| Autor |
Příspěvek |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:49:10 |
|
= taháte to trochu do extrému. Zeptám se vás tedy- když si na autě ostříkáte přední/zadní sklo nebo světlomety, tak nachytáte všechnu použitou kapalinu a pak ji recyklujete? Nebo vypijete? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:49:30 | 
|
George_couser
No teda, zaplatit za mycí prostředek co nepění - to bych se cítil podveden. Čím víc pěny, tím víc Jar... |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 01:17:50 |
|
Ohl:Vaše antižlutá zášť je šílená,nesnažte se mi namluvit,že ten žluťákův sapon vsakuje do panenské půdy.Je úsměvné jak fotka smetáků na stěnách žlutých vagonů ve vás probudila ochranářské vášně.Jestli vám teda tak záleží na ochraně podzemních vod v Praze,tak zpovykujte ochranáře,ať na Smíchově u Žlutých zabaví všechny pytlíčky a flaštičky,mazničky,olejničky,kyblíky,barely a spreje se všemi mycími a mazacími prostředky a ovšem v cateringu máslo a jedlé oleje.Půda pod Smíchovským nádražím se v tom okamžiku stane opět úplně čistou,otázka je jak dlouho ještě potom bude jezdit RJ,neboť,jak známo,kdo maže,(a u žluťáků taky myje)ten jede.Hlavní ale je,že se Jančurovi opět a definitivně prokáže jeho tradiční nespolehlivost a prolhanost.ČD a jiné dopravní firmy jsou samozřejmě životnímu prostředí zcela neškodné. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 07:26:04 |
|
Kpt. Hejl: zato Vaše objektivnost a soudnost Vašich přirovnání by se dala tesat.
Mimo jiné - když už blábolíte o těch Žlutých lázních a cateringu, vy žijete v tom, že catering leje opotřebovaný fritovací olej do výlevky? Přesto o Vás nenapíšu, že jste vůl.
Ale možná byste na podporu svého blábolu mohl zacitovat, kde kdo modrý napsal, že na Smíchově je panenská půda...Páč pokud jste sio vy i Vám podobně argumentující nevšimli, tahle diskuse není o tom, kdo jak škodí přírodě a kdo ji jak poškodil přes čtyřiceti lety, ale o tom, jak moc si láme hlavu s dodržováním aktuálně platných zákonů o třídu lepší skoropodnikatel roku...
(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 07:34:18 |
|
Bobmaster > Nepřeju jim mírnou zimu, když jsou o třídu lepší, ať si to užijou do sytosti. ... krasny priklad ceske malosti kombinovane se zavisti uspsenym...
Jakmile je nekdo lepsi nez podprumer, budeme mu hazet klacky pod nohy, aby nahodou nevyslo najevo, ze ja se v praci flakam ...
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
jiri.jakes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 07:51:32 |
|
Slim: jak moc si láme hlavu s dodržováním aktuálně platných zákonů
Však o tom se bavíme. Jak může dojít k ohrožení jakosti podzemní vody pár kbelíkama, když na tom místě stojí 150 let vlakové nádraží? Jinými slovy, ohrozíte kvalitu vody, když se do žumpy vyčůráte? |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 08:52:24 |
|
Ne, o tom se nebavíme. Bavíme se o tom, že zákon něco ukládá a něco zakazuje a o tom, jak hezky to Jančura ignoruje. To, co Vy popisujete, sice platí, ale taky to bylo příčinou toho, že po 40 letech ignorování všech zákonů a jejich ohýbání podle potřeby tady máme tu žumpu úplně všude.
Ale myslel jsme, že ta doba je už pryč a speciálně lidi prezentující se jako jančura by se pdle toho měli chovat. Žumpu neodstraníte tím, že do ní budete čůrat a kadit furt dál. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:09:52 |
|
Slim: Žumpu neodstraníte tím, že do ní budete čůrat a kadit furt dál.
Souhlas
Na druhé straně kolik nezdravého přehnaného ochranářství asi je v našich zákonech?
