| Autor |
Příspěvek |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 13:34:58 | 
|
Když totiž chci nápravu, musím ke zdroji. A věřte či ne, ono to pomáhá, v dnešní době určitě.
Věřte, že daleko víc pomáhá, když zákazníci odcházejí ke konkurenci. V monopolu totiž ani stížnost "u zdroje" nepomůže. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 13:57:46 |
|
Že WC má fungovat, s tím souhlasím, ale co jste udělal pro to, aby se situace zlepšila? ...
To si maji zajistit CD vhodnym systemem kontroly. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:12:10 |
|
A jste přesvědčen o tom, že za to opravdu mohou ti lidé dole, viďte? A kdo jako za (ne)čistotu, kterou měli uklidit, může? Jistě, občas někdo udělá nějakou prasečinu, ale 99% toho, co bývalo dřív k vidění ve vlacích a co tvoří hlavní část image železniční dopravy u těch, co ji přestali používat, byla neúdržba. Když v bytě nebudete uklízet, tak se tam taky za nějakou dobu udělá binec, i když se tam jinak budete chovat civilizovaně. A u těch záchodů je ještě jedna věc - celou dobu se tvrdilo, že v zimě se tam nedá dávat voda, "protože by to zamrzlo". A jak asi bude vypadat takové WC, když se po pár měsíců nebude splachovat? A přesto, že zbrojení vodou pořád nešlo, tak už pár let ve stejných vozech jde, i v největších mrazech. Buďto se nějak změnila fyzika nebo se podařilo dokopat ty, kdo to mají na starosti (tam "dole"), k tomu, aby "se" tohle nějak vyřešilo. A je fakt, že už jsem nadměrně špinavé WC ve vlacích dost dlouho nezažil. naopak, voda, ručníčky a mýdlo je standardem. Když to jde teď, tak to mohlo jít i před 30 lety taky, kdyby se chtělo.
Bylo to tam, kde nebyl zájem nadřízených. S tímhle souhlas, až na to, že nadřízený těch uklízečů je taky "dole", to taky není žádná šajba.
ale co jste udělal pro to, aby se situace zlepšila? Spíš bych v dnešní době očekával snahu, aby taková situace pokud možno nenastávala. Tím neříkám, že nikdy nesmí nastat - nikdo není dokonalý. Ale co proto udělala Garfieldova matka - tak třeba jako každý řádný člověk zaplatila jízdenku a z těchto prostředků se ta náprava dá financovat. Popis pravdy není žádné házení špíny, tady ani jinde.
Souhlas s Babilonem. On ten Jančura vlastně pomáhá zjednávat nápravu. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:13:59 |
|
Vladimir749: Tak vy jste si v našem obchodě koupil smradlavé maso, žluklé máslo, zkyslé mléko, nahnilou zeleninu a tvrdé pečivo. A co jste udělal pro to, aby se situace zlepšila?
Stěžoval jste si na vedení firmy? Ne? Tak se nedivte. |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:35:46 |
|
A je to tady.
odkaz |
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:36:58 |
|
Páteční pohádka:
...odjakživa chtěl provozovat železniční osobní dopravu. Vozil hromady lidí, kteří jsou takoví, jací jsou a najdou se mezi nimi i prasata. Po letech byl ve vagónech bordel a on nevěděl, co s ním. Tak nakonec raději jezdil bez lidí a měl nejčistější vlaky na světě...
Podobnost s Hospodou na mýtince nenáhodná... |
Pikis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:26:03 |
|
Příště, pokud to půjde, pojedu jedině s RJ.
Tak pokud si milá paní nezabookuje jízdenku pár dní předem a bude chtít jet ve čt z Prahy do Ovy, tak se obávám, že bude muset jet zase s těma humusnýma ČD. Klidánko mohla jet IC 1013, ale asi nebylo místo co? S RJ by se domů dostala nejdřív sobotním prvním ranním. Takže ano ,,pokud to půjde,,  |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:34:08 |
|
Pikis: Pokud to půjde.
