| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63103
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:48:53 | 
|
Platí druhá varianta (měly by jet správně 3 vozy Bdt).
Jen pro zajímavost jsem se zkoušel ptát, abych zjistil, jaká je informovanost ohledně NAD do Vodňan (ve vlacích i na stanici).
Že se v Číčenicích bude asi ujíždět, k tomu jsem se vždy nějak dostal (ale kdybych to nevěděl, asi bych se to nedozvěděl). Ale že ty busy jezdí jen část dne, to neví zřejmě nikdo (řidičem mi to ale bylo nepřímo potvrzeno).
Děs.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63104
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:55:20 |
|
Tak změna. V ROV je ještě větší kravina, než jsem si myslel. Os 8005 zítra točí od dnešního Os 8018, který do Zlivi přijel z Protivína v 17:14 coby Sv 8015. Tedy 242.205+Bdt279+Bdmteeo (=bez hytláku a navíc ještě o velkoprostor kratší).
Takže ten vůz navíc nechyběl včera na Sv 8044 (pro Os 8006), ale už v pátek na Os 8044 (kde nebyl zařazen hytlák, jak už jsem psal více, zatímco správně by se tam krom hytláku muselo přidat i Bdt).
Lituju zaměstnance, který podle toho blábolu musí organizovat provoz. 
Navíc obraty NAD jsou některý docela nereálný a nemohu se zbavit dojmu, že tam nejsou ani všechny vlaky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.173
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:58:54 |
|
Aha, takže BDt+Bdmteeo bez BDs. A ve Zlivy přestoupit na NAD před nádražní budovou? Týká se ta výluka určitě i toho 8005, když na cd.cz je, že to je až od 7:30? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63105
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 18:11:00 |
|
Přesně tak. Na cd.cz je sice, že od 7:30, ale sobotních. Je to tam napsáno tak, že stačí málo, aby to člověk pochopil nesprávně.
PS:
Ve Zlivi. Díky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.173
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 18:19:34 |
|
Ano, přehlédl jsem to. Za to Y se omlouvám, přemýšlel jsem nad tím jak to má být a s měkkým i se mi to zdálo zvláštní... |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 18:58:16 |
|
Ať se u toho nemusí bavit jen MZ:
I když je to spíše k pláči. Další dokumenty se nesou v podobném duchu. S autobusy do Prckova jen někdy má MZ taktéž pravdu.
Buďte rádi, že vůbec něco jezdí!  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4600
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:09:47 |
|
A aby se to nepletlo, tak zejtra bude mimořádná výluka Nemanice - Hluboká Zámostí vč. NAD (týká se R 635, 660, 667, 637, 644, 665 a Os 8212)... je třeba odstranit lom koleje na výhybce č. 9 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63112
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:35:33 |
|
Což se 190 dotkne tak, že za R 665 bude NAD ze Zlivi do Budějc, jiná (nenavazující) z Budějc na Zámostí a třetí pak ze Zlivi na Zámostí. Obdobně (v opačném směru) pak u R 660.
Moc ale nechápu, proč se s NAD nejede aspoň do Chotýčan. Bus by to navíc nestálo snad ani jeden a zpoždění by bylo nižší...
Takhle bych se nedivil, kdyby se nestíhal obrat NAD v ČB od R 660 pro R 665. 
O_p:
Já bych tu takové věci raději neviděl, netřeba dráždit hady bosou nohou.
Většina se v tom stejně nejspíš nevyzná.
Pravda, ta "oprava" je taktéž povedená - nedivil bych se, kdyby se ta pomrvená souprava s patrákem (bez hytláku) motala různě po kraji docela dlouho.
Ale snad to někoho trkne. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.173
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 22:01:10 |
|
Ještě se chci zeptat, pojedu zpátky R664-co mě potká?A taky jaký bude přípoj na Písek... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63119
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 22:31:01 |
|
Za R 664 by snad měla ještě jet NAD z Budějc do Protivína, kde by měl být zajištěn přípoj na osobák. Teda pokud mistři z KCOD nevymysleli nějaké další tajné vylepšení.
