| Autor |
Příspěvek |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 17:11:14 | 
|
No upřímně - tohle mě taky napadlo a proto jsem se na to zeptal...
Takže Vy si děláte nárok na absolutní pravdu, jo? Co řeknete, je pravda a tak to je, protože howgh. A všichni, kdo s Vámi nesouhlasí, jsou blbečci. Myslím, že líp jste se popsat nemohl...to vysvětluje všechno. Ona inteligence a přehled o oboru jsou fajn, ale ve spojení s poruchou osobnosti jsou ve finále k hovnu... |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 17:21:39 |
|
T.H.: Vy musíte bejt skutečně exot na druhou. Jděte si jezdit ke žluťákovi a pak se ozvěte. Proč myslíte že mají stále nedostatek lidí a že si strojvedoucí najímají od strojvudcu.cz, přestože vedli nepřehlédnutelnou náborovou kampaň? Proč od ČD/ČDC přešel "za lepším" slovy jeden strojvedoucí? Víte vy vůbec o RegioJetu něco jiného než pouští do bulváru Jančura? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 17:45:49 |
|
TH: Hlavně aby mu u Polomi nezamrzly CD-ROMy :-) .
No, tady bych se bál leda nějaké 8" diskety nebo děrného štítku. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 17:47:37 |
|
Slim: No upřímně
No upřímně? Nevěřím vám, že jste se "jen" zeptal.
Takže Vy si děláte nárok na absolutní pravdu, jo?
Kde jsem napsal, že si dělám nárok na absolutní pravdu? Já jsem napsal, že šotouškům říkám pravdu do očí, což nejsou schopni vydýchat a vyargumentovat ad rem, tak se uchylují k útokům ad personam...
Co řeknete, je pravda a tak to je, protože howgh. A všichni, kdo s Vámi nesouhlasí, jsou blbečci ... inteligence a přehled o oboru jsou fajn, ale ve spojení s poruchou osobnosti jsou ve finále k hovnu
... ano, nějak takhle a podobně, o mé osobě, zaměstnání minulém, současném i budoucím, intelektu a poruchách osobnosti, dokonce někteří i o rodině. No, zařadil jste se sám.
Npv_pvr: Vy musíte bejt skutečně exot na druhou. Jděte si jezdit ke žluťákovi a pak se ozvěte
Pane Npv_pvr, zařazuji si vás do skupiny lidí, na které nebudu reagovat. Ne proto, že byste měl pravdu a já ji nedokázal přijmout, ale protože není na co reagovat - argumentů nula, akorát osobní napadání. Tak jen abyste si to nevysvětlil špatně.
Bude mít někdo něco k věci? |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 18:04:24 |
|
T.H.: Ptal jsem se zcela věcně proč má RegioJet nedostatek vlastních strojvedoucích, když nabízel +10% na platu oproti ČD, práci na moderní technice, řadu benefitů atd. To není žádný napadání (jedině Vaše paranoia), ale konkrétní dotaz. Já vím, nebudete reagovat protože Vaše žluté brejle žádné chyby RegioJetu nepropouští.
Klidně si dál sněte o tom, že žlutý lak se bude špinit méně než najbrt (přestože žluťásek nemá kde soupravy umýt). Že žlutý lak ochrání jančurovic peršouny před poruchami (zatímco najbrt zvyšuje pravděpodobnost poruchy v řádu desítek procent). Že jančurovic pižmo nastříkané na nárazníky odradí sebevrahy od skoku pod kola jeho vlaku. Atd. |
Tomulas84
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.56.218
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 18:07:18 |
|
Jestli ještě má někdo potřebu řešit tady fekály a přepravky na jídlo, pak by si měl připomenout to, co Ondrůj říkal - že se při závozu jídla používají kontejnery, ne přepravky...
Nezastávám se, nevím, jak to bylo, jen se tady probírají přepravky postříkané fekáliemi a jakej je Ondrůj blbec, zatímco mluvčí sám to vlastně hned svým prvním vyjádřením vyloučil... |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 18:29:28 |
|
Npv_pvr:
Příspěvek "ptal jsem se zcela věcně", který začíná "Vy musíte bejt skutečně exot na druhou.
