Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63805 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 23:10:27 |
|
242.216-0: Cestou prestalo AB dobijet, ale do Brna vydrzelo topit i svitit. Na obratovy R 926 bylo v Brne za kapacitu AB, ktere jede zpet zamcene pridano alespon revitalizovane (predtopene) B256 (372) . Jak by to dopadlo asi v Bulharsku? Bohatě stačí, jak se to (ne?)řešilo po dojezdu R 926. Os 8022 odjel zpožděnej, navíc v té samé soupravě. Opravdu bylo nemožné čapnout vlakovou pro Os 8022 AB ze sv pro ranní R 920? Chybělo by pak pouze z ČB do Plzně. Takhle se nebude konat v trase Strakonice - Brno - Plzeň.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242.216-0 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 23:49:27 |
|
Mno nějaké pokusy po příjezdu zpožděného (+17) R 926 byly, ale jak to dopadlo nevím, teda teď už vím. Vlakovou Os 8022 se to AB odstavovalo, sundavalo se i brňěnské Béčko. Tady trošku zaspal i SD, protože v ČB se o vadném AB zjistilo až právě po příjezdu R 926. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63810 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 23:55:01 |
|
Aha. Určitě se sundavalo brněnské B? Na Os 8022 něco modrého navíc na konci bylo. Ráno na R 929 asi uvidím, pokud nepojedu až Os 8031 (kde mj. stále nejezdí patrák).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 23:58:55 |
|
MZ,Vlakomil:Kola ani zásuvky.Jenom soudruhům z KCOD nedošlo že v Sjř je 100% potř.brzd.váhy.V sestavě jaká jela chybělo 26%.Kvůli podobnému problému se opravoval Sjř pro trat Rybník-Lipno.No co čekat od prcků. |
242.216-0 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 00:05:49 |
|
Sundavat se mělo, možná bylo vyměněno za budějcký B, něco takového mělo proběhnout, ale to už jsem fakticky neviděl. Dva patráky odpočívaj na myčce, jak jinak. Bdmteeo mohly jezdit alespoň na R na 220 místo pražskejch šrotů (ono nestačí, že při řazení Bmto nevycházela br.%, ještě jezdil jeden ten šrot s vypnutou brzdou, to pak chybělo hezkých 23 %). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63811 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 01:04:53 |
|
Bdmteeo mohly jezdit alespoň na R na 220 místo pražskejch šrotů Nemohly protože: a) V Budějcích nejsou vozy, došly. b) Polepen byl pražský vůz. c) Patráky a velkoprostory na rychlíky nesmí. d) Stanice je rozkopaná, nejde sestavovat soupravy, není čas. (Ani jeden bod nemyslím vážně. ) 363117: To mě taky mohlo napadnout, že bude problém s brzděním... Snad se dočkáme návratu klasik a definitivního zmizení těch přívěsných příšerností.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892 Registrován: 12-2010
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 07:26:42 |
|
Vlakomil,Martin zlivský : Mockrát díky. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 12:47:16 |
|
Včera Os Počátky-Žirovnice - Veselí 210.045 + BDs450 + B249 Dnes Os Počátky-Žirovnice - Veselí 210.037 + BDs450 + B249 Na R 929 v čele 242.269 a na konci modrý B(čí bylo nevím, viděl sem to z dálky) a ještě pár fotek(počasí na prd, takže kvalita taky nic moc) PS: 242.222 patří Plzni nebo Brnu ? |
242.216-0 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:05:25 |
|
Na R 929 byl bez AB jak se tu včera psalo a na konci měl budějcký B 810. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63821 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 14:25:38 |
|
Lukyv: Přinejmenším tu už nějakou dobu jezdí. V pátek (23. prosince) měla: 924/8008/8011/2163/2166/2169 (pak jsem ji neviděl a vzhledem k svátkům se ani nebudu pokoušet to dohledat dle oběhu) Včera 2152/8002/8009/665/666/8206/8252, dneska by měl mít 1839/669/664/2165/2168, zejtra 927/8353/8364/14867, pak v Jihlavě prostojí víkend a v pondělí pojede 922/924. Teda pokud opravdu není brněnská a nebude v Jihlavě zase vyměněna nazpět za plzeňskou. 242.216-0: Zajímavý, asi lepší řešení opravdu zadrhlo jen na síťovým. Brněnský vůz se vrátil asi na R 927.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 14:37:54 |
|
Martin_zlivský: Bude plzeňská. Mám jí focenou kdysi a má tam napsáno DKV Plzeň. A na té mojé fotce je taky napsáno DKV Plzeň, ale nejde to skoro vůbec přečíst.. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63823 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 17:34:55 |
|
A drží oběh... Skupina ve čtyři - na R 664 jely vozy hned tří domovských stanic: 9. kolej: R 664 - 242.222+B256 do MOVO Plzeň (474)+B249 ČB hadr (810)+2×Bp282 (474, 468)+BDhmsee451 (031)+bez vozu s oddíly první třídy/242.254 (a brněnské B už jen BFC) 7. kolej sever: Os 8013 - 242.269+B249 (876)+Bdt280 (360)+BDs450 hadr (333)/Os 8016 - 242.207 7. kolej střed: Os 8118 - 810.111+BDtax782 (93-29 054; býv. 012.394)+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190)+810.044? 7. kolej jih: Os 8125 - 810.044?+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190) 5. kolej sever: Os 2162/Os 8204 - 242.231+2×Bdt279 (190, 141)+BDs450 (330) 5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.260+CS/Sp 1939 3. kolej: R 661 - 363.079+B255 (29-41 061)+2×Bp282 (467, 475)+BDhmsee451 (030)+AB349 (032)/242.269 1. kolej sever: vozy pro Os 8206 - 2×Bdt280 (363, 359)+BDs450 (181) 1. kolej jih: Os 2165 - 242.222+BDs449 hadr (438)+Bdt280 (362)+Bdt279 (149) 2. kolej: R 643 4. kolej sever: R 652 4. kolej jih: Os 8505 - 242.206+BDs450 (293)+B249 hadr (815)+1×nic
