| Autor |
Příspěvek |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 15:37:12 | 
|
Díky! Během dneška snad přidám další.
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 18:32:00 |
|
Dneska nám na rychlících na 225tce pendlovala 242.265 spolu s 242.241 a 242.279
A na Os Veselí - Počátky jezdila 210.055 + BDs + Bdt279 a 814.051
(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 19:50:10 |
|
Z F J 22.6 - návrh JŘ 2011/12 v Jihočeském kraji zatím nikde nevisí a dle sdělení JIKORDu se počítá že bude zveřejněn cca v srpnu. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 20:52:04 |
|
Bar: díky za info :-( Skoro bych řekl že by měl viset ten kdo návrh JŘ tají, a to za koule. :-( |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5160
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 21:12:22 |
|
Bar: ...aby náhodou někdo nemohl mít připomínky. Běžná taktika. 
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61709
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 21:39:01 |
|
Stejně se není nač těšit. Zatím stále platí verze, která zde už byla popsána. (Tedy vysloveně děsná pouze 190.)
Z dnešního provozu - skupina ve dvě s docela dlouhou Šumavou  :
9. kolej: Sp 1932 - 1116.275+BDhmsee448 (071)+2×Bmee248 (026, 027)/Sp 1935
7. kolej sever: Os 8009 - 242.202+Bdt279 (191)+Btee289 (053)+BDs450 (190)
7. kolej jih: Os 8114 - 749.252+Ds952 (95-40 031)+Bmto292 (128)+Bdt279 (140)+Bee243 (884)/Os 8121 - 749.051
5. kolej sever: R 662 - 242.256?+AB349 (004)+Ds952 (95-40 080)+BDhmsee451 (030)+2×Bp282 (461, 471)+B249 (707)
5. kolej jih: vlek pro Os 8133 - Bdtax785 (24-29 529; býv. 015.492)
3. kolej: R 663 - 242.280+4×B249 (740, 733, 809, 871)+BDhmsee448 (068)+A149 (106)
/R 644+R 665 - 242.203
1. kolej sever: Os 8216 - 242.202+BDs450 (330)+Bdt279 (142)+Btee289 (193)
1. kolej jih: Os 2160 - 242.201+2×Bdt279 (126, 139)+BDs450 (271)/Os 2161 - 242.230
2. kolej: R 639
4. kolej: Sv 8592 - 742.155+4×Btx763 28-29 (008, 015, 044, 027)
A ve čtyři:
9. kolej: R 664 - 242.201+AB349 (014)+Ds952 (95-40 040)+BDhmsee451 (031)+2×Bp282 (479, 468)
7. kolej sever: Os 8016 - 242.251+BDs450 (188)+2×Bdt279 (052, 051)
7. kolej jih: Os 8125 - 914.013+814.013
5. kolej: Sp 1934 - 1116.183+CS
3. kolej: R 661 - 242.251+B255 (29-41 051)+...
1. kolej sever: Os 8220
1. kolej jih: Os 2162 - 242.269+BDs450 (428)+2×Bdt279 (192, 190)/Os 2163 - 242.245
2. kolej sever: R 654
2. kolej jih: Os 8118 - 749.256+BDs450 (187)+Bmteeo294 (126)+Bdt279 (183)
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 8505 - 749.252+BDs450 (340)+B249 (724)+Bdt279 (186)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61728
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 14:16:16 |
|
Kdyby se náhodou někdo chtěl divit, proč jsou dneska zpoždění nejen na 220, ale i na 199, důvod je prostý - výluka. A protože ÖBB do Velenic bez drátů zajíždět neumí, je na to potřeba českej motůrek navíc, ve Velenicích se přestupuje z 810 do 814 (810?). Jeden motor se točí mezi Velenicema a Cmuntem, druhej z Borovan do Velenic a hned zase zpátky.
Podobně se má točit i klasika mezi Vsí a Budějcema, opět bez jakékoliv rezervy v Budějcích.
Výsledky jsou zatím takové (výchozí/cílová stanice):
2155 - 0/+15
2156 - +12/+23
2157 - +13/+27
2158 - +24/+44
2159 - +9/+35 (souprava byla naštěstí ze Vsi stažena a 2158 odvezl dolů až po 2159 - stejně se málem ještě čekalo na NAD...)
