| Autor |
Příspěvek |
okrofilové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:38:52 |
|
mue and Sipi: to taky nikdo nezpochybňuje, že se to vyplácí všem dle zákona o tom žádná...Já jen poukázal na to, že vy jste psal, že RJ nestojí nás ani korunu a to není pravda stojí a ještě ke všemu se mu to vyplatí, aby je vozil...vydělá na tom více. Takže pokud nebudete psát, že nás to nestojí ani korunu, tak pak já nebudu psát, že stojí, protože nepíšete pravdu.... a je úplně jedno, proč tomu tak je... |
okrofilové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:44:50 |
|
jejda, tak už máme z pěti páru vlaků jen tři...  )) A za chvíli také můžeme mít ze tří žádný.... |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:47:54 | 
|
okrofilové: Zdůvodněte mi prosím, jak na studentech vydělá víc než na normálním cestujícím když ve výsledku za oba dostane stejnou částku za jízdenku. Díky |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:49:34 |
|
Není proč se zamýšlet, že se něco nedaří.
Blíži se doba, kdy bude nařízeno vše, co dnes nejde nebo je podsouváno,že nejde.
Ne náhodou probíhají změny ve vedení.
Bude např.platit: umytý vlak - žluto zásluha. Neumytý- modroházení klacků. Ideální pro PR, nikdy nelze být špatný. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:52:09 |
|
Sipi:
Dnes už mláďata nemají tušení, co znamená slovo "slib"...?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:55:17 |
|
Sipi: Takže zatím co vy se tady smějete Jančurovi, že za 5 let plánování vstupu na železnici musel z nějakých důvodů svoje plány poupravit, změnit, leckde změnit výrazně, tak ČD trvalo 10 let soutěž, výroba, testování pendolin, tak aby mohly od konce roku 2005 jezdit pravidelně.
A ČD nesmí svoje plány měnit ze žádných důvodů? Když to vezmete takhle, tak Jančurovi trval pět let nákup devíti ojetých lokomotiv a 28 ojetých vagónů.
Aby s Vámi ta objektivita neflákla o zem. |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:56:59 |
|
mue: ""Dosud byla u vlaků většina slev schovaná do celkové platby Českým drahám.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/stat-zavedenim-konkurence-cd-neusetri-s levy-musi-proplacet-vsem-pho-/ekonomika.aspx?c=A111017_204840_eko nomika_brd |
okrofilové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:59:06 |
|
mue: stát mu doplatí slevu z normálního jízdného nikoliv z akčního jízdného za studentíka, či žáčka atd...
chapáto...... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:59:47 |
|
mue: Jasně. a ČD ty studenty platí ze svého.
Dalo by se to říct i takhle. ČD to totiž platí z peněz, do kterých jde jízdné ostatních cestujících a ty "dotace", které jim někteří nejmenovaní pořád omlacují o hlavu (i když to samozřejmě nejsou žádné de iure dotace).
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:04:19 |
|
okrofilové: Takže když si studentík koupí na netu akční za 200 a nějaký drobný, tak mu stát doplatí jako kdyby si to kupovat na pokladně za plnou cenu (400 nebo kolik)?
To ale není ani tak chyba RJ, jako spíš toho kdo psal vyhlášku která tohle umožňuje. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.182.125
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:04:31 |
|
Dosud byla u vlaků většina slev schovaná do celkové platby Českým drahám
Tak to je ještě větší tunel, než jsem si dosud myslel. Ostatní dopravci musí dost detailně dokládat prodané studentské jízdné, ale "akciová na zisk orientovaná" Dráha najednou mávne nad dodatečným příjmem rukou (tady to ideologicky hapruje), protože si nechá neprůhledně nasypat všechno na obrovskou hromadu, a když do toho bude někdo moc šťourat, tak řekne "tohle je na studenty"...
