| Autor |
Příspěvek |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:54:31 | 
|
Miropiro: dva vozy PKP IC, co tam dělají? Nabízí se v nich cestujícím něco k jídlu a pití. |
Rzd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:26:29 |
|
V NEVZu Novočerkassk je dokončován prototyp nové magistrální el. lokomotivy určené k vozbě nákladních vlaků 2ES5-001,
viz. foto http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=314709&LNG=RU#pi cture
základní technické údaje viz. http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%E2%EE%E7_2%DD% D15 |
Miky753
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 20:24:22 |
|
Dobrý den. S kamarádama plánujeme výlet na Zakarpatsko v červenci. Měli jsme naplánovanou cestu vlakem do Volovce, přímý vůz Bratislava (odj. 13:57) - Lvov nebo Kyjev. Ale dnes jsem se podíval znovu na spojení a ejhle přímý lůžkový vůz neexistuje, nevíte proč? Chyba v Idosu to asi nebyla. Děkuji moc za odpověď. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 21:27:33 |
|
Nenechal bych se zmást, na www.zssk.sk to tohle spojení v pohodě najde. Jinak doporučuju cestu EC 275 Slovan, v Bratislavě je pak dvě hodiny času na oběd v restauraci proti nádraží. Pak je do vlaku ještě dobrý koupit kelímkáče na peroně, protože děžurné ve vlaku akorát uvaří kafe v přepočtu za 8 korun. (Když jsem šel loni zaplatit 3 kávy, tak jsem si vyslechl davaj jevro ) Jinak pozor na cestu zpátky, Slováci prohlížej jako diví, takže my třeba tu sedmičku vodky navíc loni před nima vypili. 
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:24:53 |
|
Miky753:
Loni v létě jsem se ptal na mezinárodní pokladně žst.Košice na cenu lístku z Bratislavy do Volovce,ale bylo mi řečeno,že Slováci do Volovce lístky nevydávají.Byly mi nabídnuty pouze stanice Mukačevo a Lvov.Připadne mi to trošku zbytečně komplikované.Letos tam jedeme s kolegou,takže doufám že nebudou zmatky...
Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!!
TRAŤ DRUŽBY = TEPNA ŽIVOTA LIDU ČESKOSLOVENSKÉHO. |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:39:35 |
|
Larva: A nebylo by lepší si koupit normálně v Čopu vnitrostátní. Příjde mi to nejlevnější alternativa... |
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 19:35:23 |
|
Pepa I:
Samozřejě bylo,ale v případě použití přímého lůžkového vozu to neklapne.Ikdyž teda nevím,jestli to spojení ještě exisuje.Z toho důvodu,jak psal Miky.
Pokud to lůžko zršili,pak by byla zřejmě nejlepší a taky nejlevnější varianta Ba-Čierna n.T. za vnitrostátní jízdné,z Čierne do Čopu za mezinárodní a Čop-Volovec opět vnitro UŽ.
Pokud máte někdo zkušenost tak poraďte,vlakem jsem tam ještě nejel.
Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!!
TRAŤ DRUŽBY = TEPNA ŽIVOTA LIDU ČESKOSLOVENSKÉHO. |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 15:58:06 |
|
Larva: PKP vyhledávač vyhledal, že příme spojení existuje, ale má to tam nějaké omezení. Viz: Dni kursowania 22. Mar do 28. Maj.
http://rozklad-pkp.pl/traininfo.php/pn/653670/438640/975268/26974 4/4095/?q=pl/node/146&ld=pkp&seqnr=2&ident=mz.02152929.1304949310 & |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:37:00 |
|
Pár poznámek
Rumun: Pro Sighet existuje český název (Marmárošská) Sihoť, je ženského rodu. Každopádně děkuji za fotky a docela šok, jak dlouho se ze Lvova do Rachova jede.
Cogwheel: Salechard je za Uralem (asi 100 km), na východním břehu Obu, trať dál do Nadymu nevede přes Ural. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 01:23:50 |
|
Ještě mě napadá - jak vypadá v současné době provoz na přechodu Ďjakovo - Halmeu?
