| Autor |
Příspěvek |
Zezi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 09:28:14 | 
|
aby trolejbus překročil na rovině rychlost 45 km/h?
Dovol abych tě upozornil, že trolejbus není jen vozidlo jezdící po silnici ale je to hlavně drážní vozidlo a tedy musí dodržovat i drážní předpisy a pokud je jasný den a bezvětří tak se dají předpokládat prověšené dráty a tudíž řidič musí snížit rychlost |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 11:25:51 |
|
Není to jen výsadou Pardubic, kdy řidiči v časech, kdy nemají "našlapané" časy, raději než aby postávali na zastávce, tak pomalu projíždí ulicemi či silnicemi. Docela mě z toho bere  , když některý profesionál "vychovatel" si vynutí přednost při výjezdu ze zastávky (metodou rozjedu se, pak vyhodím směrovku a pak možná i mrknu do špíglu, proč vedle mě kvičí něčí brzdící pneumatiky) a pak se k další zastávce rozvážně a rozšafně šine, protože má čas...
Pro jistou ojektivitu připouštím, že ani pro řidiče MHD to není příjemné, když přijede do zastávky dříve a minutu až dvě čeká na čas odjezdu a poslouchá hemzy cestujících (proč nejede, na co zase čeká, my spěcháme etc.). Ovšem šourání se mezi zastávkami a brzdění ostatního provozu lékem na dlouhé jízdní doby není - viz výše citovaný zák. 361/2000 Sb., § 18, odst. 2.
Záleží však na každém řidiči jak velký je profík a zda ty hemzy ustojí, nebo raději "vychovává" řidiče IAD a brzdí provoz. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 11:31:28 |
|
Občas by mohly být jistým omezením ty schopnosti řidiče 
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 11:58:17 |
|
Zezi: Trolejbus jsem sice nikdy neřídil, ale jak to vozidlo vypadá a jak se chová z hlediska fyziky, vím taky.
Zajímavé je, že řidiči trolejbusů 21Tr tam jezdí bez problémů na omezovač, i když by měly mít 21Tr menší přítlak než 24Tr (pokud to tak není, tak ať mě někdo opraví), lano stahováků je vedené skrz celé zadní čelo, zatímco u 24Tr přímo a hlavně 21Tr při vyšší rychlosti plavou, což 24Tr snad ve většině případů nedělají.
Aby se neřeklo, bude následovat další citace z knihy 50 let trolejbusové dopravy v Pardubicích od Ing. Podivína (zdroj www.trolejbus.cz):
Je-li trolejové svorce umožněn pohyb (zejména kývání do stran), jedná se o tzv. vedení s pružným závěsem. Pružné svorky (u trolejbusů nejčastěji s dvojicí závěsných drátků) lépe spolupracují se sběrači a chrání trolejový drát před opotřebením. Lze s nimi vytvářet i klikatost vedení, která částečně kompenzuje tepelnou roztažnost trolejových drátů, snižuje tuhost závěsu ve směru vertikálním, rychle uklidní rozkmitané vedení po průjezdu sběrače a umožňuje vytvářet velmi mírné oblouky a tvarovat vedení např. do zastávek bez potřeby užití obloukových svorek s možností průjezdu maximální rychlostí jako po rovině.
Maximální rychlost pro rovné úseky s pružným vedením je 65 km/h. Hovoří se taky o povrchu vozovky a o výchylce sběračů od troleje, ale o omezení za pěkného počasí jsem fakt nikde nic nenašel.
Zdržování provozu mi přijde občas jako další schválnost ze strany profesionálů. Pokud trolejbus jede pomalu v oblouku, na výhybce, v křižovatce, tak to chápu, ale na rovných úsecích snad není důvod k tomu, aby trolejbus zdržoval ostatní, ne? Nejde o to, že bych spěchal, klidně se za trolejbusem v autě potáhnu jeho rychlostí, ale některé řidiče to nutí k předjíždění a tím kolikrát i k ohrožování dalších účastníků silničního provozu. Taky jsem jel nedávno na tom samém úseku s autem s přívěsem celou dobu do 45 km/h kvůli nákladu, který jsme vezli a hned dvakrát jsem musel kvůli předjíždějícímu autu brzdit, protože řidiči předjížděli, i když tam na to nebylo dost prostoru.