Opravdu nevidím jiné řešení, než tenhle kmotrovský systém ČD-MČD rozbít na atomy. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.182.125
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:06:22 |
|
Takže když si studentík koupí na netu akční za 200 a nějaký drobný, tak mu stát doplatí jako kdyby si to kupovat na pokladně za plnou cenu
Jistě, Českým drahám do obyčejného jízdného - ostatně kvůli tomu vzniklo (dtto důchodci, děti, ZTP, ústavy). I když teď ČD zničehonic tvrdí, že tu dotaci mají "schovanou" - voni se v kalný vodě asi líp loví kapříci. |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:09:41 |
|
No, hádejte se o pár korun, pro mne je ale nejdůležitější zpráva, že RJ si z nás udělal dobrý den a že od prosince bude jezdit jen ve velmi redukované formě... samozřejmě na jejich stránkách o tom ani slovo... |
okrofilové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:20:42 |
|
mue: jo jo, přesně tak...
T.H.: Vy jste asi nečetl ten článek, co je tu odkázán, což ??? Jinak by jste takovou pitominu ani napsat nemohl...No jo no, to jsou ti garážový dopravci, stejně jako žluťák vše překroutit dle svého... Vás je jako dispečera opravdu škoda, kam se na vás hrabe Jančura i s Ochujem... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.182.125
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:35:14 |
|
Článkům se tu přece obecně nevěří, zvlášť když jsou o Jančurovi. Samozřejmě že jsem zas vaše teze o chudáku poctivé vobětavé Dráze, kterou jen všichni okopávají a nechápou, zatímco zlí vyzobávačí rozinek/perníčků tyjí z našich mozolů, překroutil - já to ani jinak neumím . A klidně si mě berte do huby personálně, aspoň vím, odkud vítr fouká. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:51:33 |
|
Slim:A ČD nesmí svoje plány měnit ze žádných důvodů?
Určitě mohou. To já jen aby se nezapomělo. Tady v té diskuzi to totiž vypadá, že jediný kdo slibuje a neplní co nasliboval je jen Jančura.
mmch. Teď se můžeme bavit o tom jestli vlak se šesti třídama a kinem byl slib nebo "jen" plán
Protože už vidím jak to tu někdo obrací, že ČD plánují a to se přeci změnit může, kdežto Jančura slibuje a to je závazné.
(Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:59:23 |
|
M Zikmund: Prasárna od RJ a.s. . Akorát zabírají kapacitu dráhy nic víc. S první změnou bych jim tyto spoje zrušil. A nebo můžou platit poplatky za DC jako když by doopravdy vyjeli.
Mmch : Panu jančurovi se ten klaunskej nos i hodil, zřejmě chtěl ukázat, že to je jenom komedie a že ho cestující nemohou brát vážně..... |
Plechus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:09:11 |
|
Miroslav Zikmund:
Mohu se zeptat, kde tu zprávu najdu v originále? Zkoušel jsem stránky SŽDC, ale nějak se mi to nedaří objevit.. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:24:22 |
|
jregent: JHMD či RT se založily samy?
Re: v tomto rozsahu?
No za prvé jste v prvním příspěvku o rozsahu nic nepsal, za druhé bych řekl, že taková JHMD vypraví denně více vlaků než ReJe... |
okrofilové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:28:44 |
|
T. H.: joooo, fouká fouká a foukat nepřestane a foukat bude ještě více.... )) A jestli jste tak chytrej, taj jistě víte, co tím myslím....
Tak jako vy si berete do huby, tak si mohu brát do huby já.....jsme si přeci všichni rovni, ne ??? Nooo, pokud by jste dobře četl, tak je o dotacích a ne o Jančurovi... |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:29:20 |
|
že RJ si z nás udělal dobrý den a že od prosince bude jezdit jen ve velmi redukované formě...
Jo, takový RJ 1000 si asi u Bezpráví hned v prosinci nevyfotíte což je hrozná křivda. Máte nějakou další újmu ? Zbytek je debata o virtuální realitě.
jejda, tak už máme z pěti páru vlaků jen tři...
