| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 07:16:32 | 
|
Honzasl: není důvod používat čistě železniční mapu. Kolega to trochu více vyřízl, takže to není vidět, co to je za mapový podklad, ale při zoomu a přepnutí na satelitní zobrazení je vidět i kolej, na které stojí (v rámci přesnosti GPS - ale to by nezachránila ani železniční mapa). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 09:50:08 |
|
Penik: Tohle asi nikde volně dostupné nebude co? V mnoha případech by vůbec nebylo špatné vědět co mi přijede, zvlášť když je pak málo času na sepisování vlak dokumentace. Blbý je, že se asi zobrazuje jen číslo motoráku, takže pokud nemám aktuální řazení jednotky, tak je to pro mojí potřebu stejně k ničemu.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5121
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 10:05:04 |
|
Co je pravdy na tom, že ešusí "šaky" nejsou vůbec dimenzované na časté spojování a rozpojování? Včera mi jeden fýra tvrdil, že je to jakýsi lehčí typ, a že pro to co se provádí několikrát za den na hlaváku na S7 existuje jěště něco masivnějšího, resp. pro takové časté použití konstruované, samozřejmě za jiné peníze.
Je to pravda?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 10:21:20 |
|
Zapa: neveřejnost je samozřejmostí. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:24:31 |
|
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-10305/ |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5123
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 13:03:05 |
|
Montas: Obzvláště mě pobavil tento odstavec:
Cestujícím s jízdenkami 2. třídy lze doporučit přednostní využití řídicího vozu (bez sběrače elektřiny na střeše) a střední vložený vůz, které nabízejí místa 2. třídy v obou podlažích a mají dohromady kapacitu 250 míst k sezení, tj. 80 % kapacity celé soupravy.
Myslím, že nalepením/dolepením žlutého pruhu na opravdu všechny jednotky, by se vyřešilo tohle směšné rozpoznávání podle sběrače, ať je barevná kombinace jakákoliv.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 13:53:27 |
|
Zapa:
No ona je vůbec celá ta část podivná. Jaká 1. třída v kladiva na benešovech? Někdo snad změnil JŘ?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 14:01:32 |
|
 Právě cestuji 971.069 (v pondělí tento vůz jen jako čelní na R 1584) na S1 do Prahy a koukám, že v přízemí někdo vyrval sedačku! |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 14:03:14 |
|
Tommasel: Taky fakt. Třeba se ale vydá oprava do 2. změny. To pak bude veselo.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5129
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 14:05:41 |
|
PID cestující: Jak říkám, pro některé by byl škoda i dřevák. V 071.067 je zase v jedné sedačce na dvou místech vyřezaná díra. Mlátit a kopat do  .
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14184
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 14:15:08 |
|
471.070 na dnešní předváděcí jízdě:
|
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:22:46 |
|
Zapa: Bohužel většina lidí stejně vleze do vložáku viz 231, protože neví na jaký straně bude 1.
Já osobně vyhlížím a když jede 1. vpředu jdu do zadu a nebo naopak. Nevím jestli ten pruh lidi naučí, protože jestliže třeba např. v Čelákovicích lidé zaplní nástupiště a nikdo po pruhu co mají najbrtí ešusy nekouká. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5131
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:36:34 |
|
Já taky koukám po smetáku (je zkrátka vidět), ale přijde mě uhozený od ČD považovat smeták na ešusu jako "označení" 1.tř.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:43:39 |
|
Dlouhá trakce: Souhlas ten žlutý pruh je vidět daleko později než sběrač, většinou když už vlak skoro stojí a to už je na nějaké přesouvání po nástupišti skoro pozdě. Dle mého názoru v tomto případě žlutý pruh nic neřeší, navíc vůz má druhou třídou v dolním patře a umístění žlutého pruhu je na rozdíl od ostatních vozů zcela nelogicky pod okny třídy první. Toto označení je dle mého názoru velice matoucí, navíc dveře slouží k nástupu do první i druhé třídy...
| Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5132
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:53:40 |
|
Kulík: Jasně, většina cestujících jsou šotouši a obdivovatelé železnice aby věděli, že tam kde má ešus "to na elektriku", tak že zrovna tam je 1.tř. Navrhuju dodat smetáky i na obyčejné vozy, protože to je z dálky zkrátka vidět.
Mmch jak se má chudák cestující orientovat třeba na Hlaváku, když je smeták zrovna na chvíly (při rozpojování) dole.
