Autor |
Příspěvek |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 19:14:06 |
|
Zdá se mi to, anebo sem T344.0647 kdysi viděl v Břeclavi? Nebyla tam na laku? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:18:40 |
|
Čekám na modrou žábu a ze zálohy zelená rosnička. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11543 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:43:34 |
|
Nedávno se tu řešila šrotace 725 211. Tak další dosud existující "Karkulka" a to 725 268 brzo ukončí svůj živod pod autogeny, tedy pokud už se nekrájí |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 09:28:43 |
|
je znamo nejake presne datum kdy pujde 725 268 pod plamen? |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:33:14 |
|
Kyslik : Je první na řadě. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:57:15 |
|
Dobrý večer, kde aktuálně řádí T 344.0647? Dík.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Valis88 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 19:57:47 |
|
Stojí na Zlíchově. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5034 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:40:49 |
|
Pořadí,725.268,710(609?),2x702..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 12:06:51 |
|
ALF: Tak pokud to je 710, co stála léta v Chocni a patřila původně pod SDC, tak by to měla být 710-607-3. Koukám, že foto přes plot se povedlo. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5040 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:00:49 |
|
Joo,upsal jsem se,jasně 710.607..plot byl zavřený kvůli dni železnice jinak to šroťáci většinou nezamykají..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346 Registrován: 4-2009
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 11:42:43 |
|
Proti likvidaci 268 je 725.247 v čt spolu se 720.016, 860.002, 310.922 a dalšími schována před nenechavci vzadu v hale, tedy zatím. Alespoň nějaký minimální pokrok...
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 22:43:52 |
|
Dovolte mi Vás pozvat na letos poslední jízdy po tovačovské trati, tentokráte v podání "Karkulky" T444.1516, dvou vozů Bix (klasický nátěr ČD s pruhem v barvě slonové kosti) s občasným vystřídáním sólo motorovým vozem 850.044, nedávno nově zprovozněným. Podrobné informace postupně doplníme na stránky tovačovské trati.
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
240119
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 22:19:26 |
|
Pri príležitosti výročia trate Handlová - Horná Štubňa sa uskutočnila jazda s Ušatou 464.001. Na požiarnom vlaku slúžila Karkulka T444.0055, ktorá viezla aj súpravové vlaky z Prievidze - Handlová - Prievidza. Na fotke zachytený súpravový vlak z Prievidze do Handlovej pri vchodovom návestidle do žst. Handlová
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 00:14:14 |
|
Na těch slovenských mašinách se mi líbí,že to nejsou nejsou žádné leštěnky,ale vypadají jak z provozu a to platí i pro páry .... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5511 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 00:15:14 |
|
.....každopádně nic proti,že se o ně někdo dobře stará .... |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:13:56 |
|
Ano mají krásnou patinu provozu, nehledě na kolorit tratí a okolí. Pak teprve to vše dostane celkový nádech let minulých... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11591 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 23:08:36 |
|
Tak kdo si chce ještě nafotit ex Kolínskou lihovarskou "Rosňu" 810 842 má šanci.Už ji asi jen čeká Sice už neni v Lihovaru, ale v kovošrotu Trojek Kolín - to jest naproti PJ Kolín kdyby někoho zajímalo, jak vypadala, tak zde v archívu je i foto Jinak v ČT je zatím mimo šrotování 710 606 a 725 268 - údajně firma xxx v depu ČT přestala šrotovat |
Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.90.90
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 20:38:36 |
|
Manemb: pokud vím tak Rosna 842 odjaktěživa patřila Draslovce Kolín,a na druhou stranu nepředpokládám,že sousední lihovar někdy nějakým samohybným strojem s okolky disponoval.... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11602 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 10:12:02 |
|
pokud vím tak Rosna 842 odjaktěživa patřila Draslovce Kolín,a na druhou stranu nepředpokládám,že sousední lihovar někdy nějakým samohybným strojem s okolky disponoval.... To fakt nevím, komu patřila..Já měl za to, že je to celé areál lihovaru Kolín Ale dneska už asi nepatří ani tomu a ni tomu Ale kovošrotu Trojek A stále ještě stojí u plotu.A ještě je tam nějaká stará cisterna |
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 17:41:26 |
|
Jojo, patřila Lučebním závodům Draslovka Kolín. Takhle jí to slušelo v roce 2002.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11610 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 18:07:34 |
|
No a když jsme u toho Kolína Draslovka - má ještě nějaké vozidlo?? Lihovar - má ještě nějaké??(tam tedy byl dříve 720 099??) |
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 18:35:44 |
|
Manemb: DraslovKa má 720.607 ex Mittal steel Ostrava. Mimochodem ta 710 842 má na sobě dopravce DBV-ITL Kolín.
Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11612 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 18:46:28 |
|
DraslovKa má 720.607 ex Mittal steel Ostrava. A to je ten, co stával v Dyku nějakou dobu?? |
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 18:52:55 |
|
Mám pocit, že jo.
Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 19:43:39 |
|
Manemb: Rosnička zajišťovala posun v Draslovce, hektor 720.099 byl její záloha. V lihovaru si žádnou lokomotivu nepamatuji. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11616 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 11:01:43 |
|
Albert74 Ahá, Děkuji za vyjasnění Jinak Rosňa stále v kovošrotu stojí, jen se mi zda, že už je nějaká průhledná A ještě máte Vy na vlečce 740 735?? |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 16:22:26 |
|
740 735 V úterý ještě na vlečce psaná byla...
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka MJ + DM = Black Celebration |
|
Maarek Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.104.144
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 19:39:17 |
|
Veľmi hodnotný a zaujímavý článok Viac TU |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 21:11:12 |
|
Luženská Rosnička T 334.0869 je provozní nebo vystavovatelná? Díky |
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 06:39:22 |
|
V areálu kolínského lihovaru za těch víc, než deset let, co kolem něj jezdím, posunovala vždy pouze tato "lokomotiva řady 774.5":
|
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 17:04:11 |
|
Něco z ŽOS Nymburk
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:13:08 |
|
20.10.2011 Větřní
|
Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.183.19
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 18:59:52 |
|
ČouĎák: koukám že jí umyly,byla to pěkná hnojůvka. Jinak je to ex.: T334.0058 |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 21:35:09 |
|
ad ČouĎák Mají ve Větřní ještě 710.050? Nevěděl by někdo, jestli je to původní T334.0050 a kdy byla případně prodána od ČSD do Větřní? V roce 2008 jsem z ní opsal výrobní štítek, ale doma jsem byl bohužel zklamán. Byl ze 753.129. Nejspíš došlo k prohozu v roce 1992, kdy byla 710.050 na MH v ŽOS Zvolen. Na rámu jsem myslím nic nenašel. |
Fešák_hubert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 21:53:04 |
|
Čouďák: JIP ještě funguje? dík za odpo |
pal Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.72.120
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:27:49 |
|
JIP ještě funguje. Kromě reko 711 je zde ještě jedna provozuschopná 710. Zbylé tři 710 jsou odstaveny ve šturcu poblíž přejezdu na příjezdu do Větřní u Krumlova. Bohužel za zdí, takže jsou jim vidět jen střechy kabin. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 13:45:34 |
|
Ty 3 papírenské 710 jsou poměrně dobře vidět z pohledu vodáka (čili z řeky). Akorát nevím, jestli by se našel šílenec, který by je z vratké lodi dokázal nějak kloudně vyfotit.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2009
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 14:14:27 |
|
kloudněji už to vyfotit nešlo
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Můj VDP zde. 7.9.2011 zemřel český hokej... |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 7-2009
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:36:04 |
|
JIP z časti funguje a je parkovištěm 749.262-2 a 749.263-0, při slušném zeptání na vrátnici zdali je možné vyfotit lokomotivy se vůči mě chovali arogantně..... a velice důležitě jako poslední pětikoruna v kapse(vrátný s metálem).
