Archiv diskuse RegioJet do 02. 11. 2011

Autor Příspěvek Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:22:00       Je úsměvné, že tu odchod JP bagatelizuje i třeba T.H., který má přecejen ke kuloárním informacím mnohem blíže, než drtivá většina zdejších diskutujícíh. A že se nejednalo o běžný odchod manažera po rozjetí projektu, také dobře ví. Ono ty spekulace o pravém důvodu odchodu neproběhly médii jen tak náhodně, novinář si je z prstu nevycucal . Na každém drbu něco pravdy je platí i v tomto případě. Jak ukazují "bleskové" zprávy z kuloárů, terénu a od cestujících, tak nejenomže projekt nebyl zatím úspěšně dotažen do konce, ale problémů se kupí víc a víc. Vysoká a jen ztěžka udržitelná úroveň cestování se zjevně propadá blíže k ČD, špinavou a posprejovanou soupravou s občas nefungujícími vozy počínaje a nedostatky v gastronomickém servisu konče. Mimochodem, můj dotaz ohledně nedostupnosti údajů o poloze vlaku RJ online stále trvá. Pár dní po startu vlaků jsem byl žlutými odbyt, že je to přece marginalita, která se brzy vyřeší. Proč stále více nabývám dojmu, že se nic nevyřeší a že RJ tento důležitý údaj nechce veřejně poskytovat vůbec? Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:24:25       Příspěvky RadkaŠ, alias Chytrého Nočníka, je třeba brát trošku s rezervou. Fabulace mu jde velmi dobře. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:26:35       Radeček: Zajímavé... podle RJ ta smlouva leží na Nábřeží už rok.. Copak že to najednou jde? RadekŠ: Tak hlavně to byl (je) provozní ředitel(?) takže za ten rozjezd zodpovídal. Někde jsem četl (neověřeno), že Peršiny má RJ od Italů díky němu. Poloboha s nadpozemskými schopnostmi z něj nikdo dělat nebude, ale je za ním prostě vidět pořádný kus práce. A ví Bůh, kde by RJ byl bez něj. Asi tak Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:27:17       Koreň: už vidím jak se na vás místní žlutomilové vrhnou. Dost dlouho,a nejen ze strany šotoustva"zaznívá,že provozování železniční dopravy je trochu jiné,než provoz autobusů.Ale sledujme dění sále,možná se ještě něco pěkného dozvíme a rozšíří se nám obzory. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:30:18       Koreň: Tohle prý visí na IT oddělení. Jenže to teď řeší jiné věci, jelikož dostali pěkně "vynadáno" (slušně řečeno) za svůj e-shop atd. Navíc od lidí, kteří tomu rozumí, takže priorita numero uno. EDIT: Tímto je žlutofilně neobhajuju, jen upozorňuji kde to asi vázne. (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:42:05       Copak že to najednou jde? Poslechněte si to (úplně na konci). http://prehravac.rozhlas.cz/audio/2474631 Jančura ho prostě elegantně vymanévroval a nechal naběhnout na vlatní vidle, takže mu nezbylo než na závěr prohlásit něco konstruktivního prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:44:39       A nezávazného .. mmch, bude v tom prodeji jízdenek reciprocita? Nebo dokonce vzájemný uznávání tarifů? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 17:22:33       mmch, bude v tom prodeji jízdenek reciprocita? Jako že recipročně Matka Dráha bude chtít prodávat jízdenky Zavilého Vyzoba na jeho Rozinkové Perníčky? Strážní věž! Totiž: Probuďte se! RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4162 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 17:24:53       OK, holt do toho vidíte do hloubky, Já do toho nevidím a ani vidět nemůžu, a právě proto tady nepěju ódy o něčí (ne)postradatelnosti. Jak do toho vidíte Vy, to mi tedy opravdu zůstává záhadou. (Zřejmě nějaký náhlý záchat zbožstění ve stylu"Fejk na hrad") Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 