Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 07. 06. 2011

Autor Příspěvek Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 01:03:41       Vagony? Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson NAJBRT je prznitel české železnice!!! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 09:39:29       Ad Jirka m: "rifle nejsou společenským oblečením a nemají ve veřejné službě co dělat" S tím nesouhlasím. Podle mě jsou texasky vhodným oblečením pro každou příležitost (záleží na jejich čistotě a upravenosti). Pamatuji ještě dobu, kdy komunisti brojili proti džínsům - nechtěli např., aby v nich mládež chodila do školy, že je to oblečení "zhýralé Ameriky" a podobně. Pak otočili, když asi dospěli k závěru, že to vlastně jsou kalhoty dělnické třídy (jako první si je oblíbili kovkopové na Divokém Západě, kapsy připevněné cvočky byly praktické na nošení vzorků hornin) - a odpor papalášů proti tomuto odívání zmizel. Možná je tento můj příspěvek tendenční, ale jelikož se u nás v totalitární minulosti mocenské potlačování "džínsové módy" vyskytlo, nemohu jinak, než toto ošacení obhajovat. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 10:32:53       Cogwheel > do divadla bych v tom asi nesel, ale v principu souhlasim, ze ve vhodne forme to nikoho urazet nemuze. A pokud to uz nekoho urazi, nebude to kvuli obleceni. Ja osobne sice dziny nosim relativne malo (a kdyz, spis ve forme pracovnich kalhot), ale dneska jsou proste pravidla volnejsi. Na poradu vedeni spolecnosti si taky neberu sako ani kravatu, staci kosile nebo triko s limeckem - a prave k tomuto se da bez jedineho problemu nakombinovat cokoliv od dzin pres kalhoty k obleku az klidne po kapsace. A zrovna v doprave mi prijde, ze kombinace dziny + kosile je pro ridice naprosto v pohode, klidne i s kravatou. U obsluhy vlaku mi to pri vhodne sladene kombinaci taky neprijde divne, i kdyz tady bych uz jakousi uniformu ocekaval. No uvidime, sam jsem zvedav, jak to u zlutovlaku bude. Z uboru vlakusek letosniho jara u CD moc nadsenej nejsem, prijde mi to az prehnane duchodcovske. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 10:33:49       Cogwheel: Zkuste v nich vyrazit na skutečně společenskou událost. Pokud nejste idiot (míněno v lékařském smyslu, tedy osoba se sníženou inteligencí), tak se v nich budete cítit jako nahým zadkem v kopřivách. Právě proto, že to jsou původem "montérky". Je to sice "jen" konvence = společenská dohoda, ale rifle prostě nejsou společenským oblečením. Petr1000 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.92.218.41 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 12:11:13       http://www.ct24.cz/doprava/126055-zlute-vlaky-potrapi-ceske-drahy -uz-v-zari/ Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 14:57:15       Jirka_m: Budeš přímo v Břeclavi sledovat situaci? Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 15:24:04       V pondělí budu sledovat situaci na brněnském výstavišti . Jinak otázkou je, kam ty vagony potom zamíří. Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson NAJBRT je prznitel české železnice!!! Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 17:26:30       Palíšek) Netřeba, ČT24 bude dělat z Břeclavi online zpravodajství. :D Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 19:38:34       Jspetrak: Nevíš v kolik? Nikde v programu jsem to nenašel. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 19:45:27       Taky se nesmíš koukat do tištěného programu. Tohle bylo zařazeno operativně... Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 19:58:49       Takže vylezl první návrh JŘ pro MS kraj. Pendolino cca stejně rychlé, ale ČD expresy podstatně zrychlují. Co na to RegioJet? (Dobře pro image, že vyjíždí už v září.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 14:30:06       Tommasel: Kde je ten návrh k dispozici? SIM25 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.0.30 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 14:37:48       Tak vagony ex OBB byly rano spatreny v Breclavi. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 14:38:23       Všd: http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/cz/doprava/navrh-jizd niho-radu-drazni-dopravy-na-obdobi-2011-2012-17843/ Tommasel: Vyjíždí AŽ v září. Za chvíli začínaj prázdniny a + k tomu jsou 5.7. a 6.7. státní svátky. Takže se dá očekávat zvýšená frekvence cestujících. Takže soukromník by se hodil už za cca 3týdny. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 15:14:33       Jenom jestli to není nějaký koncepční návrh ČD nebo kraje, otázkou je i jeho stáří. Návrh SŽDC by měl podle prohlášení o dráze být předložen 13.6.2011. Abychom ještě nebyli překvapení. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 15:22:03       No já jen doufám že se změní, protože současný stav je na 3,14ču (především pro mě, viz Silesia, co staví v Suchdole a projíždí Hranice bez jakéhokoliv přípoje na ni z Hranic ) btw. má někdo fotky těch ÖBB? Já bych si do Břeclavi i rád zajel, ale už je pozdě vagonWEB ICQ 418733638 Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 16:27:30       A kam ty vagony měly namířeno? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 16:32:54       jurak_fm) Ty vagony stojí. Vantju) Normální vozy ÖBB, nic nového. Ale když pár hodin vydržíš, fotky budou. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 16:39:05       Vozy odjedou zitra po obede. Dneska v noci pro ne jedu. Breclav - Brno - Ceska Trebova - Kolin.... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:07:03       Vantju: Já se obávám, že se toho moc nezmění. Maximálně tak ta ranní Silesia by mohla v Hranicích zastavovat. Ale jinak tomu moc neveřím. Pak by ty nesmyslné R Ova-Ol nemusely už vůbec jezdit. Ta návaznost v OL na dálkovku je do očí bijící. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:09:06       http://www.cdtravel.cz/o-nas/ - Prodáváme vlakové jízdenky. Jako jediní v ČR pracujeme s rezervačním systémem DB kurz německých železnic a prodáváme jízdenky po celé Evropě. Nabízíme jízdenky např. na francouzské vlaky TGV, španělské AVE a TALGO nebo na české SC Pendolino, jízdenky na Eurostar vlaky, které projíždějí tunelem mezi Francií a Velkou Británií (odjezd Brusel nebo Paříž), vlaky na Dálný Východ (Rusko) a další. Už v tom nejsou sami, někdo kompetentní by mohl změnit formulaci Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:03:51       Honza_par: Kde se ty vozy vlastně budou lakovat? TSU Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.198.51 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:22:59       Lakovat to bude známá ostravská firma TSU. Valis88 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 19:11:04       Radim Jančura aktuálně na Rádiu Beat. M.H Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.18 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 19:35:41       Nejaké vagony OBB stály v Břeclavi už ve čtvrtek.Bylo to ono? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 19:59:17       To byla 2 třída pro ČD. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:05:55       Nase jsou tam od soboty a ted si v Praze beru stroj a mirim pro ne Bezva sotovlak 740.561 + 6 ABmz + 5 Bmz M.H Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.46 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:22:35       Mcx:dík za objasnění Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 12:42:36       Mimochodem, kde je to stádo údajně dobře informovaných odborníků, kteří tady před 3 měsíci tvrdili, že RJ žádné vagóny mít nebude, protože jakési hypotetické dobře informované zdroje tvrdí, že ČD byly u OBB jako první a skoupily až na 5 vozů vše, tudíž RJ nebude mít čím jezdit? A kde je pan nejchytřejší, který zde mlel cosi od odkupu koženek od ČD. Ne, že by mi tohle ztělesnění demence nějak chybělo, ale je docela zábavné pozorovat, že od chvíle, kdy se ukázalo, že tito "experti" lhali, jak když tiskne, se tady jaksi neukazují... TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 12:44:19       Tass: Tak to sedlo jak prdel na hrnec Peter_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 16:39:14       Tass : A vy jste snad těmto "odborníkům věřil, byť jediné slůvko? (Příspěvek byl editován uživatelem Peter_M.) Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:02:53       Tady máte ty vagonky popsány. http://www.zelpage.cz/zpravy/8200 ..pořádná mašina má kotel a komín.. žlutý vlak Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:32:04       V 17,30 hod z České Třebové do Kolína jede Peršing + cca 10 vozu ex OBB. Dopravce RegioJet. Tak můžete fotit, ale bacha, ať se nenecháte přejet. Dneska jednoho sotouše málem přejeli ..... Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:44:52       Takže někde po cestě byl pit stop a 740.561 se vyměnila za bzučivku. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:53:59       740 561-6 Panecku, to je persing. Zajizdime do Chocne.... Skoda, s persingem to jeste neslo, ale měl jsem cukani to zkusit zaridit.... Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:56:18       Vidíme Vás, Skywalkere. Choceň TV online (Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 18:03:08       Chocen Vas vidí.. Možná budete chyceni i do archivu, protoze pred kamerou opet proletela v tesne blizkosti straka..:-D George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 18:31:12       odkaz Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 18:36:37       V Břeclavi dopoledne aktéři při kávě ladí odjezd: Vozy jsou různého stavu, některé mají ještě staré lámací dveře, nejlépe vypadají ABmz (vnitřek jsem neměl čest zkoumat), všechny na 200 km/h + klimatizace Tento vůz asi bude vyžadovat vozového lékaře, aby bolístku rozchodil Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 18:51:34       Akteri jeste neladili odjezd A z nasi soupravy zustaly v Breclavi 2 vozy, ktere jedou jinam. Prvni jsme z prostredka vyhodili hned v noci a rano jeste ten nemocnej vagonek. A vezeme si jen zdrave, ktere nepotrebuji cely tym chirurgu Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 18:53:07       Ve společnosti černých PKP Cargo ABmz a vedle lámací dveře na Bmz z dodávek B 21-70 000 - 054 Simmering a Graz 1976-1978, původně na 160 km/h, byly dodávány s klimou - žádná reko podvozek SGP VS-RIC 75 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 19:03:27       Neklimatizované pro ČD jsou z dodávky Simmering 1980-82 čísel Bmz 21-70 500 až 604. ABmz se dodávaly ze Simmeringu 1978-79 pod čísly 30 70 000 až 044 George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 19:03:40       Honza: A co je těm dvěma, že potřebujou chirurgy? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 19:07:33       Já viděl po odjezdu soupravy v 13.20 jen jeden a z dálky to vypadalo, že minimálně nemá čelní přechodové dveře. Petr1000 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.92.218.41 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 19:46:19       http://www.youtube.com/watch?v=RBRhzwa2heM 8:30 mluví Jančura o nových vagonech. 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:00:57       Místo 740.561 by bylo zajímavé vidět v čele soupravy vozů pro RJ,721.540... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:12:37       A co tak kdyby si objednali T435.0114, stála o kousek vedle 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:21:43       Mcx: Šlo mi o to,že mnou zmíněná 721.540 patří(pokud se nic nezměnilo) stejně jako 740.561 GJW Praha-tedy stejné společnosti.No a právě se 721.540 jsem měl jako mechanik co do činění víc než dvacet let v Třinci a vidět ji v čele vlaku s vozy osobní přepravy by bylo pro mě zajímavé. Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2011 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 21:23:55       Petr1000: rok staré Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 21:51:30       Jak si tak čtu informace na http://www.zelpage.cz/zpravy/8200 tak se úplně netrefili, ty Bmz s lámacími dveřmi mají klimu již od dodání a žádnou reko, ale jsou nejstarší - na těch dveřích je to poznat - takže rovnat to k Bmz od Siemensu z 90. let je hodně přitažené za vlasy a to počínaje pojezdem. Takže se RJ s ČD mohou poplácat po zádech každému něco chybí. Holt je to jen ojetina. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 00:35:48       Konečně RJ ukázal, že je s projektem alespoň dál než se dostal RT Express. Ovšem... ...za cenu toho, že je ČR popelnicí na staré ojetiny, jejichž likvidace by jinak stála jejich majtele mnoho peněz Dřív podobný vagónky končily ve šmelcu nebo Albánii jako výpomoc zaostalým státům. Teď je z toho lukrativní zboží pro stejně zastaralou ČR - stačí jen vymlátit okna, vysadit dveře, vylámat podlahu a hurá do EU!!! Jó to je těch slibovaných šest vozových tříd, to jsou ty ucelené jednotky - páč lokomotivou tažené vlaky jsou přežitkem z dob císaře pána ČD klečí na kolenou! Bla bla bla, pravda se ukázala Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 00:43:33       Do šrotu se posílají vozy s nulovou účetní hodnotou a to tyto rozhodně nemají. To není olítaná šáde 120, ale železniční vagon. Tam je životnost řádově vyšší. Zapomeňte na HighJet. Ten se přece odpískal tak rok-dva zpět ve prospěch subvencované regionálky, kterou měl rozjet RegioJet. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 06:31:33       ad Jspetrak - posílání vozů do šrotu nemá mnoho společného se zůstatkovou-účetní hodnotou, kde u vozů rok výroby 1976-78 se nejspíše limitně blíží nule, leč prodejní hodnota se nerovná účetní. Na druhou stranu tvrdit něco o popelnici EU je blbost. Prostě jsou to jedny z prvních jednotných vozů Z1, jejichž vývoj byl zahájen v Evropě začátkem 70. let za účasti většiny předních evropských (západních) výrobců vozů - SGP, Fiat, LHB..... a vyráběly se s postupnými změnami na pojezdu a s modernějšími komponenty dalších téměř 40 let. Že vozy mají toho hodně za sebou bude znamenat vyšší náklady na provoz a údržbu z důvodu stáří jednotlivých komponentů vozů Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 08:58:05       Mcx: Na margo článku: pravda, je to tam trochu zamotanejšie, pretože aj RegioJet má dva rôzne typy Bmz. Celkom ma fascinuje, že tie zalamovacie mali klimu už z výroby, zatiaľ čo ďalšie série boli dodané v režime 51. Čisto v záujme faktickej správnosti to skúsim nejako vhodne doplniť. Npv_pvr: To sú, s odpustením, totálne kecy. Že ÖBB predali 45 rokov staré transalpiny súkromnému dopravcovi do Nemecka, nad tým sa nikto nepozastaví; ale keď k dopravcovi do ČR prídu vagóny, nad ktorými ešte donedávna každý slintal, tak je to národná potupa? ÖBB samotné sa až do dodania railjetov potýkali s vozovou krízou, vinou ktorej neraz na EC museli nasadiť CityShuttly, takže aj tieto "vagóny na likvidáciu" ešte pred pár mesiacmi vozili platiacich rakúskych cestujúcich v diaľkovej doprave. Inak vyťahovať teraz HighJet... to má len dve možné vysvetlenia: buď diskutujúci strávil posledné tri roky v kóme (čo je z medicínskeho hľadiska nepravdepodobné), alebo doteraz nepochopil, že jeden projekt skončil, a druhý (RegioJet) začal (a v tom prípade by mohla byť k dispozícii odborná pomoc). Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 09:58:27       Po vyrobení vypadaly tyto první rakouské Bmz takto: Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 10:08:45       Barva vozu - RAL 2004 "čistá orange" byla barva Eurofima-Look, vývoj a výroba typu Z1 byla financována v mnoha státech Eurofimou. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 10:13:00       Georgo: ano, provoz 2ndhandových vozů z rakous je dozajisté potupa, zato ježdění s Béčky konfortem i koncepčně odpovídájící 60´s je přece otázkou národní cti Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 10:20:31       Pershink: zrejme bude nutné prečítať si môj príspevok ešte raz... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11924 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 11:39:57       Honza Par: Tak kterej z vás to fotil v Březové nad Svitavou??Prvně jsem si z okna myslel, že je tam odstavená souprava nějakého zdechlého écéčka a najednou na mě vybafla mašina GJW..to už jsem věděl, která bije TRANCE Forever: Ilya Soloviev - Mercury(Lost Connection Remix) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 11:53:27       Ja to fotil Zase sem pak hodim nejake fotky, az to stahnu.