2160 - +32/+50
2161 - +12/+26 (opět opatření jako u 2159, navíc se ušetří za Sv pro 2171)
2162 - +24/+46
2171 - +5/+28
2170 - 0/? (operativně prohozeny motory)
2163 - +9/?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:20:39 |
|
Dneska mezi Veselím a Jihlavou na rychlících jezdili 242.241, 213 a 283
A na osobácích jeli 210.055 + BDs + Bdt279 a 210.057 + B + BDs. Regionova dneska nejezdila, nevím proč.
A náklady při průjezdu Popelínem:
7:50 - 740.604 s čističkou a dvěmi podbiječkami na konci směr Jihlava
8:02 230.056 s nákladem směr ČB
12:00 240.086 s nákladem směr ČB |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:07:30 |
|
To Lukyy: právě "díky" výluce na 199 došlo k nedostatku MV a proto na 8339 byla včera dotažena do JH tato souprava (takže to jelo 242+ 2 vozy na 1765 + 210 +B+BDs) a 814, co jezdila včera, se strojově přesunula z JH jako 1. nsl 922 do ČB na 2153. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 20:24:53 |
|
..................... 28.6.2011 ..................
363.502
| http://www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:50:38 |
|
Ještě ke dvěma soupravám se žehličkami na 225 - budou jezdit i zítra a pozítří! Takže plně elektrická doprava.  |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 17:43:18 |
|
Dnešní provoz z Popelína
R 929 - 242.216
R 924 - 242.241
R 667 - 242.213
R 660 - 242.216
R 669 - 242.256
R 662 - 242.213
R 664 - 242.256
Osobáky vozily 210.057 a 059
a náklady:
7:58 - 230.091 + 2x 230 směr ČB
11:29 - 230.090 + 095 směr ČB
12:08 - 240.094 + 083? směr ČB |
pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:30:38 |
|
Za vrchol neúcty k cestujícím považuji výluku mezi Zliví a Č. Budějovicemi, která začíná v 7.45, přitom rychlík z Plzně projíždí Zliví pravidelně asi v 7.46. Soupravu zde odstavíme ( abychom ji měli připravenou pro rychlík proti - je to pro ČD naprosto bez práce )a cestující s patřičným zpožděním dopravíme autobusy do CB. Co na tom, že je zde plno lidí jedoucích do práce, kteří tak nestíhají a jsou nuceni nadělávat a mnohdy jim zaměstnavatelé pozdní příchod ani neomluví protože se nejedná o nepředvídané přerušení dopravy dle ZP. Co by slavným ČD udělalo, kdyby výluku zahájily až v 7.50 a velmi vytížený ranní rychlík nechaly projet ( a pro proti rychlík do plzně použily náhradní soupravu rychlíku z CB do Brna. Ale to by musel někdo myslet a musel by být zájem o cestujícího. Ale co, cestující nás nezajímá a vše spraví věta "omlouváme se za zpoždění vlaku". Pracujícím by i velmi pomohlo, když už je ta výluka, kdyby byla zřízena náhradní výstupní zastávka někde poblíž centra města - ale na co zastávku, když substrát dovezeme v budějovických zácpách až na nádraží. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:36:14 |
|
pal: Co třeba to, že se ušetří jedna souprava, jedno HV, jeden fíra, jedna četa...?
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 21:25:48 |
|
Pozdě ale přece... 
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 21:57:49 |
|
Zamracenej: S ušetřenou soupravou, HV a fírou máte asi pravdu. S četou si nejsem už tak jist, i v NAD myslím jezdí. Nicméně tohle běžného cestujícího nezajímá, ten příště (i bez výluk) pojede v IGK 
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:18:55 |
|
Simyv:
Běžný cestující (myšleno ten co jezdí vlakem běžně=relativně často=alespoň pro mne min. jednou do týdne), je na občasné výluky zvyklý a je mu dle mého jasné, že bez nich to občas nejde, protože bychom za chvíli neměli po čem jezdit (resp. měli, ale bylo by to v katastrofálním stavu...). Takový cestující, pokud "jeho" spoj zůstane zachován i v následujícím GVD a cena jízdenky dramaticky nevzroste, jednou dvakrát za rok NAD zkousne bez problému a tudíž zákazníkem i nadále zůstane.
V kontextu tohoto mi přijde příspěvek neregistrovaného uživatele pal poněkud přehnaný. Uživatele bych považoval za jednoho z cestujících co využije vlak párkrát do roka a zrovna bohužel natrefí v daném úseku na výluku, která ho o nějakých 20-30 min. zpozdila. Pokud se, PALe, pletu, omlouvám se.
