| Autor |
Příspěvek |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8160
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 16:27:22 | 
|
Ohl: Je jasné, že na každé pěšince podchod být nemůže. - když se múžou stavět podchody pro medvědy...  |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 21:58:09 |
|
Od května by se měly zrušit Os 2900/2901. Kdo s tím, proforda, může v takovou hodinu a v takové trase jezdit? |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 22:01:47 |
|
Babilon: Os 2900 je návoz pro vlak 3304 (kdysi jezdil vlak o 3:30 z Čadce). Os 2901 je totálně zbytečná náhrada Sv jízdy a podle toho to i vypadá (průměrně 0 cestujících).
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 22:21:53 |
|
K té 2900 a frekvenci v ní.V pondělí kolem 25lidí a přes týden 10-15.Jsou to vesměs skální zaměstnanci Mitalu a MCHZ.No a 2 ajzbonáci z Mostu.z. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 22:34:53 |
|
Průvodčí: Ty ajznboňáky myslíš M.W. coby fíra a jistý  z Třinca. Nebo mě ještě napadá jedna osůbka která byla zvyklá se vracet ze šichty dom po návštěvě hospůdky.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 07:10:06 |
|
Nenahradí 2900 Slováci s 811? Už to tak kdysi bylo. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 07:54:16 |
|
Nenahradí 
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 07:59:55 |
|
Tak to za chvíli nebude stačit parkoviště před nádrem v Mostech... |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 08:16:35 |
|
Zanedlouho se bude chodit přes hranici pěšky / jezdit pouze autem. Nedávno proběhla internetem informace, že nějaká hlava pomazaná (pravděpodobně chlastem) chce zrušit zastavování Ex Praha - Žilina v Čadci.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 10:11:55 |
|
"Baterie" lokomotiv pro napěťovou výluku Čadca - Mosty přespávající v Návsí:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 10:19:10 |
|
Kdo ho znáte, tak popřejte i vy Peterovi V. mnoho šťastných kilometrů!
Peťo ať máš vždy zelenou!!! |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 11:34:03 |
|
nějaká hlava pomazaná (pravděpodobně chlastem) chce zrušit zastavování Ex Praha - Žilina v Čadci.
Opravdu pěkná blbost. V Čadci stejně probíhá střídání čet a všechny Ex v Čadci mají dostatek cestujících.
Asi nějaký iniciativní  vykazuje činnost...... |
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.136.99
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 13:00:11 |
|
mladá fronta dnes 21.4.2011/moravskoslezský/strana B4/
Nádraží v Havířově:bistro vedle záchodků,potraviny pro otrlé |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 13:00:28 |
|
Proboha kdo je tou hlavou pomazanou... . To musí být. Určitě vlak zná jen z povídání a vozí si v  . Uf.
Peterovi srdečně blahopřeji.
Peter byl první s kým jsem se přes Káčko osobně seznámil.
Pamatuješ to. Bylo to před prvním mezinárodním setkáním přátel železnic v Mostech u Jablunkova na 1.nástupišti. Bylo nás tehdá sedm(statečných) a seděli do noci v rest. Centrum....
Tímto zdravím tedy i ostatní účastníky tohoto setkání. Možná má někdo nějaké foto. |
průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 13:16:42 |
|
Jurek fm:Těmi ajzbonáky jsem myslel pokladní z Bocanovic a Dozorčího provozu či co to má za funkci z Bogumíně.Těch lídí bych napsal více i s relacemi kde jezdí. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 13:57:48 |
|
Chio: Zanedlouho se bude chodit přes hranici pěšky / jezdit pouze autem.
Slovensko už k tomu má nakročeno, viz zde. |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:06:07 |
|
Nedávno proběhla internetem informace, že nějaká hlava pomazaná (pravděpodobně chlastem) chce zrušit zastavování Ex Praha - Žilina v Čadci.
To já bych zrušil raději Kysucké Nové Mesto než Čadcu. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 16:22:37 |
|
Martinostruszka
Ďakujem
Ic540
Jasné že sa pamätám, boli sme tam prvý a pozerali po sebe, či sme tam obaja kvôli stretnutiu ...
H_n_m
To já bych zrušil raději Kysucké Nové Mesto než Čadcu.
