Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 19. 02. 2011

Autor Příspěvek M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:14:39       mám pocit, že je to načasováno na 1.7 Což by vyhovovalo....to už budu po městě drandit na kole a na DP si na půl roku nevzpomenu... Jinak jak správně píše Prvek, tady interní pracovně-právní problémy PMDP těžko vyřešíme.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6952 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 14:40:23       Ahoj, potřeboval bych seznam autobusů, které nakoupily v letech 2009 a 2010 PMDP. Díky moc Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 16:19:25       Anhart: Můžete jít jezdit k soukromníkovi, tam bys viděl zápřah MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.125.19 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 16:40:19       Dnes "393" na 16/5, bohužel nesvítí boční informační panely za okny (EMtesty). M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 16:59:12       Můžete jít jezdit k soukromníkovi, tam bys viděl zápřah M_k: Pane Š., ta pětituna nebrzdí, nedrží plyn už půl roku, musí se to opravit. Pan Š.: Teď na opravu není, musíš to zvládnout. M_k. To je o hubu, já se na to můžu vysr....sám s ní nakládat kamión, lézt pod ní..... Pan Š.: Tak tě tu potom nepotřebuju.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 18:40:18       Prvek: Vážený pane, mým cílem není napadat tuto diskusi ani jí nijak hanobit, ale Vám se to tady jeví jako diskuse přátel dopravy,ano,to máte pravdu, na druhou stranu Vám mohu garantovat, že 90% výpravčích, vozmistrů, ředitelů dílen, ředitelů PMDP pravidelně denně čte tuto diskusi. ( Jiří Va.nfurt pravidelně ) Zdroj, od koho to vím pochopitelně sem psát nebudu. Řidičům trolejbusů je neustále předhazováno, že dopravní podnik má v záznamu 130 uchazečů o zaměstnání. Pravda, v záznamu mít může,ale situace v provozu trolejbusy je trochu jiná, lidí je dlouhodobě nedostatek. viz nedávno - loni na podzim měl být zásvik 4 lidí, a jak to dopadlo? 2 neudělali psychotesty, 1 jeden si propil řidičák a tomu poslednímu řekli, že pro jednoho školení dělat nebudou. tvrdé trestání za nadjetí např. 5 vteřin v neděli ve 23.00 na spojce směr božkov za 1.000 korun, fakt děkuji, nechci jezdit, pominuli pracovní dobu a jiné. A proklamovaný plat na stránkách PMDP je lež jako věž,ale kdo chce, tak tomu věří. Nevím,co je na tom pravdy,ale prý se zase šetří uhlíky, tj, že musíš totálně sjeté uhlíky přinést ukázat, jsou přeměřeny měrkou a buď vráceny nebo vyměněny na takovéto chujoviny potřebuje podnik ISO. Je mi kluků za volantem líto, nedělal bych to ani za 50 litrů měsíčně. Akci děkujeme odcházíme jsem špatně interpeloval: Do 31.6 podat výpovědi, 2 měsíce čekat a v září budou lidi chodit pěšky. Někteří nebo z velké části. (Příspěvek byl editován uživatelem anhart.) Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 19:34:43       S akcí děkujeme odcházíme si děláte legraci že jo, nebo je to opravdu tak vážné? Nadjetí 5 vteřin Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8423 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 19:47:09       Tož to mohou být klidní, ono je jaksi v červnu jen 30 dní. . A teď vážně Anharte, já mám takový pocit, že tvé informace pochází od nějakého zhrzeného řidiče. Za jak velkou skupinu mluvíš? A proč za ně vůbec mluvíš, když nejsi jeden z nich? Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:02:56       Martin: Takhle přišly 11/2008 SU 18 č. 529, 30 05/2009 SU 18 č. 531 (poprvé v provozu pravděpodobně 5.5. na 30/08) 12/2010 Sory NB 12 č. 532, 3, 4 a 535 01/2011 SU 15 č. 536, 7 02/2011 Sory NB 12 č. 538, 9 a 540 No a kdyby to někoho zajímalo, tak v tomtéž období i vyřazování 12/2008 B732 č. 367, 21Ab č. 465,6,7,8,9 a 470 12/2009 21Ab č. 471, 2, 3 a 474 (+ 445) 12/2010 B731 č. 108, 381, 7, 392, 3, 404, 6, 9 a 410 (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6958 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:21:35       Johny512: Díky moc. Citelisy v letech 2009 a 2010 nepřišly žádný? (Příspěvek byl editován uživatelem Martin.) Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:41:43       Poslední- 528 (tenhle) přišel 6/2008. 11/2008 měl vcelku slušnou DN, údajně se mluvilo i o vyřazení. Foto by bylo, ale není moje, takže ho sem dávat nebudu. Zpět do provozu se vrátil až někdy v polovině 2009. Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:43:16       Anhart: tvrdé trestání za nadjetí např. 5 vteřin v neděli ve 23.00 na spojce směr božkov za 1.000 korun Pokud je mi známo, tak nadjetí se trestá pouze v případě, že si nějaký cestující stěžoval, že mu ujel spoj ze zastávky dříve. Rozhodně nikdo na PMDP sám od sebe nekontroluje sjetiny GPS a netrestá nadjetí které nikomu nevadilo, nepište sem nesmysly. Ohledně vyděračské akce Děkujeme, odcházíme: Dalo se čekat, že pokud lékařům tento jejich terorismus přinese úspěch, budou se je snažit napodobit další profesní skupiny. V případě řidičů MHD to má ale podstatný háček. Doktoři mají vysokou kvalifikaci a jsou v krátkém časovém horizontu nenahraditelní. Proto mají také vyděračský potenciál, který využili. Naproti tomu pokud podají hromadně výpovědi řidiči ve veřejné dopravě, DP jim zamává a druhý den najme nové, třeba ukrajinské, turecké nebo mongolské řidiče. Takže akce Děkujeme, odcházíme v tomto odvětví nemá žádnou šanci na úspěch. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni sem to já Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.117.175 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:57:30       neska sem jezdil s vozem tr 27 -526 a se smutkem musim konstatovat,že chrastítka co se týká jízdy a brždění jsou pro řidiče lepší. jízda i brzda u tr 25 můžeš ovládat palcem u nohy ale u solárka máš co šlapat celou nohou! jinak pracoviště řidiče je jasně lepší u solárka,hlavně posez. pominuli odporně dělený okno. jsem zvědavej jak budou 27 tr v horku chladit. Nikdy sem citelisy neměl rád, ale mam obavu abych jednou nejezdil radši s těma chrastítkama. Proč je sakra dycky u něčeho novějšího něco horšího! sem to já Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.117.175 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:09:35       Martine je to tak jak píšeš. A budte v klidu mi řidiči bysme se nikdy neuměli domluvit. Navíc doktoři mají nacpáno ve štrozoku, takže klidně mohou nějakou dobu žít z ůspor,kdežto většina řidičů by už po dvou měsících nemělo na nájem. I když ty mongolce bysem chtěl vidět. NO TÁTA MI ŘÍKAL UČ SE,ALE KDEPAK JÁ TAŠKA LETĚLA DO ROHU A HURÁ VEN. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:20:04       sem to já: A počkejte, až pojedete s 31Tr SOR Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:48:17       Sem to já: Že sem ještě cpu poznatky mimo MHD: U společnosti C.S.Cargo je dost podstatná část řidičů z Rumunska. Dispečeři mají základní věty napsané v Rumunštině a je hotovo. Ostatně u DPP jezdí také hromada východoevropanů. Takže tak...může se stát, že nás ti mongolci jednou povezou MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 23:02:58       Naproti tomu pokud podají hromadně výpovědi řidiči ve veřejné dopravě, DP jim zamává a druhý den najme nové, třeba ukrajinské, turecké nebo mongolské řidiče. Takže akce Děkujeme, odcházíme v tomto odvětví nemá žádnou šanci na úspěch. myslím že něčim podobnym chtěli nahradit i naše české lekaře.Zřejmě si neuvědomujete že každá země má své lekáře i řidiče a další kteří se rádi přesunou na západ za větším platem.A ono sehnat kvalitního a spolehlivého řidiče bude za pár let těžší než doktora až odejde garda řidiču do duchodu kterou chrlila ČSLA.On to totiž není každý vlastník přislušného řidičského oprávnění. AV 15-30 Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 23:13:47       6120: myslím že něčim podobnym chtěli nahradit i naše české lekaře Chtěli, také je chtěli nahradit armádními. Ovšem jistě uznáte, že řidiči se nahrazují nepoměrně snáz než lékaři. Jak dlouho trvá výchova lékaře se všemi atestacemi a jak dlouho kurz na řidičské oprávnění skupiny D? Zřejmě si neuvědomujete že každá země má své lekáře i řidiče a další kteří se rádi přesunou na západ za větším platem Samozřejmě, u nás by