Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 04. 01. 2011

Autor Příspěvek Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4133 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 22:51:16       Já sem teď vytah z auta z roku 99 baterku Bosch Silver 45Ah s tim že už netočí tak ochotně jak by měla tak že já dam nabít a uvidíme. No a zjistil sem že je to dle data ještě ta původní co tam, dala fabrika...muhehehe to sem hleděl. Uvidíme jak se s tim popasuje až jí nabitou vrátim na její místo. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Zdeny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 10:23:44       Na závěr roku jsem na svém voze překonal další metu.. Ovšem nutno podotknout, že na některých dílech se takováto porce kilometrů již začíná projevovat.. Tabulka relativních rekordů Jihomoravského kraje Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 18:30:55       Zdeny: tss, po záběhu. No já jsem si užil pár okamžiků blaha a pak jsem do nových budíků zadal údaj z těch starý. tj 338 tis. . A mě se ta porce, která je dle mnoha skutečnosti zřejmě poněkud větší, projevuje už trošku víc, než bych si přál, zejména co se týká různých pazvuků a stavu sedadla. (a ty budíky se taky tak nějak pos....přestaly ukazovat) Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 19:11:06       Swe: prosímtě, a co jsi udělal s těmi starými? Nevěnoval bys je na pokusy? Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 19:23:06       Risan: Už jsem je věnoval, resp. spolupracujeme v dvoučleném týmu. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 10:36:34       Dovolím si zde vypustit nové téma. Během vánočních a novoročních procházek jsem si uvědomil jak málo se na CZ parkovištích či silnicích vyskytují Renaulty Twingo současné generace. Je to jen můj dojem, že frantíci úplně zahodili kladné body, které nasbíralo "hravé autíčko" Twingo první generace? Současné Twingo považuju za naprosto podprůměrnou tuctovku, kterou zaznamenám, jen když se na ni soustředím. Twingo I "vyčuhovalo" svým designem vždy a všude. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5500 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 10:42:04       Je to jen můj dojem, že frantíci úplně zahodili kladné body, které nasbíralo "hravé autíčko" Twingo první generace? Není, také je skoro nevídám. Renault podělal to, že absolutně nevyužil popularity předchůdce. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Za rok 2010 celkem 166 jízd meziměstskými a dálkovými linkami! Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 11:39:43       S Twingem mám taky přesně takový pocit - že je druhá generace nevýrazná a není ani nijak úspěšná. Ono se to ale druhým generacím legendárních modelů občas stává... Propad na našem trhu by ještě nemusel nic znamenat - nejsme typický trh pro minivozy, spíš se u nás dobře prodávají větší auta za cenu menších. Když někdo přijde k Renaultu pro malé úsporné auto, tak si spíš vezme levné Clio nebo superlevnou Thalii než nevýrazné Twingo tvářící se navíc jako stylovka. Trh minivozů u nás válcuje Fiat Panda představující za nízkou cenu jakési "mikroMPV" a Korejci. A mezi poraženými není jen Twingo - kolikrát jste třeba viděli současný Ford Ka? Taky si asi každý vezme spíš cenově srovnatelnou Fiestu. Přitom první generace Ka měla přes kapesní rozměry na českém trhu velký úspěch... Uvidíme, jestli se nová Twinga více objeví jako ojetiny - ale v Německu asi taky rekordy nelámou a nejsem si jistý, jak je na tom Twingo II třeba ve Francii nebo Itálii. Celkově bych řekl, že to proti první generaci bude slabé všude. Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 12:57:46       Presne tak, ako píšete. Kto chce štýlové autíčko, kúpi si Fiata 500vku. Pravdupovediac to Twingo ani nie je nejaký zázrak, čo sa týka dizajnu.. Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 16:15:04       Neměl by někdo zadní ložiska na Mazdu 323 (rv 1997)? Auto půjde brzo do světa a nový se mi tam nechce dávat... Bitvu jsem presrál, ale dobre sa vyspál.... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 17:17:46       Pánové, kdyby někdo měl kontakt na nějakého Favorita/Formana Solitaire, který by byl na prodej nebo na díly, dejte mi vědět... Potřeboval bych přední sedačky, přední dveře + okna, hliníkový kola, kožený paket, centrál, elektrický okna a pár doplňků Případně i kdyby někdo věděl, kde jinde tyto věci sehnat - sice mají u nás nový kožený volant, ale 1 520 Kč se mi za to dávat fakt nechce. Díky. Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 17:23:15       Mauricio: Solitaire boli veľmi dobre vybavené autá v rámci svojej triedy a doby by som povedal že až luxusne (podobne ako Felda L&K). Nie je lepšie kúpiť Solitéra a nie pchať tieto veci do normálneho faváča? (či ide o srdcovku?) http://www.autovia.sk/nahradne-diely/skoda-favorit-solitaire-tapa cira-42996 Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5636 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 17:29:11       Nee :-) Já mám v hlavě jistej projekt, který bych během nějaké doby chtěl dát do hromady a s Favoritem/Formanem se tam nepočítá - pouze s výše jmenovanými díly. Zatím si to ale nechám pro sebe :-) Kdo ví, jak to dopadne, jestli vůbec. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 17:46:41       Já mám v hlavě jistej projekt, který bych během nějaké doby chtěl dát do hromady a s Favoritem/Formanem se tam nepočítá že by Š 130 GL Solitaire? I když ty přední dveře by se tam asi jen tak narvat nepodařilo... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 17:55:03       Tak to fakt ne Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 18:59:04       Já myslím, že dobrá indicie by mohla být, že chce jen přední dveře a přední sedačky. A nedávno tady psal cosi o funech. Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:09:35       Favorit Fun z Pickupu? Fotky prototypu sú na nete, ak sa chceš inšpirovať Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5643 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:20:34       Ale tohle tvořit nehodlám (vlastně ani nevím, co z toho je ten prototyp). Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:37:35       Tak nám to už prezraď a nenechaj nás pleveliť diskusiu Ja som vedel len o jednom. Vždy bol vyobrazovaný ten ružový (na 1. a 3. fotke, myslím, že je to ten istý). Ale čo nie je, môže byť. Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5644 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 20:04:05       Já jsem donedávna věděl taky jen o tom růžovém, nicméně pak jsem objevil na netu fotky toho žlutého, tak nevím... No blízko jste oba, zatím jen v hlavě a na papíře mám Favorita Pickup s výbavou Solitaire (a ideálně včetně laku a snad vyjma střešního okna) - žel to je tak jediné, v čem mám jasno :-) A neptejte se, kdy to bude, až bude čas a peníze, tak to začnu řešit. Nicméně něco se asi začíná dít, v garáži se už kupí nějaká hromádka dílů... Tak tohle vidím asi na další reálný projekt. Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 20:29:32       Mauricio: Nechceš tam dať radšej niektoré 14" z Felicie? tiež veľmi pekné kolesá a určite sa zoženú skôr ako zo Solitairu. Skôs radšej nejaký čierny/modrý L&K, to bude auto Aký motor rozmýšľaš? Lebo Solitaire sa robili iba 50kW(a jeden ten s 1,6 74kW), nieže kúpiš šunku Teším sa na to a určite ti rád pomôžem aspoň takto, diaľkovo EDIT: Toto by bol určite vhodný kus na prestavbu, ale vidím tú nereálnosť (cena, vzdialenosť..) (Příspěvek byl editován uživatelem tomino.) Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 21:01:19       Fáčko prodávám ale ne solitaire a z toho díly co bys rád nejsou. Jen ale mimochodem. Pokud je mně známo, tak elektrická okna v sériovém Solitaire nikdy nebyla. Maximálně ve vývozní verzi nebo dodělávka. Prototypy jsou oba. Prototypů od Favoritu bylo asi nejvíce v historii škodovky. Je strašně moc verzí, od Favorita RS až po různý pick upy, sedan atd. Ofotil jsem to vybavení Felicií jak jsem slíbil. Bohužel jsem mimo scener tak alespon mobilem. Proto kvalita děs běs. Je ale vidět, že sama Škodovka v tom měla bordel. V jednom katalogu jsou v základní výbavě GLX elektrická okénka, v druhém ne. Snad z toho někdo poznáte. Kdyby měl někdo zájem ať napíše a pokud budu o víkendu doma tak mu oskenuju celej prospekt(ty) ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 21:04:22       Mirous: Tiež som sa divil nad el. oknami, pamätám si až vo Felicii až cca. od nástupu Octavie (1996). S výbavou Felicie sa veľmi variovalo. Favorit RS? také som nič nevidel. Trojdverák, X pickupov, sedan, atp. hej, ale RS? A nemáš fotku tvojho Faváča? Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5645 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 21:16:37       Tomino Ještě uvidím, jak to bude. Prioritou je sehnat nějakou zdravější kastlu z pick-upa, je celkem jedno jestli s boudou nebo bez, rozebrat to, udělat nutné opravy a... A pak teprv uvidím, co bude po složení :-D Pokud je mně známo, tak elektrická okna v sériovém Solitaire nikdy nebyla. V některých jsem to viděl (jen přední), ale je klidně možné, že to byla dodělávka. Nicméně vypadalo to origo - docela to tam všechno pasovalo. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 21:35:26       Favorit RS a náš Favorit: Koupili jsme nové auto a pro Fáčko po patnácti letech u nás není místo. Bohužel. Rve mě to srdce. Dáme ho klidně zadarmo někomu kdo s nim bude třeba ještě jezdit kousek do práce nebo do školy. Jeho stav plně odpovídá stáří a najetým kilometrům (220 000) především díky korozi. Přesto na STK by měl projít jelikož to bylo dlouho hlavní rodinné vozidlo a tak po technické stránce je celkem v kondici a jezdí stále hodně slušně. Dokonce sem měl co dělat s Feldou abych se ho držel. Fakt jezdí dobře, ale je to už prostě starý auto takže občas něco blbne. Kdybych měl kam ho dát tak si ho nechám z nostalgie a až bych měl prachy tak bych si ho dal totálně do kupy a nechal jako budoucí veterán. Jenže volnou garáž nemám a nechat ho na zahradě nemá cenu, to akorát zchátrá ale dát ho na vrakoviště si neumim představit.. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 21:42:49       Takhle od pohledu vypadá solidně. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 22:23:14       Tohle je už starší fotka. Má měněné přední a páté dveře, zadní lemy a přední blatníky. Ty už jsou ale znova shnilé kolem bočních blinkrů. Lak na nových dílech je špatný. Rok výroby je to 93, je to mezityp takže třeba interiér je atyp, který jsem ještě nikdy neviděl. Vypadá jako ten původní ale třeba výplně dveří jsou čaluněné a odstín palubky je něco mezi černou a tmavě hnědou. Jak říká, auto jezdí dobře, startuje v pohodě. Ale kvůli celkovýmu špatnýmu vzhledu a korozi je řekl bych neprodejné v dnešní době kdy za pakatel má člověk lepší Feldu. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 00:36:52       Mirous: Pred niekoľkými hodinami som ti písal na mail (smejkal.mirous@seznam.cz), prosím odpíš mi, dík. A trošku som sa rozhliadol po Favorite RS. Zistil som, že z tej 1,3 (alebo možno použili vtedy vyvíjanú 1,6 74kW, ktorá je aj v ŠA muzeu) vytiahli 86kW (116ps)! Pred 20 rokmi.. Vyzera dobre, chcel by som ho vidiet na zivo. No kde je uz zrejme ani srnka netuší. Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 01:03:38       Tak beru zpět elektrický okýnka ve Favoritech, po prostudování dostupných katalogů pro naši zemi se o této věci nikde nemluví. Nicméně to nic nemění na faktu, že jsem to už v pár autech viděl a vypadalo to origo. Jestli se to montovalo někde venku... Ona vlastně tehdejší výbava neakčních verzí, když to přeženu, zahrnovala opravdu jen a pouze volant - akční verze dokonce třeba i digitální hodiny nebo otevírání kufru od řidiče - takové věci se dnes berou už jako samozřejmost a nikoho pomalu ani nenapadne psát do ceníku, že to to auto má... Krásné to doby tenkrát, člověk netrávil hodiny nad ceníkem auta a nemusel přemýšlet, co si může a co si nemůže dovolit, jestli si koupí navíc klimatizaci, hliníkový kola nebo třeba kožený sedačky. P.S.: V Kroměříži v prodejně vozů Škoda u hřbitova na ulici Velehradská, či jak se jmenuje, je vystavený libový Favorit ve světle modré metalíze - z dálky jsem nic víc neviděl, půjdu to prozkoumat. I když cedulka neprodejné byla vidět i z té dálky. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 01:30:42       Mauricio: Ale nezabúdaj na verziu GLX, ktorá bola dosť blízko Solitairu. Určite bližšie ako autá nesúce nálepka X-Line Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 09:23:34       Chlapi, růžový pickup je myslím "Favorit Tramp", zatímco žlutý je "Favorit Fun". Je to tak? Pokud jde o elektrická okna, používal se takový systém firmy Brano, hodně se to dávalo na T613. V podstatě celý mechanismus stahování okna byl ponechán původní jako na kličku, jen na ten ticícihran, kam se normálně nasazuje klička, se nasadila taková placatá šneková převodovečka, přičemž šnekové kolo sedělo právě na hřídelce kličky, zatímco šnek byl hnán od motorku, který byl na bovdenu, aby se dal ukrýt v dutině dveří. Je to poměrně hlučný mechanismus a celkem poruchový, nejvíce odchází plastové šnekové kolo, které kovový šnek prostě "sežere", když se okno sekne. Díra v čalounění dveří na kličku se zakrývala takovou černou plastovou krytkou. Favorit GLXi Neregistrovaný host Odeslán z: 93.190.143.156 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 11:43:18       Je potřeba uvést na pravou míru několik nesmyslů a blábolů zde napsaných: 1) oba vozy na fotografiích jsou prototypy Favoritu Fun. Růžový je prototyp z roku 1992 s minimem úprav (v průběhu vývoje ale ještě několikrát upravovaný - maska apod.), zatímco žlutý je rozsáhlejší přestavba z roku 1993 označovaná i oficiálně jako "Studie FUN". Vlastně by se dalo s trochou nadsázky říct, že růžový je prototypem žlutého Tramp vypadá úplně jinak: odkaz. 2) elektrická okna na přední dveře vozů Favorit existovaly a byly dostupné především v exportních verzích, ale v posledním období výroby i za příplatek v tuzemsku. Že Mauricio nemá katalog, ve kterém jsou zmíněny, neznamená že takový katalog neexistuje. Je to "normální" věc jako třeba originální vyhřívaná zrcátka. Foto, jak vypadají, je zde: odkaz Ovladače el. oken byly umístěné v záslepce středového panelu stejně jako to znáte z Felicie. Zaslepení bylo řešeno buď záslepkou, jak popisuje Risan a nebo také existuje omezený počet tvarovaných GLX tapacírů bez otvoru, opět tak jak to znáte z Felicie. Kromě těchto originálních elektrických stahovaček se na Favority dostávaly nejrůznější uni sady a bastly, stejně jako nechávali vyrábět sady "na míru" na Favorita importéři, typickým příkladem budiž výrobky britské firmy Electric-life, která vyráběla dokonce i zadní stahovačky (ovládání bylo v kastlíku pod středovými výdechy v palubovce)... Tak prosím stop blábolům a domněnkám a více faktů, děkuji. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 12:41:01       Ale zase kdybychom všichni znali fakta, na koho by pak neregistrovaní hosté dělali ramena? Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 13:16:29       Uživatl Favorit GLXi mě předběhl s uvedením na pravou míru jak je to s tím funem. Má sice pravdu, ale šlo by to říci i bez zbytečných prupovídek o blábolech. Každý podává informace tak jak je zná a společně se snažíme dosáhnout toho, jak to bylo ve skutečnosti. V době kdy jsem Favoritem jezdil, jsem se o ně i dost zajímal a originální elektrická okna jsem nikdy na žádným neviděl a ani v katalogu ne a že sem jich viděl dost. Snad jen v jediným pro německo. Tramp je skutečně ten na odkazu od Favorita. Každýmu, koho to trochu zajímá bych doporučil udělat si výlet do Muzea škodovek v MB a obejdnat si prohlídku depozitáře. Uvidíte tam mimo jiné práve Fáčko Tramp, sedan či coupé. Opravdu to stojí za to. A zde přidávám Hradeckou sanitku. Už sem tu o něm psal ale nemohl jsem najít tu fotku. Ted sem jí našel. Nevím na co ho používají ale často stojí mezi záchrankama a občas ho po hradci vídám. To auto je jako nový. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 14:42:54       Aby som vám doplnil informácie o depozitári - je prístupný (verejne) iba ten horný. Takže o štúdiu Škoda Montreux (prototyp Superbu), predĺženú Octaviu L&K, fialový prototyp Octavie TURBO (1,8T Combi s fialovou kožou vnútri..), sanitku Favorit a ani škodu 1500 (prototyp 1203ky zo začiaktu 70. rokov) tam neuvidíte. Napriek tomu tam ale minulé leto bol Tudor (fakt nádherné autíčko, rozplýval som sa nad ním), modrý prototyp Yetiho, Favorit sedan, tramp a ďalšie.. V roku 2002 to bola bieda, z tých známych snáď iba 1000ka Combi, Karosa 440, buginy atp. Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Isoptin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 14:50:27       Mirous - Tu sanitku vlastni jeden zamestnanec ZZS,ktery ji odkoupil a udajne sanitky sbira. Takze v soucasnosti je to jen a jen soukrome vozidlo. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 15:32:41       Že Mauricio nemá katalog, ve kterém jsou zmíněny, neznamená že takový katalog neexistuje. To jsem neřekl. A zde přidávám Hradeckou sanitku. Nádhera Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 16:26:35       Isoptin: a to tam jako soukromník může mít modré majáky?? :O Já jsem nad tím fakt slintal, z blízka jsem ho viděl před dvěma léty a to auto nemělo ani flíček koroze. Od té doby ho potkávám jen v autě. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:30:42       Ad Mirous: Soukromník by mohl mít na autě modré majáky, pokud by k tomu byl jmenovitě oprávněn. U veteránů se to dělává tak, že při provozu na veřejných komunikacích, bývají majáky zakryté nějakými návleky. Týká se to nejen sanitních veteránů, ale i policejních veteránských aut. V praxi je dobré do toho moc nešťourat. (Jen hlupák - veteránista by těch majáků na svém veteránovi zneužíval a tak to je takové více či méně tiše přecházené téma.) Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:32:03       Zdravím! Mám dotaz. Potřeboval bych vědět přesný termín konání autosalonu Ženeva 2011. Mělo by to být mezi 10.-20.březnem,ale nevím to přesně. Kdo to ví,nebo zná odkaz na stránky,kde bych to našel? Díky moc za info! že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:41:02       Prosím, co se ví o sedanech odvozených od řady Favorit/Forman? Zaznamenal jsem nějaké foto oficiálního prototypu a to je vše. Sám jsem však před léty fotil úplně jiného "sedana", dokonce zřejmě malosériově vyráběného v CS/CZ. Při jedné cestě vlakem do Bratislavy jsem v Břeclavi z vlaku fotil tato auta na běžném patrovém transportním vagónu stojícím na vedlejší koleji. Bylo to několik sedanů postavených z karosérií vycházejících ze sanitních Formanů bez té plastové nástavby. Zadní sklo bylo zasazené v černém plastu a z toho plastu byla i jakási zadní kapota. Tehdy jsem fotil na diapozitivy, tak jsem tomu věnoval snad jeden snímek a ani nevím, kde je mu dnes konec... Isoptin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:41:41       Neni obtizne prihlasit sanitku i s majakama. Ja od nas ze ZZS PArdubice koupil sanitku s tim,ze ji mam na veterinu a majaky mi prepsali v pohode.Problem je spise pokud ze sanitky nekdo chce udelat normal auto. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:56:58       Zadní sklo bylo zasazené v černém plastu a z toho plastu byla i jakási zadní kapota. Nebylo to tohle - http://www.davecz.estranky.cz/img/picture/4/pick.jpg ? Jinak k sedanům: Všechny fotky z netu. Jinak doporučuji publikaci "Favorit vyjíždí", nebo jak se to jmenuje, o sedanech je tam taky pár slov. Jeden sedan dosud existuje v jednom bazaru, ale bohužel nikdo neví, zda je to origo nebo překopávka - plno lidí mělo plány postavit sedana z Formana Plus. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 18:10:17       Ten MTX Pick-up si pamatuju z televize z 90. let, kde to uváděli jako verzi vyvinutou speciálně pro syrský trh. Ten byl tehdy pro Škodu dost významný a pikapy tam asi byly nějak zvýhodněné (možná něco jako u nás přepážky za zadní sedačkou(?)), takže takováhle verze "forman s uříznutým posledním oknem", resp. "sedan bez víka kufru" s jakousi otevřenou ne moc praktickou minikorbou, tam prý byla úspěšná. Jak se nicméně zdá, Syřané si víka kufru následně nechávali dodělat - viz: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Skoda_favorit_syria2.jpg Takováhle "kufrová" verze se ale v Boleslavi nikdy nedělala. A ono v Sýrii asi vůbec půjde potkat pěkná zvěrstva, viz třeba felicia pick-up-coupé nalevo: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Skoda_syria_fabia_favorit1 .jpg že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 18:44:22       No vida, jak se nám to posunulo! Děkuji Mauriciovi a Jefovi za doplňující informace. Já jsem zatím našel diáky. Mám je datované - květen 1994. Na diákách je vidět černá plastová kapota už z MTX, má běžnou škodováckou formaní kliku z bočních dveří. Na té kapotě jsem lupou vyluštil označení MTX Pick-up D.C. a strejda gúúúgl vykonal své: http://www.davecz.estranky.cz/clanky/skoda-favorit/mtx-pick-up-d_ c_-_favorit_.html A je to! Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:01:14       Mauricio: Áno, nad sedanom som uvažoval aj ja. Po dlhom rozmýšľaní som prešiel k názoru, že lepšie ako zobrať Formana Plus je zobrať normálny Favorit a Forman a zvariť ich dokopy. K tomu názoru som prešiel z dôvodu, že Forman plus nemá také hrubé C-stĺpiky ako normálny "Faváč". Veko kufru aj so systémom by sa vyriešilo nejakým sériovým sedanom. Od toho som ale upustil. A ten biely sedan sa skutočne nachádza v MlB, v muzeu (depozite), je veľmi pekný, asi po renovácii. Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:12:16       Já bych neřekl že je po renovaci. To auto se přeci nemohlo nějak moc ojezdit a zreznout. Mauricio: v bazaru? tak to je krutý. Já se ptal tehdy v depozitu na druhý prototyp. Ten zlatý. A paní, která snad věděla všechno tohle nevěděla. Ale prý byly dva hotový a tři karoserie. To bude spíš předělávka ne? nemáš foto? že_by: nešlo by to vyvolat? nebo nějak přes scener? myslím, že by to byla jedinečná fotka oceněná náma všema ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:15:26       Mirous: Ak si dobre pamätám text jednej publikácie, tak tie autá boli práve testovacie. A to pochybujem, že by ich nejazdili. Myslím, že to bola publikácia Škoda Auta známá-neznámá 1934-2004, ale ruku do ohňa za to určite nedám. A tú fotečku by som ocenil veľmi aj ja Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5655 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:39:20       To bude spíš předělávka ne? nemáš foto? Bohužel nemám (někde jsem to viděl, zkusím najít) a nevím, co to je, je to opředeno tolika historkama, že těžko určit, co je fakt. Nicéně fakt je to, že to auto tam stojí (stálo) a fotka prokazatelně existuje. Co to je zač, to je věc druhá, někdo říká, že překopávka, někdo říká, že to je původně pouze holá kastla pro zkoušky, do které pak někdo namontoval agregát, nápravy a tak, někdo říká, že je to origo, někdo zase, že je to jen reklamní poutač... Tak si vyber :-) že_by: nešlo by to vyvolat? nebo nějak přes scener? myslím, že by to byla jedinečná fotka oceněná náma všema Taktéž se připojuji k této prosbičce! Já bych neřekl že je po renovaci. Když pominu nový lak, tak je víceméně původní, až na detaily, které si už nepamatuju. Jinak sedan: A D.C.: Všechno to jsou známé fotky z netu. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:40:07       Tak určitě s tim jezdili. Existuje několik fotek ze silnic. Minimálně s tím bílým. Tak zároven na že_by se připojuji i s žádostí o foto z bazaru od mauricia, pokud jí najdeš.. Tohle je sken z knížky Favorit vyjíždí. To první auto je právě sedan. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:45:12       Tak, náhodou jsem na netu odchytl kolegu, co mi o tom kdysi říkal... Tak prej ne bazar, ale vrakoviště či něco takového, stálo to tam dost dlouho... Holá kastle bez interiéru, ale s nápravama atd... Ale kdo ví, co to je. Údajně se nějaké nehotové kastle sedana dostaly ven, že by tudy vedla cesta? Nebo nějaká nepovedená překopávka (osobně se vydávám touto cestou)? No každopádně tak jako tak by to stejně nešlo legálně přihlásit a kdo ví, jestli to tam je... (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:54:20       Já jenom nějak postrádám smysl předělávání vozu kombi na sedan. Opačně ještě snad, někde na netu byla tuším k vidění malosériově přebastlená Cordoba nebo Toledo (teď nevim) na combi, ale i tak nevím, jestli není výhodnější si prostě koupit jiný typ vozu, který kombi je z výroby, než to buď bastlit, nebo platit za nějakou malosériovou úpravu. V případě zesedaněného Formanu nechápu kromě úplně strašnýho vzhledu, co za užitek to má přinést, snad možné kromě nepatrného snížení hmotnosti vozu a možná sem tam výhodnějšího přístupu do zavazadlového prostoru (třeba v nízké garáži). Jinak je to furt dlouhý jako kombi, lidí tam víc neposadím, nákladově využitelný objem je menší. Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:59:34       Tak to je fakt krutý. Ale vypadá to docela i originálně. Ve srovnání s fotkou originálu to má prolis na boku i odhadem stejně široké C sloupky. A proč by to nešlo přihlásit?? myslim že v tom by problém nebyl. Pokud by to splnovalo podmínky provozu pak ti nic nebrání. Tohle by stálo za to zachránit to. Vždycky mě mrzelo že se nevyráběly. Líbí se mně. A tu fotku bílého DC sem ještě něviděl takže i za ní díky ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:04:52       Doplním sám sebe, tak to nebyla Cordoba, ale Toledo a to sice toto: http://auta5p.eu/katalog/seat/toledo_09.htm Vypadá to sice divně (zčásti proto, že na to nejsme zvyklí), ale furt rozhodně o dost míň divně než ten "sýrijský" Favorit sedan . Na další stranu, jsou ještě daleko větší divnotvary, třeba Firebird "combi" http://www.camaroweb.net/camaro6/09.jpg a trojkový Camaro jako combi naštěstí nemůžu na fotce najít, no aspoň tu nebude nablito Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:04:59       Verusha: tak mě se třeba sedan Favorit líbí. A nejde tady o to ho přetvářet. V takovém případě jde o to postavit auto, které by bylo jako ,,vyjímečný veterán". Já mít doma Favorit sedan tak s tim asi nejezdim na nákupy a na lyže ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:11:43       Mirous - tak zajisté je to rarita, samosebou. I ty nejhnusnější prototypy jsou rarita. Konečně, ta fabrická sedanizace zase tak blbě nevypadá, hovořil jsem hlavně o té "sýrijské", tam to fakt žádnou krásu nepobralo a to, že na to nejsme zvyklí, není ten důvod - prostě je to jakýsi "divný". Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:11:54       Já myslím, že Verusha narážel na ty D.C. pickupy. Nicméně to Camaro je tedy hnus. EDIT - a ještě to napsal dřív... (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:12:15       Ale Favorit do Sýrie nebyl bastl. To byla malosériová výroba pro tamní trh, trh si žádal tento typ vozů tak se vyrobil. Jako v číně jezdí octávie plný chromu tak tady chtěli podobný pickupy. Co s tím pak udělali místní je druhá věc ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:41:55       Mauricio: Ten Favorit je podľa mňa úplne iný, ako tie dva (biely a strieborný). V inej líní to má kufor (tie majú až nad trojuholníčkom), stĺpiky sú podľa mňa úplne iné. Ale jednu z tých náhradných karosérii by som určite chcel Zbierka mojich ŠPZ Yetista. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:58:42       Doplním sám sebe, tak to nebyla Cordoba, ale Toledo a to sice toto: Ona totiž existovala Cordoba Vario myslím. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Za rok 2010 celkem 166 jízd meziměstskými a dálkovými linkami!