Nevím, nevím... |
tramp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.105.168
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 18:56:43 |
|
Co takhle založit si druhé vlákno, nesoucí jméno "Emoce, výkřiky a útoky okolo RJ", kde by se všechny ty nesmysly ventilovaly a tady by se psalo jen k věci. Tuto diskusi si okoupilo a znehodnotilo pár fanatiků. To fakt není ke čtení. Nikomu neberu jeho názor, ale snad by to stačilo říci jednou větou. To je tady jak hádka manželů před rozvodovým soudem - kromě těch dvou nad tím všichni kroutí nevěřícně hlavou |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:00:55 |
|
tramp: Já bych to celé přesunul do vtipů.... |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:14:12 |
|
Trupak: To zrovna nebyl dotaz, ale konstatování. Znám jednoho človíčka co pro RegioJet jezdí přes strojvudce.cz a další dva co měli zájem jezdit přímo pro Jančuru. Ovšem když viděli stav strojů na kterejch by měli jezdit a k tomu platové ohodnocení a další okolnosti potřebné k působnosti u bezchybného žlutého dopravce, řekli jednoznačné NE a radši zůstali u ČD. Proto se ptám proč, když je přece RegioJet ten nejlepší?!
Jednoduše se mi nelíbí srovnávat konkurenční boj RegioJetu s ČD k boji dobra proti zlu. Takhle jednoduše to holt bohužel nefunguje nikde |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:42:33 |
|
Npv_pvr:
Detaily toho stavu strojů by možná zajímaly diskutující mnohem víc (alespoň tedy mě). Myslel jsem, že ty lokomotivy jsou po repasi. Napište víc. Díky.
k tomu platové ohodnocení Ale je jasné, že 10% navíc nemusí být rozhodujícím důvodem pro změnu zaměstnavatele... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:02:49 |
|
Detaily toho stavu strojů by možná zajímaly diskutující mnohem víc
Mě by hlavně zajímalo, čím mohli být tak jednoznačně překvapeni strojvedoucí, kteří jsou zvyklí na stav strojů ČD/ČDC. Na druhou stranu je možné, že to někdo viděl před repasí a dělá z toho dalekosáhlé závěry... |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:18:25 |
|
Slim :Aby nedocházelo k nedorozumění - žlutí jsou (aspoň pro mne) ti, co drží pěsti jančurovi tak moc, že odmítají vidět jakoukoli jeho chybu, resp. pro ni nacházejí omluvu i tam, kde by to ČD netolerovali, a naopak na ČD nejsou schopni uznat cokoliv pozitivního.
Trochu OT, ale musím reagovat, myslím, že Slim je ten největší agresor tady a právě těmito charakteristikami, kde stále někoho osočujete ze "žlutovidění" tu vyvoláváte největší "flame war"
PS. ta citovaná charakteristika sedí krásně i na Vás, jen si zaměňte ČD s RJ, resp. žlutý s modrým (a tak to vidím zase já)  |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:23:02 |
|
Co takhle založit si druhé vlákno, nesoucí jméno "Emoce, výkřiky a útoky okolo RJ", kde by se všechny ty nesmysly ventilovaly a tady by se psalo jen k věci.
A to jako proč? Copak Jančura má nějaký "druhý" mediální styl? Jeho styl je uřvaný, útočný nenávistný. Toto vlákno je uřvané, útočné a nenávistné. Tedy přesná kopie "originálu". Jančura řeší ptákoviny, tak se zde na ty ptákoviny reflektuje. Stačí se kouknout do vedlejšího vlákna, kde se řeší LeoExpres a jeho online rozhovor pro IHNED.cz A co se tam dělá? Řeší se fakta, protože ten článek a rozhovor byl spíše "techničtějšího" rázu než brutální výkřiky mistra Jančury.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:26:14 |
|
T. H. (15:46):
Dá se to vyfutrovat nějakým důkazem?
Jestli Vám stačí jako důkaz článek na wikipedii, tak dá: odkaz Je to v části "Effects of privatisation".