To ovšem nic nemění na tom, že by mohly autobusy NAD zastavovat ne až za největšími kolonami u nádraží, ale už např. na operativně zřízené "zastávce" Strakonická-Möbelix, odkud se dá relativně bez problému dojet do centra MHD.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:36:45 |
|
např. na operativně zřízené "zastávce" Strakonická-Möbelix, odkud se dá relativně bez problému dojet do centra MHD
To jako že by se tam obsah několika NAD-autobusů došlapal do jednoho trolejbusu k jeho již existujícímu obsahu ? |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:52:20 |
|
že by se tam obsah několika NAD-autobusů došlapal do jednoho trolejbusu k jeho již existujícímu obsahu ?
Pro nechápavé:
Na zastávce na křižovatce Strakonické s Pražskou by vystoupili samozřejmě pouze ti, kteří by měli zájem (rozuměj ne každému se Strakonická jako výstupní bod hodí). Tj. určitě ne všechen obsah všech autobusů NAD. Navíc by se určitě nejednalo o jeden trolejbus. Pokud vím, do centra zahýbají ze Strakonické 3 nebo dokonce 4 linky. V neposlední řadě se stejný jev v podstatě děje i na zastávce MHD u nádraží, kde se navíc k obsahu NAD, tedy vlastně rychlíku 667, přidává ve stejnou dobu i ne menší obsah z táborské větve, jmenovitě R631. "Hustota" lidí po příjezdu rychlíků na zast. Strakonciká i Nádraží bude (by bývala byla) dost podobná, vyšší odjezdovou kapacitu zastávky u nádraží hravě "vykrátí" kaštani ze 631-ky.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61742
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 15:38:13 |
|
Ono by stačilo, kdyby o výluce byly k dispozici úplné informace. Opět jezdil údajně jakýsi bus do Vodňan, o kterém ale nikdo nic moc neví. Podobně jako se nikde nepíše, zda v důsledku toho budou zcela ignorovány přípoje ze Zlivi na 197.
Na 199 naštěstí už došlo k úpravám, takže se jezdí víceméně včas (kolem +10), což je oproti +40 docela rozdíl. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61745
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:19:25 |
|
V Budějcích je další modrý hytlák - BDs 121. Modrý pouze zvenčí, původem kdo ví odkud. 
Dnešní polední provoz - s posilou od Dvořiště a tak trochu i od Kájova :
9. kolej: R 660 - 242.251+B255 (29-41 065)+2×Bp282 (474, 476)+BDhmsee451 (072)+Ds952 (95-40 096)+AB349 (024)/R 665 - 242.280
7. kolej sever: sv pro Os 8016
7. kolej jih: Os 8506 - 810.077+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)
5. kolej: Os 8117 - 810.510+Bdtax785 (24-29 506; býv. 015.165)+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190)+810.509
3. kolej: sv pro R 648
1. kolej sever: Os 8212 - 242.256+BDs450 hadr (291)+2×Btee289 (132, 188)
1. kolej jih: Sp 1933 - CS+1116.258
2. kolej sever: sv pro R 646
2. kolej jih: Os 2158 - 242.231+Btee289 (053)+Bdt279 (191)+BDs450 (187)/Os 2159 - 242.203
4. kolej sever: R 644
4. kolej jih: Os 8110 - 749.100+2×Bdt279 (134, 130)+Ds952 (95-40 036)
Ve dvě:
9. kolej: Sp 1932/Sp 1935
7. kolej sever: sv pro Os 8016 - BDs449 (436)+2×Bdt279 (048, 127)
7. kolej jih: Os 8114 - 749.256+B249 (705)+BDs450 (121)+Bmto292 (128)+Bdt279 (140)/Os 8121 - 749.100
5. kolej: R 662 - 242.213+B255 (29-41 057)+2×Bp282 (471, 461)+BDhmsee451 (030)+Ds952 (95-40 080)+AB349 (004)/R 663
3. kolej: R 648
1. kolej: Os 8216 - 242.201+2×Bdt279 (192, 190)+BD450 hadr (325)+Bt288 (004)
2. kolej: R 639
4. kolej: stažený zdechlý R 644
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61745
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:19:25 |
|
V Budějcích je další modrý hytlák - BDs 121. Modrý pouze zvenčí, původem kdo ví odkud.