Asi trpím nějakou oční vadou, protože vidím rozšíření ze 4 párů na pět a na ty vlaky se už několik dnů dají v systému koupit lístky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Chocholoušek.) |
okrofilové
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:38:59 |
|
Chocholoušek: ne vy jediný netrpíte... )))) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:48:02 |
|
Hlasim se s dalsim dilem porovnavaciho serialu - ted sice v ramci tohoto vlakna OT, ale asi nema smysl pokracovat jinde a pak se zase vracet.
Minule tu byla kritika dvou zalezitosti, na ktere se mi prave dnes naskytlo prime srovnani:
- sedim spolu s dalsimi dvemi cestujicimi v kupe, pruvodci prijde, otevre dvere, doslova prohlasi "nastoupil tady jizdenky prosim", pak se rozhledne, zjisti, ze uz nas kontrolovala a bez jakehokoliv rozlouceni ci omluvy se otoci, zavre za sebou a jde dal. Je to tak spravne?
- o cca pul hodinky pozdeji prudke brzdeni a zastavujeme na prejezdu. Nikdo nic nehlasi, prestoze vlak rozhlasem vybaven je. Chvili stojime, prejezd stale blika, nikdo nic nevi. S cestujicimi se na sebe akorat divne koukame, ja na chodbicce vyhlizim, zda nam nekdo prijde neco rict, abych vedel, zda si hledat jine pripoje nebo ne. Pak koukam z okna a vidim, ze v polovine vlaku vykukuje ze dveri pruvodci ... asi taky nevi, o co jde. Prvni, co me samosebou napadlo, bylo, ze jsme nekoho "sestrelili" ... co se presne stalo nevim - po par minutach stani se vlak rozjel. Nebylo by aspon v takoveto situaci vhodne rict, ze se neco deje/nic nedeje?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:06:45 |
|
Já bych prostě vyjímku "jede ode dne vyhlášení" zrušil. Buď dělat úpravy od změny GVD nebo tam má být natvrdo poznámka "jede od xx.xx." Takhle to akorát vyčerpává sloty jiným dopravcům. A je jedno jestli osobním nebo nákladním.
No ale já jsem spokojenej. Méně žlutoty, více šik černoty
Jinak stát by neměl za studenty doplácet nic v případě, že spoj není objednán v závazku veřejné služby. Komerční spoje by nemusely poskytovat slevu studentům, důchodcům, ZTP, ZTP/P atp. Nevím, proč student z Polska jedoucí s RJ z Ostravy měl být dotován z mých daní a studentovi z Afriky či země dálného východu by neměla být dodotována letenka. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:18:04 |
|
Happy > otazkou je, jestli ty "volny sloty" je mozny do vyhlaseni obsadit jinym vlakem - pak by to samosebou pouzitelne bylo, i kdyz je jasne, ze tam omezeni budou.
Co se doplatku tyka, je to jednoduche. Bud je to narizeno, jako povinna sleva - pak je nutne, at to doplaci kazdemu. Nebo je to sleva dobrovolna (podobne jako je treba u zlutych sleva na railplus), kde je to proste o zajmu o danou skupinu, ktera pri vyuziti slevy prinese vice vyhod, nez bez ni.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:18:09 |
|
Happy: máte v tom trochu guláš. Jen bych ujasnil, že se jedná o slevu, kterou student či žák získá jen za předem daných podmínek:
1. Sleva se vztahuje jen na cestu z trvalého bydliště do místa školy
2. Student/žák si musí zařídit studentský/žákovský průkaz, jeho pořízení stojí 1 Kč + cena za potvrzení od dopravce (SA 40 Kč, ČD 50 Kč)
3. Dopravce musí zkontrolovat razítko školy a občanský průkaz (popř. potvrzení o trvalém bydlišti)
4. Při každé cestě musí dopravci ukazovat tento průkaz.
Tím bych tedy ujasnil, že se nejedná o všeobecnou slevu a nemůže ji uplatnit student z Polska nebo Afriky  |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:25:12 |
|
Ach bože, tady jsou zas komplexy... |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:31:04 |
|
Takhle to akorát vyčerpává sloty jiným dopravcům.