17:58:44       RadekŠ: Viz Mue, příspěvek 25...Vy jste si ještě za celou dobu, co sem chodíte, nevšiml, že to, že Paroubek má zásadní podíl na tom, že se vlaky RJ rozjely, tady neříkám zdaleka jen já a zdaleka ne dnes? A že to tady horem dolem zaznívá i od příznivců RJ? Ale vy holt potřebujete být proti...Tak dobře, byl to čičmunda, kterýho nahnali tam, kde zrovna potřebovali, na jednání na MD, na jednání do Itálie, na stanoviště lokomotivy, na úklid vlaku...Každej jinej by to zvládl taky levou zadní a je čistě náhoda, že na tom místě seděl zrovna von, asi že když sháněli, byl zrovna na pracáku......každý je nahraditelný... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 17:59:30       Nejsem teď u PC s Repro (ano, i takové dnes ještě existují... .) Zaznělo tam i něco jiného, co by mohlo být zajímavé? Ať již jde o žluté, nebo modré? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:02:26       Slim: nenahraditelnej je akorát kapitál a podnikatelskej záměr, ostatní jsou podružnosti a lidi se najmou. Von pán asi pracuje ve finančnim sektoru, dle stylu. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:11:17       nedostupnosti údajů o poloze vlaku RJ Jak dlouho trvalo zprovoznění zobrazení údajů o poloze vlaků na internetu ČD a jaké obstrukce používali a používají vůči Babitronu? Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.109.129 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:14:42       George_couser: Ne, pouze opakování již mnohokrát řečeného (z obou stran). prag: A nezávazného Nechcete snad říct, že A. Blažek jenom kecá? (To je zde přece přisuzováno jen RJ.) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:19:05       Každej jinej by to zvládl taky levou zadní a je čistě náhoda Kdyby Jančura neshnal pana Paroubka, tak by si obstaral jinýho vhodnýho adepta na tuhle pozici (a Vy byste tady pravděpodobně zbožťoval někoho jinýho). A pracovní a manažerské schopnosti si dovolím posuzovat leda u lidí s nimiž jsem v pravidelném pracovním styku. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:20:13       Po informaci o nefunkčních toaletách na spoji 1010 ve voze č.3 bych čekal kritiku a komentáře o neschopnosti, nemohoucnosti, "nejde to", apod. a ono nic. Bejt to u molocha, tak je to tady samej ironickej a sarkastickej příspěvek, ale protože jde o žluté, tak je ticho po pěšině... Prostě "objektivita" a "nestrannost" jak řemen. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:21:58       Zaznělo tam i něco jiného, co by mohlo být zajímavé? Blažek: Zatím o tržby a zákazníky nepřicházíme. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:23:05       čelakovičan: Ale kdeže, u molocha to už beru jako součást kultury cestování Ale teď vážně: Posledních pár dní se tu probírají zajímavé a konstruktivní myšlenky, které mi přijdou daleko přínosnější, než že někdo musel na WC do vedlejšího vozu mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:24:36       Blažek: Zatím o tržby a zákazníky nepřicházíme. V tom případě bychom měli být všichni spokojeni, jelikož se podařilo Jančurovi dostat do vlaku lidi co do teď jezdily autem. Pokud teda ani jeden z nich nekecá mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:36:22       nenahraditelnej je akorát kapitál a podnikatelskej záměr, ostatní jsou podružnosti a lidi se najmou Pokud nechcete ten kapitál projet ale zhodnotit, tak musíte mít lidi, kteří vašemu podnikatelskému záměru rozumí. A dokážou to. A lidí kteří tak komplexně rozumí železnici - těch je sakra málo. Ano, kdyby tam byl někdo jiný a povedlo se mu to, tak jej tady opěvujeme asi taky. Ale zrovna tady byl u toho H. Paroubek. A navíc zde má celkem když už ne respekt, tak alespoň "lehké uznání" i od odpůrců RJ. Už za to, že sem chodil a psal zajímavosti - nemusel. Za to že se tady projevuje normálně a ne ve stylu svého šéfa proti ČD. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:41:25       Mue: jenže podstatná část argumentů žlutých ohledně kvality cestování s RJ tady doteď byla ve stylu "nejsme jako oni..." Nebo vono to po měsíci už neplatí, páč se zjistilo, že lidi serou všude stejně bez ohledu na barvu vagónu a vlak je taky jen stroj bez ohledu na barvu? Váš způsob odpálkování diskuse na téma nefunkční WC trošku zavání strkáním hlavy do písku... Ale abych já nestrkal hlavu do písku před tím Blažkem - asi se už vyučil v PR u Jančury, protože i kdyby nepřetáhl Jančura ČD ani jednoho cestujícího, furt se jezdí podstatně levněji, takže minimálně s těmi tržbami to asi nebude úplně pinktlich... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:42:34       mue: je za ním prostě vidět pořádný kus práce Ale tak to určitě, vždyť to nikdo nezpochybňuje, to je vidět za každým, kdo akorát nechodí na osm hodin si točit mlejnek. Jen prosím, nezačněte zas kejhat, kdo se poznáte George_couser: Zaznělo tam i něco jiného, co by mohlo být zajímavé? Že se vybírá nová cateringová firma a JaLVáci to nemají jisté. Tak to budeme určitě napřesrok překvapeni, kdo to vyhrál, pokud se to nezamete pod stůl rovnou čelakovičan: bych čekal kritiku a komentáře o neschopnosti, nemohoucnosti, "nejde to", apod. a ono nic No tak spusťte. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:43:17       Mue příspěvek 29: Von ten pán evidetně hodně znal a uměl...což je základ pro to, aby se neprojevoval jako mluvka a žvanil...možná tohle byl i velký díl případných rozporů s vedením...ale vlastně - proč o něm mluvit v minulém čase... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:46:17       T.H.: Tak to budeme určitě napřesrok překvapeni, kdo to vyhrál, pokud se to nezamete pod stůl rovnou Dráha je ve Vašich ústech zase za idiota, aniž by hnula prstem. vy a Goebbels byste si měli založit klub...Nicméně i u Vás oceňuji, že tak nějak cítím uznání, že Paroubek nebyl nějakej Hej nebo Počkej... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:50:45       Dtto mue 29: to byla samozřejmě nevyznačená ironie. Jsem se ten dynamickej moderní styl akorát pokoušel nepodařeně napodobit Hajzlíky .. nojo, tuhle jsem potkal ucpanej i v bavorsku. Jedinej ve vlaku George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:51:44       Že se vybírá nová cateringová firma Zajímavé, už vybírají a přitom doposud nevypsali VŘ. Jinak už nic zásadního z novinek co se týče služeb/vozidel jako láhev Rumu pro každého s režijkou v druhé třídě u ČD a nové vozy Bazénmz a Kinomz u RJ? Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:52:04       Kdydy měl být pan Paroubek jen startupový manager, těžko by se jeho pozice jmenovala "provozní ředitel". Takže když provozní ředitel odejde v momentě, kdy provoz začne, nějak to spolu všechno dohromady nehraje. Ale je pravda, že člověk nečeká od Jančury směrem ven z firmy nic víc, než účelové nesmysly. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:53:19       Slim: Odpálkovat jsem to rozhodně nechtěl, jen mi to přišlo jako docela malicherný problém oproti těm, za které zde RJ dostává kapky. Tady prostě můžu jít do vedlejšího vozu a po cestě nadávat jaká je to banda kr... žlutých. Ale když budu mít špinavý okno tak že pres něj neuvidím nebo nedostanu jídlo, tak mi to přijde jako mnohem větší problém, protože jej nevyřeším pár kroky navíc. To že vše bude fungovat bez problému, to tvrdil pouze sám velký RJ a fanatici kolem něj. Svět není ideální a každému soudnému člověku je jasné, že se občas něco rozbije. Otázkou je jak to umí řešit. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:02:29       prag: J, jsem přetaženej Dnes jsem s jedním takovým moderním dynamickým cool, fresh, vybrainstormovaným excelovým mágem (teda Bezchybným Managerem MBA, NBA, NHL ) trpěl, tak mi to nedošlo že jde ironii. Jejich základní poučku jste totiž trefil dobře T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:06:28       Slim: tak nějak cítím uznání, že Paroubek nebyl nějakej Hej nebo Počkej Tak neschopnej/všehoschopnej garážník je to spíš pro lidi vašeho ražení, ne? mue: vše bude fungovat bez problému, to tvrdil pouze sám velký RJ Zase jsem nikde nenašel, že by Jančura tvrdil, že "vše bude fungovat bez problému". Jak vy to děláte, že tyhle autentické výroky máte hned po ruce? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:08:07       Mue: No právě, nic není bezchybné a ideální...akorát Jančura celou dobu tvrdil, že on a jeho firma jo...o tom to je...Samozřejmě můžu jít na vedlejší hajzl, vzít si s sebou zase bagetu a lahváč nebo koukat na hezkou spolucestující naproti, ale tak nějak si odnesu dojem, že mě malinko lakovali na žluto, když mě lákali do jejich vlaku... mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:09:37       Slim(1861): To si myslím taky. Pokud to bral realisticky a pak se do médií prezentovala taková velkohubá prohlášení. A pokud je pravda že měl díky kontaktům na ČD rozjednanou třeba myčku a pak mu to šéf svou mediální prezentací zatrhl.... Ale to už je moc spekulací Je škoda že nešel místo RJ do HydeParku nebo OVM. Třeba bychom se dozvěděli víc věcí (a myslím že kdyby chtěl, tak má víc znalostí železnice na to aby Žaludu/Blažka vyškolil než RJ). Hlavně já bych se víc dozvěděl, páč HydePark jsem vypnul po třech minutách poslouchání Blažka a OVM potom, co ze sebe RJ začal dělat klauna (RJ = Radim Jančura) (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:10:11       T.H.: OK, tenhle výrok jsem si vytvořil ve své hubě jako extrakt dojmu, který celou dobu Jančura intenzivně budil...nechce se mi hledat v archivech a googlit, ale věřím, že bych snadno našel... Nebo ve Vás jeho kydy budily dojem, že to tak ňák budou zkoušet udělat líp než dráhy a doufají, že to občas i klapne? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:11:13       Mue: jediný rozdíl byl, že já to dokoukal do konce..;-) mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:17:23       T. H. Tak hele. Nejsem ani modrej, ani žlutej. Vás jsem na téhle diskusi dost bral, ale tímhle jste mne lehce vytočil... Nebyla tady obrovská mediální masáž, jak bude vždy čisto, vše bude perfektní, bude se jezdit načas a ve Studénce před mostem skoro zastaví (a tím mne vytočil zase on). RJ kolem svých vlaků vytvářel auru "vždy lepší než ČD". Teď se mu ta velkohubost vrací. Kdyby se před startem trošku mírnil ve svých vyjádření, tak mu teď tleskám ve stoje a klaním se mu za to co dokázal. Takhle mu "jenom fandím a doufám že přežije aby se lepšily i ČD". A když se bude moc hledat, možná že se ten výrok i najde. Večer zkusím potrápit strýčka G.. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:19:21       Slim: nic není bezchybné a ideální...akorát Jančura celou dobu tvrdil, že on a jeho firma jo No a kde to teda kua tvrdil? Hledejte, a naleznete. Nebo ve Vás jeho kydy budily dojem, že to tak ňák budou zkoušet udělat líp než dráhy a doufají, že to občas i klapne? Na mě jeho kydy působily jako kydy (žerete je spíš vy, koukám) a bylo celkem jasné, že líp než u Dráhy to bude vypadat u každého, kdo není úplně levej. Zvlášť když ty zkušenosti z autobusů má, to jsou jen technické rozdíly. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:21:23       Aaa zase debata o hovnech tentokrat doslova. Aniz bych chtel nejak obhajovat ci hodnotit nefunkcni hajzliky kdekoliv ... jak se vlastne takovej zachod pozna, pokud neni polepenej? Ja nevim, ale moje bezna praxe je, ze prijdu k zachodu, vezmu za kliku - a bud je otevreno, nebo ne. Pokud ne, muzu si myslet, ze je nekdo uvnitr, ale zrovna tak muze byt zachod zavren pro nefunkcnost. Asi 2x za zivot jsem na dverich videl prilepenou cedulku "mimo provoz" ... z toho jednou pri odemcenem zachode, kdy jsem si toho vsiml az pri odchodu ... no stane se. A kdyz uz je tu zase tahle fekalni debata, zeptam se na neco, co dotedka nemam "vyreseno": Jak se na cedulkach pozna, ze je zachod volny/obsazeny? Je v tom nejaky "jednotny svetovy system", nebo si to pise kazdy tak, jak mu prijde logicke? Tedy tak, ze nekdo ma WC rozsviceno, kdyz je volne, jiny naopak WC na displeji ma, kdyz je obsazeno. Za jediny logicky system, ktery je absolutne blbuvzdorny, povazuju zeleny napis v pripade volneho a cerveny preskrtnuty u obsazeneho hajzliku ... ovsem vetsina vlaku - pokud vubec system displeje ma - je vybavena jen monochromatickym zobrazovacem, takze se dostavame na zacatek; svitici napis WC znamena, ze je obsazeno, nebo ze je na te strane vozu, kam koukam ve stavu volnem? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:34:47       mue > Je škoda že nešel místo RJ do HydeParku nebo OVM. Skoda pro koho? - pro H.P. to muze byt skoda a nemusi, nicmene verim, ze jakozto technik ma radsi reseni technickych, nez PR zalezitosti. Dost na tom, ze se obcas necha unest a pusti si pusu na spacir tady ... aby to pak od sefa schytal - pro R.J. to skoda neni, vzdyt on je tim, kdo se do te opozice stavi. Navic jsem presvedcen, ze by tim u spousty modrych "ztratil" na cti, kdyz by misto sebe nastrcil "figurku". Navic, pokud neco podela, muze nadavat jen sam sobe. - pro RJ jakozto spolecnost je lepsi, kdyz se za ni vyjadruje bud sef, nebo mluvci; cim vic lidi je postaveno pred moznost troubit do sveta, tim je vetsi riziko, ze vytroubi neco, co ma zustat utajeno - pro CD je to prast jako uhod; pan(ak)y Zaludu a Blazka dokaze jejich vlastnich vyrocich uskrtit i pan velkozluty sam osobne - pro odborniky je to vicemene jedno, jelikoz ti stejne vi svoje ... a urcite si nerozsiruji znalosti zrovna sledovanim TV debat - pro sotouse ... ze by tady byl kamen urazu? Jo, taky by se mi libilo, kdyby tam dokazal pan Paroubek umlatit pany velkomodre argumentama bez velkohubych gest. Ovsem zrovna tak by se mi libilo, kdyby nadrazi v Plzni nebylo tak debilne postaveny, ze z tramvaje clovek dupe pres pul kilometru k peronu, prestoze nejkratsi vzdalenost tramvajovych a vlakovych koleju se pohybuje odhadem kolem sesti metru. Oboji je teoreticky mozne, ale proste to tak neni. Timto prispevkem nijak nerypu do mueho (nebo jak se to sklonuje , pouze jsem se zamyslel nad tim, jaky skutecny vyznam muze mit veta, kterou sem napsal. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality 1543 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:36:48       Radecek; tak docela pekne.. Jinak pohadka na obou stranach. Pan Jancura jezdi "tyden" a ma jasno o provozu.. Tonda Blazku si na zamrace stacil udelat skolu a neco zna! Bohuzel je podrizen panu bankeri a jeho kamosum s politiky, tak to take nema jednoduche. Skoda. Dokud budem platit ruzne kamose, tak to skutecne nemuzem ustat! Bohuzel ani 12miliard nestaci na ty prizivniky a jejich kamose a jejich firmi....! V tom je Jancura napred! Sic o draze nevi skoro nic, tak ma tiskoveho mluvku a par lidi co mu poradej jak to cele funguje... Bohuzel na CD to je jinak! Tady mame preplnene kancelar "odborniku" kteri jsou udajne nepostradatelni... Tak pak se necha vyjezdit vlaky bez dotaci... To jest jasne, a provozni zamestnanec to neovlivni.! (psano z mobilu) Hajzl ve vlaku Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:41:09       jak se vlastne takovej zachod pozna, pokud neni polepenej? Poznám se tak, že u mých chytřejších verzí se na mne nedostanete dveřmi (bloknu si je při jakékoliv závadě) a venku uvidíte signál s ikonou (na ešusu červeně blikající). Přičemž ven vás ještě pustím. U hloupějších verzí mou nepoužitelnost poznáte tak, že jsem třeba plně nasrán. Nejde mne spláchnout, nebo třeba mnou teče voda po zemi a pod. Možné jsou také nějaké mé varianty s určitou signalizací stavu bez blokace, ale ještě se tak moc neznám, abych znal detailně všechny mé tváře. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:46:05       Sim: Asi máte pravdu. Šlo mi o to, že by to mělo asi jinou úroveň než vzájemné obviňování a házení milionů vidlema A je fakt že mne spíše zajímá ta technická stránka věci, kterou by líp objasnil. Ale to je zas většině diváků u ... Přínosnější pro šotouše: Tak to nevím, nemám vyfoceného ani jednoho brejlovce . Já jsem jen fanda, který díky jednomu hodnému strojvedoucímu zná snad všechny návěsti a umí "hýbat" s několika mašinkama Skloňování asi OK, alespoň podle člověka co mi to vymyslel. Já sám nevím Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:06:36       Hajzl ve vlaku: (Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:10:17       Dovolím si tady takovou drobnou poznámku. Nejsem zrovna nadšený z toho, jak mě tu přetřásáte, tak k tomu dám svůj pohled na věc. Asi základ je vrátit se do doby před 3 lety, kdy jsem končil na ČD a přemýšlel, co dál. Vždycky mě bavilo dělat a prosazovat nové věci, které by (aspoň podle mého názoru) železnici posunuly někam dál. Dřív to byly první přeshraniční projekty (Vogtlandbahn, DB do Liberce a pak do Tanvaldu, strojvedoucí do Drážďan a Němci k nám, posléze podobné se ZSSK, první Taurusy a Herkulesy aspoň na hranicích a pod.). Pak snahy o výběrka ve Veolii a pak zase na ČD prosadit nová vozidla do vnitrozemí, což se podařilo právě s Taurusy a to si myslím, že byl obecně docela průlom (i když na Cargu mi to asi leckdo do dnes neodpustí...). Na další, systémové změny uvnitř ČD už nebyl čas. Tak jsem před třemi lety přemýšlel, co dál a vyšel mi z toho akorát Jančura. Velké skupiny jako Veolia nebo Arriva se tu nikdy nepustí do tak velkého boje za otevření trhu na železnici, protože je tam riziko, že se jim to negativně vrátí v autobusech. S Jančurou byla šance, že se tady něco opravdu dít bude. Nevěděli jsme co, vypadalo to spíš opravdu na nějaká VŘ, projekt HighJet (v té podobě) určitě ne. Začli jsme s nabídkami pro kraje a pro ministerstvo, pak přišly smlouvy krajů na 10 let. Zkusili jsme udělat akci s Desirama, upozornit na možnosti. Do rozběhnutých Desir přišel najednou projekt Ostrava. Začal přesně 24.3.2010, kdy se objevila nabídka na koupi peršingů z Itálie. Za ten rok a půl se udělala hrozná spousta práce. On si to asi málokdo dokázal představit. Vlastně ještě před necelým rokem jsme dělali všechno jen dva (s Jirkou Schmidtem). Tohle byla