| Autor |
Příspěvek |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 14:07:22 |
|
a začínal bych na úrovni vlaků spěšných.
No jo, jenže my jsme dneska ve stavu, kdy můžeme na některých linkách nabídnout jen jednu "pomalou" vrstvu Os a i ty jsou rychlejší a pohodlnější než autobusy.
Bobo: Čert vem svačinu, ale noťas bych si v autobuse asi nevotevřel, tak abych byl schopnej psát... Jinak R bych neřešil vůbec, ty jsou u nás naprosto bez problémů...
M_k: Copak, na UA se učí taktové dopravě?  Na Zakarpatí jsem nebyl mnoho let, ale taky jsem jednou chcípnul na stopu někde u Gajvoronu nebo Berdyčeva a v těch rovinách prostě maršrutsystém vypadal tak, že ranní a odpolední špička a pak jedno auto za půl hodiny, plně narvané...
On i ten Švyc je špatnej příklad, protože Off-shore centrum, ale můžeme ho vhodně nahradit třeba tím Německem. |
J.Cempirek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.125.74
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 14:31:28 |
|
J. Cempírek; 7,40: Vysvětlení je v absenci provázaného vyspělého dopravního systému...
No to chápu, ale ty autobusy zrovna z Vejprt v Klášterci navazovali na vlak dobře a stejně s nimi moc lidi nejezdili. Ale ono je to také o tom, že do autobusu se psem nelze bez náhubku, do vlaku ČD to jde s pudlem v pohodě a nikdo s tím nemá problém atd. Prostě proti ČD může mít člověk hodně výhrad, ale chování zaměstnanců ČD mi přijde 1000x lepší než chování některých řidičů autobusu, kteří neumí nic jiného než .... cestující. |
J.Cempírek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.125.74
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 14:35:47 |
|
Tedy jenom pro upřesnění, na trase Vejprty - Klášterec byli řidiči slušní, spíš mluvím o zkušenostech z KV kraje a MHD ve Varech, kde stupidita došla tak daleko, že když nastoupí cizinec do autobusu zadem, tak mu řidič 5x přehraje česky hlášení o nástupu předními dveři. Průjezd zatáček svižným tempem snad raději neřešit, oni se ty kaštani nějak porovnají. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 14:40:20 | 
|
Copak, na UA se učí taktové dopravě?
Užhorod - Mukačevo....interval 15 minut od cca. 5 do 22 h....
Na Zakarpatí jsem nebyl mnoho let, ale taky jsem jednou chcípnul na stopu někde u Gajvoronu nebo Berdyčeva a v těch rovinách prostě maršrutsystém vypadal tak, že ranní a odpolední špička a pak jedno auto za půl hodiny, plně narvané...
My tam loni cestovali mezi hlavními středisky a obcemi (Rachov, Jasiňa, Chust, Čop, Mukačevo, Užhorod, Vinogradovo atd.) a na četnost a kvalitu spojů si nelze extra stěžovat. Samozřejmě, mělo to svá UA specifika, zejména v menších sídlech- prašný autobusák bez označníku a jízdních řádů na kraji silnice, švindlující řidiči atd. O něco horší to bylo u spojů mezi malými obcemi, taky jsme zažili jízdu 25 lidí v maršrutce velikosti Tranzitu. Ale celkově to nebylo většinou špatné cestování.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 15:02:58 |
|
J.C.: Ano, to je mnohaletá klasika... Ale jak už tady kolega psal... za 14 tisíc čistýho sotva jeden vyžije a uživí rodinu. Lze pochopitelně dosáhnout na vyšší peníze za cenu přesčasů - pak je ovšem otázka, zda člověk po padesátce nebude vypadat spíš jako troska... No a za těch 14 se nikdo nepřetrhne, natož aby se voholil, vzal čistou košili atd.