Osobní vlak zajíždí od Koroleva do Ďjakova 2x denně; nějaký náklad přes čáru nejede?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 10:35:43 |
|
Balšoje krušenije i razrušenije - co způsobil řidič kamionu: http://englishrussia.com/2011/05/26/the-final-destination/ |
Lukáš Coufal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.119.66
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 16:55:44 |
|
Ahoj.
Rád bych se na Vás všechny obrátil s prosbou. Rádi bychom s kamarády v létě na třítýdenní výlet na Ukrajinu. Kdo jste zde již byl a zařizoval zde cestu vlakem, tak jistě moc dobře víte, že zdaleka nejlepší nástroj pro koupi vnitrostátních jízdenek je portál www.e-kvytok.com.ua. Od minulého roku, kdy šly platby normálně provádět, však byla provedena změna v placení a toto placení lze od letošního roku provádět pouze s kartami, které mají 3D secure zabezpečení. Karta s tímto zabezpečením je v našich končinách bohužel celkem vzácná, u nás ji zatím vydává pouze banka Citybank a to pouze ve formě kreditních karet. V zahraničí tyto karty zase až tak netradiční nejsou.
Chtěl bych se tedy v nejvyšší nouzi obrátit na vás všechny, zdali by někdo neměl tuto kartu a byl ochoten našemu výletu pomoci. Nic není v tomto světě zadarmo a proto v případě, že by se našla dobrá duše, která by pomohla naší expedici z krize, nabízím kromě úhrady 100% všech nákladů spojených s transakcemi také jednorázovou odměnu ve výši 700Kč. Je to naše poslední naděje po všech peripetiích, které naše plánování provázejí a pokud se nepovede tuto kartu sehnat je náš výlet definitivně pohřben, což by mrzelo každého jednoho účastníka výletu.
Děkuji všem lidem, kteří se ozvou, a případně jim předem děkuji a moc doufám v solidaritu těch, kteří by nám mohli pomoci. Zároveň tímto prosím adminy, aby zde tuto prosbu nechali viset do nedělního večera, poté může být smazána.
Děkuji všem, a pokud někdo bude ochotný pomoci, obraťte se prosím na mě přes mail coufallukas@seznam.cz.
Lukáš |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10231
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 17:38:26 |
|
a to by byla taková tragédie platit na místě hřivnama? nevim, ptám se. já byl na ua napsled v r.98 a platit ganz hotově bylo velice jednoduché....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 17:50:13 |
|
Lukáš Coufal: 3D-Secure se snad netýká karet, ale zabezpečení internetového bankovnictví, bez ohledu na typ karty (pouze s uvolněním pro platby na netu)? Já teda s (virtuální ze speciálního účtu z preventivních důvodů) Visa kartou platím přes 3D-Secure rozhraní úplně normálně.
Bobo: Spíš je tragédie sehnat operativně ze dne na den na místě něco volného, zvlášť v sezóně. Lvov-Kyjev poslední místa ve třetím odjíždějícím vlaku po boji u pokladny, Simferopol naprosto bez šance - až za dva dny, Lvov-Čop už jen v plackartě... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 23:22:37 |
|
@T.H.: Nikoliv, podpora 3D Secure na platební bráně je pouze jednou částí technologie. Druhá část závislá na kartě víceméně nahrazuje CVV2 silnější autorizací. http://www.mesec.cz/clanky/citibank-spustila-u-svych-karet-podpor u-3d-secure/
@Lukáš Coufal: V případě zoufalství bych zkusil kontaktovat dalicha, třeba by byl ochoten pomoct.
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 17:06:09 |
|
Ještě jsem si vzpomněl na jeden jednoduchý trik, jak se dostat vlakem na Krym. Docela jednoduše - vzít to přes Oděsu. Od moře k moři moc lidí nejede a i v sezoně byly ráno k dostání lístky na vlak s odjezdem večer  .