O zrušení zastavovania v KNM radšej ani neuvažovať, rovnako ako v Čadci takisto aj v KNM je dosť intenzívny nástup/výstup cestujúcich z týchto Ex ...
|
Kamzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 17:01:05 |
|
V KNM i v Čadci je celkem vysoká frekvence cestujících, takže rušení těchto zastávek bych považoval za nesmysl. Spíš bych je nechal zastavovat i v Návsí.
| Žilinská Univerzita - Železniční doprava |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 19:03:53 |
|
Kamzik: A co třeba v Krásně nad Kysucou? |
Adam350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:05:04 |
|
Semolina: a aký by to malo význam? veď tam nastupuje minimálne množstvo ľudí keď sa cestuje do práce/školy, tak aký by malo význam aby tam zastavovali Ex? |
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:40:51 |
|
A co třeba kdyby ten expres zastavoval všude? Jo počkejte, to už by byl vlastně osobní vlak že?
| Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:53:57 |
|
Je to samozřejmě anonymní, pod hlavičkou ZSSK. Poprvé ta informace proběhla v lokálním tisku na začátku března, pak se po rokováních situace uklidnila. Ale nedávno se to znovu objevilo v diskuzi na vlaky.net, jako "pomsta" za zachování lokálek. Počkáme si na návrh GVD.
rovnako ako v Čadci takisto aj v KNM je dosť intenzívny nástup/výstup cestujúcich z týchto Ex ...
V podstatě mimo čtvrtku/pátku a neděle (studenti) tvoří většinu frekvence těchto Ex (hlavně ve špičce) cestující ze Žiliny do KNM a CA. Pokud by se opravdu zrušilo zastavování, tak se zanedlouho můžou zrušit i ty vlaky, protože budou většinu týdne vozit vzduch.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 21:10:06 |
|
Na podjezdu u Slovanu se stále pilně pracuje
Jeřáb by měl usazovat novou mostovku příští týden v úterý
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 22:13:44 |
|
I ve Vendryni se pilně perónuje
Jeřáb z dálky
A Bystřice z minulosti i dneška
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 23:09:55 |
|
K tomu zastavování EX/EC.
Současný stav je dobrý. Čadca i KNM na Slovenské straně. Jak podotýká Chio i Kamzik.
Krásno si už musí vystačit s os. a přestupem v Čadci.
Na úseku Morava-Žilina mi spíš citelně schází doplnění té současné dvouhodiny ráno po Excelu před Beskydem a večer také. Ten by mohl snad stavět i v tom Krásně navíc a u nás Mosty a Bystřice. Návsí/Nawsio počítám(nejen pro kolegu Ohl ) s zastavením pro současné EX(přípoje na Mosty, Lomné, Bukovce atd. busem od onoho EX)a máme téměř ideální a akceptovatelný stav. Co Vy na to??? |
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 23:32:12 |
|
Doplním Rumka, most se bude pokládat v noci z úterka na středu 26./27.4. Bude nickolejný provoz Bys3ce - 3nec od 22:45 (po 2917) na cca 3-4h. 2947 = NAD. 444 vyčká konce výluky v žst Bys3ce 
| Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 07:19:07 |
|
IC540 -Návsí
Ono by bohatě stačilo zastavení Excelsioru ráno a v noci, jak bývalo zvykem. + ten kolem 7:30. Ten sice v JŘ zastavuje, ale...
Otázka je i dnešních Ex je naplněnost. Mezi Žilinou a Čadcou je to obdoba naší R1 mezi Opavou a Ostravou. Po Excelsioru už moc lidí zájem směr slovenské hory nemá, je to pozdě.
---
Uvidíme,jak se promítne do obsazenosti zvýšení DPH. Protože DPH je hlavní příčina, proč se hodně jezdí mezi Čadcou a Těšínem. Takže v příštím roce se dá možná očekávat naplnění Ex na Slovensko i z naší strany a prodloužení frýdeckých do Cieszyna |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 07:38:06 |
|
Red_snail: A co třeba kdyby ten expres zastavoval všude? Jo počkejte, to už by byl vlastně osobní vlak že?
Ohl: Mezi Žilinou a Čadcou je to obdoba naší R1 mezi Opavou a Ostravou.