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 14:31:33 |
|
Já bych nesmyslnou debatu uzavřel tvrzením, že jet při dobrých povětrnostních podmínkách na rovném úseku mezi Umou a Bohdančí 45 km/h je kravina a dál to není potřeba pitvat. Někteří nezodpovědní jedinci v těchto místech dokonce maximální rychlost 65 km/h i překračují  :
Jinak omezení z důvodů prověšeného vedení za velkého vedra možné je, ale horší spolupráce sběrač x vedení jsem si za velkého vedra a hodně prověšených drátů všiml při vyšších rychlostech než je uvedených 45 km/h.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 15:14:39 |
|
Copak, že je vypsáno výběrko na funkci ředitele? Standartní postup nebo byl stávající odvolán?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 15:35:51 |
|
Nebyl odvolán, takže asi se tomu dá říkat standardní postup.
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 18:13:17 |
|
Tr_man: Která autorita nutí řidiče k předjíždění? Má vedle sebe někoho s pistolí? Snad nechcete omlouvat nebezpečně předjíždějícího řidiče tím, že před ním jelo něco pomalu. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2978
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 18:47:35 |
|
Myslím, že nikdo nebude tvrdit, že byl řidič osobáku donucen k předjíždění zdržujícím pomalu jedoucím autobusem, trolejbusem či autem s vozíkem. Avšak všichni víme, že k průšvihu dochází po SOUHŘE nešťastných okolností. A úmyslné plazení se s autobusem/trolejbusem (protože mám čas a nechci stát dlouho v zastávce) mi jako šťastné a profesionální nepřipadá. Takže se stavím na stranu Tr_mana a mrzí mě podrážděná reakce typu "Má vedle sebe někoho s pistolí?" |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5858
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 19:48:43 |
|
Byl jsem v Pardubicích po nějaké době a jak jsem zjistil, tak se NIC k lepšímu neobrátilo. Ještě několik měsíců po vzniku zastávky "Polabiny, Okrajová" NENÍ tato zastávka nahrána ve vnitřních BUSE panelech.
Jak jsem si všimnul, tak stále neexistuje jednotný vizuální manuál, stále letáky typu každý pes jiná ves.
O letácích na oknech ani nemluvím...
A mimo tohle VŠECHNO dostal na triko DP loď pochybných kvalit...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7641
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 19:55:12 |
|
Copak, nelíbí se ti nová ponorka  ?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5859
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 20:18:51 |
|
No DP není schopen pořádně utáhnout ani autobusy a trolejbusy a přidá si ještě ponorku...
Nebo, že by bylo myšleno na vše a ponorka má sloužit jako náhradní doprava za linky 15 a 16?