Jinak taky nějak nechápu, proč pokud se nepovede tuto kartu sehnat je náš výlet definitivně pohřben. Jestli se tam bojíte jet, tak si to přiznejte rovnou a nikam nejezděte 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Lukáš Coufal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.119.66
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 07:53:56 |
|
Amták: "".
Fakt kvalitní názor... Vážně by mě zajím,alo, jak jste na tohle přišel. Na Ukrajinu nejedu poprvé ani naposled, ale fakt nemám koule na to, abych dojel třeba do Konotopu a nesehnal lístky dál. Trošku velký hazard, zvlášť když na E-kvytoku vidím, jak se vlaky plní a již se musel kvůli tomu upravovat plán. Troufnul byste si říct partě čtyř lidí a přítelkyni, že netušíte kam dojedete? Chtěl bych vás vidět... Navíc je definitivně pohřben termín v červnu, proto ta urgence. Pokud se to nepovede teď, je ještě záložní plán v září. Jenže čas jsou 9tr, které ze Simferopolu rychle mizí, ale to byste jako odborník (kterým se tu děláte) měl vědět a nemusím vám to opakovat...
Tudíž si svoje soudy s prominutím nechte pro sebe, nepotřebuji je slyšet... |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:38:29 |
|
LC: Ale no tak, neberte to tak zle  . Jak jsem na to přišel? Přijde mi poněkud podivné rušit takovou cestu kvůli tomu, že nemám v "itineráři" nějaký kousek "zaplněn". Navíc pokud tam budete tři týdny, tak si nemyslím, že by se nedalo týden dopředu (hned po příjezdu) něco sehnat, třeba z té Oděsy. Já připravuju plán jen přibližně na dny, s tím, že se to nějak vyvine a -+ den to vyjde. Ukrajina je zemí neomezených možností, kde je lepší se svěřit náhodě a ono to vždy dopadne. Je dobré se někde zastavit déle, když se mi tam líbí, nebo naopak něco jiného zkrátit. Zásadou je však nespěchat a plně si užít místní prostředí.
A jestli mají zatím na Krymu Bogdanů 60, tak Tr9 do září vydrží. Všude je méně lidí, je lepší světlo na focení a hlavně nebývá takové vedro, voda bude přitom nejteplejší. V Černivcích "vyřazují" Tr9 už pět let, v Ternopilu tři, a stále jezdí.
Miky753: Mně to lůžko jak UZ (Kyjev), tak RZD (MOCKBA) vyhazuje. Ale do Volovce to asi skutečně neumí vydat. Na R609 jsem tento GVD už něco sovětského viděl, tak snad to takhle "najednou" nezrušili.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 15:39:28 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=gfoEfHF7ecs&feature=related
...jedno video se sovětskými stodolami.
Loni v září jsme se vydali na Krym se zastavením u známých v Lucku. Tam jsme sehnali jízdenky na Krym hned na druhý den do přímého vlaku Kovel - Simferopol. Sice tam jen plackart, ale firmenyj, takže stál víc, než koženkové lůžko zpátky. To jsme si koupili v Lucku rovnou předem, nebyl s tím problém. Tak nějak jsme neřešili předem, jestli to určitě vyjde a jízdenky seženem, prostě jsme doufali. Je ale pravda, žei v polovině září byly vlaky docela plné.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 16:02:48 |
|
Vodis: Je ale pravda, že v polovině září byly vlaky docela plné.
A kdy nejsou na Ukrajině vlaky plné? Já osobně jsem byl na Krymu kolem 25. října a už z Kyjeva bylo docela plno. Sice to byla loterie s počasím ale nakonec se udělalo na podzim až nezvyklé teplo (Jalta cca 22°C) a koupatelno. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 19:37:02 |
|
Pepa_l: Třeba ty, co nejezdí k moři, pamatuju si, jak jsme v noci jeli rychlíkem Brest-Černivci v úseku Luck-Lvov a v plackartném jsme byli skoro sami. A mohli jste si vybrat mezi kupejným a plackartou?