Bobo: Fotky odeslány. Po půlhodně moření s fotošopem jsem to vzdal a vořezej a vybarvi si to jak chceš... Oni by vypadaly líp, kdybych nebyl vochrápanej po noční, takže jsem kašlal na nějaký intelektuální úvahy nad perspektivou a zlatým řezem :-) Štěpky zatím nic. |
Čuřil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.71
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 15:50:31 |
|
W: Jenže ono i tech přesčasů moc není, nebot se dost důsledně trvá na AETRu, takže ty výplaty opravdu nic moc. A pokud vedení není schopno(nebo ochotno, nebot by se třeba ukázala nutnost propustit pár řidičů) sestavit oběhy tak, abys z těch 12 hodin v práci odjezdil aspon těch 8-10, které AETR povoluje(řeč je o linkové dopravě, nikoliv o MHD), tak se ani nemůžeš divit, že jsou řidiči nas.aní a odnesou to cestující(zákon o padajícím lejnu). |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6531
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 16:25:43 |
|
ona ta organizace oběhů tak, aby každej řidič odjezdil alespoň těch 8-10 hodin zase ale naráží na to, že taky funguje poptávka po přepravě. Můžem sice ušetřit jednoho řidiče, ale taky si tím můžeme připravit dáreček v podobě 1000 lidí měsíčně, kteří sednou do auta a na veřejnou dopravu se prostě jednoduše vykašlou.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:54:02 |
|
Několik let jsem jezdil vlakem (spíše z nostalgie) do práce. Už vlakem do práce nejezdím. Ty jejich každoroční změny odjezdů mě dokonale otrávili. Autobusy na mé prácoviště jezdí několik desetiletí stále ve stejnou dobu. Bohužel nebyl jsem jediný, kdo po téhle změně odjezdu raději vyhledal jiný dopravní prostředek.
Cestovat do práce strojem řady 810, tak to bych raději jel na kole. Tohle vozidlo jsme již v osmdesátých letech jako děti, kteří tím cestovali do školy, považovali za otřesné. Říkali jsme tomu posměšně kovboják. Nedávno mi kolega vyprávěl, že jel po dlouhé době vlakem, takže omylem sedl do první třídy, která dle něj vyhlížela zanedbaně (nesvítilo světlo atd.). Průvodčím byl pochopitelně z uvedené třídy vyhnán. Posměšně ironizoval tuto první třídu slovy, že si myslel, že od osmdesátých let, kdy jel vlakem naposled, se vnitřek vozu přeci jen změnil k lepšímu, a že uvedený vůz považoval za druhou třídu. Mýlil se.
Myslím, že při současném vzhledu ČD vlaků, personálu (nevzhledné uniformy), ceny, vzhled nádraží (odstrašující nádraží v Karlových Varech horní) moc zákazníků nenaláká. Přeci jenom byla příjemná změna, když jeden čas jezdila společnost Viamont s kulturními jednotkami v trase Kraslice - Sokolov - Karlovy Vary dolní za poloviční cenu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) |
Dyleň
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.158
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:02:15 |
|
Jen pro pořádek: Na trati do Lubů jezdí 814.
Překvapuje mě, že při takové "oblibě" autobusů jimi jezdí stále méně cestujících a že je většinou využívají jen důchodci a školní mládež (mám na mysli venkovské linky, nikoliv SA atd.). |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:24:31 |
|
Několik Kyselek z roku 1994 a jedna historická, kde je asi čugála Mattoni a možná náklaďák Praga.
http://www.facebook.com/album.php?aid=54287&id=161030997253975 |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6532
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:59:06 |
|
PŠ - Každý druhý kamión má na prdeli ceduli: "Přijmeme řidiče".
V tom je právě ten zakopanej čokl - na kamiónu s řidičem vyjebou ještě 1000x víc, ale přitom zcela legálně. Oficiálně pobírat minimální mzdu a do rozumný částky platu to mít vyhnaný dietama (který stejně člověk prožere, příp. prochlastá při 48h pauze) nebo nějakým podílem na zisku, kterej šéfici stejně spočítají tak, že z něj volantovač nedostane ani halíř, 366 dní z 365 v roce bejt někde v řiti, přičemž z toho člověk nic nemá, pač se musí honit se jak čokl, nakládat, vykládat, překládat, vytěžovat, přetěžovat, překračovat... Proto kamionéry dneska dělají už jenom troubové, kterým dlouhodobě nedochází, že v tomhle zaměstnání nejsou jen jednou nohou v kriminále, ale rovnou oběma v penálu.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:14:09 |
|
Petr_k: Hele měli bysme spíš rozvracet režim někde osobně v hospodě... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6533
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:33:15 |
|
jáááj, dobre vravíš, súvislo, až je mi to divnuo... 