Zanedlouho bude žlutých vlaků jezdit víc. Děvět měsíců uběhne jako voda a bude tady další dopravce a i když mu bude palubní personál dělat nejspíš manšaft z ČD, tak třeba nebude mít zahumusený hajzlíky a bude zase víc na výběr. Takže ono to půjde čím dál snadněji. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:38:37 |
|
Zas na druhou stranu je nutné uznat, že na špinavá WC ve vlaku musí mít dneska člověk smůlu. Tady je dnešní stav opravdu lepší, než je pověst ČD. |
Pikis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:42:09 |
|
Pokud budou RJ přibývat nadále tempem jeden pár za půl roku, tak se minimálně těch 9 měsíců bude muset milá paní na ty ČD spolehnout. A jak to bude u LE si zatím něštěbetaj ani vrabci na střeše. |
Répal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.112.73
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 16:38:17 |
|
Hrůza žlutý mor už zasahuje i Slovensko na trati Bratislava - Dunajská Streda - Komárno nebudou díky panu Jančurovi platit mezinárodní jízdní doklady. Ještě více tratí by mu měli dát do užívání a odradit tak cizince od cestování na Slovensko a přiblíží se Slovensko Ukrajině. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.98
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:30:58 |
|
Už jsem to dříve někde psal. Svezl jsem se několikrát Eurostarem nebo v Británii z Londýna do Edinburgu a jak takové toalety vypadaly po dvou třetinách cesty ,to byl otřes! Většina bloklá nebo ucpaná. Voda na podlaze vytékající na chodbičku,po soupravě nepořádek .... No prostě náš vysněný západ ;-) |
Bestrrboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:58:13 |
|
Kdo využivál zastávku v Otrokovicích, Malenovicích (návozový autobus na vlak REGIOJET do Olomouce) Ať se mi prosím ozve na email x4530@seznam.cz |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:12:22 |
|
Topič Stěžoval jste si na vedení firmy? Ne? Tak se nedivte.
Člověče, já si na místním fóru stěžoval na chování jistého šotoburana a následoval brutální útok tvrdého jádra(velmi) šotosvazu.
Závěr byl ten, že člen mafie může cokoliv, a kdo je proti je komunista (v mém případě náhodou trefa ).
Ale čas oponou trhnul, a dotyčný Ing. F.Brablenec, už jistě nebude svým šotovehiklem devastovat polnosti nějakého nešťastného hnojokyda, který si to své políčko naschvál nepřestěhoval.
Vždyť přece platí: Čiň jinému to, u čeho tě nemůžou chytit a nemohou se bránit.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 22:26:01 |
|
Z 270 na 323
Ty změny k lepšímu přišly až relativně nadávno a pomalu. A nezačínejte zase s nějakými chybějícími miliardami
Nezačínám - jen doporučuji znovu přečíst "Rakušané stavějí a zrychlují,seč jim eura stačí." Podotýkám, že od začátku 90tých let.
ostravské 460 - barva stropu místo bílé tmavě šedá, světla přes vrstvu špíny skoro nedávala světlo, okna zahnojená i zvenčí do neprůhledna.
K tomu komplet posprejované.
A kdysi jezdily smradlavé páry, zatracené ČD.
Obávám se, že tohle je minulost.
jezdil bez lidí a měl nejčistější vlaky na světě
Taky jste viděl dnešní páteční! žlutý před slovenskými hranicemi?
v našem obchodě koupil smradlavé maso,... A co jste udělal pro to, aby se situace zlepšila?
Dnes v Bille smradlavý sýr. Nic neuděláno, protože zjištěno až večer doma. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 00:38:44 |
|
Topič: Já nemohu za to, kde nakupujete, já bych to nekoupil, a pokud se to sem tam stane s něčím, do čeho není vidět, kliďánko jim to o tu kebuli jdu omlátit. Jak dnes, tak kdysi.
Jinak přeji dobrou chuť. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 10:18:26 |
|
jen doporučuji znovu přečíst "Rakušané stavějí a zrychlují,seč jim eura stačí." Podotýkám, že od začátku 90tých let
...zatímco chudák Dráha nedostala od začátku 90. let ani korunu, když se celá vobětovala pro babičky v Horní Dolní...
dnešní páteční! žlutý
Tady je ta modrogumní ideopříprava furt nejednotná, jestli žlutý jezdí úplně narvaný, tejden předem není místenka a nepobírá chudáky na blind, anebo jezdí úplně prázdný, prodělává a musí zákonitě zkrachovat |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 11:05:34 |
|
T. H.:
Dráha nedostala od začátku 90. let ani korunu, když se celá vobětovala
Uvědomujete si vůbec, pane inženýre, že některé vaše komentáře jsou velmi kousavé?