Safra, úplně se mi zachtělo se tam vydat, každý rok tam jezdím jednou až dvakrát, letos to vypadá až na září. V první půli autem kvůli dětem a ve druhé půli už vlakem na Zakarpatí s kolegou na alkoholicko poznávací zájezd. 
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 08. června 2011 - 00:41:30 |
|
Já plánuji letos první cestu začátkem srpna, ale jen do ex Rakouska-Uherska, konkrétně "dodělat" Halič v oblasti Chirova a pak oblíbenou "601" přejet na Den dráhy na berehovskou. V srpnu bych tam jinak nejezdil, ale je to patrně jediná možnost, jak si projet úsek mezi Chmelníkem a Berehovem.
Ke konci září pak možná po dlouhé době LŽ Vyhoda a asi 9Tr v Rivném, to už se snad bude trochu barvit listí 
Jinak prázdnější vlaky se najdou tak v únoru :-)
Ještě edit - Vodisi, máš nějaké zkušenosti s vinnými sklepy v Mukačevě? Prej tam jsou nějaký dobrý 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. června 2011 - 06:33:25 |
|
Atmák: Tak to neporadím, my byli živi spíš na pivu. Jinak z lahvových vín můžu doporučit krymské víno Tamjanka od značky Zolota amfora, to si pravidelně vozíme. Akorát slovenští žandári se mě na hranicích snažili přesvedčit, že ná pis BIHO znamená to, že je to koňak.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. června 2011 - 08:51:45 |
|
Vodis: Mohli, vzali jsme kupé a ve výsledku to nebylo drahý...
Panstvo, jak jste se tady o tom rozmluvili, tak bych taky hnedka někam vyjel. Letos s kolegou plánujeme další úzkou „do seriálu” - LŽ Vyhoda. Tady „na zahřátí” pár obrázků z úzké Antonovka - Zaričnoje (Rivenská oblast) z Loňského zaří...
A ještě si dovolím odkaz na encyklopedii úzkých v bývalém SSSR http://narrow.parovoz.com/ |
DPH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.57.211
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 15:54:30 |
|
Ad vnitro jízdenky Ukrajina: Šel jsem do Čedoku v Nekázance (Praha 1 - Nové Město), objednal jízdenky a lůžka (Užhorod - Kyjev, Kyjev - Lvov, Lvov - Košice), složil zálohu, oni objednali, vyčkal jsem asi měsíc a v pondělí jdu vyzvednout. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 17:02:49 |
|
DPH: Koukám,že starý dobrý systém OSŽD pořád funguje. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 18:59:41 |
|
I ona instituce stále existuje: http://osjd.org/ |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 19:17:32 |
|
DPH: A můžu se zeptat na ceny těch jízdenek ? Dík za odpověď |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 19:49:36 |
|
složil zálohu, oni objednali, vyčkal jsem asi měsíc
Hustý. Přes e-kvytok jsou hned (teda krom těch mezinárodních).
P.S. I mě by zajímaly zaplacené ceny, díky. |
DPH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.114.212
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 17:42:50 |
|
Jízdenky: Užhorod - Kyjev 31,80 EUR = 795 Kč/os.
Kyjev - Lvov - Košice 40,30 EUR = 1008 Kč/os.
Lůžka: Užhorod - Kyjev 1.700 Kč/4 os. (ve 4lůž.)
Kyjev - Lvov 1.500 Kč/4 os. (ve 4lůž.)