Dnešní polední provoz - s posilou od Dvořiště a tak trochu i od Kájova :
9. kolej: R 660 - 242.251+B255 (29-41 065)+2×Bp282 (474, 476)+BDhmsee451 (072)+Ds952 (95-40 096)+AB349 (024)/R 665 - 242.280
7. kolej sever: sv pro Os 8016
7. kolej jih: Os 8506 - 810.077+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)
5. kolej: Os 8117 - 810.510+Bdtax785 (24-29 506; býv. 015.165)+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190)+810.509
3. kolej: sv pro R 648
1. kolej sever: Os 8212 - 242.256+BDs450 hadr (291)+2×Btee289 (132, 188)
1. kolej jih: Sp 1933 - CS+1116.258
2. kolej sever: sv pro R 646
2. kolej jih: Os 2158 - 242.231+Btee289 (053)+Bdt279 (191)+BDs450 (187)/Os 2159 - 242.203
4. kolej sever: R 644
4. kolej jih: Os 8110 - 749.100+2×Bdt279 (134, 130)+Ds952 (95-40 036)
Ve dvě:
9. kolej: Sp 1932/Sp 1935
7. kolej sever: sv pro Os 8016 - BDs449 (436)+2×Bdt279 (048, 127)
7. kolej jih: Os 8114 - 749.256+B249 (705)+BDs450 (121)+Bmto292 (128)+Bdt279 (140)/Os 8121 - 749.100
5. kolej: R 662 - 242.213+B255 (29-41 057)+2×Bp282 (471, 461)+BDhmsee451 (030)+Ds952 (95-40 080)+AB349 (004)/R 663
3. kolej: R 648
1. kolej: Os 8216 - 242.201+2×Bdt279 (192, 190)+BD450 hadr (325)+Bt288 (004)
2. kolej: R 639
4. kolej: stažený zdechlý R 644
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:26:29 |
|
Čím to, že přijela na 8110 klasika, když výluka není? Nahoru jela na 8101?
Včerejší 8129: vychází mi 810.215+...+810.510 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61746
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:28:28 |
|
Nad výlukou se točily soupravy dvě:
Os 8044/Sv do Zlivi/Os 8008/Os 8011/Os 8012 - 242.265+BDs450 (330)+Bdt279 (142)+Btee289 (193)
Os 8002/Os 8009/Os 8010/Os 8013/Sv do Protivína - 242.241+BDs450 (120)+2×Bdt279 (147, 149)
Lv Protivín -> ČB před R 1250 (Zliví v 16:27) - 242.241
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61747
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:29:20 |
|
Ivo:
Buď snaha konečně řešit přeplňování (i když dvě Bte moc kapacity nenabízejí ), nebo spíš jen došly motůrky (bohužel reálnější možnost  ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 20:00:44 |
|
| http://www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 20:23:12 |
|
Vlakem denně dojíždím ze Strakonic do Českých Budějovic již 8 let. Bohužel mám tu smůlu, že povaha mé práce vyžaduje naprosto přesný čas nástupu. Ano, jsem s vlakem velmi spokojen, nicméně v případě výluk mám jedinou možnost - jet autem. A to mám řádně zaplacenou čtvrtletní jízdenku. Proto vždy ráno na nádraží trnu, že se zase ozve " R bude o x minut opožděn ". Pokud je zpoždění větší než 15 minut, tak zaplacená jízdenka je k ničemu, protože musím běžet pro auto. Předem sledovat výluky - to přece není moje povinnost. Berte to tak, mě nezajímá, že ČD ušetří četu - já jsem si řádně zaplatil službu a proto bych ji rád využíval. Docela bych přivítal, kdyby namísto čtvrtletních jízdenek se prodávaly např. jízdenky pro 100 jízd. Jednou jsem si spočítal, že jsem během 3 měsíců použil auto kvůli zpoždění celkem 12x - a to je při ceně benzínu 33Kč/l a vzálenosti ST - ČB 60 km asi tak 3000,- Kč navíc. A pak se divíte, že se lidi raději domluví a jezdí auty. Jistě mnozí namítnou, že mohu jezdit dřívějším vlakem. Jenže já jdu na rychlík, který podle jízdního řádu odjíždí v 7.07 a chci být v práci včas... |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 21:39:48 |
|
pal:
1) Za výluky nemůže dopravce (České dráhy, a.s.), nýbrž správce infrastruktury (Správa železniční dopravní cesty, s.o.).