Když je tvořili lidé, kteří např za madam Součkové, blahé paměti, dali do zákonů
- bezdotykové baterie, tam kde stačily mechanické nášlapné, stojící méně než desetinu elektronických
- koblihy balené do celofánu
To jsou extrémy, které byly odstraněny, protože příliš "řvaly", ale ti lidé, obávám se, "tvoří" dál.. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 10:23:26 |
|
Já mám stejně pocit, že máme málo podkladů k tomu, tozhodnout, jestli se takhle na daném místě vagon mýt může, nebo nemůže. Netvrďte, že je Jančura, resp jeho podřízení ředitelé tak pitomí, aby nevědeli, co se smí a nesmí dělat (a co se smí ukazovat).
Pokud se takhle nesmí dělat - potom ano, potrestejme je. Pokud mají od odpovědné osoby štempl - "v týhle žumpě si vypouštěj co chceš", pak je konec diskuze.
OT:
Ad koblihy v celofánu: V Itálii je téměř všechno pečivo v sáčku a nikomu to nepříjde divné, nechápali, proč se na to ptám. Ovšem je fakt, že tady si s množstvím odpadu, jeho tříděním a likvidací hlavu nelámou celkově. O benzinových pumpách a autoservisech přímo na ulici netřeba hovořit... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:14:36 |
|
Nevim, jak cerstva zalezitost to je, ale vic nez par dni to nebude; rezervacni system vlaku ma nyni grafickou podobu ...
... coz s sebou, bohuzel, nese i urcite nevyhody - ztratila se tim prehlednost a pravdepodobne narostl i objem prenasenych dat.
edit: Ztrata prehlednosti je myslena v ramci celeho vlaku (nejsou videt ostatni vozy), naopak prehlednost v ramci jednoho vozu se - diky zobrazenym sedackam i prislusenstvi - podstatne zlepsila.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:31:26 |
|
Dotaz na znalejší Smíchova: Někde jsem tu viděl že je tam jedna kolej, na které je prý možno vlaky umývat.
A taky jeden příspěvek že kolem startu RJ to bylo správcem zakázáno.
Co je na obou věcech pravdy? |
MartinH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.194
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:44:33 |
|
Vždy by měl platit nejprve zákon selského rozumu. TZN že: Hnojení půdy ve formě čůrání, ... - nikdy přírodě jako takové neuškodilo (ba někdy naopak). Na druhou stranu umývat auto (vlak asi těžko) u zásobárny pitné vody může jen hulvát (a je jedno jestli čistou vodou nebo saponátem). Jenže spousta lidí (včetně zákonozrádců/dárců) není schopna rozum používat a bohužel se to odráží i v zákonech.
Na druhou stranu, každý z nás by se měl snažit aby přírodě škodil co možná nejméně (je jendno zda modří žlutí, oranžády, ... ) neboť i my jsme její součástí. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:47:57 |
|
Jestli mě paměť neklame, tak jakási myčka tam byla. Na letecké mapě je myslím vidět, kde stál stabilní umývač.Ta kolej je porostlá stromky.
Pochybuji, že by tam vyrostly od září, kdy údajně došlo k zákazu.
Jestliže je tato myčka zrušená, asi nemá ani kolej papíry na to,ža se tam může mýt. Pokud je vůbec sjízdná.
Nicméně mám pro žluté návrh pro bonz na Novu.
Mělo by to znít asi takto.
Neschopné ČD stavějí za peníze daňových poplatníků ČOV a deemulgační stanice jen proto, že podle zákona nesmí vypouštět špínu z myčky do veřejné kanalizace (případně platit šílené sumy za vypouštění), zatímco schopný žlutý bez problémů myje kdekoliv a ještě jezdí levněji.
Kdyby někdo poukazoval na nějaké zákony atd, je jasné, že je to bolševik a závidí.
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:57:12 |
|
kpt.Hejl
Vaše antižlutá zášť je šílená
OK. Když budu mýt auto na ulici a MP bude mít kecy o zákazu, řeknu jim, že se to v zimě stejně solí a kape na tam olej z aut, kakají psi atd, tudíž mám právo mýt, kde se mi zlíbí.