Ano, pro nás zdejší je smeták, a nejen on, dobrým vodítkem k rozpoznání 1.tř, ale nechtějte tohle dostávat mezi obyčené lidi.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14188
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 16:16:25 |
|
Kulík: a to ten žlutý pruh má být na střeše? tam ho uvidí kdo? Ten pruh je těsně u těch oken, daleko od oken ve spodním patře. U ostatních jednopodlažních vozů je sice pruh nad okny, ale opět těsně u dotčených oken. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 17:22:37 |
|
Navrhuji kompromis. Bude to mít pruh i smeták. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 17:58:50 |
|
A City Elelfant má snad na bočnici u dveří jasně napsáno je ten dotyčný vagon je ,,půl na půl'' 1. i 2. třída né?Tak proč tady řešíte smeták a žlutý pruh.... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14189
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 18:31:34 |
|
Kalous65: tady se řeší, aby se to dalo poznat z dálky, a ne že si to přečteš, až když ti to zastaví před frňákem
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 18:38:06 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9965
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 20:34:21 |
|
Jasně, většina cestujících jsou šotouši a obdivovatelé železnice aby věděli, že tam kde má ešus "to na elektriku", tak že zrovna tam je 1.tř. Navrhuju dodat smetáky i na obyčejné vozy, protože to je z dálky zkrátka vidět.
Právě. Ono i někteří účastníci dopravního kurzu netušili co to je "sběrač". Po následné prohlídce soupravy na PH-SM bylo všem jasno. Mmch tvoji budoucí kolegové, pane! 
Udělejte něco s 016 (asi) hnací, při rozjezdu do rychlosti cca 3km/h se rozklepe jak kdyby ti mělo zdechnout auto na křižovatce. Pak ok.
Budí mě to, kua!
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 23:12:08 |
|
Já si 1. třídu hledal (dokud se tam mohlo bez příplatku) podle sběrače a čísla 471, obojí se dalo vidět celkem včas.
Jinak neví někdo co za elefanta to zdechlo dneska před devátou dopoledne na 090? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8812
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 16:59:59 |
|
Tak to vím naprosto přesně. 471019 a nebylo to před devátou, ale již po osmé. :-D |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 17:00:27 |
|
Šari - Podobný problém měla zrhuba před měsícem 064 - také při brždění.. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 17:29:40 |
|
Drn: dík, to je skoro stejné jestli po osmé, nebo před devátou. Na ten v 8:34 v Žernosekách vyhlásili 40 minut zpoždění z důvodu opravy soupravy a za chvilku to odřekli bez náhrady. Těm na další obrat 9:19 vyslali autobus. Zpět jsem chytnul na neštěstí zase tenhle nešťastný obrat a tam bylo 30 minut zpoždění. Ovšem už nevím, jestli jela ta 019 vzkříšená, nebo náhrada. Klimatizaci se moc nechtělo chladit.
Zrovna tím spojem co nejel, měla jet škola do zoo v Ústí :-) |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 17:34:47 |
|
Šari: Oni také někteří lidé říkají sběrači trolej. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 17:40:01 |
|
Dlouhá_trakce: taky jsem slyšel |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8813
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 18:57:20 |
|
O.T.:
Jestli myslíš 6948 s 35', tak to jela už 037 dovezená z Práglu. Nějaká banda školních fakičů jela ale z Lovo města do Úl a dělali slušnej bordel. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 19:01:45 |
|
002 byla dneska v Přerově.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 19:48:23 |
|
Drn: jakej?? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14202
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 20:01:27 |
|
Ešusy 004+007 dnes mimořádně vezly R 653 z Prahy do Benešova, dále do Budějic přestup do klasiky. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8814
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 20:42:18 |
|
OT:
1. ty dětičky mne svým dupáním a řevem rušily při práci
2. nechaly po sobě svinčík na zemi |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 20:51:21 |
|
Drn: to je to tak slyšet? Nad stanovištěm snad není horní oddíl ne? Vždt je skoro na podvozku. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 21:18:52 |
|
Ostravské_tornádo - V 971 to slyšet bude.. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 21:22:17 |
|
Měla jet taková ta vlakvedoucí, co se s ničím nepárá a udělat tam pořádek :-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8815
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 22:45:16 |
|
Jo, Líba, ta by je zpacifikovala ihned.  |
Hloupý substrát
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.120.66
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 11:51:36 |
|
Já nevím, co je to ten sběrač. Nebylo by nejjednodušší, aby vůz 1. třídy zastavoval vždy např. v sektoru A? |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 12:00:43 |
|
Bylo, ale toto je bohužel 16 (17) republika Německa, kam vliv DB a pořádku bohužel nedopadl. Všude na světě je toto normální. A je otázka, zda my jsme 16 a Rakousko 17 či opačně. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 12:04:59 |
|
Hloupý substrát: A jak asi? Logicky - když přijede třeba na Masnu Elefant s první třídou vepředu, na dalším oběhu musí jet nutně první třída vzadu.