2) Za zpoždění mnohdy taktéž nemůže dopravce. Střet s osobou v kolejišti, střet s motorovým vozidlem na železničním přejezdu, stržená trolej, ... - co s tím má společného dopravce? Taktéž o křižování vlaků nerozhoduje dopravce, ale dispečer. Nad jeho rozhodnutími někdy zůstává rozum stát. Dopravce taktéž nemůže za blokaci trati jiným (např. nákladním) vlakem nebo za pomalou jízdu v určitém úseku trati (např. z důvodu oprav), které má pochopitelně za následek blokaci železniční trati.
3) Nevím jak DPmČB, ale PMDP mají také časové jízdenky. A vrátí vám někdo jízdné, když tramvaj uvízne v nějaké zácpě nebo se střetne s automobilem?
Opravdu si myslíte, že dopravce vlaky zpožďuje záměrně?
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3877
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 23:27:40 |
|
Když si koupím nové boty a za dva měsíce mi u nich praskne podrážka, tak taky nezkoumám, kdo ji vyráběl pro šiče bot. Koupil jsem si výrobek a očekávám jeho celkovou dobrou funkci stejně jako pal, který si koupil, spíš tedy předplatil, službu u ČD. Bohužel, předplatné je vždy "ošemetné". Ať je to pro vlak nebo pro MHD. Třeba v mém případě si cestu do zaměstnání busem hradím čipovkou a platím tedy jen to, co skutečně projedu. No a když si čipnu a bus po pár km vydechne (zdravím Jihotrans)  , tak mám taky smůlu. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 08:46:29 |
|
MZ, 61747:
Znamená to, že teď přes léto krom klasik na 8109/08/15/14/21/20/27/26 (jedna souprava) a 8113/12/19/18 (druhá souprava) může být nasazena třetí? Třeba na 8110/17/22/29?
Minulý týden se zrovna stalo, že souprava od 8118 se neodstavila, nýbrž otočila na 8125 jako náhrada za Regionovu.
810.509 dnes tedy bude na 8117/16/23pk/22pk/29 |
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 15:24:38 |
|
|
T47_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 17:13:28 |
|
posílám foto dnešní návštěvy,může někdo doplnit číslo vlaku a odůvodnit eso? děkuji
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 17:44:17 |
|
i já přidám jednu fotku toho esa 363.067 spolu s dvěma laminátkami 230.078+230.087 a plecháčem 242.251 v čele s R664 + plecháč 242.256 v čele R663 z žst.Jindřichův Hradec
|
T47_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:16:06 |
|
a jako dokumentačka- dnešní nehoda za JH + loko a zpoždění R 669 - 242 251 - 130 min, R662 - 242 280 - 40 min a R665 - 242 203 - 20min
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:55:22 |
|
Pár fotek z Popelína..
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7763
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 19:00:34 |
|
Do ČB jede od Plzně 230 048 + 751 316 po nulce ve Strakách + kontíky na štěpku ....
Posláno z mobilu. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 19:05:15 |
|
Dobrý den, mohu se zeptat na rok ukončení hlásky Kamenná? Něco bych měl - část ZZ. Případný zájemce, nechť se ozve na e-mail: hrdina1975@seznam.cz |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:04:15 |
|
T47_007 : Vlak 54841 a eso tam bylo z duvodu vymeny loko na kolinske disperce. Na vlaku 58432 najizdela do Kolina 363.065
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 00:41:14 |
|
Nevim jestli to není pravidlo (nebo že by kvůli tomu za Hradcem?) ale na R 668 až do Plzně komplet brněnská souprava v níž byl mj. řazen i celozelený Ds, tušim čísla 086
Celkově to byl ale díky úmrtí pražský dneska pěkněj blázinec |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7765
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:01:19 |
|
Co sa dá stihnout za 1 hodinu ...
R 666
R 1252
Pn 67 811
Os 8018
Os 8017
Pn 68 712
Rn 47 548
|
T47_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 09:33:57 |
|
MIK: díky |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 15:41:51 |
|
Dnes před polednem v žst.J.Hradec
242.228 s nehodovým vlakem DKV Brno směr Veselí nad Lužnicí,
242.241 s R669,
230.048 směr Veselí nad Lužnicí.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4379
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 22:59:55 |
|
Pépa_rákos: dobrá práce
Ve vedlejší diskusi má podobnou sestavu Bardotka_749
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 23:16:59 |
|
Zdeněk: jj, už jsem to našel, díky.