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:55:20 |
|
Ja negovorím, piju červený a čekám až se mi vrátí drahá polovička ze služebky ze Speyeru..(někdo vydělávat musí..) :-)  |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 22:00:46 |
|
Pánové, takže další trat je v ohrožení
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/news/dalsi-zeleznicni-trat-v-oh rozeni-/
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ |
|
To je fuck
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 22:07:57 |
|
Nikki: jo, takových ohrožených tratí je ... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 08:19:56 |
|
Komu vlastně dnes patří novorolská porcelánka? Pokud si dobře vzpomínám, tak to koupili nějací vietnamci?
Já jen, že očekávám, že se tu ve střednědobém horizontu (cca 10 let) objeví poptávka po zavlečkovaným skladovým areálu - a nebude nic. Čert vem porcelán, ale pokud si dobře vzpomínám, tak ta využívaná část kolejiště byla v relativně dobrém stavu, s celkem slušnou užitnou délkou kolejí, prostorovou přístupností apod. Akorát z nejdeckého zhlaví to bylo nesjízdné řadu let.
Jak mimochodem vypadá Lagie/Becherovka/Řempo ve Starý Roli? Hamounek tam měl vystavět nějaké překládací centrum, ne? Dotklo se to nějak kolejí? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 09:11:37 |
|
Vietnamci koupili už dříve Dalovice a později myslím Chodov, NR češi, a obnovili výrobu s cca polovinou zaměstnanců. Ale dobře jim furt neni, není to prdel... Dále pro zajímavost Pirkenhammer v Březové má provozovat (a vlastnit) nějaký rusák, stejně tak jako Hass a Cjzek měl ruského vlastníka (má, akorát už nevyrábí) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 16:43:12 |
|
Za posledních pár měsíců:
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 16:48:38 |
|
Jnd na kole bys v tamnim sideritojilovem terenu moc operativni nebyl.Bohuzel jak rika Martas scherify by na tebe mohli postvat sami pracovnici,jelikoz lapkove jsou stale drzejsi a hladovejsi,nicmene par mist na snimek a uprk urcite najdes . Kdyz uz je tu na mise sachta pripomnel bych,ze se s utlumem tezby a nasazenim reko kousku 127 5xx domlyvaji staricke Em 26.Vsechny jsou odstavene na Jirim v dilnach a do provozu zasahuji sporadicky.Nejcasteji vidam 231 na uhelne stezce na Vresovou,takze kdo by si je rad vyfotil ma posledni sance
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 17:00:59 |
|
Sudetská zima tvrdá je. Například nemůžete za kalamity chtít posily, neboť všichni si vybírají řádnou dovolenou (svátky se musej užít, co na tom, že vlaky stojej...) a navíc manažér přece neveme koště do ruky, musí přemejšlet jakou izopíčovinu připraví na jaro... Na fotkách to moc vidět není:
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:31:34 |
|
Ad:Jnd,Ferii,Kuril_p
Zakazany prostor sokolovské uhelne jsem prolezl skrz naskrz a asi jsem mel stesti ale nikdo me nelapil.Konkretne na smolnici jsem byl jak pesky tak i na kole a chodime tam i s pritelkyni a se psemStrojvudci si me sice divne prohlizleli ale v poho...Akorat kdyz jsem se nebezpecne priblizil k zakladaci na smolnici zacali tam na ukazovat nejaka gesta o  .Ja osobne jsem dobrodruh a pro foto udelam cokoliv.