Dva odpolední osobáky - motůrek i vlek jel kvůli výluce do Vodňan poměrně neobvyklý:
Os 8013/Os 8016 - 810.111+BDtax782 (93-29 026; býv. 012.216)
Sv 8015/Os 8018 - 242.207+1×nic+Bdt279 (134)+Bdmteeo294 (126)+bez hytláku
A jeden rychlík:
R 925 - 242.201+B255 (29-41 046)+2×Bp282 (464, 458)+BDhmsee448 (072)+AB349 (027)
Koleje se ve Zlivi zatím obsazují takto:
3. kolej: osobáky
1. kolej: R 1242/R 1253, R 1250/R 1255, R 1252/R 1257
2. kolej: R 1244/R 1249, R 1246/R 1251
4. kolej: plzeňský R
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 07:05:01 |
|
Dnesni vyluka ze Zlivi se opravdu dari, narvat celej rychlik 1240 do jednoho autobusu, v pondelni frekvenici, to musela vymyslet opravdu hlava otevrena. Odjezd busu ze Zlivi v 6.55 a to tam fura lidi zustalo na busy za osobak. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63124
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 09:50:49 |
|
No, ono pokud správně vidím, tak R 1240 se v podkladech pro NAD vůbec nevyskytuje, takže i ten jeden autobus byl ještě docela úspěch. Další drobná chybička, no.
Mi to přišlo, že nebyl nikde psanej, ale nechtěl jsem zbytečně šířit paniku. Bohužel jsem to pochopil správně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 09:53:35 |
|
Ale s NAD pro R 1240 se nepočítá ani zítra. 
Až za Os 8005, kde má jet celkem 5 busů, tak se zřejmě použil jeden z nich.
Navíc většina ranních vlaků vozí až +50...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 10:31:47 |
|
R1240 ze Zlivi +20, v ČB +39.
220: ČB-Hluboká Zámostí 10:35 až 13:15 neplánovaná výluka z důvodu odstranění mimořádné závady na trati - vlaky R 635, R 637, R 644 a R 646 budou NAD v úseku Hluboká Zámostí - Č.Budějovice a opačně. Na příjezdu do stanice Č.Budějovice se předpokládá zpoždění cca 20 až 30 minut, na tyto vlaky nebudou čekat přípojné vlaky!! Ze stanice Hluboká Zámostí ve směru Praha se předpokládá zpoždění cca 10 až 20 minut. R660 busem do ČB i do Zlivi. |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 13:03:32 |
|
a dopad: R644 +22, R665 +24, R660 +21. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 16:12:50 |
|
Nystrom:
Os8212 chytil +31. Proč se musel zasekat R646 s +15 těžko chápu  Řešit lépe to přitom šlo, jak psal ve vlákně 220 MZ.
Mimochodem, v 12:00 přes SÚ Lv 36x.xxx směr Tábor, rychlost cca 10-15km/h
|
Bombos3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.173
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 17:28:46 |
|
Takže Os 8005 nádhera:
Absence hytláku a Bdt se nádherně projevila, takže už v Ražicích jsem si přisedal v Bdt k osobě a od Dívčič jsme jeli po 4. Ve Zlivi nádherný chaos, dva autobusy zastávkové 1!!!!přímý(jelo by více lidí, ale to by pak nezavřel dveře) a zastávkovým +40 v Budějovicích.
R664 Jakub Krčín
To už bylo lepší-přímý autobus do Protivína(zdravím řidiče :-),PS:Netáhlo to doleva?) a pak už 842.06 do Písku. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63129
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:10:44 |
|
Mohlo to být i horší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zx1974
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 12:25:23 |
|
Před chvílí byl na Táborce k vidění měřící vůz s 750.346
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63141
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 13:20:53 |
|
Bezva fotka! 
Jakpak dneska dopadl R 1240? Raději jsem jel už Os 8041, který jel téměř dokonale, i R 632 do Prahy vyčkal.
U R 1240 akorát vidím, že nejspíš odjel +16 a přijel do Budějc +28.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63142
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 13:25:45 |
|
Velmi opožděně kus páteční odpolední skupiny:
9. kolej: Sp 1932 - 1116.135 (přestaven na 4. kolej), R 663?
