| Autor |
Příspěvek |
Pavels
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.42
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 08:51:09 |
|
Pokud mne paměť neklame, tak RTO byly horní polovina krémové, dolní celé červené. |
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 09:40:29 | 
|
Karosy řady 700 chodily v klasické červeno - bílé normálně až do č. 431. Podnikové barvy (červená kolem oken) začaly až později. Karosy řady 900 přišly také pouze červeno - bílé. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8713
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:23:39 |
|
MJ:
B731 302 - 321 a 323 - 347 červenokrémový, 348 - 362 červenobílý, od 364 taky červenobílý. červená kolem oken se dávala až při GO (na konci 90s).
já pamatuju poslední ŠM asi 189 
vozy série 323 - 332 navíc "hrály", hlavně při rozjezdu vydávaly krom obvyklých zvuků ještě jeden jinej, téměř harmonickej, jako 9 Tr s tyristorama. prvním, kterým jsem jel, byla 327, to ještě jezdila 29ka po Těšínský. autobus nablejskanej, hliníkový lemy blatníků i lišty jak pochromovaný, vevnitř čisto, sedačky do uličky neprosezený, voněl novotou, prostě paráda
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:34:52 |
|
Některé Karosy 700 dostávaly podnikový nátěr (červená kolem oken) i bez GO, pouze nový lak. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8714
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:42:59 |
|
jo, třeba 419. ale to byly ojedinělý kusy.
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:46:33 |
|
Jak vůbec dopadla 320ka? To byl vlastně poslední atmosferák. Neuvažovalo se tenkrát o zachování? |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 21:20:27 |
|
Jinak 485 a 494 se vrátily z hostování v Teplicích. Dnes obě na lince 30.
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 23:31:34 |
|
Vůz 320 dostali hasiči ze stanice Plzeň-střed a na Borské ulici na něm nacvičovali vyproštění osob při nehodě. Byl o tom kdysi článek v novinách. Kdybych zahrabal ve skříni, tak najdu článek i fotku vozu na stanici u Výstaviště. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:03:03 |
|
Zdravím! Potřeboval bych sehnat kontakt na člověka od Vás z Plzně,který snad spolupořádá s někým z Ostravy každoroční exkurzi do Solarisu v Bolechovu. Této akce se pravidelně hojně účastní početná skupina z Olomouce. Letos to má být údajně v 2.půlce července či srpna. Pokud někdo o tom něco více víte,nebo máte na tohoto člověka kontakt,pošlete mi ho,pokud je to tedy možné,prosím,jako SZ-soukromou zprávu,nebo na mail.
Předem moc děkuji! |
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:03:36 |
|
Ví zde někdo jaký je průběh VŘ na kloubáky, zda se už PMDP rozhodlo, či kdo se do soutěže přihlásil? Otevírání obálek mělo probíhat 4.2. |
Zelný Červ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.85.193
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:06:42 |
|
vencek: Toho 4. 2. podle mých informací skutečně otevírání proběhlo, ale rozhodnuto ještě není. Přihlásilo se 5 zájemců.
Jinak nedávno diskutované vyřazené vozy čísel 434, 430, 441, 442 a 470 stály ještě v ten pátek pod 12. trolejí ve vozovně již jako smutné vybrakované kostry bez oken. Tlumačov je zřejmě čeká každým dnem, pokud už tam nejsou (jako někým z vás pozorovaná 470). |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 23:09:02 |
|
Dolfi nehul:
Nebyl náhodou poslední atmosferák toto? Mám dojem že ano.Vůz 320 byl odstaven z provozu od 7.2000 a na jaře 2001 odprodán hasičům už jako nepojízdný.Snímek 348 jsem pořídil 22.6.2001! |
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 10:00:52 |
|
Mk2: Promiň, zvoral jsem to. 320 byla nejstarší a ne nejdéle v provozu. To byla 348 v provozu vážně ještě v roce 2001? Já měl totiž za to, že atmosferáky dojezdily 1999 - 2000? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8729
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 11:05:19 |
|
dolfi:
viz zastarala tabulka na mym webu:
http://autobusy.plzenskamhd.net/?page=prehledbus4.html 
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 11:07:59 |
|
Pavel2: Dík , nebejvávaly tam dřív i nějaké fotky atmosferáků? |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:40:53 |
|
Jinak pravděpodobně dnes byly dovezeny další 3 nové autobusy SOR NB 12, budoucích ev. čísel 538,9 a 540.