Vidíte, to jsme kolegové. Já zas krom ...
To ale nebyl můj příspěvek, reagoval jste na někoho jiného.
udělat z nich krajské firmy typu "Liberecké dráhy" ... samozřejmě po eliminaci chovných modrých gum z jejich aparátu
To je docela zajímavý nápad, ale kdo by zajišťoval dálkovou dopravu? Myslím v rámci těch rozdělených firem, ne že řeknete "Jančura". |
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.166.220
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:43:04 |
|
Čsad_zastávka: kdo by zajišťoval dálkovou dopravu?
Kdokoliv, třeba jedna z dceřiných společností Českých drah nebo třeba někdo úplně jiný |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:45:07 |
|
Trupak: Snad není tajemstvím, že k nám přišli peršouni v dost zuboženém stavu - takže se udělal lak aby to hezky vypadalo, pár potřebných změn aby to mohlo na naše koleje (rychloměry, VZ, RDST apod.) a potom to co se udělat muselo "aby to jezdilo." Zednodušeně řečeno. Na konkrétní detaily jsem se ale neptal protože mě 1) nezajímají a 2) by mi ani nic neřekli páč si zrovna s peršingy moc netykám 3) bych je ani nepsal, aby mě tu T.H. zase nenazýval lhářem jako v případě obejití předpisů pro získání papírů na E1. V neposlední řadě se kolegáčkové báli vlézt na stroje, který byly bez náležitého najíždění kilásků nasazeny rovnou na ostro mezi Prahu a Ostravu - až na pár výjimek samozřejmě.
Plat pochopitelně není jedým důvodem který rozhoduje, ale je docela podstatný v rozhodování když člověk musí živit rodinu. Když Vám někdo slibuje inzerátem +10% a potom zjistíte, že byste bral to co mlaďoši po zákonitejch na zálohách, určitě to nepřesvědčí víc než "možnost práce v dynamicky se rozvíjející společnosti". Když je potom jeden z plusů práce na "moderní technice" a pošlou Vás na peršinga, moc to na důvěryhodnosti firmy nepřidá. Bylo toho víc, ale rozepisovat se nebudu.
Svůj díl na tom měla určitě taky jistá nejistota. Přece jenom je to nový projekt, který se může podařit, ale taky nemusí. A vracet se potom k ČD by asi nebylo to pravé ořechové. Každopádně až si provoz žluťáků sedne, třeba se zlepší podmínky nejen pro cestující, ale i pro personál. Na jajkékoliv soud je v tomto ohledu zatím brzo.
Každopádně Jančura, ČD a asi i Leoš brzy utřou:
http://www.youtube.com/watch?v=_kM2lY2dbrs |
Roger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.239.7.11
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:04:09 |
|
Když se tu tak nadšeně řeší bezpečnost, měl bych jednu (snad) konstruktivní připomínku ke kupátkovému vozu - bylo by možné nějak výrazně označit tu přepážku v polovině chodbičky? Třeba to zachrání další nepozorné cestující, aby si o ni nerozbili hlavu jako já včera...
Díky! |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:17:30 |
|
nejlepší lokomotiva, která jezdí po české železnici ve společnosti dvou zastaralých, špinavých, zpožděných nežlutých.
Nástup asi 30 lidí, jeden vůz prázdný, zbytek zaplněn tak kolem 30-40%.
Snad těch do 90% dohnal v Olomouci...
|
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:28:33 |
|
Ad "Npv_pvr" = 222:
Jen jestli si "Ruda" zajistil u majitele "Sičovy drobné železnice" patřičný souhlas s použitím záběrů z provozu jeho trati a vozidel v reklamě (navíc de facto klamavé, protože nic z toho "Rudovo" není) ... |
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.166.220
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:29:20 |
|
Ohl: nejlepší lokomotiva, která jezdí po české železnici ve společnosti dvou zastaralých, špinavých, zpožděných nežlutých.