Lvov - Košice 700 Kč/4 os. (ve 3lůž.; tj.1 jinde)
V Čedoku se chovali tradičně vlídně a vstřícně (pí Šafářová a spol.). |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 18:56:37 |
|
DPH: Osobně se mi to zdá dost. Když vemu cestu Užhorod - Kyjev, tak v Čedoku to vychází (včetně lůžka) na 1220 Kč/os. Porovnával jsem to z vnitrem (z loňska) a stejná cesta v plackartě vyjde na 97 Hřiven, což při aktuálním kurzu 2,17 vychází na 211 Kč... |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 19:13:35 |
|
Ahoj chlapci, zajímala by mě jedna věc:
Tento rok plánujeme podniknout ve čtyřech dovolenou na Krym.Máme plánovaný přechod slovensko/ukrajinských ( užhrod) hranic pěšky a od tama vlakem zase dál.Co byste mě doporučili jako člověku jak mám sehnat lístky ( ruštinu neovládám, anglicky mluvím když to nešlo jinak vždycky sem se nakonec domluvil ) Máme jít taky přes čedok , přes nějakej rezervační systém jestli existuje nebo až na místě ? Mám strach aby sme tam nezůstali vyset , jelikož jsem slyšel že moc vlaků z Užhrodu nejezdí a v létě to není nejjednoduší lístky sehnat ( třetí týden v srpnu ) . PoraĎte někdo prosím . Jestli chcete klidně i na email : Jakubrossner@seznam.cz , Děkuji moc |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:16:14 |
|
DPH: Tak je fajn že to člověk bude mít zajištěný dopředu.
Nemá někdo informace co jezdí za lůžko Bratislava-Lvov? Jestli jako Praha-Kiev?
Jde mi o to jestli jsou tam kupé po třech nebo po dvou? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:19:36 |
|
Rezny:
přechod slovensko/ukrajinských ( užhrod) hranic pěšky
Nemám vlastní zkušenost, ale údajně tento hraniční přechod nemohou po vstupu do Šenghenu využívat pěší. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 21:59:13 |
|
Lukáš 24: Dvakrát jsem Blava-Lviv zažil jako klasický třílůžkáč, jednou jako dvoulůžkáč vzniklý ukrajinskou rekonstrukcí pomocí odstranění lůžka, plechovky barvy na umakartech dosazení modrých záclonek. Všecko RIC vozy výroba NDR.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 22:07:53 |
|
Přes Užgorod se pěšky nedá,od toho slouží přechod Veľké Slemence/Mali Selmenci.Je třeba mít hrivny na místní bus do Užgorodu.5-8 na os. |
DPH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.57.211
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 23:53:54 |
|
Pepa I: To ale srovnáváme ceny loňský / na Ukrajině koupený / plackartnyj (= lůžko v lůžkovém "velkoprostoru") vs. letošní / v Čedoku koupený / kupejnyj (= lůžko v uzamykatelném kupé). Neví snad někdo, kolik by letos stálo na Ukrajině? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 00:33:44 |
|
@Čsad_zastávka: To už bylo pokud vím dávno před Schengenem. Druhou možností je před přechodem někoho stopnout a za přechodem se nechat vyhodit.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 02:41:06 |
|
Proč by neměl být tento přechod pro pěší? Žil jsem v domnění, že všechny přechody určené pro motorová vozidla mohou využívat i pěší. V únoru 2010 jsme šli Malyj Bereznyj - Ubľa a nebyl s tím žádný problém. Naopak, kontrola byla mnohem pohodovější a rychlejší, než na železničním přechodu..
Ten Čedok je příjemné zjištění, nicméně máte někdo zkušenosti s kupováním mezinárodních lůžek přímo na UA? V létě 08 jsme se o to pokusili ve Lvově - chtěli jsme využít na cestě zpět lůžko na Slovensko. Příslušnou pokladnu jsme našli asi po půl hodině intenzivního hledání v druhém nebo třetím etáži nádražní budovy - obrovský "pozlacený" sál s modelovým kolejištěm a několika kukaněmi. Nevím, jestli jsem jen narazil na blbou soudružku (nebo jsem ji nepochopil), ale tvrdila, že koupit takové lůžko je možné nejdříve dva dny před jeho odjezdem (což nebylo).