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever |
|
sem to já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.124.201
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 16:57:12 |
|
kdo uhádne číslo?
nápověda - pokud si dobře pamatuju jde o první odprodaný trolejbus z Plzně.
|
14Tr01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.94.218
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 22:15:22 |
|
Řekl bych 356! Na tom samym místě pamatuju odstavenou po dílnách před odprodejem i 354, měla dodělanou polouzavřenou kabinku řidiče - tyhle vozy ji z výroby neměly. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8730
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 01:45:07 |
|
dolfi:
fotky atmosféráků? u mě leda tak 391 a 396, ale to jsou obě turba a pouze mají zadní nápravu z atmosféry. visí tam furt
sem to já:
352, 354, 356, něco takovýho. ve kterým roce je to focený?
btw mejly čteš?
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 01:18:55 |
|
Pavel2: Promiň, to bylo na Martin_J |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13528
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 09:20:50 |
|
Pavel2: Promiň, to bylo na Martin_J
Já k tomu stejně víc neřeknu, seznamy busů PMDP na plzenskamhd.net měli v péči Pavel2 a Hupi, takže jaké fotky tam byly a nebyly, to netuším.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2729
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 12:37:24 |
|
 na lince 16 nasazena s cestujícími kloubová Sorka pro Hradec Králové! Teď bude na cestě z Bor. Má nalepené plzeňské číslo (asi 393). Někde jsem zaslechl, že Hradec chce až vozy s naježděnými zkušebkami, ale že u nás proběhne i zkušební provoz s cestujícími jsem si nějak nespojil.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:25:33 |
|
Sorka na lince 16/ kurzu 7 .
|
31TrHK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:45:32 |
|
První dojmy ze svezení Škodou 31TrSOR - jízda celkem příjemná, ale interiér na plzeňské poměry příliš členitý a možná tak trochu nepraktický, komentují to i cestující. Podle odposlechnutého rozhovoru se jim naopak líbila barva sedaček a vnější nátěr, prý o dost lepší než ty "40 let staré zelené trolejbusy". Na to, že tento vůz zde jezdit v budoucnu nebude, je ovšem samozřejmě nikdo neupozornil:-)
Pavel 2: 356 v Cukrovarské před odprodejem - foceno cca březen 1994 |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:47:28 |
|
Prvek: Jelikož se jedná o nový typ vozu, tak kromě ZJ bez cestujících to musí mít najeté i něco s cestujícími (podobně jako SORka v Ostravě).
Já to dneska potkal o půl druhé na Doubravce, ale myslel jsem, že je to jen klasická ZJ, kdybych to věděl, asi bych obvolal zákazníky, že přijedu krapet dýl
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 18:14:49 |
|
31TrHK: jízda celkem příjemná, ale interiér na plzeňské poměry příliš členitý a možná tak trochu nepraktický
Připadalo mi to také tak, ale protože jsem nechtěl podlehnout subjektivnímu šoto-dojmu, obešel jsem si interiér SOR a Solaris s metrem a porovnával jsem. Čísla mi však dojem potvrdila. Přidávám také dnešní foto.