Jestliže budou prudit dál, nařknu je z nenávisti k soukromému vlasnictví a odkážu je na na nějakého Hejlhulu, který ví, že je to tak správně.
Jen doufám, že i případnou pokutu onen kapitán s radostí za mne zaplatí. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 13:22:41 |
|
takycestovatel: No snad Vašek nostalgicky vzpomínal v těch dvacet let starých Bmzetech
Kde by je RegioJet vzal? Stáří těch jejich je 31-35 let. Přesto ale po reko vypadají pěkně. 21 let je těm jejich mašinám.
na svou éru vlastnícího trabanta, kdy jezdil k sousedům očumovat kapitalismus.
Ano, ale Trabant se vyráběl dost dlouho. Jako současník pro představu je lepší Škoda 110.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 13:34:22 |
|
A vždyť je to vlastně jednoduché. Všem dopravcům zakážeme mýt mimo myčky a všem dopravcům zakážeme používat vagony bez uzavřeného systému WC. SŽDC nařídíme používat ekologická maziva. A poté budeme mít kolem kolejí krásnou přírodu. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 14:39:02 |
|
Příležitost, jak získat myčky, depa i vozidla.
Veolia to exit transport market
Tuesday, December 06, 2011
VEOLIA has today announced its intention to sell its transport business as part of a plan to dispose of up to Euros 5bn worth of assets in the next two years. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 15:00:11 |
|
Bkv: ještě jste zapomněl na zákaz srát krávám na louce, srnkám v lese.....
Ekologické maziva na mazání výhybek.... se na ČD/SŽDC používají už skoro od dob kdy žluťák dělal do plenek a taky možná na dvorek. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 15:08:19 |
|
Mcx > jojo, vyjetej volej je z ropy, ropa je ze zeme, takze to je vlastne uzavreni ekologickeho kolobehu, pokud to nalejeme zpatky do zeme
Je fajn, jak nekomu vadi, kdyz se voda z myti vagonu vcucne do zeme ... ale malokdo se pozastavi nad vajglem, vyhozenym z okna jedouciho auta 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 15:54:10 |
|
Sim: Sice máte pravdu, ale opět - jakou to má souvislost s Jančurou a mytím vlaku na ulici? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:02:51 |
|
Slim > zcela srovnatelnou se srnkama v lese 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:12:46 |
|
Tam kde maže svoje veksle Franta s Vencou i ten "vyjetej volej" jak říkáte je možný, bo ku... ušetřili jsme. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:40:34 |
|
Helejte, Vy odborníci na ekologii mazání výhybek, zadejte si cvičně do googlu "Mazivo na výhybky, " jo?
Třeba:
http://www.enviweb.cz/clanek/voda/66819/vyhybky-bez-oleje-priroda-bez-znecisteni
Kdože to tady psal, že se ČD tím zabývaly v době, kdy Jančura chodil na hrnec?
(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 18:20:19 |
|
Ekologické maziva na mazání výhybek.... se na ČD/SŽDC používají
Aha a proto se při rekonstrukcích štěrk z okolí výhybek likviduje jako nebezpečný odpad.  |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10886
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 18:37:23 |
|
Tak doufám, že jste se všichni dívali na ČERNÉ OVCE
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 18:57:16 |
|
Já ano a v plné kráse se tam ukázalo to, jaké má RegioJet chyby:
Není catering a co náhodou mají tak přijde pozdě
Nejde internet
Je pomalejší než SC Pendolino
Stevardka není češka
Nedostatečná kapacita spojů
A abych byl objektivní, tak se ukázalo také to, že zaměstnanci ČD toho také moc neví, jmenovitě to, že průvodčí ani neví, že přítomnost zásuvky neznamená automaticky wifi a v Pendolínu také nebyl catering. Nadruhou stranu byla dobrá čistota a zásuvky v SC Pendolinu už jsou taky téměř hotové. |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 19:12:08 |
|
Bombos - spíš ta průvodčí u ČD myslela internet přes mobil a u SC to vyznělo, že jsou zásuvky mimo provoz ne proto že jsou čerstvě nainstalovány a ještě nejsou spuštěny, ale protože jsou poruchové... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 19:19:53 |
|
Asdaf:
Je tady připojení na internet?