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:45:06 |
|
Dnešní T444.1516 na Tovačovce
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice T334.0090 + T466.0007 Fotogalerie
|
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:32:03 |
|
Taky si dovolím pár obrázků z dnešního "řádění" 726.516 a 850.044 na trati Kojetín - Tovačov. Berte to i jako pozvánku na zítra, kdy se budou mocí dát (snad) pořídit podobné a ještě lepší fotečky...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Hubič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 26. října 2011 - 01:07:35 |
|
Mohu se zeptat komu patří ta krásná karkule? Díky za odpověď.
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 26. října 2011 - 07:27:27 |
|
Hubič:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. října 2011 - 22:40:16 |
|
Koukám na tu karkuli a zdá se pěkně tmavá jako umytá naftou. Co jí pamatuji tady u Pha na stavbě koridoru byla ošklivá a vybledlá .... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5100 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 13:04:57 |
|
Na zem sklouzla z nafty kouzlaJo,na vybledlou syntetiku se dá použít leccos..Pěkné fotky.
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 13:30:03 |
|
JIP Větřní odstavené lokomotivy v areálu papírny..... (Příspěvek byl editován uživatelem ČouĎák.)
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:26:59 |
|
Nevím kam s tím, tak skusím sem:
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3589 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:42:20 |
|
Tak to je síla. Jak je tam dlouho? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3699 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:54:13 |
|
Asi od léta, ještě v červnu jsem tam filmoval půjčeného hektora a dostal jsem hlášku, že V 60 zprovozňují. Na vlákně tratě 120 nic do října neprosáklo, až když jsem před několika dny viděl foto 720.509 v Kroměříži, optal jsem se, co tedy tahá popel do arálu ČLZ. A konečně někdo zveřejnil foto, tak jsem se do N.S, vydal. Je to fakt bomba, jak na pohled, tak na poslech, doporučuji. Je tam přehršle možností k focení.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 22:12:45 |
|
Marťa_rak: A je nějaké pravidlo, podle kterého lokomotiva zajíždí do stanice, nebo se jede jen když je potřeba?
Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5612 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 22:55:14 |
|
Hmmm to Strašecí by stálo za hřích ... |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 04:42:01 |
|
Ještě jedna fotka z Tovačovky:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3700 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 05:17:14 |
|
Ten popel z Kladna Dubí, vozí AWT do N.S. téměř denně. Výměna vozů probíhá tak od 10 hodiny dopolední. Toho 31.10. tu plnou soupravu rajek V60 odvezla po sobě na třikrát.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 09:50:23 |
|
JIP Větřní 710.591-9
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:05:42 |
|
Jo, je opravdu nádherná. Je to unikát už jen z toho důvodu, že jich dnes u nás moc nejezdí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:59:12 |
|
Ta 716 je fakt parádní. Tak ať vydrží dlouho provozní.
|
771.001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2011
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 03:33:09 |
|
Číslo 710.001 ešte žije...v depe Bratislava hlavné |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 05:35:40 |
|
Na té druhé fotce jsou krásně vidět loga celé historie Slovenské republiky! a nakonec ZSSK Cargo! |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 19:59:59 |
|
Rosnička 710.866 toho na cestovala, jestli tomu rozumím, to se jako po ČLZ v N. Strašecí rozchodila a přesunula se do mělnického cukrovaru nebo tam byla na ND?: http://depo-ruzne.webzdarma.cz/cz-710.html Jak jsem se vedle dozvěděl, Lokotrans BRNO měl tuto lokomotivu do ČLUZ prodat v roce 2004.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 20:40:32 |
|
Marťa rak: Jako náhrada nevím. Já jsem byl v Cukrovaru MĚLNÍK 26.11.1999 a to už tam byla. Ten den jsem tam fotil T 211 0913, T 334 0912, T 334 0938, T 435 0525 a LDH 45 231.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|