Já mám pocit, že jste vyčerpán Vy. Když to nepojede, tak bude kapacita dráhy větší. |
Sim sala Bim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.131.214
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:31:50 |
|
Trošku vám hrabe v tykvích,hošani.V tramvaji,metru či busu vám taky nikdo nehlásí,proč teď se stojí a ani trochu vám to nepřijde podivné.Nebo chcete,aby se vám hlásila i každá změna rychlosti? |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:40:25 |
|
Ad. kapacita dráhy: Chocholoušek: A to jste vzal kde?? Oni nákladní dopravci v dnešní době musejí u některých mezinárodních NEX dodržovat dodací termíny a co když jim v tom bránilo papírové IC?? Nezapomeňte, že za tímto spojem jedou mnohdy na jízdu od klacku ke klacku již jiné soupravy..... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:47:06 |
|
ad Tommy01:
Připouštím, že jsem to nepříliš šťastně formuloval a zapomněl jsem na to, že zahraniční studenti kartu patrně nedostávají, nemají na ni nárok. Každopádně SA povětšinou nekontroluje ony žákovské karty. K čemu taky. Prachy od státu vysosají a substrát se rád sveze za míň. (osobní zkušenost, občas použiji jejich bus Jihlava- Praha a jezdím na 4 roky propadlou studentskou kartu na náklady státu. A nikoho to netankuje...)
Já mám pocit, že jste vyčerpán Vy.
Ano poslední dobu se cítím fyzicky vyčerpaný. Každopádně moje unavenost má pramálo společného s vaší duševní vyčerpaností.
V tramvaji,metru či busu vám taky nikdo nehlásí,proč teď se stojí a ani trochu vám to nepřijde podivné.
Je to ptákovina, která by akorát otravovala. Hlásit se mají stanice, poděkování za využití služeb, nabídka ve spoji a mimořádnosti. To, že se bude hlásit zastavení u každého klacku, tak to by akorát otravovalo. |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:50:46 |
|
Happy: a jezdím na 4 roky propadlou studentskou kartu Takhle veřejně se přiznat k podvodu Ale samozřejmě, v první řadě za to může SA.
Ano, mají si to víc hlídat. Ale vy byste hlavně neměl takhle podvádět, hm? |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:53:37 |
|
Happy: V tom případě si rozumíme Já jsem tedy kartu vždy kontroloval, tedy aspoň tu platnost a fotku. Cizinci ji většinou vůbec nemají a pokud jim prodejce prodal zlevněnou jízdenku, tak si pěkně dopláceli. Stejně jako ostatní se pak rozčilovali a byli vzteklí, že narazili na někoho poctivého
btw. gratuluji ke 4000 příspěvku
(Příspěvek byl editován uživatelem Tommy01.) |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4203
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:55:31 |
|
Oni nákladní dopravci v dnešní době musejí u některých mezinárodních NEX dodržovat dodací termíny a co když jim v tom bránilo papírové IC??
Vidím, že se tu nic nezměnilo. Co takhle si o tý železnici něco nastudovat/zjistit, než něco plácnu ? |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:57:44 |
|
Happy: Hmmm, vést řeči o tom, že zahraniční studenti jezdí za tvé "daně" a přitom sám okrádat stát tím, že jezdíš na 4 roky propadlou průkazku.
Tomu se dá říkat jedině pěkná vychcanost. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:03:46 |
|
Ale vy byste hlavně neměl takhle podvádět, hm?