7. kolej: Os 8011 (do ČB 242.281, Os 8012 z ČB 242.275)
5. kolej: už se začíná objevovat
3. kolej sever: R 662 - 242.242+AB349 (043)+BDhmsee448 (033)+2×Bp282 (455, 469)+B249 (727)
3. kolej jih: Os 8114 - 814.013+914.013/Os 8121
1. kolej sever: Os 8217 - 242.251
1. kolej jih: Os 2160 - 242.205+.../Os 2161
2. kolej: R 639
4. kolej sever: R 648
4. kolej jih: Sp 1935
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63144
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 01:08:45 |
|
Bordel pokračuje.
Úterý v šest (po skončení výluky na 190):
9. kolej: R 666 - 242.282+B255 (29-41 057)+2×Bp282 (459, 473)+BDhmsee451 (036)+AB349 (004)/242.256
7. kolej: Os 8015 - 242.205+Bdt279 (134)+Bdmteeo294 (126)+bez hytláku/Os 8018 - 242.206+???
...
3. kolej: R 647
1. kolej sever: Os 8224 - ?+1×nic+Bdt279 (140)+BDs450 hadr (325)
1. kolej jih: Os 2164 - 242.281+BDs450 (434)+2×Bdt279 (186, 141)/Os 2165
2. kolej sever: R 200 z Budějc
2. kolej jih: Os 8122 - 814.051+914.051+914.083+814.083/Os 8129 (jen přední 814)
4. kolej: R 200 do Budějc na přestup - 1116.135+BDbmsee447 (096)+2×Bmee248 (025, 027)/přestavením na Sp 1939 (snad na 7. kolej)
6. kolej: 242.251 (snad pro R 925)
Snad byla na Os 8018 aspoň dodána posila, když přijel o dva vozy kratší, jinak to bude ráno na Os 8005 docela masakr.
Při tom stačilo tu soupravu někam schovat pro ranní Sv 108000 a byl by pokoj. Takhle se na ranní Os 8031/Os 8044 dostane, kdo ví co, a tahle zprasená souprava se z oběhu nejspíš jen tak nevyrazí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63145
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 01:28:19 |
|
V osm večer:
9. kolej sever: 242.263+lepené (vadný přívod alternátoru) Bp282 (472)+AB349 (043)+BDhmsee451 (033)+2×Bp282 (455, 461)
9. kolej jih: Os 8131 - 810.417
7. kolej: R 923 - 242.203+1×nic+2×Bdt279 (147, 048)+BDhmsee451 (026)+AB349 (013)
...
3. kolej: Os 2166?
1. kolej: R 651
2. kolej sever: R 658
2. kolej střed: B249 717
2. kolej jih: Os 8553 - 210.026+3×Btx763 28-29 (027, 055, 050)+bez Bdtx766
4. kolej střed: Os 2167 - 242.265+Btee289 (132)+Bdt279 (189)+BDs450 (190)
6. kolej sever: 2×B249 (742, 810)+BDs449 (387)+B249 (716) - vše hadr
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63146
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 01:36:48 |
|
A desátá - mírně netradičně:
9. kolej sever: R 921 - ?+2×Bp282 (462, 460)+BDhmsee451 (038)+AB349 (041)/Os 8022 - 363.078
9. kolej jih: Os 8130 - 810.417
7. kolej: sv pro R 920 (od R 923 zimzelo jedno Bdt a přibyl vůz před AB)
...
3. kolej sever: R 926 - ?+2×Bp282 (478, 476)+BDhmsee451 (030)+AB349 (037)
3. kolej jih: Os 2168/Os 2169
1. kolej: volná
2. kolej: R 655
4. kolej sever: Os 8244 - 242.283+BDs450 (272)+2×Bdt279 (185, 143)+BDs449 hadr (440)+2×Bdt279 (182, 192)
4. kolej jih: Os 8509 - 809.209+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)
Na nějakou dobu asi zase vše.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63151
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 10:37:32 |
|
Bmbos, Turista:
R 1240 nebo Os 8005 jste čistě náhodou dneska nevyužili?