nepobírá chudáky na blind, anebo jezdí úplně prázdný
Kolega Ohl zde dlouhodobě upozorňuje na zanedbatelnou vytíženost spojů v tomto konkrétním úseku. Co je ale nepochopitelné a možná nám prozradíte důvod - proč RegioJet vyhazuje peníze za vozbu "prázdných" souprav do Žiliny? V Žilině není návaznost ani na autobusy Student Agency ani na vlaky ŽSSK směr Košice. |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 11:11:27 |
|
T.H.: Tady je ta modrogumní ideopříprava furt nejednotná, jestli žlutý jezdí úplně narvaný, tejden předem není místenka a nepobírá chudáky na blind, anebo jezdí úplně prázdný, prodělává a musí zákonitě zkrachovat
Nikoliv. Zaplnit na Ostravu tři vagóny není takové umění, když jich u konkurence jezdí 3x tolik. Takže RJ sice svou soupravu zaplní třeba na krásných 80 - 90% ale vůči obsazenosti vlaku konkurence jsem pořád někde u 1/3. Těžko se dá počítat s tím, že když bude mít desetivozovou soupravu zůstane pořád stejná obsazenost při stejném počtu cestujících. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:05:19 |
|
Uvědomuju si to, paní zastávko, jsou kousavé záměrně, protože tohle brečení nad tím, jak za všechno může stát, co nedává peníze, slyším z Dráhy prakticky permanentně (a proto se dvacet let nemohlo uklízet, slušně pozdravit anebo ).
P.S. Kolega Ohl vůbec rád řeší PNJ, aby pak mohl řvát a dokládat to nesmyslnými odkazy do tisku a tľače (i když jim vůbec nevěří), když se někdo jiný dopustí téhož vůči Dráze. Důvod proč tam Regiojet jezdí neznám a popravdě řečeno mi je to u anusu, jsou to Jančurovy prachy a jeho problém. Třeba dokládá Deutsche Bahn, že to umí i po Slovensku  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:28:36 |
|
Obrázek jen tak ze dneška:
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:14:16 |
|
Garfield 9166: Jak moh bejt Perner narvanej a lidi v uličkách, když všichni jezděj přece žlutovlakem a modrovlaky sou prázdný? Udělejte si v tom pořádek. A proč by jako mamka nemohla jet příště s RJ? Proč "když to půjde", vždyť je to přece brnkačka.
Dráha samozřejmě peníze dostala a proto může "náš Radim" jezdit po korytoru. Například. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:36:22 |
|
ale co jste udělal pro to, aby se situace zlepšila?
To je argument skoro jak z přednášky marxismu-leninismu |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 15:09:54 |
|
Nerad ruším místní veselou debatu, ale mám jednu zvídavou otázku kapku mimo probíraná témata. O co jde: Ve středu jsem jel R620 (jo, jel jsem Matalíkem, jelikož jsem si chtěl užít koženku, dokud ještě nějaká z PA do Prahy jezdí) a mezi Kolínem a Prahou pročesávala vlak docela podrobně (zastavili se u kupé a dívali se, kdo tam sedí) policejní hlídka. Na Wilsoňáku a obecně po Praze jich pak bylo plno, neb zřejmě měli pomáhat a chránit pokojné občany před terorem demonstrujících studentů.
Nicméně otázka zní: Lustruje PČR tímto způsobem i vlaky RJ? Nebo se ochrana před nebezpečnými elementy koná pouze ve vlacích ČD?
BTW, tyto otázky jsou míněny zcela vážně, nehledejte v tom žádnou snahu o flame...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 15:10:08 |
|
Dusanh: Bu bu bu. Jak dojdou argumenty, nebo chuť do diskuze, nebo chceme-li někoho zesměšnit, vytáhneme proti strašidlo komunismu, leninismu a marxismu.
Já měl za to, že žijeme v demokratické společnosti, ale možná se pletu. Pardón za mé názory, hluboká omluva všem, sypu si popel na hlavu, protože nesdílím nadšení z této doby. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 20:46:54 |
|
T. H.
Opravdu šlo do železnice stejně peněz u nás jako v Rakousku?
V 90-tých se u nás nesměle začalo upravovat hlavní tratě na normální stav, vydávaný za rychotratě, v médiích běžela kampaň o dopravě 19. století na vedlejších a bylo objednáno pendolino. V druhé půlce začínali sloni.