Dálkové vlaky (EC, IC, Ex) jsou v dnešní době rychlá (mezi)regionální spojení mezi většími městy daných krajů.
Typické frekvence: Zábřeh na Moravě - Olomouc, Olomouc - Hranice na Moravě, Praha - Kolín. Nedivil bych se, kdyby tomu bylo tak i na Slovensku. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 07:50:07 |
|
Ohl: Bariérou pro využití Ex v příhraničí je to, že v nich neplatí MPS. Takže třeba do Českého Těšína (spíš do Cieszyna) s nimi jezdí jen režijkáři.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 13:59:20 |
|
Já se tu do debaty moc nezapojuji. Ale jaký je rozdíl mezi "Ex" Beskyd nebo Odra a "R" Excelsior? Vždyť ten tzv."Ex" stojí ještě časteji než "R"! Tak ať se Beskyd překategorizuje na R a MPS je vyřešeno. MPS je totiž za více než poloviční cenu než mezinárodní jízdné a navíc není k němu třeba zlodějskou kartu.
Zrušení zastavování v Čadci je fáma. Také jsem o tom slyšel, ale není to pravda.
Taktéž údajně rychlíky BA-KE nemají stavět v Trenč. Teplé. Také se tomu dívím. Na ní není navázana jen električka do T.Teplic (ta to už má spočteno), ale mnohem více Nová Dubnica a částečně i Dubnica n.V.
Ale zrušení vlaku 2900 je rána pod pás.
Vadí mi i dopolední zrušení dopravy do Skalitého Serafínova.
Také je absence nějakého rychlíku kolem 7. hodiny na Slovensko (v poloze bývalého Excelsioru). Je to hodně dlouhé vakuum, ani osobák, nic.
Železnice tím ztratí i poslední věrné cestující jezdící ze Slovenska do Ostravy a Karviné za prací.
Přeji všem radostné prožití velikonočních svátků. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 14:12:27 |
|
Sleva mezi Těšínem a Čadcou je už minulostí?
---
322
V Dobré probíhá příprava na výluku
Bude zajímavé, až se příští týden tohle
bude vlnit např.tady
Jeden z dvou podbitých úseků
Bohužel, zbytek ponechán, i s "gotickými" oblouky. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:43:39 |
|
Uvidíme co přinese 1.návrh JŘ, zejména dálkovky. Info z loňska(zasedání ke GVD) hovoří o osmi párech os.+ 1pár(nyní chybějící) navíc. Tedy dvouhodina u R/EX/EC. R1 prodloužení do Nawsio. Nové info nemám.
Co je smutné,že přijedem li do Čadce, tak asi nebude přípoj na Makov i Skalité.
Přijedem li do Žiliny, nebude přípoj na Rajec, na dálkovku taky zatím nic moc.
Přijedem li do Trenčanské Teplé, tramvaj bude na podstavci jako pomník. A nebo Tr. Teplou rovnou profrčíme.
Bóže, doufám, že se tak nestane.
Dnes se večer zasním, všude kde jsem výše vyjmenoval je přípoj. Jak v Čadci, Žilině i Tr. Teplé. V každé dvouhodině
Věřím, že obsazenost by se v případě uskutečnění podstatně zvýšila. Jinak to bude tak, jak píše Zelená, příjdeme o poslední mohykány...UF. |
Mariacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:08:02 |
|
Trať mezi Těšínem a FM se teda nakonec opravuje? Já myslel, že tam byly nějaké protesty, že se s tím nic nedělá... |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:22:53 |
|
Mariacek: v plánu je optimalizace a ne pouze opravy takže jsi trochu někde jinde
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:36:57 |
|
Jurek fm: Ví se již delší dobu co se připravuje a je v plánu, no nepodařilo se mi zjistit nic konkrétního zejména ohledně protestů občanů a Střítěže. Poděl se je li něco nového v plánech nebo jestli se od něčeho ustoupilo(např. stěny atd.) nebo je vše v původní verzi?
Děkuji a snad doufám že nejen za sebe. |
Mariacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:56:23 |
|
No já myslel tu optimalizaci... Ale ani na SZDC jsem nenašel nic, kde by psali že s pracemi začali... Elektrifikace bude taky? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:07:52 |
|
Psal jsem to v diskuzi pod Beskydy, tuším že příští týden má být na Frýdeckém magistrátu územnní řízení a to včetně elektrizace, ale to neznamená že se to musí i postavit.