Vesměs mívají, vesměs je.
Uznávám, že to skutečně mohlo vyznít tak, že je tady pokrytí signálem a většinou ho lidé mají.
Když jsem to viděl poprvé, tak mne to ani nenapadlo, že by to mohlo být takto myšleno.
U toho SC to tak skutečně vyznělo. Vím, že zásuvky ve 2. třídě mají jen cca 3/7 jednotek. Oni tím: "Zásuvka je u každé řady sedadel, ale většina je jich mimo provoz" mohli myslet:
1)někde chyběla ta samolepka mimo provoz, takže mysleli, že je funkční
2)vešli do 1. třídy a proto "někde jdou, někde ne" |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 19:24:36 |
|
Bombos3: Aktuálně již 4/7.  |
Tepich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:16:42 |
|
Citace z Želpage, článek "Pendolina v JŘ 2012: Sbohem Bratislavě, zásuvky, wifi a nejen to": "...Cena akčních i běžných místenek navíc nebude jednotná, ale bude se odvíjet též od délky projížděného úseku - může tak začínat již na 35 korunách. Podobnou akci doposud dráhy nabízely jen pro cestující mezi Olomoucí a ostatními východními městy.
V konečném důsledku tedy cestující v úseku Praha - Ostrava (a dále) zaplatí v lepším případě stejně jako letos, v horším o 20 korun navíc. Cestující na kratších trasách oproti tomu zaplatí méně, a to až o 65 korun než doposud ...". Není tohle klasická ilustrace "množstevní přirážky"? Jedete s námi dál, utratíte víc peněz a tak dostanete menší slevu, připadně vám o dvacku zdražíme. Nebo jsem něco blbě pochopil? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:43:04 |
|
Není tohle klasická ilustrace "množstevní přirážky"?
Není. Množstevní přirážka je, když za dvě piva zaplatíte víc než dvojnásobek ceny jednoho piva. Nic takového se tady neděje. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:15:43 |
|
Hranice n. M.
|
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:27:27 |
|
->Ohl
Na Smíchově myčka byla. Na opačné straně skladišť, než je Společné nádraží. Jezdilo se tam z osobní stanice. Mylo se tam hodně. Ale už několik let nefunguje. Nešlo ji totiž provozovat v zimě a pak sousta dalších věcí. Já osobně ji neznám, jen vím že tam byla a záloha tam vždy sunula soupravy rychlíků. V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
DB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.63.99
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:39:26 |
|
Přilepy : stevardky Simona1+Simona2 ??? znáte jejich jména, to se jmenují opravdu tak , nebo jak se tedy jmenují ?
6.12.,IC 1010 s dvoma lokomotívami na príprahu,na Smíchove obe lokomotívy prešli na opačný koniec,takže rezervná 162ka nie na postrku ale vpredu.O 17.15 už pred vozňom č.5 čakali stevardky Simona1+Simona2 spolu s p.A.Ondrůjom. |
Tepich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:57:35 |
|
Babilon: OK, blbě jsem jsem pochopil, jak to byl ten výraz myšlen.
Nicméně i tak mi takhle odstupňovaná sleva-nesleva připadá marketingově pozoruhodná. |
Hroch.R420
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 00:01:05 |
|
Mě se líbí jak se řešilo kde bude Janč. umývat,když nemá myčku,když začla být na vagonech vidět první špína,tak se řešilo že jezdí jako prase a že když nemá myčku tak má najmout partu s kýblem a smetákem,hlavně at' žlutá září a ted' když má tu partu tak zase není ekolog. Věřim tomu,že kdyby se Jančura svěřil,že si utírá zadek jednou rukou,hned by se našlo množství těch,co by tvrdili že podle toho a toho předpisu/zákona to musí dělat tou druhou.