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:01:53 |
|
Odpoledne jsem se také svezl na Doubravku. Vůz byl docela plný a uvnitř to působilo takovým stísněným dojmem. Ta užší skříň je znát, průchod mezi sedačkami je uzoučký, i harmonika v kloubu prostor hodně zužuje oproti Solarisu. Ještě to někdy porovnám, protože trolejbusama toho moc nenajezdím, ale na mém osobním žebříčku z pohledu cestujícího bude tenhle vůz i asi až za 25Tr/citelis.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:15:05 |
|
Už můžete nahrávat fotky do seznamu, právě jsem tomu trolejbusu udělal kartu: http://seznam-autobusu.cz/vuz/10965
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:50:42 |
|
Copak, že se u zkoušených trolejbusů nepokračuje v číselné řadě 999, 998, 997....? |
Pravidelný cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.248.47.87
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:24:09 |
|
Asi se někdo tam nahoře perfektně zhulil  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8733
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:34:28 |
|
MJ #13528 + dolfi:
než padl disk u nechvalně proslulýho pípni hostingu, doplňoval jsem asi měsíc-dva před tím hlavně aktuální fotky, tedy asi podzim-zima 2009. nic starýho tam nebylo, v dobách atmosfér jsem ještě neměl ani kameru cyfrowu. jedna z nejstarších fotek je 391 a ta je dle názvu z 05.03.2003.
do kdy má jezdit s lidma ta HK sorka? a kde? na 16ce?
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:44:10 |
|
Jenže 391 není atmosféra. To už je Turbo se zadní nápravou Rába..., takto vypadala i 396. Nevím přesně, už je to dlouho, ale byly stránky věnované autobusům a trolejbusům (možná i tramvajím) v Plzni a byly tam fotky atmosferáků. Určitě si pamatuju 339 po sundání reklamy na Eurotel (modro - fialová). A bylo tam toho víc.
Ty stránky byly dost podobné těmto (možná to jsou dokonce ony):
http://autobusy.plzenskamhd.net/?page=prehledbus4.html |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.19
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:01:29 |
|
Nový kloubový trolejbus Škoda 31Tr Sor pro H.K. jsem zahlédl včera večer s cestujícími na šestnátce ve 20.10 hod. u Mrakodrapu, když jsem jel z nádraží na večeři. Cituji teď ze článku, uveřejněném na 11. stránce lednového čísla Škodováku: "Nový trolejbus ze ŠKODA ELECTRIC čekají zkušební jízdy a homologace. Homologační zkoušky - takový proces nyní zvládá nový typ trolejbusu Škoda 31Tr Sor, který jeho výrobce ŠKODA ELECTRIC, dodá pro DP Hradec Králové. Osmnáctimetrové NP vozidlo podstupúuje testovací jízdy, v rámci kterých bude třeba absolvovat v provozu zhruba osm tisíc kilometrů. Testy se odehrají na trolejbusových linkách v Plzni. Už počátkem února mohou cestující v západočeské metropoli okusit svezení v rámci zkušebních jízd na linkách PMDP, uvedl manažer projektu Milan Norek. Ukončení homologačních zkoušek očekává ŠE začátkem března, poté bude následovat schvalování DÚ. První pasažéři v HK by se tak mohli novinkou svézt začátkem dubna a to celkem v jedenácti trolejbusech." Na webu PMDP byla též zpráva, že do 11. února obdrží PMDP další autobusy SOR NB12, což se tedy stalo. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:16:17 |
|
Das is Folfo....
Jedná se o vůz původně určený pro francouzského zákazníka, v současnosti je určen pro předvádění pro různé dopravní podniky (....) a regionální dopravce.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 13:48:43 |
|
A něco na Bus portálu: odkaz
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13532
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:20:53 |
|
do kdy má jezdit s lidma ta HK sorka? a kde? na 16ce?
Podle všeho jezdí dneska na tom samém pořadí šestnáctky (16/7, tuším), co včera. HŠ uvádí, že jí potkal oba dva dny cestou z práce na oběd.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:36:16 |
|
31trHK:
Na to, že tento vůz zde jezdit v budoucnu nebude, je ovšem samozřejmě nikdo neupozornil
A tím jsi si tak skálopevně jist? Vzhledem k autobusům SOR, kterých bude v Plzni za pár let 50% a možná ještě víc, bych si já na 31Tr v zeleno-bílém nátěru klidně i vsadil.
Prvek:
Od kdy má SOR řady NB užší skříň než Soalris? Oba mají skříň širokou 2550 mm. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 15:30:16 |
|
Martin: ano šířka je stejná. Našel jsem si nyní údaje. Před tím jsem podlehl nářkům pražského šotouše a info o údajné užší skříni. Ale pak nechápu, kde ten prostor mizí, v interiéru působí opravdu užším dojmem.