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:19:27 |
|
@Ic540: První nástřel dálkoviny možno shlédnouti zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2066636
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8164
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:26:50 |
|
Ohl: Bude zajímavé, až se příští týden tohle bude vlnit např.tady - nebylo by více info? Třeba i do mejlu... Vzhledem k délce stanic na 322 to buď bude jezdit po částech, nebo v noci. V Beskydské diskuzi byla navíc zmínka, že přes noc by mohl být pro náklady "volný" i úsek Dobrá - FM, ale když vidím ten pokladač kol. polí, podbíječku a tak, pokud tohle vyjede na trať, tak asi těžko...  |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:52:13 |
|
Bugear: no nevím, jsou tam věci, které jsou málo pravděpodobné (třeba přepřah mimo Bohumín).
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Euro_city
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 00:19:12 |
|
Podle tohoto nástřelu nového GVD dívám se, že začíná totální degradace rychlých expresních spojů mezi Prahou a Žilinou a ČD dávají úplně volnou ruku panu Žlutému, jako ne žebych nefandil Jančurovi, ale přeci jen takový krok dozadu ČD ztratí další zákazníky 
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 07:56:02 |
|
Euro_city
Jak se to pozná z těch ofocených JŘ?
Jena
Délka stanic, všech jedné v Hnojníku*:-), by až tak velký vliv neměla. Náklad by počkal na vjezdu do příjezdu Os od Těšína a poté by pokračoval do Těšína. Otázka je, zda je na této trati možné poté pár minut za ním pustit onen Os.
Spíš bych to viděl na noc a přepřah v Loukách. Nakonec i v Těšíně by to šlo, po vytažení za vjezdové od Karviné a zpět do stanice.
V době výluky budou Os jezdit v řazení motor-přívěs -motor.
Trhači kolejí budou nejspíš dělat jen přejezdy, aby se nemusely znovu dělat při optimalizaci(pokud k ní dojde), což by během dne mohli stihnout. Poté by opravdu mohly jezdit náklady večer do Frýdku v případě, že opravovaný most to umožní.
* Do Dobré by se náklad jen stáhnul k odjezdu do Těšína. Samozřejmě, že s mašinkama na obou koncích. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 09:23:09 |
|
OH:přejezdy, aby se nemusely znovu dělat při optimalizaci
No já teda nevím, ale co sleduji aktuální dění na 322, tak mi to připadá na opravy tratí proto, že žádná optimalizace v dohledné době nebude. To není jen nejaké vyspravení propadlých styků, tohle se dříve nazývalo střední oprava a určitě by se to nedělalo, pokud by se plánovala v řádu např. 2 - 4 let ta optimalizace. Například úsek Ropice - Střítež nikoli jen podbití jak píšeš u foto, ale tam hrabala čistička štěrkového lože SČ 200. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 09:50:56 |
|
Právě ty propadlé styky zůstaly na svém místě na většině trati, kde není svařovaná = všechny oblouky o malém poloměru.
Ta čistička tam opravdu byla? Mi to spíš napohled připadalo jako posypání štěrkem, podbití a "pozametání".
Podbito je tak něco mezi 1 - 2 km tratě ve dvou úsecích. V zářezu u Ropice a u Stříteže směr R.-Zálesí. Nepočítám přejezdy a těch pár metrů poškozeného tělesa po povodních u Těšína.
Spíš to jen vypadá na odstranění nejhavarijnějších míst pro případné odklony nákl.dopravy. |
Gajdma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 09:55:15 |
|
Ohl, Jena: Jezdit by se mělo jen v noci. A jak píše Jena, jezdit se bude standardně přes Dobrou a Frýdek. Mám to potvrzeno místním fírou, kterého považuji za důvěryhodný zdroj.
http://www.train-traveling.nafoceno.cz
Marek Gajdács. |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:07:53 |
|
OH:Ta čistička tam opravdu byla?
Opravdu fakt. Potkal jsem jí v IGK na mostě před Těšínem, kde vezli plné zásobníkové vozy k vyprázdění na skládku za měnírnou. Jen jsem němel čas zjišťovat, kde se kutá a případně dokumetovat. Bylo to minulou sobotu. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:20:45 |
|
Jak se to pozná z těch ofocených JŘ?