Jo a když se pořádně koukám na tu partu,tak vidím ,že všichni šudlaj okna,ne vagon,ale jasně,voda z oken taky není ekologická.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 09:32:16 |
|
Hroch.R420 > mno, nedej boze, aby se proflaklo, ze k myti oken (nebo celych vozu?) pouziva prostredky odpovidajici tomu, co se prodava na pumpach jako kapalina do ostrikovacu. Verim tomu, ze by se naslo par zavistivcu, co by radsi uplne zakazali ostrikovace na autech, jen aby tomu zlemu vyzirkovi zatnuli tipec
Podobne, jako se tu zacly objevovat zminky o tom, jaka je to nehoraznost, kdyz zlutym stat proplaci duchodcovske slevy ... tak se reklo, ze se zrusi ve vsech komercnich spojich a ejhle, ono je to spatne. Nebo podle jineho uhlu pohledu, radsi "obetujem" kompenzace uz tak ztratoveho potemkina, jen aby se velkozlutemu nedala ani koruna z verejneho.
Cimz nerikam, ze je tento krok spatne - sam povazuju za spravne obe moznosti; bud se doplaci vsem, nebo nikomu. Jedine vyhrady mam vuci vysce doplatku ... prestoze nemam konkretni napad, jak to technicky resit, prislo by mi rozumne doplacet do vyse prumerne castky, kterou na dane trase zaplati dospely cestujici a nikoliv do vyse plneho jizdneho, za ktere (i podle slov modrych) prakticky nikdo nejezdi.
Btw, ma nekdo informace o mimoradnych presunech zlutych, chystanych na tento vikend v souvislosti se zmenou konfigurace ze ctyr paru ctyrvozovych vlaku na pet paru trivozovych?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Kosac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 09:49:37 |
|
Kapalina do ostrikovacu..  Tak to uz jsou mocny konstrukce na obhajobu porusovani zakona... |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 10:48:38 |
|
Sime, ty jsi perfektní manipulátor- o kapaline do ostřikovačů jsem tady psal první já ve spojitosti s tímto příspěvkem: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2343153
Uznej sám, že je blbost, aby se řešilo umytí předního okna, to už by byl opravdu extrém, navíc toto umývání má bezprostřední vliv na bezpečnost. Umývání bočních oken už toliko ne. Analogie k tomu je asi taková: pochybuju, že když si setřeš na ulici přední sklo, tak tě za to bude MP buzerovat. Pokud ale budeš umývat všechny skla a přibereš k tomu kastlu, tak už by se ozvat měli. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 12:33:54 |
|
22Michal > vsak prave tu vasi myslenku rozvijim
Jde proste o to, jestli to budem resit v rovine moralni, nebo pravni.
Moralne je v principu uplne fuk, co na Smichove dela, pokud se s urovni skodlivin do zeme vypoustenych bude pohobovat na hodnotach, ktere jsou zcela zanedbatelne ve srovnani s ostatnim (at uz soucasnym, nebo nesanovanym drivejsim) ekologickym zatizenim; plati zde presne ta hlaska o curani do zumpy.
V rovine pravni to vubec nemusi s vyse uvedenym byt v souladu - coz pak znamena, ze se klidne muze stat, ze myti celniho okna je povolene, zatimco myti okna zadniho klidne muze byt zakazane. A pritom, ktere je predni a ktere zadni, muze byt dano (u masiny, u auta tezko) pouze tim, ktery smer ma fira aktualne navoleny ...
... nicmene, jde o to, ze: pokud je povoleno myti celniho skla (= neni zakazano), je nekde povoleno/zakazano myti ostatnich oken (svetel nebo jinych skel) stejnym prostredkem se stejnou cetnosti? Upravuje to nejaka vyhlaska? Ja to nevim, proto se ptam.