|
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 02:56:35 |
|
Ad vyjíždění ze zastávek: nepatřím k těm busákům, kteří prostě ctí zákon ve smyslu: pokud vyjíždí (a PŘITOM dává znamení- takže je prakticky jedno, jestli nedává, pohyb vozu je patrnější, než žárovka)... Dávám ho předtím, i když nemusím. Doba na bezpečné zastavení vozidla jsou 3 vteřiny. Jsou podle toho například nastaveny semafory. Takže paragraf o předvídání, že? Řidič busu má nárok na to, aby řidiči ostatních vozidel (a týká se to podle zákona VŠECH OSTATNÍCH, takže i vozidel v protisměru!!, pokud musím z nějakého důvodu při vyjíždění do jiných nebo opačných jízdních pruhů) zpomalili, případně i zastavili vozidlo pouze pokud vyjíždí, tzn. je v pohybu. Když je během vyjíždění donucen zastavit, je to ze strany ostatních řidičů přestupek. Poslal bych vás do Prahy a jiných měst, kde takové debaty nepřicházejí v úvahu a policie se v případě nehody jen zeptá, jestli jste si nevšimli stojícího busu v zastávce a co jiného asi bude následovat. Nebo tu chcete řešit, že vás naštvalo, že se po 3 vteřinách po zelené rozsvítila červená?? Stejný případ: ten semafor tam byl, i když svítil zeleně, už ve chvíli, když jste přijížděli... Umožnit vyjetí ze zastávky je -cituji- stejně "důležitá povinnost", jako nepřekročit hranici křižovatky na signál červené barvy. Fakt to není o chtění, ale o nutnosti dávat pozor a okamžitě reagovat. Prostě jízda po městě je o tom, že furt šlajfuju před semafory, přechody a zastávkami. Princip mhd je, že cestující ve voze nesmí zdržet ostatní provoz, ať už jede kolem jedno auto, nebo padesát. Už proto, že nechali třeba auto doma, protože chtějí jet a ne v autě po městě poskakovat. Hierarchie provozu je: modrý maják, mhd, zásobování a na posledním místě individuální doprava. Fakt je nesmysl, aby třeba 80 lidí ve voze čekalo, jestli auta s pár lidmi umí zabrzdit. Nedávno jsem měl možnost vidět instruktážní náčrt povinnosti zastavit vozidlo při vyjíždění busu ze zastávky (který překvapil i mě) pro autoškoly a policii (pozor- směrovka nehraje žádnou roli) v okamžiku pohybu busu má povinnost zastavit auto, které je 5 (PĚT) metrů za zádí vozu. Ale upřimně řečeno, na 100 zastávek 80 přestupků, to je fakt síla. Vzal bych si policajta s kamerou do vozu a hlídka v záloze vydělá na pokutách... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 13:38:44 |
|
Milý 374, jsem velice rád, že zmiňuješ potřebu předvídat. Čím větší profík, tím více je vyježděný a tedy také jistě předvídá více, než nějaké 18-leté ucho nebo penzista v osobním autě. A tedy nepotřebuje se za každou cenu bezohledně vyhrnout ze zastávky i když má (o víkendu na prázdných silnicích) dost času. Proto si považuji toho, že směrovku sapínáš dříve, než vyjedeš. Já jsem zmiňoval opačné a nepříjemné případy, kdy někdo napřed vyjede a pak zapne směrovku.
Snad se nedomnívám jen já, že je vhodné na silnici předvídat a chovat se ohleduplně. A k té ohleduplnosti patří právě to co zmiňuješ, že směrovku zapnu dříve, než uvedu bus/t-bus do pohybu při výjezdu ze zastávky. K ohleduplnosti patří snad i to, že když mám v podvečer či přes víkend volné jízdní doby, tak nechám projet jedno osamocené auto a nenacpu se mu před kapotu, abych se potom táhl jak smrad, protože mám čas - a to byl i ten případ, kterým Tr-man vyvolal tuto diskusi.
Nevím jak často jezdíš (lhostejno zda za volantem busu nebo osobáku) někde v Rakousku či Bavorsku. Já poměrně dost, ale s žádným "vychovatelem" či naschválníkem jsem se tam nesetkal. Vlastně setkal. Ale to prase mělo pražskou registrační značku...
