Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 03. 08. 2011

Autor Příspěvek Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 00:36:08       V tom případě nechápu, proč není zbývajících 9 vozů v Krnově (NEMYŠLENO ZLE!). No, nechám se překvapit... Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 01:45:41       Třeba se tam nevešly a něco na nich kutají jinde? Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:42:34       V Italsku na trati z Bari do Barletty (společnost Ferrotramviaria SpA) jezdí elektrické jednotky od Stadlera, které jsou pravděpodobně velmi podobné tomu, co si objednal „Paštikář" pro Leo expresy. http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/FLIRT_Ferrotr amviaria_d.pdf Čtyřdílné žluté soupravy mají „čtyřkové" uspořádání, kožené sedačky takové zelenošedivé barvy - asi dobré na pohlcování špíny, na pohled taková pěst na oko. Z tohoto pohledu je řada textilních potahů používaných u různých modifikacích barevně příjemnější ... třeba srovnání s červenou u modifikace Flirtů pro SOB http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/FLIRT_SOB_d.p df V každé čtyřce je velký „karbanický" stolek se sklápěcími křídly. Noha stolku je na kraji na straně uličky a současně tvoří pouzdro pro odpadkovou nádobu. Na obrázku toho prospěktu je úpně jiný stolek, taky tak barva sedaček je jiná než na obrázku. Řemeslně je to uděláno se švýcarskou důkladností, k dispozici zásuvky 230 V. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:10:01       Ty italské jednotky vypadají velice zajímavě. Sice Leovy vlaky budou lepší, co se komfortu týče, ale předpokládám, že Ital chce jezdit pouze na krátké trase. Abfbrdtn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:10:43       To se zase jeden regionalni politik predvadi... http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-cesko/c1-52452530-jancura-by -vas-vozil-hurvinkem-strasi-kraj-ce Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:33:05       Už neví jak by ho posvinili tak vymýšlí takovéto koniny DANSKESTATSBANER vagonWEB Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2011 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 23:12:07       Tak svinit ČD se může a Jančura je svatý ? Buďme alespoň korektní,nikdo hold není dokonalý. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 23:22:15       "Kdo ví, co bude. Třeba bude hejtmanem pan Jančura. Nevíme, co bude s Českými drahami, třeba už budou Deutsche Bahn," "Teď už konečně máme devět lokomotiv a 28 vagonů se všemi papíry. Neptejte se mě, jak je to možné, ale máme rok a půl lokomotivy, které v Česku běžně jezdí, ale všechna povolení jsme dostali až nyní," Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 23:29:44       KTM: Je celkem u jestli jsou Radimek, Leošek, Arriva, Velolia či ČD svatí či nikoliv. Jde o to, kdo přisypává do politického korýtka. A pak naši političtí pašíci se pak svému dárci odvděčí spokojeným chrochtáním a mlaskámím v podobě této voloviny (ehm, promiňte článku)... (Příspěvek byl editován uživatelem Pershink.) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 02:57:13       Miroslav Zikmund: co mají potahy a stolky v nějakých italských vlacích společného s Leo expresy? Takové detaily si může provozovatel obměňovat, jak chce. host Neregistrovaný host Odeslán z: 193.233.78.38 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 05:11:31       Brr, poptejte se v METRU vrchnostářů údržby souprav M1, jak pochodili s požadavkem na záměnu potahů sedaček u zasloužilého designéra Kotase, co si dal za podmínky. Jen tak mírniks dírniks si kdekdo kdekoliv detaily obměňovat nemůže. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 06:44:51       Pokud si objednávám nové vlaky,tak si snad můžu vybrat,jak bude vypadat interier,ne? Jsou snad slovenské ešusy vevnitř stejné jako české? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 07:20:08       kpt.Hejl: presne. Jiny priklad: Desiro na Vogtlandbahn udajne ma stolky a desira u DB je nemaji. WC je tam taky snad volitelna vybava. Ale je fakt, ze zadny vrchnostar udrzby si nemuze na sedadla dat jiny hadr, nez ktery tam jeho zamestnavatel dava. Jina vec je, ze uz hotovy interier se zrejme povazuje za umelecke dilo a navic o jakychkoliv zmenach spolurozhoduje autor i pote, co byl jeho vytvor zakoupen. RRadim Neregistrovaný host Odeslán z: 109.231.129.174 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 08:20:39       Zdravím všechny, mám jeden dotaz, pan jančura řekl: Teď už konečně máme devět lokomotiv a 28 vagonů se všemi papíry. Neptejte se mě, jak je to možné, ale máme rok a půl lokomotivy, které v Česku běžně jezdí, ale všechna povolení jsme dostali až nyní. Pokud se nepletu tak OBB koupil 13 vagonu, tzn kdo dodal těch zbylých 15??? Že se to nikde nepsalo, teda spoň já to nečetl. Děkuji za vysvětlení Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 11:08:20       Tak jsem čekal, kdo si kde čeho všimne a kdo to provalí... Nakonec to byl jako obvykle sám Radim. Ale jinak kromě příspěvků na opavské diskusi např. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2212815 proběhla další dávka vozů téměř utajeně v noci z 25. na 26.7. V Břeclavi přepřah jak u EC a nebýt pozdního příjezdu z ÖBB, tak byly vozy ještě za tmy v Krnově. Díky odjezdu ve 2 ráno z Břeclavi se ale souprava dostala do skupiny osobáků mezi Svinovem a Opavou a pak i Opavou a Krnovem. Takže teď je v Krnově dalších 13 vozů (jeden pokračoval ráno dál do Kolína). A byla tu diskuse proč je něco v Krnově a něco v Kolíně... Logicky proto, že se tam i tam na těch vozech něco dělá. Takže v tomto měsíci se připravte na zvýšenou migraci vozů mezi Krnovem a Kolínem. Bude to jezdit přes Opavu a už s našimi 162. První celožlutá souprava bude už brzy. Taky se začnou různě pohybovat mašiny a jedna lahůdka bude asi v pátek, kdy pojede malý konvoj z Nymburka. A bude v něm zařazeno jedno asi hodně velké překvapení pro všechny Tady je pár fotek z přepravy... https://picasaweb.google.com/111566469741776727281/110726Krnov Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3463 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 11:55:36       Honza Par: Zařadíte toho Hurvínka, kterého prý nemáte? Ten konvoj pojede kudy a kam? (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.) Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:16:39       Jsem zvědav, kdy bude vyřízena první závazná objednávka jízdenky pro první vlak Regiojet - čekám od února Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:30:00       HP: Tak dejte prosím info až něco pojede zase přes Opavu. Fotky z přepravy poslední 162 do Krnova by nebyli? Co se týče vozů, říkál jsem si odkud se vzali. Nebude v tom konvoji nějaký žlutý diesel? Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:47:57       Pátek, cca 18 hodin Nymburk - Lysá - Vysočany - Smíchov - Zličín a nechte se překvapit Fotky z Opavy.... Něco mám, ale bylo hnusně, lilo a celkově nic moc.... https://picasaweb.google.com/111566469741776727281/110630Krnov Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:04:30       Negrelli: Myslím, že první spoje beznadějně vykoupí šotouši Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:31:52       Uvidím, jak Regiojet bude plnit sliby... Zatím termíny se nějak nedaří, ale já jsem trpělivej děkujeme Vám za přízeň a Vaším zájmem jsme doslova nadšeni. Jste první, kdo nás takto kontaktoval a rozhodli jsme se, že založíme pořádník. V tuto chvíli jste tedy na prvním místě. Pošlete nám na Vás, prosím, tel. číslo a email, abychom Vás mohli zkontaktovat. Veškeré naše