Řada 471 je lokomotiva? |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:38:03 |
|
Rozhovor s Leošem Novotným
Vyvážené odpovědi,prostě profesionál  . Přišlo mi to,že na otázky odpovídá tak jaká je situace doopravdy bez zbytečných ataků a nepodložených spekulací. Leoš má opravdu lepší vystupování a chování,než Jan Čuňa.
Pan Jančura má svůj "žlutý styl", my máme náš "černý". Strategie naší firmy je být nejlepší, a proto nemáme potřebu se vymezovat vůči našim konkurentům. |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:38:21 |
|
Jsem ráno říkal, že je košile malicherné, ale zábavné téma. T. H. mě hodil do pytle pošahaných, kteří hledají za každou cenu na RJ (RegioJet) chybu. Chování RJ (Radima Jančury) je pro mě chyba sama o sobě..
Ve srovnání s L. Novotným to bije do očí. Viz třeba aktuální rozhovor. |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:47:30 |
|
Kotva_trakčního_motoru to se povedlo .-)
Nevidím do ČD, ale myslím si, že LE vnímají jako reálnou konkurenci. Petr Žaluda na střet s Leošem Novotným má; ač nemusím souhlasit s nedávným komentářem na zelpage.cz, A. Blažek na to nemá.
Přes velmi korektní vyjádření L. Novotného se taky domnívám, že obavy má i RJ. Proto jeho nátlak na ministra dopravy na převedení trati Praha-Brno-... Mimochodem, Jančurovy následné výroky vůči rozhodnutí ministra a jeho hodnocení jsou v normální společnosti nepředstavitelné. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:04:43 |
|
Čsad_zastávka: Jestli mi stačí jako důkaz web nadepsaný "This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. This article may be unbalanced towards certain viewpoints", to si ještě rozmyslím, anebo si udělám vlastní rešerši.
kdo by zajišťoval dálkovou dopravu?
Kdokoli, kdo to vysoutěží. Hrozná představa, chápu
Dan_od_mun: Ve srovnání s L. Novotným to bije do očí
A jakou teda měl při tom rozhovoru Leoš Novotný košili, že to tak bilo do očí?
P.S. Podle mého názoru mluví Novotný stejně jako Jančura před třemi lety o Highjetu. Takže má k dobru ještě tři roky hájení před "objektivisty" |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:17:47 |
|
prostě profesionál
Asi ví o vlacích víc než žlutý, ale tohle je úlet-z nevědomosti?:
díky vysoké spolehlivosti našich souprav nemusíme vozit záložní lokomotivu (a to je dalších 84 tun)
neostroun:
Řada 471 je lokomotiva?
Jestliže je 071 vagón a 971 vagón řídící, tak prakticky jo |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:20:27 |
|
T. H.:
anebo si udělám vlastní rešerši
Udělejte si rešerší kolik jenom budete chtít. Tohle číslo je zodkazované, ale odkaz už nefunguje. Na odkazovaných stránkách regulátora železniční dopravy jsou novější ročenky a v nich čísla o státních dotacích, každý rok utěšeně rostou.
Kdokoli, kdo to vysoutěží.
Tak to pak ano. Ale Jančura nic nevysoutěžil, koupil si vlaky a jezdí s nimi na svoje triko. A soutěžit pak ani nechtěl, chtěl, aby mu ministerstvo vlaky do Břeclavi prostě dalo na úkor Českých drah.
Můj dotaz ale směřoval k tomu, jak v tom vašem plánu budou rozděleny dálkové výkony, jestli na to bude samostatná firma mimo ty krajské nebo krajské firmy budou mít i část dálkovky apod. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:22:26 |
|
Npv_pvr: Ovšem když viděli stav strojů na kterejch by měli jezdit ... Já je viděl taky, pulty krásně čisťounký (bo se přesouvaly z leva). Strojovna více méně ponechána, nejel jsem s nimi ani jsem neprohlížel podvozky, ale na první pohled nic špatného. Klima zůstala z Italska, jestli chodí nevím.
