Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 05. 2011

Autor Příspěvek Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8959 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 06:54:46       a vůbec - proč se vlastně odděluje příjem z prodeje pozemků pod areálem cukrovarská od výnosů projektu? proč ten příjem půjde do jiný kapsy než ze který se má financovat nová vozovna? vlastníkem pozemků, na kterých cukrovarská stojí je statutární město plzeň, případně pmdp, a.s.!!! nechápu to... záměrně se tady vytváří dojem, že teď jsou náklady vysoký a po stavbě new_depa a outsourcování servisu nám bude hej. je to samozřejmě přesně naopak. a to ještě uvidíte ty čachry s pozemkama pod cukrovarskou. logika je jasná - ty parcely někdo hodně chce. co na tom, že město se na 30 let uváže k placení dardy, důležitej je pěnězovod do mojí kapsy a výhodně získanej nově postavenej činžák v cukrovarský, černický nebo presslovce, kterej budu pronajímat, třeba za solidní cenu městským organizacím. kdybych byl u lizu, postarám se, aby to tak dopadlo a já byl za vodou. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 09:37:18       Strejcekms: Račte se podívat na velmi "spolehlivé" tramvaje typu Astra, či vlakové jednotky řady 471, a doufám, že svůj názor přehodnotíte. Tyto Škoda výrobky jsou opravdu nespolehlivé. A co T3M? Škoda mluvit... Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 09:42:36       Ono jde o to, že když pro PMDP bude dělat (outsourcovat) údržbu někdo jiný, tak jí účetně povedou jako vedlejší provozní náklady. Ty se můžou odečíst od daňového základu a proto se to může jevit výhodné. A možná že by to v případě, že to bude za stejnou cenu jako dosud výhodné i bylo. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13684 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 10:25:01       Anhart: http://www.ct24.cz/regionalni/123991-cena-jizdneho-stoupne-i-v-pl zni/ to nehezké Plzeň je momentálně snad asi nejlevnější město široko daleko (když nepočítáš malá města s jednou linkou MHD, dvěma autobusy a třemi řidiči). A zdražení, neni to ani rok, co byl pokud vím zaveden jakýsi poplatek za nákup předplatného na přepážce - 10,- kč, což je také zdražení. Jenže kolik lidí tu desetikorunu zaplatí a jak často k té přepážce jdou? Jednou do roka? Dvanáctkrát? V Plzni se bohužel dlouho čeká a pak se zvýší jízdné o dardu, tak to trochu odrazuje lidi, no... Pak je otázka, jestli je lepší každý rok zdražit o korunu, každý rok tisknout nové jízdenky a skartovat ty staré, předělávat automaty na jízdenky, všude přelepovat informace o tarifu atakdál. V_l: jestlipak tě v blavě řekli,jak je to se spolehlivostí 25 tr? Že vůbec nejezdí a škodovácký servis na ně vystrčil zadek? Byl jsem poslední dobou v Blavě několikrát a 25 Tr bylo vždycky dost na to, aby pokryly celou tu linku. Jestli to byla náhoda a nebo pravidlo, netuším. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8961 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:24:04       Ono jde o to, že když pro PMDP bude dělat (outsourcovat) údržbu někdo jiný, tak jí účetně povedou jako vedlejší provozní náklady. Ty se můžou odečíst od daňového základu a proto se to může jevit výhodné. to se dá spáchat i tak, že PMDP si založí jím 100% vlastněný eseróčko s názvem třeba DPservis (bude mít jiný IČO) a všechno se pak bude fakturovat. stejně jako to udělal zemek s jeho čsad po celý republice. zaměstnanci bonavia servisu třeba nemají jízdní výhody jako zaměstnanci čsad... i to je jedna z cest, jak zaměstnance odříznout od benefitů, chtěl jsem říct osekat náklady. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:39:27       Pavel2: Tak to lze udělat, otázkou ale je, jestli je z právního hlediska správné, aby městský (fakticky státní) podnik mohl nechat outsourcovat údržbu svojí vlastní akciovkou bez zadání výběrového řízení... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:39:38       Především je třeba lépe zaplatit dnes stále ještě nedoceněné špičkové manažery, kterých rozdělením jedné firmy na více menších - jak jinak než přibude. Ostatním se samozřejmě veme. Věřte, nevěřte, je to ověřeno a funguje to. Snehova vlocka Neregistrovaný host Odeslán z: 80.239.243.228 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:08:25       Boris: já tě věřím,je to zájem pouze úzké skupiny tzv. z.rdomanagorů,každopádně to na plzeňské poměry bude tunel století č.1, č.2 bude plzeňská teplárna! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8963 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:18:09       boris: nojo, kdybych se víc učil/měl ostřejší lokty/kontakty na správných místech, moh jsem dělat ředitel bohužel to tak je dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 23:15:52       Večer se tramvaje otáčely v Mozartovce a do Bolevce vyjely autobusy náhraní dopravy. Důvodem byla nepojízdná zabržděna a neodbrzditelná Astra 308 někde v Bolevci. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 00:06:36       Ta kačena č. 295 jezdí bez CVR už minimálně od čtvrtka, po potvrzení titulu EHMK 2015 pro Plzeň byla reklama sundána. Už jezdí souprava T3R.Pa č. 208+245 opět v původním sledu. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 12:22:09       Pak je otázka, jestli je lepší každý rok zdražit o korunu, každý rok tisknout nové jízdenky a skartovat ty staré, předělávat automaty na jízdenky, všude přelepovat informace o tarifu atakdál. Ještě k tomuhle - jízdenky se netisknou na 10 let dopředu a objem prodejů je jasný, takže prostě objednáš tolik aby ti to sedlo rámcově na tisícovky kusů. Automaty padnou ať chceme nebo ne, takže už bude vše krom papírových jednorázovek elektronické. Myslím že dvouletá perioda by byla naprosto v pohodě, nárůst nákladů oproti 5 - 7 leté zanedbatelný a jasně kompenzovaný navýšením příjmů (aneb za 2 roky budu mít +5% a za 4 roky +10%, nikoliv jenom za 4 roky +10%) a jejich nepropadem které po zvýšení o dardu přiznává i DP (a který je samozřejmě logický). Dopravní podnik by měl stabilní příjmy nedotčené politikařením a mohl by své hospodaření lépe plánovat. (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:51:40       H_k: Myslím že dvouletá perioda by byla naprosto v pohodě Ještě musíš pouvažovat nad psychologickým faktorem. Když se zdraží každé dva roky, lidé budou každé dva roky remcat. Při zdražení jednou za osm let, budou remcat jen po osmi letech. U nás je společnost na "zdražování" velmi citlivá a nikomu nevysvětlíš, že ty jízdenky vlastně minulých osm let trvale zlevňovaly a zvýšením ceny se jen navrátí jejich reálná hodnota na původní úroveň. Nehledě k tomu, že reálné i nominální příjmy za tu dobu narostly. Je to zkrátka zdražení a to je přece zlé... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:57:35       Ještě musíš pouvažovat nad psychologickým faktorem. Když se zdraží každé dva roky, lidé budou každé dva roky remcat. Nebudou, protože základní jízdenka se za dva roky o inflaci zvedne s bídou o korunu, zlevněná o korunu jednou za 4 roky. Neplést s libovolným osolením jízdného podle toho, na jaký nový tunel je třeba zrovna vytěžit peníze. (Aktuálně Praha, Plzeň teprve čeká) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:12:21       Neplést s libovolným osolením jízdného podle toho, na jaký nový tunel je třeba zrovna vytěžit peníze No nepříliš povedené a oblíbené SZ za víc jak 30 mega je třeba z něčeho zaplatit.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:21:37       No při pohledu na nové depo jsou celé SZ... Jenom takovým... 2-měsíčním leasingem nového depa... Btw nestavěli někde v reichu nedávno nějakou novou srovnatelnou vozovnu, že bysme by woko porovnali ceny? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8974 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:29:28       na samoozóny přece byly evropský dotace! dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 16:03:20       Postřehli jste toto? Mimochodem ono to funguje i v mobilu, aniž bych tam měl účet ... Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 17:02:47       na samoozóny přece byly evropský dotace! Jen částečné, na provoz a údržbu už ne.