činnosti týkající se prodeje jízdenek jsou zatím v přípravné fázi a bude ještě nějakou dobu trvat, než vydáme veřejnosti další informace. Počítejte, prosím s tím, že se Vám ozveme až kolem měsíce dubna. Přejeme Vám krásný den a těšíme se na viděnou na našich palubách vlaků. Team RegioJet ... napsal(a): Dobrý den, jsem velkým příznivcem konkurenčního prostředí i na železnici a rád bych Vás podpořil, i když budete jezdit mimo mé obvyklé trasy. Rád bych si u Vás rezervoval a zakoupil jízdenku na první jízdu mezi Ostravou a Prahou (případně opačně) v nejvyšší možné vozové třídě. datum: 4.2.2011 Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:32:34       Že jsem tak zvědav, jak se na opravách vozů podílí Strojosvit? Znám tam pár lidí, ale nikdo se nepochlubil Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:48:09       To velké překvapení bude něco z Rumunska ? :-) Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:51:59       HP: Díky za fotky, čekal jsem jestli se objevím . Myslím, že to bude u dalších přeprav podobné. Ještě odbočím, v diskuzi 162,163 jste dával fotku 162 116 z Krnova. Není tam vidět taky jeden žlutý vůz? Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:20:34       Dop... já si říkal co dělá v DYKU Ampz, a že se mi to jenom zdálo DANSKESTATSBANER vagonWEB RRadim Neregistrovaný host Odeslán z: 109.231.129.174 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:29:34       myslíte tu fotku jak vyčnívá čumák žlutého peršingu a přes jedny vrata jde vidět že za nimi je vagon ve žlutém nátěru??? Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:33:45       Ano, je to ta fotka Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:37:55       Dobrý klam. Ten vagon za vraty ale žlutý není - byl červeno-šedý ála ÖBB a osmirkovaný. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:59:14       Dnešní Havířovský deník potvrzuje, že SA vyjedou v září na trase Havířov-Praha... Nevím tedy zatím nic ohledně jízdného, ale doporučil bych jim když ČD mají SONE+, ať zavedou víkend+. Neboli možnost jet třeba v sobotu do Prahy a v neděli zpět. Přebrali by tak ještě více cestujících od ČD... Uvidíme s čím se vytasí ČD, že by slevnila místenka v Pendolinu z 200/100 na 70/35 ??? Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 15:47:29       To bych spíše tipoval jako překvápko vagon či loko vč. polepů.. Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 18:58:21       První spoje - šotouši........ To by byl problém Největší kritika v době největších (porodních) problémů.... trochu s tím počítáme. Není všechno úplně tak, jak jsme si sami přáli.... Tak jsem na to zvědavý. Co se mě týká, tak já si můžu přát jen, aby to dojelo a třeba i relativně na čas... Zbytek je na ostatních... A překvápko asi někoho zklame a někoho potěší.... Denní v Čelákovicích - asi to bude chtít zůstat chvíli přesčas Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 19:12:05       Až pan Jančura vyjede,pak můžeme soudit.Ale jde zas jen o rameno,kde má naději na udržení,když bude služba ok.Ale spíš by mě zajímalo,kde je s jeho proklamovanými obsluhami v rámci místní obslužnosti.S tím útočil na hejtmany a kraje,a kde nic tu nic. No dle mého je snadné se upíchnout tam,kde je to skoro jisté,ale co ten zbytek.Navíc to jeho zpoždění.Že by nácvik?? Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 19:14:46       Vlada749) Oblushu v rámci kraje budeš mít na Slovensku, Bratislava - Komárno, tak se nestátních dopravců neštítí. U nás radši lžou na veřejnosti, jak moc je blahodárné zadat regionálku ČD napřímo. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 19:21:44       kde je s jeho proklamovanými obsluhami v rámci místní obslužnosti No tak když hejtmani a kraje záměrně žádné požadavky na obsluhy nevypsali a rovnou to nacpali ČD, tak kde může být? Ale to není žádná novinka, musíte být buď hlupák nebo provokatér, když se to tu snažíte znova otevřít. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 19:26:13       Víte,ale mám za to,že kdyby měl opravdu zájem,tak by mohl ukázat to lepší v té krajové obslužnosti.Ale v Lbc kraji raději vycouval.A jeho prohlášení o důvodech,ty popřela i fy s níž spolupracuje.Navíc jsem si nevšiml,že by tentýž zájem byl projevován v bus dopravě.Ono se to jezdí na výhodných ramenech,jenže u té místní dopravy,to je o něčem jiném.Víc starostí. A házet na ČD jen špínu,bylo by vhodné,kdyby konečně se začali ti,kteří za situaci můžou začali jmenovat. Celkem nechápu jak může vést železniční firmu člověk,který vedl pojišťovnu,nebo jak může rozhodovat o provoze někdo,kdo nemá žádnou zkušenost,jen to co jej naučili ve škole.Ono praxe je jiná,a postavit obraty tak,že tam není vata pro případné vyrovnání nečekaných příhod může jen pitomec.Pak to odsírají cestující a lidé v provoze,dotyčný má umyty ruce. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 19:28:44       T.H. možná jsem,možná ne,ale nelíbí se mi obhajoba toho ,,chudáka,, ,který doveze vozy z Rakous a je perfektní,když je doveze ČD,tak je to hnus. PS:a na rozdíl od vás se neschovávám za neregistraci,co vy na to? Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:05:11       ad Vlada749. Promiň, je to děsivé, ale mezi řízením nemocnice, železnice, kriminálu není téměř žádný rozdíl. V principu musíš uspokojit zákazníka, jen je otázkou, kdo ten zákazník je (klidně stát či veřejná služba), kolik Ti za to nabídne a jak je s Tebou spokojen. A dnes je to jenom o řízení lidí. Kdyby bylo zavedeno totéž jako je u vstupních imigračních úředníků v Číně už dobrých 10 let, že cestující hodnotí (často po 14 hodinovém únavném letu a 1-2hodinové frontě na vše možné na letišti) smailíky, jak jsou s jeich prací spokojeni. Zaveď toto na železnicích, první linii, ať to ovlivňuje 50% platu a jejich šéfům 75% a uvidíš ty změny za týden i u národního dopravce. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:06:27       Jenže ČD je nechtějí nijak zásadně modernizovat, a to co jim sem pošlou berou. RJ jeden vrátil, protože nebyl podle kupní smlouvy. A už milionkrát omleté-na Ostravě jezdit bez dotací není jen tak, pokud nebude skoro plno, znamená to stamiliony v prde**. A ČD s jejich péčí o vozový park nepomůžou ani RailJety, protože Pendolino je po pár letech humus. A ony ty stejné vagony ČD a RJ od OBB ukážou ten rozdíl mezi soukromníkem a státem a proto je to sakra dobře že je mají jak ti tak ti. Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:11:35       Glory: vozy to jsou stejné pravda, ale ČD mají dvojky v původní verzi z roku 1980-82 http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/OeBB_Bmz-2170-5.php a RJ má jedničky a ABčka, ale po modernizaci v letech 200X a vypadají takhle http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/OeBB_ABmz-3090-0.php Nikoho neobhajuji, ale srovnáváte hrušky s jabkama Nebo spíš jabka s bramborama :D (Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.) T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:11:47       Ono se to jezdí na výhodných ramenech,jenže u té místní dopravy,to je o něčem jiném.Víc starostí. Takže spíše hlupák než provokatér. Není totiž nic výhodnějšího než uchytit se v dotované "závazkové" službě, kde je prakticky úplně jedno, kolik cestujících odvezete, protože zbytek zaplatí erár. Taky proto kolem sebe ČD tak kopou, kdykoli jim tohle hájemství někdo naruší, a proto se málokdy průnik podaří. P.S. Nikoho tím neobhajuji a vaše registrace je mi úplně volná. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:15:49       A jestli jen děsím, tak na nás v práci aplikují Mystery shopping (kontrolní nákupy) už 10 let, sám jsem jej i když nejsem běžně v první linii dnes taky absolvoval. A pak je ještě zrůdnější nástroj, mají jej všichni mobilní operátoři už několik let a to je, že volají zpětně zákazníkům, jak byli spokojeni s návštěvou naší prodejny, se službou, kterou jsme dodali. A i zde vidíš, že český národ je silně nepřející. Dát někomu jedničku a to ještě slově = výborně či perfektně je skoro vyjímka. No a když má prodejna průměrnou známku 1,4 , tak přijde o 50% bonusu a když 1,7% tak o celý. Loni zaměstnance a mě následně trefilo, že nás jeden zákazník ohodnotil trojkou, protože ten pololetní průměr už byl definitivně nevratně narušen, asi tak 100 tis Kč v tahua přitom jsme neměli práva do systému tomu zákazníkovi jakkoliv pomoci. Ale Tvoje smůla byla odpověď. Přitom ani není jisté, zda hodnotil naši službu, nebo některou z x prodejen, co navštívil potom, neb minimální časová odezva je 48 hodin. A pokud ten dotyčný zrovna stál nasraný 30 minut ve frontě v supermarketu u kasy...I to je jeden z důvodů, proč jsem měl ještě před rokem xx franchízových prodejen a dnes prodávám poslední. A věř tomu, toto je dnes skoro všude. ČEZ, PRE, banky, pojišťovny, operátoří... Abfbrdtn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:16:05       Vlado regionalni doprava se bez dotaci neobejde a kraje nechteji dotovat nikoho jineho nez CD. Nemyslim si, ze by pan Paroubek zeleznici nerozumel. Vozy z Rakous privezl RJ uplne jine urovne nez ty co si koupily CD. A vubec, nekrme trolla Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:17:53       ad Werkie. Víme, že ČD koupili hůř. Ale nakonec zjistíme, že koupili i dráž. tcmnwow Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.18 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:37:00       Abfrdtn:Vozy co koupili čd jsou sice horší než ty co koupil RJ ,ale OBB Českým Drahám nabídli jen jeden typ vozů a to za velmi výhodnou cenu. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:42:28       Vlada749: A on tady někdo ČD za nákup vozů od OeBB kritizoval? (klub přátel mastné koženky samozřejmě vynecháme...) Abfbrdtn: RJ a ČD koupily dost podobné vozy. Akorát ČD je má až na 2 kousky (které prošly "humanizací" ala OeBB, v podobném stavu jako je koupil Jančura) v původním stavu. Určitě budou pro R pod taktovkou ČD dost velký skok kupředu (a to i proti Béčkum z Janozovy kutilské dílny) Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:59:18       Honza_par: První spoje - šotouši........ To by byl problém Ale aspoň to nebudou ti, kteří vlakem jezdí jednou dvakrát ročně a řeknou si "tak s těmi už nejedu" ... Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 22:05:13       Ono to s těmi šotouši nebude tak horký. Přece jen start je v září a to už místo vyjíždění SoNeček apod. budou hezky zařezávat ve škole. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 22:06:56       A bude v něm zařazeno jedno asi hodně velké překvapení pro všechny :-) - Źe by ojetiny typu Bmnopuz 159A? (soudě podle fotky tohoto článku.) PS: Honza_par: Kolik vlastně máte vozů Apmz? Nevím proč, ale celkem mě to zajímá. Děkuji moc za odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) Honza_panda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2011 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 00:09:58       Tak jsem dneska v Havířově na nádraží objevil velmi potěšující věc Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 00:27:47       T.H. Až mě ten Váš slavný Paroubek i s Jančurou přesvědčí o tom,že to s obslužností myslí vážně,možná poopravím svůj názor.Doposud to vše kolem nich je jen humbuk a nic.Dva roky v JŘ trasování a samý odklad.Jistě,poukazoval s čím jezdí ČD,ale dle mého názoru bude mít vozy o třídu výše,nic víc. Za to co se děje u ČD můžeme všichni,tím jak volíme,jak se ne,,umíme,, ozvat,a podobně.Na druhou stranu si ale sami neumíme říci,že i u těch ČD se udělalo dost proto,aby ta doprava byla lepší.Je to jen o lidech.Když na rozhodující místo dosadím někoho,kdo si to ,,nějak,,poskládá na papíře a má nebetyčný pocit,že vše je perfektní,tak tomu nevysvětlíte,že to nefunguje.