V Rakousku probíhala obnova téměř celé sítě i vozového parku- s kterým se dnes může chlubit žlutý. |
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 21:41:17 |
|
Pane Vlado749, to, že nesdílíte "nadšení z dnešní doby" (mimochodem, odkud tohle děsivé sousloví máte?) nemusíte ani psát, ono to tak nějak nelze ve Vašich příspěvcích nevidět.
A omlouvat se za názory nemusíte. Jdete s kůží na trh, tak holt riskujete, že občas dostanete do kožichu - tak si představuji demokracii já. A Vy?
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 21:56:41 |
|
Ohl: Ty investice do infrastruktury nejsou relevantni k tomu, o cem se bavime. Vtipny postreh v dnesni diskusi spociva v tom, ze vetsina vykonu v dalkove doprave je i dnes zajistovana uplne stejnymi vozy jako pred 20 lety. T.H. klade otazku, proc nebylo mozne v tech beckach uklizet, ja bych dodal proc nesly polidstit aspon nejzasadnejsi nadrazi (= uklid+malovani+homeless pryc). Miliardy s tim opravdu nemaji nic spolecneho a je to jen trapna modrogumni legenda maskujici vlastni neschopnost.
Moje vysvetleni je to, ze komunisticka generace nadrazaku si nebyla schopna vsimnout ani hovna na vlastni hlave, protoze nadrazni spinu a bordel zacali povazovat za standard. A protoze uroven jinych verejnych prostranstvi sla po listopadu pomalu, ale jiste nahoru, relativni propad zeleznice se jeste zvetsil.
Az "hrozba" cloveka, ktery dokaze krome jezdeni autobusem sem a tam dokonce uklizet a varit cestou kafe vas smrtelne vydesila k cinnosti. Vyborne, pokracujte v tom, ale konec blaboleni o miliardach (ktere do CD stejne pritekly a prozraly se na buhvico), kdyz se bavime o uplne normalnich a univerzalnich postupech beznych v kazdem byznyse pocinaje hokynarstvim na rohu a konce Emirates.
A i kdyz to boli a do znacne miry se u toho porad zbytecne blbe zvani misto aby se vzalo za vec, nejake vysledky to preci jen ma: dnes jsem na rychliku z Brna do Prahy necekane potkal precalouneny, cistoucky Beer s lesknoucimi se (!) okny a policemi. Nadhera, jen tak dal... |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 22:04:45 |
|
Swariner: To mi neva, že jdu s kůži na trh, ale vadí mi, když zde hned někdo používá bu bu bu bůhví čím.
Pral jsem se tam s těmi, peru se i s těmito. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 23:11:29 |
|
dnes jsem na rychliku z Brna do Prahy necekane potkal precalouneny, cistoucky Beer s lesknoucimi se (!) okny a policemi.
Za poslední rok a půl se jich vyrojilo už víc. Dokonce mají i nové podlahy, opravené WC a lišty přes spáry spolu s opravenými stolky, topením a záclonkami. 
Kdyby takové byly všechny spolu se všemi Bee272, tak by se hned na trase Praha - HB - Brno - Bohumín cestovalo líp... |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 01:04:55 |
|
Jenom na okraj. Koncepce Bee272 se v cervnu dozije 20 let od prototypu. Proc nedokazala draha jeho potencial vyuzit? Jeste dnes pusobi dobre.
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 08:08:13 |
|
Vlada749 - tehdy to bylo přeci naprosto typické: "Soudruhu, kritizovat umí každý. Ale zamyslel jsi se nad tím, co jsi ty udělal pro zlepšení situace?!" Takže žádné bu bu bu, ale tehdejší realita |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 08:41:08 |
|
RegioJet od dnes už naostro...
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 09:03:41 |
|
Pikehead: Ale ono se uklízelo. Takovej SC Manažer nebo SC Mladý svět (Zlín-Pha) byly soupravy uklizené. IC/EC na Břeclav (viz IC Csárdás,apod.), byly soupravy uklizené. Na EC Albert Einstein z Prahy přes Plzeň, Domažlice a Německo do Curychu (-Interlakenu?) byla ta švýcarská souprava vždy uklizená. (Z Prahy to odjíždělo někdy mezi 7-8 ráno a vracelo se to někdy mezi 20-21 večer.) Že byl ušmudlanej nějakej šukafon u Vsetína do Karlovic ještě neznamená, že bylo špinavý všechno. Nebo snad, když upravujou datumy trvanlivosti v nějaké mimopražské BILLE, tak BILLA v Praze na hlaváku zeje prázdnotou? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:57:25 |
|
RegioJet a ŽSSK podepsaly smlouvu o vzájemném prodeji jízdenek. Na prodejních místech RegioJetu by tedy měly jít koupit jízdenky do všech stanic na Slovensku a naopak v pokladnách a u průvodčích ŽSSK do všech stanic na trati Bratislava-Dun.Streda-Komárno.