ta zajímavá věc, tohle byla ta obrovská profesní výzva, tohle si mi na tom všem líbilo. Poslední měsíce byly neuvěřitelně vyčerpávající, ale bylo to skvělé. Ta práce byla zase obrovská škola, měla strašně široký záběr. A to jsem od toho čekal. A že se ta pozice jmenovala od začátku "provozní ředitel", i když ještě žádný provoz nebyl, to bylo jedno. V zásadě všechno kolem provozu, techniky, personálu, legislativy a ani nevím čeho všeho ještě. Přišlo do toho ještě Slovensko, taky dobrý... Ale už na jaře jsem ve firmě říkal, že to rozjedu a půjdu zase někam dál. Chtěl jsem odejít o měsíc později, ale potkalo se několik věcí dohromady, které rozhodly trochu dřív. A bylo to opravdu několik věcí k sobě. Hlavně mých vlastních osobních, v kombinaci s obrovskou únavou, která s tím vším souvisela. Dal jsem výpověď a věděl jsem, že ještě dva měsíce mám před sebou a mám čas dodělat to, co jsem chtěl. Asi se nepovede úplně všechno, ale bude toho dost. Nenechám tady nemocné a skomírající dítě. A zase hledám něco, co je profesně zajímavé a kde si myslím, že mám šanci udělat něco dalšího a užitečného. Teď to pomalu předávám, do toho si ještě párkrát zajezdím, což je hlavně obrovský psychický relax, skvělý způsob, jak si vyvětrat hlavu od přebytku myšlenek a problémů. V klidu se prohnat žloutnoucím údolím Orlice, urovnat zase myšlenky a vyrazit někam dál. Možná je to zmatené, ale zkuste za tím nehledat žádnou velkou vědu. Je mi to na jednu stranu líto, ale na druhou stranu se zase těším dál. Sledovat žluté vlaky nepřestanu, stejně jako jsem nikdy nepřestal sledovat modré. Strašně moc přeju Radimovi a ostatním ať se jim daří, protože pro tuhle zemi se všemi jejími náladami a celkovou náturou a stavem je to hrozně potřebné. Je to potřebné i pro ČD. Tak už mě přestaňte drbat a já se zase někde objevím. A zase se občas budu snažit vysvětlit některé věci proč a jak se dějou (když budu vědět). Protože ať jste tady jakkoli na sebe oškliví a zastáváte různé názory, tak vás všechny beru jako příznivce fenoménu jménem železnice a bez vás by ani železnice nebyla železnicí. A přijde mi slušné vám občas nějakou relevantní informaci přímo od zdroje poskytnout. Tak už prosím nechte Honzu_Par být a věnujte se zase RJ (RegioJetu)... tavad Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.116.222 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:12:17       Sim:Kdysi byly v Plzni zastávky přímo před nádražím, a to debilní nádraží je furt na stejném místě. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:17:34       Honza_par: Díky a ať se v nové práci daří Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5617 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:28:00       Honza_par T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:33:11       Já hlavně doufám, že Slim a další vševědové a všetušitelé budou schopni akceptovat přání p. Paroubka a nevysírat se furt do něj... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:55:28       A kolegové, bez ohledu na sbírku špíny v diskusi. Už je Vám jasné, v čem ten podivím, co jezdí s 3 páry vlaků, jenž v zahraničí mají značeni o 1-2 třídy lepší než v ČR Bčka, má takový úspěch? Když si budete platit jízdenku, chcete jet za stejné prachy v Bčku (v téhle kose stejně nemá cenu stahovat okna), nebo v bývalé Business Class? ČD už zase mají na několika IC/EC Bčka. Vizovjan Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.167.220 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:56:36       to Honza_par: DÍKY!!! Jste Borec! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8564 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:59:45       Honza_par: moc hezky napsáno, i když příznivce "konspiračních teorií" to asi stejně nepřesvědčí. Ale to asi nic. Nezbývá než popřát hodně štěstí (nejen v další práci)... Kema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:05:38       Myslím si, že České dráhy udělaly velký krok dopředu, který ovšem neocení většina lidí. Někdo řekne, že český vlaky jsou špinavý atd. a půlka národa se toho chytí. Netvrdím, že dráhy nepotřebují konkurenci. Ovšem po měsíci provozování chtít provozovat většinu vlaků mě příjde uhozené na hlavu. Např.:koupě regio-shuttlů, railjetů, repase ,,béček" a ostatní operace. Ať mi nikdo netvrdí, že dráhy jsou nemoderní. Takový chytrolíny přimo zbožňuju. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:14:21       Kema: To Brno (Vídeň) byl vcelku úlet. Ale myslím že RJ to bylo jasný, šlo spíš hlavně o "reklamu zadarmo". A zbytek: - Regioshuttle - proč až teď? A jo, až teď jsou 10 leté smlouvy a bylo jasný že na to bude. A co ten 20letý monopol i bez smluv? A že tenkrát to bylo jinak s regionální dopravou? Ale notak.. zadarmo předtím nejezdili.... - Railjety - myslím že pokud by OBB nenechaly ČD vysoutěženou cenu, tak by je ČD z vlastní iniciativy v dohledné době nekoupily. Spíš něco ze Škody - repase Bčkek.. Nemůžu posoudit, zatím jsem na ni nenarazil. Ale i tak - proč až teď? Proč to proboha nešlo dřív? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:16:11       Kema: A ano, máte pravdu že ČD udělaly velký krok dopředu. Osobně si myslím že p. Žaluda je v novodobé historii asi nejlepší ředitel (rozhodně lepší než Bazala..). Škoda že mu kazí pověst určité miliardové maličkosti jako pozemky kolem Masaryčky... Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:16:24       @Honza_par: Děkuji a také přeji mnoho úspěchů. Sám takovou odvahu znovu začínat nemám. Jedna změna před 17 lety stačila. Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:17:03       Honza_par: Díky za komentář. Hodně úspěchů T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:17:41       "pro TH": Samozřejmě já jako ventil pro frustráty můžu fungovat dál, počítám s tím. Kema: třeba k té koupi regio-shuttlů byly ČD tvrdě dokopány pohrůžkou a nakonec zrealizováním výběrového řízení, čekali jsme na ně 15 let. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:23:22       Ještě jedna poznámka. Po delší době jsem jel osobákem na 130, klasika peršínk se 3-mi. Vůz po revizi únor 2011 v DC. Přiznám, že tak čisté Bt jsem dlouho neviděl (ani na tak profláklém místě jako je přechod lino-dělicí stěna). Jen trochu trhlé lino na představku a bohužel starý záchod, který ale byl nezvykle čistý. Topení funkční a vypadalo to, že i termostaty fungovaly. Průvodčí velmi příjemná dáma rubensovských tvarů. Dojem velmi dobrý. Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:24:52       Jena: ne nadarmo se říká, že nikdy není potřeba vysvětlovat - přátelé to nepotřebují a nepřátelé stejně neuvěří. (myslím, že jsem to někde na káčku viděl i jako číchsi podpis) Honza par: hodně štěstí, lidí takového formátu jako jste vy se dnes už moc nevidí... RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Můj VDP zde. 7.9.2011 zemřel český hokej... jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 22:08:30       Honza par: Diky za vse, za rozhhybani zeleznice :-) Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 22:10:45       Franta - parní čištění je parní čištění.... je to sice trošinku dražší, ale výsledek je velmi dobrý... Časově je to trošku delší, než jen otřít hadrem...