skončili jen ti, které už dál na západ nechtějí. A ono sehnat kvalitního a spolehlivého řidiče bude za pár let těžší než doktora až odejde garda řidiču do duchodu kterou chrlila ČSLA Já bych z toho zase takový strach neměl, zafunguje přirozeně trh práce. Ostatně teď tu máme podobnou krizi řemeslných odvětví a situace se už začíná opět obracet - třeba učební obory kominíků zaznamenávají nárůst uchazečů s vidinou jistého uplatnění (mj. i díky povinným revizím komínů). RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 23:40:38       ad mongolští řidiči: Přátelé, abychom se ještě nedivili. Ulaanbaatar je plných takovýchhle strojů a spousta jejich řidičů se domluví česky. Beze srandy. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 23:46:16       ad odbavovací strojky: Na EMtesty 126i nemusíte jezdit koukat do Hradce, v Plzni se vyskytujou v množství větším než malém. A Mijola by se taky nějaká našla... Strejcekms: Ty sis někdy vyzkoušel, jak SORy brzdí? Já mám přesně opačnou zkušenost. A znám řidiče, který když přesedne jednou za čas do SORky, tak vypíná retardér pod pedálem, prej aby mu lidi nevystupovali předním oknem. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 07:03:52       Martin l: Pokud je mi známo, tak nadjetí se trestá pouze v případě, že si nějaký cestující stěžoval, že mu ujel spoj ze zastávky dříve. Rozhodně nikdo na PMDP sám od sebe nekontroluje sjetiny GPS a netrestá nadjetí které nikomu nevadilo, nepište sem nesmysly." Bohužel nesmysly píšeš Ty. Od 1.2.2011 jsou v PMDP pravděpodobně namátkově kontrolovány časy hlavně kvůli "nadjetí" s tím že to bude finančně postihováno i bez stížnosti cestujících. Bohužel nedošlo nějakému vyhodnocení používání GPS a sledování časů a k následné úpravě některých nesmyslných časů mezi zastávkami takže myslím že bude docházet k častějšímu opožďování spojů a většímu počtu stížností cestujících. Uvedu jeden takový případ určitě se jich dá najít daleko víc ale jako ukázka určitě stačí: Linka 28 Bukovec - CAN jízdní doba mezi zastávkami Gambrinus - U Prazdroje 2 minuty - vzálenost (dle IDOS) 0 Km Na Rychtářce - Sady Pětatřicátníků 2 minuty - vzdálenost 2 km. Takže jak to funguje? Pokud autobus jede z Doubravky "na čas" je v zastávce v zastávce U Prazdroje nadjetý asi o 1 minutu, řidič jelikož nechce být potrestám minutu v zastávce počká a odjíždí přesně podle jízdního řádu. Na Rychtářce je také přesně ale bohužel do Sadů Pětatřicátníků přijíždí minimálně o 1 minutu opožděn a lidem následně ujíždějí navazující spoje tramvají. Určitě není správné aby autobus odjížděl ze zastávky dřív ale měl být nějaký zkušební provoz který se měl vyhodnotit a někde minutu přidat a jinde ubrat. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 08:11:25       Ulaanbaatar je plných takovýchhle strojů a spousta jejich řidičů se domluví česky. Kdyby jenom Ulanbatar, ale i v Hanoji jezdí Karosy. Už se to tu kdysi probíralo, doba kdy za volantem strojů PMDP budou Vietnamci, Indové, Mongolové, Ukrajinci, není zas tak vzdálená. Ono se stačí svézt autobusem v Norsku, Irsku, Dánsku a zjistíte, že nemalá část řidičů mluví polsky, rusky, slovensky.... Vůbec bych se nedivil, kdyby "pasákům" Vietnamců akce, Děkujeme - odejdeme přišla velmi vhod.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 08:52:26       2 minuty - vzálenost (dle IDOS) 0 Km To je tak trochu argument vytržený z kontextu. Jednak ten spoj odněkud přijede, takže u Gambrinusu může mít pravidelně +0:30 a kdyby se tam napsala 1 minuta, tak budou zas lidi řvát, že to jezdí pozdě. Stejně tak 0 km může být klidně 0,95 a bude to matematicky správně. Kdo nevěří, tomu to vysvětlím. přijíždí minimálně o 1 minutu opožděn ... vyhodnotit a někde minutu přidat a jinde ubrat Tohle je kokotina nejvyššího stupně, kritizovat v MĚSTSKÉM provozu minutové zpoždění může jenom někdo, kdo nikdy nezkusil projet jako řidič světelnou křižovatkou. Zkus si schválně někdy stopnout, jak dlouho trvá červená třeba na odbočení z Jízdecké do Přemyslovy. A to zdaleka není nejhorší křižovatka v Plzni. Dneska ráno jsem na sedmi semtamfórech od Okounové po Lékařskou