JO a takhle konci chudinky vagonky na tech relativne normalich kolejich.Nemluve o lonskem jaru na druzbe.Vlaky tam padali jak hrusky Bohuzel nemam k dispozici foto |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:17:11 |
|
Martass87: Předpokládám, že je to focené od Božičan? Ty cesty již patří rekultivacím. Ty vagony se většinou opraví. Je to na šachtě celkem běžný stav.
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:12:06 |
|
Martass87: Tak to my sme včera byli na Smolnické výsypce po 30mim lapeni  . Sekjůriťáci byli ale v pohodě  .
Slíbily jsme že za dvacet min zmízíme tak souhlasily a ještě řekly ať si dáváme pozor. Takže nakonec 3 povedené snímky  .
Po 25 min se opět hlidací  z povzdálí vynořilo  tak jsme tedy zmizely do . Spatřil nás tam jen fíra, tak nevím kerý  nás nabonzovalo  .......... |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:48:46 |
|
10.3 2011 |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5134
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:02:12 |
|
Jo dík ....
Také už tam pár místeček mám odfoceno |
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:41:28 |
|
Paya:Pekněno jako vždy...Doplnovac nafty do dozeru.Hele,pamatujes si jeste na me.??potkali jsme se v lete mezi mostem pres rolavu u mysi diry a sedleckou odbockou??kde nejradeji fotim.Mladas s 5.0mpx fotakem????Kdybys mel nejakou zajimavou akci ozvi se...Rad se poucim.
Jinak co se tyce smolnice popr.druzby mam vychytane cesticky bez opruzu security
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:53:01 |
|
Martass87: Wau, sem rád že sme se tu našli čekal jsem právě že se ozveš přes meila co jsem ti dal Tak to je dobře, už ať se to trochu zlepší póčásko , pak vemu gumokol a vyrazíme, se teda těším na ty nádherný vehikly |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:10:46 |
|
Tak jsem chtěl dnes k cestě do práce využít veřejné vlakové dopravy. Nemohu, protože mi nějaký kokot zrušil přípoj, takže závěrečných 22,5km budu muset absolvovat na kole. Vzhledem k počasí už to i jde - vidíte jak naši úředníci dbají o zdraví proletariátu?  |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 14:29:30 |
|
Při četbě kroniky BHS Sokolov jsem narazil na 3 fotografie z šestistovky v Pionýrském u KV. Na skener se to nevejde, ale snad se to podaří nějak přefotit a předat místním železničním historikům. Podle zápisu jezdila úzká v sedmdesátých letech již jen 3krát týdně (!) a to jen za letní sezóny. |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:43:23 |
|
W
Koko kokot asi nejezdí veřejnou dopravou. A proč by také měl, že? Kampak jsi se vydal... pracovat
Potvrdí někdo mou doměnku, že vlaková lok. je 043-1 ? -- s přípř. 044-9. Asi 13:15 ze Sedla.
a
362 127-3
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:46:52 |
|
Okolí Horního nádraží se začíná připravovat na přestavbu; stromy, které se nacházely mezi budovou a přístřeškem u zastávky MHD, už vzaly za své |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:22:54 |
|
363 046-4 a parchanti na kolejích
046 krásně houká.
Už dlouho nikoho nepřejel vlak, kdo si vsadí...?
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:26:18 |
|
Dnešní R Bílina a R Ohře ve Starej Roli
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:52:42 |
|
Jabko:Take take ,dneska jo?
Nejvic me na tech "lidech"baví jak nejdriv vlezou do kolejí a pak se zacnou rozhlížet jestli něco nejedeBezpečnostní kampan CD si neberou moc k srdci....
Jo mam tu ještě dotázek:Kdy vozej kontejnery do nejdecký česárny a kdy zpět???Zachytil jsem pouze manipulaci.
Vozej to doufam ve dne,aby to bylo fotitelné
Posilam hlavne pozdrav tem oranzovejm co na me vystrkujou
(Příspěvek byl editován uživatelem martass87.) |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:51:46 |
|
W : Pionýrská železnice, někde mám také nějaké fotečky, najdu a uděláme kšeft ... |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:01:06 |
|
Jinak díky za pěkné a zajímavé fotky .
