Archiv diskuse RegioJet do 09. 03. 2012

Autor Příspěvek SuDr. Známý Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:03:15       jak by to mělo jít jinak? No jak? Přeci hupsss s ještě mokrým razítkem na mašinu rychlíku, ne? Kolem komína nebo nedej Bože na záloze ať si jezdí ti zaostalí nepružní starci. "My jsme mladá krev, naděje lidstva, tak máme právo pochodovat vpřed a v čele a vybírat si. Ja přece jiná doba!" RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:12:36       ale podle mě získat získat řidičák a jezdit jako profesionální řidič tehdy bylo mnohem lehčí. Samozřejmě - protože si ty papíry mohla spousta lidí udělat zadarmo na vojně, což v první půlce devadesátek padlo a na posty řidičů se brali jen lidi s papírama. a praxe na vlečce holt je začátek k získávání praxe na rychlíku. Zatímco když ten rychlíkář přijde rušnou vlečku a bouchá vozy 3 hodiny v kuse + projíždí lesem trubek a přejezdů levou zadní, žejo. SuDr. Známý Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:20:59       Zatímco když ten rychlíkář přijde rušnou vlečku a bouchá vozy 3 hodiny v kuse + projíždí lesem trubek a přejezdů levou zadní, žejo. No, ty znáš nějakýho rychlíkáře u ČD, který v tebou popisovaném případě bude šíbovat 3 hodiny v kuse (hodně slabý výkon) ve své kariéře poprvé? Já si troufám tvrdit, že takových je na ČD méně, než si dovedeš vůbec představit. Vesměs si akorát připomene svá "učednická" léta. Rušná vlečka? Co to je? Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:26:36       Zvědavec 2: Právě že na ten profesák mám stejný názor jako vy. Jinak se zbytkem bych také souhlasil. Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:44:54       Rušná vlečka? Co to je? Třeba jedna v Praze : - ) Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:46:02       Minibox: Add. Kroměříž - dobře, asi máš pravdu, ale minimálně jako návaznost na poslední spoje RegioJetu bych dal autobusy, které jedou i do Kroměříže. Přeci jen, víš, jak mizivý stav železnice u nás je. SuDr. Známý Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:53:31       PŠ: Metrans, jo? V porovnání s čím? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3871 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:58:38       V porovnání s normální prací normální zálohy. Ale nesmíte brát zálohu ČDC, ale zálohu METRANSu. SuDr. Známý Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 18:48:23       Není záloha ČDC jako záloha ČDC. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 19:43:39       Že by "neznámý" SuDr. Známý najednou dialekticky našel i rušnou vlečku se zálohou ČD, když potřebuje vynést trumf proti Vyzobovi? SuDr. Známý Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 20:16:50       T.H.: Já nic nehledám, já se jen slušně ptám, navíc ne vás, tak si polibte...však vy víte co. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 20:20:40       Oceňuji široký záběr této rubriky v oblasti technologie obsluhy vleček i řidičských průkazů na autobus. Jako student jsem prováděl v noci a o víkendech obsluhu vleček v Žilině a poté v 80. letech jsem brigádně jezdil s Karosou u DP, takže jsem na obě témata opravdový, ale opravdový fajnšmekr) Přesto bych rád vzhledem k tradicím tohoto vlákna téma ještě rozšířil otázkou: Sledujete kauzu Bárta? Statečný podnikatel! Za svoje peníze vymetal dinosaury! Všichni se ho v internetových diskuzích oprávněně a nadšeně zastávali! (Bohužel pak se profláklo pár placených brigádníků z geril). Kdo vyslovil v nějaké diskuzi skeptický názor, bylo mu láno do přátel starých pořádků. Mluvil za ně Ondrůj... eh, čo to hovorím, John... To jen tak k zamyšlení. Z Vašich konstruktivních reakcí si sestavím tabulku nejfrekventovanějších českých vulgarizmů Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:49:46       ad Topič : čerstvý absolvent "nejčestnější občanské povinnosti" se nemohl dostat "za železnou oponu", protože by mohl vyzradit nepříteli tajemství o boje neschopnosti naší lidové armády ... Určité odbornosti byly rovnou z hlediska vydání "výjezdní doložky" blokovány ... I kdyby to byl "obyčejný" řidič... navíc se vyžadovala nějaká praxe na vnitrostání dopravě, během níž se zapomnělo na poměry v armádě, resp. dotyčný se mohl naučit alespoň německy, případně jiný jazyk, aby se mohl v cizině domluvit... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:04:51       ad remark345 : v karierním postupu "kandidáta" strojvedoucího byly rozdíly mezi Čechami a Moravou, možná i na Slovensku. Zatímco v Praze byl postup poměrně rychlý, i v elektrickém depu "na středu", na Moravě byly strojvůdcovské stavy naplněny a i když měl kandidát v kapse "Potvrzení o zkoušce" a příslušný štemplík ve Výkaze o zkouškách, tak měl dlouhou dobu smlouvu na pomocníka ... Zase se to mohlo lišit depo od depa. Třeba v pražských depech byl stále nedostatek lidí, běžně se dělalo 900 hodin přesčasové práce za rok (jistým trikem se dalo udělat i více) a tak se na koncem 70. let minulého století realizoval migrační program - do Prahy byly nalákání strojvedoucí z jiných míst s tím, že jim bude přidělen byt ... Nejednalo se jen o strojvedoucí, ale i o pomocníky, případně další nedostatkové profese. I tak to na přesčasové práci moc neubralo. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:20:40       Křivi: Všichni se ho v internetových diskuzích oprávněně a nadšeně zastávali! (Bohužel pak se profláklo pár placených brigádníků z geril). Tak já tedy konstruktivně reaguji: tohle je v současnosti běžnou součástí kampaní, PR, komunikačních strategií. Rozdíl je jen v tom, že agentura, která vyrobí web, se tím ráda veřejně pochlubí, protože je to reference. Zatímco agentury, které manipulují veřejné diskuze, se drží ve stínu. Kdo je chce najít, ten je najde. A můžete si být jisti, že pracují na úrovni. Tisíce fake profilů na komunitních sítích a zpravodajských portálech, kvalitní analytické systémy, které v reálném čase pročesávají weby a hledají nové příspěvky obsahující klíčové fráze, no a taky armáda brigádníků, která pak podle šablon píše příspěvky. Pokud chcete zmanipulovat veřejné mínění a vytvořit dojem, že vám tisíce lidí na netu fandí, anebo naopak hromadně odsuzují vašeho konkurenta, tak existuje jen jediná podmínka: musíte mít připraven dostatečný budget. Ovšem mezi námi, pánové, neměli bychom si fandit. K-report je minoritní server, kde se schází řádově tisíce lidí. Stejný počet přijde na iDNES, Novinky nebo Aktuálně během pár minut. IMHO pokud by někdo měl důvod sem vkládat placené příspěvky, pak jedině proto, že sem chodí pro informace pár novinářů. Jenže ty lze přesvědčit i jinak, než podsouváním příspěvků na Káčku. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:34:20       Dík za pěknou reakci - podepisuju se pod to. Tu gerilu bych na káčku taky nehledal. Tady je to někdy spíš o frustracích a komplexech. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.205.161 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 04:07:39       Jeden hezký příspěvek z sme.sk od uživatele laminat: "Však povedz rrovno, že si ortodoxný modrogum, ktorý nenávidí súkromníkov za to, že mu rozohnali jeho smrádok ale teplučko, nútia aj jeho sa správať prozákaznícky A HLAVNE v ich vlakoch mu neplatí režimka, čo je smrteľný hriech najvyššiieho stupňa :-D!!!" RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 08:09:56       V porovnání s normální prací normální zálohy. Ale nesmíte brát zálohu ČDC, ale zálohu METRANSu. A nebo Spolany, Kaučuku, Emě, Sepapu, Včs (abysme zůstali v okolí Prahy). Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 08:58:46       Nova: Tak a teď další zahraniční zprávy. Nepříjemný zážitek mají za sebou lidé, kteří cestovali rychlovlakem z Paříže do Londýna. Kvůli poruše na trati museli v soupravách strávit celou noc. Závada v nadzemní kabelové síti uvěznila na kolejích tisíce lidí v obou směrech. Místo obvyklých 2,5 hodin byli ve vlaku až 9 hodin, protože soupravy nemohly využívat systém pro vysokorychlostní trať. Cestujícím prý navíc nikdo neřekl, co se vlastně stalo. Holt tam musí přijít žlutý. Jejich stewardky vždy vědí příčinu poruchy a informují po pár vteřinách po zastavení. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:01:57       Takže další bod do shrnutí: - nemůže jezdit, je to něco jiného než autobusy - nemůže jezdit, nemá vlaky - nemůže jezdit, nemá svoje vlaky - nemůže jezdit, má sice svoje lokomotivy, ale nemá vagóny - nemůže jezdit, nemá nové vagóny - nemůže jezdit, nemá elektrické jednotky - nemůže jezdit v zimě, to bude hotový kolaps (v teplém podzimu, to se mu to jezdilo) - nemůže jezdit, jeho strojvedoucí nejsou tak komplexně připraveni jako strojvedoucí ČD - jezdit na lokálce je něco jiného než lítat 140 po koridoru (paradoxně přitom po koridoru nalítal a nalítá mnohem víc, než po lokálce ) Výborně, co tam máte dál? Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:38:58       Palubní presonál neumí udělat "brzdu" a řádně vypravit vlak (a kdo ví, co dělal předtím!), má divné uniformy, croissat není croissant, projel v Lipníku návěstidlo, napadá všenárodního dopravce, neplní to, co psaly noviny před x-lety (měsíci, týdny...), jezdí se třemi vozy, které jsou a) přeplněné, takže náhodný cestující nemá šanci se na palubu dostat bez rezervace týden předem; b) jsou prázdné, takže RJ krachuje (tak jako tak zkrachuje po zimě, kterou nezvládne), zbrojí hygienicky závadnou pitnou vodu z vodovodu, jeho wifi nefunguje vždy a všude, zaměstnává brigádníky, financuje to křížově z vlastních peněz, nefinancuje to křížově a "někdo" za ním stojí, má obuté vozy... Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 11:01:49       Ohl: Holt tam musí přijít žlutý... Zluty uz tam je - Eurostar T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 12:19:55       Příští rok do Eurotunelu přijde bílý s červeným proužkem. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 12:25:13       Ale ani jeden z nich neumí informovat cestující. PavelB Neregistrovaný host Odeslán z: 194.138.12.171 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 12:29:49       T.H. no je to fakt, četl jsem o tom... Ale mně připadají ty ŽLUTÉ eurostáry daleko "útulnější" (až si někdo všímne, z jaké IP adresy píšu, tak mě začnou kamenovat) Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 95.80.216.197 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 12:56:08       "Třeba v pražských depech byl stále nedostatek lidí, běžně se dělalo 900 hodin přesčasové práce za rok" Uufff, tohle si zapamatuju pro případ, že mi někdo bude argumentovat, jak kapitalisti dřou lidi. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.250 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 17:56:20       Dusanh: Krásně jste to napsal dfghhj Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.119.232 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:49:14       Laminat, jo? Podobnost slohu s jistou Rychlíkovou laminátkou čistě náhodná? Ba ne, to určitě nemůže být tentýž človek. :-)))) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 21:15:48       Kde se vzala růžová. A jak se v RJ cestuje s kočárkem. (Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) Vikijous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 21:49:58       Dusanh: Zapoměl jste tu o těch hrozinkách: vyzobávat hrozinky na Pha-Ova umí každý, ať se první ukáže na lokálce Teď mě napadá - jak je to vlasně s těma hrozinkama, když podle drázních tamtamů RJ už někdy od listopadu "krachuje"? Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 23:23:16       Jinak bych připomněl, že zatím jediný průser RJ bylo projetí stůj s prázdným vlakem. Topič: Furt říkám, že Vám tohle téma nejde k pleti. Můžete se o tom prázdném vlaku rozepsat? Já vím pouze o jediném vozidle, jež však bylo zcela evidentně obsazeno jedincem lidského pokolení. Snad poslední prázdný vlak odjel ČD z Brna. Uznávám, jedna kopretina ve voze seděla. Ta ovšem na zastavení vlaku neměla žádnou zásluhu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 00:19:51       Za zásah Mirelu do brzdy z "viny" fíry se prý u RJ vybírají pokuty... Rebel Yell Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 07:38:58       Prý. Ale do kasičky a na společnou kalbu. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 08:06:01       Nevíte, kdy mají být přidány zbývající spoje? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 08:25:50       Jirka_j#350 > ktere to maji byt? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 08:46:40       Dusanh - v létě začne být teplo : - v klimatizacích nebude médium - CZE nevydrží zvýšený odběr Petr03 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 10:26:41       Trošku mě překvapilo složení vlaků. Včera jsem kupoval rodince lístky na sobotu na pul ctvrtou do Ostravy, a překvapilomě, že tento spoj je čtyřvagonový. Ptám se tedy proč? Proč ten čtvrtý vagon není třeba v pátek a neděli v nejzatíženějším čase, tedy odpoledne. RJ by měl posílit pátky a neděle, kdy se očekává největší nával = větší zisk. To jen k zamyšlení. Možná to má jednoduchý důvod. Jaroš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.231.107 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 10:39:58       Dnes mi přišla odpověď na zde uvedenou připomínku z 01. března 2012 - 14:57:11, adresovanou do mailu StudentAgency. Jak jsem slíbil, odpověď zvěřejňuji: Dobry den Vazeny pane, dekujeme za zajem o nase sluzby. Ke zruseni zastavek v Otrokovicich a Zline Malenovicich doslo z duvodu jejich velmi nizke vytizenosti a take kvuli zprovozneni noveho dalnicniho privadece, ktery vede mimo Otrokovice a zrychli cestu mezi Zlinem a Olomouci. Situaci na teto lince budeme i nadale monitorovat a pripadnym dalsim zmenam, vcetne pridani Vami zminene zastavky, se nebranime, pokud vyhodnotime, ze bude o tuto zastavku zajem. Dekuji za pochopeni a preji pekny den. J. S. /* jmeno zkráceno autorem tohoto příspevku */ vedoucí oddělení pro komunikaci s klienty STUDENT AGENCY A REGIOJET Dům pánů z Lipé, nám. Svobody 17 602 00 Brno Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 10:46:30       Petr03: Jedná se o obrat 1013/1006 Praha-Žilina, který jede, zatím, jako jediný denně ve čtyřvozové sestavě. Posílení souprav v pátky a neděle se dá očekávat a je to logický krok, zatím je však nutné počkat na dodávku dalších vozů. // REGIOJET • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 10:56:06       Brr: A jak se v RJ cestuje s kočárkem. (dole na stránce) Jak to má ta mamina hezky zapamatovaný: RJ příjemný a levný, CD drahé "Ale i přes tyto problémy s kočárkem je tato společnost na jedničku. Nejvíc mě zajímá ta cena do Olomouce a zpátky do Prahy dám za nás tři /dospělý,do 6 let a do 15 let/ 528 Kč. To bych u drah dala za jednu jízdu/" Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 11:51:33       Takových stránek je na internetu hafo. Asi má Jančura tým lidí na vytváření pochvalných webů. Až se tomu divím, moje cesta s nimi byla fajn, ale chyby by se taky našly. Ale hledal jsem něco ohledně zkušeností s RJ na Slovensku, ale krom pár článků z prvního dne a diskuse na vlaky.net zatím nic. tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 12:21:26       Jaros: To se dalo predpokladat, ale k zavedeni Malenovice CENTRO se nevyjadrili. Takova odpoved jak od tiskoveho mluvciho. Tech 5 minut o co se to zkratilo neni velka slava. Petr03 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 12:27:22       Brr: Myslíš?Určitě má někoho, komu musí platit, aby hledal tyto weby, a psal tam ódy na RJ. Sám jsem ho začal využívat na trase Praha-Ostrava-Opava, a to jsem dost dlouhá léta volil auto (LPG). Nyní se již ve dvou vyplatí jet s RJ. A služby?Jsou dobré, a určité má co zlepšovat. A věřím že to bude lepší. Otázka stále zůstává, co nám nabídne paštikář. Daliking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 12:38:23       To je zajímavé. Dříve se říkalo, že ve dvou se nevyplatí jet vlakem (rozuměj ČD). Dnes se říká, že ve dvou se vyplatí jet RJ. ČD jsou ovšem levnější, tudíž něco tady nesedí. Každopádně je dobře, že se podařilo přetáhnout lidi z aut. Čím více lidí na železnici, tím lépe (bez ohledu na to, jakého dopravce si vyberou). Nakonec na cestě Praha - Opava z toho profitují oba. Jajdulak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 12:41:18       Mne v linku od Brr spíš zaujal jiný příspěvek: jpichova 13.02.12 19:11 Tak hlásím včerejší super jízdu. Měli jsem 4 kupé,vlak obsazený z jedné třetiny-no paráááááda. Pro cestující určitě parááááda, ale třetinová obsazenost mi nepřijde jako důvod k radosti pro dopravce. Samozřejmě, že paní asi neprocházela celý vlak, spíš mluví o vagonu kde sedela, ale i tak zajímavý postřeh od člověka, který určitě nemá důvod upravovat svůj názor podle barevné příslušnosti(žlutá vs. modrá). Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 13:27:30       Daliking#36 > krasny priklad toho, ze "kdyz to tak bylo pred lety, musi to platit i dnes". Jake byly naklady na 100 km autem a vlakem pred deseti lety a jake jsou dnes? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Daliking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 14:56:28       Ad Sim: Nebavíme se o období 10 let. Spousta to říkala těsně před vyjetím RJ. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:35:43       Daliking#37 > tak jake byly naklady na auto a vlak pred rokem a dnes? Napoveda: zkuste si vybavit, co bylo pricinou vzniku produktu s nazvy eliska a CD promo; dobre srdce modrych panu to nebylo ... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Daliking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:57:17       Bavíme se o sprnu, září 2011 a březnu 2012. Snad mi nechcete říct, že byly před nějakými 7 měsíci řádově jiné náklady oproti dnešku. Eliška a ČD Promo již existují déle. belka6v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 18:57:43       Jančurovcum nějaka tlupa počmárala vagon na severnim smíchově,naštěstí ten náhradní,v barvách obb. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 19:12:55       Ten vagon si přivezli počmáraný už z Kolína. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 21:30:12       Daliking#38 > jizdenky na uvazovane strece jsou levnejsi o cca tretinu (pro sirokou verejnost) nez pred rokem. O kolik vylezl benzin a nafta? Tusim ze radove o 10% ... Petr03#40 > ale oni vagony pridavaji i v patek a v nedeli, jen ten posledni vagon uvolni pro rezervace az ve chvili, kdy maji jistotu, ze bude k dispozici. I v dobe petivagonovych souprav byly rezervace par dni pred odjezdem mozne pouze do tri vozu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 14:05:02       Prosím,jezdí ještě RJ? Já jen,že je tu nějaký klid. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 14:33:48       Jezdí Neví totiž, že vlastně jezdit nemůže Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 14:47:24       Milanklewar Má snad cenu komentovat každodenní normál, že čtyřvozový od Žiliny stále skoroprázdný a stále s dvěma obutými vozy? No dobře, aspoň foto, - jezdí a aspoň vnáší trochu barevnosti do oblíbené šedi našich architektů. 14588 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 16:28:43       Jančurovcum nějaka tlupa počmárala vagon Jak je to možné!? To si nezvládne uhlídat ani těch 25 kočárů, co má? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 16:37:55       Ohl: Má snad cenu komentovat každodenní normál Žlutomilní zde stále brečeli, že se tady nedozvědí žádné informace z provozu, takže to asi cenu má. Na druhé fotce mě zaujal označník tramvajové zastávky - je totiž jediným žlutým předmětem na obrázku. Chcete tím nějak naznačit směr další expanze skupiny Student Agency? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 17:25:59       Hlasim se z 1013 ... naproti prave sedi pan, ktery pres 10 let nejel vlakem ... nechal se nalakat zlutym pozlatkem a je spokojen, pricemz uvazuje, ze by preci jen nekdy zkusil po letech i modre, prestoze ho kdysi z vlaku vyhnali pomerem cena/vykon. Bude za tohle nekdo z modrych Jancurovi vdecny? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 17:31:04       Sim: I když ten pán 10 let nejel vlakem, tak určitě věděl, že vlaky ČD jsou špinavé, zasmrádlé a předražené, že? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 17:52:09       Sim: uvazuje, ze by preci jen nekdy zkusil po letech i modre Mohl byste se pána otázat, jakou logikou dospěl k závěru, že je-li spokojen u RegioJetu, pojede příště s Českými drahami?