| Autor |
Příspěvek |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 21:54:21 |
|
Sim : já nejsem v těchto matematických vědách zběhlý, ale přiklonil bych se k tomu, co je označeno jako ten "normalizovaný cestujícící".
Prostě porovnat kapacitu vlaku v místokilometrech (počet míst krát délka trasy) se skutečnou obsazeností vlaku na jednotlivých úsecích (osobokilometry).
Z toho celkem logicky plyne, že při použití této metodiky nebude žádný vlak jedoucí na trase Praha / Havířov / Praha 100 % obsazen ... Pravděpodobnost, že v úseku "Ostrava - Havířov - Ostrava" by jel 100 % obsazen je blízká nulové hodnotě.
Kompenzace je možná pouze za předpokladu přepravy stojících cestujících ... hodnota (skutečných) osobokilometrů bude vyšší než hodnota místokilometrů ... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:01:34 | 
|
Miroslav Zikmund > mi je uplne fuk, jak to kdo pocita  slo mi jen o to, upozornit, ze zalezi, jak se vypocet ohne - a tim padem, ze klidne ted muze kdokoliv dojit k hlasce pana Jancury, ze obsazenost je 100% a pritom nadale roste.
Tim samosebou nerikam, ze to tak u RJ pocitaji ... jen si stojim za tim, ze 2 krat 2 muze byt klidne 5 (pri extremne vysoke hodnote dvou) 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:31:06 |
|
Dan38: ale již žádné další duely Blažek - Jančura nebudou
Ale budou, protože Toník přišel jen o korýtko v představenstvu, náměstkem zůstává dál... |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:43:23 |
|
H_k - jistěže, v čistejch a u pana majitele rovnou šup do nákladů, žádný zbytečný daně a odvody, jako platí plebs. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 08:01:01 |
|
Tommy01: Pokud přijmeme zde inzerovanou variantu, že plat v SA a RJ je směšně malý, pak nechápu jak je možné, že ČD nedosahují řádově vyššího standardu (čistota, jednání spod) se svými dobře placenými, spokojenými a nefluktulujícími zaměstanci  . |
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 08:03:07 |
|
Mourek: také to nechápu. Ale on nám to tu nějaký moudrý modrý "odborník" určitě vysvětlí, proč to u ČD nejde.  |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 08:05:14 |
|
Novodobé otrokářství, ano částečně existuje stačí se zajít podívat do nějakých továren. Jenže musíme vzít fakt, že člověk tam maká od - do a pak má volno. Rozhodně tím neobhajuji, že zaměstnanec je hadr, kterým si majitel otře nohy. Nicméně stejně tak neuznávám lemply zaměstnance, kterých je až také překvapivě dost vůči inzerovaným procentům nezaměstnanosti. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 09:51:35 |
|
Jen tak mimochodem - co je pravdy na tom, že RJ chce vypravovat papalášzug Praha-Ostrava, kde bude vozit zadarmiko pos(l/r)ance a senátory, aby propagovali své služby? Nebo zase jen drbárna Obzor přestřelila? |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:07:54 |
|
Pershink: Jenže on je musí vozit zadarmo i v normálních vlacích. Vlastně každého kdo zamává odpovídající průkazkou.
A že by Jančura dělal něco extra - tomu se mi ani věřit nechce, neb se pár let zpátky chtěl soudit, že je zadarmo busama vozit nebude (nebo to byl někdo jiný?) |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:15:21 |
|
Co to je Obzor? Ač modrý, tomuhle se mi věřit nechce, když on sám se před léty u soudu domohl toho, že poslance zadarmo nemusí...ačkoliv co se týká sraní si do huby, žádná laťka není pro Jančuru dost vysoká..;-) |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:19:43 |
|
Pershink, Slim:
V České republice ministerstvo financí výměrem stanoví povinný rozsah bezplatné přepravy a slev ve většině druhů hromadné veřejné dopravy. Majitel dopravní firmy Student Agency Radim Jančura ve spolupráci s poslancem Evropského parlamentu Josefem Zieleniecem a senátorem Igorem Petrovem se rozhodl soudně napadnout stát, protože dopravcům nehradí bezplatné cestování poslanců a senátorů, na které mají ze zákona č. 236/1995 Sb. nárok. Za tímto účelem provedli oba politici 21. dubna 2006 demonstrativní jízdu z Prahy do Brna, na základě které Radim Jančura následně stát zažaloval o náhradu jízdného. 8. prosince 2006 oznámil Radim Jančura v diskusním pořadu na České televizi, že tento spor se státem vyhrál a vysoudil 270 Kč za přepravu těchto představitelů moci. Zdroj (cca. v polovině textu).