No a pokud by to povoleno bylo, resi se nekde, jestli se smi takto myt cely pas oken (vcetne sloupku mezi nimi), nebo jen plocha skel? A smi se takto umyt jen cast skla, ktera je skutecne "koukaci", nebo se smi sklo umyt i v mistech, kde je pod nim informacni system?
Proste tech analogii je spousta a moznych otazek jeste vic. Realita je ale takova, ze existuji jen dve varianty - bud je, nebo neni myti s pomoci kostat v rozporu s predpisy. Pokud je, proc na ne nedate trestni oznameni? A pokud neni, proc se o tom vubec bavime? Neni to nahodou o tom, ze by to nahodou moh nekdo chtit resit stejne i u modrych, takze je potreba dokazat, ze to "nejde"?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:02:29 |
|
Si představte, že já si třeba v tomhle hnusném počasí u pumpy obejdu s tou stěrkou a fuj saponátovou vodou celé auto dokola. Pokutu jsem zatím nedostal.
Mmch., Koreňa prozrazuje jeho dobrá orientace v zákonech a iracionální nenávist k RadkoviŠ .
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
=
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.214.155
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:47:06 |
|
navíc toto umývání má bezprostřední vliv na bezpečnost
vliv na bezpecnost je z pohledu zakona o nakladani s odpady zcela mimo misu. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:57:55 |
|
Sim- máš v pravdu v tom, že asi neexistuje nějaká prvávní norma, která by řešila ostřikování předních/zadních oken a světlometů u automobilů. Vzhledem k tomu, že se u nás obecně bere právní otázka tak, že co není zakázáno, to je povoleno, pak nevidím problém, navíc kdyby to bylo v konfliktu s nějakým zákonem, už by si asi někdo všiml, že 100% automobilů má dnes minimálně ostřikování čelního okna.
Ta rovina morální je trochu zrádná- s přístupem, který popisuješ, bychom moc daleko asi nedošli- kdyby si každý říkal, že je úplně šumafuk, co vypustí do půdy, protože někde jinde někdo v minulosti vypustil víc, vypadalo by to tu za chvíli hůř jak za minulé garnitury, kdy se pojem ekologie teprve třepal v plinkách. Do extrému vzato- někdo ti ve vlaku sebere notebook, pak se bude hájit tím, že za privatizace se ukradly miliony, tak přece těch pár tisíc nikoho nerozhodí. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 14:04:47 |
|
Takových odkazů je na gůglu spousty.
Možná je takto někde popsáno, že mytí vlaků je povoleno.
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 14:05:23 |
|
Pánové, oni i ty žluté autobusy na Florenci umývají jen tak na parkovišti a voda po mytí odtéká jen rovnou do kanálu, takže to mytí žlutých železničních vozů není z tohoto hlediska vůbec nic nového..
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 14:17:55 |
|
= poprosil bych na odkaz, kde je zakázáno v zákoně o odpadech ostřikování předního skla. |
ČSAD Florenc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.120.198
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 14:27:43 |
|
Na Florenci se autobusy umývají výhradně ve vyhrazeném prostoru,který právě zaručuje, že špína odteče do kanalizace. |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 14:56:02 |
|
mám jeden praktickej dotaz. Jak má Jančura a jiní zajištěnej nehodovej vlak v případě, že to někde vysype? To tam pojede dráha, nebo hasičí ČD? nebo se to nějak "vyřeší"?
Díky za objasnění, bez řečí typu, že někomu nepřeju a přeju a tak. |
=
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.214.155
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:01:41 |
|
poprosil bych na odkaz, kde je zakázáno v zákoně o odpadech ostřikování předního skla.
ale ja nic takoveho netvrdim! ale za svymi slovy si stojim.