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 16:20:35 |
|
Martin_j - Ano, dnes jsem s tim jel na 16, mam i pár fotek, tak to sem pak někdy dam.. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 16:56:16 |
|
Nový trolejbus Škoda 31Tr SOR pro Hradec Králové. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 17:15:13 |
|
No a odposlouchané reakce lidí, "ten voní novotou ještě", Ten je pěknej, ale jak dlouho", "než ho vandalové zničí", Především starší generace. Vůz je vybaven asi jednou kamerou, obraz lze sledovat na obrazovce (takovej ten diagnostickej display, co se na něm zobrazují otevřené dveře a napětí atd.), ale jen pokud vozidlo stojí.
Na sedačce za řidičem na pravo (to místo ze kterého lze sledovat práci řidiče) jsem si připadal první dvě zastávky jako skrčenec, je to horší, než to samé místo ve 25Tr, ale po pár zastávkách už to člověku ani nepřijde. kupodivu, na prolejzačku si lidé ani nestěžují. A ano, voní skutečně novotou. Jízda je tichá. Je to svižné vozítko : )
No a ta LAN-ka co je na prvním snímku, nejspíše slouží pro diagnostiku, nebo průběžné vyhodnocování zkušebního provozu..
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6449
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 17:46:00 |
|
to není na diagnostiku, to je na zapojení odbavováku od EMtestu (čtečkooznačovač + tiskárnodotykáč). MJ může zajisté dodat fotky, je to stejný jako v Perníkovicích.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 18:02:48 |
|
Díky za opravu. |
sem to já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.115
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 19:04:13 |
|
jo klucí je to vopravdu 356. na datum se někdy kouknu na fotku. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 19:07:57 |
|
Martin: S ohledem na již uzavřené výběrové řízení a probíhající dodávky nových trolejbusů bych si na kloubovou trolejbusosvou SORku v Plzni rozhodně nevsadil.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13533
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 20:42:34 |
|
MJ může zajisté dodat fotky, je to stejný jako v Perníkovicích.
V Hradci mají EMtesty 126, v Pcích je teď budou nahrazovat něším novým (Mijola?), zatím to má snad jen jeden bus (210?). Ale nějaké fotky... Leda tohle:
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Anhart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 20:45:25 |
|
trochu Vás upřesním:
DP Plzeň podepsal smlouvu na dodávku nových trolejbusů v délce 5 ti let v karosérii S O L A R I S !!!!!
takže sorky ať si užijí tam na východě  ( stejně si nic jiného nezaslouží, poněvadž normální svět končí v Kolíně )
a co to to koho napadlo takhle půlit kloubák???
Jinak Furt Im Wald by zde už také mohl něco napsat, co myslíš, Jiří???
(Příspěvek byl editován uživatelem anhart.) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8738
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 23:26:44 |
|
anhart:
asi standardní na kloubák moc krátkej podval
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 00:02:27 |
|
A ten zadek 470 taky míří do šrotu nebo např. do Zlineru na ND... Proč se tak blbě ptám. Doslechl jsem se, že 470 měla vytrženou prostřední nápravu, proto byla vyřazena. Čili přední článek byl nepoužitelnej.
K fotce zad SORu. Kam zmizel háček nad S ve slově Škoda?