Pokud to srovnám se stroji ČD, tak nevím čeho se Ti strojvedoucí mohli bát, loko vypadají prostě normálně. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:25:41 |
|
Ohl: Jestliže je 071 vagón a 971 vagón řídící, tak prakticky jo ... Takže pokud Vás svezu Peršingem ve strojovně bude to prakticky motorový vůz  . |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:33:31 |
|
Čsad_zastávka: Ale Jančura nic nevysoutěžil, koupil si vlaky a jezdí s nimi na svoje triko. A soutěžit pak ani nechtěl, chtěl, aby mu ministerstvo vlaky do Břeclavi prostě dalo na úkor Českých drah. Jak proboha souvisí Žluté vlaky s hypotetickou soutěží na dálkovou dopravu po rozdělení ČD?
Pokud chtěl vlaky bez soutěže tak to se tedy provinil, zato ČD si je poctivě soutěží  . |
Korean_central_news
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:35:59 |
|
KCNA oznamuje: Pravda je, že vše co zde napíše přispěvatel T.H. je pravda, protože je to pravda.
Ostatně on sám tímto způsobem svá tvrzení už delší dobu obhajuje.
| jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:37:19 |
|
Největší potíž s RegioJetem je v tom, že tam neplatí PJD a i kdyby platila tak ten vlak nemá smysl, protože jezdí plný. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 22:39:06 |
|
Ad Jena 8516: Díky, alespoň někdo si všimnul...
Tak tedy IC 1010, Rostoklaty:
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.229.83.205
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 23:19:08 |
|
Mourek : Blbost. Si myslím, že PJD lze čerpat klidně buď před odjezdem, nebo po dojezdu, před dalšími prac. povinnostmi. Závisí pouze na délce směny. |
curt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.6
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 23:40:21 |
|
Madl:
Nepis sem nalitej vole. Placas pak nesmysly. Mour nepsal o PDOJ. Ten ani nevi, co to je. |
curt II
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.223
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 23:52:40 |
|
curt :
Aaa, dalsi sotochytrak. No tak povidej, pane chytrej. Pekne jim to nandej, ministre. |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:00:22 |
|
Žádná odpověď, taky odpověď. |
curt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.155
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:09:54 |
|
curt II:
Ty bys to nepochopil. Tak vycurat a spat, synku. Rano mas nultou. ;-) |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.229.83.205
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:12:43 |
|
curt : Pán jedná podle tvrzení: "Podle sebe, soudím druhé?" Nedivím se vám. Já si to ve službě nemůžu dovolit. Pokud je Mourkem myšleno opravdu PDOJ, nesmysl tam nikde nevidím. To vy raději omezte konzumaci alkoholu.
Evidentně vám to škodí. |
curt II
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.175
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:17:22 |
|
curt:
Od tebe to s tim chapanim sedi ;-) draku. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:35:29 |
|
Pokud je Mourkem myšleno opravdu PDOJ
Ne, není. |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.229.83.205
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 00:45:25 |
|
Babilon : Dobře, v poho, o PDJO nejde. Mlčim .. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3847
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 01:13:25 |
|
Když sem tu psal o dodotování studentů, tak se tu na mě někteří ultražlutí nechutně vrhli. A uplynul velmi krátký čas a už je to tu znovu:
http://ekonomika.idnes.cz/stat-zavedenim-konkurence-cd-neusetri-s levy-musi-proplacet-vsem-pho-/ekonomika.aspx?c=A111017_204840_eko nomika_brd
Takže ještě mně stále chcete namlouvat, že to stát vůbec nic nestojí??
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 05:13:03 |
|
Happy: Stát na tom bude s dotováním studentů stejně, jako za monopolu ČD. Nějaký problém? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 06:24:45 |
|
mourek
bude to prakticky motorový vůz
Vlastně jo
Nicméně to bylo jen takové popíchutí na výrok RJ o nejlepších lokomotivách na české železnici.
Zdá se, že mu plno lidí věří.
