| Autor |
Příspěvek |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 17:42:11 | 
|
Drn: Jak dlouho tam bude ta výluka?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 18:52:55 |
|
.....................15.7.2010....................
nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez
www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:09:31 |
|
ČouĎák: Ten model je luxusní,tvá práce?? |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:19:32 |
|
Wendy: stačí hledat  odkaz o něco níže je vysvětlení...
(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:34:11 |
|
Kdy budou jezdit 5ESA jako dvojče %s? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7771
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:43:24 |
|
Už brzo - nejprve testy z ČB do H.Dvořiště ... |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:58:18 |
|
Pépa_rákos : který eso bude ráno na 68500?
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7772
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:03:18 |
|
Tak to je zatím otázkou ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7773
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:13:58 |
|
Na 68 510 jede 363 502 a studená 363 059 ... |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:21:36 |
|
Vlakomil: v pátek skončila |
John181818
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:35:00 |
|
Ahojte....prinášam Vám odkaz na jazdenie modelov na SPŠ Dopravnej v Košiciach...v hlavnej úlohe sa Vám predstaví rušeň radu 363 134-8 :D
http://www.youtube.com/watch?v=4HIR5dYFBRc |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:18:48 |
|
Pépa_rákos : Já jenom jestli tam bude eso nebo ten nový 363.5 sráč 
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:20:44 |
|
Drn- jojo občas sem zavítám :-).A bude to tím elpěčkem jak správně napsal 087. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 05:43:52 |
|
Mik:Proč sráč?Myslím že je v pohodě.Jinak se 363.502 s 363.059 ted hnula z Veselí směr Tábor. |
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 08:33:06 |
|
670 - umyta sporitelna 362.121. Kolegyne 119 stale v turnusu s Os na 230.
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 08:35:57 |
|
Tady mám jednu starší fotku z Benešova u Prahy :
451 102-8 + 363 129-8 |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:06:15 |
|
jsem jen zvědav jesli 363.5 bude střela krátkého nebo dlouhého doletu....
nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez
www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:25:58 |
|
363117 : Prostě 363.5 nejsou moje krevní skupina. Esa jsou jenom jedna a to původní 363.
ČouĎák : Čas ukáže, jak to všechno dopadne. Buď budou jezdit a nebo budete mít na jihu Čech nádherný modrý plot kolem depa. A hlavně nejdražší v Evropě...
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:50:01 |
|
363117:Myslím že je v pohodě. Mysleti znamená hovno věděti....
Mik: Prostě 363.5 nejsou moje krevní skupina.
Protože si s tím ještě nejel. Pokud se doladí těch kontroverzních cca 20%, tak to budou skvělé lokomotivy. (Co se týká obsluhy.)
Kolegové, kdo můžete porovnávat. 363/362 ev 163/162, taky máte pocit, že dosazením tlumičů vrtivých pohybů, je pojezd o dost tvrdší? Nebo je třeba hledat někde jinde?
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 10:03:49 |
|
Oldcerry : To máš pravdu, 363.5 mi ještě rukama neprošla. Třeba časem názor změním.
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 12:35:20 |
|
Pár pohyblivých obrázků:
http://www.youtube.com/watch?v=DjoPVa-snmg
http://www.youtube.com/watch?v=iKwqpYwZLs0 |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9060
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:09:42 |
|
Kolegové, kdo můžete porovnávat. 363/362 ev 163/162, taky máte pocit, že dosazením tlumičů vrtivých pohybů, je pojezd o dost tvrdší? Nebo je třeba hledat někde jinde?