Dotaz na W. - kdepak jsi pořídil tento obrázek a jaká 742 na něm je ? Díky.
|
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:42:55 |
|
IDS 742 529-1 a 740 758-8 před Ostrovem
740tka buď zkapala nebo byla převážena. Kdo ví více ? :D
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:56:15 |
|
Deltacze: Vraj hodně pěkný úlovek Jak koukám tak koukám  .....co to čelo Bangle? Máš ho nějaké deformované ku pravé straně 
Co jsi s tím prováděl... |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 23:07:20 |
|
Martass87: Kontejnery do NÝTKU se vozí až večír většinou po (os 5269) takže vydržat z až bude letní sluníčko pěkně vysoko  teď je to zatím v |
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 08:29:09 |
|
Payo, kácely se sloupy :D nu poladit to musím opět :D:D |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 09:37:52 |
|
532: Je to 742 357 a je to cca 200m před zastávkou Vojtanov obec.
Kam jelo to IDS?
Jinak od dubna se dle důvěryhodných informací má po mnoha letech vrátit do údolí Ohře náš nejstarší porevoluční čistě soukromý dopravce!!!
Na Nejdek koukám s nostalgií... To byly časy, na to už nikdo ani nevzpomene, jaká to byla paráda....
Dneska nejsou na nádraží ani lidi, ani štafle na výměnu podělanejch zářivek a tak lidi chodí ve tmě. Ach jo. |
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 13:12:58 |
|
Neporadíte, nevyfotíte někdo - jak to vypadá v tunelu zrušené tratě do Jáchymova ? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 13:32:27 |
|
Je tam šero, o tmě se díky délce nedá snad ani hovořit .
Měl by být volně a bez nějakých překvapení, pravda krom šrapnelů..., volně průstupný. |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 17:32:14 |
|
Uz dlouho nekoho neprejel vlak...
Nedavno jsem malem sebral policajta,stal tak dlouho v profilu,dokud jsem pred nim se solovkou temer nezastavil a neprojel kolem nej petkou.Myslel si ze je asi neohrozeny Mikes neboli Wolker texas ranger :-D.Takze jestli smrad nebo fizl,substrat jako substrat hloupost je hold vsude.
Ad W:Mels namysli toho dopravce ktery je od prve zmeny nalajnovan v nakladnim SRJ 533?
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:50:55 |
|
Ferii: Nemám čas a ani příliš chuť sledovat změny SRJ, popravdě mě už ani současná železnice příliš nezajímá. Zajímá mě to co odchází a mizí, navíc z českodrážního bordelu jsem natolik znechucený a otrávený, že ani nevím, jestli má vůbec cenu se nějak víc železnici věnovat. Čím výš a hloubš do toho vidíš, tím víc špíny a sraček. Ve státním jede 90% na pětinovej výkon (pokud rovnou nekradou) a v privátu seš za ...viz. Petr_k. Ale zrovna tvůj chlebodárce patří ještě k těm slušnějším. Ale jo, když se ptáš zrovny ty, tak to bude on..:-)
Sonic: V neděli Kynšperk.
532: Neznáš nějakej rozumnej způsob jak ty malý fotky digitalizovat? Odlepovat z kroniky je nemůžu/nechci... |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 07:23:23 |
|
W.
šestistovka ve svatoškách?? Ja když jsem tam byl před cca 15ti roky, tak jsem naměřil rozchod 760mm ?? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 08:24:28 |
|
Jinak od dubna se dle důvěryhodných informací má po mnoha letech vrátit do údolí Ohře náš nejstarší porevoluční čistě soukromý dopravce!!!
Plzeňská Škodovka? Wow... |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 09:09:18 |
|
W (Jinak od dubna se dle důvěryhodných informací má po mnoha letech vrátit do údolí Ohře náš nejstarší porevoluční čistě soukromý dopravce!!!)