A sběrač je to "zařízení", co má HV (hnací "vůz") na střeše - to, co sbírá z drátů proud.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14209
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 12:27:23 |
|
Hloupý substrát: "nejjednodušší" by bylo tu 1. třídu zrušit . Každé jiné řešení je složitější.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 12:36:35 |
|
Poborskiii: Já bych jí nerušil, ale nezpoplatňoval! |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 12:46:17 |
|
tedy zrušil - asi budou nějaký erupce na slunci
| ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4467
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 12:53:27 |
|
Nikoliv. Setrvalý stav. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5141
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:39:47 |
|
Arakain: Všude na světě je toto normální
Ono všude na světě je normálních plno jiných věcí, mezi něž patří třeba to, že se v 1.tř. platí a nehledá se cesta jak to pokud možno ochcat. Takže jaký obecenstvo, takový dráhy.
Je hezké myslet si, že jedinou černou tečkou na tváři ČR jsou ČD, ale tak to opravdu není.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 16:38:06 |
|
černou tečkou na tváři ČR jsou ČD
Jasně, že jsou. Mohou za to, že nejsou prachy na stavební spoření... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4468
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 16:53:18 |
|
Doplním: Vláda porušila memorandum s kraji – kvůli stavebnímu spoření |
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 23:16:11 |
|
Dnešná 671 v Prešove po príchode od Os 3300
(Příspěvek byl editován uživatelem fajo22.)
http://sites.google.com/site/knihajazdr1504sarisan/
https://sites.google.com/site/knihajazdr1614domasa/ |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 08:10:24 |
|
471 045 v Opočinku 17.4.2011
http://www.youtube.com/watch?v=iuICvY5BCP4 |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:46:47 |
|
Musím pochválit lidi, kteří rozhodují o tom ktará škatule pojede, nebo nepojede na danou linku. Poslední dobou nám na 090 jezdí samé ty lepší pohodlné kousky.
Akorát co to u tý 004 v tom vloženém voze tak hrozně hučí??
trochu je to slyšet tady: |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8838
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 23:07:34 |
|
O.T.:
Já nevím. Na stanovištích to neslyším. :-D Ale ráno juknu. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 23:19:53 |
|
Drn: u jiných jsem si toho nevšiml, ale u tý 004 ten vložák. Z venčí je to mnohem víc slyšet. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8839
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 04:47:42 |
|
O.T.:
Agregát klimatizace. Ale uvnitř mi to extra halasné nepřijde. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 08:52:32 |
|
Drn: není to extra hlasité (uvnitř). Je to ale jinačí zvuk než u ostatních. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8841
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 09:10:47 |
|
O.T.:
Jsme zvyklí. Co kus, to originál. Jako třeba potkani. :-D |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 09:14:57 |
|
Drn: to jo, hlavně u těch starších. Pořád mi ale přijdou ty starší kousky hezčí a pohodlnější, než ty novější, nebo ty úplně nejnovější. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 12:48:41 |
|
Ostravské_tornádo:Máš recht, první série slonů je co se týká pohodlnosti a taky klimatizace ty nejlepčí aspoň pro mě..těžko říct..poslední elefanty s najbrtem moc nemusim..už jenom ty sedačky sou
|
Jenda37
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.147.70
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 13:21:55 |
|
Drne,
co kus, to originál, jako třeba ty,
tak prosím tě neurážej potkany, ty chudáku... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 13:25:12 |
|
Slanour: jestli je nějaký rozdíl v klimatizaci jsem nezjistil, ale ty sedačky jsou o 100% pohodlnější a odklápěcí. Taky ty čela jsou hezčí a světla z žádných hnusných modrých diod. Barevně je ten interiér taky útulnější a pohodovější. Ty najbrty jsou hezké, ale ta červenomodrá verze je hrozná. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5146
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 15:11:53 |
|
Ot: co je v interiéru barevně jiného? Jedině snad barva podlahové krytiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 15:46:16 |
|
Čela a LED světla jsou u novějších elefantů určitě mnohokrát hezčí, než u starých... Jinak v první třídě jsou také daleko lepší sedačky z nových sérií. |