Nemusí.. V přepravních podmínkách RJ jsou vyjmenovány typy průkazek našich "vládnoucích elit" (), které uznává na dopravu zadarmo. Takže asi pořád musí, akorát si to pak vysoudí zpátky  }
(Příspěvek byl editován uživatelem mue.) |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 12:18:58 |
|
Tommy01: Ale oni skutečně i uklízečky nebo jak jim říkají mají. A dokonce jsou oblečeny ve stejnokroji, tedy alespoň vrchní část používají žluté triko...
Že se na úklidu podílejí i stevardi/ky je jasné...
Já vám je i vyfotím, poštěstí li se mi... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9165
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 12:51:42 |
|
Povinná bezplatná přeprava poslanců a senátorů byla v loňském roce zrušena.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
guest007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.220.119
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:02:59 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/zeleznicni-prestup-roku-sef-regiojetu-o dchazi-do-leo-expressu-p7u-/eko-doprava.aspx?c=A111110_125257_eko -doprava_fih |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:38:09 |
|
Na čase si změnit profilku s žlutým Peršanem
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
fč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.187.143
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:39:51 |
|
A založit na k-reportu forum leo express |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:43:44 |
|
Dostane víc peněz a větší možnost realizace díky zkušenostem, které má/nabyl...
To je celé... |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:48:59 |
|
ad Mourek 1083:
Martin |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 14:03:08 |
|
Je to tady To jsem přesně tušil Každopádně To bude mela. Tak ať se H. P. vede a nandá to RJ |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 14:23:31 |
|
Se divim, ze se tu jeste neobjevily sototeorie o tom, jak nehorazne do toho R.J. vlitnul ... ze se chce spolcit s dalsim zlym soukromnikem proti jedinemu spravnemu dopravci za pomoci H.P
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Bulgur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:59:53 |
|
No je to docela  ... H.P. fandím, protože se mi líbí jeho názory. Ale Leo Express je mi v tuhle chvíli docela nesympatický. Tvrdí, že ty jeho hranaté Stadlerovské bedýnky budou kvalita roku 2012 zatímco RegioJet je kvalita 90. let (a ČD kvalita 70.-80. let), přitom na vizualizacích není v podstatě nic co by měla být kvalita roku 2012, pokud teda nemyslí dvě obrazovky v uličce nahoře... Novotný mi připadá jako mnohem větší žvatlal než Jančura, jen při tom nepůsobí tak nezřízeně a nesměle jako Jančura. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5740
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 17:36:21 |
|
Bulgur: přitom na vizualizacích není v podstatě nic co by měla být kvalita roku 2012
Když si vzpomenu na vizualizace od Jančury.... |
ferda23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:27:47 |
|
pry mate v rj Frantu Hajka? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:38:01 |
|
ferda23: tomu nemůžu věřit!!! |
ferda23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:49:04 |
|
ja taky ne proto se ptam? |
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:45:57 |
|
Jak málo stačí a člověk je Happy...panebože. Vy toho RJ nemít, tak si ho snad budete muset vymyslet. Ta Vaše špatně (či vůbec) zakrývaná škodolibost je taková...ehm...infantilní. Avšak budiž Vám přáno.
Ad Sim: I na to dojde. Všeobecně se bude pozitivně kvitovat útěk od vykořisťovatele a vraha z volstrýtu ke ztělesnění železničního dobra a genetickému průniku Mirka Dušína, Tomáše Bati a Josefa Hlávky. A pan Paroubek se bude jen tiše pokoušet vrátit své bulvy na původní místo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Swariner.)