Pépa:
dost dobré, já na to Pn 67 811 už ale nečekal.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61752
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 05:39:39 |
|
Opožděně čtvrtek - osmá večerní:
9. kolej sever: R 668 - 242.266+zdechlá 363.117+AB349 (043)+Ds952 (95-40 037)+BDhmsee451 (026)+2×Bp282 (466, 470)+B255 (29-41 068)
9. kolej jih: Os 8131 - 810.077
7. kolej: R 923
5.kolej: Os 8553 - 714.218+4×Btx763 28-29 (024, 050, 043, 003)
3. kolej: Sp 1936 - 749.256+navíc Bdt279 (150)+2×Bdt279 (182, 131)+BDs450 (272)
1. kolej: R 651
2. kolej sever: R 658
2. kolej jih: Os 8126 (749.100)
4. kolej: Os 8017/Os 2167 - 242.203+2×Bdt279 (127, 048)+BDs449 (436)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 11:02:44 |
|
něco z na počasí podstatně neštastnějsí neděle,zmoklej trochu nejistou rukou,ale přece nejistou rukou
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7785
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 15:56:49 |
|
Dnes na jihu ...
749 051 - Os 8109
749 256 - Os 8113
749 100 - Os 8121
749 256 - Os 8505 |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:33:28 |
|
................................... 4.7.2011 .................................
nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez
www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61779
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:28:44 |
|
Včerejší "sobotní" ráno:
9. kolej sever: R 922
9. kolej jih: vozy pro Os 8105 - Bdtax785+BDtax782
7. kolej: sv pro R 920 - AB349 (014)+BDhmsee451 (036)+B255 (29-41 051)+Bdt279 (141)+B249 (891)+B255 (29-41 055)
5. kolej: Os 8041 - 810.620+BDtax782 (93-29 018; býv. 012.170)
3. kolej: Os 8200 - BDs450 hadr (291)+2×Btee289
1. kolej: R 634
2. kolej sever: R 632
2. kolej jih: Sp 1931
4. kolej: R 636
Pochopit systém řazení vozů na R 920 asi nejde.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 16:38:55 |
|
Dnešní odpoledne:
9. kolej: Sp 1935 - 1116.114+2×Bmee248 (027, 026)+BDhmsee448 (071)
7. kolej sever: sv pro R 1253
7. kolej jih: Os 8114 - 749.256+BDs450 (121)+Bmto292 (128)+Bdt279 (150)/Os 8121 - 749.100
5. kolej: R 662 - 242.283+AB349 (005)+Ds952 (95-40 037)+BDhmsee451 (026)+2×Bp282 (466, 470)+Bee243 (890)
3. kolej: R 663 - 242.265+B255 (29-41 066)+2×Bp282 (459, 477)+BDhmsee451 (030)+Ds952 (95-40 080)+AB349 (004)/242.245
1. kolej sever: Os 8216
1. kolej střed: BDs450+Bdt279
1. kolej jih: Os 2160 - 242.241+BDs450 (329)+2×Bdt279 (046, 185)/Os 2161 - 242.244
2. kolej: R 637
4. kolej: R 648
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 21:47:30 |
|
Dnešní R666 obrazem
|
Aleš_nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 07:48:55 |
|
Jedna náladovka z Vlkova nad Lužnicí
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7797
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 23:19:44 |
|
Tak dnešní struska ....
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3897
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 12:37:36 |
|
Na trati CB - CV ráno nalezen přejetý člověk.
http://www.novinky.cz/krimi/238525-na-zeleznici-na-ceskobudejovic ku-nasli-mrtveho-muze.html?ref=stalo-se
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:27:31 |
|
Jedna dokumentační z dneška 
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 19:11:40 |
|
S jakým výsledkem vůbec dopadly ty soukromé vlaky do Netolic? Díky za info.
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:00:29 |
|
Dnes se na Velenické nedaří:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/default.php?kraj=1 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14556
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 00:09:33 |
|
http://www.denik.cz/regiony/vlak-zabil-na-trati-zenu20110709.html |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:02:12 |
|
10.07.2011
Po větrné noční smršti byla trať 225 v úseku Jindřichův Hradec-Jarošov nad Nežárkou od 05:00 do 11:00 hodin uzavřena (popadané stromy přes trať).
MVTV2-051 a MVTV2-036- J.Hradec-Rodvínov+Jarošov nad Nežárkou.
a R669 s 242.230 v Jarošově nad Nežárkou.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 17:35:13 |
|
Tinhi: přitlač . Ranní Nymburky stály v Jindřicháči už od 2.40 hod |