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.19
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 02:06:00 |
|
V úterý jsem si mohl vychutnat jízdu tím hradeckým kloubákem Škoda 31Tr v karoserii SOR TNB18. Jízda se mi jevila příjemná, svižná a poměrně tichá.Průchody mezi sedačkami jsou užší než u ostatních typů, taktéž plošina pro kočárky a vozíčkáře je dosti malá - tu mají naopak nejprostornější vozy 25Tr. Uspořádání sedaček na podestách proti sobě mi připomnělo trochu novou úpravu v posledních pěti tramvajích 13T v Brně,když jsem s nimi jel teď v pondělí při návštěvě Brna. Tam na podestách v článcích s jedním schodem je uspořádání sedaček 2+1.5 a průchozí ulička podobná jako u této Sorky. Trolejbus výborně topí, v zadním článku až moc, v předním, kde jsou troje dveře, tak horko není i z důvodu větší výměny venkovního vzduchu. Ty jednosedačky zády k oknu také nejsou špatné, přidržovacích tyčí je dostatek. Zajímavé je bílomodré označení linky a konečné stanice na zadní straně digitálního panelu za oknem /viz předchozí foto/. Líbilo se mi velice dobré vnitřní osvětlení vozu, kde se dá výborně číst. Zářivka osvětluje i prostor v kloubu. Čekal jsem, že karoserie nebude působit příliš pevně, ale byl jsem příjemně překvapen. Ve voze jsou pouze slyšitelné zvuky sběračů, pokud přejíždějí přes výhybky trolejí. U autobusů i trolejbusů s karoserií SOR zatím působí potíže cestujícím, naučit se používat SOD kruhovým tlačítkem na skle dveří - snad si časem zvyknou. Trolejbus absolvuje testovací jízdy na celodenním NP pořadí 16/7,kde za předpokladu jednoho kola o délce asi 17 kilometrů a zhruba 11 okruhů za den, činí denní proběh necelých 190 km. Při denním provozu /včetně So a Ne/ by trval testovací provoz s cestujícími asi do 25. března, bez víkendů až do 7. dubna - pokud by se mělo najet těch 8000 kilometrů. Jinak v úterý bylo odpoledne poměrně hezky i se sluníčkem, takže jsem zahlédl i dosti fotičů v ulicích. Zamýšlel jsem se i otázkou, proč bylo zadáno testovací číslo 393. Před dvaceti lety, když se oslavovalo 50 let provozu trolejbusů v Plzni, to byl právě trolejbus 14Tr č. 393, který v tmavozeleném reklamním nátěru propagoval bílými nápisy na karoserii reklamu na toto výročí. Letos oslavujeme 70. výročí provozu trolejbusů v Plzni - jde tedy o podobnost čistě náhodnou ? |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 08:14:02 |
|
Možná se někde autor vyřčenými teoriemi číslování baví ... včera jsem se na to téma bavili s MK2 a ten nadhodil myšlenku, zda to nemělo být 993 a někdo to špatně nepolepil. Nebo to právě mohlo být 993, ale nakonec první číslo z nějakého důvodu úmyslně změnily. Nevím však, zda by případné 993 bylo na řadě. Poslední zkušební co jezdil s číslem byl 996, ale pak ještě jezdilo dost vozů bez samolepek ...
|
Anhart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 11:39:26 |
|
Prvek:
A víte, že za současného stavu to nikoho nezajímá? A výhledově bude ještě veselejc, řidiči připravují akci Děkujeme - Odcházíme, mám pocit, že je to načasováno na 1.7, řidiči jsou neustále buzerováni nepřiměřeným způsobem - šikanováni ze strany zaměstnavatele a poslední kapka,která je dožrala je, že dovolené přiděluje zaměstnavatel od května do září a to pouze 14 dní, což je docela vzhledem k práci,kterou vykonávají docela ponižující, veškeré problémy plynou z věci, že řidiči nejsou a jen tak nebudou a tak těm, co ještě jezdí to pořádně zaměstnavatel znepříjemní. Dále magistrát odmítl prázdninový provoz, poněvadž už teď se současný stav přibližuje prázdninovému provozu, zdražení dopravy je hotové k 1.1 2012 a tak se pupkáči na radnici bojí reakce lidiček. Takže nějaké vaše 393 ali 933 ali 993 je docela úsměvné.