Tak určité zpestření pro nás, co honíme vlaky podél trati to určitě bude ale tím pádem ČD Cargo příjde o některé kšefty že? 
Do "New Seatlu" mají dorazit i ty nové pětkové ESA . No, bude to zajímavé
http://www.skoda.cz/cs/produkty/elektricke-lokomotivy/lokomotiva- 71-em-cd-cargo/ |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 10:15:42 |
|
HK:  ... |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 10:27:53 |
|
W:Vim,ze to je on,jen jsem se chtel ujistit jestli nebudem dva :D.Chapu tve znechuceni,nejsem tak
zainteresovan ale nechut mam zhruba stejnou a to z nasich zkusenosti jistymi statnimi firmami.I po jejich zpruhlednovacim rozdeleni je to jeden velky kolchoz.Uz leta nam ambice na zvetseni aksniho radiusu rozhodne nechybi ale hadejte kde je problem.A vubec je to na dlouhy lokte u pivka.Matlo me udoli Ohre jelikoz,nejdal se tahalo do Ostrova,takze tehdejsi cmeldove se pod Vojkovice nepodivali.Stejnetak jako prvni soukromnik jelikoz tehdy v tusim v roce 91?byla sachta jeste statni.
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 10:38:56 |
|
W: pokud te zajimaji dekadentni konce,tak jsi se urcite doslechl o akci v Tisove a sklarne v Sedle...
Paya: zpestreni to urco bude i kdyz zatim cislo vlaku pronasleduje na konci zkratka pp ma to bejt pravidelny nekolikrat do mesice.A to ze prijde Caargo o ksefty ho vubec bolet nebude,jestli ma jezdit stylem a financni metodikou jako ted a nebo vubec,tak radeji vubec.Obecne driv nebo pozdeji na trh konkurence stejnak pronikne a bude se muset rozhejbat prizpusobit trhu.
(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 11:36:30 |
|
H.K: Já už vím kdo to bude bude to  a bude to jezdit na naftu  no v barvě sešívaných čutálistu (už jsem napověděl dost?)
(Příspěvek byl editován uživatelem paya.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 11:40:32 |
|
A jo vidíš, privatizace byla až později...
To pivo bysme měli domluvit. Pán je z Tuhnic jak jsem pochopil a Petr_k taky bojuje ve Varech? Co čtvrtek? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 12:12:17 |
|
Ty dvě relace se budou střídat? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6545
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 12:17:44 |
|
W. - předběžně proti pivení ve čtvrtek nemám nic, jen poslední tramvaj do ML jede 21:06. Stejně s tebou budu potřebovat něco probrat, něco soukromě-privatizačního...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6546
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 13:16:06 |
|
hot ňůz - na základě politickýho rozhodnutí nejvyššího orgána kokotordinátora lze považovat IDOK za definitivně mrtvou věc.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 13:48:32 |
|
Hm, bomba. To se na Gorsovětu definitivně zcvokli? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 14:28:02 |
|
A on jako něčemu a někomu sloužil? Radši ať kvalitně objednávají a nekurví dopravu bez IDS, koordinátora rozpustit, z busových JŘ vykopat paragrafy a podobný omezovací nesmysly a nedotovat bus linky tam kde se zároveň jezdí bez dotací...
Paya: Nj, ale furt mi není jasný kam... A vůbec, kdyby se radši pochlapil Holoubek a začal vozit do Ostrova...
(Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 14:42:08 |
|
Jenže ke kvalitní dopravě prostě fungující IDS a nezávislého koordinátora potřebuješ. Já to říkám pořád - tohle je plíživá maršrutkizace (srov. s plíživou normalizací...:-) a k ničemu dobrýmu to nepovede.
Že to nikdy nefungovalo o tom není sporu. Nu vot, pogovoríme v čtvrtek v putyce...
A nedělej si iluze, že něco rozpustí - vždyť by si sami vypustili rybník! Spíš čekám nějaký x-tý šílený nápad co zas sežere miliony a výsledek veškerej žádnej. Na nějakej rozumnej krizovej management nevěřím ani omylem. |