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
ferda23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 22:04:52 |
|
tak je nebo není? |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 22:07:45 |
|
Swariner: S tím genetickým průnikem jste to vystihl báječně. Ale takoví hybridi mají v Čechách úspěch. Pěkně vypadat, být na oko skromný, moc se neexponovat a úspěch jest zaručen. |
ferda23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 22:14:13 |
|
Co to tu melete? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 22:48:37 |
|
Ta Vaše špatně (či vůbec) zakrývaná škodolibost je taková...ehm...infantilní. Avšak budiž Vám přáno.
Jestli je známkou infantility červený klaunský nos nasazovaný v distingovaném pořadu ČT, tak potom mohu zaplesat. Do takových dimenzí mám ještě hódně daleko. A že mám škodolibou radost? No a? Je to paradoxní situace, že vlastně ten, který zařídil start žlutých vlaků bude najednou usilovat o jejich pokoření. Tohle je prostě paradox. A že fandím projektu Leoexpres a Novotnému? Na tom nevidím nic divného. Fandil jsem i projektu RJ dříve. Ovšem byl jsem podveden. On ten slibovaný vláček HighJet s tucty PR v masmédiích, tedy upravený Flirt, byl trošku o něčem jiném než současný rakousko-italský sběr. K tomu ještě "hospodské" výpady alá velkohubá prohlášení hodná politiků v USA, Číně atp....
Ale takoví hybridi mají v Čechách úspěch. Pěkně vypadat, být na oko skromný, moc se neexponovat a úspěch jest zaručen.
Jestli toto lidem imponuje, tak si říkám, že na tom ještě jako národ nejsme zas tak zle. Stále lepší než lidé, kteří se neustále snaží vypadat zajímavě. Ti co hltají Jančuru, tak ti hltají bulvár a zajímá je stopadesátý exces p. Bartošové. Ono je to totiž na jedno brdo. Jenom šokovat, šokovat a zase šokovat. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 23:54:28 |
|
Ovšem byl jsem podveden. Myslím, že budete podveden i u LEx, stejně jako Vás denně podvádí spousta dalších firem prostřednictvím TV pořadů "Reklama".
Jančura i Novotný jsou tvrdí podnikatelé, ti si umí zařídit PR takové, jaké potřebují. A to je bohužel v dnešní době to šokování a nebo naopak omílání bezduché reklamy. Vsadíme se, že za rok, až LEx bude vyjíždět, budou jeden za 18 a druhý za 20-2? |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 02:18:07 |
|
Novotný má výhodu v tom, že se dobře narodil. Nevím, zda od začátku sliboval Flirty, každopádně si nejsem vědom, že by někde jezdily na takovou vzdálenost, znám je jen z regionální dopravy. Stadler úspěšně konkuruje většímu Siemensu, Bombardieru a Alstomu. Na druhé straně, ODEG umí poskytovat základní občerstvení i v RS1, tak proč by nemohlo jít ve Flirtech nabízet služby na úrovni Pendolina nebo RJ?
Každopádně, pokud Jančura splní VĚTŠINU svých slibů, potom to bude mít LEx těžké. Jan Paroubek však nejspíš tuší, že z velké části zůstane jen u slibů. |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 09:24:29 |
|
Věděl by někdo jak jsou na tom vlaky RJ po dnešním ranním výpadku zab. zař. v Kolíně? Štve mě, že nikde nejde dohledat jejich poloha |
Tomes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 09:32:47 |
|
To Pm1 : V Pardubicích 1002 i 1003 včas |
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 09:36:08 |
|
IC 1003 jsem viděl v Chocni a jel včas. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3980
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:07:35 |
|
Nevím, zda od začátku sliboval Flirty, každopádně si nejsem vědom, že by někde jezdily na takovou vzdálenost, znám je jen z regionální dopravy.