Potom je pravda, že na barvu to jezdí. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 06:51:02 |
|
Chtíc nechtíc musíme přiznat, že co se týká lokomotiv (o jednotkách řeč nebyla) a o srovnání s ČD, má pravdu. A lokomotivy má i díky tomu, že pro ČSD byly coby nové "zbytečné", pro ČD bylo bohatě dobré to, co měly. A taky si musíme přiznat, že to co ČD provozují na trase Praha - Ostrava, je opravdu na takovouto trasu podstandard. Lokomotivy 140 a vozy 160 nebo obráceně, klimatizace u ČD vozů v mizivém procentu, vlaky přeplněné. Nejvyšší čas, že tohle přišlo. A kdyby se na to ČD dřív zvysoka nevys..., nemusel být ten nástup zdaleka tak kontrastní. Kde zmizely dotace na ostravskou za minulé roky, když je najednou není potřeba? Buď dotovaly provoz jinde, takže se nám prodraží železniční doprava na ostatních tratích, nebo zmizely někde úplně jinde. Jedna varianta horší než druhá. |
Vytrezvitel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 07:03:36 |
|
Brame, úplně stejné to nebude. Zatím tekla do ČD dodace na studendy, tak že byla vypočtena felací palce v kombinaci s fenestrální integrací. Jak příznává drážní mluvka: "Dostáváme peníze jen za slevy u pendolin a třech vlaků EC, které nejsou státem objednané a provozujeme je na komerční riziko," říká mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Podle něj smlouva na ostatní dotované vlaky počítala s tím, že za seniory či studenty nebudou dostávat žádné peníze zvlášť.
Teď to budou muset korektně vyučtovat, což je jedině dobře. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 07:43:45 |
|
Vytrezvitel > presne tak. Navic je tu jedna zajimavost - logikou z toho totiz plyne, ze stat doplacel i na Pendolina, ktera jsou oficialne jako nedotovana. A tedy ze vlastne do toho provozniho zisku nejsou zapocteny jen trzby a vydaje na provoz, ale i dorovnani rozdilu trzeb mezi studentskym (nebo jinym) jizdnym a plnym.
A ted dotaz - studentske jizdne je dorovnavano do vyse zakladniho jizdneho, zakaznickeho nebo nejlevnejsiho "dospeleho"?
Protoze zrovna tady je tak sileny rozptyl, ze to me osobne smrdi doposud skrytym tunelem.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.166.220
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:03:05 |
|
Ohl: Nicméně to bylo jen takové popíchutí na výrok RJ o nejlepších lokomotivách na české železnici.
Jančura má nejlepší lokomotivy na české železnici, to je prostě fakt. České dráhy žádné lepší nemají. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:33:44 |
|
Chování RJ (Radima Jančury) je pro mě chyba sama o sobě..
A jaká implikace z toho plyne ? Já bych řekl, že dneska pomalu každá hospodyńka vod plotny ví, že Jančura jsou ty žlutý autobusy a teď i žlutý vlaky. Je to z hlediska SA a RJ dobře a nebo špatně ? Já bych řekl, že takhle levně kupuje mediální prostor málokdo. Srovnejte to s příšerně drahými a téměř neúčinnými reklamami v celostátních denících na ČD.
A Vy jste jenom živým důkazem, že každá reklama vyvolá vedle sympatií u určité antipatie. To je ale úplně normální, stejně jako se každý auto nelíbí všem, každý oblečení nelíbí všem, atd. Zjevně máte problém to pochopit.
PS: To že LEO vystupuje jinak je zajímavý, ale v podstatě nikdo o něm nic neví - měřeno běžnou populací a nikoliv pohledem šotoušů. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:39:51 |
|
Sim: žákovské jízdné dává 45% slevu z obyčejného jízdného ...takže můj případ ... obyčejné jízdné 391,- Kč ... po předložení oranžové průkazky jsem platil 215,- Kč ,sleva 45% ...čili stát za mě doplatil ČD cca 176,-Kč ...žádný prostor pro tunelování tady nevidím
Tupoun: Jako ironie dobré.Ale pokud ne,tak v čem jsou Jan Čuňovi peršány lepší ,než ČD ? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:40:00 |
|
Nejlíp si pamatuju reklamu,která mě vytáčí - a vo tom to je.... |
soundman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:40:21 |
|
Happy: Když sem tu psal o dodotování studentů, tak se tu na mě někteří ultražlutí nechutně vrhli. A uplynul velmi krátký čas a už je to tu znovu.