(Příspěvek byl editován uživatelem že_by.) |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 23:08:53 |
|
Přesně tak, je to o vždycky o lidech a šoféřině. Ovšem nejhorší varianta je, když auto zpomalí, ale na poslední chvíli zjistím, že jede dál! To je příšerná reakce a na nehodu. Každej se má chovat jednoznačně. Buď chci pustit a zpomalím (a bliknu, což ušetří čas a zastavení jemu i mně), nebo nechci a dám to najevo naopak zrychlením. Nejhorší fakt je, když zjistíš, že auto, které se zachová dle zákona a zpomalí tě ve finále nepouští. Při vyjíždění totiž musím pozorně sledovat pravé zrcátko, protože boční dobíhači odjíždějícího busu (o kterých z takového úhlu nemůžu vědět) mi už několikrát slítli pod vůz. A vnitřní zrcátko, abych věděl, jestli můžu jet normálně, nebo mi tam ještě někdo "pajdá". Mrknu zpátky do levého a mám ten hodnej zpomalující auťák vedle sebe! To je fakt na Chocholouška a na panáka...:-) |
ejč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 00:09:01 |
|
Už se ví odkdy budou vybrané spoje 28 zajíždět do Uhřetic? |
Zezi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 01:19:57 |
|
zatím se mluví o celostátním termínu 11.12. |
mestonakole
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.183.64.101
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 10:27:42 |
|
Vážení,
zveme Vás na diskuzi o cyklodopravě, která proběhne v rámci Týdne mobility 21.9.2011 od 18 hodin v Divadle 29. V panelu usednou: Martin Bílek (náměstek primátorky města), Václav Snopek (předseda Komise pro dopravu), Vojtěch Jirsa (městský cyklokoordinátor), Jakub Kutílek (Město na kole). // Jaké jsou vize náměstka primátorky Martina Bílka v oblasti cyklodopravy? Na čem pracuje městský cyklokoordinátor? Jak dosáhnout toho, aby bylo v ulicích více kol a méně aut? Proč to chtít a co to bude stát? Co prosazuje občanské sdružení Město na kole? Co si o tom myslíte vy?
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 17:37:32 |
|
Vzhledem k uzavírce mostu přes Novohradku (mezi Úhřetickou Lhotou a Úhřeticemi) do poloviny roku 2012 bude do Úhřetic zajíždět od 11.12. pouze linka 12... |
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 16:03:27 |
|
Jen pro úplnost uvádím, že v pondělí by se v DPMP a.s. mělo objevit toto:
elektrobus SOR EBN 10,5 |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 18:37:41 |
|
To jako nový přírůstek vozového parku ? Nebo jen na ukázku, či jak ? A neměl být i nějaký trolejbus zn. SOR ?
Pavel
http://www.pjp.cz
http://www.facebook.com/pilny.pavel |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 08:43:02 |
|
Jako předváděcí vozidlo, zřejmě se objeví na nočním provozu.
Zítra vyjedou nostalgické linky. |
Np
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.96
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:47:55 |
|
Nemyslite, ze by bylo dobre sundat upozorneni o u zavirce v popkovicich, ktere uz davno neni aktualni, ze zastavek? |
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:09:17 |
|
Np: Po tři sta osmdesátý šestý: napiš to jinam.
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13886
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:44:51 |
|
Trolejbus 356 byl dnes pozorován a vyfocen na lince 14, je vybaven palubním počítačem EMtest a čtečkami čipových karet od téže firmy. Trolejbus 357 prý měl dnes jezdit linku 19. Kontrolní otázka: kdepak jsem? :-)
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7659
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:57:39 |
|
V Estonsku ?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 20:45:19 |
|
Vilnijus
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 21:18:26 |
|
Údajně měly někdy v blízké době dorazit zbývající 2 28Tr, nevíte někdo o tom něco?
| Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Zezi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 21:27:42 |
|
co jsem slyšel tak údajně mají nějaký problém s motorama tak se to údajně opozdí |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4654
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 15:11:38 |
|
Ve čtvrtek 22.9. budou mezi 12.00 a 16.00 jezdit přes třídu Míru historické trolejbusy v rámci Dne bez aut. Pojedou stroje 353, 358, 329 a pokud seženu čtvrtého řidiče tak i 311. Trasa Židov - Třída Míru - Nádraží - Třída Míru; Třída Míru - Židov (pauzy budou na Židově a na Třídě Míru směrem ke Grandu).
EDIT - doplňují NÁVRH jak bychom chtěli jezdit, ale může dojít ke změnám vzhledem k akcím pořádaným na Třídě Míru.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 19:08:35 |
|
353: Díky, tak jsem si dneska pěkně zafotil.
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 21:11:21 |
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7686
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:34:26 |
|
Obrázky hezké, ale neškodilo by u některých trochu je dorovnat  .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:51:29 |
|
21272: Taky mi to proběhlo hlavou že jsem mohl některé dorovnat.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4656
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 13:56:13 |
|
V noci st/čt byla eklektrická SORka (dostala tradiční ev. č. pro zapůjčená vozidla, tedy číslo 24) na nočáku 98, v noci čt/pá pak na nočáku 99. Na lince 98 byl elektrobus v čt/pá vhodně doplněn Karosou číslo 129, takže se sešly nejstarší a nejnovější stroj v podniku.