je dulezity druh a mnostvi odpadu a je jedno jestli tim byl umyt hrnecek na kafe, celni okno lokomotivy (s pozitivnim vlivem na bezpecnost) nebo bocni okno vagonu (s pozitivnim vlivem na cestujici) |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:30:04 |
|
= Dobře, pak tedy nechápu, proč jsou u některých nádraží myčky, které mají odvod odpadu do sběrných jímek. Dále taky nechápu proč náš největší železniční dopravce neumývá svoje vagony někde na mezi, když je to úplně jedno. Proč takhle mrhá prostředky, ketré se mu pak musejí doplňovat ze státního rozpočtu. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:33:46 |
|
V tomto příspěvku se oháníte zákonem o nakládání s odpadem: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2344485
Kde je tam něco o ostřikování předních skel? Když už píšete, že je to ve vztahu k předmětnému zákonu mimo mísu (předpokládám že spojení "mimo mísu" znamená, že zákon je nadřazen námi probírané činnosti).
Pravda je, že zákaz umývání čehokoliv nemusí být součástí zákona, může být i součástí vyhlášky. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:34:02 |
|
Láďa_2: ČD hasiče nemá, hasiče má SŽDC. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:39:19 |
|
Vaše srovnání čistého čelního skla (kde jsem poukázal na vliv na bezpečnost) a čistých bočních skel (s vaším pozitivním vlivem na cestující) pokulhává minimálně v té rovině, že s nadměrně špinavým čelním sklem (platí to nejen pro lokomotivu, ale i třeba pro automobil, parník, vzducholoď, traktor...) nejsem schopen bezpečně řídit vozidlo, proto nemůžu pokračovat v jízdě. Kdežto nadměrně špinavá boční dkla nikoho neohrožují. Už v tom vidíte nějkaký rozdíl? |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:44:19 |
|
Láďa 2: podle mého názoru nemusí ke každé nehodě vyjíždět nehodový vlak, tak jak jsme zvyklí u největšího dopravce. RJ může mít nasmlouvanou nějakou firmu, která je vybavena potřebnou technikou, která by mohla postačit pro menší akce typu vykolejení jednoho soukolí bez jeho poškození. Ale je to pouze můj odhad. Zda se zamysleli i nad možností většího průšvihu, to vůbec netuším, věděl by to třeba Honza_P.
A jak podotkl S200, tak hasiči patří SŽDC, čili tam by neměl být problém v tom, který dopravce měl nehodu (již dříve vyjížděli k nehodám soukromých dopravců). |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:48:26 |
|
No pravděpodobně žádná místní vyhláška Prahy 5 ohledně umývání železničních vozidel v obvodu žst Praha-Smíchov neexistuje, takže se tu bavíte zas o nějakym neposkvrněnym početí. Pokud byste tam stavěli myčku, bude do toho mluvit spousta firem a řešení odpadních vod je bude zajímat, protože budou předpokládat jejich produkci ve většim množství. Ale tahle partyzánština špičkovýho podnikatele nejspíš obvodního hygienika nedojme. I když, zkuste mu to někdo třeba bonznout .. |
=
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.214.155
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:50:57 |
|
Dobře, pak tedy nechápu, proč jsou u některých nádraží myčky, které mají odvod odpadu do sběrných jímek. Dále taky nechápu proč náš největší železniční dopravce neumývá svoje vagony někde na mezi, když je to úplně jedno. Proč takhle mrhá prostředky, ketré se mu pak musejí doplňovat ze státního rozpočtu.
Co nechapete na "je dulezity druh a mnozstvi odpadu a ne zpusob jeho vzniku"? A ruku na srdce, mnozstvi odpadni vody ze strojove mycky a z kbeliku se sterkou je radove jine. Proste je tu moznost, ze se to do nekde stanoveneho (zakon, vyhlaska, ...) limitu vejde.
Když už píšete, že je to ve vztahu k předmětnému zákonu mimo mísu
Mimo misu byla zminka o vlivu na bezpecnost. Ctete, co nebylo napsano.
Kde je tam něco o ostřikování předních skel?
Jeste jednou, nic takoveho tam (bohudiky) neni! Vice vyse. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:55:12 |
|
Musím souhlasit v principu s tím, že špína z čelního nebo jiných oken a ze zbytku auta nebo vagónu je jedno a totéž. Z pohledu zákona je opravdu důležitý princip, nikoliv účel.