Takže byl zvolen plán B, tedy opět vystát dlouhou frontu před pokladnami dole a koupit do Čopu vnitro a pak brzko-ranním osobákem do ČnT, který ten přímý kurz veze.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1897
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 07:57:22 |
|
DPH: Srovnávám a myslím že letos to bude stát skoro stejně. Porvnával jsem ceny od roku 2008 a nárůst byl nepatrný... |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 09:34:54 |
|
Přechod na UA (a zpět) ve Slemencích byl zatím nejrychlejším a nejpohodovějším, co jsem kdy zažil. Za pět minut hotovo, neuvěřitelné
Autobus do Užhorodu jsme nehledali, je tam dost taxíků, zpáteční jízda do centra vyšla na 30 eur. Čili žádáná láce, ale na české poměry ani žádná zlodějna. Pro 3-4 osoby akceptovatelné.
Slemence mají své kouzlo - maďarská vesnice nesmyslně rozdělená mezi Slovensko a Ukrajinu. Ta ukrajinská část ale díky hraničnímu přechodu a spoustě nákupůchtivých Slováků na místní poměry zřejmě nebývale prosperuje. Na slovenské části až na okolí přechodu chcípl pes. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:04:15 |
|
stejná cesta v plackartě vyjde na 97 Hřiven, což při aktuálním kurzu 2,17 vychází na 211 Kč
Srovnáváte hrušky s jablkama, minimálně byste měl počítat ne plackartu, ale kupe.
Kupe Kyjev - Lvov přes e-kvytok stojí ve švidkym 100 hřiven, ve firmennym 150 (na koruny cca krát dvě). Takže za ty Čedoku zaplacené prachy by byl ljuks (tam a ještě zpět). Spíš než Čedok na tom ale docela vydělala Ukrzaliznica, účtujíc nějaký předražený Tarif Východ - Západ...
Ad nákupy jízdenek: především musíte pochopit tu mentalitu (nejlépe se vrátit v paměti o 25 let dříve i u nás), že nádražní pokladna je ÚŘAD a cestující jen přicházející prosebník. Pak jde všechno |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:19:47 |
|
Vodis: Dík za odpověď ale jde mi spíš o to že když koupím double tak musím mít jízdenku 1.třídy ale pokud by bylo v tarifu T2 tak by stačila dvojka. A na stránkách ZSSK jsem to nenašel |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 11:54:38 |
|
TH: Já sem chtěl spíše poukázat na levnější alternativu. Já osobně třeba proti cestování v plackartě nic nemám (akorát mi vadí, když vás šoupnou přes uličku - ty svoje dva metry tam těžko skládám). Ale když je libo kupé, tak například kupé Kyjev - Simferopol stálo loni 213 Hřiven. Ani si nedomýšlím kolik by si napařili u Čedoků. Jen tak pro orientaci... |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:04:53 |
|
Lukáš 24: My ale jeli ve dvojce, unipok nabídnul právě jen 2 místa v kupé.
Atmák: My mezinárodní lůžka na UA kupujem pro zpáteční cestu pravidelně. A to ještě s kombinací volné OSŽD jízdenky. Takže na pokladně nejdřív tvrdí, že to vůbec neznají a mají nás snahu vyhodit, ale po nějakých telefonátech je to ok. V lucku kupujeme lůžka Lvov-Bratislava a Kovel-Varšava no a jednou jsme ve Lvově kupovali lůžko Lvov-Budapešť. Byla to pokladna v přízemí při pohledu čelem k východu z nádraží na pravé straně. Jo a bylo to kupováno dopoledne na stejný den večer.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 23:19:33 |
|
Vodis: No moje zkušenosti praví, že koupit něco k OSŽD jízdence je občas porod. V menších stanicích se vždycky se seběhne celé pokladenstvo, mám u toho vždy takový zvláštní pocit že se u toho zároveň vykoná služební školení veškterého presonálu v osobce... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:10:25 |
|
Žádejte "OSŽAS 22". Jinak v Mosvě bez problémů, včetně správného výpočtu doplatků. Jinde to stříleli většinou od oka, co jim pánbůh (PC) nadělil... |
M62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 11:19:53 |
|
Mně na OSŽD vřdy řekli, že vlak je vyprodaný, ale např. plackartnyj Lvov-Simferopol stojí cca. 250 Kč, to jde |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 19:37:18 |
|
A doporučujete tedy nepřecházet hranice pěšky ? Jezdí nějakej autobus ? Nebo ty taxíky jsou schopný nás převézt aj přes tu hranici ? A lístky teda u toho Čedoku jsou o hodně dražší ?Mám z toho nějakej strašnej strach, ale musím se tam podívat než to zpolkne západ |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 09:38:23 |
|
Rezny: Jestli se tolik bojíte, tak zkuste nejdřív tréninkově Bulharsko. Je to dostatečná postkomunistická exotika a přitom v konejšivé náruči EU.