PS: na první fotce si přečtěte pořádně název majitele na vrchu okna. Odkud je že je to dopravní družstvo?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7691
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:16:51 |
|
No z Tartanu, ne? odkaz.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 16:30:26 |
|
Ještě dvakrát ze včerejška z aparátu kolegy motoráčka:
Jo, Sanos ten se s laminátovými sběrači má - tomu jízda protisměrem nedělala problémy, ale my jsme museli s 353 provádět nácviky překládání lešeňových trubek tam a zpátky .
|
T212
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 19:13:53 |
|
349 dnes na 2.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4661
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 03:26:00 |
|
Ve stínu elektrobusu a show na třídě Míru přibyly během čtvrtka a pátka do podniku trolejbusy 407 a 406 (pravěpodobně v tomto pořadí). <cenzurováno> Jinak trolejbusy mají na pohled několik menších změn, zvenku jsou vidět například zadní diodová světla a v interiéru sedačka řidiče shodná s posledními CNG busy.
Šoto-poznámka: Autobus 129 se stává postupně šotoautobusem přidělovaným pouze prověřeným šotořidičům . Vzhledem ke generálce v roce 2004 je na tom autobus po technické stránce docela dobře, ale poslední sedmistovky nakonec skončily ve šrotu pro nezájem kupujících, a tak předpokládáme že o euro-nulové sedmikilo s automatem VOITH (který má navíc specialitu, že po zahřátí odmítá řadit zpátečku) se asi bitva zájemců taky nestrhne a tak když do šrotu, tak aspoň s dostatkem najetých kilometrů. A k tomu doufáme že šeptem zatím naznačovaná možnost ponechat autobus číslo 2 jako "historický" dopadne dobře a flotila retro vozidel se nakonec o "hranatou" Karosu rozroste.
ŠOTOSERVIS
courier,Předpověď výskytu vozidel na další dny (aneb hledej 129 ):
L █ SOBOTA █ NEDĚLE █ PONDĚLÍ
1 █ 403 321 317 █ 401 319 320 █ 389 376 396 377 319
2 █ 322 405 392 █ 392 393 389 █ 400 317 370 340
3 █ 400 397 402 395 █ 322 395 400 403 █ 392 382 399 374 390 343 380 322
4 █ █ █ 386
5 █ 393 390 386 █ 396 321 390 █ 378 321 403 402 397 373
6 █ 210 200 202 211 █ 212 207 210 208 █ 186 208 158 178 203 61 165 217
7 █ 319 385 █ 399 402 █ 367 388 383
8 █ 218 208 213 █ 213 215 216 █ 206 159 157 212 57 129 218
9 █ 216 214 █ 219 211 █ 167 174 201
10 █ 203 █ 205 █ 202 184 219 168
11 █ 320 318 █ 398 317 █ 385 381 375 341
12 █ 207 █ 209 █ 149 166 172 211 207 201
13 █ 396 398 401 █ 318 405 397 █ 320 405 345 372 371 365
14 █ 201 █ 217 █ 200 181 216
15 █ 209/215 █ 214/200 █ 213 175
16 █ 212 █ 201 █ 164
17 █ 205 █ 206 █ 210
18 █ 217 █ 203 █ 205 209
21 █ █ █ 348
22 █ █ █ 318
23 █ █ █ 163 152
24 209/215 █ 214/200 █ 54 177
27 █ █ █
28 205 █ 206 █ 185 169
ŠEJDRY PO 179 55 161 180 58 177 162 163
|
NP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.126.6
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 11:46:22 |
|
353: Téměř klasicky na 8 |
Zezi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 12:19:21 |
|
ještě jednou potkání vozů 24 a 129
|
T212
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 14:33:02 |
|
Na 6 spatřen 184.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:31:11 |
|
V posledním čísle Sedmičky je dvoustránkový článek o DPmP. Upřímně lituji všechny, kdo ztráceli čas s autorem, jelikož ten si stejně do článku vybásnil svoje fantazie. Jinak si totiž nedovedu vysvětlit informace o tom, že v rámci právě zahájené modernizace vozového parku míří do Pardubic první dva kloubové trolejbusy, a další perly.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7694
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:35:55 |
|