Hrdý na to nejsem. No ono k tomu došlo víceméně omylem. Na kreditovou jízdenku jsem si zabookoval sedadlo. To už jsem nebyl student, ale ta kreditovka asi byla "studentská" a při nástupu do busu chtěla stw. vidět kartičku. Náhodou jsem měl v peněžence několik let prošlou kartu, takže jsem na ni jel. Toť vše. Znám lidi, co toho zneužívaj masivně. Mně se takovéto chování příčí. Šlo o jediný případ. Přece tu nebudu zbrojit proti Jančurovi proti jeho lžím a sám dělat podvůdky. To není můj styl.
btw. gratuluji ke 4000 příspěvku
Dík. Těch příspěvků bylo více. Při jednom spadnutí K jsem o část přišel. Každopádně je to hezké číslo. Bohužel v diskuzi, kterou spíše beru jako odreagování |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:07:09 |
|
Hmmm, vést řeči o tom, že zahraniční studenti jezdí za tvé "daně" a přitom sám okrádat stát tím, že jezdíš na 4 roky propadlou průkazku.
Tomu se dá říkat jedině pěkná vychcanost.
Bylo to jen jednou a to ještě vlivem mizerného starého rezervačního systému, kterému prostě nešlo vnutit, že nejsem student, i když kreditovka byla vydána na studenta. Přece na ní nenechám zbytek neprojetých peněz. To bylo ale dřív. Dnes služeb SA nevyužívám, protože nebudu jezdit tím, co tu kritizuji a čím "pohrdám". |
neraď radile
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.144.160
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:11:00 |
|
No pane Radku, zrovna vy jste ten pravý na rady, zrovna vy. :-D Vy se raděj držte svého kopyta, prokážete tím lidu železničnímu veliké služby. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:16:47 |
|
Radekš: A co takhle se kouknout na moderní logistiku 21.století?? A nežít jenom v předpisech?? Tyto červené knihy přepravce nezajímají......
Nebo máte jiný názor??
Ostatně v předpise SŽDC D2 máte v článkách 185,186 a 187 přesné pořadí druhu vlaků. |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:22:41 |
|
občas použiji jejich bus Jihlava- Praha a jezdím na 4 roky propadlou studentskou kartu........Šlo o jediný případ
Každopádně moje unavenost má pramálo společného s vaší duševní vyčerpaností.
Dejte si pohov a myslete na něco pěkného (třeba Leo-expres), už nevíte, ani co píšte. To nevypadá na duševní svěžest. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:26:30 |
|
No, krásný příklad bude v novém GVD předjíždění sudých Os v Pečkách imaginárními Jančurovými vlaky. A letos snad bylo/je něco podobného v Hranicích n. M.
A vůbec - jaktože tu najednou neplatí, že v případě přidělování kapacity mají vlaky objednané v ZDO přednost před vlaky jedoucí na komerční riziko? |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:27:53 |
|
Zdůvodněte mi prosím, jak na studentech vydělá víc než na normálním cestujícím když ve výsledku za oba dostane stejnou částku za jízdenku. Díky
Například tím, že kvůli "normálním cestujícím" musíte udržovat síť pokladen. Student si všechno najde a zaplatí po netu a šetří vám tak peníze. Neplatí to samozřejmě vždy, ale v průměru. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:30:30 |
|
mue:- že míří na studenty - osobně na tom nevidím nic špatného, jsou snadněji zpracovatelní, nedělá jim problém si vše najít na netu, udělat rezervaci atd...
Vy problém nevidíte,já ano.Zaměřit se jen na ty,kdo ovládají net,umí s ním zacházet atd,co ti "hloupí",kteří to neumí,nebo bohužel nemohou být tak "in",popř.ti,kteří nemohou z objektivních důvodů si své případné cesty plánovat dopředu.
