoho evidentně nezaujalo, ačkoliv jsem to troubil už všude možně. Asi je to moc velké politikum. Radši někdy osobně... Chyba jak vyshitá. Martine, ví se o tom? Počítám, že se to ví, ale radši upozorním. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 23:11:58       No to se mi snad jenom zdá!!! Není to náhodou tak, že ta ostatní doprava blokuje MHD??? Nebyla náhodou Americká projektovaná jen pro ni??? Hele, víš co? Jdi na Magorstrát a navrhni tam, ať ty hnusný autobusy vyštípou z Americký, protože tam překážejí "ostatní dopravě". Myslím, že tam zapadneš do kolektivu a tady nebudeš nasírat normální lidi Fuj, to jsem se naštval. Tohle už se dloooouho nikomu nepovedlo... Hurá po Americký budou jezdit jen autobusy a trolejbusy asi tak každou minut jeden sice budou jezdit poloprázdný ale ošklivá autíčka nebudou překážet!!!! Stačí se chvilku podívat kolik a jak obsazených spojů jezdí po Americký v různou dobu.... Ještě bych tam poslal autobusy 28,33,40 a 41 Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 08:51:11       Hurá po Americký budou jezdit jen autobusy a trolejbusy asi tak každou minut jeden sice budou jezdit poloprázdný ale ošklivá autíčka nebudou překážet!!!! Konecne dobry napad Stačí se chvilku podívat kolik a jak obsazených spojů jezdí po Americký v různou dobu No tak kdyz jste takovy expert, tak kolik? To by mě zajímalo....