On nic nesliboval. Prostě přišel, sdělil svůj podnikatelský plán a vozidla, kterými to hodlá odjezdit. Žádné sliby. Co se týče dálkových vlaků, tak třeba Westbahn používá jednotky KISS, což je defacto vícepatrová verze Flirtů. Navíc i ČD občas nasazují regionální jednotky CE na výkony na I.TK. A jak si to většina lidí pochvaluje...
ad Brr: No uvidíme. Leoex bych trošku tvrdší PR odpustil, protože důležité je to, aby se dostali do povědomí lidí. S tím očividně Jančura nemá problém a přes média nás nechutně krmí již několik let. Ono se dá dělat seriozní PR, bohužel vygumovanost a povrchnost národa roste, takže asi nic jiného než driáčnická reklama nepomůže. No uvidíme. Nechci tu nic předjímat. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:16:56 |
|
Stejně tak lze říci, že RaJa přišel, sdělil svůj podnikatelský plán (HiJet) a vozidla, kterými to hodlá odjezdit (nové Stadlery). Žádné sliby.
(Nebo snad RaJa říkal "Slibuji věrnost jednotkám Stadler, dokud nás smrt nebo DÚ nerozdělí" nebo "Já už to víckrát neudělám, slibuju na mou duši na psí uši na kočičí svědomí" ???) |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:17:49 |
|
drážní licence
Chápu, že provozování železnice je živnost koncesovaná a že ji nemůže provozovat každý jouda, který si zamane.
Co vše je potřeba a jak je složité získat licenci?
Pdle iDnes mají CD jen Blažka
"Toho se teď navíc dráhy ani nemohou zbavit: nikdo jiný nemá potřebné "papíry" pro to, aby dráhy mohly provozovat železniční dopravu"
RJ bude mít Prchala
Leo H. Paroubka
To je tu v Česku tak málo lidí, schopných provozovat dopravu?
To by se provoz zastavil, kdyby nebyli?
Myslel jsem, že klíčový je dnes provoz a za ten odpovídá Správa cesty a strojvůdci.
Licencovaný zástupce garantuje úroveň techniky, organizace a strojvůdců dopravce? |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:30:52 |
|
Sim : mně je taky celkem jedno, jak se to počítá, ale objektivně nemůže být 100 % obsazen v celé trase, ať si tvrdí žlutý pán nebo jeho hlásný cokoli.
Ano 2 + 2 mohou být 5, tak jako 1 + 1 = 1 nebo 1 - 1 = 2, což lze fyzicky dokázat ...
jregent : jenže Blažka dozorčí rada odvolala ... , zůstal Kolář, který je ovšem zaměstnancem SŽDC s.o. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:31:55 |
|
Happy: Ono se dá dělat seriozní PR, bohužel vygumovanost a povrchnost národa roste, takže asi nic jiného než driáčnická reklama nepomůže. No uvidíme.
Svatá pravda. Sám jsi té povrchnosti důkazem. Novotný zatím nic jiného než plky nepředvedl. To jsou vše zatím taky jenom sliby. Dokud Novotného motoráky nepojedou s cestujícími po kolejích jsou to všechno od něj jen řeči, řeči a zase jen řeči.
Soudit na základě několika rozhovorů, že Novotný bude evropský železniční dopravce No.1 je opravdu silně infantilní.
Jakpak se dělá seriozní PR, když není na čem stavět? Když nejsou žádné výsledky, žádné zkušenosti. Jedině sebechválou.
Mimochodem dryáčník je sice slovo kdysi dávno přejaté z latiny, ale už dlouho zdomácmělé, tudíž po R píšeme Y. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:38:49 |
|
Miroslav Zikmund:
Blažek zůstává náměstkem GŘ CD, tedy zaměstnancem,
tedy garantem licence.
Mě zajímá co je nejsložitější na získání té licence. |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:46:16 |
|
Blažek zůstává náměstkem GŘ CD, tedy zaměstnancem,
tedy garantem licence.
Problém je v tom, že osoba odborně způsobilá ("garant licence") musí být ve statutáru společnosti. A to už Blažek není. |
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 12:04:24 |
|
Pane Happy, aby nedošlo k mýlce, já Vám to nadšení upřímně přeji (a Šéf Nejvyšší ví, že i trochu závidím). Normálně bych to nechal být, ale u Vás konkrétně mě trochu zaráží tak trochu nepoměr mezi Vašim neoddiskutovatelně vysokým počtem příspěvů a mírou (promiňte mi ten výraz) naivity v nich. Usuzuji tedy, že jste mlád a v tom případě jste výkonný psavec. V opačné případě se zdržím dalšího komentáře, nechci být jízliv za každou cenu.