T. H.:
jsou to Jančurovy prachy a jeho problém. Třeba dokládá Deutsche Bahn
Jasně, jeho prachy, ale není škoda je vyhazovat z okna? Až přijde za chvíli duo ČD+Leo (nevím, jestli tyhle dva lze vůbec nazývat vzájemnými konkurenty), tak se mu budou hodit. Nevím, jak vysoké jsou požadavky DB, ale když jim nevadí, že soupravy ČD už roky nenabízejí základní volbu velkoprostor/kupé ani v jedné z vozových tříd, tak asi pohodlí pro cestující nebude jejich prioritou a šance RegioJetu budou malé. I když Jančura umí překvapit. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:52:42 |
|
Jaroslav T: děje se tak u všech dopravců, kteří si chtějí udržet aktuálně nepoužívané zastávky v licenci. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 15:45:17 |
|
V tomto stavu jsme našli kupé v jednotce ICE hned po vyjetí z Interlakenu a vlak měl před sebou dlouhou cestu do Berlína. Takto a ještě hůře vypadala celá jednotka. Je pravdou,že den před tím po přijetí z Německa jednotka pendlovala pod taktovkou společnosti BLS dlouho do noci mezi Bernem a Interlakenem. Ovšem stejně nás to dostalo. Švajc a takový bordel. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 15:47:16 |
|
Jo a ještě ta fotka.
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 17:06:48 |
|
Ešte zopár postrehov RegioJet na Slovensku
|
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 17:43:15 |
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:09:43 |
|
Tam jsou tři lidi na stanovišti, nebo to jen na mobilu blbě vidím a jsou tam jen dva? |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:14:46 |
|
George_couser: Vypadá to na dva. To třetí bude bunda nebo plakát s nahou ženskou...
|
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:19:15 |
|
Jsou tam dva |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 23:46:45 |
|
komunisticka generace nadrazaku ...nadrazni spinu a bordel zacali povazovat za standard.
Za Ceaucesca v Rumunsku měli daleko čistší vlaky než v ČSSR. Znamená to, že tam měli kapitalismus?
Jak vysvětlíte vaším prizmatem fakt, že za komoušů měli v Ostravě čisté tramvaje, kdežto v Praze to byl humus? |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 07:27:39 |
|
To teďka ten balkánec Jančura vozí všechny soupravy třívozové jak v Bosně? Nechce se mi kupovat jízdenky týden předem  Spolupráci s DB bych neviděl nijak růžově, jestli se na to soudruzi z Berlína přijeli podívat, viděli třívozový vlak a v něm masérky a prodavačky zájezdů jak na Ukrajině, dobrý pocit z toho asi neměli.... |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 08:06:28 |
|
Libas: IC 1005 se mi "připletl" v Přelouči do záběru na Ex 572 |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 08:26:27 |
|
Etienne de berry: Kdežto z dvouapůlvozového "rychlíku" do Českých Budějovic složeného ze starých koženek a chrchlající berty museli být zcela u vytržení. To je teprve ta správná západoevropská doprava 21.století.
(Příspěvek byl editován uživatelem topič.) |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 08:33:02 |
|
Topič: Máte patrně na mysli Praha - Písek - České Budějovice, že? Tak to fakt jo, ty soupravy jsou pěkně krátké
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 08:54:52 |
|
Miropiro: Ano, Praha - ČB. Stejná sestava jezdívá i z Olomouce do Jeseníku a našly bychom jiné libůstky v provedení ČD. Třeba spěšňáky z Prahy do Kladna, na které jsou nasazovány nové moderní a výkonné motorové jednotky řady 814. |
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:32:59 |
|
Miropiro, topič: Nejezdí do těch Budějc náhodou Desira? Něco se mi plete, že ČD před lety říkaly, že tam budou. Nechce se mi věřit, že by náš národní dopravce klesl na úroveň "balkánce Jančury" a neplnil své krvepřísežné sliby... |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 10:02:12 |
|
Jenže ČD s tou chrchlající Bertou nespojují dvě největší aglomerace u nás a (naštěstí) se to neodvažují vydávat za IC kvalitu Nesrovnáváte trochu nesrovnatelné? Nebavíme se tu o regionálním couráku pro cestující do Příbrami. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 10:10:25 |
|
Etienne de berry. Pokud budeme srovnávat srovnatelné. Tedy IC z Prahy do Ostravy v provedení ČD versus RJ, tak zatím stále vyhrává "balkánec" Jančura.