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:44:18       Omlouváme se cestujícím na lince 4 za zdržení z Košutky od 17,16 hod. do 17,32 hod. z důvodu pomalované tramvaje a nutnosti uvolnění točky. Co to je za blbinu? počkáč Neregistrovaný host Odeslán z: 213.0.89.54 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 21:37:48       Strejcekms: V Tipsportu byl problém se sudem Gambrinus 11° Excelent Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13699 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:30:01       Co to je za blbinu? Sprejeři. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8975 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:37:13       m_k: samoozóny a dotace... Jen částečné, na provoz a údržbu už ne.... aha, von ten provoz není za děkuju, jaký přeqapení! už za to ňákej project manager klečel na hrachu/nedostal plat? t_m: pmdp a twitter, pěkný jaxe to udělá, aby ty zprávičky chodily na mobil? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 20:40:02       Neví někdo, proč Varia vydávají při jízdě takový divný zvuk, ne nepodobný zvuku rozemletých ložisek v nápravách 15Tr? Ze začátku mi přišlo, že zněly stejně jako ostatní T3. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:38:04       Martin_j: Sprejeři - hm, tak to mě došlo, ale proč se uvolňuje točka? Šrot Vario Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:51:40       Varia mají zvuk jako tramvaje T2 v posledním tažení koncem osmdesátých let, podvozky jsou neuvěřitelně tvrdé, jízda na tvrdé plastové sedačce po rozbitých tratích je fakt chuťovka. Skvělý nový výrobek se střevy firmy Škoda! Výběrová komise, která zasedala na Denisovo nábřeží 12 opravdu nemohla vybrat líp! Šrot Vario Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 23:11:09       A až jich tu bude 25 kousků a k tomu 6 Vuvuzel, které jsou slyšet 300 metrů daleko a ve večerním tichu ještě dál, to se teprv budeme mít! Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 23:27:57       Šrot Vario: Tak mě ty nové plastové sedačky nijak nepřekáží. Podvozky mi přijdou tvrdé přibližně stejně jako normální T3. To mi právě přijde divné - myslel jsem, že mají Komforty, jako T3R.PLF. Nebudu obhajovat věci, které Škoda zprasila, ale tyto s ní nemají nic společného - dodala pouze výzbroj. Zvuk je sice velice subjektivní, mě zase je velmi nepříjemný kňouravý zvuk Progressu ve většině T3 a škodovácký ne. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 23:57:25       Konforty má jen VarioLF Plus (ten zlatej nátěr 336), VARIO LFR.S (ta žlutá klasika PMDP) má původní podvozky převzaté z T3. Pokud sem to napsal dobře, snad jo. (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Šrot Vario Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:31:13       Já nemám na mysli hluk výzbroje žlutých Varií (zlatá Vuvuzela 336 je ovšem něco jiného). Mám na mysli ten šílený zvuk, který se line z podvozků (ložiska, převody?). To že má být nová tramvaj? Jinak co se komfortu svezení týče - jel jsem Variem dvakrát od nádraží na Slovany, byly to tuším vozy 334 a 335. Tvrdý, špatně vypružený podvozek, tvrdé plastové sedačky, rozbitá trať u nádraží a nad nádražím a pod konečnou na Slovanech - vůz sebou hází a skáče jako splašená koza. Svezení ve Wanách 315 - 332 nebo vlastně v čemkoli jiném kromě Astry je o dvě třídy lepší. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:40:33       Abych pravdu řekl, (a je to jen můj názor, takže ho nebudu nikomu vnucovat), nejlepší svezení je v Astrách (nejlépe na rovince) a ve zlatém VariuLF+. ad. plastové sedačky - to jsem takhle absolvoval cestu z borských polí na košutku v solarisu s plast. sedačkama a ta cca necelá hodina bylo utrpení, teď nevím to číslo, ale pokud tim pojedete "z konečné na konečnou", tak nedoporučuji sedět příliš dlouho (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 04:20:04       Strejcekms: Vario LF+ má podvozky Komfort+. Nechci šířit bludy ale fakt jsem přesvědčen, že původní wany mají Komforty - stačí se někde podívat na fotky podvozků T3 a Komfortu na stránkách KOS Krnov. A ten zvuk od podvozků 334+335 je fakt děsný. CO ho může dělat - .PLF to nikdy nedělaly a to tam jsou motory pokud vím stejné. Jinak ohledně kvality svezení musím souhlasit. Astra s řidičem, který je trochu citlivější v obloucích je taky moje nejoblíbenější. Nejsem velký příznivec wanizace a spřahování sólo vozů ale Vario LF+ mě velice pozitivně překvapilo. Škoda že se obnova nebude ubírat výhradně tímto směrem, včetně jeho článkových verzí. Pro mě je to vedle 15T nejsympatičtější aktuálně vyráběná tramvaj v ČR. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 06:30:36       Plzeňský wany mají skutečně Komfort, a to jak ty s Kardausovým čelem, tak s Pelikáním, takže případnej vyšší hluk těch Pelikáních musí být způsobenej vadou nějaký komponenty... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 08:25:52       Pepapol: Na ta článková Varia jsem úplně zapoměl, myslím, že se modernizace měla ubírat tím směrem. cestujici_Tomas Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.37.128 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 12:17:44       Ahoj, nevíte někdo, co se má od 24. do 29. května dělat v zastávce Sukova ze směru od B.P.? Na modernizaci se mi to zdá krátká uzavírka zastávky... ale jelikož tam jezdím každý den, uvítal bych tam přístřešek, kolikrát jsem tam už zmoknul jak myš... T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 21:37:31       Pavel2: stačí si dát twitterovou adresu jako záložku a pak jen klikneš a máš ... na SMS musíš mít účet. Byla tady kdysi debata, jak je Rusko necivilizovaná země. Podívejte se do Krasnodaru, jaký tam mají naprosto otřesný svršek, bordel na ulicích a zemljanky ... Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 22:58:58       T_m: Byla tady kdysi debata, jak je Rusko necivilizovaná země. Podívejte se do Krasnodaru, jaký tam mají naprosto otřesný svršek, bordel na ulicích a zemljanky ... Omyl, pane kolego, to bylo ve vedlejší trolejbusové diskuzi. A k tomu vašemu obrázku: Bohužel vnímáte "civilizovanost" okem jednoho nejmenovaného webu, který překroutí i to, co jiní ne. Když pominu typ projíždějící tramvaje, tak to opravdu z té fotografie vypadá, že byla pořízena v některém západoevropském městě, třeba v tom, ze kterého píšu tento příspěvek. Nicméně civilizovanost není ani tak o zelené travičce a výškových budovách. Je především o tom "software", který mají lidé v sobě nahrán. V Rusku jsem nebyl, proto to nemohu hodnotit, ale když to porovnám s naší vlastí, stále jsme o nějaký ten krok pozadu. Bude ještě určitou dobu trvat, než smažeme těch několik desítek let morální a sociální (o ekonomické ani nemluvě) devastace, ale je to na každém z nás. Stačí aby každý začal u sebe. Ono třeba s obyčejným úsměvem jde všechno lépe, to je moje akutální zkušenost zde v Innsbrucku. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 00:29:29       Ano ano. Aktualni zkusenost z Innsbrucku. Lide na Zapade se na sebe smeji a jsou vstricni. Predstavte si ridice tramvaje, ktery vam nabidne prohlidku sveho ridicskeho stanoviste, zpomali vuz kvuli foceni, popovida s vami a na rozloucenou vam poda ruku. Obsluha v hospode mila, lide se tady na sebe zkratka smeji. Kdyz si predstavim nektere vecne zamracene mrmlaly, kteri vidi vsechno optikou vse spatne (ze Libore hh), tak je to prijemne osvezeni. V tomto smeru se mi na Zapade vzdycky libilo. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 00:58:04       Česko je předbíháno už i Jižní Amerikou. Brazílii a Argentině již koukáme na záda jejich softwaru. S českou pravicí budeme za chvilku soutěžit s Ugandou. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 02:16:58       3xhonzík: Prosím vás, váš příspěvek je úplně mimo. V Brazílii jsem loni byl a procestoval jsem několik jejích států, abych trochu získal představu a říkám, že porovnáváte zcela neporovnatelné. Jiný kraj, jiný mrav - lídé jsou velmi přívětiví a rádi vám v nouzi pomohou, některé věci ve správě měst se na první pohled zdají logičtější a země je to prostě nádherná. Na druhou stranu obrovská, naprosto šílená kriminalita, o které si člověk, který nikdy nebyl mimo Evropu a ještě maximálně USA, nemá ani šanci udělat představu. Ve městech máte pár mrakodrapů