Obecně, fandit někomu proti někomu mi přijde směšné v případě byznysu - nejsem na fotbale. Já fandím všem, kdo se snaží zvýšit standard na dráze. Někdo pomocí rakousko-italského sběru, jak to někdo vtipně nazval, někdo pomocí nových jednotek - dle vkusu a možností každého soudruha.
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 12:44:46 |
|
Fucza: proč není v JŘ uvedeno, že vlaky jedou ode dne vyhlášení? Je to poměrně jednoduché, protože ty vlaky jedou od 11. 12., není co vyhlašovat. Akorát to budou zase čtyřvozové soupravy |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 12:59:16 |
|
sdělil svůj podnikatelský plán Tyhle podnikatelské plány se neustále mění, vznikají nebo, jak byl případ i Highjetu, zanikají, pokud se ukáže že jsou nereálné nebo příliš riskantní. To se klidně může stát i Novotnému. ČD měly podnikatelský plán, že si koupí pendolína a budou s nimi jezdit z Vídně do Berlína - kdo si na to dnes vzpomene? ČSA měly plán, že budou lítat z Prahy do Hanoje, i když na to nemají vhodné letadlo - naštěstí tenhle plán v poslední chvíli pohřbili... To se děje dnes a denně.
Já fandím všem, kdo se snaží zvýšit standard na dráze. Já taky.
edit - překlepy
(Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:19:19 |
|
Swariner: Já fandím všem, kdo se snaží zvýšit standard na dráze
přesně tak |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:34:12 |
|
..nemůžu s tím fanděním nesouhlasit, ale nutno se podívat ke kořenům - to zlepšení standartu na dráze je pouze sekundární důsledke toho, že fandíme všem, kdo chce na dráze vydělávat...(nic proti tomu, jen zpřesnění fofmulace, aby to zase nevypadalo, že se na dráze srotil Gándhí, matka tereza, skautská devadesátka a Timur a jeho parta...
...z webu Student agency, přestože zisk není motivem jeho podnikání:
Zodpovědnost za zisk
Společně vnímáme svou zodpovědnost za zisk, motivujeme se k výkonu a sdílíme své úspěchy.
Topič: Svatá pravda. Sám jsi té povrchnosti důkazem. Novotný zatím nic jiného než plky nepředvedl. To jsou vše zatím taky jenom sliby. Dokud Novotného motoráky nepojedou s cestujícími po kolejích jsou to všechno od něj jen řeči, řeči a zase jen řeči.
Soudit na základě několika rozhovorů, že Novotný bude evropský železniční dopravce No.1 je opravdu silně infantilní.
Jakpak se dělá seriozní PR, když není na čem stavět? Když nejsou žádné výsledky, žádné zkušenosti. Jedině sebechválou.
No Vy jste zase důkaz objektivity, že? Novotný sice nepředvedl zatím nic, ale plky tady na dráze provozuje někdo úplně jiný...Novotný ne. Na druhou stranu - von tady někdo napsal, že Novotný bude evropským doravcem No.1?
A na čem seriózně stavěl své PR Jančura do září? Ale tam se to politicky nehodí, že?
(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:44:26 |
|
Zdenda999: To máte odkud tuto informaci?
I podle jízdního řádu, který (zřejmě dnes) RJ uveřejnil, nepojedou od 11.12. všechny spoje, které mají v celostátním vydání JŘ. Proto se ptám, když se doposud neví, kdy se rozjede všechno. |
dbai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 16:19:51 |
|
Všiml jsem si, že v každém vlaku jsou trvale blokována 2 místa (1/1 a 1/2) a v autobusech dokonce 5 míst (17-21). Nevíte někdo proč? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:03:07 |
|
Hlasim se opet ze zlutovlaku ... cislo si nepamatuju, je to vlak v pul ctvrte z Prahy.