Tak to bych fakt neřekl. Cítím to přesně naopak. 162 (362) se od pomalejších sestřiček podle mého názoru liší právě příjemnějším měkčím pocitem z jízdy. Třeba se vyjádří i třeba Zaosai, Mádl, Apollo17, Čahoun. |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:32:03 |
|
rychla esa v Plzni (za zady mam jeste kure nebo zoo, cekajici s rychlikem na volnou kolej)
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:17:15 |
|
..................... 4.7.2011 ....................
nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez
www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 21:04:30 |
|
363.502 Roudná Pn 65803 |
742 113
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 21:07:19 |
|
A to už jako na čelech řadové označení loko nebude?? |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 14:12:40 |
|
Union_pacific: To vypadá zajímavě, jak tam nejsou vidět dráty |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:05:51 |
|
Bambe: Bezdrátový přenos energie... (sběrač slouží jako přijímací výkonová anténa) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:12:03 |
|
Tutanda 363.065 je bez tabulky na druhem stanovisti 
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:18:26 |
|
Jedna z hlaváku v Praze
Flickr- Plná kvalita a další fotky
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8266
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:02:22 |
|
Možná se to tu už řešilo (úplně všechny archivy sem neprocházel), ale jezdí ještě nějaké 363 v původním laku ze Škodovky? Přinejmenším u těchto strojů mám "podezdření" :
PS: kdyby někdo dokázal identifikovat to eso z Petrovic, byl bych mu vděčen... |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:13:36 |
|
Jena: To nejsou žádné původní laky ze škodovky, to jsou šťetkové nátěry učňů v LD Přerov z dob provádění RS oprav (něco jako dnešní vyvazovačky). Jsou na 016,018,020,031. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:17:22 |
|
Jo a ještě budějické 038 a 041. Snad je to všechno. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.129.224
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:22:42 |
|
363.038 s novým makeupem. Jen ta žlutá je spíše oranžová. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8269
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:27:29 |
|
VláďaH: aha, díky za info. Takže přerovská specialita... 
Teď už aspoň vím, proč mě s tím odstínem modré přišli ne "nepodobné" ex-přerovským 163. Ty byly svého času natřené taky jinak, takovou "vyblitější zelenou". Akorád těm tak dlouho ten nátěr nevydržel... |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:10:00 |
|
Původní lak mají 363073,363074,363075, |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14537
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:51:14 |
|
Původní lak mají ještě 058 a 059, ale už jen na boku, protože čelo mají nově přetřené. |
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 22:18:12 |
|
Dnesny R610 v okoli ZA....
|
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 22:30:25 |
|
363 502-6 Veselí nad Lužnicí 5.7.2011
| K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! |
|
Marteen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 00:11:27 |
|
Pro ukázku dvě ze vzpomínaných es z letoška (Brno)
Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.  |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 09:25:19 |
|
Ad Oldcerry, Drn: Sice nemůžu porovnávat z vlastní zkušenosti, ale z (teoretického) pohledu mechaniky se mi nějak nezdá, že by dosazení tlumičů vrtivých pohybů podvozků mělo mít jakýkoliv vliv na "tvrdost pojezdu"; mohu-li se vám do toho tedy také vmísit. Pokud by měl ovšem Oldcerry v tomto ohledu na mysli nějaký rozdíl mezi 163/363 a 363.5, tak tam bych si ještě dovedl představit, že nějaký vliv může mít nárůst hmotnosti skříně, resp. celkové hmotnosti lokomotivy (na 88 t(?) u řady 363.5). Jinak bych očekával, že (za předpokladu správného naladění podélných tlumičů) bude chod vozidla po dosazení těchto tlumičů o něco klidnější... |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 16:57:14 |
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 18:26:01 |
|
Ythomas_ct: Tady problém nebude (odhaduji). 363 mají uvedenou hmotnost v příručkách 86 tun. Na lok je ve skutečnosti uvedena 87 tun. 363,5 má na lok uvedenou 87,1 t.
Možná je to jen náš pocit. Pružiny jsou nové, tlumiče taktéž. Já netvrdím, že by nebyla jízda klidnější, ale na můj vkus na rozbitých tratích jde dost tvrdě. Přirovnal bych to ke střídavkám 2..30/40/42. Tak jsem jen uvažoval, jestli zatím nejsou ty tlumiče vrtivých pohybů.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 19:44:08 |
|
........................... TLUMIČE NA 363.5 ............................
nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez
www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:42:40 |
|
Jedno nečakané po EH eso ktoré určite potešilo aj jedného českého fotografa...