Já vím,maj tu ČD,ale ty by nejraději někteří zadupali do země s přáním služeb podobných RJ,takže ti |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:34:20 |
|
Aleš Liesk.:No za prvé jste v prvním příspěvku o rozsahu nic nepsal,
vyhrál jste = upřesňuji "100 let tu na zelené louce nikdo nestavěl železniční společnost s celosíťovými ambicemi"
Aleš Liesk.:za druhé bych řekl, že taková JHMD vypraví denně více vlaků než ReJe...
ano, souhlas
s JHMD jsem ještě nejel, už se těším že to s vnuky v létě projedeme.
Obecně fandím každé společnosti, která se efektivne snaží. Těším se že RJ, Leo a další postupně vypráší kožicj tomu odborářsko-managorskému želé, které svazuje potenciál CD.
S lidma z CD se rád bavím (hlavně průvodčí), hodně se zlepšili, vesměs jsou fajn. Jen se moc nechávají plašit svými odboráři. Slyšel jsem i věty, že by rádi dělali pro Leo express. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:41:53 |
|
ad Vikjous: Dobrý ne . Když takhle protichůdně žvaní nejvyšší pan žlutý, tak tu někteří chrochtají blahem a podlamují se jim kolena. Když v tom samém duchu napíši něco já, tak jsem rázem označen za duševně chorého
A teď kde je pravda?? Pravda je to, že šlo o jediný případ. Příspěvek s číslem 4000 je přehnaný, úderný, prostě v duchu žlutého PR. Já myslel, že hýkat nad přehnanými žlutými tvrzeními je zrovna IN
Ne teď vážně. Chtěl jsem jen upozornit na skutečnost, že s RJ a SA jezdí lidé na studentské jízdné, i když nejsou studenti (znám taky takové, chtěl jsem to demonstrovat na sobě). Většinou jim to vyjde. Z principu nejsou soukromníci dostatečně motivováni k tomu, aby prováděli řádně kontrolu jízdních dokladů. Z toho pak plyne větší konkurenční výhoda oproti dopravci, který na tom bazíruje. O zvýšeném nároku na dofinancování nemluvě. Je to výhodné pro všechny jen né pro stát a daňové poplatníky. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:53:06 |
|
ad RadekŠ: No tak zrovna ty přidělené a nevyužité trasy blokovat trasu jinému vlaku můžou. Při přidělování trasy ad hoc se zadá žádost do systému. Pokud je na trase výluka a vlaky třeba na dvojkolejce jezdí jen po jedné koleji, tak vlak, který má přidělenou trasu a není odřeknut, systém chápe jako vlak skutečně jedoucí a tím může zbytečně zamítnout jízdu jiného vlaku v tomto čase. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3514
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:05:02 |
|
Třeba se s RJ ještě dočkáme v jízdním řádu poznámky "ode dne vyhlášení nejede" :-)
Když je tedy o tu třídu lepší; v blbých řečech to platí ovšem každopádně. |
dbai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:06:48 |
|
Tak už je to tady!
Dobrý den,
velice se Vám omlouváme, ale spoj 13.12. 2011 ze stanice Praha, Libeň do stanice Pardubice, hlavní nádraží v 9.40,
který jste si rezervoval je zrušen.
Tyto spoje budeme dávat do prodeje později. Prosíme Vás, abyste si v případě Vašeho zájmu rezervoval jiný spoj
společnosti RegioJet, a.s. Nejbližší spoje v čase, který jste si rezervoval jsou: 7.40, 11.40 ze stanice Praha, Libeň.
Děkujeme za pochopení a omlouváme se za případné komplikace.