- prvni vuz je ABmz misto Apmz, jak je resena organizace sedacek netusim, sedim jinde; pouze vim, ze stevard informoval cestujici pred nastupem
- na pragotronu nebyla upresnena pulka nastupiste, vlak stal uprostred
- z hlediska cistoty ani obsluhy zatim zadna vytka, tentokrat med mame, internet jede, okno je ciste ... za chvili prubnu zachod. Pokud bych hledal, na co si stezovat ... mozna na to, z ovladac klimy je nad dverma a musim se k nemu natahovat? :-D
- 100% obsazenost
- opet neskutecne plynule rozjezdy (viz nize)
Ve srovnani s tim mam postrehy z 355, ktery mne do Prahy privezl:
- Arrivacke vozy zcela obsazene, vcetne chodbicky
- CD cast cca polovina mist plna; je tvorena dehumusovanymi vozy, ja sedel v AB
- v cistote jsem nenasel nedostatky!
- u "hardweru" nedostatky pouze drobne (vrzani vozu pri najezdu do oblouku odpovida jeho stari)
- velmi prijemnym prekvapenim byla toaleta, nedostatek bych videl jedine v absenci dvou sroubu v ramu okna
- nejvetsi nedostatek byl v (ne)klidnosti jidzy - nevim, co s tim fira vyvadel (nebo zda to je hardwerem - jela 362 077), ale rozjezdy byly naprosto otresne. Brzdeni bylo v podobnem duchu ... kdyz si uvedomim, ze u zlutych maji masinu prakticky totoznou, soupravu podobne dlouhou, hlava mi to nebere. Tohle je proste des ... a trati to neni; Rokycany - Zdice se jedou po novem.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:07:31 |
|
jregent 11. listopadu 2011 - 11:17:49:
drážní licence
Chápu, že provozování železnice je živnost koncesovaná a že ji nemůže provozovat každý jouda, který si zamane.
Co vše je potřeba a jak je složité získat licenci?
Pdle iDnes mají CD jen Blažka
...
RJ bude mít Prchala
Leo H. Paroubka
Jančura nedávno do TV řekl, že drážní licence nic problematického není. Něco jako živnosťák. A že v rozjetí vlaků také není problém. Když se rozhodne že chce, tak za týden může jet když je na kolejích kapacita, a ta je tam pro dvacet dopravců. Koukal jsem jestli náhodou nemá nasazený červený nos, ale neměl. Nebo mi už zalehly uši? ;-)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:07:58 |
|
Čsad_zastávka Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 22:31:58
Opravdu dokonalý důkaz toho, že RegioJet to se síťovým efektem a přepravou úsekové frekvence rozhodně nechce přehánět, je k nalezení v novém jízdním řádu. Jedná se o spoj IC 1001. V Hranicích na Moravě, kde patrně čeká na předjetí vlakem Ex 533, je jako čas odjezdu uvedeno "obrácené téčko".
Honza_par 03. listopadu 2011 - 22:51:13
V JR máme prijezd do Hranic v x.31 a odjezd v x.34,5 po prujezdu EC. Kdyz jede zpozdene, tak upalujeme hned po nastupu a vystupu (nejdriv ve 31)
A_d_a_m Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 23:01:09
"Obrácené téčko" ale znamená, že "vlak může do konečné stanice odjet ihned po ukončení výstupu cestujících (tj. I PŘED UVEDENÝM ČASOVÝM ÚDAJEM PŘÍJEZDU VLAKU).
Komické na tom je, že ve SVÉM jízdním řádu mají odjezd napsaný jednoznačně, a to v xx:32. Takže oproti němu odjíždějí občas s minutovým předstihem...?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:17:17 |
|
Tommasel: S minutovým? Jednou přehodili odjezdy vlaků ze Svinova, takže jeden vlak když bych se řídil podle toho měl odjíždět s +2' a druhý s -2'. Mám dojem že tam ta chyba je doteď, nemám čas to kontrolovat... A taky si myslím že to nebyla první konina, kterou tam měly, nebo jsem si to možná blbě opsal...