Doporučuji osobně vyzkoušet a pak zde vést "zasvěcené" komentáře. |
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 10:26:30 |
|
E.d.B. Stačí pro srovnání toto? (Brno-Vídeň):
To byl taky "Balkán"? A co na to DB?
Od kolika vozů není vlak na koridoru "balkán" - pět, šest? Nebo peršink s dvanácti nereko B?
A Jan Tleskač...? |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 11:30:25 |
|
Vyzkoušeli jsme, posuzujeme Tak, za prvé: nepatřím zrovna k zastáncům ČD. Lidi typu Jančura jsou velmi potřeba, neboť (trochu paradoxně) dopomohli k tomu, že ČD jakž takž navýšily svou úroveň. Jančura ji má ještě výš - o tom není pochyb, ale nedokáže ji nabídnout ve větším měřítku. Navíc to má poněkud východní přístup, nabízet ve vlaku zájezdy... já to v podstatně méně sofistikované volbě zažil jen na Ukrajině a v Istanbulu.
Horko těžko navyšuje počet spojů, za cenu toho, že zkracuje soupravy. Vozů má být podle přepravní poptávky, tři jsou evidentně málo.
Je to prostě taková kombinace Rakouska a Ruska - když jedu z Prahy, do Pardubic, než se všechen ten otravný personál vystřídá, je to Rusko. Pak už si člověk užívá čisté Rakousko
Osobně mi jeho koncept (povinné místenky, nutnost rezervace dopředu) moc nesedí, o to více se těším na LEO express, který více "kopíruje" WESTbahn. |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 11:32:16 |
|
A to už vůbec nemluvím o tom, že něco jiného než REGIOJET je Jančura samotný - takovou užvaněnou slibotechnu aby člověk pohledal. Stačí se podívat na starší články. V kontrastu s LEO-express - ten zatím neřekl nic, co by neudělal... |
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 12:17:20 |
|
Etienne_de_berry:
Jestli to nebude tim, ze toho LEO opravdu moc neudelal. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 12:57:53 |
|
Etienne de berry: No vida, tak Balkán se nám už přesunul mezi Rakousko a Rusko.
Jančura má najeednou podle tebe vyšší úroveň než ČD, ale všechno nám ztroskotává na té prostořekosti majitele. Ta je pro hodnocení úrovně vlaků samozřejmě zcela zásadní.
Jestli má vlaky čisté,jízdné akceptovatelné a služby na úrovni je cestujícím asi úplně šumák, když si to tak kazí tím jak vystupuje na veřejnosti, že?
Bože můj, to jsou stejně blbý kydy pořád dokola.
ad LE: No počkáme si až začne s náborem personálu od ČD. Pak si můžeme třeba připomenout jeho vyjádření, že nebude "lovit a lanařit lidi" od ČD. Zajisté už někde zahájil intenzívní výcvik strojvedoucích. Zázemí na to určitě má. Nebo snad nemá? A jak tedy bude moci vůbec jezdit? |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 13:59:57 |
|
"Cestovní lístky si zájemci o jízdu s RegioJetem mohou koupit nejen v jeho zákaznických centrech, ale také v pokladnách státního železničního přepravce ZSSK nebo bez příplatku i v samotném vlaku."
RegioJet zahájil na Slovensku provoz vlaků na regionální trati - FinančníNoviny.cz
Kdy tak bude asi i v Česku?
(Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 14:18:55 |
|
On už tu RegioJet jezdí někde v ZDO? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 15:14:52 |
|
Jančura jsou velmi potřeba, neboť (trochu paradoxně) dopomohli k tomu, že ČD jakž takž navýšily svou úroveň.
Pořád stejná mantra. Bez Jančury by nebyly ani TGV.
Snad už svůj omyl pochopíte, když to řekne sám
Aleš ONDRŮJ, mluvčí, Student Agency
v Týdnu v regionech
Je fér říci, že ten posun ve službách Českých drah určitě za poslední roky je a je markantní. |