Výluková tragikomedie totiž pokračovala i dneska - zatímco měla být na Os 8031 (soupravu do Protivína a Ražic) nasazena pouze dvouvozová souprava (Bdt+Bdmteeo), jely na tom dvě Bdt a hytlák (co tam od pátku chyběl a měl se dávat až dneska na Os 8044 kvůli výluce z Číčenic do Protivína - souprava po Os 8044 otočí R 1242/Sv 1247/R 1244/R 1249/Sv 1246/R 1251/Sv do Protivína...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 12:34:00 |
|
Před chvílí (12:25) projelo přes K. Řečici směr Veselí 230.043+063+19 Faccs. Netuší někdo, kam to směřuje? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8264
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 12:39:40 |
|
Regente - jede to pod číslem do ČB ... ale kam ? |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 13:27:09 |
|
Pépa Rákos: Děkuji za info.
Jinak je tu teď asi nějaký problém na trati, od 12:40 tu stál další náklad směr ČB (230.019+4 Easy), odjel až po R665, který přijel ve 13:23, ačkoli dle babitronu odjížděl z Veselí v 12:59 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63154
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 16:00:41 |
|
Tak se aspoň ten hytlák k patárku přidal... I tak jsou soupravy přesně naruby, než by měly být. (Ne že by nasazení rekopater na výkon, kde v podstatě celý den stojí, bylo nějaký terno. )
A do Rakouska se dneska poslal mj. i neRICový hytlák. 
Polední skupina:
9. kolej sever: R 660 - 242.206+AB349 (036)+BDhmsee451 (031)+Bp282 (457)+Btee285 Brno (363)+B255 (29-41 051)
9. kolej jih: Os 8506 - 809.208+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)
7. kolej: Os 8009 - 242.231+BDs450 (271)+Bdt279 (134)+Bdmteeo294 (126)+242.281
5. kolej: dráteníci
3. kolej: Os 8117 - 814.083+914.083
3. kolej: R 665?
1. kolej sever: Os 8212 - 242.251+BDs450 (434)+2×Bdt279 (186, 141)
1. kolej jih: Sp 1933 - 1116.135+BDs450 (187)+B249 hadr (719)+Bmee248 (026)
2. kolej: R 637
4. kolej sever: R 644
4. kolej jih: Os 2158 - 242.275+BDs450 (329)+2×Bdt279 (194, 144)/Os 2159 - 242.203
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:55:08 |
|
Zase trochu zabrousím do historie (aneb "Co archiv dal!"):
V roce 1867 se objevují v listinách zaslaných na Schwarzenberskou ústřední správu listiny, které zaslalo město Pasov. Toto město totiž bylo inicátorem jednoho ze tří hlavních projektů na rozšíření stávající železniční sítě regionuDolní Bavorsko. Pasovští radní toužili o stavbě dráhy, která by získala státní garanci od bavorského království. Trať měla spojovat sever a jih Dolního Bavorska a připojit území Bavorského lesa a Horní Falce na severu a oblasti Rottalu jižně od Pasova. Trať měla začínat v Arnschwangu (zhruba 5-10 km jižně od Furth im Wald na trati Plzeň-Domažlice-Furth im Wald-Schwandorf) a měla vést skrz celý Bavorský les do Freyungu a dále na Pasov (napojení na další trař, tentokrát Linz-Plattling), z Pasova na Fürstenzell a k Mühldorfu, kde měla ústit do tzv. Braunauer Bahn (ted tratě z Mnichova do budoucího rodiště Adolfa Hitlera - Braunau am Inn). Co má tento projekt společného s jižními Čechami?
Ve Freyungu totiž měla začínat i odbočná dráha směrem k obci Auerspergreuth, kde měla na státní hranici navázat na novou českou dráhu.
Touto novou dráhou byl projekt,který jsem zde již zmiňoval: trať Liebenau-Kuschwarda (Hodkovice nad Mohelkou-Strážný), tedy z Hodkovic nad Mohelkou (a popř. až ze saské Žitavy) přes Českou lípu, Litoměřice a Chomutov na Rakovník a z Rakovníka dále na Zbiroh,Březnici, Blatnou, Strakonice Vimperk a Lenoru ke Strážnému/Auerspergreuthu, kde měla navázat právě na pasovský projekt.
Postupem času (tedy do počátku 70. let) město Pasov opouští projektna průtah celou bavorskou Šumavou a soustředí se již jen na dráhu do Čech, tedy Pasov-Hodkovice n/M. Zato na české straně přibyly varianty a odbočky.