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
fč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.187.143
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:39:54 |
|
Jak je to s tím Blažkem? Na ihned je psané, že drážní licenci tam drží tuším Kolář, který je v představestvu a tudíš díky té licenci neodvolatelný. Je tedy Blažek stále náměstkem nebo ho odstřelili uplně? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:55:56 |
|
Jeden zachod je mimo provoz, takze jsem vyuzil WC v sousednim voze - pres veskerou snahu jsem nedostatky nenasel
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:56:33 |
|
Blažek skončil v představenstvu a z pozice náměstka GŘ ho může odvolat představenstvo... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 18:58:39 |
|
Takže jeden záchod je MIMO PROVOZ a zároveň ste NENAŠEL NEDOSTATKY? Hmmm... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3982
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 18:58:54 |
|
Soudit na základě několika rozhovorů, že Novotný bude evropský železniční dopravce No.1 je opravdu silně infantilní.
To tu tvrdí kdo? Leda vaše uražená ješitnost.
Jakpak se dělá seriozní PR, když není na čem stavět? Když nejsou žádné výsledky, žádné zkušenosti. Jedině sebechválou.
Vy mě bavíte ... Jančura začal s PR, kdy neměl koupené ani kolo a jediné co měl, tak to byla grafická studie upraveného Flirtu. S tím vydržel několik let. A nebýt pana Paroubka, tak s tou omalovánkou strašil ještě dneska. Novotnej začal s PR až v době, kdy měl kontrakt od bank zajištěný a podepsání smlouvy se Stadlerem bylo naspadnutí. A v tom je dost velký rozdíl.
Novotný zatím nic jiného než plky nepředvedl.
A tohle je co?
http://www.leovlaky.cz/prace-na-nasich-vlacich-zdarne-pokracuji
A že by plkal obden v médiích, tak toho jsem si fakt nevšiml. Poskytl zatím rozhovory pro odbornější noviny a občasníky. A že jsem tak smělý, RJ vagony z Astry někdy uvidíme?
Obecně, fandit někomu proti někomu mi přijde směšné v případě byznysu
Někdo vám sympatický je a je vám i sympatické to, co dělá a někoho prostě nemáte rádi právě z opačného důvodu. To není známka naivity. A naivní nejsem, to vás ubezpečuji. Já také neobviňuji z naivity ty, kteří tu hýkají žlutým blahem. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 19:37:13 |
|
Topič: Novotný zatím nic jiného než plky nepředvedl.
Není to tak. Předvedl že umí
- sehnat si kvalifikované a zkušené lidi od dráhy
- sehnat drážní licenci pro osobní i nákladní dopravu
- přesvědčit banku, aby mu dala financování na železniční projekt
- na základě tohoto financování rozjet výrobu vlaků i jednoho z výborných výrobců
Nepředvedl, že umí žvanit jako pojišťovák.
Také nepředvedl, že umí jezdit s vypůjčenými motoráky, takže se dá říct, že je velmi přibližně tam, co RegioJet nebo Westbahn před půlrokem až rokem a půl.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 20:29:17 |
|
čelakovičan > Kecam, nedostatky jsem nasel:
- netekla tepla voda
- pred prijezdem do cile byly na zachode uz jen dve role hajzlpapiru
- dvere od kupe jsem si musel pri odchodu otevrit sam ... dokonce jsem si musel i sundat batoh z police nad hlavou!
- pri vystupovani z vagonu jsem musel po svych, zadny vytah ani eskalator mi nepristavili
- pro odpadky prisli behem jizdy jen asi 5x, takze jsem tam obcas mel neco i pul hodiny
- dostal jsem vodu, kafe, pivo, dortiky... ale jist jsem to musel sam. Nikdo me nekrmil 
- nikde jsem nenasel playlist toho, co se hraje na zachode, abych si kvuli tomu svoji navstevu mohl spravne nacasovat
- okno sice bylo ciste, ale byla za nim ve vecernich hodinach tma. Nikdo mi ven nesvitil, ani jsem nedostal baterku, takze muj cestovatelsky zazitek timto znatelne utrpel
- pokud jsem chtel v kupe svetlo, musel jsem vstat a rozsvitit si
- po prijezdu na Svinov jsem musel deset minut cekat na tramvaj
- pri odchodu z peronu mne pozdravili a usmali se na mne jen ctyri stevardi, prestoze jich bylo ve vlaku vic
- fira mi nesalutoval
edit: ... jo a partnerka je nastvana, ze jsem se napucnul ve vlaku a nesned sem veceri 
(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