(Příspěvek byl editován uživatelem anhart.) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 11:49:15 |
|
zdražení dopravy je hotové k 1.1 2012
To není překvapení, to se čekalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:00:48 |
|
Podle zákoníku práce je dovolená v každé profesi 4 týdny v roce, z čehož 2 týdny musí být vcelku. Pokud je to pravda, tak dp porušuje zákoník práce. Podle inzerátů stále hledají řidiče trolejbusu s nástupním platem 21 tisíc včetně stabilizačního příspěvku a dočasnou výpomoc řidičů autobusů od 138 Kč na hodinu.
http://www.pmdp.cz/o-nas/kariera/ridic-trolejbusu-do-zaznamu.aspx
http://www.pmdp.cz/o-nas/kariera/ridic-autobusu-docasna-vypomoc-1 .aspx
Z dnešního provozu. V 10.30 jsem jel linkou 15 z Nové Hospody k nádraží. Od konečné nás jelo 5, u Daikinu se trolejbus zaplnil Vietnamci. Předpokládám, že takový nával dopoledne je jevem ojedinělým. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:34:19 |
|
Anhart : To ale já jako cestující nemůžu vědět, že uvnitř DP to vře, tak se tu nedivte, že se tu řeší třeba nějaké vaše 393 ali 933 ali 993 je docela úsměvné  |
Pravidelný cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 123.242.153.99
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:41:49 |
|
Anhart: Souhlasím s Vámi, ta šikana ze strany dopravce mi příjde nehorázná. Co taky všechny nasr.lo je to, že údajně např. za nadjetí -0:05 mohou nově přijít (pokud se nějaký aktivní blbeček najde) např. o 1000 Kč. Takže řidiči teď budou nově všude blokovat provoz, ikdyž široko daleko žádný cestující, co by chtěl doběhnou spoj, není. A takové buzerace ze strany pana VDDP, případně pana Li... Co to vymýšlíte v poslední době za 3,14čoviny hovada? palec nahoru vy paka. Na každou svini se najde řezník  |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:04:22 |
|
Anhart: tohle je diskuze převážně fandů, cestujícíh a tudíž se zde častěji řeší jiné věci, než odborářské, pracovněprávní atd. se kterými tu stejně nic neuděláme.
Zdražení je jasné. Před volbama by to nikdo nenavrhnul, ale víceméně se to vědělo, jen se čekalo až bude po volbách. Nevidím v tom problém.
Akce typu "Děkujem odcházíme" se nesetká ale s úspěchem v době, kdy třeba na tramvajáky jsou pořadníky (jeden známý). Osobně nepodporuji ani lékaře, ani policisty, ... ale to by bylo na dlouhou jinou diskuzi. Tím tedy neříkám, že pokud mají řidiči špatné pracovní podmínky, že se nemají ozvat, ale spíše tedy z jiných důvodů, než že by chtěli přidat. Tady to ale nevyřešíme a chápu že se tady i mnohé nedozvíme, protože dotyční by z vynášení informací mohli mít problém.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6950
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:06:37 |
|
Trollino 15:
S ohledem na již uzavřené výběrové řízení a probíhající dodávky nových trolejbusů bych si na kloubovou trolejbusosvou SORku v Plzni rozhodně nevsadil.
Stejně tak bylo uzavřeno vř na dodávku 20+20 trolejbusů 25Tr v kastli Citelis. Jak to dopadlo? Nakonec v Plzni zůstalo u pěti kusů. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:09:27 |
|
Tak na druhou stranu, že mají policisté limit na benzín, že se šidí údržba vozů, že nesmí moc topit a podobné blbosti, to je už fakt ubohé a dělat by se s tim něco mělo. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3925
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:09:50 |
|
V 10.30 jsem jel linkou 15 z Nové Hospody k nádraží. Od konečné nás jelo 5, u Daikinu se trolejbus zaplnil Vietnamci. Předpokládám, že takový nával dopoledne je jevem ojedinělým.
Třeba měli nějaký školení, nebo maj různě divný směny, kdo ví. V pondělí byl zase nával větví po tý čtvrtý z BP, takže následná posilová 18 vezla taky cca 40 lidí, z toho 2/3 vystoupilo v Tylovce... Sice jsem si říkal proč posila nejezdí PŘED problémovým spojem, ale co, hlavně že to jelo. A včera se mi povedlo jet novinkou - spojem 18x kolem půl sedmý večer - aneb 18ka co nejede na CAN. Docela dobrý, znz většinou průjezd takže v centru rychle, cca 10 ks substrátů, na CAN nechtěl evidentně nikdo. Na panelu krásnej nápis "18 U TRATI" velkýma, hezký. |