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 17:48:00 |
|
Jezdilo se tedy na kájovské bez přestupu? A jak to bude s posilami 31.12. a 1.1.? Naopak o víkendu, kdy má na 8125 jet 810, jede někdy 814+914. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63824 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 18:17:49 |
|
Nevím. Vzhledem k tomu, že JIKORD se konečně začal zajímat o skutečně poskytované služby a nevystačí si už jen se sliby, posily se snad konat budou. Ostatně posílené soupravy jezdily očividně i dneska. Jen mi přijde škoda, pokud za Krumlovem jezdí 814, zatímco do Krumlova pendluje 810.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
363084 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:41:51 |
|
3.ledna by se v okolí Budějic a mj.také na Lipence měla objevit některá z pražských 749 v čele měřícího vlaku |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:38:31 |
|
Dnes ráno z JH.. Silvestrovská jízda do Nové Bystřice dnes a přesně před rokem.. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:58:18 |
|
Lukyy: ta pára nemá chybu, to se povedlo, supéér
Bardotka - co je víc? :-) |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 18:30:08 |
|
Otočím vám papouška na točně v Č. Velenicích. 22.2.1993 |
tompav Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.36
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 18:41:46 |
|
Silvestrovská jízda párou a Jára Cimrman. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:33:53 |
|
tompav: jak to vypadá v Kaprouně s čekárnou už je hotová? |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:40:14 |
|
Pavel_379: V porovnání s dneškem jako ve snu...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
tompav Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.36
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:56:18 |
|
Kadlos: čekárnu jsem nehledal, zaujal mně Jára. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 21:19:27 |
|
Bmbč Tak mo máš pravdu. Do Velenic jsem jezdíval moc rád i několikrát ročně. Dýchala tam na mně historie, jen se objevit u lesa parní mašina a depo by třeba ožilo jako celá léta předtím. Pak jsem tam jednou přijel a čekalo tam na mně tohle a to jsem nemohl nějak rozdejchat. Od té doby jsem tam asi nebyl |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:08:30 |
|
Škoda mluvit... Faktem je, že ta "pravá" dráha s parovkami, hradly, hláskami, závorářskými stanovišti a to mnohdy postavenými "na konci světa", v zimě v zasněžené krajině s kouřícími komínky, v létě s udržovanými zahrádkemi a s obluhou zdravící každý vlak, je nenávratně pryč. Pokrok nezastavíš...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:41:40 |
|
Pavel 379 otočím vám papouška na točně v Č. Velenicích.(na druhou stranu) 23.9.2005 moc pěkné, já bych .... |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:47:35 |
|
Aktuální foto místa, kde stávála točna sem raději dávát nebudu. |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 23:08:58 |
|
Pavel 379: ještě bývalou velenickou zálohu(květen 2005)
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 23:42:49 |
|
Do nového roku přeji všem pevné zdraví. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 00:12:59 |
|
Tonny_twetty: Tak to je také paráda. Byť už smutná. Ve Velenicích byla balanční točna, což bylo také zajímavé.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63867 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 03:24:06 |
|
Páteční skupina ve dvě: 9. kolej: R 663 7. kolej sever: Os 8011 - 242.230+BDs450 (335)+Bdt279 (128)+Btee289 (188) 7. kolej jih: pro (postrk?) Os 8121 - BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190)+810.111 5. kolej: R 662 - 242.244+2×Bp282 (470, 465)+BDhmsee451 (038)+AB349 (005)/242.215 3. kolej: R 203 1. kolej sever: Os 8207 - 242.206+BDs449 hadr (436)+2×Bdt279 (142, 191) 1. kolej jih: Os 2160/Os 2161 2. kolej: sv pro R 650 4. kolej: R 202 - 1116.070+Aee140 (014)+BDhmsee448 (054)+2×Bmee248 (030, 026) 6. kolej: 210.055+3×B249 (714, 815 hadr, 892), dále pak ještě B249 (871)+BDs450 (272)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 11-2003
| Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 16:52:27 |
|
Pavel_379 a Tonny_twetty: díky za fotky z Velenic, dnes už historie... , ale paráda
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 23:28:35 |
|
k velenickému depu a točně: mě by jen zajímala jednoduchá a prostá otázka ,,Proč?´´ Překáželo by to někomu?...
!Najbrt je jen základovka! |
|