a centrum ale všude okolo je chudoba takových rozměrů, jak to nikde na starém kontinentě neuvidíte. Jinak, co se týče MHD (jejíž využitelnost je, kromě metra ve srovnání s českými městy zcela mizivá - kupř. Plzeň má i pro cizince až na pár věcí dokonale přehledný systém, celkem adekvátní intervaly... mohl bych pokračovat donekonečna), třeba v Sao Paulu se starosta rozhodl, že autobusy vyjdou levněji a bez jakéhokoli dalšího uvažování (ekologie, atd.) zrušil polovinu trolejbusové sítě (mimochodem ve městě, kde je znečištění velký problém) - to vám přijde jako prozíravé rozhodnutí? ČR: Chudoba zde neexistuje (už vidím to kamenování - myslím skutečná chudoba, ne vzlykání, že si člověk nemůže koupit věci typu cigára, pivo nebo nový mobil - chudoba podle představ Čechů), můžete jít večer pěšky sám bez toho aby vás někdo zabil apod. Když jsem naše problémy vylíčil Brazilcům, všichni se mi vysmáli, jak si vůbec můžeme stěžovat, když žijeme v takovém perfektním světě. A to ani neřeším věci, jako úplně jiná velikost země, umístění, zdroje a tak dále... Přes těch pár negativ (každá země má nájaká) si myslím, že lidi tady pálí dobré bidlo a měli by si trochu začít vážit toho, co mají. Ještě prosím, aby jste nezačínal politickou debatu - naše politické problémy (např. podle Brazilců zcela směšné) vůbec nejsou o pravici a nebo levici. Je to stále o stejných a stejných lidech, kteří jsou mimochodem předobrazem naší společnosti, protože kdybyste sebral pár lidí na ulici a šoupnul je do parlamentu, tak se nezmění ani zhola nic. Prostě nám ještě nějakou dobu potrvá, než dospějeme jako národ. To ale není důvod si stěžovat na banality a nedělat věci, jak říká Vlastimil_l, s úsměvem. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 09:30:53       ad Pepapol: Tak příspěvky Honzíka jsou "legendární" po celém K-Reportu již delší dobu. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Vektra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 10:56:47       Lide na Zapade se na sebe smeji a jsou vstricni. Určitě souhlasím s tím že, "s úsměvem jde všechno líp", ovšem už bych to tolik nepřisuzoval právě jen "západu"...s milými, usměvavými a vstřícnými lidmi jsem se setkal i v "zaostalé" Lodži či Banské Bystrici stejně tak jako s nerudnými a protivnými v "civilizovaném" Würzburgu či Paříži, samozřejmě i naopak...je to zkrátka v lidech bez ohledu na světovou stranu... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13700 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 23:58:28       Martin_j: Sprejeři - hm, tak to mě došlo, ale proč se uvolňuje točka? Já bych si to vykládal třeba tak, že se k poškození tramvaje volá policie, takže tramvaj zůstane na místě a vozy, které mezitím vjedou na stejnou kolej za ní, musí samozřejmě čekat taky. Může být? Když pominu typ projíždějící tramvaje, tak to opravdu z té fotografie vypadá, že byla pořízena v některém západoevropském městě Nevím sice, v jakém technickém stavu tenhle konkrétní vůz je, ale je to vrstevník českých T3 (důkaz) a kdo tím někdy jel, určit mi dá za pravdu, že zlatá T3. (Ano, ta T3, kterou tady někteří kritizují kvůli vzhledu i přesto, že prošla modernizací, při které z původního vozu zůstaly jen podvozky.) Určitě souhlasím s tím že, "s úsměvem jde všechno líp", ovšem už bych to tolik nepřisuzoval právě jen "západu"...s milými, usměvavými a vstřícnými lidmi jsem se setkal i v "zaostalé" Lodži či Banské Bystrici Ať se na mě nikdo nezlobí, ale i na té takzvaně zaostalé Ukrajině nebo Bulharsku jsou lidé mnohem víc vstřícní a přátelští, než tady u nás v takzvaně civilizovaném světě. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. asterisk Neregistrovaný host Odeslán z: 95.154.230.191 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 00:35:26       Lide na Zapade se na sebe smeji a jsou vstricni. To byste na tom Zapade mel zustat, zapojit se do procesu a zkusit, co to tam obnasi - a ze toto jednani je mnohdy velka a tezce naucena profesionalni pretvarka. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 07:00:05       Martin_j : Jo, to mě napdlo, takže může být, ale pak bych udělal škatulata hejbejte se a poškozenou bych přesunul na vnitřní okruch, kde by mohla čekat a "překážet".. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13701 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 10:09:10       Bleskově: Astra 307 na lince 2, z Palackého nám směr Skvrňany něco po desáté. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13702 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:25:24       Martin_j : Jo, to mě napdlo, takže může být, ale pak bych udělal škatulata hejbejte se a poškozenou bych přesunul na vnitřní okruch, kde by mohla čekat a "překážet".. A jde to? Představa, že z vnější koleje točny vycouvávají dvě tři soupravy na volnou trať a pak přejíždějí na vnitřní kolej, to se mi moc nezdá, představa, že postižená souprava přejíždí sjízdnou výhybku proti hrotu, aby nacouvala na vnitřní kolej, to je taky divné. Ale nevím, jak to u treamvají funguje a jak se k takovým manévrům staví předpisy. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 15:30:32       Co by to nešlo, snad je tam normální výhybka ne? Co na to předpisy to nevím... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13703 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:52:26       Nejsem si jistý, jak moc velký problém by byl projíždět sjízdné výhybky proti hrotu. Minimálně bych si ale ověřil, jestli to vůbec jde, než to začnu někde navrhovat, přeci jen, sjízdná a rozjízdná výhybka jsou určitě řešené trošku jinak. U trolejbusů by třeba v jízdě po sjízdné výhybce proti hrotu problém být mohl. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:12:21       Martin_j: To je jedno, nebudem to řešit, nejsem tramvaják.. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:20:31       Brazílie zavedla řadu socialistických reforem po konci vlády šílené pravice a výrazně klesla chudoba. Počet lidí žijících v chudobě raketově klesá, stejně tak hospodářství kvete. Společnost se rychle modernizuje a stává se rok od roku pokrokovější. Kdo by si pomyslel před 10 lety, že v dohledné době schválí zákonné svazky stejnopohlavních párů katolická velmoc Brazílie a to zcela úplně alá Nizozemsko? Chce se mi napsat, že Brazílie nejen dohání, ale i předhání. Latinská Amerika dokazuje, že je budoucností lidstva. Stejně tak levice Latinské Ameriky ukazuje cestu budoucnosti. Musím napsat, že definitivně skončilo bídačení pod fašistickou kutnou Spojených států amerických. 2354 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.100.165 Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:54:40       Ach jo... to je zase příspěvek, který se fakt týká tramvají... Myslím, že by sis měl hledat diskusní fórum zcela jinde... Áďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 07:52:22       233 v 7:20 na Olšové směr centrum jako zkušební jízda po VP. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 08:52:03       A nebo se aspoň jeden až dva honzíci odstěhovat do vysněné Brazílie Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:29:51       Já si vždycky myslím, že 3xhonzík už nemůže ničím překvapit...a on se vždycky překoná..."levice latinské Ameriky ukazuje cestu budoucnosti"... MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:44:38       d-1 a 2 nejezdila 1/2 hodiny aneb čtvrteční zdechlina z d-4 -> 211-212. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou Áďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 22:01:58       315+286 po VP dnes poprvé na 22/2. Škoda šrot Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 23:10:12       Včera zdechla 211/212 taky, aneb jak některé škodovky nevydrží 27 stupňů ve stínu. Jinak v pátek vadná škodovka 237/238, dnes vadná škodovka 219/220. Áďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2010 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 16:57:26       Pokud jsem dobře viděl, tak na nějakém Variu probíhá výlep. Jedná se o světle šedou barvu. Kučeral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 19:31:07       Je pravda, že se na voze 333 něco děje, ale pozoruhodné je i to, že ve vedlejších vratech stojí RTO pokud dobře vydím.