Pokud máte další dotazy, můžete se na mě kdykoliv obrátit na níže uvedených kontaktech:
hana.duchonova@regiojet.cz
tel: 739 341 651
S pozdravem,
--
Hana Duchoňová
asistent
Nicméně k automatickému zrušení registrace v systému nedošlo, stále jí mám v seznamu. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:09:54 |
|
happy: Každopádně SA povětšinou nekontroluje ony žákovské karty
Jel jsem s RJ již asi 10x, karty ontrolují důsledně, alespoň co jsem viděl |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:21:39 |
|
Ad "Plechus" = 2:
Proč by interní materiály SŽDC v jejich interní podobě (= v podobě pokynu pro "provozní" zaměstnance železnice) měly být zveřejňovány na www stránkách SŽDC? Veřejnost by přece měl informovat především dopravce sám, když jde o jeho "aktivitu" (resp. v tomto případě spíše "pasivitu") - SŽDC bude veřejnost informovat jen předepsaným způsobem z důvodu své povinnosti vydávat jízdní řád pro celou jí spravovanou českou železniční síť, ale nemá žádný důvod zveřejňovat své interní materiály: že z nich někdo, kdo je má k dispozici, něco ocituje (ve prospěch veřejnosti), to není záležitost SŽDC. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:42:44 |
|
ad plošiny: On Jančura (resp. dopravci všeobecně) MUSÍ umožnit přepravu vozíčkářů, protože to nařizuje nějaký zákon? Nebo záleží na libovůli každého dopravce, zda bude či nebude vozit vozíčkáře, pejskaře, cyklisty, atd.? Páč jestli to byla/je dobrovolná aktivita Jančura, tak si za ty plošiny může sám. Nikdo ho nenutí nabízet službu typu přeprava vozíčkářů (pejskařů, cyklistů,atd.), když nemá plošiny. Takže svádění všeho špatného na ČD se opět nepovedlo.
Chocholoušek: No vida! Někdo vidí SNÍŽENÍ počtu spojů ze slibovaných 9-ti na 5 a někdo holt vidí ZVÝŠENÍ z těch 3-4 spojů na pět, no. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:55:04 |
|
Michal_novotný: jaktože tu najednou neplatí, že v případě přidělování kapacity mají vlaky objednané v ZDO přednost před vlaky jedoucí na komerční riziko?
To neplatilo nikdy, ze zajímavějších případů stačí vzpomenout na "změnu za tisku" GVD 2006/2007, když si generální kokrhel Bazilišek vzpomněl, že je marketingově žádoucí jezdit s Leštěnými Prdy (které údajně jsou na komerční riziko) Ostravu za 3:09. Jaktože vás to překvapuje až dnes?
Na druhou stranu je celkem logické, že síť rychlých dálkových vlaků je potřeba mít nakreslenou nejdřív. |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:55:25 |
|
Happy:potom,co jste tu předved,byste se už na téma dotací a jejich zneuživání neměl opravdu,ale opravdu vyjadřovat.A ještě bych měl vzkaz pro toho panáčka,co by byl rád aby nadražáci měli klid od některých zdejších přispívatelů.Problém bude asi v tom,že jemu jde o cestující,zatímco vám spíše o ty nadražáky.Ono je vůbec podivuhodné,kolik běžných záležitostí,které normálně fungují mimo dráhu,a jejihž řád dává logiku,ve světě ČD neplatí-viz jenom ty plošiny. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:04:18 |
|
T. H.: No, ale tohle je v rámci jednoho dopravce a ten se může rozhodnout upřednostnit jeden vlak na úkor jiného. Viz dnes už naštěstí neplatící depeše o přednosti Leštěného Prdu před mezinárodním EC. Pokud by bylo mezinárodní EC vedené jiným dopravcem, tak by na to neměl nárok.