Takže ještě mně stále chcete namlouvat, že to stát vůbec nic nestojí??
Když si něco objednám, tak je normální, že za to i zaplatím: slevy pro studenty atd. vyžaduje stát, ty neposkytují dopravci pro jejich hezké oči... |
soundman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:42:18 |
|
Jako ironie dobré.Ale pokud ne,tak v čem jsou Jan Čuňovi peršány lepší ,než ČD ?
Kotva_trakčního_motoru: Lepší možná ne, ale novější jistě. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4107
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:46:09 |
|
další dva co měli zájem jezdit přímo pro Jančuru. Ovšem když viděli stav strojů na kterejch by měli jezdit a k tomu platové ohodnocení
Proboha, proč by někdo platil strojvedoucímu nějak zásadně víc, než jsou běžný platový relace ? Vy si taky kupujete třeba potraviny dobrovolně o 10, 20 či 30 % dráž ? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:50:15 |
|
Nejlíp si pamatuju reklamu,která mě vytáčí
Jenže na rozdíl od tvrdého jádra šotoušků ten Jančura běžnou populaci povětšinou asi nevytáčí - ta v tom lepším případě (pro RJ) zaregistruje, že nějakej Jančura JE. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4455
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 08:51:49 |
|
Sim: žákovské jízdné dává 45% slevu z obyčejného jízdného ...takže můj případ ... obyčejné jízdné 391,- Kč ... po předložení oranžové průkazky jsem platil 215,- Kč ,sleva 45% ...čili stát za mě doplatil ČD cca 176,-Kč ...žádný prostor pro tunelování tady nevidím
Tedy není nic lepšího než mít drahé obyčejné jízdné a nějakou slevu dát všem. Ovšem tu studentskou dosype stát. Podle mě je to neuhlídatelné a koncepčně špatně, hlavně u malých soukromých autobusáků tohle nikdo nezvládne ukočírovat. V předchozím systému dal stát ty prachy rovnou studentům, s tím žádný dopravce podvádět nemohl, naopak se musel snažit, aby s ním student jel... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4032
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 09:07:27 |
|
H_k:
V předchozím systému dal stát ty prachy rovnou studentům, s tím žádný dopravce podvádět nemohl,
A podváděli studenti, kteří, ač bydleli na privátu, tvrdili, že denně dojíždí třeba 100 km.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4110
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 09:10:23 |
|
Ovšem tu studentskou dosype stát. Podle mě je to neuhlídatelné a koncepčně špatně, hlavně u malých soukromých autobusáků tohle nikdo nezvládne ukočírovat. V předchozím systému dal stát ty prachy rovnou studentům,
Kterým je levněší to proplatit a ukočírovat, ač je jich 10000x tolik. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 09:21:34 |
|
...no pro mne z toho celého vypynula jedna zajímavá věc, kterou asi žlutí neradi uslyší. Chápu to tak že v té celkové ráně, kterou stát platí ČD jako dotaci, činí velmi nemalou část doplácení studentských slev. Takže prosím, aby od této chvíle až někdo bude chtít mlátit dráhu po hlavě dotací, nepoužíval částku 12 miliard, ale nějakou výrazně sníženou. Protože poměrnou část z toho rozdílu bude nyní dostávat i Jančura a nebude korektní ji použít jako argument, jak to dráhy dělají blbě a draze. Na druhou stranu mlátit Jančuru po hlavě těmi dotacemi za žákovské jízdné ( s tím, že říkal, že bude jezdit bez dotací) by bylo nekorektní taky, to si přiznejme.
Na druhou stranu - H_k - když budete mít drahé jízdé, síce Vám stát doplatí hodně za žáky, ale na druhé straně víc vyděláte na tržbě, takže Vám o to zkrátí zbytek dotace... Ale pravda je, že to je těžko do halíře uhlídatelné, byť nemyslím, že kdyby stát dal něco studentům, nedalo by se to zneužít... |