Mluví se třeba o novém projektu navazujícím ve Strážném na Pasovsko-Strakonickou větev a vedoucím do Českých Budějovic a dále na Jihlavu (1774).
Další návazné rameno mělo vést z Březnice do Prtivína nebo Ražic.
V projetu se opět angažovali, jak už bylo v jižních Čechách zvykem, Schwarzenbergové. Tentokrát ovšem tou hlaní osobou neměl být Jan Adolf II. (ten který přestavěl Hlubokou do dnešní podoby). Ten byl již prezidentem KFJB. V této dráze se měl výrazněji angažovat následník Adolf Josef.
Jak už jsem sem jistě před časem psal, z celého projektu sešlo díky hospodářské krizi, která Rakousko-Uhersko zasáhla v roce 1872-73. Dohotovena byla pouze trať z Rakovníka přes do Berouna a ze Zdic do Protivína, tehdy už však hlavně díky státní intervenci do projektu. Další úseky se podařilo postavit až v době lokálních drah (194,198, Blatenky,...).
Co z toho vyplívá? Že hosp. krize ničí mnohem větší plány, než je nějaký betonový koridor.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19869
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 21:12:39 |
|
Zx1974 - Před chvílí byl na Táborce k vidění měřící vůz s 750.346
Kde to je?
Pépa Rákos - Regente - jede to pod číslem do ČB ... ale kam ?
Byl to písek z Jestřebí.
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 21:33:31 |
|
McBain: Děkuji, cílová lokalita by prosím nebyla?
Odpoledne zmiňovaný problém na 225 (více vlaků zde prodloužilo jízdní doby) se nejspíš týkal zabzař v Doňově. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 22:07:59 |
|
Postrkačka vracejíci se od postrku do Dynína....
Neplachov 10.6.2000 |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 05:04:14 |
|
Union_pacific
Kdeže loňské sněhy jsou???Ač se to nezdá,i my jsme služeb "nulanulasedmičky"(měla automat kupli),sem tam taky využili .Tenkrát to ještě šlo.Dneska bych si o ní požádat netroufl  . |
Zx1974
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 05:29:34 |
|
Táborka = Písek-Město
Písečáci jsou zvyklí jmenovat spoustu míst po městě jinak, než je oficiální název a už si ani neuvědomí, že tomu druhý nemusí rozumět |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 09:04:38 |
|
Ono pro Písečáky (a znalé) to logiku má:
Kolem vedoucí silnice (dříve těsně podle trati, dnes o 20-40 m posunutá a oddělená firmami a garážemi) je Táborská ulice, no a trať 201 vede kam ? No do Tábora. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63161
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 11:46:21 |
|
V noci:
Os 8509 - 809.208+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)
Pro R 920: AB349 (024)+BDhmsee451 (029)+B255 Plzeň (29-41 046)+2×B249 (733, 872)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 12:03:11 |
|
A 8153? |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 17:23:48 |
|
Regent: Včera byl ohlášený výpadek proudu distributora E-on, z toho důvodu se v Doňově nekřižovalo, protože už po hodině lehlo náhradní napájení, ale zabezpečováci s agregátem byli plánováni na příjezd v 10, jak to bylo skutečně nevím, odjížděl jsem z domova (Doňova ) těsně se začátkem výpadku na školení do Veselí, vrátil jsem se v půl jedenácté a ihned na to odjel pro ženu a děti ke tchýni. Ale určitě v 11 byly návěstidla potmě a zabezpečováci lítali okolo! |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 17:53:13 |
|
Vydoň: Jj, to bude ono. Já jsem projížděl přes Doňov osobákem po čtvrté odpoledne, a to už návěstidla šla, jen se jelo krokem přes přejezd s hlavní silnicí. A myslím, že už po třetí se tam něco křižovalo (nejspíš R664 se zpožděným 663). |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 20:59:36 |
|
Doňov Rn 52831 240.048+050
25.10.2011 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4177
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:59:56 |
|
Louis_de_mydlaque:
aneb "Co archiv dal!"
Klidně může dávat víc! Zajímavé čtení, díky.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:21:37 |
|
BmbČ: Bude, slibuju, zase se vracím k drážním materiálům.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63181
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 14:11:19 |
|
Ivo:
Nevím. Ještě tam nebyl a na Os 8022 jsem nečekal, takový "přípoje" ať si používá, kdo je vymyslel.