fakultu chytil pětkrát červenou. Kolega, co jel těsně přede mnou, tu první projel na oranžovou a byl na CANu 3 minuty přede mnou s pomalejším autem. Navíc ohánět se ujetou tramvají, když další jede za 5 minut (vlastně za 4, protože minuta je to kritizované zpoždění), to snad nemusím komentovat. Jinak u konkurence na Doubravce se jízdní řády (teoreticky) staví tak, aby spoje jezdily nepatrně opožděné, aby nedocházelo k nadjíždění (že je to pak v praxi úplně jinak, je věc druhá). Osobně bych jako cestující bez problémů akceptoval návrat k dávné poznámce "doba průjezdu +- 2 minuty". Jinak co se týká nadjetí, slyšel jsem verzi (a přiznávám, tohle mám z druhé ruky), že pokud se to stane, prvním krokem je dotaz z vysílačky, co se děje, s doporučením, ať to na následující zastávce srovná. Škoda, že sem už nechodí Libor... Ze zkušenosti cestujícího se problémy s nadjetím v posledním roce výrazně zlepšily, asi před rokem jsem tu kritizoval, že na zmiňované a-28 není o víkendu problém třeba -4min, to se teď v podstatě neděje. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 08:55:32       M_k: je to možný, v Hanoji jsem nebyl ;o) A k tomu Norsku, Irsku, nedávno se mě jeden tak-trochu-nadřízený optal, jestli umím anglicky. Když jsem přitakal, následovala otázka, co dělám ještě v Čechách... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 09:07:21       Osobně bych jako cestující bez problémů akceptoval návrat k dávné poznámce "doba průjezdu +- 2 minuty". To já už jsem zmlsanej resp. by se mi nelíbilo chodit na zastávku a počítat s tak velkým rozptylem odjezdu. Páč by si určitě někdo časem vysvětlil rozptyl +/- 2 minuty (+ ještě minuta a ještě a ještě). Ve vyspělém zahraničí tyhle rozptyly nikde nenajdeš, v Plzni by to byl návrat někam na Balkán. (do Jevpatorie - tam visí na zastávkových označnících informace ve smyslu, že pokud jezdí na lince dva vozy je interval takový, když tři tak takový.....akorát se nikde nedočteš rozpis nasazení těch vozů:-) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 09:25:59       (+ ještě minuta a ještě a ještě) No vtip je právě v tom, že dejme tomu 60 sekund je OK, ale 61 už se tvrdě postihuje. Protože to není o sekundu, ale o minutu. Ostatně, co se týká "návratu na Balkán", skoro se mi chce napsat něco o zametání před vlastním prahem :-D BTW v Ulaanbaataru na zastávce nevisí NIC, protože všichni věděj, jak to jezdí (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 09:37:21       ad Wlasta: ČSAD má v JŘ nějaký rozptyl odjezdů? Postihy za jízdu s náskokem - jak to momentálně řeší DP netuším, moje dosavadní informace mluví o tom, že za mírné nadjetí není řidič hned tvrdě trestám, spíše je na místě domluva od dispečera. Lidi nejsou stroje, takže tolerance k občasným drobným odchylkám je na místě. Osobně by mě zajímali podrobnosti onoho případu s nadjetím o 5 sekund a následujícím tvrdým postihem. Pohybuji se v této branži už delší dobu a ve většině případů, měly podobné události své ale..... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 09:40:57       MK: V JŘ ne. Viz mail. Moje informace mluví stejně. Dokážu si ale představit třeba situaci, že je řidič dvakrát za sebou upozorněn, že je nadjetej a když i ze třetí zastávky odjede dřív, tak ho dispečer za těch 5 sekund sejme... (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13535 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 10:22:08       neska sem jezdil s vozem tr 27 -526 a se smutkem musim konstatovat,že chrastítka co se týká jízdy a brždění jsou pro řidiče lepší. Můžu se zeptat na názor ohledně toho, jak vypadá kabina? Já jel sice plzeňským Solarisem naposledy asi před měsícem, ale docela mě překvapilo, že v kabině chybělo ještě nějaké sklo mezi sloupkem dveří kabiny směrem k čelnímu sklu, říkal jsem si, že v té kabině musí být v zimě docela zima. My tam tahle skla měli, byť s výřezem na palubní počítač a viděl jsem, že v zimě si tam řidiči dost často věšeli nějaké hadry přes ten výřez, aby na ně netáhlo. NO TÁTA MI ŘÍKAL UČ SE,ALE KDEPAK JÁ TAŠKA LETĚLA DO ROHU A HURÁ VEN. Na tohle se mě někdy zeptej osobně, něco