Asi to pobral jako velkokapacitní = kloubový.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 06:35:40 |
|
Trolleybus: Trochu fušuji do technického muzejničení a za léta jsem si již zvykl na to, že od touhy po odborné přesnosti novinových článků je třeba se absolutně oprostit. Jediné, co na nich má cenu sledovat je, zda vyznívají pro daný subjekt pozitivně nebo negativně a zda mají tím pádem reklamní potenciál. Svého času jsem také byl přímým svědkem tragické dopravní nehody. V následném článku v jedněch seriózních novinách bylo pravdivé pouze pohlaví mrtvého, jinak nic. Jak je to asi s informacemi, do kterých nevidíme. Myslím, že nás všechny by za podobnou fušeřinu vyhodili z práce, ne tak v žurnalistice. Tam je to snad podmínkou úspěšnosti. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:41:03 |
|
Už mnoho let se novinářema nevzrušuju. Poslední kapkou byla reportáž v jakési příloze MfDnes o jindřichohradeckých úzkých. Začínala totiž přibližně touto větou (nepamatuju si to už přesně): "Kola starých vagónů rytmicky naráží do pražců. V lese vláček zastavuje, dveře se se syčením otevírají a zavírají." A v tomhle duchu to bylo celé.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:18:23 |
|
Že se divíte, kluci.
Milouše Zemana nemusím, ale na jeho definici "novinář = nedovzdělaný nedouk" nikdy nezapomenu. |
S_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 22:22:59 |
|
Netradičny pohled |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:43:42 |
|
Jak bude řešena uzávěra ulice Kunětické na lince 16 ve směru k nádraží? Ze zastávky Cihelna zpět na Hradeckou, přes zastávku Hradecká (kde nestaví) na Univerzitu a dále po trase? Anebo z Cihelny na náhradní zastávku Hradecká bez zajíždění k Univerzitě? První varianta dodržuje všechny zastávky, druhá varianta ušetří odhadem 2-3 minuty a zkrátí tak zpoždění, které stejně vznikne, protože ve špičkách jsou na křižovatce Hradecká×Poděbradská dost výživné kolony?
Předpokládám variantu se zajížděním k Univerzitě, neboť web DP o změně trasy nic nepíše, ale pro jistotu se ptám...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:52:11 |
|
Varianta přes Hradeckou (kde nestaví) a Univerzitu je správná. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:03:15 |
|
Dík za bleskovou odpověď
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:06:03 |
|
407 dnes videna jak jela kolem zastavky Stavarov bez cestujicich, takze asi na nejake zkusebni jizde.
|
Zezi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 19:38:08 |
|
na odpolední 13ce jsem ji potkával |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 21:02:13 |
|
Takže to tedy byla asi manipulační jízda do Polabin na tu 13, protože minulý příspěvek jsem psal chvíli po tom, co jsem tu 407 viděl.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 00:23:35 |
|
407 se opravdu dopoledne předávala a odpoledne byla na 13. V úterý se předává 406.
|
S_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 00:45:12 |
|
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 10:53:07 |
|
Ta samolepka zločinecké organizace z Bruselu by nemusela být zrovna přes okno, pokud to tedy není podmínkou dotace (pokud dobře koukám je z obou stran...)
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 16:31:43 |
|
Proč 407 při rychlý jízdě tak nesnesitelně piští?
| Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:06:02 |
|
A nevíte někdo kdy dorazí první trolejbusy kratší verze, tj škoda 26tr solaris? |
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:46:17 |
|
Pokud se nemýlím, v roce 2012 by měly přijít 2x TR28 a 2x TR26, v roce 2013 4x TR26, v roce 2014 4x TR26. |