Čtvrteční šestá večerní:
9. kolej: R 666 - 242.283+B255 (29-41 066)+2×Bp282 (475, 455)+BDhmsee451 (037)+AB349 (043)/242.275
7. kolej sever: Os 8015 - 242.203+BDs450 (271)+Bdt279 (134)+Bdmteeo294 (126)/Os 8018 - 242.205
7. kolej jih: Os 8122 - 914.147+814.147/Os 8129
...
3. kolej: R 925 - 242.207+2×B255 29-41 (068, 061)+2×Bp282 (473, 459)+BDs450 (164)+AB349 (032)/242.267
1. kolej sever: Os 8224 - ?+BDs450 (329)+2×Bdt279 (194, 144)
1. kolej jih: Sp 1939 - 1116.104+BDhmsee448 (073)+2×Bmee248 (027, 025)
2. kolej sever: R 200 celý
2. kolej střed: R 200 - 749.051+2×Bmee248 (058, 066)+Aee142 (015)
2. kolej jih: Os 2164/Os 2165
4. kolej: R 647
R 662 bez posil(y), R 664 nejspíš taky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63185
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 14:55:29 |
|
A čtvrteční opileckej...
Os 8509 - 809.208+nic
Os 8153 - 810.194
Os 2169 - 914.082+814.082
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:49:53 |
|
Dnešní Týnka:
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:31:33 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8274
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 04:42:11 |
|
Dnes je výluka mezi Čimelicema a Vráží ... 07 - 15 hod ..
Na jihu to bude jezdit takto ...
749 254 1.nsl 1243/ R 1242
749 051 R 1245/ 1244
749 260 1.nsl 1245/ R 1246
749 256 R 201/Sp 1932/35 / R 200 |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:02:04 |
|
Včera kolem 17té hod.:
Ve Cmuntu náklad směr Vídeň 13 vozů směs (Eas a Roos se dřevem, cisterny),
V Českých Velenicích směr ČB 240.050+048+30 vozů (hlavně Easy, dále několik prázdných vozů od kontejnerů, jedna cisterna, jeden Shimms).
Zda se jednalo o pravidelné náklady, nebo o odklony kvůli výluce mezi Summerau a Linzem, to netuším. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8275
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:31:06 |
|
Regente - odklony .... |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:36:56 |
|
Kam jede 749.260, ted dorazila s Sv do Cicenic. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8276
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:54:42 |
|
Turista 762 - dobré ráno ....
koukni vejš ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8277
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:56:21 |
|
Turista 762 - už mají odtočeno ? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 15:32:14 |
|
Odtoceno uz meli. Na hotelu v Čičkach zacina prece nedelni mse pred pipou uz od 7 rano. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 08:14:38 |
|
Pépa rákos: Děkuji.
Dnešní Mn z Pelhřimova směr Horní Cerekev 731.004+hytlák, viděno cca před hodinou v PE.
Jinak v diskuzi o tratích 24x se objevilo zajímavé srovnání nákladní dopravy na přechodech Šatov a České Velenice od Koudska. V té souvislosti mě napadá: Jezdí ještě přes Velenice močovina do Kremsu? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8282
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 08:30:22 |
|
Regent jezdí ... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63208
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:17:16 |
|
Opilecký rozstřel - opět s vozem navíc na Os 8022//R 929:
Os 8153 - 810.620
Os 8509 - 809.534+Bafík
Os 8022 - 362.077+AB349 (027)+BDhmsee451 (072)+2×Bp282 (470, 479)
- Os 8022 jel málem s B249 (728), nicméně vlakvedoucí nakonec odvěšení vozu, který tam neměl co pohledávat, dosáhl.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Chich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 15:57:43 |
|
Branice 30.10.2011
Nějaký zvláštní vlak pro turisty.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 16:25:00 |
|
Ty bejku, to je stanička jako z devatenáctýho století... Kdy tě konečně vyženou pracovat někam, kde se něco děje?!  |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 18:16:00 |
|
Budoucí  zastávka Strunkovice nad Volyňkou-obec:
P.S.-nástupišťní hrana má být dlouhá 60 metrů. |