ti k tomu řeknu. Ostatně u DPP jezdí také hromada východoevropanů. Tam na východě jezdí Grigorij z Uzbekistánu, Mastsvei z Běloruska a Anastasia z Ukrajiny. A nevím o tom, že by s nimi byly nějaké problémy (což se rozhodně o některých řidičích z CZ říct nedá). Na EMtesty 126i nemusíte jezdit koukat do Hradce, v Plzni se vyskytujou v množství větším než malém. A Mijola by se taky nějaká našla... Jenže ČSAD má tiskárnu zabudovanou přímo do strojku, ne? Jinak u konkurence na Doubravce se jízdní řády (teoreticky) staví tak, aby spoje jezdily nepatrně opožděné, aby nedocházelo k nadjíždění (že je to pak v praxi úplně jinak, je věc druhá). Docela by mě zajímala logika JŘ ČSAD. Třeba linka 470240. CAN – Šumavská je od 4 do 10 minut (chápu, že ve špičce to trvá dýl, než v pět ráno, ale 4 minuty ve dvě odpoledne a sedm minut v pět ráno… Úsek nádraží – U Družby trvá tři a nebo taky sedm minut, na Zábělskou je to dvě a nebo taky pět… Celková jízdní doba CAN – Zábělská je ráno 12-15, dopoledne 16-22, odpoledne 15-18… Můžete argumentovat nástupem lidí a tím, že odbavení nějakou dobu trvá, ale zrovna ty dopolední spoje vezou maximálně nějakých 15 lidí a ty odpolední 50-60. (do Jevpatorie - tam visí na zastávkových označnících informace ve smyslu, že pokud jezdí na lince dva vozy je interval takový, když tři tak takový.....akorát se nikde nedočteš rozpis nasazení těch vozů:-) Dočteš. V kabině řidiče najdeš takový papírek... ... a to je jízdní řád linky 1, pořadí 4. Uvádí se odjezdy z jedné konečné, další časy na trase vycházejí z toho, že je to jednokolejka s výhybnami, takže jet můžeš až po vykřižování. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 12:23:45       Wlasta: Tohle je kokotina nejvyššího stupně, kritizovat v MĚSTSKÉM provozu minutové zpoždění může jenom někdo, kdo nikdy nezkusil projet jako řidič světelnou křižovatkou. Zkus si schválně někdy stopnout, jak dlouho trvá červená třeba na odbočení z Jízdecké do Přemyslovy Špatně jsi mě pochopil, v žádném případě nekritizuji zpoždění ale nelogičnosti v jízdních řádech které se měly upravit před tím než se za ně začnou trestat řidiči. Prostě někde autobus čeká a pak je zbytečně opožděný, je to na víc linkách ne jen v případě který jsem uvedl. Už před časem jsem psal že při souběžném vedení linek autobusů a trolejbusů jsou různé jízdní časy mezi stejnými zastávkami. To mě vysvětlíš jak? (Příspěvek byl editován uživatelem kritik.) Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 13:07:34       Trochu se k tomu vyjádřím. Těch chyb v časech je zde v Plzni spousta. Porovnejte si např. tohle: 33 / 40 bez komentáře.. Za další nešvar bych považoval tento jízdní řád (41/09): je sice hezké, že jsou kompletně všechny bezpečnostní přestávky na Vinicích, ovšem ve směru z centra ve špičce a většinou i mimo špičku řidič na konečnou NEPŘIJEDE včas- stačí pouze Husova ulice, Sady pětatřicátníků a zpoždění je tady. Tzn, že z praktického hlediska nemá za celých 5,13 hodin většinou ani jednu bezpečnostní přestávku. Aby to stihl (např. ject rychleji) nemá cenu, protože s je přesně to, co zde popisuje Wlasta. Od 1.2.2011 jsou v PMDP pravděpodobně namátkově kontrolovány časy hlavně kvůli "nadjetí" s tím že to bude finančně postihováno i bez stížnosti cestujících.. Ve směru z Vinic řidiči přijíždí do Sadů (no, nesmí být fronta až pod Rondel) nadjetí a posléze čekají na odjezd dle jízdního řádu. Stačilo by přesunout přestávky zpět na CAN, jako tomu bylo dříve. Nejsem si jist, kdo má v tomhle prsty, ani nevím, jaký by byl problém při změně grafikonu tuhle malou změnu vytvořit. Nejsem zaměstnanec DP, ovšem toto je můj názor, který je ověřen z praxe. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8428 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 13:26:01       ad.Johny 512: Z hlediska zákonného tam nevidím problém, nepřesáhne dobu řízení, ani dobu přestávky na jídlo. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13538 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 15:21:02       Firma chce více spojů MHD, rozhodne anketa ... a víte, co mě nejvíc překvapuje? Tohle se řešilo na poradě, která byla v úterý v jedenáct. Na poradě nebyl žádný zástupce tisku. V úterý večer se poslala Panasonicu ta anketa, včera se zpracoval zápis z jednání a rozeslal zúčastněným, no a dneska je to v novinách. Kde k tomu ti novináři přišli? Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 16:01:25       http://plzen.idnes.cz/plzensti-radni-rekli-ano-novemu-divadlu-pod ivejte-se-jak-bude-vypadat-1ki-/plzen-zpravy.asp?c=A110217_150520 _plzen-zpravy_alt Divadlo - bude. Oprava trati k Severce - bude. Fotbalový stadion - bude. Tady někdo vyhrál ve sportce. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 17:06:49       Ad Martin j: Třeba vám to tam někde teče. Myslím tím informace. A taky mysli na to, že každý má nějakého známého. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:09:00       Johny512 (478): Příklad linek 33 a 40 jejich časovou vzdálenost mezi předposlední stanicí a poslední není zrovna nejlepší příklad. Zajímavější je jízdní doba mezi Mrakodrapem a zastávkou U Práce, kde trolejbusy jedou tento úsek 2 minuty a autobusy 1 minutu. Celkové jízdní doby jsou v pořádku, jen upravit jednotlivé jízdní doby mezi zastávkami. 41/9 se vyjet dá. Kritik: Pokud se někomu nelíbí jízdní doby mezi zastávkami, má určitě možnost o tom informovat své nadřízené, případně dopravní specialisty, kteří tvoří j.ř. Podněty by určitě mohly dávat i řidiči. Jelikož na to všichni kašlou, není se čemu divit. ... do Sadů Pětatřicátníků přijíždí minimálně o 1 minutu opožděn a lidem následně ujíždějí navazující spoje tramvají. V zastávce Divadlo už je na čas protože jízdní doba sem jsou 3 minuty. Navíc tramvaje jezdí v PD tak často, že nemůžou čekat na všechny autobusy ... sem to já Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.183 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:32:55       ty dvě minuzy je nesmysl i ve špičce je vždy minuta. s trolejbusem Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:44:42       Podněty by určitě mohly dávat i řidiči. Jelikož na to všichni kašlou, není se čemu divit Mno, pokud to funguje jako u zelenobílých, tak se není co divit především těm řidičům... Jenže ČSAD má tiskárnu zabudovanou přímo do strojku, ne? Nojo, já na něj furt koukám, co mi na něm přijde divnýho ... teda kromě toho, že není vošoupanej (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:49:55       Ad Wlasta: Asi to je také o nadřízených. Heslo 50 let je to takhle, tak proč to měnit... Musí se chtít. Je pravda, že se nějakému 50-60 letému řidičovi nedivím, že to řešit nechce. Je rád, že se naučí používat palubní počítač. Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 22:14:22       sem to já: nemluvíte pravdu, někde je 1 minuta, jinde zase 2 minuty, např. na nočních, ale jízdní řád nemám, slyšel jsem to od chlapů,co je jezdí pravidelně. Mrakodrap 0.20 U Práce 0:22 to trochu úchylný,né? za 2 minuty tam dojdu pěšky a pozpátku H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 22:52:07       To vypadá že je to počítaný ještě se zastávkou za křižovatkou... Takových by se našlo... Třeba LF, Karlovarská (BUS aneb společná se nepovedla) - Rondel - 3 minuty. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13539 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 06:34:50       Nojo, já na něj furt koukám, co mi na něm přijde divnýho ... teda kromě toho, že není vošoupanej Tiskárna je tady (24 Tr) Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 12:45:50       H_K: proč se nepovedla Karlovarská BUS? Zdeněk_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 13:04:27       Na 28/1 dneska SOR NB 12 ev.č.538. WEB o trolejbusech v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 13:24:34       LF, Karlovarská (BUS aneb společná se nepovedla) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 17:07:08       Zdeněk_k: Je vidět, že jsem realista, když mě při čtení zprávy, že přišly další nový sorky prolítlo hlavou že vyjedou s lidma určitě dřív, než nová Varia. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 17:26:03       Přišly ev.č.538,539 a 540. To je zatím vše, jako další vozy se očekávají opět Solarisy. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6467 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 17:52:39       ale to do posvátného počtu čtyř stále jeden chybí A co na to počítač? Že mlčí?!? Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 19:58:32       Zdeněk_k: z estetického hlediska na těch tvých fotkách oceňuju hlavně tu součástku mezi sedačkou a volantem ;o) Johny512, ad přestávky na CANu: Viděl bych problém v tom, že už teď tam chvílema není kde vystoupit lidi, o odstavení vozu na pauzu nemluvě. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Pan Y Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 21:57:27       Když jsme tady u toho sledování dispečerama, tak tenhle týden odpol. na 41 na Vinicích přistála zelená fabie a začlo se sledovatVýsledek? jsem si všimnul že lehce po 15 h zůstávaj některý busy čekat pár min 2 zastávky před konečnou.Aby se řidiči ukázali že jedou načas.Větší idiotinu jsem neviděl.Autobus s lidma těsně před cílem stojí v zastávce, která je v polích, kde nikdy nikdo nenastupoval.Pak popojede pár metrů za rohem se ukáže dispečerovi, ten si udělá čárku že je to ok.Řidiče chápu, má strach že ho nadjetí bude něco stát.500?1000? nevím.Jinak by to snad nedělali.Jestli je tohle normální svět, tak vítejte v EU.Ono kdyby do tabulek v Excelu zadala data hlava méně pomazaná a tyhle situace, kdy poslední přestupní zastávka na 41 z města je lék. fakulta, tak by se nám všem ulevilo.Protože další zastávky jsou za lék. fakultou již a pouze jen výstupní.Jestli tohle čte někdo , kdo nechce tolik stresovat řidiče a nasírat cestující a dělá u PMDP, tak se pánové a možná taky dámy zamyslete. vencek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.107.128 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 22:55:06       Pepa_103: Ty Solarisy jsou na základě toho posledního VŘ na 18m, nebo vychází z nějakého předchozího VŘ? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 23:57:07       Pan Y: Já pořád nechápu, proč, když máme dynamický dispečink se neudělá to, co se dělalo třeba v Praze. Vyvěsí se oznámení, podle JŘ odjíždí spoje v konkrétní den pouze z konečných. Na konci dne se vyhodnotí kde jízdní doby sedí, kde né a podle celého sledování se stvoří nové jízdní řády. Jak prosté a rozumné. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8740 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 05:27:55       tři dni jsem nebyl u netu a nestačím se divit... martin_l #4073: Naproti tomu pokud podají hromadně výpovědi řidiči ve veřejné dopravě, DP jim zamává a druhý den najme nové, třeba ukrajinské, turecké nebo mongolské řidiče. jo, tak na ty mongoly ze dne na den se těším. DP jim zaplatí rekvalifikaci z oslího povozu na Éčko a z bydlení v jurtě na bydlení v paneláku, fajn až se cestující na něco zeptá, dočká se odpovědi tak maximálně ja něpanimáju vraťme se nohama na zem, prosím. mám mezi řidičema několik zdrojů a o těch nařízených 14 dnech dovolených jsem taky slyšel. je to jistá forma vděku zaměstnavatele za to, že chodíte na směny třeba s výjezdem ve 4:03 z cukrovarský, že i na SO+NE+státní_svátky si musíte brát dovolenou, že vás kdejakej pablb může naprášit za jakýkoli nadjetí oproti nahovno napsanýmu vozovýmu JŘ s nereálnýma jízdníma dobama, že vás dispečer buzeruje za nedbale uvázanou kravatu, že na vás GPS všechno zpětně práskne, když to někdo bude chtít zjistit atd. atp. vono je něco jinýho jezdit jen tak pro svý vlastní potěšení a ujet za den 50 km a něco jinýho je kroutit volantem každej den vod rána do večera, šest, sedum, vosum, ale i dvanáct hodin a nemít ani pořádnej teplej oběd ani slušnej hajzl na konečný. já sám jsem kolikrát rád, že můžu pobývat v teplým kanclu a nemusím jezdit po všech čertech, když je silnice jeden led. takže klidně řidiče pomlouvejte, ale nejdřív byste si to měli zkusit na vlastní kůži. sytej hladovýmu taky nevěří. a ještě jednou martin_l #4075: Já bych z toho zase takový strach neměl, zafunguje přirozeně trh práce. Ostatně teď tu máme podobnou krizi řemeslných odvětví a situace se už začíná opět obracet - třeba