Třeba zastavování v každé , tím pádem prodloužení jízdní doby Praha - Ostrava o 20 minut.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:41:20 |
|
Já to asi špatně pochopil:-) Myslel jsem, že se z toho má poznat, který vlak je Jančura.
Bráno takto, "prodloužení jízdní doby Praha - Ostrava o 20 minut", je to pravda.
To bude mít víc důvodů. R jsou dotované a tím pádem si "díry" zastavování vyřvaly. V tom případě už mohly zastavovat i jinde, kde o zastavování přišli v minulosti. Další bude politická podpora jinému dopravci, aby byl vidět rozdíl v rychlosti mezi hodným a zlým:-)
Nicméně je to jedna z prvních verzí- např.ten přepřah (a přidávání vozů?) v Ostravě bude znamenat dopravní komplikace (a Sv jízdy do Bohumína?) tamtéž. |
Péťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:58:59 |
|
Nějak to nechápu. Připadá mi to trochu padlé na hlavu od ČD. Misto toho aby bojovaly z RJ tak naopak z EX udělají R a ještě tomu prodlouží jizdní dobu o 20 min. protože to bude zastavovat v kdejaké . Proč se tedy potom staví koridory za miliardy, když pak budeme cestovat ještě pomalej, než po starých kolejích. A to ani nechci vidět co na tych R bude jezdit. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8531
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 11:05:29 |
|
Já bych tomu únorovému nástřelu nepřikládal vůbec žádnou váhu a počkal si, až bude hotový nějaký ucelenější návrh |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 11:14:39 |
|
Proč se tedy potom staví koridory za miliardy, když pak budeme cestovat ještě pomalej, než po starých kolejích.
Protože chtějí vyhnat všechny cestující ke konkurenci, nebo do Pendolin.
Ale jak řekl Garfield, počkejme si na ucelenější návrh. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 13:53:30 |
|
Hoši, chci se zeptat. Kde je ta výtopna v Orlové, kde vám třeba přivezou vlakem pivo?
Můj popis prosím berte s rezervou.
Dneska jsem byl v restauraci "Máj" v Orlové, tam jsem myslel, že to je, protože zde byla fotka kuchaře bez hlavy, který je právě tam.
Děkuji za odpověď.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 14:48:07 |
|
To pánové nevíte, že když RJ bude levnější, tak bude mít plné vlaky a z ČD už nebude moloch, který na tom ušetří (že nebude jezdit, HV a vozy pronajme, fíry propustí a oni půjdou k ext. dopravcům, možná i za lepší platy). |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 14:59:04 |
|
Pokud by ten Outsorcing, nebo jak se to píše bude fungovat jak v ARCELOR MITTALU u mých kolegů a čeká to asi i mně tak plat o 30-40%cca dolů.
No na dráze to asi nehrozí.
Ten návrh, to je teda věc. Radši vyčkáme. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 15:09:44 |
|
Marek3
Stačilo popojít o asi 50m dál.  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 15:13:47 |
|
Ic540
na dráze to asi nehrozí.
To si jako myslíš, že ti, co už byli odejiti, mají stejný nebo vyšší plat? Kvůli toho se to opravdu nedělá:-) |
Bulgur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 16:58:53 |
|
Pendolina teďka mimořádně končící/začínající na frýdlantském nástupišti v Ostravě svádí k myšlenkám jak by to asi vypadalo kdyby jely dál přes Havířov...
A ty druhé schody na Třineckém nádraží už stojí, jen jsou trochu posunuté dál, takže nakonec to je naštěstí vyřešeno dobře |
Mariacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 20:08:34 |
|
Myslím, že celkově ta trať přes Havířov může být zajímavější... Tak krásné počasí a z Třineckého nástupiště žádné fotky? Každopádně za množstvé fotek tady na fóru vás musím všechny pochválit... Není nad to "být v obraze" :-) |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2717
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 20:24:32 |
|
Ohl: Si děláš , né?
O těch padesát metrů je to blíže k orlovské Bille?
Popřípadě jméno restaurace by pomohlo. Díky.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