Mmch. současný GVD RJ skáče plánovaně za osobákem z Peček do Poříčan (a je to rozhodně dobře vzhledem k Regiojetimu poměru tras objednaných/vyježděných) |
orten
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.163.50
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:04:31 |
|
Koukám, že bez ohledu na neplošiny a nemyčky se RegioJet utluče sám. Tak na co ten cirkus kolen a těch ideologických srágor z obou táborů? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:08:48 |
|
Jel jsem s RJ již asi 10x, karty ontrolují důsledně, alespoň co jsem viděl
No hlavně, že tu několik lidí nezávisle na sobě tvrdilo, že se neprovádí v RJ kontrola JD vůbec. No karty se asi kontrolují telepaticky
ad kpt Hejl: Budu se vyjadřovat k tomu, co uznám za vhodné. Pravidla diskuze nikterak neporušuji. Pouze lezu žlutým na nervy, protože poukazuji na to, že pod tím jejich pozlátkem je pěkná skvašenina. ČD jsou taky skvašené, ale aspoň si nehrají na spasitele....
A teda když jste tak žlutě fundovaný, tak mně vysvětlete, jak probíhá kontrola žákovských karet ve vlacích RJ, když tu několik lidí nezávisle na sobě sdělilo, že kontrola JD neproběhla.... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:18:26 |
|
čelakovičan:
Zákonná povinnost vozi vozíčkáře vlakem není.
Nicméně nějaké nařízení vlády k tomu směřuje a ve výběrových řízeních by se mělo hledět na to, jestli je alespoň jeden vůz vlaku pro vozíčkáře uzpůsobený.
Časem to zákonná povinnos třeba i opravdu bude.
V jízdním řádu jsou nicméně některé vlaky označené jako uzpůsobené pro vozíčkáře. Jančurovy to nejsou, a skutečně k tomu fyzicky ani jeden uzpůsobený není. Proto nevidím důvod, proč by mu měl někdo vycházet s nějakou plošinou vstříc i v rámci "slušnosti" a ani proč by to Jančura měl doopravdy chtít (ne jen mediálně). Aby si vozíčkář užil jízdy na představku, kde ho budou všichni přelézat i s krosnami na zádech a také bez možnosti použít WC?
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:39:11 |
|
Koukám, že bez ohledu na neplošiny a nemyčky se RegioJet utluče sám.
Myslím, že první větší mrazy ho řádně prověří... |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:39:52 |
|
V jízdním řádu jsou nicméně některé vlaky označené jako uzpůsobené pro vozíčkáře. Jančurovy to nejsou,
Já tam vidím, že by tam měl být vagón uzpůsebený a vybavený plošinou. Jak v současném, tak v budoucím GVD. To, že si RJ udělal čurinu z vozíčkářů, kdy jim označením symbolem v JŘ garantuje plošinu a uzpůsobené wc a místo ve voze a nemá ani jedno, je jen jeho PR. |
takycestovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.44.120
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:47:14 |
|
Co to tady čtu? Že nevyjede s avizovanými devíti páry spojů? A kde je nějaká důvěryhodnost k této firmě. Honza Paroubek už tam není, mohl by někdo kompetentní sdělit, co se tam děje? Vozy ništ nebo personál ? .....Vždyť přece u takové firmy musí být ten odběr zboží nasmlouvaný dopředu. Co s těmi dortíčky, když jich polovinu neodebere? Nebo se na dodavatele zkrátka vykašle? Co pracující personál? Má třebas už i pracovní smlouvy a najednou nic? Jó, tvrdý kapitalismus. Co s těmi odpadky, když jich bude najednou polovina? Není to styl Jan-čura Vám- čurá ? :-) A co drážní úřad? SŽDC ? Nedivím se politikům Haškovi a spol., že dobrodruhovi nenaletěli se zakázkami. Co když by závazkům nedostál a např. jihomoravané by chodili pěšky? Vždyť to je riziko jak hrom. Trochu se divím, že třeba drážnímu úřadu nedal nějaké záruky ohledně dodržení spojů. I za cenu spolupráce s jiným dopravcem / výpůjčka vozů apod...../ No vůbec se mi tomu nechce věřit, když tak reklamou mohutně masíroval společnost a skutek utek. Prosím zdejší o potvrzení potíží s dodržením nového GVD RJ. Je to neuvěřitelné a skandální. Né, to nemože být pravda !!!! |