Úspory za každou cenu,jen aby vyšlo více na něj.Zkušenost vážený pane,a to platí nejen v žel.dopravě. Co si omě myslíte je mi někde,provokatér,hlupák.K urážkám se uchyluje člověk bez argumentů,slaboduchý nebo ten,který neví kudy kam,popř.ten,jenž zastává názor jedné skupiny a žádný jiný neexistuje. Toto je diskuzní fórum,řekl jsem svůj názor,a vzniká kamenování,protože jsem se dotkl nedotknutelného.Ale bohužel,nevidím rozdílu mezi chováním tedy ČD a Regiojetu v přístupu k zákazníku.Jeden by byl.Jeden nás aspoň vozí,druhý slibuje. A hrr do mě! Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 00:34:03       A hrr do tebe! Jaké dva roky trasy v GVD? ICčka se objednávala poprvé na tento rok a Sp Plzeň – Domažlice byly objednané v době, kdy se uvažovalo jejich vytendrování, popř. že se zadají RegioJetu na základě nabídky z jejich strany, z obojího ale v PlzK sešlo. Jaké jiné trasy teda? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 00:46:14       Přesně,v PlzK z toho sešlo.Já vím ti špatní hejtmani. A letos?Natrasováno a samý odklad.Norma? Proč jsem se do něj obul?Samá chvála jaké vozy má,jak perfektní stroje a pod.163 alias 162 nejsou zrovna nejnovější,takže úroveň ČD,a vozy,dobrá o třídu výš,ale také výprodej.A služba-no,poznáme.Jak říkám,až bude fungovat,pak můžeme posoudit. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 00:53:59       No a kdo jiný než banda 14 hejtmanů (z jediné strany), kteří svorně zadávali bez soutěže? Minulý rok objednáno s tím, že to možná vyjde, vlaky od vyhlášení, tak co, dokud se nezobrazujou půlrok zbytečně v IDOSu, o nic nejde. Reálně není důvod proč prudit. Až vyjede, pak prosím, pokud budou ČD lepší... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 00:59:21       Až mě ten Váš slavný Paroubek i s Jančurou Jaký MŮJ slavný Paroubek s Jančurou? Že je dost intenzivně neoštívám, tak jsou "moji"? Potřebujete nějakou černobílou škatulku a přesně definovaného nepřítele? přesvědčí o tom,že to s obslužností myslí vážně Utratili pár set miliónů za lokomotivy a vagóny, ale podle vás to nemyslí vážně? Jančura pozvedl na kvalitativně úplně novou úroveň autobusovou dopravu (což mu taky šotouši zazlívají až za hrob), to není vážná obslužnost? Dva roky v JŘ trasování He? Asi mám špatný výtisk jízdního řádu. si ale sami neumíme říci,že i u těch ČD se udělalo dost proto,aby ta doprava byla lepší No když to ZA TY PENÍZE (desítky miliard od posledního oddlužení ČD, prožrané a utracené obvykle bez nějakého výběru, za předražené zakázky a absorbované penězovody do kapes zájmových osob) někomu stačí, tak mu samozřejmě není důvod nabízet víc, než recyklované hypernovy, dehumusizace pravěkých béček, čekání na Zázrak a to vše zabalené nejlépe do líbivých nacionalistických keců, na to nádražníci i šotouši slyší nejlíp... Zkušenost vážený pane Vaši "zkušenost" bych šacoval tak na špalkového technika v depu nebo jezdiče s ještěrkou po peróně. Co si omě myslíte je mi někde,provokatér,hlupák Ono je úplně jedno, co si myslím já, když hlupák prostě jste. Klasická IV. cenová, popř. libovolná ČD-fírcimra. Ještě to ani nevyjelo, ale absolventi zdejších "desetiminutovek nenávisti" už mají dva roky jasno... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 01:26:39       Honza panda: Tož to jsem si kurňa nevšiml. A chodím tudy denně. Místo bývalé pošty bude sídlit SA. Potěšitelné, byť jen dočasně. Celé Havířovské nádraží půjde příští rok k zemi a vyrosté nové včetně přednádraží s přestupním terminálem. Nevěřil jsem, že se byť jenom této zprávy dožiji. Další věcí je, že přes Havířov bude jezdit 9x IC od Jančury+ Hutník= neskutečné... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:05:55       T.H.:}Utratili pár set ..... . Máte pravdu,utratili.Myslí to vážně.Ale.Loko ř.163 ali 162,r.v.1985 a kol.Takže stejná úroveň jako ČD.Vozy ve své podstatě také tzv.druhá kategorie,prosím upraveny a opraveny.Ať tedy jezdí,ale udržet flotilu pro několik párů exkluzivních vlaků,a udržovat provoz pro celé území ČR je poněkud rozdíl. Pozvedl autobusovou dopravu.Ptám se jakou?Odpovídám dálkovou,toť ale vše.Na místních výkonech jej nikde nepotkávám,vy snad ano? A co se týká mého vyjádření vůči vaší osobě,asi jste na tom tak jak jsem napsal.Vaše urážky o tom vypovídají jasně.Jste jako dítě,kterému šlápli na hračku. To že někdo prožírá naše peníze vkládané do ČD je vina nás všech.Bohužel.Protože oni je nepožírají jen ČD - manažérstvo,ale začíná to u nás samých.} S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:10:45       Vlada749: provoz pro celé území ČR je poněkud rozdíl Vy byste tedy chtěl, aby RJ udržoval železniční provoz na celém území ČR? Požadavek na likvidaci ČD bych tedy od Vás nečekal... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:29:55       S200: Nemyslil jsem tím likvidaci ČD,nýbrž rozdíl v tom,jaké území obsluhuji.Myslím si,že RJ by ani do tohoto nešel,viz případ z Lbc kraje.Je to náročné obsluhovat větší území,než vybranou ,,výnosnou,,linku,a to už je jedno,zda bus nebo vlak. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:39:24       Loko ř.163 ali 162,r.v.1985 a kol.Takže stejná úroveň jako ČD Nesmíte se na to dívat okem šotouška - cestující v peršingu opravdu nejezdí, ve Švajcu u SBB nebo BLS mě tahají ještě podstatně starší lokomotivy, aniž by to mělo jakýkoli vliv na interiér vozu, ve kterém jedu. Vozy ve své podstatě také tzv.druhá kategorie,prosím upraveny a opraveny Vozy jsou to nejlepší co v ČR jezdí (což je především vizitka ČD, bohužel), navíc nikdo ten opravený interiér ještě neviděl, ale to vám samozřejmě nebrání v dalekosáhlých závěrech spíše ideového charakteru. Navíc, pokud vím, mají objednány i vozy nové. Ať tedy jezdí No konečně můžou začít, když získali vaše svolení udržet flotilu pro několik párů exkluzivních vlaků,a udržovat provoz pro celé území ČR je poněkud rozdíl Tenhle nádražnický argument "kdo neodjezdí všechno, nemá jezdit nic" se pomalu bortí, navíc si nejsem jist, zda "udržování provozu pro celé území ČR" je zrovna výhrou - ČD to očividně nezvládají a navíc dokáží vydírat objednavatele z pozice dominantního dopravce. Jako argument "dopravce nezajišťující celé území ČR je špatný" to prostě nefunguje, leda v hlavách modrogumů a těch, co jejich žblebty bez přemýšlení papouškují. Ptám se jakou?Odpovídám dálkovou,toť ale vše "Jenom" dálkovou v celé ČR, ó jak jste neskromný... ale proč by vlastně měl podle vás být měřítkem úspěchu rozsah provozu? Na místních výkonech jej nikde nepotkávám,vy snad ano? Zvláštní, viďte, dosud ovšem nevím, jestli při vámi projevované tuposti chápete, že erárem dotované "místní výkony" jsou to nejlepší, co může podnikatele potkat. To že někdo prožírá naše peníze vkládané do ČD je vina nás všech No tak především těch, co krvopotně neustále vymýšlejí "argumenty" na jejich obranu před zlými kapitalisty, co jim ten socík chtějí zničit S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:40:04       Vlada749: Už Vám to tady bylo vysvětlováno výše, ale znovu to zopakuji, snad už to pochopíte: Nejvýnosnější linka není Praha - Ostrava provozovaná bez dotací (navíc v silně konkurečním prostředí), ale jakákoliv dotovaná linka. Vůbec nejlepší jsou dotované linky na bezvýznamných lokálkách, kde jezdí málo cestujících.