učební obory kominíků zaznamenávají nárůst uchazečů s vidinou jistého uplatnění (mj. i díky povinným revizím komínů). kamaráde, nevíš o čem mluvíš. realita se neskládá z ideálního světa kde lidi na všech stranách a na všech úrovních nekradou, nešulí co můžou, kde je každej s mokrým výučním listem mistr řemeslník a kde fungujou růžový ekonomický teorie prof. Klause. trh možná vyřeší primární problém, ale naseká 10 jinejch. protože všechno se vším souvisí. všem teoretikům bych přál, aby si tu praxi už konečně okusili. vono vás to taky začne časem srát, pánové. Pan Y: krásnej příklad úžasný kokotiny. zajímalo by mě, kdo tohle vymejšlí a nařizuje. kdyby se za tyhle věci řídícím pracovníkům sekaly ruce, za pár dní by tady byla spousta mrzáků jo a až se vy teoretici probudíte, koukněte se z vokna a sedněte si na 6 hodin výkonu za volant. trasu po všemožných prdelákovech včetně časů vám nadiktuje trollino_15. těším se na pohodovej pokec dneska večer tady na k-r. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 10:20:12       jo, tak na ty mongoly ze dne na den se těším. DP jim zaplatí rekvalifikaci z oslího povozu na Éčko a z bydlení v jurtě na bydlení v paneláku, fajn Si myslím že jenom bratři slováci by to tu sfoukli jak nic - jedno město, jestli 100 řidičů (každý do toho nepůjde) - to je hračka. Doktoři trucovali celostátně, proto se tvrdilo že je to problém. Ale i u nich to byl / je problém jenom určitých konkrétních specializací... Já nevim, mě se nelíbilo, tak jsem dal výpověď, teď v práci ještě 2 měsíce jsem, tak se všem směju do ksichtu a jsem si vědom toho, že v nový budu makat 2x tolik. Ale nenapadlo by mě odchodem vyhrožovat a říkat, že když mi přidají prachy, že se vrátím, to mi přijde pod úroveň. Ale good luck, řidiči... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 10:26:11       Když jsme tady u toho sledování dispečerama, tak tenhle týden odpol. na 41 na Vinicích přistála zelená fabie a začlo se sledovat To bych viděl na výpověď dispečerovi. Přesně pro tyhle situace se pořídil dynamický dispečink - aby nikdo neutrácel městský peníze popojížděním ve fábii a sledováním toho, co jde vidět v kanclu na monitoru. Obecně je to pak manažerské selhání, když se neuměrně řeší píčoviny místo práce, ale to už dávno víme, za co stojí vedení PMDP. Ve velkých firmách se šéfové točí max. po 5 letech - třeba jdou jenom na jinou pobočku, do jiného města. Tady nic, tady jsou asi nejchytřejší na světě. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 10:58:14       H_k: projíždění ve Fabii neni nic nového, takhle jsem viděl dispečera "hlídkovat" u nádraží, měl na dohled jak na tramvaje, tak na autobusy a trolejbusy, můžou to být tak dva týdny nazpět.. James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 11:41:44       No já taky žasnu. 14 dní dovolené, to snad bylo naposledy za protektorátu. Dneska je podle zákoníku práce základní dovolená 4 týdny, přičemž snad většina firem má 5 týdnů. Tohle je zcela jasně porušování zákoníku práce. Nesmíte si nechat všechno líbit a musíte se ozvat nadřízeným, třeba i generálnímu řediteli. Pokud se nezjedná náprava, dát to do médií. Pokud ředitel nemá přehled o své firmě (svých podřízených náměstcích atd.) a nic se situací nedělá, měl by odejít. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 11:42:44       tak na ty mongoly ze dne na den se těším. DP jim zaplatí rekvalifikaci z oslího povozu na Éčko a z bydlení v jurtě na bydlení v paneláku, ... to by ses divil, kolik je v Ulaanbaataru řidičů, co jezdí s karosama a umí česky (aspoň základy) Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8439 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 11:54:37       Tak těch 14 dní dovolené (celkově) je samozřejmě blbost, evidentně blbě interpretovaná. Na nařízení dovolené má zaměstnavatel právo podle ZP. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 12:04:25       Magiq. To je pravda, ale jen určitou část. Na zbytku se musí dohodnout se zaměstnancem. A dokonce, pokud se nedohodnou, tak po určitém termínu si jí může zaměstnanec vybrat kdykoliv, i proti vůli zaměstnavatele