Jen se zkuste zamyslet, když si umyjete stěrkou okno u pumpy (nebo u lokomotivy), kolik z té špinavé vody steče z auta nebo lokomotivy až na zem a vsákne se do ní. Pak vezměte kýbl, namočte si do něj koště, umyjte tak boční okna autobusu nebo vagónu a porovnejte. V realitě je to srovnání úplně mimo mísu, nicméně pro objektivitu téhle diskuse je nutno uznat, že z pohledu zákona a ekologie je skutečně mytí okna na ulici nebo u pumpy a mytí vagónu na neošetřené koleji jedno a totéž. Nemění to ale nic na tom, že je tpo zákpny zakázáno, logické ( nikoliv z pohledu zdravého rozumu) by nejspíš bylo, aby i mytí okna bylo zakázáno. Ale podívejme se na to z pohledu zákona jinak - pokud myjete okno u pumpy, je to v prostoru, který je celý co do stečeného odpadu vyřešen čističkou a jiným technickým způspbem - analogicky k myčce.- Takže když budeme velcí hnidopichové, mytí okna u pumpy je OK, mytí na ulici ne (tím pádem i mytí okna u lokomotivy).
Ale dost jsem utekli od toho, že Jančura rozjel provoz vlaků a jejich mytí v souladu se zákony neměl a dodnes nemá zajištěno. To, co tady řešíme teď, je z tohoto pohledu akademická diskuse. |
=
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.214.155
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:57:42 |
|
Vaše srovnání čistého čelního skla (kde jsem poukázal na vliv na bezpečnost) a čistých bočních skel (s vaším pozitivním vlivem na cestující) pokulhává minimálně v té rovině, že s nadměrně špinavým čelním sklem (platí to nejen pro lokomotivu, ale i třeba pro automobil, parník, vzducholoď, traktor...) nejsem schopen bezpečně řídit vozidlo, proto nemůžu pokračovat v jízdě. Kdežto nadměrně špinavá boční dkla nikoho neohrožují. Už v tom vidíte nějkaký rozdíl?
Vysvetlete mi prosim ten rozdil v zakonnem nakladni se spinavou vodou vzniklou mytim okna s vlivem na bezpecnost a spinavou vodou vzniklou mytim okna bez tohoto blahodarneho vlivu. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:00:56 |
|
= A ruku na srdce, mnozstvi odpadni vody ze strojove mycky a z kbeliku se sterkou je radove jine. Proste je tu moznost, ze se to do nekde stanoveneho (zakon, vyhlaska, ...) limitu vejde.
jenže já teda myslím, že v tomhle případě zákon nestanoví objemy odpadu, ale prinicpy nakládání s ním...teoreticky můžete mýt skoro čistý autobus nebo totáně zaflákané okno a objem odpadu může být podobný...Určitě je plno možností, kdy přírodu zabijete a zákon přitom neporušíte a plno možností, kdy zákon pláče v koutě, ale životného prostředí se to nedotkne. Jen opakuju -. v právním státě si podnikatel nemůže založit podnikání bez toho, aby vyhověl všem zákonům, které jeho podnikání upravují. Za dané situace by tohle u Jančury nastalo, kdyby prostě vagóny vůbec nemyl. TO nejspíš upraveno nebude kromě nějakého vágního ustanovení o přiměřené čistotě... |
=
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.214.155
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:04:01 |
|
Ale dost jsem utekli od toho, že Jančura rozjel provoz vlaků a jejich mytí v souladu se zákony neměl a dodnes nemá zajištěno. To, co tady řešíme teď, je z tohoto pohledu akademická diskuse.
Ale ona je to akademicka diskuze uz od zacatku. Nevime jaka jsou pravidla (kolik se toho muze takhle na nadrazi umyt, aniz by musel byt zajisten odvod zkapavajici vody do kanalizace), nevime cim to meje (viz ekologicke mazivo na vyhybky versus vyjety olej), nevime jestli na to ma ci nema RJ stempl, atd. |