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:46:23 |
|
Montoya: Krásná fotečka a krásné okolí.  Pezinok a jeho vinice, nemýlím-li se.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:48:03 |
|
Dnešní hnědé uhlí z Ledvic do Ljubljany. Pn 66 891.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:51:27 |
|
Na Ec 175 si to dnes z Prahy střihla ,,bratrská,, 362.001 /z Hamburku do Prahy to dosmékl Otík 371.004
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 09:12:59 |
|
Ad ČouĎák:
Díky za fotky těch tlumičů. Jen mám dojem, že tam máte překlep; totiž že prostřední fotka je svislý tlumič mezi skříní a podvozkem. I když, teď si nejsem jistý, jestli u řad x63 není funkce svislého a příčného tlumiče mezi skříní a podvozkem sloučena do jednoho šikmo uloženého tlumiče na každé straně podvozku; v tom případě bychom měli pravdu oba. Kdyžtak mě doplňte, resp. opravte... ;o)
Ad Oldcerry:
Hmm, tak to už nevím. Každopádně tlumiče vrtivých pohybů podvozků bych za tím ale já nehledal. Máte pravdu, že ten rozdíl v hmotnosti je relativně malý. Mají-li tedy nové pružiny stejnou tuhost jako původní a mají-li svislé tlumiče stejnou charakteristiku jako původní (tedy 100 kNs/m mezi skříní a podvozkem v tlaku i v tahu; mezi podvozkem a dvojkolím pak 45 kNs/m v tlaku a 30 kNs/m v tahu - viz ČouĎákovi fotky), pak to bude možná "jenom" ten pocit, anebo úplně něco jiného - třeba že by si někdo nějak nepřípustně hrál s vodicími pouzdry ve vedení dvojkolí. To už jsou ale pouhé spekulace, co všechno by za tím mohlo být, takže mě prosím neberte za slovo... ;o) |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 11:31:51 |
|
Ještě jednou náklad na hlavním, červen 2011.
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 14:57:16 |
|
363 077-9 fotečky
Zadaný jak to tak vypadá :-)
Přerov :-)
Elektromechoš DPOV Přerov |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 20:17:47 |
|
John tak tak, Malokarpatská vínna cesta, známa skvelým vínom a na jeseň skvelou husacinou. Dám Ti niečo do laminátiek...
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9076
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 12:30:16 |
|
Ythomas_ct
Oldcerry se ptal na pocit. Ten jsem vyjádřil. Neřeším výkres mechaniky podvozkové části a vlivy a funkce jednotlivých prvků, ale právě ten pocit z jízdy mám takový, jak jsem napsal. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7804
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:03:47 |
|
362 021 ...
|
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:52:26 |
|
R 738
Jistebník - Studénka
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7805
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:49:18 |
|
Dnes jsou nasazena obě esa ...
363 501 Libeň s nákladam do ČB
363 502 už jede z Olbramovic do ČB s Pn 65 803 ... |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:19:28 |
|
Taky bych OC řekl, že je jízda trochu jiná. Během šichty jsem měl pětkové, normální a pětkové a jistej rozdíl jsem pozoroval.
Osobně bych řekl, že obyčejná esa už mají měkčí (straší) pružiny a vyžitější tlumiče a jejich uložení.
Na pětkovém mne lehce zaskočila jízda v oblouku. Přišlo mi, že dělá lehké pohyby ze strany na stranu, jako když jsem jezdil s 810 na lokálce a styky byly lehce zlomené. Jen si nějak nedokážu vzpomenout, zda to na těch samých místech dělají i jiné mašiny. Zda to je tratí nebo mašinou...
Martin |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14550
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 18:14:10 |
|
Dokumentačně obě dnešní pětková esa:
|
Mirekmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:54:58 |
|
Dnešní EC 274 Slovan
|
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 23:11:27 |
|
ZOO Eso z Plzně HL.n.Foceno mobilem...
|