Jasně, že jezdí autobus. Třeba z Michalovců do Užhorodu. Doveze vás vlastně až k vlakovému nádraží a tam už si to nějak vyřídíte. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 14:48:54 |
|
Ahoj, prosím o radu. Máme v plánu navštívit přespříští týden úzkokolejku ve Vygodě. Má někdo info z poslední doby jak to tam vypadá, jak se tam jezdí?? Díky.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 16:07:12 |
|
M-k: O Vyhodě je údajně rozsáhlý článek v LokReportu 4/11. Ale v rukou jsem to ještě neměl.
Jinak kolega mě upozornil, že v JŘ UŽ (lvovská železnice, příměstské pojezdy, úplně dole), jsou opět vlaky přes(?) rumunskou peáž! A skutečně, posuďte sami:
http://railway.lviv.ua/fileadmin/trafaret/d5/tro6903.txt
(v poznámce je, že jede na objednávku)
a
http://railway.lviv.ua/fileadmin/trafaret/d5/tro6905.txt
Jen tomu nějak podle těch jednotlivých stanic nerozumím..
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 20:34:24 |
|
Atmák: Zajímavé. Ten (ta?) "БЕРЛЕБАШ" je tady. Taky nevím, proč se to tak jmenuje, když je to vlastně v Kostylivce. Cestou od Rachova je to asi kilometr od silniční kontroly se závorou. Letos v květnu jsem to tam oblejzal s foťákem.
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 20:45:36 |
|
Koukám na fotky a teď si nejsem jistý, jestli s tím kontrolním punktem nekecám, jestli ta závora není až na začátku Dilového.
Tak ještě přiložím dokumentaci, jak to vypadá o kus dál směrem k Rumunsku. Přejezdové stanoviště (momentka z auta) a Dilove - přejezd. Trať působí snad sjízdně, ale nepoužívaně.
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 22:07:13 |
|
jsou opět vlaky přes(?) rumunskou peáž!
Tyhle vlaky jsou v JŘ už dlouho. Stejně jako jsou tam třeba vlaky Boržavské dráhy, které jezdí úplně jinak :-) Ne, tomu opravdu nevěřte. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 23:06:24 |
|
Tyhle vlaky jsou v JŘ už dlouho.
Nikoliv, tyhle dva páry tam nebyly. Mám stažené všechny (léto 10), a nejsou tam. Navíc tady na nich máš datum 1.4.2011. ;-)
Třeba tam někdo brzo pojede, tak to zjistí.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 23:19:06 |
|
Tak to by mě taky zajímalo, jak to tam s provozem ve skutečnosti je. Já se tam bohužel dřív jak na jaře příštího roku asi nedostanu  |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 00:22:24 |
|
Prostě nejezdí. Nepropadejte plané naději. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 01:53:59 |
|
Увага! В розкладі могли відбутись зміни, які не внесені на сайт. Для уточнення телефонуйте:
Довідка головного вокзалу: (032) 226-20-68. Довідка приміського вокзалу: (032) 226-10-06.
Zkoušeli jste to někdy? Tam to budou určitě vědět  .
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 09:56:43 |
|
To víte že jo, nějaká znuděná bába na informacích někde v Kyjevě... |
